起重設(shè)備安裝方案

1、施工方案報(bào)審表工程名稱：安陽(yáng)市洹北污水處理廠工程 編號(hào)： 致：河南高達(dá)置業(yè)管理咨詢有限責(zé)任公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成安陽(yáng)市洹北污水處理 工程施工組織設(shè)計(jì)/（專(zhuān)項(xiàng)）施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字） 年 月 日審查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年 月 日審批意見(jiàn)（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案）：建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字） 年 月 日填表說(shuō)明：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位

2、各一份。 安陽(yáng)市洹北污水處理廠工程起重設(shè)備安裝施工方案編 制：審 核：批 準(zhǔn)：博天環(huán)境集團(tuán)股份有限公司2014年11月8日目錄1、 編制依據(jù)2、 工程概況3、 管理目標(biāo)和指標(biāo)4、 項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)5、 施工方法與措施6、 產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量7、 資源需求計(jì)劃8、 安全和環(huán)保、文明施工技術(shù)措施一、編制依據(jù)1.1 合同文件、施工圖紙及設(shè)計(jì)交底。1.2 國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策、規(guī)范1.3 ISO9000國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)1.4現(xiàn)場(chǎng)條件及同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況2.1工程基本情況：2.1.1工程內(nèi)容: 各個(gè)裝置區(qū)內(nèi)起重設(shè)備安裝工程。2.1.2地理位置：本項(xiàng)目位于安陽(yáng)市洹北污水處理廠院內(nèi)，污水廠位于安陽(yáng)市北

3、關(guān)區(qū)鄴城大道東、西于曹村西。 2.1.3施工工期：計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2014年11月02日計(jì)劃竣工時(shí)間2015年01月31日2.2工程特點(diǎn)2.2.1工程特點(diǎn)及難點(diǎn)：安裝精度要求高，安裝部位安裝高度大于5米。2.2.2工程重點(diǎn)：施工安全性控制，特別是高空作業(yè)、防火、防觸電等。設(shè)備安裝精度及質(zhì)量控制。施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制。內(nèi)部系統(tǒng)控制，合理配置資源，減少交叉作業(yè)。施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，確保工程質(zhì)量。2.3施工現(xiàn)場(chǎng)情況所有構(gòu)筑物為新建構(gòu)筑物，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為鋼渣墊道，進(jìn)行設(shè)備吊裝前一定要勘察好吊裝現(xiàn)場(chǎng)，提前計(jì)劃好運(yùn)輸路線及吊裝位置，以保證安

4、裝施工順利進(jìn)行。2.4施工部署2.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)要做好平面布置，現(xiàn)場(chǎng)做好文明施工，物料擺放整齊，活完場(chǎng)地清。施工前要與甲方密切結(jié)合，了解整個(gè)場(chǎng)內(nèi)整體情況后，再做詳細(xì)布置，主要目的是合理布局。施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、安全可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。本工程施工中，設(shè)備、安裝用材等平面布置堆放在材料庫(kù)，精密設(shè)備及焊材需放入庫(kù)房?jī)?nèi)，防止露天。設(shè)備進(jìn)行安裝前再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并安排專(zhuān)人進(jìn)行看管。2.4.2設(shè)備安裝完畢后要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，以便進(jìn)行后期工序施工。2.4.3起重設(shè)備需進(jìn)行特種設(shè)備告知。設(shè)備一到場(chǎng)，需將特種設(shè)備相關(guān)資料報(bào)道天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，做好特種設(shè)

5、備備案工作，在安裝過(guò)程中及時(shí)通知質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行過(guò)程監(jiān)檢。2.4.4設(shè)備到貨進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收后，要重新對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，做好防雨防漏措施。設(shè)備安裝完畢后，將設(shè)備各接口進(jìn)行封堵，防止異物落入設(shè)備內(nèi)部。在工藝管線連接時(shí)在將封堵拆除。2.5.5在土建施工階段，一定要與土建結(jié)合好設(shè)備預(yù)埋工作，核實(shí)土建基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高及坐標(biāo)位置。如與設(shè)備圖紙有不符之處，及時(shí)對(duì)土建指出，并結(jié)合土建做好補(bǔ)救措施。三、管理目標(biāo)和指標(biāo)1、質(zhì)量指標(biāo) ：?！皟?yōu)質(zhì)工程”。“優(yōu)質(zhì)工程”：保證工程質(zhì)量交工檢驗(yàn)合格率為100%，合同履約率100%。2、環(huán)境目標(biāo)：防污染、節(jié)能源。工作生活污水達(dá)標(biāo)排放。固體廢棄物實(shí)現(xiàn)分類(lèi)管理、無(wú)害化。杜絕油品、化學(xué)危險(xiǎn)品泄

6、露。最大限度節(jié)約施工材料和水電能源。對(duì)噪聲源進(jìn)行控制：噪聲限值執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。粉塵和污染氣體達(dá)標(biāo)排放。3、職業(yè)安全健康指標(biāo)：重安全、保健康。杜絕死亡事故、年度全員重傷率不超過(guò)0人次，輕傷率不超過(guò)5。杜絕大火和爆炸事故，年一般火災(zāi)事故損失不超過(guò)一萬(wàn)元。杜絕職業(yè)病發(fā)生。杜絕職業(yè)性中毒事故、重大責(zé)任交通事故和重大機(jī)械設(shè)備事故。4、工期目標(biāo)：重合同、保節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格按合同工期要求，合理安排，確保工程按期竣工。5、文明施工目標(biāo)：樹(shù)形象、立旗幟。確保示范級(jí)文明安全工地。6、我們的承諾：以最優(yōu)的質(zhì)量、最低的成本、最短的工期、最優(yōu)質(zhì)服務(wù)為業(yè)主提供滿意的精品工程。四、項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范G

7、B50231-20092現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50236-20113工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50252-20104起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-20105施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005五、施工方法及措施5.1起重設(shè)備安裝施工工藝及方法5.1.1施工步驟施工準(zhǔn)備設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)軌道架設(shè)主梁端梁及電動(dòng)葫蘆的整體組裝起重機(jī)的整體吊裝電氣儀表設(shè)備的安裝試運(yùn)驗(yàn)收5.1.2施工準(zhǔn)備組織人員熟悉圖紙，編制安全技術(shù)交底。向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)辦理開(kāi)工報(bào)告手續(xù)。提出材料計(jì)劃，組織人員培訓(xùn)。檢查設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。按設(shè)備的裝箱清單進(jìn)行設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)。沿吊

8、車(chē)梁方向搭設(shè)雙排腳手架，以便進(jìn)行軌道和橋架的安裝。5.1.3安裝技術(shù)要求5.1.3.1橋架組裝起重機(jī)橋架分兩片到貨，組裝時(shí)利用260t吊車(chē)分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進(jìn)行組裝，且應(yīng)保證大車(chē)行走的四個(gè)車(chē)輪底部在一個(gè)水平面上。橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來(lái)，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進(jìn)行連接。項(xiàng)次項(xiàng)目質(zhì)量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過(guò)螺栓的需用應(yīng)力2雙螺母防松時(shí)薄螺母在下，螺母下面不得用兩個(gè)相同的墊片3裝配精致螺栓、高強(qiáng)螺栓按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)螺孔直徑的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過(guò)長(zhǎng)，螺栓露出2-4扣螺母的長(zhǎng)度5多螺栓連接旋

9、緊交叉進(jìn)行，并分幾次擰緊6連接螺栓的數(shù)量與材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求5.1.3.2橋架對(duì)角線檢測(cè)方法：（見(jiàn)圖5）用彈簧秤拉鋼卷尺測(cè)量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對(duì)角線的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。圖55.3.1.4 主梁水平旁彎的測(cè)量：(見(jiàn)圖6) 將鋼絲繩固定在所要測(cè)量的主梁上蓋板中心線上，作為測(cè)量中心線，測(cè)量?jī)蛇吘壍木嚯xX1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測(cè)量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計(jì)算公式為： X=1/2（X1X2）圖65.3.1.5 主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：(見(jiàn)圖7) 選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通

10、過(guò)滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^(guò)測(cè)量并按照下式計(jì)算： 上拱度：F=H（h1+h2） 當(dāng)F為負(fù)值時(shí)說(shuō)明有下?lián)隙?。H-固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mm；h1-測(cè)得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm圖 75.3.1.6車(chē)輪對(duì)角線、跨度的檢測(cè)方法：（見(jiàn)圖8）以軌道為基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對(duì)準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車(chē)開(kāi)走，將彈簧秤拉鋼盤(pán)尺量L1，L2車(chē)輪的跨距，以及對(duì)角線L3，L4的距離，都加上修正值，就是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。圖85.3.1.7車(chē)輪水平方向偏斜的檢

11、測(cè)：選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車(chē)輪踏面的中心線均為a），然后分別測(cè)量車(chē)輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè) b1、 b4的距離，車(chē)輪水平方向的傾斜數(shù)值為： L1=b1b2 及 L2=b3b4同一端梁的同位差為：=（b1b2）/2（b3b4）/2 5.3.1.8大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場(chǎng)組裝。橋架組裝前后對(duì)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。5.3.1.9起重機(jī)橋架組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm）檢驗(yàn)方法及器具備注大車(chē)橋架的組裝1主梁跨距偏差5鋼卷尺加拉力150N測(cè)量車(chē)輪中心距2主梁的上拱度+0

12、.4F，-0.1F用水準(zhǔn)儀或拉鋼絲F=L/10003橋架對(duì)角線允許偏差5鋼卷尺加拉力150N測(cè)量4主梁的水平旁彎度1/2000跨距拉鋼絲線測(cè)量大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)5大車(chē)跨度L的偏差±4鋼卷尺加拉力150N測(cè)量6大車(chē)跨度L1、L2的相對(duì)量5鋼卷尺加拉力150N測(cè)量7大車(chē)車(chē)輪的水平偏斜度0.0004拉鋼絲線測(cè)量8同一端梁下大車(chē)車(chē)輪的同位差2拉鋼絲線測(cè)量5.3.2小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝與檢測(cè)5.3.2.1小車(chē)已在制造廠組裝試車(chē)完，安裝時(shí)采用50t吊車(chē)吊裝就位。5.3.2.2小車(chē)在安裝前后按下表規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢測(cè)方法與大車(chē)相同。5.3.2.3組裝小車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防爆吊鉤橋式起重機(jī)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大

13、誤差檢驗(yàn)方法及器具備注1小車(chē)軌距偏差跨端±2鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）跨中+7，+1鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）2同一截面小車(chē)軌道的高低差3在同一橫斷面上水準(zhǔn)儀測(cè)量3小車(chē)輪跨距偏差3鋼卷尺測(cè)量4小車(chē)軌道接頭偏差水平錯(cuò)位1平尺、塞尺測(cè)量頭部間隙2鋼板尺測(cè)量高低差1平尺、塞尺測(cè)量5.3.3起重傳動(dòng)機(jī)械部分檢查5.3.3.1起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)械部分已在制造廠安裝完畢，起重機(jī)安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求，若有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行處理。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法及器具1鋼絲繩外觀規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)斷股現(xiàn)象觀察，檢查強(qiáng)度證明書(shū)2吊鉤在最低位置時(shí)滾筒上的鋼絲繩圈數(shù)不少于2圈觀察3吊鉤在最高位

14、置時(shí)滾筒上的鋼絲繩滾筒能全部容納4緩沖器、限位開(kāi)關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠5電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定百分表測(cè)量端面偏差符合制造廠規(guī)定6各傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定7制動(dòng)帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀無(wú)裂紋、傷痕觀察8長(zhǎng)沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量9短沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量10制動(dòng)帶間隙全長(zhǎng)一致觀察11車(chē)輪軸承無(wú)銹蝕，無(wú)變質(zhì)的油脂觀察5.4電氣安裝5.4.1安裝前檢查5.4.1.1現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進(jìn)行開(kāi)箱檢查，并做好記錄。5.4.1.2檢查現(xiàn)場(chǎng)與

15、起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的 建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定：（1）建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；（2）混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確，孔洞無(wú)堵塞，預(yù)埋件應(yīng)牢固；（3）安裝滑接線的混凝土梁，應(yīng)完成粉刷工作。5.4.1.3起重機(jī)電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。5.4.1.4所有電氣設(shè)備而外觀完好無(wú)損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。5.4.2安裝程序5.4.2.1滑線安裝（1）滑線支架隨機(jī)供應(yīng)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝。（2）滑線支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：a.支架不得在

16、建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b.支架安裝應(yīng)平整牢固，并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c.絕緣子、絕緣套管不得有機(jī)械損傷及缺陷；表面應(yīng)清潔；絕緣性能應(yīng)良好；d.絕緣子和支架的滑接線的鋼固定件之間應(yīng)加設(shè)紅鋼紙墊片。（3）滑接線的安裝應(yīng)符合下列要求：a.滑線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線中心線應(yīng)與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于10mm；c.滑線之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差應(yīng)小于10mm；d.在跨越建筑物伸縮縫時(shí)，滑接線應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；e.滑線連接及膨脹補(bǔ)償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范GB50256-1996第二節(jié)有關(guān)條款要求。5.4.2.2滑線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志?；€非接觸面上涂紅

17、色油漆，并在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。5.4.2.3電氣設(shè)備安裝在起重機(jī)整體組裝好后進(jìn)行，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行安裝。5.4.2.4電氣設(shè)備除選用具有出廠合格證及防爆檢驗(yàn)合格證的防爆產(chǎn)品外，還應(yīng)符合以下要求:a) 防爆電氣設(shè)備的選擇應(yīng)符合GB3836.1-2000和GB12476.1-2000的規(guī)定，其性能應(yīng)滿足用戶提出的防爆級(jí)別和溫度組別的要求。b) 起重機(jī)的大、小車(chē)饋電應(yīng)采用軟電纜導(dǎo)電。電氣設(shè)備之間的連線，都需用橡套銅芯多股軟電纜。大車(chē)電纜導(dǎo)電的電源電纜應(yīng)采用帶一芯接地芯線的四芯電纜。c) 配線采用銅芯多股的橡套圓電纜，中間不允許有接頭，必要

18、時(shí)可設(shè)防爆分線盒。d) 起重機(jī)上所有的防爆電氣設(shè)備的引人裝置，都應(yīng)采用電纜密封圈式引入裝置，每一個(gè)引入裝置只允許引入一根橡套圓電纜。電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合BG3836.15-2000的規(guī)定.5.4.2.5小車(chē)電纜導(dǎo)電裝置安裝（1）電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車(chē)主梁外側(cè)安裝小車(chē)電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；（2）電纜型鋼滑道與小車(chē)軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，無(wú)明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保證懸掛電纜滑車(chē)能靈活移動(dòng)；（3）軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長(zhǎng)基本相同，每隔500-700mm用鐵皮編制并夾緊，

19、應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長(zhǎng)度保證運(yùn)行時(shí)由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車(chē)的接線盒中。5.4.2.6起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行，接地裝置按設(shè)計(jì)規(guī)定選用。起重機(jī)接地電阻不得大于4歐姆。5.4.3電氣檢查及調(diào)試 電氣安裝完畢進(jìn)行全面的檢查試驗(yàn)。5.4.3.1電機(jī)絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動(dòng)器絕緣檢查。5.4.3.2電阻變速器測(cè)試。5.4.3.3主回路不送電控制回路送電進(jìn)行操作及安全控制器限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作模擬檢查，以確保起重機(jī)制安全性，滿足運(yùn)行要求。5.4.3.4在起重機(jī)、機(jī)電檢查都

20、合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車(chē)升降的限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整。5.4.3.5做好安裝、調(diào)整記錄。6 起重機(jī)試驗(yàn)6.1試車(chē)前的準(zhǔn)備6.1.1電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；6.1.2檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周?chē)h(huán)境；6.1.3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；6.1.4各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；6.1.5盤(pán)動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；6.1.6起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重由業(yè)主提供。6.2空負(fù)荷試驗(yàn)6.2.1操縱機(jī)構(gòu)的操作

21、方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；6.2.2分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能夠準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。6.2.3當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。6.2.4 放攬和收攬的應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。6.2.5每項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。6.3橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn) 分別對(duì)32噸和5噸、20噸和5噸起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)6.3.1先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試驗(yàn)不少于三次，無(wú)異?，F(xiàn)象；6.3.2將小車(chē)停在橋式

22、起重機(jī)的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車(chē)在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)載后，橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象；6.3.3將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中部位，無(wú)沖擊的提升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10分鐘，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)載，將小車(chē)開(kāi)到跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng)等缺陷。6.3.4第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度值。6.3.5檢查起重機(jī)的靜剛度，將小車(chē)開(kāi)到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷

23、靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)的結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機(jī)的跨度。6.4起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)6.4.1動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒(méi)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。6.4.2起升1.1倍額定負(fù)荷，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間隙時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開(kāi)關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元件的溫升不允許超過(guò)

24、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。6.4.3試驗(yàn)合格后，填寫(xiě)試驗(yàn)記錄。7.單梁懸掛式起重機(jī)安裝7.1安裝前現(xiàn)場(chǎng)檢查及測(cè)量起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆的安裝除應(yīng)符合圖紙和設(shè)備安裝說(shuō)明書(shū)中的特殊指出的安裝要求外，還應(yīng)符合以下要求：軌道實(shí)際中心線與安裝基線的重合度偏差應(yīng)不大于3mm；電動(dòng)梁式起重機(jī)跨度S1Om，軌距的允許偏差為±2mm；軌道縱向傾斜度偏差應(yīng)不大于1/1000軌道長(zhǎng)，且全行程不大于10mm。兩根軌道相對(duì)標(biāo)高的偏差不火于5mm；軌道接頭處偏差應(yīng)不大1mm；伸縮縫間的偏差不大于±1mm；電動(dòng)葫蘆車(chē)輪的凸緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的單邊間隙應(yīng)小于3mm。7.2軌道架設(shè)1）

25、軌道鋪設(shè)首先確定軌道后的安裝基準(zhǔn)線，軌道安裝以吊車(chē)梁的定位軸線為基準(zhǔn)線，軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平偏差不應(yīng)大于5mm。起重機(jī)軌道跨度的允許偏差為±5mm。軌道的就位采用25t吊車(chē)吊裝，倒鏈調(diào)整的方法進(jìn)行。軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差為±10mm,同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm。軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，全行程高差不應(yīng)大于10mm。兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開(kāi)，其距離不小于600mm，也不應(yīng)等于吊車(chē)前后車(chē)輪的輪距，鋼軌的聯(lián)結(jié)除伸縮縫處采用斜接頭，并用四孔夾板聯(lián)結(jié)外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工電弧焊焊接工藝

26、。焊接確有困難時(shí)可采用直接頭，并用夾板聯(lián)結(jié)。鋼軌應(yīng)保證正位吊裝，鋼軌的焊接在地面平臺(tái)上進(jìn)行，鋼軌的焊接段長(zhǎng)度據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝運(yùn)輸情況定。軌道調(diào)整就位后，將螺栓、壓板等零件就位，使壓板靠緊鋼軌下翼緣。吊車(chē)梁與軌道之間的混凝土灌漿層，在軌道安裝調(diào)整后再施工。2）車(chē)檔的安裝軌道上的車(chē)檔宜在吊裝起重前裝好。車(chē)檔制作前先測(cè)定吊車(chē)上聯(lián)結(jié)的螺栓或螺栓孔的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車(chē)檔上的螺栓孔位置。同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車(chē)檔與吊車(chē)緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面內(nèi)，否則用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者到定位軸線的距離偏差4mm。車(chē)檔及緩沖板安裝完畢后，可安裝吊車(chē)滑動(dòng)自動(dòng)斷電設(shè)施。3）起重機(jī)的吊裝橋梁安裝先將天車(chē)的主梁放在平臺(tái)

27、上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯(lián)接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體橋梁，再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝，先以調(diào)整好車(chē)輪中心線安設(shè)和調(diào)整減速器，然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車(chē)輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm。起重機(jī)的吊裝起重機(jī)的吊裝就位視具體情況，采用吊車(chē)進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前，采用吊車(chē)整體吊就位。吊車(chē)選用25t吊車(chē)進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋梁安裝完畢后，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組進(jìn)行吊裝。電氣設(shè)備的安裝在起重機(jī)架設(shè)完畢后，進(jìn)行電儀設(shè)備的安裝。所有帶電部位之間，帶電部位與金屬部位之間，均應(yīng)保持20mm以上的間隔，電氣設(shè)備和穿線管、導(dǎo)線全部安裝好以后，用兆歐表測(cè)量一下整個(gè)主 電路與控制

28、電路的絕緣性能。7.3天車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)包括：鑒定前的檢查工作、空負(fù)荷試運(yùn)、靜電負(fù)荷試送和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)。1）起重機(jī)和電動(dòng)機(jī)葫蘆在安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)。如監(jiān)理工程師無(wú)特殊規(guī)定時(shí)，按以下方法試驗(yàn)：空負(fù)荷試驗(yàn)：升降啟動(dòng)約三次、小車(chē)、大車(chē)要全行程往返三次；帶負(fù)荷靜試驗(yàn)：按額定負(fù)荷進(jìn)行靜負(fù)荷試運(yùn)行；動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：在超過(guò)額定負(fù)荷10%的情況下，升降吊重約三次，并將小車(chē)縱行至起重機(jī)（葫蘆）一側(cè)，橫行至起重機(jī)（葫蘆）軌道的一端。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合監(jiān)理工程師提出的試驗(yàn)要求。2）起重設(shè)備電氣起重機(jī)的每條鋼軌，應(yīng)設(shè)兩點(diǎn)接地，在軌道端之間的接頭處，應(yīng)作電氣跨接。接地電阻應(yīng)小于4?；|線的接觸面應(yīng)平整光滑，無(wú)銹蝕，接

29、頭處高差不應(yīng)大于0.5mm?；|器支架應(yīng)固定牢固，絕緣子不得有裂紋、破損等缺陷。3）配合技術(shù)監(jiān)督部門(mén)辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)。六、產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量1.檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃1）過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃施工技術(shù)員負(fù)責(zé)自檢、互檢、專(zhuān)檢、隱蔽工程檢查驗(yàn)收，質(zhì)量控制點(diǎn)檢驗(yàn)和質(zhì)量通病的檢查，并作好完整記錄。序號(hào)檢驗(yàn)和試驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)機(jī)參加人員檢驗(yàn)方法1材料進(jìn)貨檢驗(yàn)材料入庫(kù)前材料員、材料責(zé)任師資料核實(shí)及目測(cè)2基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備安裝前進(jìn)行業(yè)主代表、技術(shù)員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)水平儀、測(cè)量尺3設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備到貨領(lǐng)用前業(yè)主代表、技術(shù)員、材料員、班長(zhǎng)資料核實(shí)及目測(cè)4預(yù)埋鐵標(biāo)高測(cè)量設(shè)備安裝前業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)水平儀、測(cè)量尺5設(shè)備吊裝找正連接板焊接前

30、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)水平儀、測(cè)量尺，塞尺6分項(xiàng)工程檢驗(yàn)分項(xiàng)完成后技術(shù)員、質(zhì)檢員7分部工程檢驗(yàn)分項(xiàng)工程全完成后分部負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員2）最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃最終試驗(yàn)合格后，由項(xiàng)目總工或技術(shù)經(jīng)理組織質(zhì)量科等有關(guān)部門(mén)和人員，并邀請(qǐng)顧客代表及必要的其他人員進(jìn)行最終檢驗(yàn)。序號(hào)檢驗(yàn)和試驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)機(jī)參加人員安裝4分項(xiàng)工程檢驗(yàn)分項(xiàng)完成后技術(shù)員、質(zhì)檢員5分部工程檢驗(yàn)分項(xiàng)工程全部完成分部負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員6單位工程檢驗(yàn)單位工程竣工后業(yè)主、業(yè)主代表、項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢員7設(shè)備單體試車(chē)整體試車(chē)前業(yè)主代表、班組長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、8系統(tǒng)調(diào)試?yán)溥\(yùn)時(shí)業(yè)主代表、技術(shù)員、班組2檢驗(yàn)程序施工過(guò)程中班組要隨時(shí)進(jìn)行自檢，工序完成、自檢合格后及時(shí)填寫(xiě)自檢記錄；工序交接、分項(xiàng)驗(yàn)評(píng)、隱蔽工程驗(yàn)收等工作應(yīng)有項(xiàng)目總工牽頭，邀請(qǐng)顧客代表及監(jiān)理共同參加，做好祥實(shí)交接記錄。3質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置土建基礎(chǔ)放線?；A(chǔ)驗(yàn)收預(yù)埋鐵標(biāo)高測(cè)量設(shè)備吊裝找正檢驗(yàn)。以上各項(xiàng)檢驗(yàn)工作均需業(yè)主和監(jiān)理公司共同參加。4程序文件的運(yùn)用該工程嚴(yán)格按公司ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行文件實(shí)施，確保工程質(zhì)量。