nA第1章高層建筑施工機(jī)具

1、第一章第一章 高層建筑施工機(jī)具高層建筑施工機(jī)具第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)的分類一、塔式起重機(jī)的分類 塔式起重機(jī)按起重能力大小可分為輕型塔式起重機(jī)，起重量塔式起重機(jī)按起重能力大小可分為輕型塔式起重機(jī)，起重量為為5 30kn，一般用于，一般用于6層以下民用建筑施工層以下民用建筑施工;中型塔式起中型塔式起重機(jī)起重量為重機(jī)起重量為30150kn，適用于一般工業(yè)建筑與高層民，適用于一般工業(yè)建筑與高層民用建筑施工用建筑施工;重型塔式起重機(jī)

2、起重量為重型塔式起重機(jī)起重量為200400kn，一般，一般用于重工業(yè)廠房的施工和高爐等設(shè)備的吊裝。按有無(wú)行走機(jī)用于重工業(yè)廠房的施工和高爐等設(shè)備的吊裝。按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式兩種構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式兩種;移動(dòng)式又可分為履帶式、汽車移動(dòng)式又可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種行走裝置。按其回轉(zhuǎn)形式可分為上式、輪胎式和軌道式四種行走裝置。按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動(dòng)臂變幅兩種。按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆和動(dòng)臂變幅兩種。按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種裝和拼

3、裝式三種.下一頁(yè)返回第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (一一)qtz63塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) qtz63塔式起重機(jī)是按最新頒布的塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)是按最新頒布的塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)塔式塔式起重機(jī)形式基本參數(shù)起重機(jī)形式基本參數(shù)設(shè)計(jì)的新型起重機(jī)械，主要由金屬結(jié)設(shè)計(jì)的新型起重機(jī)械，主要由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、液壓頂升系統(tǒng)、電氣設(shè)備及控制部分等組成，構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、液壓頂升系統(tǒng)、電氣設(shè)備及控制部分等組成，如如圖圖1-1所示。所示。 (二二)軌行式塔式起重機(jī)軌行式塔式起重機(jī) 軌行式塔式起重機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)。軌行式塔式起重機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)。 tq60/80型是軌道行走式上回轉(zhuǎn)、可變塔高塔式起

4、重機(jī)。型是軌道行走式上回轉(zhuǎn)、可變塔高塔式起重機(jī)。外形結(jié)構(gòu)和起重特性如外形結(jié)構(gòu)和起重特性如圖圖1-2所示。所示。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (三三)附著式塔式起重機(jī)附著式塔式起重機(jī) 附著式塔式起重機(jī)是固定在建筑物近旁的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，附著式塔式起重機(jī)是固定在建筑物近旁的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，借助于錨固支桿附著在建筑物結(jié)構(gòu)上的起重機(jī)，如借助于錨固支桿附著在建筑物結(jié)構(gòu)上的起重機(jī)，如圖圖1-3所所示。示。 (四四)爬升式塔式起重機(jī)爬升式塔式起重機(jī) 爬升式塔式起重機(jī)是一種安裝在建筑物內(nèi)部爬升式塔式起重機(jī)是一種安裝在建筑物內(nèi)部(電梯井或特設(shè)開(kāi)電梯井或特設(shè)開(kāi)間間)結(jié)構(gòu)上梁和爬升系統(tǒng)或上

5、、下爬升樞架和爬升系統(tǒng)自身爬結(jié)構(gòu)上梁和爬升系統(tǒng)或上、下爬升樞架和爬升系統(tǒng)自身爬升的起重機(jī)械，一般每隔一次。這種起重機(jī)主要用于高層建升的起重機(jī)械，一般每隔一次。這種起重機(jī)主要用于高層建筑施工中。，借助套架托筑施工中。，借助套架托1一一2層樓爬升。層樓爬升。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)二、塔式起重機(jī)性能指標(biāo)二、塔式起重機(jī)性能指標(biāo) (1)下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機(jī)主要技術(shù)性能。下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機(jī)主要技術(shù)性能。 (2)上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能。上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)三三 塔式起重機(jī)安全操作塔式起重機(jī)安全

6、操作 (1)起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合要求。起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合要求。 (2)起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合要求。起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合要求。 (3)起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。用。 (4)起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。 (5)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)

7、大于4歐姆。歐姆。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (6)起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 (7)起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。 (8)拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)

8、符合要求。拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合要求。 (9)起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在自天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在自天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 (10)指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。 下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié)

9、 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (11)拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。 (12)在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。書(shū)的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重

10、機(jī)的平衡。 (13)采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的檢驗(yàn)證明，否則不得使用。連栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的檢驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。求擰緊。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (14)在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、 機(jī)械故機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的

11、部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。止作業(yè)。 (15)安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。圈等安全防護(hù)裝置裝齊。 (16)在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。 下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第

12、一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (17)起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷在無(wú)載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。審查簽證后，方可交付使用

13、。 (18)起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合要求。起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合要求。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (19)起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合要求。起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合要求。 (20)起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合要求。起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合要求。 (21)每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查。每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查。檢查內(nèi)容包括檢查內(nèi)容包括:軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。應(yīng)

14、檢查其是否有不均勻的沉降。 (22)應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封封(火漆或鉛封火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。 (23)配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開(kāi)關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖相保護(hù)裝置及緊急斷電開(kāi)關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。纜。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (24)起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、

15、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí)，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣近施工時(shí)，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。 (25)當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位何接近部位(包括吊重物包括吊重物)距離不得小于距離不得小于2m。 (26)起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷，魚(yú)尾板連起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷，魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開(kāi)夾軌接螺栓及道釘

16、無(wú)松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開(kāi)夾軌器并向上固定好。器并向上固定好。 (27)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合要求。啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合要求。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (28)送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。 (29)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)

17、裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。 (30)起吊重物時(shí)，重物和吊具的總質(zhì)量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)起吊重物時(shí)，重物和吊具的總質(zhì)量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。幅度下規(guī)定的起重量。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (31)應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操?yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn)零點(diǎn))開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方

18、向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。向、突然變速或制動(dòng)。 (32)在吊鉤提升起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均在吊鉤提升起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離。嚴(yán)應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (33)動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允

19、許帶載變單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。 (34)提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。 (35)提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。以上。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (36)對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)

20、，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 (37)裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重物，不得上、下同時(shí)使裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重物，不得上、下同時(shí)使用。用。 (38)作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (39)采用渦流制動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速采用渦流制動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的

21、起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。擋或慢就位速度作業(yè)。 (40)作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。 (41)作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源，作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。鎖緊夾軌器。 (42)起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可

22、起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。 下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī) (43)作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。處。 (44)停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位

23、，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗關(guān)閉操縱室門窗;下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。定，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。 (45)檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。理時(shí)，必須系好安全帶。 (46)在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電氣柜、變阻器在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電氣柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。 (47)動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔

24、身上不得懸動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。掛標(biāo)語(yǔ)牌。返回上一頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯 外用施工電梯又稱建筑施工電梯或施工升降機(jī)，是一種安裝外用施工電梯又稱建筑施工電梯或施工升降機(jī)，是一種安裝于建筑物外部，施工期間用于運(yùn)送施工人員及建筑器材的垂于建筑物外部，施工期間用于運(yùn)送施工人員及建筑器材的垂直提升機(jī)械直提升機(jī)械;也是高層建筑施工中垂直運(yùn)輸最繁忙的一種機(jī)械，也是高層建筑施工中垂直運(yùn)輸最繁忙的一種機(jī)械，已被公認(rèn)為高層建筑施工不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備之一。其構(gòu)造已被公認(rèn)為高層建筑施工不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備之一。其構(gòu)造如如圖圖1-4所示。所示。 外用施工電梯按其傳動(dòng)方

25、式分為齒輪齒條式、鋼絲繩輪式和外用施工電梯按其傳動(dòng)方式分為齒輪齒條式、鋼絲繩輪式和混合式三類。混合式三類。下一頁(yè)返回第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯一、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)式施工電梯一、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)式施工電梯 齒輪齒條馭動(dòng)式施工電梯是利用安裝在吊廂框架上的齒輪與齒輪齒條馭動(dòng)式施工電梯是利用安裝在吊廂框架上的齒輪與安裝在塔架立桿上的齒條相嚙合，當(dāng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)變速機(jī)構(gòu)帶安裝在塔架立桿上的齒條相嚙合，當(dāng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吊廂即沿塔架升降。動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吊廂即沿塔架升降。 齒輪齒條馭動(dòng)式施工電梯按吊廂數(shù)量可分為單吊廂式和雙吊齒輪齒條馭動(dòng)式施工電梯按吊廂數(shù)量可分為單吊廂式和雙吊廂式。每個(gè)吊廂可配

26、用平衡重，也可不配平衡重。同不配用廂式。每個(gè)吊廂可配用平衡重，也可不配平衡重。同不配用平衡重的相比，配平衡重的吊廂在電機(jī)功率不變的情況下，平衡重的相比，配平衡重的吊廂在電機(jī)功率不變的情況下，承載能力可稍有提高。按承載能力，施工電梯可分為兩級(jí)，承載能力可稍有提高。按承載能力，施工電梯可分為兩級(jí)，一級(jí)能載重物一級(jí)能載重物1000kg或乘員或乘員1112人，另一級(jí)載重量為人，另一級(jí)載重量為2000kg或載乘員或載乘員24名。國(guó)產(chǎn)施工電梯大多屬于前者。名。國(guó)產(chǎn)施工電梯大多屬于前者。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯二、鋼絲繩輪驅(qū)動(dòng)式施工電梯二、鋼絲繩輪驅(qū)動(dòng)式施工電梯 鋼絲繩輪馭動(dòng)式

27、施工電梯是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組，通過(guò)鋼絲鋼絲繩輪馭動(dòng)式施工電梯是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組，通過(guò)鋼絲繩懸吊吊廂升降，是近年來(lái)我國(guó)的一些科研單位和生產(chǎn)廠家繩懸吊吊廂升降，是近年來(lái)我國(guó)的一些科研單位和生產(chǎn)廠家合作研制的。合作研制的。 鋼絲繩輪馭動(dòng)式施工電梯常稱為施工升降機(jī)。有的人貨兩用，鋼絲繩輪馭動(dòng)式施工電梯常稱為施工升降機(jī)。有的人貨兩用，可載貨可載貨1000kg或乘員或乘員810人人;有的只用于運(yùn)貨，載重亦達(dá)有的只用于運(yùn)貨，載重亦達(dá)1000kg。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯三、施工電梯的應(yīng)用三、施工電梯的應(yīng)用 施工電梯主要用于運(yùn)送人員上下樓層，運(yùn)送人員所用的時(shí)間施工電梯主要用于運(yùn)

28、送人員上下樓層，運(yùn)送人員所用的時(shí)間占運(yùn)營(yíng)時(shí)間的占運(yùn)營(yíng)時(shí)間的60%70%,運(yùn)貨僅占運(yùn)貨僅占30%40%。統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)資料表明，施工人員沿樓梯進(jìn)出施工部位所耗用的上下班時(shí)資料表明，施工人員沿樓梯進(jìn)出施工部位所耗用的上下班時(shí)間，隨樓層增高而急劇增加。如施工建筑物為切層樓，每名間，隨樓層增高而急劇增加。如施工建筑物為切層樓，每名工人上下班所占用的工時(shí)為工人上下班所占用的工時(shí)為30min,自切層樓以上，每增高自切層樓以上，每增高一層平均約需增加一層平均約需增加510min。采用施工電梯運(yùn)送工人上下。采用施工電梯運(yùn)送工人上下班，卻可大大壓縮工時(shí)損失和提高工效。班，卻可大大壓縮工時(shí)損失和提高工效。下一頁(yè)返回上

29、一頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 外用施工電梯外用施工電梯 施工電梯在運(yùn)量達(dá)到高峰時(shí)，可以采取低層不停、高層間隔施工電梯在運(yùn)量達(dá)到高峰時(shí)，可以采取低層不停、高層間隔停的方法。此外施工電梯使用時(shí)要注意夜間照明及與結(jié)構(gòu)的停的方法。此外施工電梯使用時(shí)要注意夜間照明及與結(jié)構(gòu)的連接。連接。 一臺(tái)施工電梯的服務(wù)樓層面積約為一臺(tái)施工電梯的服務(wù)樓層面積約為600m2。在配置施工電。在配置施工電梯時(shí)可參考此數(shù)據(jù)并盡可能選用雙吊廂式施工電梯。梯時(shí)可參考此數(shù)據(jù)并盡可能選用雙吊廂式施工電梯。返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械一、混凝土攪拌運(yùn)輸車一、混凝土攪拌運(yùn)輸車 混凝土攪拌運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱混凝土攪拌車，是混凝

30、土泵車的主混凝土攪拌運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱混凝土攪拌車，是混凝土泵車的主要配套設(shè)備。其用途是運(yùn)送拌和好的、質(zhì)量符合施工要求的要配套設(shè)備。其用途是運(yùn)送拌和好的、質(zhì)量符合施工要求的混凝土混凝土(通稱濕料或熟料通稱濕料或熟料)。下一頁(yè)返回第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (一一)混凝土攪拌運(yùn)愉車的分類與構(gòu)造混凝土攪拌運(yùn)愉車的分類與構(gòu)造 混凝土攪拌運(yùn)輸車按公稱容量的大小，分為混凝土攪拌運(yùn)輸車按公稱容量的大小，分為2, 2. 5, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12m3等兒種，攪拌筒的充盈率為等兒種，攪拌筒的充盈率為55006000。公稱容量在。公稱容量在2. 5m3以下者屬輕型攪

31、拌運(yùn)輸以下者屬輕型攪拌運(yùn)輸車，攪拌筒安裝在普通卡車底盤(pán)上制成車，攪拌筒安裝在普通卡車底盤(pán)上制成;公稱容量在公稱容量在46m3者，屬于中型混凝土攪拌運(yùn)輸車，用重型卡車底盤(pán)改裝而成者，屬于中型混凝土攪拌運(yùn)輸車，用重型卡車底盤(pán)改裝而成;公稱容量在公稱容量在8m3以上者，為大型混凝土攪拌運(yùn)輸車，以三軸以上者，為大型混凝土攪拌運(yùn)輸車，以三軸式重型載重卡車底盤(pán)制成。實(shí)踐表明，公稱在容量式重型載重卡車底盤(pán)制成。實(shí)踐表明，公稱在容量6m3的攪的攪拌運(yùn)輸車技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳，目前國(guó)內(nèi)制造和應(yīng)用的以及國(guó)拌運(yùn)輸車技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳，目前國(guó)內(nèi)制造和應(yīng)用的以及國(guó)外引進(jìn)的大多屬這類檔次的混凝土攪拌運(yùn)輸車。外引進(jìn)的大多屬這類檔

32、次的混凝土攪拌運(yùn)輸車。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要由底架、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜液馭混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要由底架、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜液馭動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝料及卸料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝料及卸料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)器、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備等組成。攪拌筒內(nèi)安裝器、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備等組成。攪拌筒內(nèi)安裝有兩扇螺栓形攪拌葉片，當(dāng)鼓筒正向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土得有兩扇螺栓形攪拌葉片，當(dāng)鼓筒正向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土得到拌和，反向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土排出。到拌和，反向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土排出。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)

33、第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (二二)混凝土攪拌運(yùn)輸車選用及使用注意事項(xiàng)混凝土攪拌運(yùn)輸車選用及使用注意事項(xiàng) (1)混凝土攪拌運(yùn)輸車選用時(shí)，應(yīng)注意考核技術(shù)性能。混凝土攪拌運(yùn)輸車選用時(shí)，應(yīng)注意考核技術(shù)性能。 (2)新車投入使用前，必須經(jīng)過(guò)全面檢查和試車，一切正常新車投入使用前，必須經(jīng)過(guò)全面檢查和試車，一切正常后，才可正式使用。后，才可正式使用。 (3)攪拌車液壓系統(tǒng)使用的壓力應(yīng)符合規(guī)定，不得隨意調(diào)整。攪拌車液壓系統(tǒng)使用的壓力應(yīng)符合規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓的油量、油質(zhì)和油溫應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定液壓的油量、油質(zhì)和油溫應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定;換油時(shí)，換油時(shí)，應(yīng)選用與原牌號(hào)相當(dāng)?shù)囊簤?/p>

34、油。應(yīng)選用與原牌號(hào)相當(dāng)?shù)囊簤河汀?(4)攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水和雜物。壓力水箱攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水和雜物。壓力水箱內(nèi)應(yīng)保持裝滿水，以備急用。內(nèi)應(yīng)保持裝滿水，以備急用。 (5)攪拌車裝載混凝土，其體積不得超過(guò)允許的最大攪拌容攪拌車裝載混凝土，其體積不得超過(guò)允許的最大攪拌容量。在運(yùn)輸途中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免混凝土離析。量。在運(yùn)輸途中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免混凝土離析。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (6)攪拌車達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)卸料前，應(yīng)先使攪拌筒全速轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌車達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)卸料前，應(yīng)先使攪拌筒全速轉(zhuǎn)動(dòng)12 min，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行

35、反轉(zhuǎn)卸料。，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。 (7)當(dāng)環(huán)境溫度高于當(dāng)環(huán)境溫度高于+25時(shí)，混凝土攪拌車從裝料到卸料時(shí)，混凝土攪拌車從裝料到卸料包括途中運(yùn)輸?shù)娜垦永m(xù)時(shí)間不得超過(guò)包括途中運(yùn)輸?shù)娜垦永m(xù)時(shí)間不得超過(guò)60min;當(dāng)環(huán)境溫度當(dāng)環(huán)境溫度低于低于+25時(shí)，全部延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)時(shí)，全部延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)90min。 (8)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，必須先將操縱手柄放至中間攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，必須先將操縱手柄放至中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。 (9)冬期施工，攪拌運(yùn)輸車開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查水泵是否凍結(jié)冬期施工，攪拌運(yùn)輸車

36、開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查水泵是否凍結(jié);每每日工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)按以下程序?qū)⒎e水排放干凈日工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)按以下程序?qū)⒎e水排放干凈:開(kāi)啟所有閥門開(kāi)啟所有閥門打開(kāi)管道的排水龍頭打開(kāi)管道的排水龍頭打開(kāi)水泵排水閥門打開(kāi)水泵排水閥門使水泵作短時(shí)使水泵作短時(shí)間運(yùn)行間運(yùn)行(5min)最后將控制手柄轉(zhuǎn)至最后將控制手柄轉(zhuǎn)至“攪拌出料攪拌出料”位置。位置。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (10)攪拌運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢，返回?cái)嚢枵厩埃瑧?yīng)放攪拌運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢，返回?cái)嚢枵厩?，?yīng)放水將裝料口、出料漏斗及卸料槽等部位沖洗干凈，并清除鉆水將裝料口、出料漏斗及卸料槽等部位沖洗干凈，并清除鉆結(jié)

37、在車身各處的污泥和混凝土。結(jié)在車身各處的污泥和混凝土。 (11)在現(xiàn)場(chǎng)卸料后，應(yīng)隨即向攪拌筒內(nèi)注入在現(xiàn)場(chǎng)卸料后，應(yīng)隨即向攪拌筒內(nèi)注入150200l清清水，并在返回途中使攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗拌筒內(nèi)壁，防止水，并在返回途中使攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗拌筒內(nèi)壁，防止水泥漿渣鉆附在筒壁和攪拌葉片上。水泥漿渣鉆附在筒壁和攪拌葉片上。 (12)每天下班后，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注入適量清水，并高速轉(zhuǎn)動(dòng)每天下班后，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注入適量清水，并高速轉(zhuǎn)動(dòng)510min，然后排放干凈，以使筒內(nèi)保持清潔。筒內(nèi)雜物，然后排放干凈，以使筒內(nèi)保持清潔。筒內(nèi)雜物和積水應(yīng)排除干凈。和積水應(yīng)排除干凈。 (13)混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員，必須經(jīng)過(guò)

38、專門培訓(xùn)并取得混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得合格證方準(zhǔn)上崗操作合格證方準(zhǔn)上崗操作;無(wú)合格證者，不得上崗頂班作業(yè)。無(wú)合格證者，不得上崗頂班作業(yè)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械二、混凝土泵和泵車二、混凝土泵和泵車 (一一)混凝土泵混凝土泵 混凝土泵經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已從立式泵、機(jī)械式擠壓泵、混凝土泵經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已從立式泵、機(jī)械式擠壓泵、水壓隔膜泵、氣壓泵發(fā)展到今天的臥式全液壓泵。目前，世水壓隔膜泵、氣壓泵發(fā)展到今天的臥式全液壓泵。目前，世界各地生產(chǎn)與使用的大都是液壓泵。按照混凝土泵的移動(dòng)方界各地生產(chǎn)與使用的大都是液壓泵。按照混凝土泵的

39、移動(dòng)方式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車。式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 以臥式雙缸混凝土泵為例，其工作原理為以臥式雙缸混凝土泵為例，其工作原理為:兩個(gè)混凝土缸并列兩個(gè)混凝土缸并列布置，由兩個(gè)油缸馭動(dòng)，通過(guò)閥的轉(zhuǎn)換，交替吸入或輸出混布置，由兩個(gè)油缸馭動(dòng)，通過(guò)閥的轉(zhuǎn)換，交替吸入或輸出混凝土，使混凝土平穩(wěn)而連續(xù)地輸送出去。液壓缸的活塞向前凝土，使混凝土平穩(wěn)而連續(xù)地輸送出去。液壓缸的活塞向前推進(jìn)，將混凝土通過(guò)中心管向外排出，同時(shí)混凝土缸中的活推進(jìn)，將混凝土通過(guò)中心管向外排出，同時(shí)混凝土缸中的活塞向回收縮，將料

40、斗中的混凝土吸入。當(dāng)液壓缸塞向回收縮，將料斗中的混凝土吸入。當(dāng)液壓缸(或混凝土缸或混凝土缸)的活塞到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，擺動(dòng)缸動(dòng)作，將擺動(dòng)閥切換，使左的活塞到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，擺動(dòng)缸動(dòng)作，將擺動(dòng)閥切換，使左混凝土缸吸入，右混凝土缸排出。在混凝土泵中，分配閥是混凝土缸吸入，右混凝土缸排出。在混凝土泵中，分配閥是核心機(jī)構(gòu)，也是最容易損壞的部分。泵的工作性能好壞與分核心機(jī)構(gòu)，也是最容易損壞的部分。泵的工作性能好壞與分配閥的質(zhì)量和形式有著密切的關(guān)系。泵閥大致可分為閘板閥、配閥的質(zhì)量和形式有著密切的關(guān)系。泵閥大致可分為閘板閥、s形閥、形閥、c形閥三大類。形閥三大類。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械

41、泵送混凝土施工機(jī)械 (二二)混凝土泵車混凝土泵車 混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤(pán)上，利用柴油發(fā)動(dòng)混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤(pán)上，利用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將動(dòng)力傳給液壓泵，然后帶動(dòng)混機(jī)的動(dòng)力，通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將動(dòng)力傳給液壓泵，然后帶動(dòng)混凝土泵進(jìn)行工作?；炷镣ㄟ^(guò)布料桿，可送到一定高程與距凝土泵進(jìn)行工作。混凝土通過(guò)布料桿，可送到一定高程與距離。對(duì)于一般的建筑物施工，這種泵車有獨(dú)特的優(yōu)越性。它離。對(duì)于一般的建筑物施工，這種泵車有獨(dú)特的優(yōu)越性。它移動(dòng)方便，輸送幅度與高度適中，可節(jié)省一臺(tái)起重機(jī)，在施移動(dòng)方便，輸送幅度與高度適中，可節(jié)省一臺(tái)起重機(jī)，在施工中很受歡迎。工中很受歡迎。

42、下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (三三)混凝土泵的選擇混凝土泵的選擇 采用泵送混凝土施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工組織設(shè)采用泵送混凝土施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工組織設(shè)計(jì)要求、不同泵型的技術(shù)參數(shù)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較等進(jìn)行選用。計(jì)要求、不同泵型的技術(shù)參數(shù)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較等進(jìn)行選用。 混凝土泵，按其壓力的高低，分為高壓泵和中壓泵?；炷帘?，按其壓力的高低，分為高壓泵和中壓泵。 一般澆筑基礎(chǔ)或高度為一般澆筑基礎(chǔ)或高度為6一一7層以下的結(jié)構(gòu)工程，以采用汽車層以下的結(jié)構(gòu)工程，以采用汽車式混凝土泵進(jìn)行混凝土澆筑為宜式混凝土泵進(jìn)行混凝土澆筑為宜;在垂直輸送高度為在垂直輸

43、送高度為80100m的情況下，可以采用一臺(tái)高壓泵到頂，亦可采用的情況下，可以采用一臺(tái)高壓泵到頂，亦可采用兩臺(tái)固定式中壓混凝土泵進(jìn)行接力輸送。兩臺(tái)固定式中壓混凝土泵進(jìn)行接力輸送。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (四四)愉送管配管愉送管配管 輸送管是混凝土泵送設(shè)備的重要組成部分，管道配置與敷設(shè)輸送管是混凝土泵送設(shè)備的重要組成部分，管道配置與敷設(shè)是否合理，常影響到泵送效率和泵送作業(yè)的順利進(jìn)行。一般是否合理，常影響到泵送效率和泵送作業(yè)的順利進(jìn)行。一般施工前應(yīng)根據(jù)工程周圍情況、工程規(guī)模進(jìn)行認(rèn)真配管設(shè)計(jì)，施工前應(yīng)根據(jù)工程周圍情況、工程規(guī)模進(jìn)行認(rèn)真配管設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足以下技

44、術(shù)要求并應(yīng)滿足以下技術(shù)要求: (1)進(jìn)行配管設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟進(jìn)行配管設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管，應(yīng)便于裝拆、維修、排除故障和清洗。管，應(yīng)便于裝拆、維修、排除故障和清洗。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械泵送混凝土施工機(jī)械 (2)應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑、混凝土輸出量和輸出距離、混凝應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑、混凝土輸出量和輸出距離、混凝土泵型號(hào)、泵送壓力等選擇輸送管材、管徑。泵送混凝土的土泵型號(hào)、泵送壓力等選擇輸送管材、管徑。泵送混凝土的輸送管應(yīng)采用耐磨錳鋼無(wú)縫鋼管制作。輸送管應(yīng)采用耐磨錳鋼無(wú)縫鋼管制作。 (五五)混凝土泵常見(jiàn)故障及排除混凝土泵常見(jiàn)故障及

45、排除返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架一、扣件式鋼管腳手架一、扣件式鋼管腳手架 扣件式鋼管腳手架是由標(biāo)準(zhǔn)的鋼管扣件扣件式鋼管腳手架是由標(biāo)準(zhǔn)的鋼管扣件(立桿、橫桿和斜桿立桿、橫桿和斜桿)和特制扣件作連接件組成的腳手架骨架與腳手板、防護(hù)構(gòu)配和特制扣件作連接件組成的腳手架骨架與腳手板、防護(hù)構(gòu)配件、連墻件等搭設(shè)而成的，是日前最常用的一種腳手架。其件、連墻件等搭設(shè)而成的，是日前最常用的一種腳手架。其構(gòu)造如構(gòu)造如圖圖1-5。 連接用可鍛鑄鐵扣件有三種，即連接用可鍛鑄鐵扣件有三種，即:直角扣件直角扣件(十字扣十字扣);旋轉(zhuǎn)扣旋轉(zhuǎn)扣件件(四轉(zhuǎn)扣四轉(zhuǎn)扣);對(duì)接扣件。對(duì)接扣件。下一頁(yè)返回第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手

46、架 (一一)扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造要求扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造要求 1.基本要求基本要求 2.對(duì)地基的要求對(duì)地基的要求 3.搭設(shè)尺寸要求搭設(shè)尺寸要求下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (二二)扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)要求扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)要求 1.立桿搭設(shè)立桿搭設(shè) 2.縱向水平桿搭設(shè)縱向水平桿搭設(shè) 3.橫向水平桿搭設(shè)橫向水平桿搭設(shè) 4.腳手板的設(shè)置腳手板的設(shè)置 5.連墻件的設(shè)置連墻件的設(shè)置 6.支撐的設(shè)置支撐的設(shè)置 7.門洞設(shè)置門洞設(shè)置 8.斜道設(shè)置斜道設(shè)置 9.搭設(shè)質(zhì)量要求搭設(shè)質(zhì)量要求下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (三三)扣件式鋼管腳手架的拆除扣件式鋼管腳手架的拆除 (

47、1)拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的牢固情況，并根據(jù)檢查結(jié)果拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的牢固情況，并根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除方案。補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除方案。 (2)應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人認(rèn)真向操作人員進(jìn)行拆除安全技術(shù)應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人認(rèn)真向操作人員進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。交底。 (3)清除腳手架上的雜物及地面障礙物。設(shè)警戒區(qū)，設(shè)置明清除腳手架上的雜物及地面障礙物。設(shè)警戒區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，安排專人警戒。顯標(biāo)志，安排專人警戒。 下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (4)拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同步作業(yè)。拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同步作業(yè)。連墻件必須隨腳手架逐

48、層拆除連墻件必須隨腳手架逐層拆除;嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架除后再拆腳手架;分段拆除高差不應(yīng)大于分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。 (5)當(dāng)腳手架拆至下部最后一根立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)當(dāng)腳手架拆至下部最后一根立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。 (6)拆下的扣件和配件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至地面碼堆存放，嚴(yán)禁高空拆下的扣件和配件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至地面碼堆存放，嚴(yán)禁高空拋擲。拋擲。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架二、碗扣式鋼管腳手架二、碗扣式

49、鋼管腳手架 (一一)碗扣式鋼管腳手架的基本組成碗扣式鋼管腳手架的基本組成 碗扣式鋼管腳手架，又稱多功能碗扣型腳手架，是我國(guó)參考碗扣式鋼管腳手架，又稱多功能碗扣型腳手架，是我國(guó)參考國(guó)外同類型腳手架接頭和配件構(gòu)造自行研制而成的一種多功國(guó)外同類型腳手架接頭和配件構(gòu)造自行研制而成的一種多功能腳手架。該種腳手架由鋼管立管、橫管、碗扣接頭組成。能腳手架。該種腳手架由鋼管立管、橫管、碗扣接頭組成。其核心部件為碗扣接頭，是由上、下碗扣、橫桿接頭和上碗其核心部件為碗扣接頭，是由上、下碗扣、橫桿接頭和上碗扣限位銷等組成?？巯尬讳N等組成。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 碗扣式腳手架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)造合理

50、，桿件全部軸向連接，碗扣式腳手架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)造合理，桿件全部軸向連接，力學(xué)性能和整體穩(wěn)定性工作安全可靠，構(gòu)件輕，裝拆方便，力學(xué)性能和整體穩(wěn)定性工作安全可靠，構(gòu)件輕，裝拆方便，操作容易，作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度低以及零部件少，損耗率低，同時(shí)操作容易，作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度低以及零部件少，損耗率低，同時(shí)可使用一般鋼管腳手架進(jìn)行改制等優(yōu)點(diǎn)，適用于高層建筑結(jié)可使用一般鋼管腳手架進(jìn)行改制等優(yōu)點(diǎn)，適用于高層建筑結(jié)構(gòu)施工和裝修作業(yè)。構(gòu)施工和裝修作業(yè)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (二二)碗扣式鋼管腳手架的搭設(shè)方法及構(gòu)造要求碗扣式鋼管腳手架的搭設(shè)方法及構(gòu)造要求 (1)碗扣式腳手架搭設(shè)地基要求同一般扣件式鋼管腳手架

51、。碗扣式腳手架搭設(shè)地基要求同一般扣件式鋼管腳手架。 (2)碗扣式鋼管腳手架立柱橫距為碗扣式鋼管腳手架立柱橫距為1.2m;縱距根據(jù)腳手架荷縱距根據(jù)腳手架荷載可為載可為1.2m, 1.5m,1.8m, 2.4m;步距為步距為1.8m, 2.4m。 (3)搭設(shè)時(shí)立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。搭設(shè)時(shí)立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。 (4)腳手架除立桿和橫桿外，一般還設(shè)斜桿，以增強(qiáng)腳手架腳手架除立桿和橫桿外，一般還設(shè)斜桿，以增強(qiáng)腳手架的穩(wěn)定性。的穩(wěn)定性。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (5)連接點(diǎn)連接點(diǎn)(撐撐)應(yīng)按規(guī)定和要求設(shè)置。應(yīng)按規(guī)定和要求設(shè)置。 (6)腳手架搭設(shè)高度應(yīng)與施工高度同步，超過(guò)部分不得大于腳手架搭

52、設(shè)高度應(yīng)與施工高度同步，超過(guò)部分不得大于二步架的高度。二步架的高度。 (7)在全高范圍內(nèi)，一般允許鋪在全高范圍內(nèi)，一般允許鋪3層腳手板，層腳手板，1層鋪在第層鋪在第2層層樓面作安全防護(hù)層，樓面作安全防護(hù)層，2層為施工操作層，隨施工進(jìn)度向上轉(zhuǎn)層為施工操作層，隨施工進(jìn)度向上轉(zhuǎn)移。移。 (8)腳手架搭設(shè)垂直度要求腳手架搭設(shè)垂直度要求:高高30m以下的腳手架垂直度應(yīng)以下的腳手架垂直度應(yīng)在在1/200以內(nèi)以內(nèi);高高30m以上的腳手架垂直度應(yīng)控制在以上的腳手架垂直度應(yīng)控制在1/4001/600，總高垂直度偏差不大于，總高垂直度偏差不大于100mm。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架三、門式鋼管腳手

53、架三、門式鋼管腳手架 門式鋼管腳手架門式鋼管腳手架(簡(jiǎn)稱門型腳手架簡(jiǎn)稱門型腳手架)，它的基本受力單元是由，它的基本受力單元是由鋼管焊接而成的門型鋼架鋼管焊接而成的門型鋼架(簡(jiǎn)稱門架簡(jiǎn)稱門架)，通過(guò)剪刀撐、腳手架，通過(guò)剪刀撐、腳手架(或水平梁或水平梁)、連墻桿以及其連接桿、配件組裝的逐層疊起腳、連墻桿以及其連接桿、配件組裝的逐層疊起腳手架，與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢固，形成整體穩(wěn)定的腳手架結(jié)構(gòu)，手架，與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢固，形成整體穩(wěn)定的腳手架結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是可減少連接件，并可與模板支架通用。其特點(diǎn)是可減少連接件，并可與模板支架通用。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (一一)門式鋼管腳手架的基本組成門

54、式鋼管腳手架的基本組成 門式鋼管腳手架的組成如門式鋼管腳手架的組成如圖圖1-6所示。所示。 (二二)門式鋼管腳手架的搭設(shè)要求門式鋼管腳手架的搭設(shè)要求 門式腳手架尺寸為門式腳手架尺寸為:高高17001950mm，寬，寬9141219mm，搭設(shè)高度一般為，搭設(shè)高度一般為25m,最高不得超過(guò)最高不得超過(guò)45m。垂直和水平方向每隔。垂直和水平方向每隔46m應(yīng)設(shè)一扣墻管與外墻連應(yīng)設(shè)一扣墻管與外墻連接，整巾副卻手架的轉(zhuǎn)角應(yīng)用鋼管通過(guò)扣件扣緊在相鄰兩個(gè)接，整巾副卻手架的轉(zhuǎn)角應(yīng)用鋼管通過(guò)扣件扣緊在相鄰兩個(gè)門架上。當(dāng)門型架架設(shè)超過(guò)門架上。當(dāng)門型架架設(shè)超過(guò)10層時(shí)，應(yīng)加設(shè)輔助支承，一般層時(shí)，應(yīng)加設(shè)輔助支承，一般高

55、在高在811層門型架之間，寬在層門型架之間，寬在5個(gè)門型架之間，加設(shè)一組個(gè)門型架之間，加設(shè)一組輔助支承，使部分荷載由墻體承受。當(dāng)腳手架高度超過(guò)輔助支承，使部分荷載由墻體承受。當(dāng)腳手架高度超過(guò)45m時(shí)，允許在時(shí)，允許在2步架子上同時(shí)作業(yè)步架子上同時(shí)作業(yè);當(dāng)總高度為當(dāng)總高度為1938m時(shí)，時(shí)，允許在允許在3步架子上作業(yè)步架子上作業(yè);當(dāng)高度為當(dāng)高度為17m時(shí)，允許在時(shí)，允許在4步架子上步架子上同時(shí)作業(yè)。同時(shí)作業(yè)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架四、懸挑式腳手架四、懸挑式腳手架 懸挑式腳手架是從建筑物外緣懸挑出承力構(gòu)件，并在其上搭懸挑式腳手架是從建筑物外緣懸挑出承力構(gòu)件，并在其上搭設(shè)腳手架，

56、是高層建筑常采用的一種腳手架。這種腳手架可設(shè)腳手架，是高層建筑常采用的一種腳手架。這種腳手架可減輕鋼管扣件腳手架底部荷載，較好地適應(yīng)鋼管腳手架穩(wěn)定減輕鋼管扣件腳手架底部荷載，較好地適應(yīng)鋼管腳手架穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求，并可節(jié)約鋼管材料的用量。性和強(qiáng)度要求，并可節(jié)約鋼管材料的用量。 懸挑式腳手架主要由支承架、鋼底梁、腳手架支座、腳手架懸挑式腳手架主要由支承架、鋼底梁、腳手架支座、腳手架這兒部分組成。這兒部分組成。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 支承架大致有四種不同的做法支承架大致有四種不同的做法: (1)以重型工字鋼或槽鋼作為挑梁。以重型工字鋼或槽鋼作為挑梁。 (2)以輕型型鋼為托梁和以鋼

57、絲繩為吊桿組成的上掛式支承以輕型型鋼為托梁和以鋼絲繩為吊桿組成的上掛式支承架。架。 (3)以型鋼為托梁和以鋼管或角鋼為斜撐組成的下?lián)问街С幸孕弯摓橥辛汉鸵凿摴芑蚪卿摓樾睋谓M成的下?lián)问街С屑堋＜堋?(4)三角形析架結(jié)構(gòu)支承架。三角形析架結(jié)構(gòu)支承架。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架五、附著式升降腳手架五、附著式升降腳手架 20世紀(jì)世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著高層建筑施工技術(shù)的發(fā)展，附著年代以來(lái)，隨著高層建筑施工技術(shù)的發(fā)展，附著式升降腳手架悄然興起。這種腳手架具有使用方便，節(jié)省大式升降腳手架悄然興起。這種腳手架具有使用方便，節(jié)省大量材料、勞動(dòng)力和工時(shí)的特點(diǎn)，建筑物越高，其經(jīng)濟(jì)效益越量材料、勞動(dòng)力

58、和工時(shí)的特點(diǎn)，建筑物越高，其經(jīng)濟(jì)效益越顯著。近年來(lái)，附著式升降腳手架在高層建筑施工中應(yīng)用廣顯著。近年來(lái)，附著式升降腳手架在高層建筑施工中應(yīng)用廣泛，已成為高層建筑尤其是超高層建筑施工腳手架的主要形泛，已成為高層建筑尤其是超高層建筑施工腳手架的主要形式。式。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 腳手架腳手架 (一一)附著式升降腳手架的類型附著式升降腳手架的類型 附著式升降腳手架按爬升機(jī)具的不同可分為手拉葫蘆式和電附著式升降腳手架按爬升機(jī)具的不同可分為手拉葫蘆式和電動(dòng)葫蘆式動(dòng)葫蘆式;按爬升導(dǎo)向裝置則可分為套筒按爬升導(dǎo)向裝置則可分為套筒(管管)式和導(dǎo)桿式式和導(dǎo)桿式;按按腳手架構(gòu)造尺寸和操作層數(shù)的特點(diǎn)，又可分為雙層區(qū)段式和腳手架構(gòu)造尺寸和操作層數(shù)的特點(diǎn)，又可分為雙層區(qū)段式和多層整體式。目前，用于剪力墻施工的附著式升降腳手架大多層整體式。目前，用于剪力墻施工的附著式升降腳手架大多是雙層套筒多是雙層套筒(管管)式，而用于樞架結(jié)構(gòu)施工的則是導(dǎo)桿式整式，而用于樞架結(jié)構(gòu)施工的則是導(dǎo)桿式整體多層附著升降腳手架。體多層附著升降腳手架。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第四節(jié)