論文DF6自動空調(diào)電控系統(tǒng)設計說明書

1、eagle自動空調(diào)電控系統(tǒng)(標配)設計說明書空調(diào)項目組2007年3月1日eagle自動空調(diào)電控系統(tǒng)(標配)設計說明書目錄第一部分 系統(tǒng)硬件部分31. 電控元件的組成 32. 空調(diào)電控與電噴及空調(diào)輔件信號交換約定/62.1 空調(diào)請求 /62.2 空調(diào)允許 /62.3 高低壓力 /62.4 壓縮機 /62.5 負離子發(fā)生器 /62.5.1 電氣接口 62.5.2 接口護套 73. 空調(diào)電控與儀表、音響信號交換的約定/73.1 調(diào)光信號線 /73.2 音響部分 /74. 執(zhí)行電機 95. hvac控制面板 / 146. 空調(diào)供電 14第二部分 功能控制部分 /151. 外觀設置151.1 外觀圖樣

2、151.2 功能列表 152. 功能分類說明162.1 手動調(diào)節(jié)功能 162.1.1 空調(diào)的開啟 /162.1.2 空調(diào)的關閉 /162.1.3 風速加 /162.1.4 風速減 /182.1.5 出風方向控制 /182.1.6 前除霜控制 /192.1.7 后除霜控制 /192.1.8 內(nèi)外循環(huán)控制 /192.1.9 壓縮機控制 /192.1.10設定溫度調(diào)節(jié) 202.1.10.1 主副駕駛設定溫度統(tǒng)一調(diào)節(jié) 202.1.10.2 主駕駛設定溫度單獨調(diào)節(jié) 212.1.10.3 副駕駛設定溫度單獨調(diào)節(jié) 212.1.10.4 關于dual按鍵的控制說明/212.1.10.5 設定溫度調(diào)節(jié)顯示圖樣

3、212.1.11 車外溫度控制說明/212.1.12 音頻接口和usb /222.1.13 按鍵動作空調(diào)接口輸出狀態(tài) 222.2 自動恒溫調(diào)節(jié)功能/232.2.1 自動恒溫調(diào)節(jié)的目標 232.2.2 自動恒溫狀態(tài)的開啟 242.2.3 自動恒溫狀態(tài)的關閉 242.2.4 自動恒溫下的內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié) 252.2.5 自動恒溫下的液晶屏顯示 253. 故障控制 /26第一部分 系統(tǒng)硬件部分1. 電控元件的組成eagle空調(diào)電控系統(tǒng)電氣原理圖如下：圖1-1 eagle電控系統(tǒng)圖紙1圖1-2 eagle電控系統(tǒng)圖紙2電氣接口圖插接器a技術參數(shù)：插接a器型號：il-ag7-22p-d3t2.插接器b技術參

4、數(shù)：插接b器型號：il-ag7-16p-d3t2.插接器a (22p)插接器b (16p)圖1-3 空調(diào)控制面板對外接口表1-1 插接器a接口定義引腳號代號定 義功 能a1tpm模式風門執(zhí)行器信號反饋將執(zhí)行器位置信號反饋給控制器a2stp乘客側(cè)空氣混合電位將執(zhí)行器位置信號反饋給控制器a3mtp駕駛員側(cè)空氣混合電位將執(zhí)行器位置信號反饋給控制器a4空a5xd夜視燈照明光線調(diào)節(jié)端，接入儀表控制端晚上點亮背光燈a6aci空調(diào)控制器向發(fā)動機ecu發(fā)出的a/c請求信號輸入端，輸出12v請求，0v無請求與電噴通信，獲取壓縮機打開的應答信號a7act空調(diào)允許信號，來自電噴，電噴輸出蓄電池電壓不允許，1v允許獲

5、取電噴提供的是否可以打開壓縮機的允許信號a8s5tpm模式風門執(zhí)行器高電位端執(zhí)行器獲得標準電位a9ss5tp冷暖風門執(zhí)行器高電位端執(zhí)行器獲得標準電位a10ms5tp冷暖風門執(zhí)行器高電位端執(zhí)行器獲得標準電位a11aod氣流出風口執(zhí)行器電機電源輸入端2驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a12aof氣流出風口執(zhí)行器電機電源輸入端1驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a13samh副駕駛冷暖風門執(zhí)行電機電源輸入端2驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a14samc副駕駛冷暖風門執(zhí)行電機電源輸入端1驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a15mamh主駕駛冷暖風門執(zhí)行電機電源輸入端2驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a16mamc主駕駛冷暖風門執(zhí)行電機電源輸入端1驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)a17rdef后除霜信號線，去電噴，輸出蓄電

6、池電壓有效供電噴怠速提升用a18gnd搭鐵地線a19te蒸發(fā)器傳感器輸入端1為空調(diào)控制器提供蒸發(fā)器溫度信號a20ts陽光傳感器輸入端1為空調(diào)控制器提供陽光強度信號a21tam車外溫度傳感器輸入端1為空調(diào)控制器提供車外溫度信號a22tr車內(nèi)溫度傳感器輸入端1為空調(diào)控制器提供車內(nèi)溫度信號表1-2 插接器b接口定義引腳號代號定 義功 能b1空b2gnd搭鐵地線b3psw壓力開關高壓信號線判斷空調(diào)管路壓力b4ig2二檔電源輸入端為空調(diào)控制器提供電源b5acc一檔電源輸入端為空調(diào)控制器提供電源b6fan鼓風機反饋端接收鼓風機反饋信號，以便調(diào)速b7blc鼓風機速度調(diào)整端輸出pwm信號改變鼓風機速度b8el

7、e負離子發(fā)生器驅(qū)動端(選裝)驅(qū)動負離子發(fā)生器發(fā)射負離子b9空b10canlcan總線通訊端口2收發(fā)數(shù)據(jù)b11canhcan總線通訊端口1收發(fā)數(shù)據(jù)b12空b13aif進氣選擇器（內(nèi)/外循環(huán)）電源輸入端2驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)b14air進氣選擇器（內(nèi)/外循環(huán)）電源輸入端1驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)b15mgc壓縮機電磁離合器繼電器輸出端吸合或斷開壓縮機電磁離合器b16ill+小燈開關輸入按鍵背光led電源輸入端2. 空調(diào)電控與電噴及空調(diào)輔件信號交換約定2.1空調(diào)請求滿足以下所有條件(缺一不可)，發(fā)出空調(diào)請求信號：2.1.1 面板上的a/c按鍵有效或在auto模式下（自動運行狀態(tài)）2.1.2 非高壓狀態(tài)(空調(diào)壓力低于3.

8、14mpa)2.1.3 壓縮機起停（非首次）時間間隔8s空調(diào)請求信號輸出低電平電壓值1v表示空調(diào)請求，輸出蓄電池電壓表示空調(diào)停止請求。2.2空調(diào)允許空調(diào)允許信號由電噴輸出，電噴輸出到空調(diào)的信號為蓄電池電壓表示電噴不允許，輸出低電平電壓值1v表示電噴允許。2.3高低壓力高低壓力來自于壓力開關，由空調(diào)電控內(nèi)部自行處理，如果壓力開關為高電平(12v)，則表示壓力正常，如果壓力開關為低電平(0v)，則表示壓力異常。2.4壓縮機壓縮機電磁離合器由空調(diào)控制器完全控制?？照{(diào)控制器控制壓縮機電磁離合器的繼電器（繼電器在配電盒內(nèi)，通過導線連接），繼電器吸合，則壓縮機電磁離合器吸合，空調(diào)開啟制冷；繼電器斷開，則壓

9、縮機電磁離合器斷開，空調(diào)關閉制冷?？照{(diào)控制器只采集高低壓信號，中壓信號由電噴采集。壓縮機打開的條件：空調(diào)發(fā)出請求信號之后，如果接收到電噴允許信號，則立即開啟壓縮機；如果沒有允許信號，則立即斷開壓縮機。2.5負離子發(fā)生器eagle空調(diào)選裝負離子發(fā)生器，負離子發(fā)生器由空調(diào)控制器內(nèi)部驅(qū)動，裝在中風道上，當鼓風機打開時，負離子發(fā)生器開始工作。負離子發(fā)生器接插件說明如下：2.5.1 電氣接口2.5.2 接口護套線束端采用電氣接口護套：04040013. 空調(diào)電控與儀表、音響信號交換的約定3.1 儀表調(diào)光信號線1根線通過整車線束直接連接到空調(diào)控制器上，對空調(diào)控制器內(nèi)部白色led按鍵進行調(diào)光。3.2 音響部

10、分hvac控制面板上音響的所有按鍵及音響的所有功能子部件集成在空調(diào)控制器上。采用一個18pin連接件與音響相連，接插件型號為9890s-18e，如下圖示。123456781011121314151617918表1-3 經(jīng)濟款cd與空調(diào)控制器接口定義(單碟cd)引腳號代號定 義功 能ne1ugndusb地線接地ne2dm_uusb數(shù)據(jù)線1數(shù)據(jù)傳輸ne3dp_uusb數(shù)據(jù)線2數(shù)據(jù)傳輸ne4usb+5vusb電源線接音響內(nèi)部電源ne5aux_in外接音頻輸入音頻輸入ne6aux_r外接聲音信號右聲道ne7agnd模擬地接入音響ne8aux_l外接聲音信號左聲道ne9gnd搭鐵接地ne10vcc5v5

11、v電源輸出端提供5v電源供音響部分lcd使用ne11clk音響lcd驅(qū)動時鐘提供時鐘基準信號ne12ce音響lcd選通選通lcd驅(qū)動，使其工作ne13di音響lcd數(shù)據(jù)輸入端傳送lcd顯示內(nèi)容ne14k1音響按鍵信號輸入端1判斷音響顯示部分按鍵ne15k0音響按鍵信號輸入端0判斷音響顯示部分按鍵ne16end音響編碼開關輸入端1調(diào)節(jié)音量等ne17end+音響編碼開關輸入端2調(diào)節(jié)音量等ne18gnd搭鐵接地表1-4 標準款cd與空調(diào)控制器接口定義(多碟cd)引腳號代號定 義功 能nb1ugndusb地線接地nb2dm_uusb數(shù)據(jù)線1數(shù)據(jù)傳輸nb3dp_uusb數(shù)據(jù)線2數(shù)據(jù)傳輸nb4usb+5v

12、usb電源線接音響內(nèi)部電源nb5aux_on外接音頻輸入音頻輸入nb6aux_r外接聲音信號右聲道nb7aux_l外接聲音信號左聲道nb8gnd搭鐵接地nb9vcc5v5v電源輸出端提供5v電源供音響部分lcd使用nb10clk音響lcd驅(qū)動時鐘提供時鐘基準信號nb11ce音響lcd選通選通lcd驅(qū)動，使其工作nb12di音響lcd數(shù)據(jù)輸入端傳送lcd顯示內(nèi)容nb13ad2音響按鍵信號輸入端2判斷音響顯示部分按鍵nb14ad1音響按鍵信號輸入端1判斷音響顯示部分按鍵nb15ad音響按鍵信號輸入端0判斷音響顯示部分按鍵nb16end音響編碼開關輸入端1調(diào)節(jié)音量等nb17end+音響編碼開關輸入端

13、2調(diào)節(jié)音量等nb18gnd搭鐵接地4. 執(zhí)行電機eagle空調(diào)電控系統(tǒng)包含4個風門執(zhí)行電機，分別命名為駕駛員側(cè)冷暖風門執(zhí)行電機(或主駕駛冷暖風門執(zhí)行器)、乘員側(cè)冷暖風門執(zhí)行電機(或副駕駛冷暖風門執(zhí)行器)、模式風門執(zhí)行器、循環(huán)風門執(zhí)行器。其對接方式如下：圖1-4 電機外觀圖紙附eagle空調(diào)風門執(zhí)行器圖紙。 5. hvac控制面板見第二部分功能控制部分說明。6. 空調(diào)供電空調(diào)電控系統(tǒng)共有3路供電，它們分別是1檔電、2檔電和背光供電。(1) 1檔電（acc）車鑰匙旋到第一檔，空調(diào)控制器用此路電來和cd正常通訊及控制lcd液晶顯示屏空調(diào)顯示部分及顯示部分的背光。(2) 檔電（ig2，on檔電）車鑰匙

14、旋到第二檔，on檔電。此時空調(diào)系統(tǒng)可以開始工作。(3) 背光電源來自小燈開關供電，主要供調(diào)節(jié)電路板背光。(4) 鼓風機電源將鼓風機繼電器集成在配電盒中，由配電盒控制繼電器的吸合，只要打到on檔電，配電盒就控制鼓風機繼電器吸合。(5) 壓力開關供電壓力開關由配電盒供12v電壓，加10a的保險，集成在配電盒內(nèi)。第二部分 功能控制部分1. 外觀設置1.1 自動空調(diào)控制器面板圖樣如圖2-1所示：圖2-1 eg自動空調(diào)控制面板外觀圖紙1.2 下面對面板功能部分列表說明，如表2-1所示： <表2-1>編號名稱功能01鼓風機風速減按鍵降低風速02鼓風機風速加按鍵增加風速03外殼無04主駕駛溫度調(diào)

15、節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)主駕駛側(cè)設定溫度05auto按鍵調(diào)節(jié)汽車內(nèi)溫場，實現(xiàn)自動恒溫06auto指示燈表示空調(diào)進入auto狀態(tài)07daul按鍵主副駕駛設定溫度可分開調(diào)節(jié)08daul按鍵指示燈表示是否進入主副駕駛溫度分開調(diào)節(jié)的狀態(tài)09usb和音頻接口實現(xiàn)usb和音頻功能10內(nèi)外循環(huán)按鍵調(diào)節(jié)氣流來源11內(nèi)外循環(huán)指示燈表示氣流來源12前除霜按鍵實現(xiàn)前除霜功能13前除霜指示燈表示進入前除霜狀態(tài)14后除霜按鍵實現(xiàn)后除霜功能15后除霜指示燈表示進入后除霜狀態(tài)16副駕駛溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)副駕駛側(cè)設定溫度17a/c按鍵開啟或關閉壓縮機18mode按鍵調(diào)節(jié)出風方向19off按鍵關閉空調(diào)20out按鍵顯示車外溫度21液晶顯示屏顯

16、示空調(diào)狀態(tài)，黑底白字2. 功能分類說明2.1 手動調(diào)節(jié)功能2.1.1 空調(diào)的開啟按下空調(diào)按鍵“01、02、05、12”中任何一個按鍵均可以開啟空調(diào)（液晶屏有顯示、空調(diào)出風等），其中“05”按鍵列入自動恒溫調(diào)節(jié)功能中進行說明，“12”按鍵列入前除霜控制功能中進行說明。2.1.2 空調(diào)的關閉按下空調(diào)按鍵“19”、將車鑰匙打到0檔、拔除車鑰匙或斷電可關閉空調(diào)（液晶屏沒有顯示、空調(diào)停止運轉(zhuǎn)）。2.1.3 風速加按下空調(diào)按鍵“02”可實現(xiàn)鼓風機風速增加功能。鼓風機風速最高為7檔，最低為0檔。按鍵“02”分為單次按鍵和連續(xù)按鍵，單次按鍵定義為在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；連續(xù)按

17、鍵定義為認為按住按鍵（沒有松開）時間500ms+50ms。單次按鍵每動作1次，風速增加1檔，如果風速已增加到7檔風速，則無論按鍵“02”如何動作，都保持7檔風速。例如空調(diào)原本處于0檔(空調(diào)處于關閉狀態(tài))，單次動作1次此按鍵后，風速從0檔增加為1檔；圖2-2顯示了風速加按鍵動作后的液晶屏顯示內(nèi)容。連續(xù)動作按鍵，風速將會以 1檔/(800+100)ms 的速度連續(xù)增加直到第7檔為止。例如在第0s時風速為第一檔，如果連續(xù)按住按鍵“02”，則經(jīng)過約0.5s+0.8s后，在約1.3s變?yōu)榈诙n，經(jīng)過約1.3s+0.8s=2.1s后變?yōu)榈谌龣n；經(jīng)過約2.1s+0.8s=2.9s后變?yōu)榈谒臋n；以此類推直到第

18、七檔為止。在任何時候松開按鍵，則連續(xù)按鍵功能取消。表2-2列出了空調(diào)每檔風速的調(diào)節(jié)目標(僅作參考，以實際調(diào)節(jié)效果為準) <表2-2>風速檔位風速值(m/s)00.111.5；0.322.5；1.533.5；2.545；3.556；567；677圖2-2列出了空調(diào)每檔風速的液晶屏顯示樣板圖2-2 鼓風機風速改變后的顯示樣板2.1.4 風速減按下空調(diào)按鍵“01”可實現(xiàn)鼓風機風速減小功能。鼓風機風速最高為7檔，最低為0檔，但是空調(diào)案件“01”最低只能將鼓風機風速降至1檔，而不能降至第0檔，只有按下off按鍵后，鼓風機風速降為0檔。按鍵“01”分為單次按鍵和連續(xù)按鍵，單次按鍵定義為在300

19、ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；連續(xù)按鍵定義為認為按住按鍵（沒有松開）時間500ms+50ms。單次按鍵每動作1次，風速減小1檔，如果風速已減小到1檔風速，則無論按鍵“01”如何動作，都保持1檔風速。例如空調(diào)原本處于2檔(空調(diào)處于關閉狀態(tài))，單次動作1次此按鍵后，風速從2檔減小為1檔；圖2-2顯示了風速減按鍵動作后的液晶屏顯示內(nèi)容。連續(xù)動作按鍵，風速將會以 1檔/(800+100)ms 的速度連續(xù)減小直到第1檔為止。例如在第0s時風速為第7檔，如果連續(xù)按住按鍵“01”，則經(jīng)過約0.5s+0.8s后，在約1.3s變?yōu)榈?檔，經(jīng)過約1.3s+0.8s=2.1s后變?yōu)榈?檔；經(jīng)過約

20、2.1s+0.8s=2.9s后變?yōu)榈?檔；以此類推直到第1檔為止。在任何時候松開按鍵，則連續(xù)按鍵功能取消。表2-2列出了空調(diào)每檔風速的調(diào)節(jié)目標(僅作參考，以實際調(diào)節(jié)效果為準)圖2-2列出了空調(diào)每檔風速的液晶屏顯示樣板2.1.5 出風方向控制按下空調(diào)按鍵“18”或“12”可實現(xiàn)出風方向調(diào)節(jié)功能，其中按鍵“12”列入前除霜控制中討論。出風方向共分為5個：吹面（中出風）、吹面+吹腳（中下出風）、吹腳（下出風）、吹腳+除霜（上下出風）、除霜（上出風）。按鍵“18”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。單次按鍵每動作1次，出風方向改變一次，出風方

21、向改變的趨勢為“中中下下上下中”，依此規(guī)律循環(huán)調(diào)節(jié)。圖2-3顯示了風向按鍵“18”或“12”動作后的液晶屏顯示內(nèi)容。圖2-3 出風方向改變后的顯示樣板2.1.6 前除霜控制按下空調(diào)按鍵 “12”可實現(xiàn)前除霜功能按鍵“12”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。如果空調(diào)未處于前除霜狀態(tài)，則單次按鍵動作，動作的第1次，空調(diào)將調(diào)節(jié)出風方向到前除霜位置，前除霜指示燈“13”亮（橙色指示燈），同時以最大風速出風；空調(diào)系統(tǒng)還將對車外溫度傳感器所反饋的車外溫度值進行判斷，如果車外溫度4，則空調(diào)將自動開啟壓縮機；如果車外溫度4，則空調(diào)將自動關閉壓縮機。

22、前除霜具有記憶功能，動作的第2次，空調(diào)將回到第1次動作之前的狀態(tài)，前除霜指示燈滅，依此類推。圖2-3顯示了風向按鍵“18”或“12”動作后的液晶屏顯示內(nèi)容。2.1.7 后除霜控制按下空調(diào)按鍵 “14”可實現(xiàn)后除霜功能按鍵“14”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。如果空調(diào)未處于后除霜狀態(tài)，則單次按鍵動作，動作的第1次，空調(diào)將通過can總線向配電盒發(fā)送后除霜有效的命令，后除霜指示燈“15”亮（橙色指示燈），同時在空調(diào)接口的a17管腳輸出蓄電池電壓供電噴怠速提升。如果在15min內(nèi)按鍵沒有再次動作，則空調(diào)將在后除霜運行 16min+3mi

23、n 后通過can總線向配電盒發(fā)送后除霜無效的命令（同時后除霜指示燈滅）直到再次動作后除霜按鍵為止再發(fā)送后除霜有效的命令，同時在空調(diào)接口的a17管腳輸出小于1v的低電壓，通知電噴停止怠速提升。依此類推。動作的第2次（16min+3min內(nèi)），空調(diào)將通過can總線向配電盒發(fā)送后除霜無效的命令，后除霜指示燈“15”熄滅，依此類推。2.1.8 內(nèi)外循環(huán)控制按下空調(diào)按鍵 “10”可實現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)切換功能。按鍵“10”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。如果空調(diào)未處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，則單次按鍵動作，動作的第1次，空調(diào)將調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)風門使之達到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)

24、，同時內(nèi)循環(huán)指示燈“11”亮(綠色指示燈)；動作的第2次空調(diào)將調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)風門使之達到外循環(huán)狀態(tài)，同時內(nèi)循環(huán)指示燈“11”滅，依此類推?？照{(diào)默認為外循環(huán)，即空調(diào)每次通電工作伊始都會強行使內(nèi)外循環(huán)風門工作在外循環(huán)狀態(tài)，除非是人為動作按鍵“10”，否則空調(diào)將不會選擇內(nèi)循環(huán)。2.1.9 壓縮機控制按下空調(diào)按鍵 “17”或“05”都可以對壓縮機進行控制，其中“05”按鍵為auto運行方式，放在自動恒溫部分進行討論。按鍵“17”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。如果壓縮機沒有打開，則按鍵“17”動作1次后，空調(diào)將會在條件滿足(蒸發(fā)器溫度4且空

25、調(diào)管路壓力處于非高壓狀態(tài)且壓縮機非首次起停的起停之間的時間間隔8s)的情況下通過接口的a6腳向電噴發(fā)出一個低電平的空調(diào)請求信號，發(fā)出請求信號后如果在空調(diào)接口的a7腳接收到了電噴返回的低電平的允許信號，則空調(diào)就會打開壓縮機，同時在液晶屏上顯示“a/c on”，在此過程中一旦接收不到允許信號，就關閉壓縮機；再次動作此按鍵，將不會顯示“a/c on”，壓縮機關閉，同時停止發(fā)送空調(diào)請求信號。壓縮機打開的條件（缺一不可）包括： 蒸發(fā)器溫度4 空調(diào)管路壓力處于非高壓狀態(tài) 壓縮機非首次起停的起停之間的時間間隔8s 發(fā)出空調(diào)請求信號 接收到電噴傳過來的空調(diào)允許信號壓縮機關閉的條件（滿足任何一項即可）包括： 蒸

26、發(fā)器溫度2 空調(diào)管路壓力處于高壓狀態(tài) 壓縮機非首次起停的起停之間的時間間隔8s 沒有發(fā)出空調(diào)請求信號 沒有接收到電噴傳過來的空調(diào)允許信號空調(diào)請求信號發(fā)出的條件（缺一不可）包括： 蒸發(fā)器溫度4 空調(diào)管路壓力處于非高壓狀態(tài) 壓縮機非首次起停的起停之間的時間間隔8s空調(diào)請求信號停止發(fā)出的條件（滿足任何一項即可）包括： 蒸發(fā)器溫度2 空調(diào)管路壓力處于高壓狀態(tài) 壓縮機非首次起停的起停之間的時間間隔8s壓縮機狀態(tài)在液晶屏上的顯示樣板如圖2-4所示圖2-4 壓縮機狀態(tài)顯示樣板2.1.10 設定溫度調(diào)節(jié)2.1.10.1 主副駕駛設定溫度統(tǒng)一調(diào)節(jié)在dual指示燈“08”(綠色指示燈)熄滅的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動空調(diào)旋鈕

27、“04”，將對主駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)的設定溫度進行統(tǒng)一調(diào)節(jié)。其中旋鈕每向右調(diào)節(jié)1格，溫度值增加1；旋鈕每向左調(diào)節(jié)1格，溫度值減小1；液晶屏顯示的調(diào)節(jié)范圍為“19”“31”，高于31液晶屏顯示“hi”，低于19液晶屏現(xiàn)實“l(fā)o”。調(diào)節(jié)精度為1。在手動狀態(tài)下，設定溫度的調(diào)節(jié)范圍代表了空調(diào)冷暖調(diào)節(jié)中冷暖風門的開度?？刂茣r將冷暖風門平均分成115共15個檔位，其中第一檔對應lo，表示空調(diào)為最大制冷，此時熱風門是關閉的；冷暖風門的第二檔對應19，冷暖風門以全冷位置為基點向全熱位置偏移冷暖風門總行程的1/14；依此類推，第15檔對應hi，表示空調(diào)為最大制熱，此時冷風門關閉?？照{(diào)設定出廠時默認的設定溫度為22；

28、經(jīng)調(diào)節(jié)后空調(diào)將會記憶認為調(diào)節(jié)的設定溫度，以后空調(diào)從斷電到通電工作時都保持上次斷電時所記憶的設定溫度。上述的冷暖風門調(diào)節(jié)及設定溫度的調(diào)節(jié)都是主副駕駛兩側(cè)的設定溫度和風門同時調(diào)節(jié)。2.1.10.2 主駕駛設定溫度單獨調(diào)節(jié)按下dual按鍵“07”且保持dual指示燈“08”點亮的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動空調(diào)旋鈕 “04”，將對主駕駛側(cè)設定溫度進行調(diào)節(jié)，同時控制主駕駛側(cè)的冷暖風門，此時不對副駕駛側(cè)的設定溫度和冷暖風門進行任何動作。其余控制方式和(1)中一致。2.1.10.3 副駕駛設定溫度單獨調(diào)節(jié)按下dual按鍵“07”且保持dual指示燈“08”點亮的狀態(tài)下，或者是單獨轉(zhuǎn)動空調(diào)旋鈕“16”的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動空調(diào)旋鈕

29、 “16”，將對副駕駛側(cè)設定溫度進行調(diào)節(jié)，同時控制副駕駛側(cè)的冷暖風門，此時不對主駕駛側(cè)的設定溫度和冷暖風門進行任何動作。其余控制方式和(1)中一致。2.1.10.4 關于daul按鍵的控制說明在dual指示燈“08”沒有點亮的狀態(tài)下，按下dual按鍵“07”將點亮dual指示燈“08”，此時主副駕駛側(cè)的設定溫度將回單獨控制。再次按下此按鍵，則主副駕駛側(cè)的設定溫度將回統(tǒng)一控制，此時副駕駛的設定溫度變成和主駕駛一致的設定溫度，主副駕駛的設定溫度統(tǒng)一調(diào)節(jié)，同時dual指示燈“08”熄滅。按鍵“07”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。2.1

30、.10.5 液晶屏顯示設定溫度調(diào)節(jié)樣板如圖2-5所示圖2-5 設定溫度調(diào)節(jié)顯示樣板2.1.11 車外溫度控制說明按下空調(diào)按鍵 “20”可在液晶顯示屏“21”上顯示車外溫度值。按鍵“20”為單次按鍵，即在300ms+50ms時間內(nèi)人為按下按鍵1次并且松開1次；此按鍵沒有連續(xù)按鍵功能。對空調(diào)按鍵“20”動作一次，將在液晶屏上顯示當前的車外溫度；再次動作，將取消顯示車外溫度，回到空調(diào)在第一次動作之前的狀態(tài)。車外溫度顯示樣板如圖2-6所示（-20、-8和39）圖2-6 車外溫度顯示樣板2.1.12 音頻接口和usb空調(diào)面板“09”為音頻接口和usb接口，此二接口裝在空調(diào)部分，通過空調(diào)連接到cd，由cd

31、實現(xiàn)其具體功能。2.1.13 按鍵動作空調(diào)外部接口輸出狀態(tài)列表如表2-3所示<表2-3>手動功能空調(diào)外部接口輸出狀態(tài)列表按鍵插座輸出端備注主駕駛冷暖風門電機副駕駛冷暖風門電機模式風門電機循環(huán)風門電機鼓風機檔位輸出空調(diào)請求信號后除霜請求信號負離子控制端can總線輸出a15-a16a13-a14a11-a12b13-b14b7a6a17b8b10-b11自然狀態(tài)無電壓無電壓無電壓無電壓無電壓高電壓低電壓無電壓無輸出風速加無電壓無電壓無電壓無電壓高電壓低電壓有電壓無輸出記憶風速減無電壓無電壓無電壓無電壓高電壓低電壓有電壓無輸出記憶設定溫度加有電壓有電壓無電壓無電壓高電壓低電壓有電壓無輸出

32、記憶設定溫度減有電壓有電壓無電壓無電壓高電壓低電壓有電壓無輸出記憶out無電壓無電壓無電壓無電壓高電壓低電壓無輸出記憶mode無電壓無電壓有電壓無電壓高電壓低電壓無輸出記憶前除霜無電壓無電壓有電壓無電壓低電壓有電壓無輸出記憶后除霜無電壓無電壓有電壓無電壓高電壓低電壓有電壓有輸出記憶off無電壓無電壓無電壓無電壓無電壓高電壓低電壓無電壓無輸出記憶2.2 自動恒溫調(diào)節(jié)功能2.2.1 自動恒溫調(diào)節(jié)的目標 溫度控制點的選擇1）駕駛員頭部為溫度控制點tc1（具體位置為距座椅表面700mm，距頭枕250mm處，座椅前后調(diào)節(jié)在中間位置，靠背調(diào)整在適當駕駛位置）。2）駕駛員腳部為溫度控制點tc2（具體位置為座

33、椅前沿距地板50mm處，座椅前后調(diào)節(jié)在中間位置）。3）副駕駛乘客頭部為溫度控制點tc3（具體位置為距座椅表面700mm，距頭枕250mm處，座椅前后調(diào)節(jié)在中間位置，靠背調(diào)整在適當駕駛位置）。4）副駕駛腳部為溫度控制點tc4（具體位置為座椅前沿距地板50mm處，座椅前后調(diào)節(jié)在中間位置）。上述條件如圖2-7所示。圖2-7 自動恒溫狀態(tài)下所控制的溫度點 實現(xiàn)自動恒溫需滿足的外部條件1） 各出風口處于自然位置且都打開2） 各車門和窗都處于關閉狀態(tài)3） 發(fā)動機已充分預熱，冷卻液溫度在70以上。4） 車內(nèi)乘員不得少于額定乘員的4/5。5） 怠速10min以上或開車行駛至少10min以上6） 不在極端惡劣的天氣環(huán)境下，如暴風雨、暴風雪等自動恒溫需要達到的指標用tin表示車內(nèi)溫度，用tb表示設定溫度，用to表示車外溫度溫差ttbtin(1) 車內(nèi)溫度點的選?。?tin= tc1、3；(2) 自動恒溫需要達到的目標列舉如下：1）在t-3時，tc1和tc3控制在-3tbtc1、31范圍內(nèi)。2）在-3t4時，tc1和tc3