灰碎石基層施工方案

1、北京市市管城市道路西四北大街（西四路口 -地安門西大街）道路大修工程二灰碎石基層施工方案審批：日期：審核：日期：編制：日期：目錄一、工程概況. .錯誤 ! 未定義書簽。二、施工準備. .錯誤 ! 未定義書簽。三、石灰粉煤灰碎石施工方案.錯誤 ! 未定義書簽。四、質量標準. .錯誤 ! 未定義書簽。五、質量保證措施. .錯誤 ! 未定義書簽。六、安全措施. .錯誤 ! 未定義書簽。七、文明施工. .錯誤 ! 未定義書簽。八、環(huán)保措施. .錯誤 ! 未定義書簽。一、工程概況1、西四北大街設計起點西四東大街與西四南大街大街接順起點樁號K1+858，設計終點地安門西大街與與平安里西大街永中交終點樁號K

2、2+834，道路全長 950 米?，F(xiàn)況道路寬米，雙向四車道，倆側設機非隔離帶寬米、機非隔離帶兩側為人行步道。工程施工范圍主路局部進行病害處理，積水路段增加雨水口，現(xiàn)況井周進行加固處理后，進行瀝青攤鋪。人行步道部分路段進行加寬，主要進行路緣石步道磚的更換，具體工程量及施工方法詳見工程圖紙。二、施工準備病害處理段路基驗收合格后，具備二灰碎石施工條件5 天內(nèi)完成勞動力組織、機械進場、安裝調試、等準備工作。1、進場機械設備二灰碎石施工機械設備表機械名稱規(guī) 格額定功率（ Kw）或容量廠牌及出數(shù)量進場型號或噸位及寬度（ t ）（m3） 廠時間數(shù)量雙鋼輪振動壓路機DD-1322、 16英格索蘭22三鋼輪壓路

3、機18-2111輪胎式裝載機ZL402m312自卸汽車2555灑水車12122 、施工人員：施工負責人：1 名現(xiàn)場質量員：1 名技術負責人：1 名攤鋪負責人：1 名質量負責人：1 名運輸負責人：1 名試驗負責人：1 名碾壓負責人：1 名施工工人：20 名3、 測量儀器： GPS1臺、自動安平水平儀2 臺、經(jīng)緯儀 1 臺。三、石灰粉煤灰碎石施工方案采用人工配合挖掘機進行二灰碎石的施工。1、基層處理二灰碎石施工在交付合格的基礎上進行。2、二灰碎石用料要求 石灰采用石灰粉碎機粉碎的生石灰，其氧化鈣、氧化鎂的含量符合規(guī)范要求。硫酸鹽含量超過 %的土和有機質含量超過 10%的土不得用于工程，并通過試驗確

4、定最佳含水量。粉煤灰：粉煤灰不應含有團塊、 腐植質和其他雜質， 粉煤灰中 SiO2、Ai2O3 和 Fe2O3 的總含量應大于 70%，燒失量不宜大于 20%，比表面積宜大于 2500cm2/g，含水量不宜超過 35%。 碎石：碎石應由堅硬耐久的巖石軋制而成，應潔凈、干燥并具有足夠的強度和耐磨性能；其顆粒形狀應具有棱角，接近立方體，無軟質石料和其他雜質。3、施工放樣先測量放樣，以間距5m定出中樁，用白石灰劃出中線及邊線，并測量出逐樁高程；根據(jù)試驗段結果確定混合料的松鋪厚度為 ( 人行道擴拓寬段； 設計二灰厚度 15cm，松鋪系數(shù)為。4、施工工藝準備工作配合比廠 拌施工放樣運輸攤鋪混合調整試鋪試

5、驗段成果通過試驗段試壓確定：采用同點測量法，共測量4 個斷面，每個斷面測12 點，共測量 48 個測點，取平均值確定二灰碎石的松鋪系數(shù)為。二灰碎石施工配合比為：石灰：粉煤灰：碎石8：17： 75，其中 1030mm的碎石占碎石總量的29、1020mm的碎石占碎石總量的40 ,0 5mm的碎石占碎石總量的 31。二灰碎石拌和(1) 每天上、下午各測一次原材料的含水量，調整原材料的進料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2 個百分點左右。(2) 混合料的檢測應經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。試驗人員應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水

6、量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備上、下午各一次。當出現(xiàn)特殊情況( 如故障等 ) 應由試驗監(jiān)理工程師確定。運輸(1) 運料由 25t 以上的自卸車運輸，并根據(jù)運距配備足夠的車輛。當距離較長或天氣炎熱時，應加蓋蓬布，防止水分散失過快。(2) 卸料自卸車卸料時，設專人指揮，嚴禁發(fā)生運輸車輛在已成型的路基急剎車、調頭、運行速度超過小時、碰撞攤鋪機等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機前層面上。攤鋪(1) 工藝流程：路基驗收合格測量劃分段落攤鋪調整含水量整形碾壓檢測找補碾壓初期養(yǎng)生。(2) 進場前應進行取樣試驗，合格后進場。石灰粉煤灰砂礫進場后，外觀進行檢查，拌和均勻，色澤一致，級配符合要求，無明顯離析現(xiàn)象。

7、外觀檢查不合格，不允許進行攤鋪碾壓，必須清理出現(xiàn)場。(3) 攤鋪石灰粉煤灰砂礫前，檢查路床縱向高程、橫斷面坡度、寬度以及壓實度是否符合要求，保證路床平整。有缺陷及時修補，并保持濕潤，掌握實際虛鋪厚度，以減少找補工作量，增加整體強度。(4) 石灰粉煤灰砂礫攤鋪應掌握隨運隨攤鋪原則，及時碾壓成活，堆放時間不得超過24 小時。(5) 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫按設計斷面和虛鋪厚度，均勻鋪于路床上?；鶎硬捎猛诰驒C及人工進行攤鋪，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪采取全幅攤鋪，避免縱向接茬，減少橫向接茬，應先做出試驗段，確定壓實系數(shù)后再進行大面積攤鋪。碾壓(1) 壓實時，為了使頂面的平整度符合要求，我合同段采用 16t 輪

8、胎壓路機進行壓實，增加表層混合料的密實性，達到致密平整作用。(2) 碾壓方法路面基層的碾壓分初壓、復壓和終壓。 初壓由于混合料厚度達20cm，攤鋪后混合料仍很松散， 呈半流動狀態(tài)， 直接振壓或重型碾壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。我們采用先由輪胎壓路機靜壓12 遍，使其初步密實，壓實度達到80%85%左右。 復壓在初壓完成后，用16t 振動壓路機呈梯形進行弱振壓1 2 遍，用 22t 振動壓路機呈梯形進行振壓23 遍，直至壓實度符合要求。 終壓復壓結束后，立即用三鋼輪壓路機進行終壓。目的是消除輪跡，進一步密實。 壓路機要緊跟攤鋪機，呈梯形逐漸向前推進，形成流水作業(yè)。(4) 碾壓注意事項壓路機不得停在未

9、壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調頭。振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機。終壓前應檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。養(yǎng)生(1) 該基層成活后養(yǎng)護工作至關重要，石灰粉煤灰基層表面易風干，如果養(yǎng)護跟不上，不但影響強度增長，而且表層松散揚塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應始終保持表層潮濕。養(yǎng)生期不宜少于 7 天。(2) 在養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，在已經(jīng)成活的二灰基層地段禁止各種車輛通行，并進行封閉管理。四、質量標準二灰碎石路面基層質量檢查表項目要求

10、值檢驗頻率檢驗方法壓實度代表98符合技術規(guī)范要3 處 /100m/ 層每用密度法檢查值( )求處三點平整度 (mm)10平整、無起伏2 處/200m用 3m 直連續(xù)量 3次尺，每尺檢一點縱斷高程0-10平整順適3 點/200m用水準儀測量(mm)厚度 (mm)0+10均勻一致1 處 /200m 每處路中心及邊緣任23 點選挖坑檢查寬度 (mm)不小于設邊緣線路順適無2 處/200m用皮尺丈量計值曲折合格橫坡度()2 個斷面 /100m用水準儀測量基層強度7 天強度符合規(guī)范要求(MPa)1、質量控制（1）基本要求1）粒料符合設計和施工規(guī)范要求，并根據(jù)當?shù)卦催x擇質堅干凈的粒料。2）石灰和粉煤灰質量

11、應符合設計要求，石灰應經(jīng)充分消解后才能使用。3）混合料配合比應準確，不得有灰團和生石灰塊。4）攤鋪時要注意消除粗細料離析現(xiàn)象。5）碾壓進應先用輕型壓路機穩(wěn)壓，后用重型壓路機碾壓到要求的壓實度。6）保持一定濕度的養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。五、質量保證措施我們根據(jù)項目部實際情況，建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我局質量保證體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責，相互協(xié)調的原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個項目實施過程中，質量保證體系發(fā)揮作用。1、成立以項目經(jīng)理為組長、技術負責人為副組長的全面質量管理小組，形成行政上支持，技術上把關的良性循環(huán)，負責工程總體質量控制。2、配備強有力的質檢技術力量，以質安部為龍頭，組織試驗室、測量、電算室實施各工序的質量管理和數(shù)據(jù)檢測分析，形成第二級自檢體系。3、現(xiàn)場施工配備相應的技術人員及質檢人員成立現(xiàn)場質量自檢小組，形成第一級自檢體系。4、專職質檢人員經(jīng)過專門培訓并具有一定資質和現(xiàn)場施工經(jīng)驗，經(jīng)項目經(jīng)理部批準后方能上崗。5、成立質量體系審核小組，定期進行內(nèi)部質量體系審核，并不斷改進有關質量管理措施。六、安全措施副組長：技術負責機工械程物試資驗部室工程隊隊安全組織管理機構圖組長：項目經(jīng)理安全質量檢查安檢工程副組長：副經(jīng)理交施通工管技理術辦部公班組兼職安七、文明施工保證施工現(xiàn)場組織有序、