店上隧道臨時用電專項施工方案.docx_第1頁
店上隧道臨時用電專項施工方案.docx_第2頁
店上隧道臨時用電專項施工方案.docx_第3頁
店上隧道臨時用電專項施工方案.docx_第4頁
店上隧道臨時用電專項施工方案.docx_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案店上隧道施工臨時用電專項施工方案1. 編制依據(jù)(1) 鐵路工程建設標準化管理叢書 標準化作業(yè)(2) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005(3) 建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 GB 50194-2014(4) 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程 Q/CR 9604-2015(5) 低壓配電設計規(guī)范 GB50054-95中國建筑工業(yè)出版社;(6)通用用電設備配電設計規(guī)范GB50055-93中國建筑工業(yè)出版社;(7)供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052-95中國建筑工業(yè)出版社;(8)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 中國建筑工業(yè)

2、出版。2. 工程概況店上隧道位于襄垣東長治東區(qū)間,隧道進口里程DK183+347,出口里程 DK191+655,全長 8308m。本隧道設置 2 座斜井, 1#斜井與正洞交匯里程為DK186+250,斜井長度 457m,正洞施工完成后作為緊急出口使用; 2#斜井與正洞交匯里程為 DK189+300,斜井長度 893m,正洞施工完成后進行封堵;斜井為雙車道無軌運輸形式。隧道 DK190+957.865DK191+655位于 R=8000m的右偏曲線上,其余段落位于直線上。隧道內(nèi)進口至 DK190+800范圍內(nèi)縱坡為 3上坡; DK190+800出口范圍內(nèi)縱坡為 16上坡。隧道平面示意圖見圖2-1

3、-1 。1#斜井, L=457m2#斜井, L=893m0050太原23焦作+6957881154KK程 6程 3DD+里 1里 398口 1口 1KK出 D進 D圖 2-1-1隧道平面示意圖3. 臨時供電計算P JS=KX× Pe1太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案K X 值= 0.7 ,取值說明:參照建筑施工安全用電附表3-7 選取。式中 :P JS 總的有功計算功率。KX需要系數(shù), 根據(jù)總裝容量計算值選取。Pe 電動機額定功率。表 3-1店上隧道進口施工機具明細表序額定臺數(shù) / 單臺容量總?cè)萘吭O備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機)(照明)

4、1電焊機380三相3/20602潛水泵380三相2/2.24.43空壓機380三相4/1305204二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風機380三相2/75150此機具表為店上隧道最大用電總量,機具總負荷為Pe=891.9kW。注:隧道進洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需1 臺表 3-2店上隧道 1#斜井施工機具明細表序額定臺數(shù) / 單臺容量總?cè)萘吭O備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機)(

5、照明)1電焊機380三相3/20602潛水泵380三相10/2.2223空壓機380三相8/13010404二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.562太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案7混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風機380三相2/75150此機具表為店上隧道最大用電總量,機具總負荷為 Pe=1429.5kW。注:隧道進洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需 2 臺表 3-3店上隧道 2#斜井施工機具明細表序額定臺數(shù) / 單臺

6、容量總?cè)萘吭O備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機)(照明)1電焊機380三相3/20602潛水泵380三相12/2.226.43空壓機380三相8/13010404二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風機380三相2/75150此機具表為店上隧道最大用電總量,機具總負荷為Pe=1173.9kW。注:隧道進洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需2 臺表 3-4店上隧道出口施工機具明細表序額定臺數(shù)

7、/ 單臺容量總?cè)萘吭O備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機)(照明)1電焊機380三相3/20602潛水泵380三相8/2.217.63空壓機380三相4/1305204二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機380三相2/5.5113太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案6插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風機380三相2/75150此機具表為店上隧道最大用電總量,機具總負荷為Pe=905.1kW。注:隧道進洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器

8、共需1 臺4. 臨時用電施工方案根據(jù)我項目工點機械設備配置情況計算,本隧道各洞門最大負荷分布為891.9 KW、1429.5kW、1433.9kW、905.1kW,經(jīng)計算總的有功計算功率為757.5KW 、1169.5 KW 、1173.9 KW、775.1 KW。店上隧道各洞門均采用高壓系統(tǒng)電力作為動力電源,分別設置2*5OOKVA、2*63OKVA、2*63OKVA、2*5OOKVA變壓器。在 800m以后采用 10KV高壓進洞,并在洞內(nèi)各工作面安裝一臺500KVA移動變壓器供洞內(nèi)施工用電。4.1 隧道照明隧道屬于特殊場所,照明應使用安全特低電壓照明電器,并符合以下要求。( 1)隧道、比較

9、潮濕或燈具離地面高度低于 2.5m 等場所的照明,電源電壓不應大于 36V。( 2)當隧道潮濕或具有易觸電及帶電體時,照明電源電壓不得大于24V。( 3)當隧道特別潮濕、地面導電良好時,電源電壓不得大于12V。( 4)使用行燈時,燈體與手柄應堅固、絕緣良好并耐熱耐潮濕;燈頭與燈體結(jié)合牢固,燈頭無開關(guān);燈泡外部有金屬網(wǎng)保護并且金屬網(wǎng)、反光罩、懸吊掛鉤固定在燈具的絕緣部位。( 5)曲線地段和洞室拐彎處應增加照明。4.2 供電方案4太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案隧道施工供電應采用三級配電二級保護方式,并進行供電設計。供電設計應符合以下要求( 1)根據(jù)施工現(xiàn)場需要和用電量的分布

10、情況,合理布局供電線路和供電設備。( 2)確定電源進線、變電所或配電室、配電裝置、用電設備的位置及走向。( 3)負荷計算按用電設備同事工作時的最大負荷計算,選擇變壓器和電線的規(guī)格型號。( 4)長距離供電應采用 10Kv 供電,經(jīng)過變壓后對用電設備供電。4.3 供電線路布置和安裝(1)隧道供電線路應采用三相五線系統(tǒng)。見圖4-1 :從上到下分別為 L1、L2、L3- 相線, N-工作零線, PE-保護零線從左到又分別為 1- 工作接地, 2- 重復接地, FQ-漏電保護器, M-發(fā)電機圖 4-1 隧道供電線路圖( 2)隧道內(nèi)架空線必須采用絕緣導線。( 3)架空線應架設在專用電桿上,嚴禁設在腳手架及

11、其他設施上。( 4)架空線路的跨距不得大于 35m。( 5)架空線的線間距不得小于 0.3m,靠近電桿的兩條線的間距不得小于0.5m5太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案(6)隧道內(nèi)配線必須采用絕緣導線或電纜,且距地面高度不小于2.5m。( 7)隧道內(nèi)的短路保護用熔斷器時,其熔體額定電流不應大于絕緣導線長期連續(xù)負載允許載流量的 1.5 倍。( 8)涌水隧道的電動排水設備,瓦斯隧道的通風設備及斜井內(nèi)的電氣裝置應采用雙回路輸電,并設可靠的切換裝置。4.4 洞口支線布置由變壓器變壓后根據(jù)三級用電二級保護設置配電柜,用電根據(jù)“一機、一閘、一箱、一漏、一鎖”進行設置,電線根據(jù)三相五線制

12、進行布線進洞。詳見洞內(nèi)管、路、電線路總體布置示意圖4-2 。通風管動力低壓線路照明節(jié)能燈高壓風管高壓水管圖 4-2 洞內(nèi)管、路、電線路總體布置示意圖4.5 備用電源6太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案因防止洞內(nèi)突然涌水破壞洞內(nèi)電源,即時啟動另一路電源,備用電源是防止停電或變壓器檢修,配置備用發(fā)電機1 臺,功率為 250kw。電線懸掛高度距人行地面不小于2m。供電線路分層架設,干線在上,支線在下,動力線在上,照明線在下。5. 配電系統(tǒng)設計5.1 配電線路設計,選擇導線和電纜(1)總電力負荷計算:SJS=1.25 ×PJS= 1.25×442.33= 552

13、.91kVA式中 :PJS 總的有功計算功率。SJS 總干線 ( 整個施工現(xiàn)場 ) 的電力計算負荷。( 2)總干線的總開關(guān)(包括漏電保護)、總?cè)垠w、導線截面積的選擇:負荷計算電流 I JS=1.52 ×SJS=840.4232(A)閘刀開關(guān)額定電流I H1.3I JS=1092.55(A), 故選用 HD13-2000A開關(guān)為總閘刀開關(guān)。選用四路 DZ10L-600/430(400A)和兩路 DZ10L-250/430(250A) 作總漏電保護器,其額定電流600(A) ,脫扣器額定電流400(A),額定漏電動作電流 200(A),額定動作時間0.2 (S)???cè)垠w的額定電流IerI

14、 ER=I JS+2.4 ×Plmax= 840.4232+ 2.4×130 =1404.55(A) ,I ER<I H式中: Plmax供電線路中容量最大的一臺電動機的額定功率(kW)。I JS總干線負荷計算電流。選取熔體材料為:插入式填料熔斷器規(guī)格: RTO1500A??偢删€選擇,線路導體規(guī)格為BVV2×( 3×180mm2)+2×180mm2,查得該導體長期允許的截流量I L>I JS。7太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案5.2 配電裝置設計,選擇電器實行三相五線制即TN-S配電系統(tǒng),這種有中性點接地,既牢

15、靠又便于引進三相或單相電源,本線路除電源線路架空外,其余全部電纜敷設,電閘箱取消以往的刀閘開關(guān)的形式,采用帶漏電保護器的自動開關(guān)箱,把三級用電二級保護的措施落到實處。5.3 設計接地裝置為了防止意外帶電體上的觸電事故,根據(jù)不同情況應采取保護措施。保護接地和接零是防止電氣設備意外帶電造成觸電事故的基本技術(shù)措施。(1) 工作接地將變壓器中性點直接接地叫工作接地,阻值應小于 4。有了這種接地可以穩(wěn)定系統(tǒng)的電壓,防止高壓側(cè)電源直接竄入低壓側(cè),造成低壓系統(tǒng)的電氣設備被摧毀不能正常工作的情況發(fā)生。(2)保護接地將電氣設備外殼與大地連接叫保護接地,阻值應小于 4。有了這種接地可以保護人體接觸設備漏電時的安全

16、,防止發(fā)生觸電事故。( 3)保護接零將電氣設備外殼與電網(wǎng)的零線連接叫保護接零。保護接零是將設備的碰殼故障改變?yōu)閱蜗喽搪饭收?,保護接零與保護切斷相配合,由于單相短路電流很大,所以能迅速切斷保險或自動開關(guān)跳閘,使設備與電源脫離,達到避免發(fā)生觸電事故的目的。( 4)重復接地所謂重復接地,就是在保護零線上再作的接地就叫重復接地,其阻值應小于 10。重復接地可以起到保護零線斷線后的補充保護作用,也可降低漏電設備的對地電壓和縮短故障持續(xù)時間。在一個施工現(xiàn)場中,重復接地不能少于三處(始端、中間、未端)。8太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案6. 防雷裝置設計做防雷接地機械上的電氣設備,所連

17、接的PE線必須同時作重復接地,同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng),可共用同一接地體,所有接地電阻值4。7. 防護措施( 1)主干線路架空布設,變壓器周圍采用鋼管圍欄封閉,警示標志醒目。(2)配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級不低于3 級,室內(nèi)要配置砂箱和絕緣滅火器(干粉滅火器),并嚴禁煙火。( 3)所有電器配置相應的防雨、防潮措施,配電箱、開關(guān)箱上鎖,標識醒目。( 4)所有配電箱,開關(guān)箱要每月檢修一次,維修人員必須用專業(yè)電工。檢查維修時必須按規(guī)定穿絕緣鞋、戴手套、使用電工絕緣工具。( 5)每臺用電設備要有各處專用的開關(guān)箱,必須實行“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”制。嚴禁

18、用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。( 6)配電箱、開關(guān)箱、中導線的進線和出線口要設在箱體以下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動式配電箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜。( 7)一般場所要選用類手持電動工具,并要裝設額定動作電流不大于 15mA,額定漏電動作時間小于 0.1s 漏電保護器。若采用類手持電動工具,還必須作保護接零。( 8)手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運轉(zhuǎn)正常方可使用。9太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案(9)水泵的負荷線必須采用YHS型防水橡皮護套電纜,不得承受任何外

19、力。(10)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24V,在特別潮濕的場所,導電良好的地面工作的電源電壓,不得大于12V。( 11)使用行燈的電源電壓不得超過 36V,燈體手柄要堅固,絕緣要良好。燈頭與燈體結(jié)合牢固。燈頭無開關(guān),燈泡外部有保護網(wǎng)。8. 安全用電措施和電器防火措施8.1 施工現(xiàn)場電工職責( 1)掌握安全用電基本知識和所有設備性能,持證上崗。( 2)使用設備前必須按規(guī)定穿戴和佩備好相應的勞動保護用品,并檢查電器裝置和保護設施是否完好。嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)。( 3)停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。( 4)負責保護所有設備的負荷線、保護零線和開關(guān)箱,發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決。( 5)搬

20、遷和移動用電設備,必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后方可進行。8.2 電氣維修制度各分部專業(yè)電工應加強日常和定期維修工作,及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,并建立維修工作記錄,記載維修時間、地點、設備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。8.3 安全檢測檢查制度( 1)由項目部組織有關(guān)技術(shù)人員、專業(yè)電工等對所有用電設備在使用前進行安全性能檢查驗收,帶電試運行正常后方可正式投入使用。10太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案(2)每日由值班電工對施工現(xiàn)場各配電箱進行專職檢查,每周由安全負責人帶領(lǐng)電工聯(lián)合進行檢查一次,發(fā)現(xiàn)配電箱損壞、箱內(nèi)有雜物、亂接線等異常情況應及時報告并處理,確保配

21、電箱安全工作。( 3)專業(yè)電工應經(jīng)常檢查施工用電線路架設是否規(guī)范、有無破損漏電情況,用電設備有無超負荷運轉(zhuǎn)的情況、電流、電壓等數(shù)據(jù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題后及時處理,嚴禁設備和線路帶病、超負荷運轉(zhuǎn)使用。( 4)按規(guī)定填寫接地電阻測定記錄表、臨時用電工程檢查驗收表、施工用電設備明細表、施工現(xiàn)場電器設備檢查記錄表、配電箱每日專職檢查記錄表等。8.4 低壓帶電檢修工作安全措施( 1)保證人體與大地、與周圍接地金屬之間、人體與其它相的導體和零線之間有良好的絕緣和適當?shù)木嚯x。檢修時應派專人認真監(jiān)護,應考慮好發(fā)生意外事故的緊急措施。( 3)帶電部分只允許位于檢修人員一側(cè)。( 4)一般不應帶負荷斷電和接電。斷電時

22、,先斷相線,后斷零線;接電時先接零線,后接相線。( 5)檢修中注意防止人體同時接觸兩相和防止相間短路。8.5 電器設備使用與維護安全措施( 1)檢查配電箱和開關(guān)箱必須由專業(yè)電工完成,工作時穿戴好絕緣用品,必須使用電工絕緣工具。( 2)檢查配電箱、開關(guān)箱時必須把前一級相應的電源開關(guān)分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè)。( 3)配電箱內(nèi)盤面上應標明各回路的名稱、用途,同時要作出分路標記。11太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案總配電箱要配鎖,配電箱和開關(guān)箱應指定專人負責。施工現(xiàn)場停止作業(yè)1 小時以上時,應將動力開關(guān)箱上鎖。( 4)各種電器箱內(nèi)不允許放置任何雜物,并應保持清潔。

23、箱內(nèi)不得掛接其他臨時用電設備。( 5)熔斷器的容體更換時,嚴禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。8.6 預防電氣火災安全措施( 1)正確選擇導線截面,杜絕線路過負荷使用,認真選擇保護裝置,當線路上出現(xiàn)長期超過負荷時,能在規(guī)定時間內(nèi)啟動保護線路。( 2)導線架空敷設時其安全距離必須滿足規(guī)范要求。經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程,避免作業(yè)不當造成火災。( 3)電氣操作人員要認真執(zhí)行規(guī)范,正確連接導線,接線柱要壓牢、壓實。各種開關(guān)的觸頭要壓接牢固。( 4)配電室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執(zhí)行變壓器的運行檢修制度,按季度進行清掃和檢查。電動機嚴禁超載使用,電機周圍嚴禁放易燃物。( 5)施工現(xiàn)場嚴禁使用電

24、爐子。使用碘鎢燈時,燈與易燃物距離要大于 30 厘米,室內(nèi)不準使用超過 100 瓦的燈泡,嚴禁使用床頭燈。( 6)使用電焊機時要執(zhí)行用火審批制度,并有人監(jiān)護,備齊防火設備,電焊機要放在通風良好的地方。9. 應急預案9.1 事故類型和危害程度分析在本工程臨時用電中,主要是由于電器設備、電纜線反復移動,生產(chǎn)和生活區(qū)臨時用電的作業(yè)人員多、環(huán)境在不斷變化,用電安全事故隨時可能發(fā)生。發(fā)生事故的主要原因有以下:( 1)在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求;12太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案( 2)臨時用電架設未采用 TN-S系統(tǒng),不達三級配電兩級保護。要求;

25、( 3)雨天露天電焊作業(yè);( 4)不遵守手持電動工具安全操作規(guī)程;( 5)照明燈具金屬外殼未作接零保護,潮濕作業(yè)未用安全電壓;( 6)高大機械設備末未設防雷接地;( 7)非專職電工操作臨時用電等。9.2 應急處置基本原則堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援發(fā)生;有效地避免或降低人員傷亡和財

26、產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援的應急精神。9.3 應急組織體系在集團公司和項目經(jīng)理部應急小組的領(lǐng)導下,分部項目部成立重大事件應急領(lǐng)導小組,由分部經(jīng)理任組長,黨工委書記任常務副組長,總工程師、副經(jīng)理任副組長,各部室相關(guān)人員。作業(yè)隊對照項目部成立相應機構(gòu)。9.4 應急處置應急事故發(fā)生處理流程圖如下圖9-1 :如遇觸電事故時,在現(xiàn)場的項目人員要立即向項目經(jīng)理匯報險情;在保證自身安全的情況下,現(xiàn)場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。項目領(lǐng)導立即帶領(lǐng)搶救指揮組成員趕赴出事現(xiàn)場。搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。13太焦高鐵TJZQ-7 標段店上隧道臨時用電專項施工方案搶救組到達出事地點,保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢,引導搶險救援人員

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論