0304柴油機(jī)供給系

1、成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 柴油機(jī)供給系第一節(jié)第一節(jié) 供給系的組成及燃料供給系的組成及燃料第二節(jié)第二節(jié) 可燃混合氣的形成與燃燒室可燃混合氣的形成與燃燒室第三節(jié)第三節(jié) 噴油器噴油器第四節(jié)第四節(jié) 噴油泵噴油泵第五節(jié)第五節(jié) 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵轉(zhuǎn)子分配式噴油泵第六節(jié)第六節(jié) 調(diào)速器調(diào)速器第七節(jié)第七節(jié) 噴油提前角調(diào)節(jié)裝置噴油提前角調(diào)節(jié)裝置第八節(jié)第八節(jié) 柴油機(jī)供給系的輔助裝置柴油機(jī)供給系的輔助裝置第九節(jié)第九節(jié) pt燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)第十節(jié)第十節(jié) 廢氣渦輪增壓廢氣渦輪增壓成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第一節(jié) 供給系的組成及燃料 一、組成一、組成n燃油供給裝置：燃油供給裝置：n油箱

2、、輸油泵（低壓油泵）、濾清器、噴油泵（高油箱、輸油泵（低壓油泵）、濾清器、噴油泵（高壓油泵）、噴油器（油嘴）壓油泵）、噴油器（油嘴）n空氣供給裝置：空氣供給裝置：n空氣濾清器、進(jìn)氣管空氣濾清器、進(jìn)氣管n混合氣形成裝置：混合氣形成裝置：n燃燒室燃燒室n廢氣排出裝置：廢氣排出裝置：n排氣管、消聲器排氣管、消聲器成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 二、柴油n性能指標(biāo)：性能指標(biāo)：n發(fā)火性：表示自燃能力，用十六烷值表示。發(fā)火性：表示自燃能力，用十六烷值表示。n蒸發(fā)性：蒸發(fā)性：50%、90%、95%餾出溫度。餾出溫度。n粘度：流動性。粘度：流動性。粘度大，難以濾清、沉淀；流動阻力大；霧化差；粘度大，

3、難以濾清、沉淀；流動阻力大；霧化差；粘度小，在噴油器、噴油泵中易漏失。粘度小，在噴油器、噴油泵中易漏失。n凝點：失去流動性的溫度。凝點：失去流動性的溫度。n柴油牌號柴油牌號 10號號 0號號 -10號號 -20號號 -35號號 n 凝凝 點點 10 0 -10 -20 -35n與汽油比較與汽油比較n蒸發(fā)性：汽油干點約蒸發(fā)性：汽油干點約205、柴油、柴油95%餾出溫度餾出溫度350-365；n 粘度：柴油大于汽油。粘度：柴油大于汽油。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第二節(jié) 可燃混合氣的形成與燃燒室一、可燃混合氣的形成與可燃混合氣的形成與燃燒燃燒n四個階段四個階段n備燃期備燃期噴油開始噴

4、油開始=燃燒開始燃燒開始n速燃期速燃期燃燒開始燃燒開始=最高壓力點最高壓力點n緩燃期緩燃期最高壓力點最高壓力點=最高溫度點最高溫度點n后燃期后燃期最高溫度點最高溫度點=燃燒停止燃燒停止成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第二節(jié) 可燃混合氣的形成與燃燒室一、可燃混合氣的形成與燃燒一、可燃混合氣的形成與燃燒n特點特點n混合氣形成時間極短混合氣形成時間極短（汽油機(jī)（汽油機(jī)360曲軸轉(zhuǎn)角，柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角，柴油機(jī)15 30）n混合氣的形成與燃燒交錯進(jìn)行混合氣的形成與燃燒交錯進(jìn)行n混合氣濃度不均勻混合氣濃度不均勻n燃燒粗暴燃燒粗暴n要求要求n較大的充氣效率較大的充氣效率 燃燒完全燃燒完全n十六烷值高

5、（自燃能力強(qiáng)）十六烷值高（自燃能力強(qiáng)） 備燃期短、工作柔和備燃期短、工作柔和n壓縮比大壓縮比大 提高溫度、促進(jìn)蒸發(fā)提高溫度、促進(jìn)蒸發(fā)n噴油壓力大噴油壓力大 霧化好霧化好n燃燒室內(nèi)空氣流動劇烈燃燒室內(nèi)空氣流動劇烈 混合均勻混合均勻成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 二、燃燒室n結(jié)構(gòu)要求結(jié)構(gòu)要求n合理組織氣缸內(nèi)的氣流運(yùn)動，促進(jìn)空氣與燃料的混合理組織氣缸內(nèi)的氣流運(yùn)動，促進(jìn)空氣與燃料的混合，并迅速分布到整個缸內(nèi)，保證燃燒過程完善。合，并迅速分布到整個缸內(nèi)，保證燃燒過程完善。n混合氣形成同時存在兩種方式混合氣形成同時存在兩種方式n油膜逐層蒸發(fā)：工作柔和，起動困難；油膜逐層蒸發(fā)：工作柔和，起動困難；

6、 n霧狀空間混合：工作粗暴，起動性好。霧狀空間混合：工作粗暴，起動性好。 成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 統(tǒng)一式燃燒室n由凹頂活塞與缸蓋底面形成。由凹頂活塞與缸蓋底面形成。n型燃燒室型燃燒室以空間混合為主。以空間混合為主。n球型燃燒室球型燃燒室以油膜蒸發(fā)為主。以油膜蒸發(fā)為主。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 分隔式燃燒室n由主燃燒室和副燃燒室組成。由主燃燒室和副燃燒室組成。n分隔式燃燒室對噴油系統(tǒng)要求不高，工作較柔分隔式燃燒室對噴油系統(tǒng)要求不高，工作較柔和；油耗較高、起動性能較差。和；油耗較高、起動性能較差。n渦流室燃燒室渦流室燃燒室在副燃燒室里靠強(qiáng)烈的渦流基本在副燃燒室里靠

7、強(qiáng)烈的渦流基本完成混合。完成混合。n預(yù)燃室燃燒室預(yù)燃室燃燒室在主燃燒里靠小孔節(jié)流作用產(chǎn)生在主燃燒里靠小孔節(jié)流作用產(chǎn)生渦流完成混合。渦流完成混合。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第三節(jié) 噴油器n要求要求n一定的噴射壓力、一定的噴射壓力、射程、噴注錐角；射程、噴注錐角；n迅速切斷而不滴漏。迅速切斷而不滴漏。一、孔式噴油器一、孔式噴油器n用于統(tǒng)一式燃燒室用于統(tǒng)一式燃燒室n通常通常18孔孔n孔直徑孔直徑0.20.8mm成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第三節(jié) 噴油器二、軸針式噴油器二、軸針式噴油器n用于分隔式燃燒室用于分隔式燃燒室n噴油壓力較低噴油壓力較低n通常通常1個噴孔個噴孔n孔

8、徑較大，孔徑較大，13mm成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第四節(jié) 噴油泵n功用功用n定時、定量向噴油器輸送高壓燃油定時、定量向噴油器輸送高壓燃油n要求要求n按發(fā)火順序供油按發(fā)火順序供油n各缸供油量均勻各缸供油量均勻n各缸供油量提前角一致各缸供油量提前角一致n供油停止迅速，以免滴漏供油停止迅速，以免滴漏n類型類型n柱塞式；噴油泵一噴油器；轉(zhuǎn)子分配式柱塞式；噴油泵一噴油器；轉(zhuǎn)子分配式成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第四節(jié) 噴油泵bc型噴油泵ii號噴油泵p7型噴油泵b型噴油泵z型噴油泵成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 柱塞式噴油泵泵油原理n柱塞有效行程決定泵油量；柱塞有效

9、行程決定泵油量；n出油閥彈簧預(yù)緊力決定供油壓力。出油閥彈簧預(yù)緊力決定供油壓力。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 柱塞式噴油泵泵油原理成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 柱塞式噴油泵結(jié)構(gòu)n供油壓力的建立供油壓力的建立n供油量的調(diào)節(jié)供油量的調(diào)節(jié)n供油時刻的調(diào)節(jié)（整體、分泵）供油時刻的調(diào)節(jié)（整體、分泵）成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第五節(jié) 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵n徑向壓縮式成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第五節(jié) 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵n軸向壓縮式成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第六節(jié) 調(diào)速器n由于油孔的節(jié)流作用（速度越高，節(jié)流作用越大），速度越大，供油越提前，斷油越

10、延后，即供油量越大。n油門踏板不變，若轉(zhuǎn)速升高，供油量就自行增大，轉(zhuǎn)速就更高?！帮w車”n油門踏板不變， 若轉(zhuǎn)速降低，供油量就自行減少，轉(zhuǎn)速就更低。“熄火”成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第六節(jié) 調(diào)速器一、按功能分類一、按功能分類n兩速調(diào)速器兩速調(diào)速器n為限制最高轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定怠速，自動調(diào)節(jié)供油量。為限制最高轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定怠速，自動調(diào)節(jié)供油量。n全速調(diào)節(jié)器全速調(diào)節(jié)器n使發(fā)動機(jī)在任一選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作使發(fā)動機(jī)在任一選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作二、按轉(zhuǎn)速傳感器分類二、按轉(zhuǎn)速傳感器分類n氣動式調(diào)速器氣動式調(diào)速器n用進(jìn)氣管的真空度變化，調(diào)節(jié)供油量用進(jìn)氣管的真空度變化，調(diào)節(jié)供油量n機(jī)械離心式調(diào)速器機(jī)械離心式調(diào)

11、速器n用飛塊離心力調(diào)節(jié)供油量用飛塊離心力調(diào)節(jié)供油量n復(fù)合式調(diào)速器復(fù)合式調(diào)速器n同時采用氣功式、機(jī)械離心式同時采用氣功式、機(jī)械離心式成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 兩速調(diào)速器n機(jī)械離心式兩速調(diào)速器機(jī)械離心式兩速調(diào)速器成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 全速調(diào)節(jié)器n氣動式全速調(diào)節(jié)器氣動式全速調(diào)節(jié)器成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第七節(jié) 噴油提前角調(diào)節(jié)裝置n最佳供油提前角最佳供油提前角n應(yīng)隨供油量、轉(zhuǎn)速而相應(yīng)變化。應(yīng)隨供油量、轉(zhuǎn)速而相應(yīng)變化。n供油量供油量 ，提前角，提前角 ；轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速 ，提前角，提前角 。n調(diào)節(jié)提前角調(diào)節(jié)提前角n一般調(diào)節(jié)曲軸與噴油泵凸輪軸的相對角位置。一

12、般調(diào)節(jié)曲軸與噴油泵凸輪軸的相對角位置。n調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置n供油提前角自動調(diào)節(jié)器供油提前角自動調(diào)節(jié)器n根據(jù)轉(zhuǎn)速，利用其中飛塊的離心力進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)轉(zhuǎn)速，利用其中飛塊的離心力進(jìn)行調(diào)節(jié)。n聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸節(jié)n停車時，手動調(diào)節(jié)。停車時，手動調(diào)節(jié)。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第八節(jié) 柴油機(jī)供給系統(tǒng)的輔助裝置一、柴油濾清器一、柴油濾清器n噴油泵和噴油器對柴油的清潔度要求很高噴油泵和噴油器對柴油的清潔度要求很高成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第八節(jié) 柴油機(jī)供給系統(tǒng)的輔助裝置二、輸油泵二、輸油泵n類型類型n活塞式；膜活塞式；膜 片式；齒輪式；片式；齒輪式；葉片式。葉片式。n活塞式輸油泵活塞式

13、輸油泵n結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)和工作原理成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第九節(jié) pt燃油供給系統(tǒng)n噴油量的控制噴油量的控制n 柱塞泵和轉(zhuǎn)子分配泵的供油量取決于柱塞的有效行程大?。恢煤娃D(zhuǎn)子分配泵的供油量取決于柱塞的有效行程大小；n pt泵的供油量由噴油器的進(jìn)油壓力泵的供油量由噴油器的進(jìn)油壓力p和進(jìn)油時間和進(jìn)油時間t來控制。來控制。一、組成一、組成二、噴油器二、噴油器n噴油量就是進(jìn)入錐形空間的油量，其大小取決于計量噴油量就是進(jìn)入錐形空間的油量，其大小取決于計量量孔進(jìn)口壓力和該量孔開啟的時間。量孔進(jìn)口壓力和該量孔開啟的時間。n改變?nèi)加捅玫妮斢蛪毫?，則噴油器的進(jìn)口壓力亦相應(yīng)改變?nèi)加捅玫妮斢蛪?/p>

14、力，則噴油器的進(jìn)口壓力亦相應(yīng)改變改變 pn發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，則計量量孔開啟時間相應(yīng)變化發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，則計量量孔開啟時間相應(yīng)變化 tn該噴油器兼起噴油泵（建立噴油壓力）的作用，故稱該噴油器兼起噴油泵（建立噴油壓力）的作用，故稱“泵噴油器泵噴油器”。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第九節(jié) pt燃油供給系統(tǒng)三、燃油泵作用三、燃油泵作用n給噴油器提供適當(dāng)壓給噴油器提供適當(dāng)壓力的燃油力的燃油n能根據(jù)不同轉(zhuǎn)速、負(fù)能根據(jù)不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷，相應(yīng)改變輸油壓荷，相應(yīng)改變輸油壓力和輸油量（轉(zhuǎn)速力和輸油量（轉(zhuǎn)速 ，壓力壓力 ；）n限制發(fā)動機(jī)超速和穩(wěn)限制發(fā)動機(jī)超速和穩(wěn)定怠速（調(diào)速器的作定怠速（調(diào)速器的作用）用）

15、成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第十節(jié) 廢氣渦輪增壓n增壓過程增壓過程n廢氣廢氣 渦輪機(jī)渦輪機(jī) 壓力壓力機(jī)機(jī) 提高進(jìn)氣壓力提高進(jìn)氣壓力 增加充氣量增加充氣量成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第十節(jié) 廢氣渦輪增壓二、廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造二、廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造n恒壓式恒壓式n各缸排氣岐管接到一根總管，通向噴嘴環(huán)各缸排氣岐管接到一根總管，通向噴嘴環(huán)n脈沖式脈沖式n相鄰缸的排氣道分接到兩根排氣岐管，分別通向半相鄰缸的排氣道分接到兩根排氣岐管，分別通向半圈噴嘴環(huán)。目前汽車上多采用脈沖式。圈噴嘴環(huán)。目前汽車上多采用脈沖式。發(fā)火次序發(fā)火次序1-5-3-6-2-4排氣歧管分組排氣歧管分組1

16、、2、3 4、5、6成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 第十一節(jié) 新技術(shù)柴油機(jī)n低排放 節(jié)能經(jīng)濟(jì)n分類： 高壓共軌 單體泵 泵噴嘴成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 單體泵單體泵成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 電控單體泵的優(yōu)勢 噴射規(guī)律后三角形，燃燒更充分，效率更高，并降低了排氣污染和燃油消耗率 由凸輪軸通過挺柱驅(qū)動，結(jié)構(gòu)緊湊，剛度好 最高噴油壓力高 高壓接頭少，可靠性好 較小的安裝空間 高壓管短，且標(biāo)準(zhǔn)化 具有自排氣功能 換泵容易成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 噴油泵電子控制單

17、元高壓共軌管高壓燃油電磁閥噴油器保持連續(xù)的壓力高壓共軌管將供油泵提供的高壓燃油分高壓共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中，起蓄壓器的作用。配到各噴油器中，起蓄壓器的作用。成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 高壓共軌系統(tǒng)高壓共軌系統(tǒng)電控共軌噴射系統(tǒng)：高于常規(guī)2倍以上的高壓噴射和電磁閥，采用以微秒單位細(xì)致控制噴射。先進(jìn)的柴油機(jī)電控技術(shù)在控制排放（歐3、歐4）的基礎(chǔ)上為用戶省下每一滴柴油！成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校成都世紀(jì)精英培訓(xùn)學(xué)校 共軌系統(tǒng)特點1 1、共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的最佳、共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的最佳噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)

18、綜合性能。噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。 2 2、可獨立地柔性控制噴油正時，配合高的噴射壓力（、可獨立地柔性控制噴油正時，配合高的噴射壓力（120120mpa200mpampa200mpa），），可同時控制可同時控制 noxnox 和微粒（和微粒（ pm pm ）在較小的數(shù)值內(nèi)，以滿足排放要求。）在較小的數(shù)值內(nèi)，以滿足排放要求。3 3、柔性控制噴油速率變化，實現(xiàn)理想噴油規(guī)律，容易實現(xiàn)預(yù)噴射和、柔性控制噴油速率變化，實現(xiàn)理想噴油規(guī)律，容易實現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射，既可降低柴油機(jī)多次噴射，既可降低柴油機(jī) noxnox ，又能保證優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟(jì)性。，又能保證優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟(jì)性。 4 4、由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現(xiàn)氣泡、由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象，因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變動小，和殘壓為零的現(xiàn)象，因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機(jī)的振動和降低排放。各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機(jī)的振動和降低排放。 油耗低，全轉(zhuǎn)速下噪聲低，高可靠性，最大油耗低，全轉(zhuǎn)速下噪聲低，高可靠性，最大程度減少了可見與不可見的排放污染。程度