首段(首件)工序驗(yàn)收實(shí)施辦法.(DOC)

1、xxxxxxxxxx有限公司 xx 鐵路項(xiàng)目首段（首件）工序驗(yàn)收實(shí)施辦法編制 : _復(fù)核： _審核： _xx 建 xx 鐵路項(xiàng)目部二 0 一五年十月首段（首件）工序驗(yàn)收實(shí)施辦法1. 總則為加強(qiáng)過渡段、橋梁、隧道工程的首段（首件）工程工序現(xiàn)場驗(yàn)收，進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任， 加強(qiáng)施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理。 全面推行工程質(zhì)量“首件工序驗(yàn)收，樣板引路”的制度，通過“首件驗(yàn)收，樹立一批樣板工程”，通過抓典型，樹樣板質(zhì)量。 全面落實(shí)中交集團(tuán)和WM鐵路項(xiàng)目部質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理要求，不斷提高各分部項(xiàng)目管理水平，特制定此辦法。2. 首段（首件）工程工序驗(yàn)收內(nèi)容橫向結(jié)構(gòu)物

2、過渡段填筑， 橋梁承臺(tái)、墩柱，隧道二襯均應(yīng)進(jìn)行首段或首件工程工序驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行大面積施工。3. 首段（首件）工序驗(yàn)收分類各分部第一個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物填筑，第一個(gè)承臺(tái)，第一根墩柱， 第一板隧道二襯都須經(jīng)總部安質(zhì)部組織，中心實(shí)驗(yàn)室、工程部、施工管理部參與對(duì)各工序進(jìn)行驗(yàn)收。4 、首件工程工序驗(yàn)收的管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)項(xiàng)目總部成立以項(xiàng)目安全總監(jiān)為組長，中心實(shí)驗(yàn)室、安質(zhì)部、工程部、施工管部各部門負(fù)責(zé)人為成員組成的首件工程工序驗(yàn)收小組。各分部應(yīng)成立首件工程實(shí)施小組。其管理職責(zé)如下：4.1 首件工程工序意見驗(yàn)收表中國交通建設(shè)埃塞WM 鐵路項(xiàng)目過渡段驗(yàn)收表結(jié)構(gòu)物名稱所屬分部里程樁號(hào)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方

3、式現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式分部分管負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式存在問題：驗(yàn)收意見：驗(yàn)收小組簽字：日期年月日中國交通建設(shè)埃塞WM 鐵路項(xiàng)目承臺(tái)驗(yàn)收表橋梁名稱所屬分部墩臺(tái)號(hào)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式分部分管負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式存在問題：驗(yàn)收意見：驗(yàn)收小組簽字：日期年月日中國交通建設(shè)埃塞WM 鐵路項(xiàng)目墩臺(tái)驗(yàn)收表橋梁名稱所屬分部墩臺(tái)號(hào)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式分部分管負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式存在問題：驗(yàn)收意見：驗(yàn)收小組簽字：日期年月日中國交通建設(shè)埃塞WM 鐵路項(xiàng)目墩柱驗(yàn)收表橋梁名稱所屬分部墩柱號(hào)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）

4、聯(lián)系方式現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式分部分管負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式存在問題：驗(yàn)收意見：驗(yàn)收小組簽字：日期年月日中國交通建設(shè)埃塞WM 鐵路項(xiàng)目隧道驗(yàn)收表隧道名稱所屬分部里程樁號(hào)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式分部分管負(fù)責(zé)人職稱（務(wù)）聯(lián)系方式存在問題：驗(yàn)收意見：驗(yàn)收小組簽字：日期年月日4.2 各分部驗(yàn)收實(shí)施小組執(zhí)行首件工程工序驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目首件工程具體實(shí)施及組織管理工作。4.3 總部驗(yàn)收小組制定首件工程工序驗(yàn)收實(shí)施方案，并安排各分部首件工程工序現(xiàn)場施工。4.4 督促各工區(qū)對(duì)首件工序進(jìn)行方案驗(yàn)證、總結(jié)，形成首件工序工程施工工藝和施工方法要點(diǎn)，并全面推廣

5、。5. 首件工程實(shí)施程序5.1 施工方案的制定各分部項(xiàng)目總工程師組織首件工程工序驗(yàn)收小組成員編制該首件工程工序的施工方案。施工方案的編制重點(diǎn)應(yīng)以首件工程工序的各個(gè)工序?yàn)閱卧?，制定出詳?xì)的施工方案， 每一工序都要有質(zhì)量控制點(diǎn)，明確實(shí)施責(zé)任人和實(shí)施協(xié)作隊(duì)伍， 重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案確定后，項(xiàng)目總工應(yīng)組織小組成員、各工區(qū)工長、技術(shù)員、技工、操作員及協(xié)作隊(duì)伍人員參加技術(shù)研討會(huì)，廣泛征集意見，集思廣益，博采眾長，以達(dá)到優(yōu)化施工方案的目的。 研討會(huì)上達(dá)成共識(shí)后形成的結(jié)論，要反饋到初步施工方案中， 經(jīng)修改后形成最終方案。 難度較大的首件工程工序經(jīng)一次研討達(dá)不到目的的應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行，直到滿意為

6、止。5.2、技術(shù)交底首件工程工序的兩級(jí)技術(shù)安全交底原則上應(yīng)由分部項(xiàng)目總工主持實(shí)施。除項(xiàng)目技術(shù)人員外， 第二級(jí)交底應(yīng)有施工協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)負(fù)責(zé)人、操作工人參加。交底內(nèi)容包括：工藝方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織、質(zhì)量要求、施工技術(shù)安全、環(huán)境保護(hù)等；機(jī)械設(shè)備安排及操作規(guī)程；材料規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及使用要求；測量放樣，尺寸、高程和施工過程控制；試驗(yàn)檢測項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)配比等。交底應(yīng)使所有參與人員掌握首件工程工序施工方案的具體措施和施工方法，交叉作業(yè)的協(xié)作及注意事項(xiàng)等， 使每一個(gè)工序的責(zé)任人清楚自己的崗位職責(zé)， 明確有關(guān)具體措施。 項(xiàng)目專職安全員必須參加技術(shù)安全交底，參加交底人員應(yīng)進(jìn)行簽到， 交底應(yīng)形成詳細(xì)記錄，

7、 整理后下發(fā)到有關(guān)管理和施工人員，指導(dǎo)施工過程。6. 首件工程的實(shí)施開工前，質(zhì)檢工程師按照施工方案及技術(shù)交底的內(nèi)容分別對(duì)參與首件工程工序的人員、 材料、機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境等逐一確認(rèn)，滿足要求后方可批準(zhǔn)開工。使用特種設(shè)備的首件工程工序必須經(jīng)專職安全員檢查、 驗(yàn)證合格后才能開工， 并全程監(jiān)控。 首件工程實(shí)施過程中， 測量、試驗(yàn)和質(zhì)檢人員要進(jìn)行全過程檢測， 并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)反映給有關(guān)施工管理人員，經(jīng)營、機(jī)械、材料部門進(jìn)行配合，掌握相關(guān)情況，進(jìn)行成本對(duì)比分析。對(duì)首件工程施工過程中發(fā)現(xiàn)施工方案有不妥之處， 以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行研究、 改進(jìn)，確定合適施工方法，并記錄現(xiàn)場改進(jìn)過程和方法。首

8、件工程實(shí)施過程中應(yīng)作好施工記錄， 為驗(yàn)收、總結(jié)、成本分析提供依據(jù)。7. 驗(yàn)證總結(jié)各分部首件工程工序組織小組應(yīng)對(duì)首件工程工序驗(yàn)收收集施工記錄和驗(yàn)收記錄，根據(jù)施工方案，對(duì)施工工藝、設(shè)備要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料及使用、協(xié)作隊(duì)伍等與施工方案進(jìn)行比較驗(yàn)證，明確施工方法是否滿足和有效指導(dǎo)施工過程。 各分部項(xiàng)目總工程師組織首件工程工序總結(jié)會(huì)議，由參加施工各部門人員對(duì)驗(yàn)證情況進(jìn)行討論， 如各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求且外觀驗(yàn)收合格則總結(jié)首件工程工序工藝和方法要點(diǎn)， 形成最終的施工方案。 如有指標(biāo)沒達(dá)到要求或外觀驗(yàn)收不合格， 則應(yīng)對(duì)原施工方案進(jìn)行修訂， 或提出新的施工方案。合格首件工程工序的施工方案經(jīng)整理完善后， 由各分部項(xiàng)

9、目總工重新進(jìn)行技術(shù)交底， 全面推廣和實(shí)施， 并在實(shí)施過程中嚴(yán)格按首件工程認(rèn)可的施工方案執(zhí)行，在實(shí)施過程中應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化。8. 行首件工程認(rèn)可制的作用首件工程工序的驗(yàn)收是項(xiàng)目工程技術(shù)質(zhì)量管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在工程產(chǎn)品的形成中起著重要的作用。通過首件工程工序驗(yàn)收的實(shí)施，將工程質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、事中控制；從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查，對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查。附表 1：過渡段填筑首件工序檢查表附表 2：承臺(tái)首件工序檢查表附表 3：墩柱首件工序檢查表附表 4：二次襯砌首件工序檢查表xxxxxxxx股份有限公司 xx 鐵路項(xiàng)目部xxxx 年 xx 月

10、 xx 日附表 1：過渡段填筑首件工序檢查表分部名稱：橋涵名稱：里程樁號(hào)：序號(hào)123456789項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門備注方案及技術(shù)交底經(jīng)審批的施工技術(shù)方案。技術(shù)交底有針對(duì)性并有簽字。工程部施工日志施工日志記錄詳細(xì)規(guī)范。工程部現(xiàn)場現(xiàn)場平整整潔，臺(tái)階按每層設(shè)置、橫向?qū)挾炔簧儆?m 并通長設(shè)置，臨時(shí)用電規(guī)范。施工管理1、軟土地段的應(yīng)優(yōu)先安排施工，填筑前應(yīng)對(duì)基低處理并進(jìn)行驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行過渡段填筑。2、過渡段兩側(cè)按設(shè)計(jì)做好防排水措施，以避免從結(jié)合處滲入路基造成病害。一般事項(xiàng)3、過渡段應(yīng)與相鄰的路堤和錐坡按相同的水平分層一體填筑。安質(zhì)部和試4、橋臺(tái)混凝土或圬工砌體水泥砂漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)

11、要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。驗(yàn)室5、距離結(jié)構(gòu)物 2m 范圍內(nèi)的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行壓實(shí)。6、半填半挖地段的地面盡量挖平，便于機(jī)械施工及保證路基橫斷面沉降均勻。填料過渡段用 A 組填料填筑。試驗(yàn)室橋臺(tái)處的過渡過渡段頂部（倒梯形過渡段底部）長度為3m，和路基相接處坡率 1:2。段橫向結(jié)構(gòu)物路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框涵、箱涵）連接處設(shè)置過渡段，過渡段頂部（倒梯形過渡段底部）長度2m。安質(zhì)部注意事項(xiàng)當(dāng)過渡段之間縱向相連接時(shí)，其間路基按過渡段拉通填筑。安質(zhì)部工程措施路基與斜交涵過渡時(shí)，首先將斜交部分利用A 組填料轉(zhuǎn)正，然后再設(shè)置過渡段。安質(zhì)部日期：年月日附表 2：承臺(tái)首件工序檢查表分部名稱：

12、橋梁名稱：承臺(tái)號(hào)：序項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門備注號(hào)1方案及技術(shù)交底經(jīng)審批的施工技術(shù)方案。技術(shù)交底有針對(duì)性并有簽字。工程部2施工日志施工日志記錄詳細(xì)規(guī)范。工程部3現(xiàn)場場地平整，圍護(hù)措施到位，設(shè)置人行爬梯，臨時(shí)用電規(guī)范，標(biāo)語標(biāo)示牌及安全牌已設(shè)置。施工管理4測量放樣定出承臺(tái)四角，地面抄平，確定開挖尺寸和深度，精度50mm。安質(zhì)部5基坑開挖基坑的平面位置和坑底尺寸足設(shè)計(jì)和施工要求，基坑無積水，基底高程允許偏差：（土）50mm、（石） +50mm、-200mm。施工管理6基坑支護(hù)基坑開挖方法和支護(hù)形式符合施工技術(shù)方案的要求，基坑支護(hù)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。施工管理7樁基檢測對(duì)樁身混凝土全部做無損檢

13、測，檢測合格進(jìn)入下道工序施工。試驗(yàn)室采用風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿樁時(shí)注意對(duì)聲測管的保護(hù)，控制好樁頂標(biāo)高，樁頂鑿平整，露出新鮮混凝土面，樁頂標(biāo)高允許誤差8樁頭處理 50mm。樁頭預(yù)留長度深入承臺(tái) 10cm.安質(zhì)部9砂漿墊層墊層強(qiáng)度、厚度和尺寸滿足設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)保證墊層頂面平整密實(shí)），允許誤差：平整度10mm，高程 20mm。試驗(yàn)室鋼筋綁扎和保護(hù)單面焊 10d ；雙面焊 5d；焊縫厚度 0.3d ，并不得小于 4mm；焊縫寬度 0.7d ，并不得小于 8mm；焊渣敲凈。允許誤差：10主筋間距 20mm，主筋長度 10mm；墊層為砂漿墊塊，與承臺(tái)混凝土同標(biāo)號(hào)，墊塊數(shù)量不少于2安質(zhì)部層4 個(gè) m，

14、呈梅花型布置，采用基樁頂主鋼筋伸入承臺(tái)聯(lián)結(jié)時(shí)，承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截?cái)唷?1立模允許偏差：軸線偏位 15mm、模板表面平整度5mm，相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 2mm，高程 20mm，模板嚴(yán)密不漏漿，模板及支架強(qiáng)度、安質(zhì)部剛度、穩(wěn)定性良好。采用大塊鋼模，每塊面積不小于2m2。12預(yù)埋墩身鋼筋和預(yù)埋墩身鋼筋和接地鋼筋，鋼筋數(shù)量和位置滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，墩身鋼筋允許偏差：主筋間距10mm；鋼筋保護(hù)層允許安質(zhì)部接地鋼筋偏差： -2 、 +5，相鄰鋼筋焊接接頭間距大于35d 且不小于 500mm。綜合接地設(shè)置。日期：年月日附表 3：墩柱首件工序檢查表分部名稱：橋梁名稱：墩柱號(hào)：序項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門

15、備注號(hào)1234567910方案及技術(shù)交底經(jīng)審批的施工技術(shù)方案。技術(shù)交底有針對(duì)性并有簽字。施工日志施工日志記錄詳細(xì)規(guī)范。現(xiàn)場場地平整，設(shè)置人行爬梯，臨時(shí)用電規(guī)范，標(biāo)語標(biāo)示牌及安全牌已設(shè)置。承臺(tái)鑿毛承臺(tái)頂墩身截面范圍內(nèi)將浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈。測量放樣測出墩臺(tái)中線、水平、標(biāo)出墩臺(tái)底面位置，墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許誤差20mm。墩、臺(tái)身鋼筋安裝單面焊 10d；雙面焊 5d；焊縫厚度 0.3d ，并不得小于 4mm；焊縫寬度 0.7d ，并不得小于8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距 10mm，主筋長度 10mm；箍筋間距 20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸 3mm。觀感潔凈、規(guī)整。保護(hù)

16、層墊塊采用與設(shè)計(jì)保護(hù)層等厚的砂漿墊塊（強(qiáng)度不低于墩臺(tái)身混凝土的強(qiáng)度），數(shù)量24 個(gè) m，呈梅花型布置。模板及安裝采用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）。模板前后、左右距中心線尺寸10mm， 表面平整度 3mm，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1mm，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，模板及支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。將脫模劑涂刷均勻。綜合接地綜合接地設(shè)置日期：工程部工程部施工管理安質(zhì)部安質(zhì)部安質(zhì)部安質(zhì)部安質(zhì)部安質(zhì)部年月日附表 4分部名稱：序項(xiàng)目號(hào)1 方案及技術(shù)交底2 施工日志3現(xiàn)場4 測量放樣5 模板安裝6 土工布7 防水板防水板焊縫檢9查二次襯砌首件工序檢查表隧道名稱：里程樁號(hào)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門備注經(jīng)審批的施工技術(shù)

17、方案。技術(shù)交底有針對(duì)性并有簽字。工程部施工日志記錄詳細(xì)規(guī)范。工程部消防器材設(shè)置，臺(tái)車安全網(wǎng)圍護(hù)，人行通道和腳手架鋪設(shè)木板，臨時(shí)用電規(guī)范，標(biāo)語標(biāo)示牌及安施工管理全牌已設(shè)置。中線高程已測設(shè)，臺(tái)車按中線位置及高程就位并固定。安質(zhì)部邊墻腳 15mm，起拱線 10，拱頂 10、 0，預(yù)留孔洞中心線位置 10mm、尺寸 10、 0.鋪設(shè)土工布應(yīng)先標(biāo)出中線后再鋪設(shè)。用帶熱熔墊圈的射釘將土工布平整順直的固定在基層上，固定點(diǎn)間距拱部0.50.8m ，邊墻 0.81.0m 。梅花型布置。土工布要松緊適度，上壓下部，應(yīng)平順，無隆起、無褶皺，搭接寬度不安質(zhì)部小于 5cm。防水板采用合成高分子系 EVA 新料，厚度不小

18、于 1.5mm，顏色為透明或半透明材質(zhì)，符合設(shè)計(jì)要求， 經(jīng)檢驗(yàn)合格。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雙焊縫焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫的寬度不應(yīng)小于15mm。兩幅防水板搭接寬度不小于15cm，分段邊沿至少預(yù)留100cm 搭接余量。防水板焊縫無焊漏、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。接縫與襯砌施工縫錯(cuò)開1.02.0m。鋪設(shè)防水板應(yīng)留一定余量，上部防水板應(yīng)壓住下部防水板。實(shí)鋪長度與基面弧長比值為10： 8。防水板應(yīng)與熱熔墊圈固定牢固，既不緊繃，也不應(yīng)太松(尤其在排水管處)；張掛完畢后注意保護(hù)；細(xì)小破安質(zhì)部損處貼焊同材質(zhì)、形狀規(guī)則、大小適宜的補(bǔ)釘。防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)破損部位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，

19、補(bǔ)丁應(yīng)剪成圓角，不得有三角形或四邊形等尖角存在，補(bǔ)丁邊緣距破損邊沿的距離不得少于7cm，補(bǔ)丁應(yīng)滿焊， 不得有翹邊空鼓部位。防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌12 個(gè)襯砌段長度。 隧道與專用洞室，變壓器洞室，錨段及其他輔助坑道相交會(huì)出現(xiàn)曲線陽角，洞室后墻相交出現(xiàn)的出現(xiàn)陰角，陰陽角防水層鋪設(shè)在轉(zhuǎn)角1m 范圍內(nèi)布置雙層防水板。目視檢查判定防水板表面無損傷和焊接不良點(diǎn)。不得有三層以上接縫重疊，兩焊縫必須錯(cuò)開且大于30cm。檢查焊試驗(yàn)室縫質(zhì)量充氣檢查記錄：充氣檢查位置、焊接操作者、日期、采用標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)定等。現(xiàn)場雙焊縫充氣檢查：采用10 施工縫變形縫11 環(huán)向盲管12 縱向盲管13 止水帶施工14 鋼筋15 拱頂

20、注漿口16 四電接口施工綜合接地17檢漏器現(xiàn)場檢查， 標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 0.25Mpa 壓力下15 分鐘內(nèi)不得小于 10%。每板襯砌環(huán)向檢查兩條， 縱向檢查一條， 充氣長度小于 40m。邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交界處。變形縫的位置、寬度、防水構(gòu)造形式應(yīng)符安質(zhì)部合設(shè)計(jì)要求。環(huán)向盲管延縱向設(shè)置的間距滿足設(shè)計(jì)要求，在地下水較大的地段應(yīng)加密12 道。采用 50mm 軟式透水管，軟式透水管采用 5cm 長的錨固釘、 U 形卡或綁絲固定在初期支護(hù)面上，水管盡量布設(shè)在隧道軸線的垂直面內(nèi)且與初支安質(zhì)部面貼密；管路系統(tǒng)的連接應(yīng)牢固、暢通。軟式透水管外裹土工布，軟式透水管直接彎入排水邊溝。在縱

21、向排水管下方設(shè)置支撐架或墊塊等，以便于支撐、固定縱向排水管，以確?；炷翝仓r(shí)盲管不致下沉或上浮?？v向盲管采用 80mm 雙壁打孔波紋管，每 8 12m分一段?？v向盲管接頭牢靠，兩端出水口彎曲段圓順，夾安質(zhì)部角不小于 135o?？v向排水管外裹土工布。縱向排水管牌坡度和縱向坡度一致。止水帶接頭連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用挫面后熱焊粘接，接焊平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。止水帶安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，中心線位置應(yīng)和施工縫中心重合，止水帶固定牢固、平順。止水帶設(shè)置時(shí)不可翻轉(zhuǎn)、扭曲。安質(zhì)部混凝土澆筑前應(yīng)避免止水帶被污染物和水泥砂漿污損，澆筑砼前對(duì)止水帶表面進(jìn)行除污處理。背貼式及中埋式止水帶與防水板的施工

22、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及防水鋪板設(shè)工藝規(guī)定。襯砌鋼筋數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)圖紙及驗(yàn)標(biāo)要求，鋼筋層間距是否符合要求， 主筋鋼筋搭接長度不少于鋼筋直徑35倍，鋼筋內(nèi)外層設(shè)置保護(hù)層、保護(hù)墊塊每平方米為4 個(gè)，鋼筋凈保護(hù)層為50mm。工程部拱頂預(yù)留注漿口30PVC 注漿花管和排氣管，注漿花管和排氣管埋設(shè)為襯砌臺(tái)車長度為一段，預(yù)留出口在坡度高安質(zhì)部出位置。綜合接地是否經(jīng)檢查合格。綜合洞室、變壓器洞室、進(jìn)出口過軌管線、洞室接地端子是否經(jīng)檢查合格。是否填寫工程部接口工程施工預(yù)埋預(yù)留檢查記錄表，并簽認(rèn)。綜合接地設(shè)置日期：年月日附表 5：分部名稱：序項(xiàng)目號(hào)1 方案及技術(shù)交底2 施工日志3 現(xiàn)場4 測量放樣5 基坑開挖6 基坑

23、支護(hù)7 樁基檢測8 樁頭處理9 砂漿墊層施工縫處理墩臺(tái)接縫處理鋼筋綁扎和保護(hù)10層墩臺(tái)首件工序檢查表橋梁名稱：承臺(tái)號(hào)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門備注經(jīng)審批的施工技術(shù)方案。技術(shù)交底有針對(duì)性并有簽字。工程部施工日志記錄詳細(xì)規(guī)范。工程部場地平整，圍護(hù)措施到位，設(shè)置人行爬梯，臨時(shí)用電規(guī)范，標(biāo)語標(biāo)示牌及安全牌已設(shè)置。施工管理定出承臺(tái)四角，地面抄平，確定開挖尺寸和深度，精度50mm。安質(zhì)部基坑的平面位置和坑底尺寸足設(shè)計(jì)和施工要求，基坑無積水，基底高程允許偏差：（土）50mm、（石） +50mm、-200mm。施工管理基坑開挖方法和支護(hù)形式符合施工技術(shù)方案的要求，基坑支護(hù)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。施工管理對(duì)樁

24、身混凝土全部做無損檢測，檢測合格進(jìn)入下道工序施工。試驗(yàn)室采用風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿樁時(shí)注意對(duì)聲測管的保護(hù)，控制好樁頂標(biāo)高，樁頂鑿平整，露出新鮮混凝土面，樁頂標(biāo)高允許誤差 50mm。樁頭預(yù)留長度深入承臺(tái) 10cm.安質(zhì)部墊層強(qiáng)度、厚度和尺寸滿足設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)保證墊層頂面平整密實(shí)），允許誤差：平整度10mm，高程 20mm。試驗(yàn)室沒有鋼筋的墩臺(tái)，當(dāng)分段澆筑或因故不能連續(xù)澆筑，混凝土與混凝土之間施工縫，混凝土周邊預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件埋入和露出長度不應(yīng)小于鋼筋30 倍，間距不應(yīng)大于直徑的20 倍，并在澆筑混凝土前須進(jìn)行混凝土表鑿毛處理，鑿除浮漿，露出石子。橋臺(tái)處的承臺(tái)和墩柱沒有

25、設(shè)置鋼筋時(shí)，接縫處須進(jìn)行鑿毛處理，并在澆筑混凝土前須進(jìn)行混凝土表鑿毛處理，鑿除浮漿，露出石子。同時(shí)在混凝土周邊預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件埋入和露出長度不應(yīng)小于鋼筋30 倍，間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍，或滿布預(yù)埋鋼筋成梅花形布置，鋼筋與鋼筋之間100cm。單面焊 10d ；雙面焊 5d；焊縫厚度 0.3d ，并不得小于 4mm；焊縫寬度 0.7d ，并不得小于 8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距 20mm，主筋長度 10mm；墊層為砂漿墊塊，與承臺(tái)混凝土同標(biāo)號(hào)，墊塊數(shù)量不少于2安質(zhì)部4 個(gè) m，呈梅花型布置，采用基樁頂主鋼筋伸入承臺(tái)聯(lián)結(jié)時(shí)，承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截?cái)?。序?xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查部門備注號(hào)11立模允許偏差：軸線偏位 15mm、模板表面平整度5mm，相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 2mm，高程 20mm，模板嚴(yán)密不漏漿，模板及支架強(qiáng)度、安質(zhì)部剛度、穩(wěn)定性良好。采用大塊鋼模，每塊面積不小于2m2。12預(yù)埋墩身鋼筋和預(yù)埋墩身鋼筋和接地鋼筋，鋼筋數(shù)量和位置滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，墩身鋼筋允許偏差：主筋間距10mm；鋼筋保護(hù)層允許安質(zhì)部接地鋼筋偏差： -2 、 +