輥壓機(jī)說明書

1、CLF140-65輻壓機(jī)安裝、使用、維護(hù)說明書版本號：E編寫人：尹紅、陳雷、劉忠安審核人：徐智平中國成都市利君實業(yè)有限責(zé)任公司1 . 刖1.1 主要用途邁工作原理1.3 主要結(jié)構(gòu)及特點 1.3.1 傳動裝置特點1.3.2 輻子及軸承特點1.3.3CLF系 歹U輻 壓機(jī)液壓技術(shù) 特點1.3.4 自動控制特點2 CLF140-65輻壓機(jī)概述2.1 技術(shù)參數(shù)2.2 輻壓機(jī)系統(tǒng)的入料控制 2.3 結(jié)構(gòu)描述2.3.1機(jī)架2.3.2 輻系2.3.3 集中自動潤滑系統(tǒng)2.3.4 減速器潤滑系統(tǒng)2.3.5 液壓(加壓)系統(tǒng)2.3.6 進(jìn)料裝置和側(cè)擋板2.3.7 輻罩2.3.8 驅(qū)動裝置2.3.9 扭力支承水冷

2、卻系統(tǒng)電氣系統(tǒng)3 安全注意事項3.1 安全注意事項3.2 關(guān)于工作現(xiàn)場的安全注意事項 3.3 輸送和架設(shè)的安全注意事項 334 人員的資格培訓(xùn)3.5 操作及維護(hù)的安全注意事項 適環(huán)境保護(hù)3Z關(guān)于電器設(shè)備及系統(tǒng)的安全注意事項 4設(shè)備安裝4.1設(shè)備安裝前注意事項 4.1.1 設(shè)備的開箱檢驗4.1.2 設(shè)備的裝卸4.1.3 安裝運輸專用工具4.1.4 設(shè)備的貯存4.1.5 設(shè)備基礎(chǔ)4.1.6 下機(jī)架的安裝4.1.7 下機(jī)架的混土澆注4.2 輻壓機(jī)的裝配.4.2.1 安裝步驟4.2.2 減速機(jī)的安裝4.2.3 電機(jī)與萬向聯(lián)軸器的安裝4.2.4 減速機(jī)潤滑系統(tǒng)的安裝4.2.5 液壓(加壓)系統(tǒng)的安裝4.

3、2.6 管道的安裝4.2.7 側(cè)擋板間隙的調(diào)整4.2.8 輻子軸承測溫儀4.2.9 集中自動潤滑系統(tǒng)的安裝電氣系統(tǒng)的安裝、接線螺栓預(yù)緊力5操作說明 5.1輻壓機(jī)單機(jī)空載試車及其條件 5.1.1 操作參數(shù)的設(shè)士5.1.2 準(zhǔn)備注4 息事項5.1.3 空載 試車條件及設(shè)備檢查5.1.4 空載試車5.2輻壓機(jī)聯(lián)動試車及苴條件5.2.1 空載聯(lián)動試車的條件5.2.2 整機(jī)空載聯(lián)動試車5.2.3 力口載試車條件5.2.4 力口載試車及其調(diào)試5.2.5 實際 運行操作參數(shù)的確士5.2.6 輻壓機(jī)的開機(jī)運行5.35.4運行中的檢查和調(diào)整 輻壓機(jī)停機(jī)操作.5.4.1輻壓機(jī)正常停機(jī)順序5.4.2 設(shè)備故障停車和

4、緊急停車的處理方法5.5設(shè)備的冬季使用 6 設(shè)備維護(hù)、檢修6.1 輻壓機(jī)的日常維護(hù)6.2 每日例行檢修6.3 每周例行檢修6.4 每月例行檢修6.5 每年例行檢查7 易損件的更換7.1 輻壓機(jī)易損件7.2 擠壓*昆硬面的維修 7.3 易損件的更換7.3.1 易損件更換注4 息事項7.3.2 主軸承的更換7.3.3 裝置磨板的更換8 潤滑油說明.8.1.1 潤滑點的描述8.1.2 潤滑油9 冷卻水10 備品備件 1. 前言該說明書將使用戶熟悉輥壓機(jī)及其輔助設(shè)備的安裝、操作和維護(hù)。在安裝或操作輥壓機(jī)前請仔細(xì)通篇閱讀該說明書。輥壓機(jī)采用優(yōu)質(zhì)材料及高質(zhì)量的制造技術(shù)使該機(jī)操作簡便、結(jié)構(gòu)合理、利于保養(yǎng)和檢

5、測。如有任何問題，請撥電話、來傳真或直接給本公司來函。聯(lián)系方式：地址：中華人民共和國四川省成都市武科東二路5 號郵政編碼： 610045國際工程部： （國外用戶聯(lián)系）電話（傳真）：子郵箱：技術(shù)服務(wù)部： （國內(nèi)用戶聯(lián)系）電子郵箱：1.1 主要用途CLF 系列輥壓機(jī)是在二十世紀(jì)末研制、開發(fā)的最新一代水泥工業(yè)專用粉磨設(shè)備，它能在極低能源消耗和運行成本下，實現(xiàn)水泥生料和水泥成品產(chǎn)量的大幅度提高。在傳統(tǒng)水泥生產(chǎn)過程中，粉磨電耗占總電耗的6 0 - 7 0 %,粉磨高能耗是水泥工業(yè)的老大難問題，嚴(yán)重阻礙著水泥企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升和水泥生產(chǎn)規(guī)模的大型化。在粉磨系統(tǒng)中采用基于料層粉磨

6、技術(shù)的輾壓機(jī)及配套的集打散、分級、烘干于一體的VXS或VX砒粉機(jī)，可與球磨機(jī)配合或自成系統(tǒng)組成各種各樣的工藝流程，如預(yù)粉磨、混合粉磨、半終粉磨及終粉磨等系統(tǒng)。由于粉磨機(jī)理的改變，輥壓機(jī)及其系統(tǒng)工藝技術(shù)可使粉磨系統(tǒng)電耗降低20 100，產(chǎn)量提高25-200%； 適用于新建廠或老廠改造中的水泥生料或熟料的粉磨系統(tǒng)。以輥壓機(jī)為代表的料層粉磨技術(shù)和配套工藝必將成為新世紀(jì)水泥干法生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的新亮點和新熱點。1.2 工作原理CLF 系列輥壓機(jī)主要由電動機(jī)、行星減速器、輥系、機(jī)架、扭矩支承、液壓加壓裝置、潤滑裝置、喂料裝置、輥罩、控制系統(tǒng)等組成，輥壓機(jī)的兩個輥軸分別由電動機(jī)經(jīng)萬向聯(lián)軸器、行星減速機(jī)帶動。行

7、星減速機(jī)安裝在扭矩支承上，與輥子間用縮緊盤聯(lián)接。輥系分為活動輥系和固定輥系，兩個輥系都安裝在機(jī)架上，活動輥系可在機(jī)架導(dǎo)軌上作水平運動，活動輥系兩端共有兩個(或四個)平行油缸對輥系的軸承座施加壓力 , 該壓力通過輥系作用在通過兩輥軸間的物料上，使物料被破碎、粉磨, 并最終被壓成料餅。輥軸采用高強(qiáng)鍛鋼，輥子外圓堆焊了耐磨合金以保證輥子的經(jīng)濟(jì)壽命。液壓系統(tǒng)由液壓缸、液壓站、蓄能器、閥件等組成。輥子間隙、油缸壓力、軸承溫度、減速器溫度等都有傳感器監(jiān)測，并配備專門設(shè)計的自動控制系統(tǒng)。1.3 主要結(jié)構(gòu)及特點1.3.1 傳動裝置特點電機(jī)、減速器、萬向聯(lián)軸節(jié)、縮緊盤均選用國內(nèi)成熟可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。行星減速器的扭

8、矩支承裝置基于二十世紀(jì)末最新技術(shù)，研制、開發(fā)的專有技術(shù)，不僅能夠滿足活動輥的水平位移，并且具有均載、吸振和緩沖的作用，并能保證長期使用，維護(hù)費用很低。1.3.2 輥子及軸承特點1) 輥軸主軸承是輥系最核心的關(guān)鍵零件，我們選用國內(nèi)著名的軸承制造商，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用各種措施保證其處在最佳運行狀態(tài)，使其運轉(zhuǎn)性能有可靠的保證。2) 輥軸材質(zhì)采用合金鋼鍛造而成，其抗疲勞強(qiáng)度佳。3) 輥軸采用整體鍛造而成，消除內(nèi)應(yīng)力。雖然成本較高，但對今后輥子的長期有效的運轉(zhuǎn)非常有利。4) 軸承座采用最新型的吸振結(jié)構(gòu)，不但減少了輥壓機(jī)的振動。并可使主軸承的受力 達(dá)到最均勻、優(yōu)化的目的，主軸承的實際壽命會因此得到極大的提

9、高。5) 多重不同型式的密封疊加結(jié)構(gòu)保證了主軸承良好的潤滑環(huán)境6) 輥面技術(shù) (焊接材料、 設(shè)備和焊接工藝) 來自世界著名的硬面堆焊專業(yè)供應(yīng)商英國WA公司，有效地減少焊接過程微裂紋白產(chǎn)生和擴(kuò)散，硬化層高硬度(HRC5862和高韌性，輥面的使用壽命長。1.3.3 CLF系列輻壓機(jī)液壓技術(shù)特點CLF系列輾壓機(jī)動輾加壓裝置配置高壓系統(tǒng)，在充分吸取國際上先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用本公司所特有的液壓技術(shù)優(yōu)勢，形成了本公司獨有的液壓控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可靠性高。液壓系統(tǒng)的 主要特點 如下：1) 系統(tǒng)液壓油站采用間歇式、隨動工作制度。當(dāng)液壓缸的推力運行在工作范圍之內(nèi)時，油站處于低負(fù)荷運行狀態(tài)。此種運行機(jī)制，不僅改善了

10、系統(tǒng)元器件的運行工況，延長了元器件的使用壽命，還降低了設(shè)備運行成本。2) 本公司輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作壓力設(shè)置在中壓范圍， 處于所采用液壓元器件的最佳工作區(qū)域，不僅充分發(fā)揮了元器件的工作效能，同時大大提高了系統(tǒng)的綜合可靠性。3) 設(shè)備運行中系統(tǒng)壓力控制方式采用液壓系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)控方式。 在系統(tǒng)液壓回路中采用高質(zhì)量控制元器件的同時，設(shè)置有先進(jìn)的隨動監(jiān)測元件，對設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行不間斷、連續(xù)監(jiān)測。4) 液壓系統(tǒng)運行控制程序是本公司獨具特點的控制程序。 它以本公司對水泥行業(yè)工藝過程的深入了解為根本，以輥壓機(jī)設(shè)備本身的運行工況特點為基礎(chǔ)，以液壓系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)為手段，融合了多項專有技術(shù)而成。調(diào)控方式可現(xiàn)場手動調(diào)控

11、、遠(yuǎn)程自動監(jiān)測、調(diào)控。5) 針對水泥行業(yè)工藝過程規(guī)律、特點，設(shè)置相應(yīng)安全保安措施，確保設(shè)備具有相應(yīng)的保障措施。6)德國REXROTH司作為OEMS提供技術(shù)支持和產(chǎn)品制造，使CLF系列輾壓機(jī)液壓 系統(tǒng)極其可靠。1.3.4 自動控制特點CLF系列輾壓機(jī)與完備的自動控制系統(tǒng)相互配合實現(xiàn):1) 輥壓機(jī)主傳動電機(jī)過負(fù)荷控制，2) 輥間間隙的恒值控制，3) 兩輥左右間隙偏差控制及自動糾偏。2 CLF140-65輻壓機(jī)概述輾壓機(jī)可用于擠壓符合以下經(jīng)認(rèn)可的工藝條件的原料。將此設(shè)備用于其它本手冊未 列明的用途將被視為濫用。制造商將不對任何濫用所造成的后果負(fù)責(zé)，其風(fēng)險由客戶自 己承擔(dān)。2.1 技術(shù)參數(shù)CLF140

12、-65輾壓機(jī)技術(shù)參數(shù)表表格序號參數(shù)名稱單位內(nèi)容1工藝參數(shù)設(shè)備名稱CLF14065I昆壓機(jī)圖號CRP14065J1. 1基本參數(shù)規(guī)格CLF14065-D-DS輾子直徑mm1400轆子寬度mm6501. 2性能參數(shù)物料水泥熟料通過能力t/h266362喂料粒度/最大mm80%c 25/MaxW 35最高喂料溫度C100最大喂料濕度%<1.5物料SiO2含量物料SiO2含量%<1產(chǎn)品平均粒度<2mm%65序號參數(shù)名稱單位內(nèi)容<0.09mm%20輾子最大作用力KN5500轆子線速度M/s1.58料片厚度mm2535液壓系統(tǒng)額定工作壓力/最大壓力bar120/160電機(jī)功率KW2

13、X5002機(jī)械數(shù)據(jù)2. 1主電機(jī)型號YR500-6功率KW500轉(zhuǎn)速r/min993電壓V10000防護(hù)等極IP24安裝方式臥式2. 2行星減速器型號RPG23-45速比45最大輸出扭矩KN.M5132. 3萬向聯(lián)軸器型號SWC265DH2-740回轉(zhuǎn)直徑mm265公稱轉(zhuǎn)矩kN.m78疲勞轉(zhuǎn)矩kN.m402. 4主軸承型號232/530CAK30/C3W332. 5輾軸結(jié)構(gòu)型式整體*昆子序號參數(shù)名稱單位內(nèi)容材料42CrMo熱處理調(diào)質(zhì)處理2. 6*昆曲頻硬度HRC5558擠壓后硬度HRC5862一次使用壽命h>8000一次使用壽命保證條件滿足原料要求（無金屬雜質(zhì)）2.7液壓加壓油站型號CL

14、YYZ-8II工作介質(zhì)N 68抗磨液壓油額定流量L/min8系統(tǒng)額定工作壓力MPa16過濾精度a m10油箱容積L4002. 8液壓缸活塞直徑mm360活塞桿直徑mm280工作行程mm802. 9減速機(jī)潤滑裝置型號CLRH-J/63I工作介質(zhì)N320（中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油）額定流量L/min63工作壓力MPa0.1 0.6過濾精度a m80冷卻面積M10進(jìn)水溫度c<282.10集中自動潤滑系統(tǒng)電動干油泵序號參數(shù)名稱單位內(nèi)容型號DB-N25甘ml/min20額定壓力/最大壓力MPa20/25電機(jī)功率W250電機(jī)電壓V3802. 11設(shè)備總重T1072.2 輻壓機(jī)系統(tǒng)的入料控制輾壓機(jī)必須做為

15、整個工藝系統(tǒng)框架中的一個運行設(shè)備來看待。只有當(dāng)整個系統(tǒng)的其他設(shè)備和現(xiàn)場裝備完好運行，能夠達(dá)到輾壓機(jī)的理想要求時，輾壓機(jī)才能令人滿意地發(fā) 揮其不可或缺的功效。1 .金屬的控制在輾壓機(jī)入料中不可避免的存在各種各樣的金屬雜質(zhì)，這對輾壓機(jī)的使用造成的極大的威脅，過大的金屬雜質(zhì)（大于10mmi直接損壞輾壓機(jī)的輾面，而小顆粒的雜質(zhì)富積 后，會額外增加輾壓機(jī)輾面的磨損，故在設(shè)計和使用中要盡最大的可能減少金屬雜質(zhì)的 存在。在設(shè)計時，在物料的進(jìn)料皮帶上要設(shè)計除鐵器和除鐵皮帶， 盡可能的減少入料的金 屬含量，并在輾壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中設(shè)置金屬探測儀，發(fā)現(xiàn)超除規(guī)定大小的金屬應(yīng)旁路，防 止金屬進(jìn)入輾壓機(jī)。在操作中，首先要保

16、證除鐵器和金屬探測儀的正常使用， 其次要防止小顆粒的金屬 的富積，當(dāng)系統(tǒng)設(shè)有入磨旁路時，應(yīng)定期將循環(huán)物料旁路入磨；若系統(tǒng)未設(shè)入磨旁路時， 應(yīng)定期清空包重倉內(nèi)的物料。采用以上手段可減輕富集金屬對輾面的磨損，延長輾面使 用壽命02 .物料粒度的控制每種規(guī)格的輾壓機(jī)都對物料的入料粒度進(jìn)行了規(guī)定，如果入料的料度超出使用范 圍，將對輾壓機(jī)的壽命、使用和維護(hù)帶來如下的危害。A.入料粒度過大，將造成輾壓機(jī)的兩輾間的輾縫不可控制，造成輾壓成品的質(zhì)量下降、輾壓機(jī)的振動加大、減速機(jī)和主軸承的壽命縮短，嚴(yán)重的造成輾壓機(jī)的頻繁跳停，無法正常的生產(chǎn)。8 入料粒度過大，使得輥子在長度方向的受力不均勻，長期使用會造成輥面的

17、非正常的損壞。9 物 料溫度的控制進(jìn)入輥壓機(jī)的物料溫度不得高于100，否則會造成整個輥系的溫度升高，從而影響輥壓機(jī)主輥承的潤滑，使主軸承的壽命減少，且加劇輥壓機(jī)輥面及其它耐磨件的磨損。10 物 料濕度的控制每個輥壓機(jī)根據(jù)它所輥壓的物料的特性，我們都規(guī)定了進(jìn)入輥壓機(jī)的物料的濕度，使用廠家應(yīng)嚴(yán)格按要求對其控制，否則會引起料餅打散困難和產(chǎn)品中的水份超出標(biāo)準(zhǔn)等問題。如果在 V 型選粉機(jī)中采用較高溫度的熱氣對物料進(jìn)行烘干，則可能會引起進(jìn)入輥壓機(jī)的溫度過高的問題。2.3 結(jié)構(gòu)描述輥壓機(jī)由機(jī)架、兩個輥系、傳動裝置、扭矩支承、輥罩、進(jìn)料裝置、液壓（加壓）系統(tǒng)、主軸承潤滑系統(tǒng)、干油潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部份組成，

18、下面分別對各部份的組成及主要作用作出描述，具體的結(jié)構(gòu)請參考提供的各部件的安裝圖及目錄。2.3.1 機(jī)架機(jī)架是整個輥壓機(jī)的主要受力部件，為便于減輕重量，機(jī)架全部采用焊接結(jié)構(gòu)。并且機(jī)架在機(jī)加工前已進(jìn)行過退火消除應(yīng)力處理。機(jī)架由上機(jī)架、下機(jī)架、端部件、機(jī)架擋塊、軸承擋塊、中心件等組成。機(jī)架的上、下二層機(jī)架由中間端部件聯(lián)接而成，中間端部件用高強(qiáng)螺栓把上下兩支架聯(lián)接起來。由輥子傳來的推力通過端部件和機(jī)架擋塊傳遞到上下支架上，在支架內(nèi)自平衡。2.3.2 輥系輥系分為固定輥系和活動輥系。每個輥系由堆焊有一定厚度硬面層的輥軸、自動調(diào)心滾子軸承、軸承座、內(nèi)外軸承端蓋、定位環(huán)、壓緊環(huán)、密封環(huán)、支承環(huán)、壓蓋、唇形密

19、封圈、 V 形密封圈、端面熱電阻、等零部件組成。固定輾安放在輾壓機(jī)機(jī)架的端部件上，并且在輾壓機(jī)運行過程中其位置保持不變。活動輾通過液壓油缸來維持適當(dāng)水平位置。活動輾的位置隨著喂料量、細(xì)度和油缸壓力的變化而變化。我們這里所說的輾縫指 的是固定輾和活動輾之間的間隙。兩個具有自調(diào)心功能的雙列球面滾子軸承系統(tǒng)分別安裝在輾子軸端上。軸承系統(tǒng)包 括減摩軸承和各種附件。軸承對輾壓機(jī)機(jī)架內(nèi)的輾子起支撐作用。軸承座內(nèi)設(shè)有測溫點。此測溫系統(tǒng)可監(jiān)控和測量軸承溫度，其可被看作是避免軸承 損壞的預(yù)防措施。輾軸是經(jīng)過鍛壓和熱處理過的符合 JB/T5000.8-1998的合金鋼。其錐形軸頸便于裝 卸、調(diào)節(jié)軸承，而且必要時還

20、可以使軸承在液壓缸的作用下作水平移動。輾軸表面附著 有抗磨損堆焊層。2.3.3 集中自動潤滑系統(tǒng)干油自動潤滑系統(tǒng)主要用于主軸承、軸承塵封及活動軸承座滑動潤滑?；窘Y(jié)構(gòu)本系統(tǒng)由一個電動干油泵、片式給油器、微動開關(guān)、管件及檢測系統(tǒng)構(gòu)成。工作原理電動干油泵主要由貯油筒，帶柱塞的凸輪機(jī)構(gòu)，減速電機(jī)等組成。潤滑油脂可用手 動或電動加脂泵，通過軟管加到油筒中，避免潤滑脂暴露在粉塵中，污染油脂。在潤滑 泵中設(shè)有限壓閥和保險片、可以調(diào)節(jié)潤滑系統(tǒng)的最大壓力。當(dāng)由于某種原因使系統(tǒng)中的 壓力超限時，保險片破裂，潤滑脂溢流。在潤滑泵的出口處設(shè)有過濾網(wǎng)，用以過濾油脂， 防止雜物進(jìn)入系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常運行。潤滑泵打出的潤

21、滑脂由遞進(jìn)式分配器按比例分配給各潤滑點，系統(tǒng)中設(shè)有多個分配 器。在分配器上設(shè)置微動開關(guān)，在正常工作時，微動開關(guān)每隔一段時間動作指示一次。 一旦分配器停止工作，可立即發(fā)出信號，通知操作者。2.3.4 減速器潤滑系統(tǒng) 基本結(jié)構(gòu)本潤滑裝置主要由過濾器、冷卻器、電動機(jī)、螺桿泵、壓力表、熱電阻、雙金屬溫度計、安全閥等組成；本潤滑裝置有 A、B兩種型式。 工作原理：本潤滑裝置采用強(qiáng)制循環(huán)潤滑方式。當(dāng)潤滑裝置工作時，潤滑油被送入雙筒過濾器 消除雜質(zhì)，再經(jīng)過冷卻器，使?jié)櫥屠鋮s，油泵排油壓力由壓力表進(jìn)行檢測。油泵排出的潤滑油進(jìn)入雙筒過濾器過濾，當(dāng)過濾器濾芯臟污時，可發(fā)出電氣報警訊 號，且可不停機(jī)進(jìn)行過濾通道轉(zhuǎn)

22、換。經(jīng)過濾器過濾后的潤滑油進(jìn)入冷卻器，冷卻器冷卻水閥打開后，冷卻水進(jìn)入冷卻器中，對經(jīng)過冷卻器的潤滑油進(jìn)行冷卻。潤滑油出冷卻器后供給減速機(jī)（CRP14065E.09序號18或CRP14065D.09序號 18）,進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)的潤滑油，在摩擦表面形成一層油膜， 使相對運動得到潤滑并帶走運動副問磨損的金屬微粒；潤滑油經(jīng)減速機(jī)吸油孔由工作油 泵吸出，并通過過濾器過濾，就這樣形成循環(huán)潤滑。 電氣控制為保證潤滑裝置正常運行，設(shè)置有以下電氣控制點，詳見下述內(nèi)容： 溫度控制：供油管路上裝有一只雙金屬溫度計及一只熱電阻，對供油溫度進(jìn)行檢測。 壓力控制：潤滑泵出口至過濾器聯(lián)接管路上設(shè)置了一個安全閥，對最高供油壓力

23、進(jìn)行限制。壓 力值可通過設(shè)置在供油管路的壓力表進(jìn)行監(jiān)測。 過濾壓差：潤滑裝置供油過濾器為一個 SPL雙筒濾油器，過濾器的進(jìn)出口管道上裝有差壓發(fā)訊 裝置測點，當(dāng)壓差達(dá)到0.15MPa時，差壓發(fā)訊裝置發(fā)出濾芯臟污報警信號；此時應(yīng)轉(zhuǎn)動 過濾器的換向閥，使過濾器備用筒工作，取出原工作濾芯進(jìn)行清洗，然后放回過濾器濾 筒中備用。2.3.5液壓（加壓）系統(tǒng)概述：輾壓機(jī)在運行過程中，物料通過固定輾與活動輾之間時，在兩輾的壓力作用下而被 擠碎。在物料被壓輾擠壓的過程中，物料對壓輾的反作用力將會使輾壓機(jī)活動輾產(chǎn)生回 退力，向活動輾上施壓并維持固定輾與活動輾之間的輾隙穩(wěn)定是由液壓控制系統(tǒng)完成的。對活動輾兩端施壓，由

24、配置于輾壓機(jī)本體上的四個液壓缸進(jìn)行，每兩個液壓缸為一 組，分別置于活動輾兩側(cè)，對稱裝配在端部件上。液壓缸施壓于活動輾兩側(cè)軸承座上， 從而傳遞到兩輾之間的物料上。每組液壓缸的壓力控制各由一個組合控制閥塊控制，組 合控制閥塊安裝在輾壓機(jī)活動輾側(cè)端部件上。組合控制閥塊主要由集成塊、蓄能器、電 磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、溢流閥、壓力傳感器、快速卸荷閥組及測壓接頭組成。液 壓缸內(nèi)液壓油的補(bǔ)充及排泄，均由組合控制閥塊上相關(guān)液壓元器件進(jìn)行控制。輾壓機(jī)液壓（加壓）系統(tǒng)是由本公司集成，液壓站型號為 CLYYZ-8II ,主要由油箱、 液壓泵、電動機(jī)、高壓過濾器、電加熱器、冷卻器、壓力表、電磁換向閥、單向閥、溢

25、流閥等元器件組成，液壓站提供液壓缸工作壓力。輾壓機(jī)運行過程中，當(dāng)活動輾兩端間隙發(fā)生變化，需要調(diào)節(jié)時，根據(jù)控制程序發(fā)出 的信號，液壓站及組合控制閥塊相關(guān)控制閥門動作，對液壓缸壓力進(jìn)行加壓或減壓調(diào)節(jié)， 從而調(diào)整活動輾的位置，對活動輾輾隙進(jìn)行糾偏調(diào)整。當(dāng)活動輾糾偏完成后，恢復(fù)保壓 運行工況。組合控制閥塊上設(shè)置有安全溢流閥，可對液壓缸的工作壓力進(jìn)行限制。當(dāng)液壓缸內(nèi) 壓力達(dá)到設(shè)計最高壓力時，組合控制閥塊上的多功能閥組動作，可在極短時間內(nèi)，將液 壓缸的工作壓力卸壓。工作原理：當(dāng)液壓站油位、油溫正常，發(fā)出液壓站啟動備妥信號。啟動液壓泵，液壓站低負(fù)荷 運行。當(dāng)輾壓機(jī)主控程序發(fā)出輾壓機(jī)啟動預(yù)備信號后，液壓站上電

26、磁換向閥通電，液壓 站處于溢流運行狀態(tài)；設(shè)置在輾壓機(jī)上的組合控制閥塊上的電磁換向閥通電換向，向液 壓缸活塞端內(nèi)注入液壓油，液壓缸內(nèi)壓力開始上升，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，向主控程序 發(fā)出液壓系統(tǒng)備妥信號，液壓泵轉(zhuǎn)入低負(fù)荷運行。輾壓機(jī)運行過程中，活動輾兩端與固定輾的間隙由設(shè)置在活動輾兩端的位移傳感器 進(jìn)行檢測。當(dāng)活動輾兩端間隙發(fā)生變化，需要調(diào)節(jié)時，根據(jù)控制程序發(fā)出的信號，組合 控制閥塊上相關(guān)電磁換向閥動作，對液壓缸壓力進(jìn)行加壓或減壓調(diào)節(jié)，改變活動輾兩端 液壓缸的推力，從而調(diào)整活動輾的位置，對活動輾間隙偏差進(jìn)行糾偏調(diào)整。當(dāng)活動輾糾 偏完成后，恢復(fù)保壓運行工況。組合控制閥塊上設(shè)置的安全溢流閥，對液壓缸的最

27、高工作壓力進(jìn)行了限制。當(dāng)液壓 缸活塞端壓力超過安全溢流閥的設(shè)定壓力值時，溢流閥開啟卸壓，降低液壓缸活塞端的 壓力。組合控制閥塊設(shè)置有快速卸壓閥組，當(dāng)主控程序發(fā)出快速卸壓信號時，快速卸壓閥組動作，迅速將液壓缸活塞端的工作壓力卸壓。安全溢流閥的設(shè)定壓力和輾壓機(jī)液壓（加壓）系統(tǒng)的最高限壓均已在本公司車間設(shè)定，已能適應(yīng)大多數(shù)工況；如需要更改必須經(jīng)現(xiàn) 場工程師認(rèn)可。電氣控制及聯(lián)鎖：1 .液壓站油箱內(nèi)液壓油油位由一個液位控制器進(jìn)行檢測，設(shè)置為低位報警，延時 5 分鐘后，報警信號如未消除，將會發(fā)出輾壓機(jī)停機(jī)報警信號。2 .油箱內(nèi)液壓油溫度由一個鋁熱電阻進(jìn)行檢測，當(dāng)油溫低于15c時，電加熱器供電， 對油箱內(nèi)液

28、壓油進(jìn)行加熱；當(dāng)液壓油溫度達(dá)到20c時，電加熱器斷電。3 .液壓泵在運行中，如液壓站油箱內(nèi)油溫達(dá)到35c時，應(yīng)將液壓站冷卻器供水管路 上冷卻水閥門打開，向冷卻器供水冷卻液壓油。4 .液壓站運行一段時間后，當(dāng)高壓過濾器濾芯臟污，濾油壓差達(dá)到設(shè)定值時，壓差 發(fā)訊器發(fā)出報警訊號（不聯(lián)鎖）,應(yīng)在停機(jī)時立即更換濾芯。5 .每組液壓缸活塞端壓力，由組合控制閥塊上的壓力傳感器進(jìn)行檢測，與安裝在輾 壓機(jī)本體上的位移傳感器檢測的輾隙，共同實現(xiàn)壓力、位移聯(lián)合檢測控制。6 .當(dāng)液壓缸活塞端壓力降低需加壓時， 組合控制閥塊上的電磁換向閥電磁鐵通電換 向，向液壓缸活塞端供油加壓。7 .當(dāng)液壓缸活塞端壓力上升需減壓時，組

29、合控制閥塊上的相應(yīng)電磁換向閥電磁鐵通 電換向，液壓缸活塞端向液壓站排油，壓力降低。8 .當(dāng)主控程序發(fā)出輾子快速回退信號時， 組合控制閥塊上的快速卸壓閥組電磁換向 閥電磁鐵通電換向，液壓缸活塞端快速卸壓。2.3.6 進(jìn)料裝置和側(cè)擋板進(jìn)料裝置是一邊帶有入口連接法蘭的大型鋼制焊接成形件，磨損部位均采用進(jìn)口耐 磨鋼板制成。進(jìn)料裝置設(shè)計為可調(diào)節(jié)進(jìn)料，流量調(diào)節(jié)板可調(diào)節(jié)其開度，從而在使用中可 調(diào)節(jié)輾壓機(jī)的喂料量，以適應(yīng)各種工藝流程所需的進(jìn)料量。進(jìn)料裝置中，在兩輾軸工作段的端面設(shè)置有兩個側(cè)擋板及輾側(cè)擋板，用于密封住輾 間的物料。輾側(cè)擋板及側(cè)擋板密封性能的好壞直接影響著輾壓機(jī)的產(chǎn)量、出料的質(zhì)量及 設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，

30、故安裝時應(yīng)嚴(yán)格按裝配要求進(jìn)行安裝，使用時應(yīng)隨時檢測，該更換時要即時的更換。輥側(cè)擋板及側(cè)擋板內(nèi)都鑲嵌有硬質(zhì)表面襯墊，以提高側(cè)擋板的耐磨性能。進(jìn)料裝置上部設(shè)有一個吸塵風(fēng)口。2.3.7 輥罩可拆卸的輥罩與進(jìn)料裝置裝配在一起以覆蓋輥子裸露的部分，以達(dá)到防塵的作用。輥罩在輥子上部有兩個吸塵法蘭，通過吸塵管將灰塵排出，使用時可用兩個法蘭中的任何一個即可。在輥罩的兩端各設(shè)置了一個較大的觀察門，用于對輥子表面的監(jiān)測和維護(hù)。2.3.8 驅(qū)動裝置傳動裝置由電機(jī)、電機(jī)底座、電機(jī)接套、萬向聯(lián)軸節(jié)、防護(hù)罩、減速機(jī)接套、減速機(jī)、鎖緊盤等零部件組成。每根輥軸均經(jīng)由電動機(jī)、萬向聯(lián)軸節(jié)、行星式齒輪減速器及鎖緊盤驅(qū)動。減速機(jī)安裝

31、在輥軸的軸端，靠鎖緊盤與輥軸相聯(lián)，減速器輸入軸通過萬向聯(lián)軸節(jié)與電機(jī)相連。為了防止減速機(jī)的轉(zhuǎn)動和調(diào)節(jié)輥軸的位移，兩減速機(jī)間設(shè)置有一個扭力支承，扭力臂各部分通過鉸接方式相互結(jié)合在一起，從而使輥子可以在水平方向上自由運動。每個減速器上都配有一個強(qiáng)制循環(huán)潤滑系統(tǒng)。萬向聯(lián)軸節(jié)安裝在行星減速機(jī)和電動機(jī)之間。萬向聯(lián)軸節(jié)用于在輥壓機(jī)運行過程中吸收相對于電機(jī)來說中心和距離等位置的變化。2.3.9 扭力支承扭力支承由扭力盤、支桿、銷軸、關(guān)節(jié)軸承等零件組成。通過鉸鏈方式相連的扭力支承與兩個行星減速機(jī)外殼上的法蘭盤連接在一起。這樣便形成了一個支撐系統(tǒng)，其可以把系統(tǒng)中產(chǎn)生的不必進(jìn)入機(jī)架及基礎(chǔ)的力通過兩個扭力盤相互平衡。

32、2.3.10 水冷卻系統(tǒng)水冷卻系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)接頭、端蓋、水冷卻管（安裝中輥軸中心孔內(nèi)）、接管組成。工藝設(shè)計冷卻水管道系統(tǒng)還應(yīng)有手動流量調(diào)節(jié)閥、流量計、連接軟管、供水和回水管等。擠壓物料過程中所產(chǎn)生的熱從輥面?zhèn)鲗?dǎo)到輥軸中心。冷卻水通過輥軸中心的水冷卻管將熱量帶走。冷卻水通過安裝在與輥子驅(qū)動裝置相反一側(cè)上的旋轉(zhuǎn)接頭流入并排出。輥子上的輸入和排出管通過輸送管和總水冷卻系統(tǒng)連接在一起。減摩軸承中滾動摩擦產(chǎn)生的熱通過上述的輥子冷卻系統(tǒng)從軸承內(nèi)圈帶走，而軸承外圈上產(chǎn)生的熱量則由軸承座水冷系統(tǒng)帶走。冷水的輸入輸出管集合在一起最終連接到總冷卻系統(tǒng)中。進(jìn)入每個輥子的冷卻水量可通過操作供水管上的手動閥來調(diào)節(jié)。每一個輥

33、子用一個裝有流量計的回路。2.3.11 電氣系統(tǒng)見輥壓機(jī)電氣系統(tǒng)說明書的有關(guān)內(nèi)容。3 安全注意事項3.1 安全注意事項在說明書中所述以下內(nèi)容是非常值得注意的幾點：重要注意事項： 關(guān)注指示說明能夠預(yù)防危險。注意事項：關(guān)注指示說明能夠預(yù)防人員傷亡或主要設(shè)備受損。法律規(guī)定設(shè)備要按適用的中國和國際的安全規(guī)定進(jìn)行建造，在說明中所強(qiáng)調(diào)的注意事項均依照上述相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。除了在操作指南中的指導(dǎo)說明外，所有可采用的規(guī)定和規(guī)則均應(yīng)考慮：事故預(yù)防環(huán)境保護(hù)實現(xiàn)安全運行其它防備規(guī)定運行設(shè)備所處的國家和當(dāng)?shù)氐囊?guī)定必須嚴(yán)格遵守。3.2 關(guān)于工作現(xiàn)場的安全注意事項只有當(dāng)設(shè)備在生產(chǎn)線上合理使用，遵照操作手冊的要求，達(dá)到理想技術(shù)

34、狀態(tài)后才能運行設(shè)備?？紤]所有與安全有關(guān)的必要措施，也要注意到設(shè)備運行所含的風(fēng)險。任何功能出現(xiàn)異常的情況，尤其那些對安全有影響的情況，必須立即矯正過來。注意所有與風(fēng)險、安全、操作和維護(hù)有關(guān)的標(biāo)識、提示語、指示牌均應(yīng)安裝在設(shè)備上。這些標(biāo)識、提示語、指示牌均應(yīng)保持完整和清晰。備件必須完全遵照由制造廠專門提出的技術(shù)要求，同樣，最初的設(shè)備備件也應(yīng)達(dá)到這一要求。在預(yù)先沒有得到制造廠批準(zhǔn)的情況下，不允許對設(shè)備進(jìn)行任何可能對安全造成影響的修改、添加或轉(zhuǎn)換。這一要求同樣也適用于安全裝置、各種閥的安裝和調(diào)節(jié)，以及在承重元件上進(jìn)行焊接的情況。對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或其他工作之前，應(yīng)對其驅(qū)動系統(tǒng)和輔助設(shè)備采取一些安全措施以

35、確保避免因這些系統(tǒng)被無意啟動而造成的不利后果。3.3 輸送和架設(shè)的安全注意事項在輸送、搬運、和架設(shè)所有零部件期間，大型結(jié)構(gòu)件和各獨立部件必須仔細(xì)系牢，并須用有足夠起吊能力的提升機(jī)構(gòu)和起吊設(shè)備在標(biāo)定的起吊點處安全操作。3.4 人員的資格培訓(xùn)指定在本設(shè)備上工作的人員在開始工作前必須閱讀操作說明書，特別是本章“安全注意事項” 。這一要求尤其針對那些不經(jīng)常在本設(shè)備上工作的人員，例如：執(zhí)行安裝或維修任務(wù)的人員。3.5 操作及維護(hù)的安全注意事項設(shè)備應(yīng)接受其運行所在國家適行的安全規(guī)則和事故預(yù)防條例的監(jiān)管。只有在所有保護(hù)措施和相關(guān)安全裝備，如：可移動安全裝置、急停系統(tǒng)、消音器和排氣裝置等，安裝到位并能充分發(fā)揮

36、其功效的前提下才能運行本設(shè)備。如果發(fā)生故障，立即停止并鎖住設(shè)備。馬上矯正任何存在不足的地方。仔細(xì)觀察與啟動和停止相關(guān)的所有部件，注意操作說明書中所指的標(biāo)識牌等。在設(shè)備正在運行時，絕不能關(guān)閉或拆除抽氣機(jī)和通風(fēng)設(shè)備。在設(shè)備正在運行時，或當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，不能關(guān)閉或拆除冷卻系統(tǒng)。要依照操作說明書中指明的時間間隔或特殊要求，按時進(jìn)行例行檢查和巡視。在進(jìn)行維護(hù)工作時，非常有必要準(zhǔn)備一些用來現(xiàn)場檢測的工具和裝備。3.6 環(huán)境保護(hù)所有消耗品和替換下來的零件要安全處置，確保對環(huán)境的影響最小。處理油類、脂類等化學(xué)物品時，應(yīng)當(dāng)注意產(chǎn)品的相關(guān)安全說明。3.7 關(guān)于電器設(shè)備及系統(tǒng)的安全注意事項電源僅能使用原始指定安培

37、值的保險絲。 如果供電系統(tǒng)發(fā)生故障， 立即把設(shè)備停下。在電力設(shè)備或部件上的工作，必須遵照實行的電工規(guī)則，由專門的電器專業(yè)人士來進(jìn)行，或者由專門的電器專業(yè)人士監(jiān)管的受過訓(xùn)練的人員來進(jìn)行。要對其進(jìn)行巡查、維護(hù)、修理的裝置和現(xiàn)場設(shè)備必須在工作前斷開電源。不相連的部分必須先進(jìn)行檢查，證實是獨立供電，然后檢查接地和短路情況，另外必須保證相鄰活動部件完全分隔開。設(shè)備上的電氣裝置必須定期巡視和檢查。有問題的地方必須立即矯正，否則應(yīng)立即停機(jī)。如果必須在正在運轉(zhuǎn)的部件上工作，則現(xiàn)場須有另外一個人，如果出現(xiàn)緊急情況，由他來實現(xiàn)緊急斷電或主回路斷路器的電壓跳閘。工作區(qū)域要用紅白兩色的圍鏈圍起并掛上警示牌。只能使用絕

38、緣工具。4 設(shè)備安裝輥壓機(jī)付諸運輸前各主要部件及整機(jī)已進(jìn)行試組裝，并經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)，按部件(最大運輸單元)分箱包裝。抵運后將在工地上全面安裝。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照說明書及提供的工程圖紙實施安裝。圖紙詳細(xì)給出各部件實際組裝規(guī)格尺寸及有關(guān)零部件負(fù)載，說明書給出了設(shè)備的技術(shù)性能、各類數(shù)據(jù)以及各部件起吊安裝所需的各種資料。安裝時應(yīng)留意本公司對配對件所作的配對標(biāo)記，并嚴(yán)格按配對標(biāo)記進(jìn)行安裝。4.1 設(shè)備安裝前注意事項4.1.1 設(shè)備的開箱檢驗輥壓機(jī)在生產(chǎn)過程中雖經(jīng)過周密考慮，并在出廠交付裝運前已經(jīng)過徹底的測試和完善的運前準(zhǔn)備，但在運輸過程中可能導(dǎo)致機(jī)器的損壞。請對照裝運清單逐條進(jìn)行仔細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)有損壞或零部件

39、短缺，請及時通報承運單位。設(shè)備到貨后，使用廠方及時會同制造廠對所到貨物和隨機(jī)文件進(jìn)行清點、驗收，辦理移交手續(xù)。所有貨物須登記上冊入庫、文件建檔；對于缺損的貨物要求制造廠及時補(bǔ)齊 , 技術(shù)文件做好發(fā)放登記工作。4.1.2 設(shè)備的裝卸貨物到達(dá)現(xiàn)場后的裝卸和搬運應(yīng)按下面的要求進(jìn)行：1) 首先組織有關(guān)人員制定卸貨和運輸方案， 清理好庫房和露天貨場， 根據(jù)貨場種類、 編號、安裝順序統(tǒng)一安排存放地點，力求減少搬運次數(shù)。2) 認(rèn)真做好具體工作人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。3) 準(zhǔn)備好各種適應(yīng)的起吊和運輸設(shè)備工具等。4) 對于需要小心謹(jǐn)慎裝卸的貨物， 在搬運和起吊作業(yè)中應(yīng)根據(jù)貨物的包裝標(biāo)記及要 求進(jìn)行。5)

40、卸貨前要認(rèn)真檢查火車(汽車、船)上各貨物捆綁和裝車方法，確保在移動捆綁材料時不致引起貨物的損壞。6）要認(rèn)真熟悉設(shè)備的裝箱單及其要求，按設(shè)備的總裝箱單所分解的包裝單元。做到 文明卸貨、輕吊、輕放，不準(zhǔn)隨意扔摔。7）在裝卸作業(yè)中，應(yīng)避免貨物與貨物之間，貨物與運輸工具之間，貨物與其他建筑 物之間的磕碰現(xiàn)象，不得損壞油漆表面、加工表面，必要時應(yīng)加木墊或其他軟墊，鋼絲 純應(yīng)加膠套或使用專門的吊裝工具。8）起吊作業(yè)注意事項： 吊繩應(yīng)拴掛在標(biāo)有起吊標(biāo)記的地方。 對于加工表面用木料襯托等保護(hù)的貨物，為了防止損傷，吊繩應(yīng)拴掛在襯托處。 無起吊標(biāo)記時，吊繩應(yīng)掛在設(shè)備適當(dāng)?shù)牟课?，?yīng)先試吊，找好重心方能起吊，嚴(yán) 防損

41、傷設(shè)備和發(fā)生事故。9）利用其他運輸工具作業(yè)時應(yīng)按照各有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝運作業(yè)。10） 對于要求保持干燥和室內(nèi)儲存的貨物遇有陰雨天氣時應(yīng)停止作業(yè)，蒙好氈布 看管起來11） 貨物在搬運過程中,應(yīng)有完善的固定措施，嚴(yán)防在運輸過程中發(fā)生滾動或滑 動，以免發(fā)生設(shè)備的損傷或事故。4.1.3 安裝運輸專用工具輾壓機(jī)起吊、運輸、安裝、使用所需的專用工具見：表格在舁 廳P數(shù)量說明規(guī)格或圖號備注11吊車25噸用戶自備22拆卸輾子用千斤頂20噸用戶自備38吊掛螺栓隨機(jī)44定位架隨機(jī)52吊掛板隨機(jī)62盤車工具隨機(jī)72一字平口螺絲刀LC3-100mm隨機(jī)81套蓄能器充氣工具CQJ-25隨機(jī)在舁 廳P數(shù)量說明規(guī)格或圖號備注9

42、1平尺2.5m以上用戶自備102等圖塊20X200X 50用戶自備111套扭*«手用戶自備輾系的吊裝工具使用見所示:4.1.4 設(shè)備的貯存貨物到達(dá)現(xiàn)場后，存放和安裝間隔一段時間，為了防止設(shè)備在這段過程中銹蝕或損 壞，避免安裝時出現(xiàn)故障和困難，因此對貨物的存放和保管提出下列要求：4.1.4.1 一般要求：1）無論室內(nèi)、室外存放，也無論包裝形式如何，所有貨物都應(yīng)放在木枕上。避免貨 物與地面直接接觸，貨物底部離開地面的高度不得小于150毫米。2）存放貨物選擇在排水、通風(fēng)良好，無有害氣體的地方。3）室外存放，如果使用棚布覆蓋，雨后應(yīng)及時處理，以防棚布上積水并應(yīng)注意通風(fēng), 保持干燥。4）對于鋼

43、結(jié)構(gòu)件，吊裝安放時要小心，嚴(yán)禁扭彎，要按照有關(guān)要求放于枕木上。5）對于一般機(jī)械的加工表面，螺紋等應(yīng)按要求涂防銹油膜。6）所有貨物在裝卸、運輸、入庫過程中遇有油漆剝落，應(yīng)及時按要求修整補(bǔ)涂。7）保管期間內(nèi)每月一次，檢查各包裝件有無異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。保管過 程中，每半月進(jìn)行抽檢，并做好檢驗記錄。特別是遇異常天氣，臺風(fēng)及雨季時，更需注 意保管。8）橡膠板，密封圈，各種電纜應(yīng)避免直接受太陽照射。9）倉庫的存放和保管倉庫是具有防雨雪、風(fēng)沙、潮濕的設(shè)施。要確保通風(fēng)良好，無水浸蝕。 如果要把貨物堆積起來，原則上堆積的層數(shù)不得超過二層。大件在下層，小件在 上層，兩層之間用木墊隔開。墊木長度不短于下箱

44、。應(yīng)做到大不壓小，重不壓輕。當(dāng)通 過計算和其他方法確認(rèn)對下層貨物無損傷的情況下，根據(jù)需要也可堆成三層。 重量大于3噸的包裝箱和物體不應(yīng)堆積存放。 貨物的存放，要把標(biāo)牌的一面面向通道，便于查找。 電氣設(shè)備和控制設(shè)備（包括各種保護(hù)裝置的電氣控制開關(guān)）均應(yīng)存放在專門的庫 房里，要保證溫度和濕度的要求。 液壓、潤滑油站和控制閥件應(yīng)儲存在相對干燥、溫度無劇烈變化的場所。 貨物經(jīng)開箱后，再要入庫存放時，要把它恢復(fù)到開箱的狀態(tài)。10） 簡易庫房的存放和保管 簡易庫房的地面需要重新平整，房頂和四壁要臨時遮蓋。陽光、風(fēng)雨等不能進(jìn)入。 貨物的放置應(yīng)具有良好的通風(fēng)條件。 嚴(yán)密注視地面的積水并及時疏通排泄.對已受潮貨

45、物應(yīng)及時處理。11) 露天貨場的存放和保管露天貨場應(yīng)設(shè)置在灰塵少，蒸汽少，通風(fēng)良好的地方。需要用帆布覆蓋保護(hù)的貨物，即使是運輸中臨時存放或已經(jīng)防腐處理好的設(shè)備和 材料，仍需用防護(hù)帆布覆蓋保護(hù)。用防護(hù)覆蓋貨物時應(yīng)注意，放置設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)凸出部 分或邊緣部分將帆布刮破。經(jīng)常檢查貨物表面油漆是否起皮或脫落，加工表面是否銹蝕，結(jié)構(gòu)件是否發(fā)生扭 曲變形等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，并要清除隱患，以確保產(chǎn)品質(zhì)量不變。4.1.4.2輻壓機(jī)零部件存貯說明本存貯說明適用于- 機(jī)械設(shè)備- 電氣設(shè)備對于兩類設(shè)備來說，該說明都涉及- 包裝完好時的存貯- 包裝拆除后的存貯設(shè)備的存貯期分為：- 一月以內(nèi)- 半年以內(nèi)- 半

46、年以上本存貯說明適用于以下設(shè)備：- 機(jī)架- 固定輾與活動輾- 輾子傳動減速機(jī)- 進(jìn)料裝置- 輾子液壓系統(tǒng)輾壓機(jī)的各種零部件本說明適用的電氣設(shè)備分為:電控柜電機(jī)重要提示！如果設(shè)備自離岸交貨期算起，存貯時間將超過一年，應(yīng)與本公司聯(lián)系。1）機(jī)械設(shè)備存貯說明a.帶輾罩的機(jī)架海運包裝防腐處理光亮的部件涂上防銹油，表面粗糙的部件應(yīng)涂上保護(hù)底漆。內(nèi)包裝零件需要用薄膜包裝并排除空氣，還應(yīng)加入干燥劑。外包裝應(yīng)裝在有滑動墊木的箱子里，并封好。包裝箱應(yīng)置放于干燥處。表格檢查措施一月以內(nèi)的檢查箱體是否損壞，如果 損壞，應(yīng)檢查薄膜是否也 被破壞，并且是否啟水進(jìn) 入。修理損壞的部位并清除已滲入的水 份，若已浸濕。應(yīng)將潮濕

47、的干燥劑更 換成新的。將其置放于封閉的房間內(nèi) 或?qū)⒃O(shè)備蓋住以便防水；儲藏室的地 面必須堅固；卜回應(yīng)留啟足夠的縫隙 以便水份能流走。半年以內(nèi)的同上同上半年以上的同上同上安裝前已拆包狀態(tài)下的存貯存貯庫房要保持干燥，地面堅固，下方應(yīng)墊有合適的木質(zhì)支撐，如托盤，框架，格柵及桁條等。表格四檢查措施一月以內(nèi)的檢查光亮零件表層的油漆”及外層的防腐涂料2）有 無破壞。1）表層油漆按用戶要求選 用。修補(bǔ)受損的油漆及防腐涂料部分檢查措施2）防腐涂料用防銹油。半年以內(nèi)的同上同上半年以上的同上同上安裝后及調(diào)試前最終安裝狀態(tài)在安裝輾子前，軸承的滑動表面應(yīng)按要求涂抹潤滑油表格五檢查措施一月以內(nèi)的檢查光亮零件表層的油漆 及

48、外層的防腐涂料后龍破壞。修補(bǔ)受損的油漆及防腐涂料部分半年以內(nèi)的同上同上半年以上的同上同上b.固定輾和活動輾海運包裝防腐處理光亮的部件涂上防銹油，表面粗糙的部件應(yīng)涂上保護(hù)底漆。內(nèi)包裝零件需要用薄膜包裝并排除空氣，還應(yīng)加入干燥劑。外包裝應(yīng)裝在有滑動墊木的箱子里，并封好。包裝箱應(yīng)置放于干燥處表格六檢查現(xiàn)場維修一月以內(nèi)的檢查箱體是否損壞，如果 損壞，應(yīng)檢查薄膜是否也 被破壞，并且是否啟水進(jìn) 入。修理損壞的部位并清除已滲入的水 份，若已浸濕。應(yīng)將潮濕的干燥劑更 換成新的。將其置放于封閉的房間內(nèi) 或?qū)⒃O(shè)備蓋住以便防水；儲藏室的地 面必須堅固；卜回應(yīng)留啟足夠的縫隙 以便水份能流走。半年以內(nèi)的同上同上半年以上

49、的同上同上安裝前已拆包狀態(tài)下的存貯存貯 庫房要保持干燥，地面堅固，下方應(yīng)墊有合適的木質(zhì)支撐，如托盤，框架，格柵及桁條等。輾子軸承要用特殊的支承固定。表格七檢查現(xiàn)場維修一月以內(nèi)的檢查光亮零件表層的油漆 1）及外層的防腐涂料2）有 無破壞。1）表層油漆按用戶要求選 用。2）外層防腐涂料用防銹油 檢查*由承里的潤滑脂。（應(yīng) 能在迷宮密封處看到所形 成的油脂圈）修補(bǔ)受損的油漆及防腐涂料部分。軸承/、需要保養(yǎng)。半年以內(nèi)的同上同上每月都要將輾子從支撐上吊起一次，旋轉(zhuǎn)90 ,再重新固定。半年以上的同上同上每月都要將輾子從支撐上吊起一次，旋轉(zhuǎn)90 ,再重新固定。安裝后及調(diào)試前最終安裝狀態(tài)輾子裝配在機(jī)架上，聯(lián)軸

50、節(jié)接好。將脂潤滑管路接好表格八檢查現(xiàn)場維修一月以內(nèi)的檢查光亮零件表層的油漆 及外層的防腐涂料后龍破壞。修補(bǔ)受損的油漆及防腐涂料部分。檢查現(xiàn)場維修1）表層油漆按用戶要求選 用。2）外層防腐涂料用防銹油 檢查*由承里的潤滑脂。（應(yīng) 能在迷宮密封處看到所形 成的油脂圈）半年以內(nèi)的同上同上每月要運行輾子和減速機(jī)一小時半年以上的同上同上每月要運行輾子和減速機(jī)一小時c.液壓加壓系統(tǒng)和脂潤滑系統(tǒng)海運包裝防腐處理光亮的部件涂上防銹油，表面粗糙的部件應(yīng)涂上保護(hù)底漆。油箱的內(nèi)表面應(yīng)涂上特殊的漆面，并噴上油霧，并將其緊閉。內(nèi)包裝零件需要用薄膜包裝并排除空氣，還應(yīng)加入干燥劑。外包裝應(yīng)裝在有滑動墊木的箱子里，并封好。包裝箱應(yīng)置放于干燥處表