高速鐵路施工能力匯報資料

1、芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃

2、薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇

3、莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁

4、芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆

5、蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀

6、節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄

7、薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁

8、莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅

9、膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀

10、蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄

11、芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈

12、薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅

13、莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇

14、薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁薃袃罿芆葿袂肁聿蒞袂螁芅莁蒈羃膇芇蕆肆莃薅蒆螅膆蒁蒆袈莁莇蒅羀膄芃薄肂羇薂薃螂膂蒈薂襖羅蒄薁肇芁莀薀螆肅芆薀袈艿薄蕿羈肂蒀薈肅芇莆蚇螃肀節(jié)蚆裊芅膈蚅肇肈薇蚄螇莄

15、蒃蚄衿膇荿蚃羂莂芅螞肄膅薄蟻螄羈葿螀袆膃蒞蝿羈羆芁螈蚈膁芇螈袀肄薆螇羂芀蒂螆肅肅莈螅螄羋芄螄袇肁羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻

16、蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅

17、羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿

18、螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃

19、羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈

20、袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅

21、蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆

22、袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃

23、螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇

24、羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂

25、螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆

26、蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆蝕蝿肀膅蒃蚅聿羋蚈薁肈蒀蒁羀肇膀螆袆肆節(jié)蕿螂肅莄螅蚈肄蕆薇羆膄膆莀

27、袂膃艿薆螈膂莁荿蚄膁膁薄蝕膀芃蕆罿腿蒞螞裊腿蕆蒅螁膈膇蟻蚇芇艿蒃羅芆莂蠆袁芅蒄蒂螇芄芄蚇螃袁莆薀蠆袀蒈螆羈衿膈薈襖袈芀螄螀羇莃薇蚆羆蒅荿羄羆膅薅羀羅莇莈袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈羂芁螞羇羈莃蒄袃肀蒆 中鐵十一局集團有限公司高速鐵路施工能力匯報資料中鐵十一局集團有限公司二五年三月二十二日一、企業(yè)概況中鐵十一局集團有限公司是具有鐵路綜合工程施工總承包特級資質，集施工、設計、科研于一體的大型國有控股企業(yè)。建企50多年來，以產(chǎn)品質量為生命，以“用戶至上、誠信守約”為宗旨，以“自尊自強，艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力拚搏、勇爭一流”為企業(yè)精神，以“以人為本，守法誠信，關愛環(huán)境、建造精品”為企業(yè)方針，曾榮獲國家科技進步特等獎、詹

28、天佑大獎、國家建筑工程魯班獎、國家優(yōu)質工程獎，并榮獲全國五一勞動獎狀、全國精神文明建設先進單位、全國優(yōu)秀施工企業(yè)等稱號。（一）機構設置集團公司按照精干、高效、效能和責權統(tǒng)一的原則設置內部管理機構。集團公司本部編制定員203人，設有職能部門31個。集團公司下轄第一至第五工程有限公司、電務工程有限公司、中鐵株洲橋梁有限公司、建筑安裝工程有限公司、鷹潭戰(zhàn)備材料總廠有限公司9個子公司、基建安裝、寧波、福州、北京、西南、廣州、昆明、西北等8個分公司和生活服務中心、中心醫(yī)院、教育培訓中心、襄樊管理部。（二）財務及設備狀況集團公司現(xiàn)有資產(chǎn)總額40.92億元，其中流動資產(chǎn)占77.1%。2004年度實現(xiàn)利潤總額

29、6152萬元，上繳稅費1.88億元?，F(xiàn)有機械設備原值6.55億元，凈值3.06億元。集團公司自1993年起連續(xù)13年榮獲“aaa”級信用企業(yè)稱號，獲商業(yè)銀行總授信額度達66.5億元，現(xiàn)有財力資源能夠滿足高速鐵路施工需要。（三）企業(yè)人才隊伍情況截止2004年底，全集團職工總數(shù)為17148人，其中： 管理人員5838人，各類專業(yè)技術人員5082人。從事工程技術工作人員3892人，教授級高級工程師12人，高級工程師422人，工程師1994人。享受政府特殊津貼9人，省部級青年科技拔尖人才6人，獲詹天佑鐵道科技獎勵基金5人。專業(yè)技術工人11310人，獲得國家頒發(fā)職業(yè)資格證書的高級技師21人、技師218人

30、、高級技術工人4563人、中級技術工人2953人、初級技術工人1383人。（四）資質及質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證狀況 集團公司和所屬子公司共有企業(yè)資質75項，其中：鐵路施工總承包特級一項，鐵路總承包一級一項，公路總承包一級五項，市政總承包一級六項，水利水電工程總承包一級一項，房屋建筑工程總承包一級一項，公路路面工程一級二項，公路路基工程一級四項，橋梁工程一級六項，隧道工程一級六項，地質災害防治工程甲級資質1項，以及機場場道、城市軌道、水工隧洞、土石方、砼預制構件、鐵路電務、鐵路電氣化、電信、送變電等59項資質。同時，具有國家級計量認證資質8項，公路工程乙級工程檢測資質1項，鐵道部樁基

31、檢測資質1項，湖北省工程檢測一級資質62項，重慶市一級工程檢測資質1項，并取得承包境外工程及境內國際投標資質和對外經(jīng)營權。企業(yè)資質門類齊全，覆蓋施工各個領域。集團公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證工作從1997年8月開始，集團公司及第一、二、三、四、五、電務、建安七個子公司分別建立起符合gb/t19002-1994標準的質量體系，于1998年12月全部通過長城（天津）質量保證中心認證，后于2001年12月又全部通過了長城（天津）質量保證中心iso9001：2000質量管理體系轉換認證。2003年5月集團公司及七個子公司的環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件相繼發(fā)布實施，11月全部一次性通過了長

32、城（天津）質量保證中心gb/t24001-1996環(huán)境、gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系的認證。集團公司及七個子公司同時具備了質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個標準的認證資格。中鐵株洲橋梁有限公司和鷹潭戰(zhàn)備材料總廠有限公司均通過了iso9001：2000質量管理體系認證。（五）生產(chǎn)經(jīng)營情況2004年，集團公司全年新簽工程施工承包合同81.54億元，其中：鐵路工程15.45億元,占承攬總額的18.95%；公路工程53.54億元，占承攬總額的65.67%；機場碼頭工程3335萬元，占承攬總額的0.41%；水利電力工程17760萬元，占承攬總額的2.18%,房建工程1704萬元，占承攬總額

33、的0.21%；城市軌道工程27538萬元，占承攬總額的3.38%；市政工程4541萬元，占承攬總額的0.56%；其他工程68446萬元，占承攬總額的8.39%；工業(yè)物資2158萬元，占承攬總額的0.26%。（六）近五年來工程質量及獲獎情況近五年來，集團公司系統(tǒng)各單位通過不斷完善各項管理制度，加強質量管理組織建設，嚴格各級質量責任。重視施工過程控制，狠抓現(xiàn)場標準化作業(yè)，促進工程質量保證體系的有效運行，積極開展“四新”成果的推廣應用，依靠科技進步和工藝創(chuàng)新，廣泛開展創(chuàng)優(yōu)質工程活動，工程總體質量水平不斷提高。共榮獲優(yōu)質工程獎35項。其中：國家建筑工程魯班獎1項（洛三高速公路許溝特大橋），國家優(yōu)質工程

34、獎1項（長荊鐵路鐘祥漢江特大橋），鐵道部優(yōu)質工程獎、火車頭優(yōu)質工程獎9項，?。ㄖ陛犑校﹥?yōu)質工程獎6項；獲中國鐵道建筑總公司優(yōu)質工程獎18項；獲全國“青年文明號”工程1項，中央企業(yè)“青年文明號”工程1項，湖北省“青年文明號”工程2項。同時，獲國家級優(yōu)秀工法4項，省（部）級優(yōu)秀工法15項，中國鐵道建筑總公司優(yōu)秀工法11項；獲省部級科技成果13項，獲中國鐵道建筑總公司科技成果獎25項。（七）近五年安全生產(chǎn)情況五年來，集團公司在安全管理工作中，通過貫徹中共中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的決定和中央企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議精神，按照行業(yè)有關安全生產(chǎn)管理的法規(guī)和文件要求，努力夯實安全管理基礎工作,加強安全組

35、織建設,完善各項規(guī)章制度，強化安全教育培訓，落實各級安全責任，全面開展安全標準工地建設，加大安全生產(chǎn)投入，扎實開展全國安全月活動，深入組織安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除了大量事故隱患和苗頭，確保了施工生產(chǎn)順利進行和人身安全；職業(yè)健康安全管理體系（gb/t280012001）的運行取得了明顯的成果；符合建筑施工企業(yè)安全評價標準，集團公司及所屬工程有限公司按期取得安全生產(chǎn)許可證。集團公司及所屬單位沒有發(fā)生工程施工重大傷亡事故和重大工程質量事故。集團公司已連續(xù)三年被湖北省評為“安全生產(chǎn)紅旗單位”。（八）施工業(yè)績1、鐵路業(yè)績建國以來，集團公司先后參加了黎湛、鷹廈、貴昆、成昆、襄渝、青藏、兗石、大秦、寶

36、成、寶中、神朔、神延、南昆、京九、西康、內昆、秦沈、新長、西南、寧啟、渝懷、膠新、贛龍、鄭徐電氣化、武九擴能、蘭武復線、菏日復線、寶成復線、浙贛電氣化提速改造、沾昆鐵路、宜萬等40余條國家大型鐵路工程建設。其中秦沈客運專線施工克服了各種技術難題，建成后管段內測試速度達到321.5公里/小時，創(chuàng)造了“中國鐵路第一速”。2、公路業(yè)績我集團公司承擔過宜黃、京珠、京秦、京福、京滬、洛三、京張、同三、沈大、孝襄、滬蓉、禹閻、青銀、濟焦、陜西西漢、荊宜、信陽至南陽、漯河至平頂山、浙江諸永、滬杭甬等幾十條高速公路施工建設。3、在城市軌道交通方面我集團公司參加了武漢輕軌、重慶輕軌、廣州地鐵等工程建設，并多次獲

37、得業(yè)主好評。4、房建、水利水電等房建方面：我集團公司優(yōu)質快速地完成了荊門車站高架候車室、鹽城站站房、秦沈客運專線葫蘆島站站房等多個車站站房及工區(qū)房屋，承擔了集團公司高層住宅樓、秦皇島明珠大廈、石花大酒店、襄陽大酒店、襄樊亞細亞商廈、襄樊現(xiàn)代城國際公寓等高層建筑的施工，并多次獲得“楚天杯”等各類獎項。機場、水利水電方面：參加了重慶江北國際機場、武漢天河機場、云南大理機場、福建三明機場、二汽襄樊試車場；重慶珞璜電廠、武漢陽邏電廠、重慶渭沱水電站；福建秀嶼港、河北黃驊港等工程的施工。5、專業(yè)施工業(yè)績在隧道施工中：承擔了西南鐵路桃花鋪二號隧道（全長7099米）、號稱地質博物館的渝懷鐵路歌樂山隧道（全長

38、4050米）、贛龍鐵路天心山隧道（全長5490米）、重慶輕軌大坪車站隧道開挖（跨度27.2米）等長大復雜地質隧道的施工。在橋梁施工中：承擔了長荊鐵路漢江特大橋（全長3986米，其中懸灌梁56.6+3100+56.6）、洛三高速公路許溝大跨度鋼筋混凝土箱形拱橋（主跨220米）、湖北巴東二號鋼管混凝土轉體橋（主跨100米）、贛龍鐵路福建段吊鐘巖大橋（全長510.63米，最大跨度140米）等特殊結構橋梁的施工。鋪軌架梁方面：先后承擔了兗石、大秦、寶中、京九、南昆、漳泉、西康、內昆、渝懷、秦沈客運專線等鐵路的鋪架工程4000余公里，其中擔負的秦沈客運專線跨區(qū)間一次鋪設無縫線路（軌節(jié)長250m），在全國

39、尚為首次。 二、集團公司對高速鐵路建設的準備情況為了迎接高速鐵路和客運專線建設高潮的到來，近年來我集團公司加強對客運專線建設的組織領導，組織了強有力的科研力量，咨詢了國內外著名專家學者，與國內外相關科研院所、相關公司聯(lián)合，對客運專線建設的相關課題進行了系統(tǒng)的研究；先后派遣百余名管理、技術人員接受或參加了鐵道部、總公司所組織的高速鐵路、客運專線技術、裝備等相關知識的學習、培訓、交流，并在大型設備方面進行了充分的準備。（一） 集團公司和所屬子公司都建立了客運專線領導機構和技術準備、施工準備專門班子2004年10月20日，集團公司分別召開了黨政聯(lián)席會和總經(jīng)理辦公會議，研究部署了客運專線的組織領導和技

40、術準備、施工準備工作。成立以董事長段昌炎任組長、黨委書記王國平、總經(jīng)理張永寶任常務副組長、副總經(jīng)理李玉棋、覃為剛、鄭斌為副組長的客運專線建設領導小組。成立以副總經(jīng)理覃為剛任組長、工程部部長張丕界、科技開發(fā)部部長王太超任副組長的客運專線技術工作領導小組。技術工作領導小組由張丕界擔任總體，下設綜合組、課題（方案）組和專家顧問組。課題組下又設置若干課題小組，分別負責客運專線不同技術課題的研究，實行課題組長負責制。專家顧問組聘請部、總公司有關專家和集團公司退休的老專家為課題研究作技術指導（各領導小組成員名單見附表10）。同時，成立了以總經(jīng)理張永寶任組長，副總經(jīng)理李玉棋、覃為剛任副組長的客運專線施工準備

41、組（施工準備組人員組成情況見附表10）。施工準備組對項目班子的組成、施工隊伍的準備、機械設備的調配，材料、物資、器材的準備等，都制訂了詳細的計劃和實施方案。與此同時，一、二、三、四、五、電務、建安、株橋八個子公司也分別成立了客運專線建設領導小組、技術工作組和施工準備組。對于客運專線的施工技術研究，集團公司從客運專線施工管理、路基、橋梁、隧道、軌道（含道床）、“四電”及施工設備配備等七個方面成立了三十一個課題研究小組，安排了七十九項研究課題，目前已經(jīng)取得了階段性的成果。（二）企業(yè)研發(fā)能力1、參加了秦沈客運專線的施工集團公司于1999年承擔了秦沈客運專線a-7標段（線下）和b26-1標段（鋪軌）工

42、程施工。線下工程1999年5月隊伍進場施工，鋪軌工程1999年12月隊伍進場施工。a-7標段工程任務dk136+000dk153+000，位于遼寧省葫蘆島市境內，管區(qū)17公里，總投資1.6億元，工期為30個月；b26-1標段西起河北省山海關客站，止于遼寧省葫蘆島市，全長149.2公里，其中正線鋪軌296.8公里，站線鋪軌4.5公里，道岔22組，伸縮調節(jié)器2組，道碴約70萬立方米，無碴軌道2.87公里，總投資5.359億元。通過秦沈客運專線施工，掌握了當時標準下客運專線的路基工程、過渡段工程、橋涵工程、懸灌梁、預制t形梁和跨區(qū)間無縫線路鋪設綜合施工技術，施工區(qū)段內創(chuàng)造了試驗速度321.5公里/小

43、時的中華第一速。2、狗河特大橋板式無碴軌道ca砂漿配合比工程施工技術研究ca砂漿配合比設計是板式無碴軌道施工的關鍵技術之一。我們專門組織了ca砂漿試驗研究課題組，先后進行了200多次試驗，配制了193個配合比，從中優(yōu)選出9個配合比制作試件，進行抗壓強度、彈性模量和抗凍試驗，根據(jù)試驗結果，最后確定物理力學指標及耐久性指標滿足設計要求的配合比，應用于秦沈客運專線橋上板式無碴軌道彈性調整層施工，取得成功。ca砂漿配合比和板式軌道施工技術研究，于2002年1月18日由湖北省科技廳組織路內專家進行技術鑒定，專家們一致認為該技術填補國內空白，居國內領先水平，這項創(chuàng)新技術將會在城市輕軌和高速鐵路橋上無碴軌道

44、廣泛應用。ca砂漿配合比和板式軌道施工技術工法獲2004年度國家級工法（編號yjgf25-2002）。3、沙河特大橋長枕埋入式無碴軌道工程橋上長枕埋入式無碴軌道是秦沈客運專線在沙河特大橋上進行的重點試驗項目，也是我國在混凝土梁上首次采用的新型軌道結構。其科技含量高，技術標準嚴，工序復雜。沙河特大橋無碴軌道施工的成功與否將決定我國今后鐵路橋上無碴軌道的發(fā)展方向，其意義重大。橋上長枕埋入式無碴軌道施工在國內無任何經(jīng)驗可借鑒，為攻克其技術難關，我們在施工中反復試驗、研究和探索，終于研究開發(fā)出了系列配套施工機具設備，并優(yōu)化了軌道幾何尺寸檢測方法，為今后類似工程積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。沙河特大橋橋上長枕埋

45、入式無碴軌道施工取得的成功，填補了我國無碴軌道施工的技術空白。長枕埋入式無碴軌道工程施工工法獲2004年度國家級工法（編號yjgf24-2002）。4、武漢輕軌無碴軌道施工技術研發(fā)完成了武漢輕軌一號線一期工程（dk0-038.8dk10+195.667）由宗關至黃浦路，全長10.234km的支承塊承軌臺式整體道床無碴軌道，被評為精品工程。5、完成了鐵道部科技開發(fā)計劃項目高速鐵路橋上減振型無碴軌道關鍵技術的試驗研究（合同編號：2002g006）研究情況：板式無碴軌道是一種適用于高速鐵路的新型軌道結構，它由軌道板、ca砂漿彈性調整墊層、混凝土底座、鋼軌及凸形擋臺五部分構成，它比有碴軌道具有更加穩(wěn)定

46、的軌道結構，運營的維護工作量和費用大大減少。在我國，針對板式無碴軌道各個組成部分的研究才剛剛起步，與國外差距較大，離產(chǎn)業(yè)化的距離較遠。為實現(xiàn)板式無碴軌道技術的國產(chǎn)化，根據(jù)鐵道部科技開發(fā)計劃項目高速鐵路橋上減振型無碴軌道關鍵技術的試驗研究(合同編號2002g006)要求，由中鐵十一局集團有限公司和株洲時代新材料科技股份有限公司成立了課題項目組進行板式無碴軌道相關產(chǎn)品的研究與開發(fā)。課題組在三年多的時間里，借鑒日本板式無碴軌道的研究成果，通過大量試驗及現(xiàn)場試用等途徑，已完成了雙向預應力混凝土軌道板制作，ca砂漿組成材料、配合比及施工工藝的研究和產(chǎn)業(yè)化工作。2004年6月，項目組分別在中鐵十一局集團株

47、洲橋梁有限公司及鐵科院東郊分院進行了ca砂漿現(xiàn)場軌道板灌漿試驗，先后共灌軌道板4塊，其中2塊為模板灌注，2塊為注入袋灌注?，F(xiàn)場試驗表明，項目組研制開發(fā)的軌道板及ca砂漿在兩種灌注形式其性能全部合格，施工工藝先進合理，符合板式無碴軌道的使用技術要求，完全可用于板式無碴軌道的施工。6、完成了高速鐵路道岔鋪換設備的研制技術在中鐵昆明機械廠的主負責下，我們完成了高速鐵路道岔鋪換施工技術、工藝的編寫。7月22日由鐵道部科技司組織了課題評審，認為提供的資料翔實可靠，達到了合同規(guī)定的條款，可進行樣機試制。7、鄭徐鐵路電氣化提速改造工程隴海鐵路（濟南局管段）電氣化提速改造工程，東起江蘇徐州市，西至河南虞城縣，

48、途經(jīng)安徽省蕭縣、碭山縣、河南省夏邑縣，起止里程為k241+700k354+000,全長112.3公里，設計時速為200km/h。主要工程內容包括：水泥穩(wěn)定土擠密樁加固基床91695延長米；鋪設土工合成材料整治病害路基基床2800平方米；新鋪線路12.8km，線路改撥移31.9km/37處，換軌15.497km；橋涵改造20座，鋼梁置換4孔；站場改造15座，換鋪可動心軌道岔99組。響河中橋是50年代修建的鋼梁結構橋。東隴海鐵路要提速到每小時200公里，年久的鋼梁已承受不了時速200公里的負重。提速設計將鋼梁換成一孔24米的預應力混凝土槽型梁。槽型梁為雙向預應力混凝土結構，梁長24米、梁底寬6米、

49、頂寬6.9米，高2.1米，橋重達460噸。在有限的封鎖時間內將原50噸重的鋼梁替換為自重460噸預應力混凝土槽型梁，在我國鐵路施工史上尚屬首次。我們制訂了科學的施工方案，經(jīng)過嚴密的施工組織，僅用25分鐘就將槽型梁推移到位，為其他類似鐵路橋梁改建提供了寶貴經(jīng)驗。8、完成了“京滬高速鐵路結構形式及填料改良優(yōu)化研究b徐滬段”科研項目的研究由鐵科院周鏡院士對本課題的主要成果進行了評審，認為研究思路、方法正確，針對性強，提交的科研成果資料齊全完整，完成了合同任務。9、完成了高性能耐久性混凝土研究課題與同濟大學聯(lián)合完成了適用于客運專線100年壽命期的高性能耐久性混凝土研究課題，取得了相應的成果。10、完成

50、了大跨度剛構連續(xù)組合彎梁橋施工工法自主研究開發(fā)的并已大量應用的大跨度剛構連續(xù)組合彎梁橋施工工法獲國家級工法，編號yjgf20-2002。11、全面開展了高速鐵路施工新技術、新工藝、新設備的研究從2003年3月開始集團公司組織了40多名技術人員，從施工管理、路基、橋梁、隧道、軌道、四電、設備等七個專業(yè)成立了三十一個課題研究小組，安排了七十九項研究課題（見附表），分別編寫了課題模塊，對高速鐵路施工技術進行了比較全面、系統(tǒng)的研發(fā)，共編寫了48萬字的技術資料，已經(jīng)取得了階段性的成果，這些成果已經(jīng)應用到了我集團公司武廣客運專線廣州試驗段的投標書之中。（三）相關大型特種設備的研制及準備情況京滬高速鐵路開工

51、在即，針對本工程質量標準要求高、施工難度大等特點，我集團公司進行了大量的研究，在施工設備（尤其是大型特種設備）方面進行了充分的準備，收集了大量的資料，并與具備設計制作能力的相關單位進行深入接觸。為實現(xiàn)客運專線建設 “一流的工程質量、一流的裝備水平、一流的運營管理” 的總體目標，我集團公司將調遣現(xiàn)有的精良設備，并投入資金購置必要的新裝備，以確保圓滿完成客運專線施工任務。1、路基施工路基工程采用挖掘、裝載、運輸、攤平、壓實等成套施工設備，級配碎石和填料改良的生產(chǎn)采用廠拌法集中拌和，攤鋪機攤鋪。這些設備我公司有大量儲備，并計劃再新購部分重型壓實設備和邊坡專用夯拍設備。2、雙線整孔箱架設900噸級雙線

52、整孔箱梁施工在國內尚屬首次，選擇施工設備是保證施工安全和施工質量的關鍵 ,通過考察比選,我們與北戴河通聯(lián)路橋機械有限公司簽訂了tlj900架橋機購買合同。tlj900型架橋機于2004年2月11日通過了鐵道部高速鐵路建設領導小組辦公室組織的技術設計審查,詳見高速辦基函20045號文件關于印發(fā)“900噸級架橋機及運梁車技術設計”審查意見的通知。北戴河通聯(lián)路橋機械有限公司已生產(chǎn)出了樣機，按照合同約定，該機可于今年9月15日前交付我方使用。2005年3月18日,我公司與新加坡stars united international pte ltd簽訂設備進口合同，購買了意大利deal s.r.l公司的l

53、g950型架橋機。3、運梁車tlc900輪胎式運梁車是由北戴河通聯(lián)路橋機械有限公司聯(lián)合同濟大學、燕山大學共同開發(fā)研制，主要元件面向國際采購。產(chǎn)品性能達到國際先進水平。900t 運梁車主要用來運輸大噸位混凝土預制箱梁，并可通過活動枕梁對架橋機進行喂梁。同時，該運梁車可以馱運架橋機，滿足架橋轉場作業(yè)要求。我們已與北戴河通聯(lián)路橋機械有限公司簽訂了tlc900輪胎式運梁車購買合同，該車可于9月15日前交付使用。2005年3月18日,我公司與新加坡stars united international pte ltd 簽訂設備進口合同，購買了意大利deal s.r.l公司的te900型運梁車。4、移動模架

54、造橋機我公司與nrs公司、鐵道建筑研究設計院等單位進行了深入的交流，計劃與鐵道建筑研究設計院合作新制一臺造橋機。5、現(xiàn)場制梁設備工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)有設備基本上能滿足要求。為提高產(chǎn)品質量，擬從日本購進兩套全自動液壓內模。6、箱梁吊裝為便于梁場布置，提高作業(yè)效率，我公司已與意大利dell公司簽訂了sc900型提梁機合同。sc900型提梁機10月份可交付我方使用。7、鑿巖臺車我公司現(xiàn)有鑿巖臺車4臺，另外擬新購2臺，其中1臺為電腦臺車。8、隧道挖裝機我公司現(xiàn)有隧道挖裝機4臺。另外擬新購2臺隧道短臂挖裝機。9、無碴軌道基礎施工設備中鐵十一局集團有限公司、中國土木工程集團公司、日本海外鐵道聯(lián)合體聯(lián)合參與了新廣

55、州站及相關工程無碴軌道試驗段的投標。日本是世界上第一個修建高速鐵路的國家，其40余年的高速鐵路建設和運營管理經(jīng)驗已使其在高速鐵路領域處于世界領先地位。目前世界上運行時速在200公里以上的新建的高速鐵路營業(yè)里程已超過5000公里，其中日本約占40左右。日本的板式無碴軌道技術已成為目前世界兩大主流板式無碴軌道技術之一。“日本海外鐵道聯(lián)合體”，由日本參加過各條新干線科研、設計、施工、設備生產(chǎn)及運營管理的10家企業(yè)組成，代表了日本高速鐵路建設及管理的綜合水平。我公司軌道板的運輸和鋪設采用日本的運板車和鋪板車。ca砂漿施工采用日本生產(chǎn)的ca砂漿攪拌灌注車。10、焊軌生產(chǎn)線我公司在秦沈客運專線施工中使用了

56、一套法國拉伊臺克焊軌生產(chǎn)線，并擬再引進一套焊軌生產(chǎn)線。現(xiàn)場移動閃光焊及鋁熱焊方面，我公司積累了豐富的施工經(jīng)驗，并有成套的施工設備。11、單枕鋪軌機2000年，我公司從美國引進了一套ntc型長軌鋪軌機，該機已完成了秦沈客運專線150公里（雙線）的鋪軌任務，目前該機狀況良好，停放在基地，可隨時投入京滬線施工。12、鋼軌打磨車我公司計劃購買一臺寶雞工程機械廠生產(chǎn)的pgm-48型鋼軌打磨列車。13、大型養(yǎng)路機械我公司在秦沈客運專線施工中使用了一套昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團公司生產(chǎn)的養(yǎng)路機械，同時計劃再購買一套昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團公司生產(chǎn)的養(yǎng)路機械（09-32型起撥道搗固車、spz-200型配碴整形車

57、、wd-320型動力穩(wěn)定車）。14、恒張力架線車2004年12月29日，我公司與寶馬機械有限公司簽訂了“電氣化接觸網(wǎng)恒張力架線設備合同”，購買一套意大利tesmec公司生產(chǎn)的cfb526電氣化接觸網(wǎng)恒張力架線設備，該套設備將于今年8月份抵達中國上海港。我公司大型特種設備情況見表12。（四）集團公司多次派出專業(yè)技術人員出國考察高速鐵路相關技術，參與和舉辦了多起高速鐵路技術培訓及技術交流會自2001年3月起至今，先后五次派出16名高級專業(yè)技術人員赴日本考察監(jiān)造鋼軌、ca砂漿、設備等高速鐵路相關的技術和設備；先后三次派出7名高級專業(yè)技術人員赴德國、法國和意大利考察高速鐵路；先后兩次派出7名專業(yè)技術人

58、員赴美國考察鐵路施工技術和客運專線建設技術與設備；先后派出2人分赴法國和瑞士考察鋼軌工廠焊接和移動焊接技術和設備。2003年7月和8月，選派6名高級專業(yè)技術人員參加了中國鐵道建筑總公司在北京舉辦的京滬高速鐵路研討班及高速鐵路架橋機研討班的學習和研討。2003年10月，石家莊鐵道學院在石家莊舉辦了高速鐵路技術培訓班，有2名中級專業(yè)技術人員參加了培訓。2003年12月，鐵道部在山海關舉辦秦沈客運專線暨高速鐵路技術研討班，共19名專業(yè)技術人員參加了培訓。2004年5月，鐵道部科研院在山海關舉辦高速鐵路無碴軌道鋪設研討班，有3名專業(yè)技術人員參加了學習研討。2004年6月，中國鐵道建筑總公司在北京舉辦高速鐵路新技術培訓，共有27名專業(yè)技術人員參加了培訓。2004年9月，集團公司在湖南株洲舉辦臺灣高速鐵路技術講座，138名專業(yè)技術人員參加學習。2004年10月，分別有20名和42名專業(yè)技術人員參加了鐵道部和中鐵建總公司在北京和武漢舉辦的客運專線技術交流會。2004年12月，有5名專業(yè)技術人員參加了中國鐵