汽輪機盤車裝置詳實材料

1、第十四章 盤車裝置第一節(jié) 概述1.1 盤車裝置簡介盤車裝置是用于機組啟動時，帶動轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)以便使轉(zhuǎn)子均勻加熱，或在停機后盤動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，保持轉(zhuǎn)子均勻冷卻，減小轉(zhuǎn)子變形的可能。啟動前盤動轉(zhuǎn)子，可以用來檢查汽輪機是否具備啟動條件，如動靜部分是否存在磨擦，主軸彎曲度是否正常等。汽輪機停機后，汽缸和轉(zhuǎn)子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻，其下部冷卻快，上部冷卻慢，轉(zhuǎn)子因上下溫差而產(chǎn)生彎曲，彎曲程度隨著停機后的時間而增加，對于大型汽輪機，這種熱彎曲可以達到很大的數(shù)值，并且需要經(jīng)過幾十個小時才能逐漸消失，在熱彎曲減小到規(guī)定數(shù)值以前，是不允許重新啟動汽輪機的。因此，停機后，應(yīng)投入盤車裝置，盤車可攪和汽缸內(nèi)的汽流，以利于消

2、除汽缸上、下溫差，防止轉(zhuǎn)子變形，有助于消除溫度較高的軸頸對軸瓦的損傷。對盤車裝置的要求是：它既能盤動轉(zhuǎn)子，又能在汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時自動脫開，并使盤車裝置停止轉(zhuǎn)動。盤車裝置為鏈條、蝸輪蝸桿、齒輪復(fù)合減速、擺輪嚙合的低速盤車裝置。1.2盤車特點1、汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在停機時低速盤動轉(zhuǎn)子，可避免轉(zhuǎn)子熱彎曲。2、允許在熱態(tài)下快速啟動。3、汽輪發(fā)電機組沖轉(zhuǎn)時能自動脫開。4、裝在低壓缸下半，允許拆卸軸承蓋或聯(lián)軸器蓋時無需拆卸盤車裝置。5、在裝上或拆去軸承蓋的情況下均可盤動汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子。6、既能自動盤車，又可手動盤車。7、本廠盤車轉(zhuǎn)速為3.35r/min。第二節(jié) 盤車的結(jié)構(gòu)與作用2.1齒輪傳動 2.

3、2傳動展開圖 2.3裝置結(jié)構(gòu)及作用盤車裝置由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、護罩、氣動嚙合裝置等組成。盤車裝置包括手動操縱機構(gòu)、盤車電流表、轉(zhuǎn)速表等。既可遠方操作，也可就地操作。盤車裝置的殼體由鋼板焊接而成，一塊水平鋼板除了起在低壓缸下半安裝作用之外，其上還支持電動機、鏈條殼體、電動機支架、氣動嚙合缸、操縱桿、護罩等，其下豎直焊接了三塊板，它們用來支撐蝸輪蝸桿、齒輪等各種傳動零部件。電動機軸上的鏈輪通過鏈條把力矩傳給蝸桿軸上的鏈輪。減速齒輪都采用漸開線圓柱短齒齒輪。潤滑油管路是用來潤滑蝸桿、蝸輪及減速齒輪的，它裝在盤車裝置殼體水平板的下方，潤滑油由平板上所開的進油口進

4、入，然后經(jīng)過噴嘴噴到所要潤滑之處。潤滑后的回油從回油管流出。盤車殼體水平板上面所有部件（電動機除外）都被護罩罩住，除了美觀之外還起到保護作用。盤車齒輪軸和齒輪的襯套都是由多孔青銅制成，它不需要潤滑，而蝸桿上襯套和蝸桿上的推力面則由潤滑油管供壓力油潤滑。蝸桿和蝸輪始終在油槽的油位下嚙合。嚙合齒輪可在軸上轉(zhuǎn)動，該軸裝在兩塊杠桿板上，杠桿板又以齒輪軸為支軸轉(zhuǎn)動。杠桿板的內(nèi)側(cè)用連桿機構(gòu)和操縱桿相連接。因此，將操縱桿移到“投入”位置時，嚙合小齒輪將與盤車大齒輪嚙合，將桿移到“解脫”位置時，嚙合小齒輪將退出嚙合。由于小齒輪旋轉(zhuǎn)的方向以及它相對杠桿板支撐點的相對位置合理，因此，只要小齒輪在盤車大齒輪上施加轉(zhuǎn)

5、動力矩（小齒輪為施力齒輪），其轉(zhuǎn)矩總會使它保持嚙合狀態(tài)。兩只擋塊限制了嚙合小齒輪向盤車大齒輪的移動，這樣就限制了齒輪嚙合深度。當(dāng)汽輪機沖轉(zhuǎn)后，盤車大齒輪圓周速度足以驅(qū)動盤車設(shè)備時（此時盤車大齒輪為施力齒輪），大齒輪輪齒所施加的轉(zhuǎn)矩能使盤車機構(gòu)脫開。盤車裝置是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)動起來，安裝在盤車控制柜內(nèi)，控制設(shè)備采用繼電器。該裝置除能在就地對盤車進行啟停及手動盤車操作外，還能接受dcs的起停指令，并送出盤車狀態(tài)信號和dc420ma盤車電流模擬量信號至dcs，使運行人員在控制室對盤車進行監(jiān)視和控制。盤車裝置能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。盤車裝置有一套壓力開

6、關(guān)和壓力聯(lián)鎖保護裝置，防止在油壓建立之前投入盤車，盤車裝置正在運行而油壓降低到不安全值時能發(fā)出報警，當(dāng)供油中斷時能自動停止運行。盤車控制柜內(nèi)設(shè)有手動操縱機構(gòu)、盤車電流表（帶模擬量信號輸出功能）等。該控制柜用交流380v電源，并通過該控制柜為盤車裝置和盤車電機提供控制和動力電源，也通過該控制柜實現(xiàn)盤車的就地起?？刂坪推渌坎僮鳌５谌?jié) 盤車的運行3.1盤車裝置自動嚙合1、在汽輪機停機時將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到盤車裝置自動位置以開始自動程序。此后，通常將控制開關(guān)留在這個位置上。在控制開關(guān)處于“自動”位置并當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降到大約200r/min時，自動程序電路將起作用，從而對盤車設(shè)備提供充足的潤滑油，當(dāng)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)

7、時，“零轉(zhuǎn)速指示器”中壓力開關(guān)將閉合，接通供氣閥電源并向氣動嚙合缸提供壓縮空氣。隨著壓縮空氣的提供，嚙合氣缸的活塞將向投入嚙合的方向移動，連桿將拉動操縱桿向嚙合方向擺動，和操縱桿相連的連桿機構(gòu)將杠桿板逐漸倒向嚙合位置。當(dāng)小齒輪和盤車大齒輪嚙合后，操縱桿不再移動，嚙合氣缸的活塞也不再移動。但嚙合氣缸的殼體卻繼續(xù)沿反方向移動（此時氣動嚙合缸的彈簧座中彈簧受到壓縮）使固定其上的撥叉（見氣動嚙合缸）撥動彈簧座上的限位開關(guān)，使得盤車電動機啟動，如果此時嚙合小齒輪沒有和盤車大齒輪完全嚙合，由于盤車電動機的轉(zhuǎn)動，它會滑過一個齒而完全嚙合，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子將在盤車轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。由此，零轉(zhuǎn)速指示器的壓力開關(guān)將被打開

8、而關(guān)掉嚙合氣缸的壓縮空氣，與此同時，與操縱桿相連接軸的擋塊也會撥動固定在護罩上的一個限位開關(guān)的滾輪也切斷供壓縮空氣的電路。2、在汽輪機啟動時在汽輪機升速超過盤車轉(zhuǎn)速并具有足以使盤車設(shè)備脫開的轉(zhuǎn)速時，嚙合小齒輪將自動脫開。操縱桿在連桿機構(gòu)的作用下移向脫開位置時，將拉動氣動嚙合缸的活塞，直到活塞不再移動為止。此時零轉(zhuǎn)速指示器的壓力開關(guān)將關(guān)閉并提供氣動嚙合缸活塞下的壓縮空氣，把操縱桿推向完全脫離嚙合的位置。此時彈簧座上的限位開關(guān)被撥叉撥到切斷盤車電動機的位置。與操作桿相連的軸的擋塊會撥動固定在護罩上的另一個限位開關(guān)的滾輪，使得停供壓縮空氣。當(dāng)汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子升速到200r/min時，自動程序?qū)⒉黄鹱饔?/p>

9、，使盤車設(shè)備停止運動，并切掉潤滑油，整個盤車運行結(jié)束?？刂齐娐纺茉谌魏芜\行方式之中做到從“自動”到“手動”的切換。3.2盤車的投停1、盤車的投運盤車的投運方式又分為：手動投盤車和自動投盤車。手動投盤車時，一面旋轉(zhuǎn)蝸輪桿一端的手輪，一面推手桿，使主動齒輪進入嚙合位置，然后啟動盤車電機，盤車進入工作狀態(tài)。盤車裝置的自動投入，依靠裝置中的油動機、油動機滑閥和電磁鐵。采用“o”型密封圈橡膠活塞環(huán)。使活塞桿向下運動的油壓是由潤滑油作用在活塞上部產(chǎn)生的，當(dāng)壓力油泄掉后，活塞下的彈簧使活塞拉動活塞桿復(fù)位。油動機的進、排油是由油動機滑閥控制的。滑閥套筒和滑閥套桿由不銹鋼制成?；y桿和電磁鐵拉桿相接。盤車裝置自

10、動投入時，按下“啟動”按鈕，頂軸油泵啟動，轉(zhuǎn)子被托起，電磁供油閥開啟向滑閥供油，電磁鐵線圈帶電，拉桿拉起，潤滑油經(jīng)過滑閥錯油口流至油動機活塞上，活塞推活塞桿向下頂曲拐，使其繞拉桿軸轉(zhuǎn)動，通過拉桿軸上的輥子使主動齒輪向嚙合的方向移動，盤車電機按照自動操作程序連續(xù)點動，使其主動齒輪與轉(zhuǎn)子上的大齒輪嚙合，待完全嚙合后，手桿接觸行程開關(guān)，電機電路完全接通，盤車啟動。同時電磁閥斷電，油動機滑閥下移，油動機活塞上壓力油泄掉，油動機活塞下彈簧復(fù)位，使活塞拉動活塞桿復(fù)位。2、盤車的停運在機組盤車過程中，如停止盤車，只須按“停止”按鈕，電動機停轉(zhuǎn)，由于汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣性很大，仍在低速轉(zhuǎn)動，此時主動齒輪變?yōu)楸?/p>

11、動，使其受一個和嚙合方向相反的作用力，此力以及彈簧套內(nèi)的彈簧力使主動齒輪退出嚙合，此時拉桿軸隨之轉(zhuǎn)動，拉桿軸上的輥子復(fù)位，活塞桿下的曲拐也同時復(fù)位。與此同時，與拉桿軸相連的手桿由工作位置倒回非工作位置，手桿脫離行程開關(guān)的滾輪，使電路斷開，電磁供油閥關(guān)閉切斷潤滑油供油，盤車自動退出。當(dāng)盤車結(jié)束機組啟動沖車時，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一旦超過盤車轉(zhuǎn)速，主動齒輪同樣由主動變?yōu)楸粍?，使其受到和嚙合方向相反的作用力，此力與彈簧套內(nèi)的彈簧力使主動齒輪退出嚙合，此時拉桿軸隨之轉(zhuǎn)動，拉桿軸上的輥子復(fù)位，活塞桿下的曲拐也同時復(fù)位。與此同時，與拉桿軸相連的手桿由工作位置倒回非工作位置，手桿脫離行程開關(guān)的滾輪，使電路斷開

12、，盤車電動機停轉(zhuǎn)，電磁供油閥關(guān)閉切斷潤滑油供油，盤車裝置自動退出。3.3盤車的一般規(guī)定1、汽機沖轉(zhuǎn)前四個小時，必須投入盤車；在連續(xù)盤車期間，如因工作需要或盤車故障使主軸靜止，必須再連續(xù)盤車四小時方可允許再次沖車。2、機組安裝后，初次啟動或大修后第一次啟動前應(yīng)采用就地手動方式盤車，正常后方可投入連續(xù)盤車。3、盤車運行時，必須保證潤滑油、頂軸油和密封油不得中斷，且油壓充足，轉(zhuǎn)子偏心度不超過0.076mm。4、汽機停止后，盤車及潤滑油循環(huán)應(yīng)連續(xù)運行至少48小時，直到轉(zhuǎn)子被冷卻到149以下，并監(jiān)視主機各有關(guān)參數(shù)變化情況。5、汽缸第一級金屬溫度低于149時，方可允許停止連續(xù)盤車；盤車停止后，潤滑油系統(tǒng)應(yīng)

13、連續(xù)運行。6、如果汽機處于熱態(tài)（內(nèi)部平均溫度高于204454，但不超過454），由于某種原因不能盤車，在軸頸溫度不超過允許值（一般軸頸溫度超過149時，可能導(dǎo)致巴氏合金損壞）的情況下，可以把油循環(huán)停止2個小時，不得超過2個小時，如果汽機被冷卻到204以下，油循環(huán)可以停止10個小時之內(nèi)。在此期間應(yīng)密切注意監(jiān)視軸承的金屬溫度，若溫度過高應(yīng)立即恢復(fù)潤滑油系統(tǒng)運行。7、在汽機停止后，盤車和潤滑油系統(tǒng)至少應(yīng)保持3個小時的運行，然后兩者可以短時間停止運行，但不得超過15分鐘，如有可能盡量維持油系統(tǒng)循環(huán)。8、停止運行15分鐘以后，汽機需要繼續(xù)盤車2個小時，或者到轉(zhuǎn)子出現(xiàn)穩(wěn)定的偏心度，然后方可停止盤車和油循環(huán)

14、，但不得超過30分鐘。應(yīng)進行油循環(huán)以潤滑各軸承。9、在停止盤車和油循環(huán)系統(tǒng)30分鐘后，再次投入盤車和油系統(tǒng)，并保持運行2個小時以上，或者到轉(zhuǎn)子出現(xiàn)穩(wěn)定的偏心度，在以后的6個小時里，只要每隔30分鐘將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)180，系統(tǒng)就可以停止工作。為了潤滑軸承,在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)180時應(yīng)進行油循環(huán)。3.4危急情況下的盤車運行規(guī)定1、如果由于熱沖擊和熱變形造成動靜部分卡塞，而不能進行連續(xù)盤車，則應(yīng)手動盤車。2、如手動盤車不動，在一小時后應(yīng)再次進行手動盤車，若不成功。再隔一小時后重復(fù)嘗試，若仍不能盤動，可能是動、靜部分變形所至。在這種情況下，保溫一至兩天以后， 再用盤車使動、靜部分消除卡塞。注意：絕對不得采用向汽機通汽或用吊車來盤動轉(zhuǎn)子。3、頂軸油泵不能投入的情況下，汽機盡可能繼續(xù)保持盤車運行，盤車時可能出現(xiàn)“卡塞-打滑”現(xiàn)象，此時應(yīng)采取增加潤滑油壓和流量的方法，直到頂軸油泵恢復(fù)正常運行為止。如果發(fā)生爬行現(xiàn)象，每間隔10分鐘轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子1800直軸，如此一直至投入連續(xù)盤車。在此期盡可能降低油