交通信號控制系統(tǒng)安裝施工

1、utc系列交通信號控制系統(tǒng)安裝建議書v2.6上海東川交通科技有限公司telfaxmail：utc2000126.comhttp:/www.dc- 2009/11/15交通信號控制系統(tǒng)安裝建議書-上海東川交通科技有限公司1、信號機箱地基位置的選擇：1.1 適宜選擇地勢較高處,以免暴雨的積水影響.1.2 適宜選擇陰涼處,以免夏日陽光的影響.1.3 機箱外表必須距離機動車道有1.5米遠,以免過往車輛的碰撞.1.4 周圍要保留足夠的空間,以確保箱門的開啟和方便接線.2、信號機箱安裝：2.1 要保證機箱的直立狀態(tài),最好用水平尺校對.2.2 機箱的外

2、殼要確?？煽拷哟蟮?2.3 機箱安裝后,要把吊環(huán)換成相應的鍍鋅螺栓,以堵住安裝孔.3、信號機的接線：燈組序號所對應的車流。燈組 方向東南西北直行燈組序號4321左轉燈組序號8765右轉燈組序號16151413人行燈組序號222124233.1 進線要用扎帶扎緊在機箱的內(nèi)框上.3.2 線頭要整齊.3.3 建議使用多色rvv 多芯 單股1平方毫米的電纜。電纜在管道里最好不要有接頭。3.4 與信號燈的接線，建議參照以下表格，在施工記錄里標明：1）、五頭燈： 電線rvv-6-1五頭信號燈紅色紅滿屏燈黃色黃滿屏燈藍色左轉綠箭頭燈綠色直行綠箭頭燈棕色右轉綠箭頭燈黑色公共線2）、四頭燈：電線rvv-6-1五

3、頭信號燈紅色紅滿屏燈黃色黃滿屏燈藍色左或右轉綠箭頭燈綠色直行綠箭頭燈黑色公共線3）、三頭燈：電線rvv-4-1三頭信號燈紅色紅燈黃色黃燈綠色綠燈黑色公共線4）、人行燈：電線rvv-3-1人行信號燈紅色紅燈蘭色綠燈黃色公共線5）、倒計時器接線：倒計時器輸入線三頭燈五頭燈紅直行紅紅滿屏黃直行黃黃滿屏綠直行綠直行綠蘭左轉紅白左轉黃灰左轉綠左轉綠黑公共線公共線3.5、接線表：北面方向西面方向南面方向東面方向直行1r1y1g2r2y2g3r3y3g4r4y4gn紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠公共線左轉5r5y5g6r6y6g7r7y7g8r8y8gn紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠公共線右轉13r13y13g14r1

4、4y14g15r15y15g16r16y16gn紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠公共線人行23r23g24r24g21r21g22r22gn紅綠紅綠紅綠紅綠公共線4、車輛檢測器的環(huán)形線圈施工：41 線圈:車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調(diào)整，實際中一般線圈周長最大可達30米，最小可為3米。 推薦采用芯徑1.5平方毫米的多股尼龍護套線rvnz48/0.20，繞成1.5米*1.5米的矩形5圈。 線圈一般要求設置在距離停車線后10米的附近位置. 如有2個線圈相距很近，建議一個線圈繞5圈，另一個繞4圈。以防串擾。42 線圈間距當兩個線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測器上時，它們的平行的兩邊間距應至

5、少大于2米，當它們不在同一平面內(nèi)時，這一間距可減到1米。 當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時，可以避免它們之間的串擾，這一特性可用于方向判斷邏輯功能。當用于這種功能時，兩線圈間允許的最大間距為1米，以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。43 線圈電感范圍一般對于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uh，3圈線圈是每米9.3uh。雙絞的饋線，每米電感為0.6uh。 44 饋線:值得注意的是，長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度，因此應盡可能減小饋線長度,以減小饋線間的輻射干擾，同時可能的話，推薦使用屏蔽雙絞電纜做饋線。饋線總長度一般不應大于350米。（理論值）為了提高靈敏度，應保證線圈的電

6、感量大于饋線的電感，因此對于小線圈長饋線情況，應增加線圈的圈數(shù)，線圈電感與饋線電感之比最少應為4 ：1。45 金屬和增強材料的影響在線圈附近，含鐵量高的金屬會嚴重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯，但有可能對線圈靈敏度造成影響。當存在金屬物體或鋼筋等增強材料時，線圈應安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時，這一距離可減小到40mm。如果有接觸不良現(xiàn)象，當震動時可能會引起阻擾變化，這會反應到線圈電路中引起不可預料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。46 切槽使用切槽機切槽，切槽寬度4mm

7、，深度為30mm-50mm，瀝青路適當加深，水泥路可稍淺（應保證線圈頂層距路面20mm）.線槽從角上切45º斜角可對線圈線起到保護作用。（參見后圖）47線圈的安裝471 線圈線線圈線下線前必須將線槽內(nèi)清理干凈，并保持干燥。線圈線要平穩(wěn)地放入線槽。鋪設線圈時應防止絕緣塑料被破壞，線圈對地阻抗大于10兆歐，饋線電阻最大3歐姆；472 當線圈線與饋線用同一根線時：從檢測器到線圈方向的槽開始下線，并留出足夠的線頭供與檢測器連接。在線槽中下夠要求的圈數(shù)。把剩余線順到線圈起點并使之與預留線頭長度相等。兩條雙絞在一起（每米2030次絞），連到檢測器。饋線通過其他設備下時應預埋過管并用塑料管送入設備機箱。473 饋線單獨用線時：當需要多條饋線或饋線較長（超過50米）時，每個線圈需要單獨屏蔽饋線一對，并盡可能在離線圈較近的地方接線。線圈繞好后,要把兩根線雙絞在一起，每米20絞，一直拉到接線點.接頭必須保證低阻率，要用焊接方式。接頭要用防水膠布和硅膠密封。以保證防水性能。48 封口材料對線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹脂，線槽封口的主要標準是保證線圈線纜完全密封，內(nèi)部無氣泡。為了保證壽命長，推薦所有線圈