第五章船舶電機(jī)

1、第一節(jié) 直流電機(jī)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與_成正比。A電機(jī)轉(zhuǎn)速 B主磁通和電樞電流C主磁通和轉(zhuǎn)速 D電壓和轉(zhuǎn)速$: B(0737)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 圖示的直流電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性曲線，是_勵(lì)磁方式的電動(dòng)機(jī)。A串勵(lì)B他勵(lì)C并勵(lì)D復(fù)勵(lì)$: A(0738)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)換向極作用主要是_。A增加電機(jī)氣隙磁通 B改善換向，減少換向時(shí)火花C沒有換向極，就成為交流電機(jī) D穩(wěn)定電樞電流$: B(0739)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證

2、#: 并勵(lì)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕載“飛車”的主要原因是_。A電源電壓過高 B電樞繞組流過的電流過大C電刷和換向器接觸不良 D勵(lì)磁繞組斷線$: D(0740)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)換向極繞組與_。A電樞繞組并聯(lián) B電樞繞組串聯(lián) C并勵(lì)繞組串聯(lián) D并勵(lì)繞組并聯(lián)$: B(0741)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列關(guān)于直流電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式正確的是_。(其中，KE：電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)；Ia：電樞電流；T：電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩；：電機(jī)主磁極磁通；n：電機(jī)轉(zhuǎn)速)AE=KET BE=KEIaCE=KEn DE=KEnIa$: C(0742)1船舶電氣二

3、三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)安裝換向極的主要作用是_。A提高發(fā)電機(jī)的輸出電壓 B增大電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩C減少換向時(shí)的火花 DA和B和C$: C(0743)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 同交流異步電機(jī)比較，直流電機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是_。A造價(jià)低 B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 C維修工作量少 D調(diào)速性能好$: D(0744)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 船用直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式一般采用_。A并勵(lì) D差復(fù)勵(lì) C平復(fù)勵(lì) D串勵(lì)$: C(0745)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 船舶GM直流電動(dòng)舵機(jī)系統(tǒng)中，直流發(fā)電

4、機(jī)G一般采用的勵(lì)磁方式是。A差復(fù)勵(lì) B平復(fù)勵(lì) C欠復(fù)勵(lì) D他勵(lì)$: A(0746)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)中電樞電勢(shì)的大小與_成正比。A電樞電流 B主磁通和電樞電流C主磁通和轉(zhuǎn)速 D轉(zhuǎn)速和電樞電流$: C(0747)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列調(diào)速法不適用于直流電機(jī)的是_。A在電樞回路的串聯(lián)可調(diào)電阻 B改變勵(lì)磁回路中的勵(lì)磁電阻C改變電樞的電壓 D改變定子磁極對(duì)數(shù)$: D(0748)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)速比額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速_。A略高一點(diǎn) B相同C略低一點(diǎn)

5、 D高很多，出現(xiàn)飛車現(xiàn)象$: D(0749)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列勵(lì)磁方式的直流電機(jī)不能空載運(yùn)行的是_。A串勵(lì) B并勵(lì) C他勵(lì) D復(fù)勵(lì)$: A(0750)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流(剛起動(dòng)那一瞬間的電流)大小只與_有關(guān)，與_無(wú)關(guān)。A負(fù)載大小電樞電路電阻B電樞電路電阻負(fù)載大小C負(fù)載大小主磁場(chǎng)強(qiáng)弱D主磁場(chǎng)強(qiáng)弱負(fù)載大小$: B(0751)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 一般說來，串勵(lì)、并勵(lì)、復(fù)勵(lì)三種勵(lì)磁方式的直流電動(dòng)機(jī)中，機(jī)械特性最硬和最軟的分別是_。A串勵(lì)復(fù)勵(lì) B復(fù)勵(lì)并勵(lì) C

6、并勵(lì)/串勵(lì)復(fù)勵(lì)/串勵(lì)$: C(0752)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 改變直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向方法有_。A對(duì)調(diào)接電源的兩根線B改變電源電壓的極性C改變主磁通的方向并同時(shí)改變電樞中電流方向D改變主磁通的方向或改變電樞中電流方向$: D(0753)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻，原因是剛起動(dòng)時(shí)_。A主磁通較弱 B反電動(dòng)勢(shì)為零 C瞬間高壓 D提高電磁轉(zhuǎn)矩$: B(0754)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 在直流電機(jī)的定子里有主磁極和換向極之分。主磁極是_，換向極是_A形成N

7、、S相間排列的主磁場(chǎng)改善電樞繞組中電流的換向過程B形成N、S相間排列的主磁場(chǎng)改善主磁場(chǎng)的換向過程C旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)削弱電樞繞組的電樞反應(yīng)D旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)改善電樞繞組中電流的換向過程$: A(0755)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)勵(lì)磁電路和電樞電路無(wú)任何電聯(lián)系的勵(lì)磁方式是_。A并勵(lì) B串勵(lì) C復(fù)勵(lì) D他勵(lì)$: D(0756)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法種類與交流電動(dòng)機(jī)_，而制動(dòng)方法種類_。A相同相同 B相同不同 C不同相同 D不同不同$: C(0757)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流發(fā)

8、電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的銘牌上的額定容量是指電機(jī)在額定狀態(tài)下的_。A電功率 B機(jī)械功率 C輸入功率 D輸出功率$: D(0758)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)的空載電壓為400V，如果將其主磁通減少15，則此時(shí)空載電壓為_。A60V B300VC340V D視具體情形而定$: C(0759)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 某直流電動(dòng)機(jī)銘牌值：UN=220V,nN4=1000rmin，IN=40A，電樞電路電阻Ra=0.5假若電樞回路不串起動(dòng)電阻在額定電壓下直接起動(dòng)，則起動(dòng)電流為_。A480A B440AC57倍的額定電流 D8

9、0A$: B(0760)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)和交流繞線式電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上都具有_。A電刷、換向器 B電刷、滑環(huán) C電刷 D滑環(huán)$: C(0761)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列電機(jī)中，具有換向器裝置的是_。A交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī) B交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)C直流發(fā)電機(jī) D交流同步發(fā)電機(jī)$: C(0762)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 拆開直流電機(jī)后，發(fā)現(xiàn)定子有四個(gè)大磁極；大磁極間均有一個(gè)小磁極，共四個(gè)。則 該電機(jī)應(yīng)該有_對(duì)電刷組。A1 B2 C3 D4$: B(0763)1船舶電氣二三管

10、輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 對(duì)于直流電機(jī)，下列部件不在定子上的是_。A主磁極 B換向極 C電框繞組 D電刷$: C(0764)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 對(duì)于直流電機(jī)，下列部件不在轉(zhuǎn)子上的是_。A換向器 B換向極 C電樞鐵心 D電樞繞組$: B(0765)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 一直流電動(dòng)機(jī)，銘牌參數(shù)：PN=10kW，=0.9。若該電機(jī)額定運(yùn)行30分鐘，則所消耗的電能為_度。A5 B300 C5.6 D333$: C(0766)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列直流發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁方

11、式不屬于自勵(lì)的是_。A他勵(lì) B并勵(lì) C串勵(lì) D復(fù)勵(lì)$: A(0767)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 在設(shè)計(jì)直流發(fā)電機(jī)的控制屏?xí)r，下列_勵(lì)磁方式勿須考慮“充磁、起壓”環(huán)節(jié)。 A他勵(lì) B并勵(lì) C串勵(lì) D復(fù)勵(lì)$: A(0768)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 要想改變直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，應(yīng)_。A對(duì)調(diào)電源的二根進(jìn)線B同時(shí)改變電樞電流、勵(lì)磁電流的電流方向C只改變電樞電流、勵(lì)磁電流二者中任意一個(gè)的電流方向D起動(dòng)時(shí)，只須用于反向撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子即可$: C(0769)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，起動(dòng)前

12、出現(xiàn)勵(lì)磁回路斷線。假設(shè)該電機(jī)未設(shè)失磁保護(hù)，現(xiàn)空載起動(dòng)，則會(huì)_。A堵轉(zhuǎn)一致于燒毀電機(jī)繞組 B發(fā)生飛車事故C起動(dòng)轉(zhuǎn)距，轉(zhuǎn)子靜止 D轉(zhuǎn)于的轉(zhuǎn)數(shù)大大降低$: B(0770)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列關(guān)于直流電機(jī)的說法，正確的是_。A發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子沒有電磁轉(zhuǎn)矩，而電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)才有B電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電樞沒有電動(dòng)勢(shì)，而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有C無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)都具有相同性質(zhì)的電動(dòng)勢(shì)D無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)都有電磁轉(zhuǎn)矩，但性質(zhì)不同$: D(0771)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 對(duì)于直流發(fā)電機(jī)來說，電樞電動(dòng)勢(shì)性質(zhì)是_，轉(zhuǎn)子電磁轉(zhuǎn)矩性質(zhì)

13、是_。A電源電動(dòng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 B電源電動(dòng)勢(shì)阻轉(zhuǎn)矩C反電動(dòng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 D反電動(dòng)勢(shì)阻轉(zhuǎn)矩$: B(0772)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)來說，電樞電動(dòng)勢(shì)性質(zhì)是_，轉(zhuǎn)子電磁轉(zhuǎn)矩性質(zhì)是_。A電源電動(dòng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 B電源電動(dòng)勢(shì)阻轉(zhuǎn)矩C反電動(dòng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 D反電動(dòng)勢(shì)阻轉(zhuǎn)矩$: C(0773)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 某直流電機(jī)拆開后，發(fā)現(xiàn)主磁極上的勵(lì)磁繞組有兩種：一為匝數(shù)多而繞組導(dǎo)線較 細(xì)；另一為匝數(shù)少但繞組導(dǎo)線較粗?？蓴喽ㄔ撾姍C(jī)的勵(lì)磁方式為_。A他勵(lì) B并勵(lì) C串勵(lì) D復(fù)勵(lì)$: D(0774)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)

14、第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)電樞繞組中的電動(dòng)勢(shì)與其轉(zhuǎn)速大小成_，與主磁通大小成_。A正比正比B反比反比C視電機(jī)種類(是發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī))而定D視電機(jī)容量而定$: A(0775)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 關(guān)于直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，下列說法正確的是_。A必須電樞回路串電阻限流 B必須電樞回路串電抗限流C最為簡(jiǎn)單的方法是降壓起動(dòng) D必須電樞并聯(lián)電阻分流起動(dòng)$: A(0776)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 關(guān)于直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)原理，下列說法正確的是_。A轉(zhuǎn)子在定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)動(dòng)起來B通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用C導(dǎo)體切割磁力線產(chǎn)生感

15、生電流，而該電流在磁場(chǎng)中受到力的作用D穿過閉合導(dǎo)體的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化引起電磁轉(zhuǎn)矩$: B(0777)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 在直流發(fā)電機(jī)中電刷與換向器的作用是_。A將電樞繞組中的直流電流變?yōu)殡娝⑸系慕涣麟娏鰾改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向C將電樞繞組中的交流電流變?yōu)殡娝⑸系闹绷麟娏鱀改變換向繞組中電流方向$: C(0778)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 不屬于直流電機(jī)勵(lì)磁方式的是_。A差復(fù)勵(lì) B相復(fù)勵(lì) C積復(fù)勵(lì) D過復(fù)勵(lì)$: B(0779)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 并勵(lì)直流電機(jī)換向極上裝有換向繞組，換向繞組的連

16、接是_。A與電樞繞組并聯(lián) B與并勵(lì)繞組串聯(lián)C與電樞繞組串聯(lián) D與并勵(lì)電樞繞組并聯(lián)$: C(0780)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 在直流電機(jī)中，故障率最高，維護(hù)量最大的部件是_。A主磁極 B換向器與電刷 C電樞繞組 D換向極$: B(0781)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 如圖所示電路，直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是_。A他勵(lì)B串勵(lì)C并勵(lì)D復(fù)勵(lì)$: D(0782)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)與每極磁通成_關(guān)系，與電樞電流的轉(zhuǎn)速成_關(guān)系。A正比正比 B反比正比 C反比反比 D正比反比$: A(078

17、3)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與每極磁通成_關(guān)系，與電樞電流_關(guān)系。A正比反比 B反比反比 C正比正比 D反比正比$: C(0784)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列關(guān)于直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩T表達(dá)方式，正確的是_。(式中，KT為電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)；Ia為電樞電流；T為電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩；為電機(jī)主磁極每極磁通；n為電樞轉(zhuǎn)速)AT=KTE BT=KTIa CT=KTn DT=KTnIa$: B(0785)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電機(jī)銘牌上的額定功率是指額定狀態(tài)下的_。A輸入功率 B電樞繞組消

18、耗的功率C輸出功率 D勵(lì)磁繞組所消耗的功率$: C(0786)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 要調(diào)節(jié)直流發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)通常采用_方法。A調(diào)節(jié)電樞電流 B改變磁極對(duì)數(shù) C調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流 D改變勵(lì)磁方式$: C(0787)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 自勵(lì)發(fā)電機(jī)電壓建立的條件是_。A有剩磁 B勵(lì)磁電流產(chǎn)生的磁通與剩磁通方向一致C勵(lì)磁回路電阻不能太大 DA和B和C$: D(0788)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流自勵(lì)發(fā)電機(jī)不能起壓，在勵(lì)磁繞組不改變極性前提下經(jīng)外電源充磁后方能建立電壓，這是因?yàn)開。A勵(lì)磁電流產(chǎn)生

19、磁場(chǎng)與剩磁方向不一致B沒有剩磁C原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向反了D發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷路$: B(0789)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 自勵(lì)并勵(lì)發(fā)電機(jī)有剩磁，在勵(lì)磁繞組改變極性前提下經(jīng)外電源充磁后方能建立電 壓，這是因?yàn)開。A沒有剩磁 B發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷路C負(fù)載太大 D勵(lì)磁電流產(chǎn)生磁場(chǎng)與剩磁方向不一致$: D(0790)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 他勵(lì)和并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的外特性反映出負(fù)載增加時(shí)，輸出電壓是減小的。為了使 發(fā)電機(jī)在輸出額定負(fù)載時(shí)，端電壓基本不變，應(yīng)采用_發(fā)電機(jī)。A串勵(lì) B平復(fù)勵(lì) C過復(fù)勵(lì) D欠復(fù)勵(lì)$: B(0791)1船舶電氣二三管輪考證

20、第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 如圖所示差復(fù)勵(lì)、欠復(fù)勵(lì)、平復(fù)勵(lì)、過復(fù)勵(lì)四種發(fā)電機(jī)的外特性曲線、其中_是差復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)的外特性。Aa Bb Cc Dd$:D(0792)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 題0792為差復(fù)勵(lì)、欠復(fù)勵(lì)、平復(fù)勵(lì)、過復(fù)勵(lì)四條發(fā)電機(jī)的外特性曲線、其中_為平復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)的外特性。Aa Bb Cc Pd$: B(0793)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 題0792為差復(fù)勵(lì)、欠復(fù)勵(lì)、平復(fù)勵(lì)、過復(fù)勵(lì)四種發(fā)電機(jī)的特性曲線、其中_是欠復(fù)勵(lì)的外特性。Aa Bb Cc Dd$: C(0794)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一

21、節(jié)選擇題考證#: 題7092為差復(fù)勵(lì)、欠復(fù)勵(lì)、平復(fù)勵(lì)、過復(fù)勵(lì)四種發(fā)電機(jī)的特性曲線、其中_是過復(fù)勵(lì)的外特性。Aa Bb Cc Dd$: A(0795)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 剛修復(fù)的直流復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)，磁極有剩磁，但原動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速已達(dá)額定值仍不能起壓，原因是_。A串勵(lì)磁場(chǎng)繞組極性接反 B電樞反應(yīng)過大C換相極繞組接反 D并勵(lì)磁場(chǎng)繞組極性接反$: D(0796)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 某直流發(fā)電機(jī)的空載電壓Uo=400V，如將其主磁通減少15，則此時(shí)的空載電壓 為_。A60V B300V C340V D460V$: C(0797)

22、1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 下列方法不能改變直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的是_。A調(diào)換直流電樞繞組兩端接線 B調(diào)換勵(lì)磁繞組兩端接線C調(diào)換直流電源兩端接線 DA和B$: C(0798)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 使直流電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的方法是_。A改變電樞電流的方向 B改變勵(lì)磁電流的方向CA、B同時(shí)進(jìn)行 DA或B單獨(dú)進(jìn)行皆可$: D(0799)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 改變直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，可采用的方法是_。A改變電源電壓的極性B改變主磁通的方向或改變電樞中電流的方向C同時(shí)改變主磁通的方向與電樞中的電流方向D改變電

23、源電壓的大小$: B(0800)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)最常用的起動(dòng)方法是_。A在勵(lì)磁回路串電阻 B直接起動(dòng)C在電樞電路串電阻 D降低電源電壓$: C(0801)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 一般情況下，直流電動(dòng)機(jī)不能直接起動(dòng)的原因是_。A起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小 B起動(dòng)電流特大C起動(dòng)后轉(zhuǎn)速太高 D起動(dòng)時(shí)電樞反電勢(shì)太大$: B(0802)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻，原因是剛起動(dòng)時(shí)_。A主磁通較弱 B瞬時(shí)產(chǎn)生高 C起動(dòng)力矩太小 D反電動(dòng)勢(shì)為零$: D(080

24、3)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 他(并)勵(lì)電動(dòng)機(jī)與串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)各實(shí)用于拖動(dòng)_生產(chǎn)機(jī)械。A恒速恒速 B恒速起重 C起重起重 D起重恒速$: B(0804)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 他(并)勵(lì)電動(dòng)機(jī)與串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性各屬于_特性。A硬硬 B硬軟 C軟硬 D軟軟$: B(0805)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第一節(jié)選擇題考證#: 直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有_。A在電樞回路串聯(lián)可調(diào)電阻 B改變勵(lì)磁回路中的勵(lì)磁電阻C改變電樞的電壓 DA或B或C$: D(0806)第二節(jié) 變 壓 器1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二

25、節(jié)選擇題考證#: 有一臺(tái)單相變壓器，額定容量為38kVA，原、副邊額定電壓380V220V。其原、副邊的額定電流為_。A10A173A B173A10A C20A346A D173A346A$: A(0807)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器原邊的電流隨副邊的電流增大而_。A減少 B增加 C成反比例關(guān)系 D不變$: B(0808)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 關(guān)于電流互感器的副邊繞組不準(zhǔn)開路的原因，下列說法最為恰當(dāng)?shù)氖莀。A副邊繞組開路產(chǎn)生高電壓 B鐵心發(fā)熱嚴(yán)重C測(cè)不出電流大小 D綜合A及B二方面的原因$: D(0809)1船舶電

26、氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 在升壓變壓器中，原繞組匝數(shù)丹I與副繞組匝數(shù)N2關(guān)系是_。AN2N1 BN2=N1 CN21，若變壓器帶載運(yùn)行，則變壓器的原、副邊的電流比較結(jié)果是_。A原邊電流大 B副邊電流大C相等 D由副邊負(fù)載大小決定$: B(0828)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 關(guān)于變壓器的作用，下列說法錯(cuò)誤的是_。A改變電壓等級(jí) B。改變電流等級(jí) C阻抗v：tie, D改變電壓頻率$: D(0829)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 某電子變壓器額定電壓為220V110V。若原邊加額定電壓，副邊接電阻R=8，則原

27、邊的等效電阻為_。A封) B8n C1612 D32n$: D(0830)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 下面關(guān)于互感器的說法中，正確的是_A電流互感器在使用時(shí)，副繞組可以開路B電流互感囂在使用時(shí)，原繞組與負(fù)載串聯(lián)C電壓互感器在使用時(shí)，副繞組可以短路D電壓互感器在使用時(shí)，原繞組與電壓表并聯(lián)$: B(0831)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 電壓互感器實(shí)質(zhì)上是一_變壓器。A空載運(yùn)行的降壓 B空載運(yùn)行的升壓C負(fù)載運(yùn)行的降壓 D負(fù)載運(yùn)行的升壓$: A(0832)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 主配電盤上的船用電壓互感

28、器與電壓表配套使用。電壓表刻度盤的刻度是按發(fā)電機(jī)線電壓值給定。若該電壓表讀數(shù)接近滿刻度，互感器副繞組實(shí)際的電壓值應(yīng)是接近_。A100V B380V C400V D220V$: A(0833)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 主配電盤上的電流互感器副邊額定電流為_，與電流表配套使用時(shí)，電流表的讀數(shù)表示_。A5A發(fā)電機(jī)線電流 B3A發(fā)電機(jī)相電流C3A發(fā)電機(jī)線電流 D5A發(fā)電機(jī)相電流$: A(0834)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 如圖，某輸出變壓器的副繞組有中間抽頭，以便接8n或2n的揚(yáng)聲器，兩者均能達(dá) 到阻抗匹配。則副繞組二部分匝數(shù)比N2N

29、3為_。A1B2C3D4$: A(0835)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)50赫茲22036V的單相變壓器，在修理時(shí)，如果將原邊匝數(shù)增加5，副邊匝 數(shù)不變，接在220V的電源上，則副邊電壓將_，鐵心中的磁通將_。A降低降低 B升高升高 C降低升高 D升高降低$: A(0836)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器的基本功能主要是_。A變壓，變功率，變阻抗 B變壓，變阻抗，變流C變壓，變磁通，變流 D變壓，變阻抗，變磁勢(shì)$: B(0837)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器容量，即_功率，其單位是_。

30、A有功千瓦 B視在千乏 C視在千伏安 D無(wú)功千伏安$: C(0838)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)50赫茲22012V的殼式單相變壓器，如果將原副邊顛倒而將220V的電源誤 接到副邊，則鐵心中的磁通_，變壓器將_。A不變作升壓變壓器用 B升高因鐵損發(fā)熱而燒毀C降低作升壓變壓器用 D升高作升壓變壓器用$: B(0839)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)22012V的單相變壓器，如果將220的直流電源接到原邊，原邊電流將_，變壓器_。A正常，副邊電壓正常 B很大，因鐵損發(fā)熱而燒毀C很大，因線圈發(fā)熱而燒毀 D不變，作直流變壓器用$:

31、 C(0840)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)日本產(chǎn)的60Hz、220V24V的殼式小型單相變壓器，直接應(yīng)用到我國(guó)船舶照明 電路中，則_。A可長(zhǎng)期安全工作，副邊電壓為24VB可長(zhǎng)期安全工作，副邊電壓為12VC鐵心主磁通升高，不能正常工作D鐵心主磁通降低，不能正常工作$: C(0841)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 一臺(tái)額定電壓為220V110V的單相變壓器，副邊接電阻為8歐的負(fù)載，則從原邊看 其等效電阻為_歐。原邊接220V的電源，原邊電流是_安。副邊電流是_安。A32691375 B8691375C16691375 D32275

32、1375$: A(0842)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: U1N、U2N分別為三相變壓器原副邊額定電壓，I1N、I2N為原副邊額定電流，下列各計(jì)算三相變壓器容量J的公式錯(cuò)誤的是_。AS=3U1NI1N BS= U1NI1NCS= U2NI2N DS=U1NI1N$: D(0843)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器銘牌上標(biāo)有額定電壓U1N、U2N，其中U2N表示_。A原邊接額定電壓，副邊滿載時(shí)的副邊電壓B原邊接額定電壓，副邊空載時(shí)的副邊電壓C原邊接額定電壓，副邊輕載時(shí)的剮邊電壓D原邊接額定電壓，副邊過載時(shí)的副邊電壓$: B(0844

33、)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 當(dāng)變壓器副邊開路時(shí)，原邊、副邊電各為_。A很小零 B很小川艮小 C零/很大 D。很大零$: A(0845)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 電力變壓器原邊中的電流_副邊電流；電流互感器原邊中電流_副邊電流。A取決于決定了 B，取決于取決于C決定了決定了 D決定了取決于$: A(0846)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 某殼式單相變壓器銘牌參數(shù)：220V36V、300VA。下列_規(guī)格的電燈能接在此變壓器副邊電路中使用。A36V，500W B36V，100W C12V，60W D22

34、0V，250W$: B(0847)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 某單相變壓器銘牌：220110V，330伏安，如果在副邊連接110V，25W的電燈2盞。此時(shí)原、副邊電流各為_。A36 B09045 C0。225045 D0450225$: C(0848)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 對(duì)于理想變壓器，當(dāng)副邊開路時(shí)，其原邊電流和輸入的視在功率分別是_。A0額定值 B額定值 C D00$: D(0849)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 電壓互感器的特點(diǎn)是：原繞組匝數(shù)比副繞組匝數(shù)_，比較導(dǎo)線截面積，原繞組比副繞組_

35、。A多粗 B多細(xì) C少細(xì) D少細(xì)$: B(0850)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 電流互感器的特點(diǎn)是：原繞組匝數(shù)比副繞組匝數(shù)_，比較導(dǎo)線截面積，原繞組比副繞組_。A多粗 B多細(xì) C少粗 D少細(xì)$: C(0851)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器的鐵心采用硅鋼片制成，這是為了_。A減輕重量 B減少鐵損 C減小尺寸 D拆裝方便$: B(0852)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 變壓器的鐵損為_。A只有渦流損耗 B只有磁滯損耗C磁力損耗 D包括渦流、磁滯二種損耗$: D(0853)1船舶電氣二三管輪考證第五章

36、 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 如圖，利用直流法測(cè)量單相變壓器的同名端。1、2為原繞組的抽頭，3、4為副繞組 的抽頭。當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，直流電流表正偏。這說明：_。A1、3同名B1、4同名C1、2同名D3、4同名$: B(0854)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 如圖，利用交流法測(cè)量同一鐵心上的二個(gè)繞組同名端。1、2為1繞組的抽頭，3、4 為2#繞組的抽頭?，F(xiàn)將2-4短接，1-2間加交流電壓。則根據(jù)電壓表的讀數(shù)，若_，則2、4同名。AV1+V2=V3B|V1V2|=V3CV3+V2=V1D|V3V2|=V1$: B(0855)1船舶電氣二三管輪考證第五章 船舶電機(jī)第二節(jié)選擇題考證#: 如圖變壓器有兩個(gè)原繞組，每個(gè)原繞組額定電壓均為110V，副繞組額定電壓為 63V，給燈泡供電，燈泡的額定電壓也為6。3V。現(xiàn)電源電壓為220V，應(yīng)將兩個(gè)原繞組_連接，就能保證燈泡正