水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝

1、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫基層采用路拌法施工，自卸汽車運輸，平地機整平，拌和機拌合后壓路機碾壓成型的施工作業(yè)方式。5.2.1施工方法 . 下承層準備a水泥穩(wěn)定砂礫基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度符合有關技術規(guī)范的要求。b對于下承層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉值測定。一般情況下，每 50 延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到有關規(guī)范的規(guī)定標準。c下承層或老路面上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍

2、槽，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。d新完成的下承層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達到標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層。e在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如510m）交錯開挖泄水溝（或做盲溝） 。f 在砂礫攤鋪前下承層表面灑水濕潤。 . 施工放樣在下承層恢復中線。直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。然后進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高。施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。 . 備料a計算材料用量根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定砂礫基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段

3、需要的干燥集料數(shù)量。根據(jù)料場砂礫的含水量和所有運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫基層的厚度和預定的干密度及水泥劑量，計算每一平方米（ m2）水泥穩(wěn)定砂礫需用的水泥用量，并并計算每袋（通常重 50kg）水泥的攤鋪面積。b砂礫的運輸和堆放砂礫用裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸。裝車時，注意每車的裝載數(shù)量基本相等。根據(jù)各路段需要的集料數(shù)量按計算距離卸料。在料場供應的路段范圍內(nèi)，由遠到近將砂礫堆放在路的一側。嚴格掌握卸料的距離，避免集料不夠或過多。同時避免集料長時間堆放，造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨而使含水量過大，甚至造成彈簧現(xiàn)象。如選料中超尺寸的石料顆粒過多，則在料場進行篩除。 .

4、攤鋪砂礫通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值） 。攤鋪材料在攤鋪水泥之前一天進行。攤料長度以日進度的需要量為度，夠次日一天內(nèi)完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，及時攤鋪料并保證后續(xù)工藝在降雨之前全部完成。采用推土機和平地機將砂礫均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。同時及時檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預要求。必要時，進行減料或補料工作。 . 灑水預濕在運輸?shù)较鲁袑由系倪x料（包括各種砂礫土和細粒土）上灑水預濕。灑水預濕素土，使水土在水中分布較為均勻，減少攤鋪水泥后的灑水工作量

5、。預濕砂礫使拌和過程中水泥立即粘結在砂粒和礫石顆粒上，而不致于漏落到處治層的底部。預濕過程中，使砂礫的含水量約為最佳含水量。預濕時，將水均勻地噴灑在砂礫上。如果隔天預濕砂礫，有可能遭受夜雨而變得過分潮濕，則可以在當天的清晨進行預濕工作。 . 整平和輕壓砂礫經(jīng)過預濕之后，采用平地機整平成要求的路拱和坡度，并用輕型壓路機碾壓 12 遍，使集料層具有平整光滑的表面，同時具有一定的密實度，以便攤鋪水泥。 . 擺放和攤鋪水泥按計算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰在集料層上做擺放水泥的標記。水泥用汽車直接送到攤鋪路段，直接卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。然后打開水泥袋將水泥倒在集料層上，并用刮板將水泥

6、均勻攤開，使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完畢后，做到表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。 . 干拌用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和的第一、二遍，通常進行“干拌”。預防加水過程水泥成團。用穩(wěn)定拌和機進行拌和，拌和深度達到穩(wěn)定層底。拌和時設專人跟蹤拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。使拌和機略破壞（約12cm）下承層的表面，以利上下層粘結。 . 加水并濕拌a在上述拌和過程結束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都超出拌和段 2m以上。禁止酒水車在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上“調(diào)頭”和

7、停留，以防局部水量過大b補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機械緊跟在酒水車后面進行拌和，尤其在縱坡大的路段上配合緊密，減少水分流失。c灑水及拌和過程中，及時檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值。d混合料和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”，且水分合適和均勻。e在灑水拌和過程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥。 . 整形混合料拌和均勻后，立即用平地機進行初平。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在曲線段，平地機由內(nèi)側向外側進行刮平；需要時，再返回刮一二遍。用輕型壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以

8、暴露潛在的不平整；然后再用平地機整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。水泥穩(wěn)定砂礫基層表面的低洼處，嚴禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。 . 碾壓a根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側多壓23 遍）。b水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，重疊1/2 輪寬，后輪超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.5 1.7km/h

9、，以后采用2.0 2.5km/h 。c嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。d碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。e碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。f 經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。 . 接縫和“調(diào)頭”處的處理a同時施工的兩工作段的銜接時，采用搭接，前一段拌和整形后，留 58m不進行碾壓，后段施工時，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。b

10、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《?，人工進行補充拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土較已完成斷面高出約 5cm，以利形成一個平順的接縫。c水泥穩(wěn)定砂礫層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅施工時，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；混合料拌和結束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進行補充拌和，

11、然后整形和碾壓；養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結束后，靠近第二幅的部分，人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。 . 養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定砂礫經(jīng)過拌和、壓實成型后立即養(yǎng)生。用潮濕的帆布、粗麻袋、稻草麥秸或其他合適的潮濕材料覆蓋。無上述條件時，采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定砂礫層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于 7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。5.2.2. 工藝措施嚴格按技術規(guī)范標準和監(jiān)理程序選擇性準備水泥穩(wěn)定砂礫原材料，做好混合料配合比設計。水泥穩(wěn)定砂礫用作基層時，顆粒的最大粒徑不超過 37.5mm（高等級道路不超過 31.

12、5mm）。b嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機構，嚴格按施工質(zhì)量檢查驗收標準進行自檢。c開工前在技術規(guī)范規(guī)定時間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準的試驗段實施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度的試驗段，對計劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、壓實設備和施工工藝進行試驗，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗數(shù)據(jù)，以指導施工。d當氣溫低于 5和雨天時，停止施工。e施工前對下承層上的浮土、雜物全部清除。f 嚴格按技術規(guī)范要求施工，做到其級配、灰劑量、壓實度、強度均達到規(guī)范規(guī)定的標準。g嚴禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭”。h拌和機進行拌和，拌和深度達到穩(wěn)定層底，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。i 嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則；最后整平時，按“寧刮勿補”的原則處理。J在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細砂礫窩。k經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定砂礫，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。l 任何壓路機不得在已完成的