第14講GSM-R通信系統(tǒng)--物理信道與邏輯信道

1、第14講 GSM-R空中接口（2）內(nèi)容簡介一、GSM信道劃分nGSM信道分為物理信道與邏輯信道n邏輯信道分為業(yè)務(wù)信道與控制信道n控制信道分為公共信道與專用信道n為什么要劃分公共與專用信道n如何劃分n劃分有何效果二、公共信道與專用信道為什么要劃分公共與專用信道n1、信道資源依然緊張 用戶數(shù)量 =？信道數(shù)量 利用效率低 為什么要劃分公共與專用信道2、如何解決信道資源緊張的問題 按需動態(tài)分配按需動態(tài)分配 實例：醫(yī)生看病 醫(yī)生7辦公室醫(yī)生6辦公室醫(yī)生5辦公室醫(yī)生4辦公室醫(yī)生3辦公室醫(yī)生2辦公室醫(yī)生1辦公室綜合辦公室七樓六樓五樓四樓三樓二樓一樓八樓我要看病請去五樓五樓-醫(yī)生4辦公室如何劃分公共與專用信道

2、nGSM信道劃分思路n公共信道：不通話時（獲取控制信息）n專用信道：通話時不通話通話通話通話通話通話通話通話公共信道專用信道如何劃分公共與專用信道n具體到信道如何劃分公共專用專用專用專用專用專用專用 TS0 TS1 TS2 TS3 TS4 TS5 TS6 TS7劃分公共與專用信道的效果 手機(jī)與基站溝通（實例） 公共信道：搜索網(wǎng)絡(luò)公共信道：搜索網(wǎng)絡(luò) 獲得身份標(biāo)識、鄰站頻率等參數(shù) 專用信道：完成通話專用信道：完成通話劃分公共與專用信道的效果n1、用戶數(shù)量信道數(shù)量 n2、信道利用率大大提高三、業(yè)務(wù)信道與控制信道客運(yùn)火車-業(yè)務(wù)信道TCHn好鋼用在刀刃上（TCH占了物理信道的大部分）候車廳的大喇叭-FC

3、CHn確認(rèn)這是一個BCCHn只有BCCH才有FCCHnFCCH只在下行的BCCH載頻的0號時隙上n保證手機(jī)的頻率和BTS一致現(xiàn)在是北京時間八點整-SCHnSCH攜帶MS幀的同步信息（TDMA幀號）和BTS識別碼（BSIC）信息。nTDMA幀號是用來MS和BTS之間同步的，有點類似“八點整”的報時我的地盤，我的業(yè)務(wù)-BCCHnBCCH載頻和BCCH載頻之間要相互攀比信號強(qiáng)度n廣播的信息包括：n位置區(qū)識別號n移動臺應(yīng)監(jiān)視的相鄰小區(qū)列表n小區(qū)識別號n本小區(qū)使用的頻率列表n接入控制想上車，請先買票-RACH/AGCH占用TCH之前要先申請隨機(jī)接入信道RACH允許接入信道AGCHXXX，你的家人在廣播室

4、找你-PCHn尋呼信道PCHn小區(qū)廣播信道CBCH列車導(dǎo)乘員-SDCCHn買票之后（RACH）并不會直接上車（TCH）n需要一個列車引導(dǎo)員（SDCCH）引導(dǎo)你上車nSDCCH獨立專用控制信道列車上的服務(wù)員FACCH/SACCHnSACCH是慢速輔助控制信道，比如下一站還有多久時間？播報空氣質(zhì)量等信息nSACCH傳遞MS收到的當(dāng)前服務(wù)小區(qū)的測試報告nFACCH是快速的、緊急的服務(wù)，比如火車拋錨了，請換乘另一趟車。nFACCHn1、GSM中，BCCH信道是映射到主頻的_ _時隙；n2、GSM中，主頻C0上映射的信道包括_ _個TCH；n3、廣播信道BCH包含_ _、_ _和_ _；n4、_ _信道用于傳送MS的幀同步信號；n5、SDCCH指的是_ _信道； n6、基站識別碼BSIC是通過_ _邏輯信道來傳送的；n7、當(dāng)移動臺接入網(wǎng)絡(luò)時，它首先占用的邏輯信道是_ _；n8、傳輸信道可以分為公共信道和專用信道，其中公共信道包括 、 、 等信道；n9、GSM的burst包含下列哪些( )突發(fā)脈沖序列n A. 普通 B. 頻率校正 C. 接入 D. 空閑n10、GSM中，主頻C0的TS0映射的信道包括( )n A. BCCH B.FCCH C.PCH D. AGCH E.TCHn11、下列哪些既是上行信道，又是下行信道( )n A. BCCH B.RACH