2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（13號線DKZ5型）換證模擬試題及答案卷5

1、2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（13號線DKZ5型）換證模擬試題及答案卷5 1、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識。 正確答案：正確 2、（判斷題）軌枕的功用是支承鋼軌，保持軌距和方向，并將鋼軌對它的各種壓力傳遞到道床上。 正確答案：正確 3、（判斷題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求，形成包括全體人員和全部生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的責(zé)任體系。 正確答案：錯(cuò)誤 4、（判斷題）城市軌道交通線路上只有在中間個(gè)別車站、始發(fā)站和終點(diǎn)站才具有折返能力。 正確答案：正確 5、（判斷題）警沖標(biāo)設(shè)于兩

2、會(huì)合線路間距離為（）米的中間。 正確答案：錯(cuò)誤 6、（判斷題）從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告。 正確答案：正確 7、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（），方可上崗作業(yè)。 A 特種作業(yè)操作資格證書 B 相應(yīng)資格 C 職業(yè)技能等級證書 D 特種作業(yè)操作證書 正確答案：B 8、（判斷題）站后折返方式的優(yōu)點(diǎn)是列車進(jìn)出站的速度較高，有利于提高旅行速度，此種折返是在空車狀態(tài)下進(jìn)行的，不會(huì)對乘客有任何影響，另外，折返線在行車時(shí)間外，還可以兼作列車臨時(shí)檢修線，這種折返方式被廣泛運(yùn)用。 正確答案：

3、正確 9、（判斷題）遇特殊天氣無法看清信號、道岔時(shí)，司機(jī)要（）。 正確答案：錯(cuò)誤 10、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，國家對嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（）制度。 A 年檢 B 定期保養(yǎng) C 定期維護(hù) D 淘汰 正確答案：D 11、（判斷題）列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門疏散乘客。 正確答案：正確 12、（判斷題）限界是指為保證列車在線路上的運(yùn)行安全，防止車輛與沿線設(shè)備、建筑物發(fā)生碰撞而規(guī)定的車輛、設(shè)備和建筑物不得超出或侵入的輪廓尺寸線，是工程建設(shè)、設(shè)備和管線安裝等必須遵守的依據(jù)。 正確答案：正確 13、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、

4、制造、安裝、使用、檢測、維修、（），應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 A 保養(yǎng)和改造 B 改造和報(bào)廢 C 改造和維護(hù) D 維護(hù)和保養(yǎng) 正確答案：B 14、（判斷題）遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運(yùn)營的緊急情況，運(yùn)營單位有權(quán)采取限制客流的臨時(shí)措施，確保運(yùn)營安全。 正確答案：正確 15、（判斷題）根據(jù)車站站臺的形式，可將車站分為（）。 正確答案：錯(cuò)誤 16、（判斷題）站后折返是指列車在終點(diǎn)站或中間站采用站后折返方式，采用平行進(jìn)路，可以有效地避免到達(dá)列車和出發(fā)列車的干擾。 正確答案：正確 17、（判斷題）城市軌道交通線路的正線及折返線統(tǒng)一采用（）道岔。 正確答案：錯(cuò)誤 18、（判斷題）中華人民共和

5、國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴。 正確答案：正確 19、（判斷題）當(dāng)發(fā)生地震災(zāi)害時(shí)，司機(jī)應(yīng)按下列原則進(jìn)行處置：（）。司機(jī)立即采取停車措施，保持列車制動(dòng)狀態(tài)立即匯報(bào)行調(diào)，報(bào)告現(xiàn)場情況，聽候進(jìn)一步指示及時(shí)做好車內(nèi)廣播工作，穩(wěn)定乘客情緒必要時(shí)迅速查明周圍情況，并組織乘客自救、互救工作 正確答案：錯(cuò)誤 20、（判斷題）下列屬于線路標(biāo)志的有（）。百米標(biāo)曲線標(biāo)圓曲線緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)坡度標(biāo) 正確答案：錯(cuò)誤 21、（判斷題）列車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守運(yùn)營安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事（）的活動(dòng)。 正確答案：錯(cuò)誤

6、 22、（判斷題）7號道岔的允許側(cè)向通過速度為（）。 正確答案：錯(cuò)誤 23、（判斷題）站前折返方式的優(yōu)點(diǎn)是：折返渡線布置在站臺的前方，列車走行距離較長，站線兼作折返線使用，站線布置較短，可以減少建設(shè)項(xiàng)目的投資，并且在進(jìn)行折返作業(yè)時(shí)，乘客上下車可以同時(shí)進(jìn)行，可以縮短停站時(shí)間。 正確答案：錯(cuò)誤 24、（判斷題）當(dāng)發(fā)生群死群傷事件后司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置：（）。發(fā)生群死群傷事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即向行調(diào)匯報(bào)。司機(jī)應(yīng)及時(shí)做好車內(nèi)廣播工作，穩(wěn)定乘客情緒。隨時(shí)聽候行調(diào)進(jìn)一步指令。 正確答案：錯(cuò)誤 25、（判斷題）城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)行駛。 正

7、確答案：錯(cuò)誤 26、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向（）提出賠償要求。 A 保險(xiǎn)公司 B 社會(huì)保障部門 C 本單位 D 工會(huì) 正確答案：C 27、（判斷題）運(yùn)營單位主要負(fù)責(zé)人及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 正確答案：正確 28、（判斷題）司機(jī)在試驗(yàn)列車過程中，下列說法正確的是：（）。進(jìn)行試驗(yàn)前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)列車處于送電狀態(tài)，網(wǎng)壓數(shù)值顯示正常發(fā)動(dòng)列車，檢查高壓供電系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、風(fēng)管路系統(tǒng)狀態(tài)無異狀兩端司機(jī)室應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)司機(jī)室試驗(yàn)應(yīng)包括：（1）各儀表及監(jiān)控顯示器顯示正常；（2）前照燈、尾燈顯示正常；（3）制動(dòng)系統(tǒng)正常；（4）牽引系統(tǒng)正常；（5）車載信號系統(tǒng)正常；（6）客室門、通信廣播及空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)正常；（7）各操作手柄、開關(guān)