中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)復(fù)習(xí)導(dǎo)學(xué)案趙玉龍

1、中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)復(fù)習(xí)導(dǎo)學(xué)案趙玉龍 20XX 年1月 19日復(fù)習(xí)目標(biāo)：1. 知道現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)2. 記住我國(guó)主要的鐵路線路和交通樞紐的分布及主要港口的名稱(chēng)與分布。3. 知道航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及我國(guó)主要航空港。重點(diǎn)、難點(diǎn)：我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、主要鐵路、鐵路樞紐、主要海港一、復(fù)習(xí)導(dǎo)學(xué)：1、交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起 “ ”的作用？2、各種交通運(yùn)輸方式當(dāng)中，最機(jī)動(dòng)靈活的是 ，運(yùn)量最大的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸，運(yùn)量最少的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸；運(yùn)價(jià)最低的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)輸方式是運(yùn)輸；速度最快的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸，速度 最慢 的運(yùn) 輸方 式是 水運(yùn) （海 運(yùn)、河 運(yùn)）。3、我國(guó) 的鐵 路干線 可分為東

2、 西干線和 南北干線 兩組，結(jié) 合 P24圖 找出 我國(guó) 主 要的南北干線：京哈線、京廣線、京九線、京滬線、焦柳線、寶成成昆線、南 昆線等；東西干線：濱州濱綏線、京包包蘭線、隴海蘭新線、滬杭浙贛湘 黔貴昆線等。寫(xiě)出經(jīng)過(guò)下列鐵路樞紐的鐵路干線沈陽(yáng)_ _ _ 、_ _ 徐州_ _ 、_ 鄭 州 _ _ 蘭 州 _ _株洲_ _ 成 都 _、 _ 上 海 _昆 明_北 京 _南昌4、我國(guó)海洋運(yùn)輸航線可以分為 _ 航線和 _ 航線兩大部分。沿海航 線一 般以 福建 廈門(mén) 為界 分為 _ 沿海航線 和_ _沿 海航 線。 北方沿海 航線 以 _ _ 、 _ _為中 心， 南方 沿海 航線 以 _ _ 、

3、 _ _為中 心。 遠(yuǎn)洋 航線 以 、 、 、 、 、 、 為據(jù)點(diǎn) 。5、記 住 P26我國(guó)主要的海港。6、我 國(guó)主 要的 內(nèi)河 航線 有_ _ 、 _ _ 、 _ _、 _ _和7、了解 管 道運(yùn) 輸?shù)?特點(diǎn) 。西氣 東 輸工 程是 指。8、 發(fā) 展水平的高低是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的高低的重要標(biāo)志9、寫(xiě) 出我 國(guó)三 個(gè)主 要的 航空 港有： _ _二、重點(diǎn)難點(diǎn)突破： 題型一：不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及合理選擇（ 2008. 海 濱 ） 下 列 運(yùn) 輸 方 式 中 ， 有 “ 從 門(mén) 口 到 門(mén) 口 ” 優(yōu) 勢(shì) 的 是 （）A 管道 B 水路 C鐵路 D 公路 題型二：我國(guó)主要的鐵路干

4、線2008. 荊州 ）跨越 我國(guó)長(zhǎng)江 干流的鐵 路干線自 西向東 排列的是 （）A 京 九、 京滬、 京廣、焦 柳、 成昆 昆C成昆、焦柳、京廣、京九、京滬 柳B(niǎo) 京滬、 京九、京廣、焦柳、成D 京廣、 京九、京 滬、成昆、焦）A 徐州、株洲 B 株洲、蘭州 題型四：我國(guó)的河港和海港C杭州、鄭州渤海是我國(guó)的內(nèi)海，三面都是陸地， 灣區(qū)主要的四個(gè)港口。三、知識(shí)拓展：因此有很多優(yōu)良的港口，請(qǐng)說(shuō)出環(huán)渤海題型三：我國(guó)重要的鐵路樞紐 南北干線和隴海線交匯的鐵路樞紐有1 、 填 表 選 擇 合 適 的 交 通 運(yùn) 輸 方 式貨物情況應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式貴重或急需的貨物且數(shù)量又不大的短程容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨

5、遠(yuǎn)程大宗笨重的貨物、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸2、填表比較四種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式速度快慢運(yùn)價(jià)高低運(yùn)量 大 小鐵路公路較快較高水路航空四、達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)：1.（ 2008. 四川）從南京到西安去旅游，應(yīng)選擇 的最合適 的交通工具是（）A 汽車(chē) B 火 車(chē) C 輪船 D 飛機(jī)2.（ 2008. 貴陽(yáng)）在各種交通運(yùn)輸方式中，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高，受天氣影響最大 的是 （）A 鐵路運(yùn)輸 B 航空運(yùn) 輸 C 公路運(yùn)輸 D 內(nèi)河運(yùn)輸3.（ 2008. 江西）從澳大利亞運(yùn)輸50萬(wàn) 噸鐵礦石到中國(guó)上海，應(yīng)選用（）A 航空運(yùn)輸 B 海洋運(yùn)輸 C 管道運(yùn)輸 D 鐵路運(yùn)輸4（. 2008. 桂林）下列各種交通運(yùn)輸方式中，哪些屬于現(xiàn) 代交通運(yùn)輸方式（）牛 馬 拉車(chē) 風(fēng) 帆行 船 公路 運(yùn)輸 鐵 路運(yùn) 輸 航空 運(yùn)輸 管 道運(yùn)輸手提肩扛A B C D 5.（ 2008. 恩施）從烏魯木齊乘火車(chē)到深圳，最合理的路 線是（ ）A 蘭新隴海京廣浙贛滬杭線 B 蘭新 隴海 京 九線C 蘭新包蘭京包京滬線 D 蘭新 隴海浙贛京九線 .（2008 濟(jì)寧） 20XX 年4月3日，鐵道部宣布，中國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的 高速鐵路京滬高速鐵路今年開(kāi)工建設(shè)，并 將于20XX 年投入運(yùn)營(yíng)。設(shè) 計(jì)時(shí)速 350 千 米 ， 全 程 運(yùn) 行 時(shí) 間 5小 時(shí) 。 結(jié) 合 下 圖 完 成 6 7 題 。6京滬鐵路沿途經(jīng)過(guò)幾個(gè)省級(jí)行政區(qū) (