汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末考試試題及答案

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末考試試題時(shí)間：100分鐘滿分：100分一、填空題（15X 2= 30分）1、 汽車的動(dòng)力源是o2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程，即、3、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件分為 、_和三部分。4、 活塞環(huán)分為和兩類。5、 配氣機(jī)構(gòu)由 和兩部分組成。6 凸輪軸靠曲軸來驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)方式有 、和三種。7、 按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)分為 和兩種類型8、 潤滑系一般采用、和、三種潤滑方式。9、 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的三大組成 、。10、 飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查_正時(shí)和正時(shí)的依據(jù)。11、 四缸四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序一般是 和12、 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)

2、是由三個(gè)子系統(tǒng)組成分別是 、13、 機(jī)油泵常見的結(jié)構(gòu)形式有和油泵14、 汽油的使用性能指標(biāo)主要有 、.15、 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的一般原貝、二、單項(xiàng)選擇題（10X 2 = 20分）1、活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。00OO2、下列發(fā)動(dòng)機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是（）A.冷卻系統(tǒng)B. 起動(dòng)系統(tǒng) C.點(diǎn)火系統(tǒng)D. 潤滑系統(tǒng)3、在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)米取下列方法（）A. 由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊 B. 由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊C.由四周向中央分幾次擰緊D.由四周向中央分幾次擰緊4、 活塞在制造中，其頭部有一定錐度，主要是由于（）。A. 材料 B. 可減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力C.

3、活塞在工作中受熱不均勻D.潤滑可靠5、曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為 （ ） 。:1:2 C.l:l:16、由于冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱的原因下述不對(duì)的是（）A. 冷卻液消耗過多或儲(chǔ)量不足B.散熱器內(nèi)水垢過多C .風(fēng)扇皮帶松弛或損壞D.夏天過熱7、下列各零件不屬于氣門組的是 （)A. 氣門彈簧B. 氣門C.氣門彈簧座D.凸輪軸8、下述不屬于燃油供給裝置的是（)A. 化油器 B. 輸油泵 C.噴油泵D.調(diào)速器9、 汽油機(jī)燃燒過程中火焰中心在（）期形成A. 著火延遲期 B. 急燃期 C. 補(bǔ)燃期 D. 后燃期10、在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻水 （）A. 只有大循環(huán) B. 只有小

4、循環(huán) C. 大、小循環(huán)同時(shí)存在 D. 冷卻水將不循環(huán)三、判斷題X 10= 15分）1、任何水都可以直接作為冷卻水加注。（X）2、在使用三元催化器的發(fā)動(dòng)機(jī)上必須要裝氧傳感器。（V）3、噴油泵常見故障為噴油器開啟壓力不當(dāng)、 噴霧不良、噴油器漏油等。（V）4、風(fēng)扇工作時(shí)，風(fēng)是向散熱器方向吹的，這樣有利于散熱。（X）5、安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向汽缸體；若汽缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。（X）6 節(jié)氣門后的真空度隨節(jié)氣門開度增大而減小。（V）7、采用全浮式連接的活塞銷， 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)， 活塞銷未必能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（X）8、曲軸主軸承響的原因之一，可能是由于潤滑不良致使軸承合金

5、燒毀或脫落。（ V）9、 氣門的最大升程和在升降過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由凸輪轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的。（ X ）X)10、過量空氣系數(shù)a為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒均最完全，發(fā)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性最好。（三、名詞解釋（2X 3 = 6分）1、壓縮比2、氣門間隙四、簡(jiǎn)答題（ 20 分）1、CA6100-1汽油機(jī)所表示的含義？（ 6）2 柴油機(jī)燃料供給系的組成及其工作原理？（ 8）3、潤滑系統(tǒng)由哪些部件組成？日常維護(hù)與保養(yǎng)中應(yīng)注意什么？（ 6）五、問答題（ 9 分）1 、如圖所示， 是發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)， 根據(jù)圖示寫出工作原理 （大小循環(huán)路線）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末考試試題答案、填空題（每空 2 分，共 30

6、 分）1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣、3、汽油機(jī)；柴油機(jī) 3、機(jī)體組；活塞連桿組；曲軸飛輪組4、氣環(huán)；油環(huán)5、氣門組；氣門傳動(dòng)組6、齒輪傳動(dòng)；鏈傳動(dòng)；帶傳動(dòng)7、水冷系；風(fēng)冷系8、壓力潤滑；飛濺潤滑、定期潤滑(潤滑脂) 、9、傳感器、ECU執(zhí)行器10、點(diǎn)火、配氣11、1-2-4-3 、 1-3-4-212、上置式、中置式、下置式13、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)14、齒輪式、轉(zhuǎn)子式15、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)要求 二、單項(xiàng)選擇題(每小題 2 分，共 20 分)1、A 2、C 3、A 4、C 5、A 6、D 7、D 8、D 9、A 10、C 三、判斷題(每小題分

7、，共 15 分)1 (X) 2(V)3 (V) 4 (X) 5 (X) 6 (V) 7 (X) 8 (V) 9 (x) 10 (x)三、名詞解釋(每小題 3 分，共 6 分)1 、壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。2、氣門重疊：由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門有早開晚關(guān)的現(xiàn)象，在排氣行程上止點(diǎn)附 近出現(xiàn)了進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象。四、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共20分)1、 答：(要點(diǎn))由第一汽車制造廠生產(chǎn)的直列式、六缸、四沖程、缸徑100mm、 水冷、通用型、第二代產(chǎn)品 。2、答：主要由：燃料供給裝置(燃油箱、輸油泵、噴油泵、噴油器、柴油濾清 器、低壓油管、高壓油管) 、空氣供給裝置(空氣濾清器、進(jìn)氣管、

8、進(jìn)氣道)混 合氣形成裝置（燃燒室等）及廢氣排出裝置（排氣管、排氣道、及排氣消音器） 工作原理：輸油泵將燃油箱內(nèi)的柴油吸出，將柴油濾清器濾除雜質(zhì)后進(jìn)入噴油 泵的低壓油腔。噴油泵的柱塞將壓力提高經(jīng)高壓油管送入噴油器。當(dāng)壓力達(dá)到一定值后，噴油器將燃油以一定壓力噴出，再與純空氣相混合一塊散瘀燃燒。（邊進(jìn)氣，邊噴油，邊混合，邊燃燒）3、答：（要點(diǎn)、答對(duì)一個(gè)分）潤滑系由：油底殼、集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、 機(jī)體油道、缸蓋油道、組成,負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)還配有機(jī)油散熱器等。日常維護(hù)和保養(yǎng)中應(yīng)注意：（1）機(jī)油液位的檢查，（出車前；收車后）（2）潤滑油的選用；（3）定期更換濾芯和潤滑油；（4）油道的疏通和清潔；五、問答題（9分）工作原理：冷卻水經(jīng)過水泵加壓后進(jìn)入各氣缸周圍的水套