反應(yīng)器吊裝方案

1、 1、編制說明22、編制依據(jù)23、主要吊裝工作量及加氫脫硫塔吊裝進(jìn)度計(jì)劃24、吊裝質(zhì)量安全組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)35、設(shè)備吊裝條件及技術(shù)要求36、吊車選擇47、勞動力計(jì)劃68、施工機(jī)具計(jì)劃69、手段措施用料計(jì)劃610、安全保證體系711、應(yīng)急預(yù)案712、JHA分析記錄表1113、對吊裝機(jī)具的檢查1314、吊裝安全技術(shù)措施1311、 編制說明1.1本工程*有限公司4萬噸/年項(xiàng)目。本方案中大件吊裝的設(shè)備包括第一反應(yīng)器R21101、第二反應(yīng)器R21102、第三反應(yīng)器R21103。其中：第一反應(yīng)器R21101直徑DN3800,長度L=11630mm，重量112.89噸。第二反應(yīng)器R21102直徑DN380

2、0,長度L=11630mm，重量112.89噸。第三反應(yīng)器R21103直徑DN3800,長度L=11630mm，重量112.89噸。1.2本裝置的大型設(shè)備吊裝特點(diǎn)：反應(yīng)器設(shè)備高度不高，但是重量較重，施工場地不平整，施工難度比較大，對安全風(fēng)險(xiǎn)評估要求較高。2、 編制依據(jù)（1）石油化工起重施工規(guī)范SH/T3536-2011（2）大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SH/T3515-2003（3）起重吊運(yùn)指揮信號GB5082-85（4）石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3503 -1999（5）大型塔類設(shè)備吊裝安裝規(guī)程SY6279-1997（6）起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-85（7）起重吊裝指揮信號GB5082

3、-85（8）工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000（9）乳源東陽光氟有限公司4萬噸/年新型環(huán)保制冷劑項(xiàng)目設(shè)計(jì)藍(lán)圖。3、 主要吊裝工作量及加氫脫硫塔吊裝進(jìn)度計(jì)劃 3.1需要吊裝的工作量規(guī)格型號重量見下表：序號設(shè)備名稱規(guī) 格(mm)設(shè)備重量(t)制造及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)焊接吊耳位置1第一反應(yīng)器380011630112.89HG/T21574-94反應(yīng)器頂部與人孔成90方向，對稱2個(gè)吊耳2第二反應(yīng)器380011630112.89HG/T21574-94反應(yīng)器頂部與人孔成90方向，對稱2個(gè)吊耳3第三反應(yīng)器380011630112.89HG/T21574-94反應(yīng)器頂部與人孔成90方向，對稱2個(gè)吊耳

4、3.2 3臺反應(yīng)器吊裝進(jìn)度計(jì)劃吊車型號設(shè)備日期（起）日期（止）設(shè)備位號溜尾吊車數(shù)量LTM1300型300T汽車吊第一反應(yīng)器、第二反應(yīng)器、第三反應(yīng)器2013-3-62013-3-7R21101/ R21102/ R21103150T汽車吊34、 吊裝質(zhì)量安全組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)5、 設(shè)備吊裝條件及技術(shù)要求5.1 必須具備設(shè)備圖、設(shè)備平面布置圖、技術(shù)要求、安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等必要的資料。5.2 與設(shè)備安裝有關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)合格，滿足安裝要求，并已辦理基礎(chǔ)中間交接手續(xù)。5.3 設(shè)備經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)圖紙要求并具備起吊條件。5.4 設(shè)備擺放位置處的場地平整，道路已經(jīng)修好。5.5 吊裝索具已按施工方案要求配備好。

5、5.6 起重機(jī)的機(jī)械和安全裝置，經(jīng)檢查符合安全操作要求。5.7 根據(jù)設(shè)備的重量、體積、安裝標(biāo)高、現(xiàn)場條件及施工進(jìn)度，起重機(jī)的規(guī)格、型號，及時(shí)向起重施工的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使參加施工的全體人員均熟悉吊裝全過程。5.8 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按吊裝工藝要求，事先經(jīng)過準(zhǔn)確丈量、放線，指揮設(shè)備的擺放及起重機(jī)的準(zhǔn)確站位。5.9 設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與技術(shù)人員及有關(guān)部門的人員核實(shí)設(shè)備重量、方位?；A(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)合格具備安裝條件后方可組織指揮吊裝。5.10 吊車站位及行走范圍內(nèi)必須按要求處理。5.11 起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)，臂桿的起落及車體的回轉(zhuǎn)不得同時(shí)操作，應(yīng)分開進(jìn)行。在吊裝的全過程中，臂桿與設(shè)備的空間距離不得小于

6、0.2m。5.12 采用吊車遞送設(shè)備尾部時(shí)，吊離地面距離不宜過高，一般情況下控制在200mm以內(nèi)。5.13 設(shè)備吊裝施工基本流程：準(zhǔn)備階段地基夯實(shí)處理吊車進(jìn)場組車設(shè)備進(jìn)場卸車焊接吊耳預(yù)制平衡梁勞動保護(hù)平臺試吊起吊收車5.14吊裝過程簡述5.14.1主吊車與送尾吊車同時(shí)起鉤，將設(shè)備抬離地面約200mm后停車，檢查吊車路基、臂桿及索具受力情況，一切正常后再繼續(xù)起吊。5.14.2主吊車?yán)^續(xù)起鉤，送尾吊車做變幅動作，但應(yīng)始終保證設(shè)備底部離開地面200mm。5.14.3主吊車在送尾吊車的配合下使設(shè)備呈垂直狀態(tài)后主吊車停機(jī)，摘掉送尾索具。5.14.4主吊車再緩慢進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)，直至設(shè)備就位。6、 吊車選擇6

7、.1 反應(yīng)器吊裝6.1.1反應(yīng)器數(shù)據(jù)參數(shù) 反應(yīng)器直徑3800mm,長度L=11630mm，重量112.89噸。6.1.2設(shè)備吊裝重量序號設(shè)備名稱規(guī) 格(mm)設(shè)備重量(t)機(jī)索具重量(t)吊鉤重量(t)設(shè)備吊裝重量(t)備注1第一反應(yīng)器380011630112.890.27120.092第二反應(yīng)器380011630112.890.27120.093第三反應(yīng)器380011630112.890.27120.096.1.3卸扣的選用按照最大吊裝重量選擇4個(gè)額定載荷為200噸的BX型弓形卸扣、2個(gè)額定載荷為150噸的BX型弓形卸扣，分別用于兩個(gè)吊耳和鋼絲繩連接，溜尾吊裝時(shí)卸扣與鋼絲繩的連接，鋼絲繩與反

8、應(yīng)器地腳螺栓連接。6.1.4吊車選擇 加氫脫硫塔吊裝，主吊車采用LTM1300型300T汽車吊車主吊，150噸汽車吊車作為輔助吊車溜尾配合。在臂桿長15.93m，工作半徑為6.8m時(shí)，掛設(shè)87.5t配重，額定吊重為138t，實(shí)際吊重為 Q =(P+g)K1 =（112.89+0.2+7）1.1=132.099 t，滿足吊裝要求。溜尾選用150t汽車吊溜尾，150t吊車在工作半徑為6.2m，桿長為17.7m時(shí)額定吊重為65t，滿足吊裝要求。鋼絲繩選用65-637+1-170的鋼絲繩，繩長20m、2根，其單根破斷拉力為218.5 t ，通過2個(gè)200t卡環(huán)，則鋼絲繩的安全系數(shù)K=218.54/13

9、2.099= 6.62倍，在穿繩過程中必須保證每根鋼絲繩均勻受力，確保吊裝過程穩(wěn)妥、安全。150噸汽車吊車作為輔助吊車溜尾配合，鋼絲繩選用52-637+1170的鋼絲繩，繩長20m、2根，其單根破斷拉力為139.8t ，通過2個(gè)150t卸扣，則鋼絲繩繩的安全系數(shù)K=139.84/60= 9.32倍，在穿繩過程中必須保證每根鋼絲繩均勻受力，確保吊裝過程穩(wěn)妥、安全。6.1.5吊車站位及行走位置地基加固處理場地處理方法：將吊車站位及進(jìn)車路線范圍內(nèi)的場地鋪設(shè)200mm厚的碎石，壓實(shí)，吊車站位四個(gè)支腿位置鋪設(shè)吊車專用底排。6.1.6反應(yīng)器吊裝先后銜接順序 我方制定的吊裝的先后銜接順序如下： 先進(jìn)場第二反

10、應(yīng)器，先吊裝第二反應(yīng)器R211002。 然后進(jìn)場第一反應(yīng)器，吊裝第一反應(yīng)器R211001. 最后進(jìn)場第三反應(yīng)器，吊裝活化反應(yīng)器R211003.6.1.7設(shè)備吊裝平立面布置圖（見附圖一、附圖二）7、 勞動力計(jì)劃 時(shí)間工種2013年3月備注隊(duì)長1材料員1保管員1安全員1技術(shù)員1電工1鉚工2鉗工1起重工2焊工88、 施工機(jī)具計(jì)劃序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1.300t汽車吊車LTM1300型臺12.150t汽車吊車LTM1150型臺13.50t汽車吊車QY50臺14.25t汽車吊車QY25臺15.載重汽車（15t）CA15臺66.挖掘機(jī)臺17.壓路機(jī)臺18.經(jīng)緯儀臺29.卸扣200t只41

11、0.卸扣150t只211.卸扣50t只512.卸扣30t只513.卸扣10t只514.手拉葫蘆10t臺215.手拉葫蘆5t臺416.手拉葫蘆3t臺69、 手段措施用料計(jì)劃序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼絲繩索65-637+1-170=170Kg/cm2根2每根長度20m2鋼絲繩索52-637+1-170 =170Kg/cm2根2每根長度20m3鋼絲繩索637-45 =170Kg/cm2根2每根長度24m4鋼絲繩索637-36.5 =170Kg/cm2根1每根長度12m5鋼絲繩索637-36.5 =170Kg/cm2根1每根長度24m6鋼絲繩索637-30 =170Kg/cm2根2每根長度16m

12、7鋼絲繩索637-24 =170Kg/cm2根2每根長度12m8鋼絲繩索637-19.5 =170Kg/cm2根4每根長度8m9尼龍吊帶10t根2每根長度8m10尼龍吊帶5t根2每根長度5m11枕木根8012吊籃個(gè)113鋼板=420m250用于制作墊鐵14鋼板=30mm以上m2100用于鋪墊道路15麻繩14白棕繩m20016警戒繩m20017安全帶付10 10、 安全保證體系安全第一責(zé)任人： 項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人： 施工經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 總工程師安全監(jiān)察： 安全經(jīng)理專職安全員： 安全工程師11、 應(yīng)急預(yù)案11.1 編制依據(jù)（1）施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)資料（2）業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)管理規(guī)定（3）公司環(huán)境

13、、職業(yè)健康安全管理體系文件（4）項(xiàng)目HSE管理方針、目標(biāo)（5）項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和HSE管理計(jì)劃11.2 編制目的為確保在事故發(fā)生的情況下，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有條不穩(wěn)地控制和處理事故，有效的開展自救和互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失減少到最低程度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。通過制定項(xiàng)目高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害事故（事件）；高溫中暑；火災(zāi)事故；觸電事故（事件）應(yīng)急預(yù)案；達(dá)到防止事故發(fā)生后事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大的目的；減少事故發(fā)生后造成的不利影響或隨之引發(fā)的傷害的目的；以確保施工安全。11.3 適用范圍中石化建反應(yīng)器設(shè)備吊裝工程11.4 應(yīng)急機(jī)構(gòu)（1） 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目安全生

14、產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組作為應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的最高組織機(jī)構(gòu)。 組 長： 副組長： 組 員： （2） 緊急聯(lián)系方式：（a） 內(nèi)部聯(lián)系：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員之間通過對講機(jī)或手機(jī)聯(lián)系；小組成員的電話號碼發(fā)生變更，必須在變更之日24小時(shí)內(nèi)向組長報(bào)告。組長須在24小時(shí)內(nèi)向各成員和部門發(fā)布變更通知。（b） 外部聯(lián)系：傷病-市醫(yī)院 聯(lián)系電話：急救電話：120火災(zāi)-業(yè)主安環(huán)處 聯(lián)系電話： 消防隊(duì) 急救電話：119（c） 上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的電話：11.5 應(yīng)急預(yù)案（現(xiàn)場發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害緊急事件或事故）（1）發(fā)現(xiàn)者或當(dāng)事人第一時(shí)間撥打120急救，同時(shí)向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)

15、小組發(fā)出現(xiàn)場進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的通知，啟動應(yīng)急預(yù)案。（2）現(xiàn)場所有人員立即停止作業(yè)，關(guān)閉施工氣源和電箱電源，按照指定路線走到緊急集合點(diǎn)，各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行點(diǎn)名，如發(fā)現(xiàn)有人沒有到集合點(diǎn)應(yīng)立即向安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，如沒有人員缺少則組織人員進(jìn)行撤離，撤離時(shí)應(yīng)安排人員在主要交通路口進(jìn)行指揮。撤離過程中要注意人員不要擁擠、推扯。（3）現(xiàn)場如有人受傷，根據(jù)人員受到傷害的部位、原因進(jìn)行相應(yīng)的急救。（4）事件當(dāng)事人或事件的發(fā)現(xiàn)者應(yīng)在撤離前向現(xiàn)場的安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員詳細(xì)報(bào)告事件或事故發(fā)生的原因、部位等，以便搶救求援工作的開展。（5）人員撤離完畢后，項(xiàng)目應(yīng)安排人員對事件現(xiàn)場進(jìn)行封閉保護(hù)，以便后期的事件現(xiàn)場勘察工作順利進(jìn)行。（

16、6）事故的調(diào)查處理工作要嚴(yán)肅按照“四不放過”原則進(jìn)行，確定事故的原因，制定預(yù)防事故再次發(fā)生的控制措施并組織實(shí)施。（7）事故發(fā)出后，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)事故事件調(diào)查處理程序上報(bào)有關(guān)部門，并協(xié)助上級部門對事故的調(diào)查工作。（現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)事故）（8）現(xiàn)場發(fā)生小的火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時(shí)予以撲救，同時(shí)向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目緊急事件搶險(xiǎn)隊(duì)成員立即參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)；發(fā)生大的火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間撥打119急救，同時(shí)向現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員或項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出現(xiàn)場進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的通知，啟動應(yīng)急預(yù)案。（9）現(xiàn)場所有人員立即停止作業(yè)，關(guān)閉施工氣源和電箱電源，按照指定

17、路線走到緊急集合點(diǎn)，各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行點(diǎn)名，如發(fā)現(xiàn)有人沒有到集合點(diǎn)應(yīng)立即向安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，如沒有人員缺少則組織人員進(jìn)行撤離，撤離時(shí)應(yīng)安排人員在主要交通路口進(jìn)行指揮。撤離過程中要注意人員不要擁擠、推扯。（10）現(xiàn)場如有人受傷，根據(jù)人員受到傷害的部位、原因進(jìn)行相應(yīng)的急救；情況嚴(yán)重的應(yīng)立即撥打120或送附近醫(yī)院急救。（11）火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)者應(yīng)在撤離前向現(xiàn)場的安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員詳細(xì)報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的原因、部位等，以便搶救求援工作的開展。（12）人員撤離完畢后，項(xiàng)目部應(yīng)安排人員對事件現(xiàn)場進(jìn)行封閉保護(hù)，以便后期的事件現(xiàn)場勘察工作順利進(jìn)行。（13）事故的調(diào)查處理工作要嚴(yán)肅按照“四不放過”原則進(jìn)行，確定事故的原因，制定

18、預(yù)防事故再次發(fā)生的控制措施并組織實(shí)施。（14）事故發(fā)出后，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)事故事件調(diào)查處理程序上報(bào)有關(guān)部門，并協(xié)助上級部門對事故的調(diào)查工作。11.6事故或事件緊急情況處理流程圖 附圖一： 事故或事件緊急情況處理流程圖 緊急事件、事故情況發(fā)生通知項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理決定是否停止有關(guān)工作，并向上級報(bào)告立即通知政府有關(guān)部門：如消防部門、醫(yī)療部門、安監(jiān)按事件、事故嚴(yán)重程度和具體情況，組織人員采取相應(yīng)的急救措施配合事故處理，搶救受傷人員整理有關(guān)資料，向企業(yè)上級或有關(guān)部門報(bào)告部門報(bào)告14 12、 JHA分析記錄表工作危害分析（JHA）記錄表 序號檢查項(xiàng)目危害或潛在事件產(chǎn)生偏差的主要后果現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生的

19、頻率LS風(fēng)險(xiǎn)度R建議改正/控制措施偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝任程度防范、控制措施1吊運(yùn)吊車超載吊運(yùn)傾車偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作吊車機(jī)器故障影響施工進(jìn)度、發(fā)生安全事故偶爾發(fā)生檢查吊車車況及各種證件有能檢查吊車車況及各種證件339及時(shí)檢查車輛車況、及時(shí)辦理各類手續(xù)吊車站位地基不牢固傾車偶爾發(fā)生嚴(yán)格按要求進(jìn)行地基處理有能按規(guī)范要求進(jìn)行地基處理339及時(shí)監(jiān)督地基處理施工吊車未支腿傾車偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作工作半徑大傾車或構(gòu)件吊裝不到位偶爾發(fā)生規(guī)范操作有能按吊裝工藝卡3412按吊裝工藝卡或方案操作吊點(diǎn)機(jī)械損壞或鋼絲繩等

20、機(jī)械損壞鋼板滑落傷人偶爾發(fā)生全面檢查有能吊裝前檢查339按吊裝工藝卡作業(yè)并進(jìn)行全面檢查構(gòu)件過長、過高、過寬碰高壓線、周圍建筑物、行人偶爾發(fā)生檢查警示旗有能按方案嚴(yán)格檢查設(shè)警示旗339按吊裝工藝卡或方案檢查設(shè)警示旗未封車構(gòu)件滑落偶爾發(fā)生全面檢查封車有能按規(guī)定封車339按吊裝工藝卡或方案面檢查司機(jī)和司旗者配合不協(xié)調(diào)構(gòu)件不能準(zhǔn)確到位偶爾發(fā)生交底有能技術(shù)交底339技術(shù)交底吊物墜落構(gòu)件及人員受到傷害偶爾發(fā)生規(guī)范操作、加強(qiáng)防范有能做好安全防護(hù)、加強(qiáng)安全檢查3412做好安全防護(hù)、加強(qiáng)安全檢查路面不平整和彎度過小傾車、無法通行偶爾發(fā)生全面檢查有能選擇平整路線或修路339選擇平整路線、修路、清除障礙物2卸車作業(yè)人員站在吊物上作業(yè)人員墜落偶爾發(fā)生全面檢查有能運(yùn)行吊物上不得站人3515運(yùn)行吊物上不得站人人未離開吊物而起吊作業(yè)人員墜落或擠傷偶爾發(fā)生全面檢查有能作業(yè)人員到安全區(qū)域時(shí)再起吊3515作業(yè)人員到安全區(qū)域時(shí)再起吊被吊物件運(yùn)行時(shí)通過人群物擊偶爾發(fā)生全面檢查有能作業(yè)人員到安全區(qū)域時(shí)再起吊4520作業(yè)人員到安全區(qū)域時(shí)再起吊,并設(shè)警戒區(qū)域13、 對吊裝機(jī)具的檢查（1） 大型吊車進(jìn)場前，應(yīng)對吊車進(jìn)行全面檢查，包括對車體的檢查和各種證件的檢查。（2） 大型設(shè)備吊裝前的檢查，大型設(shè)備吊裝前，由安全員、專業(yè)工程師、吊車司機(jī)共同對吊車車況進(jìn)行檢查。 14、 吊裝安全技術(shù)措施（1） 本工程設(shè)備