連接通道下穿道路施工方案培訓資料(doc39頁)(正式版)

1、北京市金融街*綠化廣場改造工程連接通道下穿道路段施工方案編制：審核：審批：*集團有限公司2014年05月06日目錄第 1章 工程概況 01.1 工程簡介 01.2 相關單位 01.3 工期要求和質量標準 11.4 工程設計情況 11.5 工程地質和水文地質 21.6 .現(xiàn)場條件 3第 2章 施工組織 52.1 總體施工部署 52.2 總體施工流程 52.3 總體計劃安排 52.4 工程目標 6第 3章 主要施工方法及技術措施 73.1 工程測量方案 73.2 連接通道初支施工 103.3 連接通道防水施工 163.4 連接通道內襯結構施工 20第 4章 雨期施工技術保證措施 254.1 雨期施

2、工搶險工具準備 254.2 臨舍防雨措施 254.3 材料庫房防雨措施 264.4 鋼筋加工場防雨措施 264.5 各種機械、電氣設備防雨措施 264.6 施工現(xiàn)場防雨措施 26第 5章 質量目標與質量保證措施 285.1 質量目標 285.2 質量保證體系 285.3 質量保證措施 285.4 淺埋暗挖工程施工質量控制點 29第 6章 安全保障措施 326.1 安全教育 326.2 施工中的安全生產(chǎn)要求 32附：1. 連接通道平面及管線位置圖2. 連接通道豎向 1-1 剖面及管線埋深圖3. 施工進度計劃表4. 項目經(jīng)理部組織機構圖5. 連接通道初支施工順序圖6. 連接通道初支施工步序圖7.

3、連接通道初襯格柵總裝圖8. 東側臨時施工通道組圖9. 連接通道封堵墻格柵圖10. 連接通道內襯結構施工步序圖11. 連接通道內襯鋼筋圖12. 連接通道模板圖第1章工程概況1.1 工程簡介本工程位于北京市西城區(qū)太平橋大街和武定侯街交叉口西北角。建筑主要功能為地下停 車庫，主體結構地下四層，地面為綠化廣場。地下三層東側設置與豐盛酒店的連接通道，該 連接通道為車行（雙車道）兼人行連接通道。東側連接通道平面路由總體呈東西走向，長約 63.8m,頂板埋深約11.4m12.9m,矩形斷 面，凈高2.8m3.1m,凈寬7.2m或7.6m。連接通道采用淺埋暗挖法施工，復合式襯砌結構， 需下穿太平橋大街和360

4、0m由2500mnB力溝及小室（熱力溝內敷設管道管徑為 800mm東供 西回，采用波紋管補償，小室內設有管道固定支座）、2600m由2600mm6力溝、？2000mnM水 管等多條市政管線。其中向東50米范圍下穿太平橋大街。附連通道平面及豎向圖為進行連接通道的施工，在車庫東側設置1座臨時施工豎井，由施工豎井向東進行連接通道的暗挖施工。連接通道斷面如下圖：55斷而生；jog1.2 相關單位建設單位：北京市西城區(qū)園林市政管理中心 設計單位：北京城建*股份有限公司監(jiān)理單位：北京*監(jiān)理有限公司1.3 工期要求和質量標準1.3.1 工期要求：計劃開工時間 2014 年 6 月 1 日，完工時間 2014

5、年 10 月 31 日，工期 153 天。 附施工進度計劃表1.3.2 工程質量標準：合格1.4 工程設計情況1.4.1 結構設計結構型式東側連接連接通道采用淺埋暗挖法施工，矩形斷面，復合襯砌結構， 由鋼格柵+噴射混凝土的初期支護與模注鋼筋混凝土的二次襯砌構成，兩層襯砌之間設聚乙烯丙綸柔性防水層，凈寬為7.2m或7.6m,凈高為2.8m3.1m,初未t厚300mm二襯頂板和底板均厚900mm側墻 厚700mm因連接通道開挖斷面較大，采用雙側壁導洞法（CRD：法）施工，分六個導洞開挖， 上、下各分左中右3導洞，導洞間設置250mmB臨時中隔墻和中隔壁，各導洞均采用上下臺 階法開挖，施工順序為先開

6、挖中導洞，再開挖左側導洞，最后反向由東向西開挖右側導洞。工程材料混凝土：豎井鎖口圈梁-C30模筑混凝土；初襯 C20 噴射混凝土；二襯C40模筑防水混凝土，抗?jié)B等級P8;填充混凝土 C15素混凝土； 維護結構橫梁及立柱-C30 模筑混凝土。鋼筋：？-HPB30Q HRB400 焊條：E43型、*5型鋼材： Q235B小導管：？42X 3.25mm普通水煤氣花管。大管棚：？108X5mnB軋無縫鋼管。磚砌體：MU10gMl燒2磚，M7.5水泥砂漿構造措施混凝土保護層厚度:豎井：鎖口圈梁及構造柱、維護結構橫梁及立柱均為30mm；主連接通道主體結構：初襯內外側主筋保護層均為40mm二襯內外側最外層鋼

7、筋的保護層均為25mm；變形縫：連接通道兩段各設一道變形縫，縫寬均為20mm鋼筋的錨固及連接鋼筋錨固長度：HPB30Cffl筋-26d、HRB40瞅鋼筋-33d。初支鋼筋采用焊接接頭連接；二襯鋼筋采用綁扎搭接接頭連接。鋼筋的接頭應錯開，在同一連接區(qū)段內接頭的面積百分率不大于50%采用綁扎搭接接頭時，鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為 1.3 倍的搭接長度；凡接頭中心點位于該連接 區(qū)段長度范圍內的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。初支鋼筋焊接接頭長度為：單面焊 10d,雙面焊5d,且優(yōu)先采用雙面焊，焊縫厚度均為 0.4d （d 為被連接鋼筋直徑，被連接鋼筋直徑不同時，取較大鋼筋直徑） ；二襯鋼筋綁扎搭接

8、長度（同一連接區(qū)段內接頭的面積百分率不大于 50%為1.4倍LaE （LaE為受拉鋼筋的錨 周長度），當鋼筋必須在同一截面連接時，應采用I級機械接頭；各種接頭必須滿足相關規(guī)范、 規(guī)程及技術規(guī)定等要求，確保質量。注漿加固要求連接通道開挖前必須對頂部范圍的松散地層進行小導管超前注漿加固，以保證開挖期間土體的穩(wěn)定。漿液采用改性水玻璃漿，注漿壓力控制在0.5MPa。初期支護形成后在其背后及時注漿填充空隙，并使附近土層得到加固，減小因連接通道開挖引起的地面沉降。注漿孔位沿連接通道頂部及邊墻布置，縱向間距 3.0m；注漿深度為 初支背后0.5m。漿液采用水泥砂漿，注漿壓力控制在 0.5MPa連接通道初支貫

9、通后，及時施作連接通道內防水層及二襯結構，施作二襯時在頂板及側墻預埋？32X2.5鋼管，外露0.2m,縱向間距3m4m二襯結構施工完成后，采用與二襯等強的微膨脹漿液進行初支與二襯之間的充填注漿，注漿壓力控制在0.2MPa。連接通道二襯達到設計強度100后方可拆除模板。1.5 工程地質和水文地質1.5.1. 工程地質本工程場地位于永定河沖洪積扇的中下部，第四紀地層厚度在50m 以上。場地標高約48.07m49.50m。地表為開放式公園，地面平坦，植被良好。根據(jù)現(xiàn)場鉆探分析，在巖土工程勘察最大勘探深度50.0m 范圍內所分布的土層按沉積年代、成因類型可分為人工堆積層、第四紀沖洪積層兩大類，現(xiàn)分述如

10、下：人工堆積層（Q4ml）雜填土層：雜色，稍密，稍濕，以建筑垃圾為主，主要為碎磚塊、混凝土塊及灰渣。素填土 1 層：褐黃色，稍密，稍濕，以砂質粉土為主，含有少量碎石、磚塊。第四紀沖洪積層（Qal+pl ）粘質粉土層：褐黃色，稍密-中密，濕，均質，含云母、氧化鐵，切面不光滑、無搖振反應，干強度低。砂質粉土1 層：褐黃色，稍密- 中密，濕，均質，含云母、氧化鐵，切面粗糙、無搖振反應，干強度低。細砂層 : 褐黃色，中密，濕，長石- 石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，濕，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為主，卵石含量50% 80% 一般粒徑20mrrr60mm最大80mm細砂填

11、充。粘質粉土層：褐黃色，稍密，濕，均質，含云母、氧化鐵，切面不光滑、無搖振反應， 干強度低。細砂 1 層：褐黃色，密實，飽和，長石- 石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，濕-飽和，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為 主，卵石含量50% 80% 一般粒徑20mnrr 60mm最大100mm細砂填充。粉質粘土1 層：褐黃，濕，可塑，均質，含云母、氧化鐵，切面光滑、無搖振反應，干強度中等。細砂 2 層：褐黃，密實，飽和，長石- 石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，飽和，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為主， 卵石含量50% 80% 一般粒徑20mnrr60

12、mm最大100mm細砂填充。1.5.2. 水文地質勘察期間，大部分鉆孔均遇地下水，穩(wěn)定水位埋深為24.4m26.7m,水位標高為22.73m 23.22m,平均標高為22.93m。近50年最高地下潛水水位標高接近自然地表；擬建場區(qū)近 3 5年最高水位標高32.0m左右，建議抗浮設計水位標高按 40.80m考慮。依據(jù)巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001（ 2009年版）規(guī)定，擬建場區(qū)屬II類環(huán)境類型， 地下水對混凝土結構具有微腐蝕性。1.6 . 現(xiàn) 場 條 件經(jīng)過現(xiàn)場調查，地下車庫東側連接通道需下穿太平橋大街及其下3600m由2500mmfe力溝及小室（熱力溝內敷設管道管徑為800mm東供西

13、回，采用波紋管補償，小室內設有管道固定支座）、2600m由 2600mmft力溝、？2000mrW水管、？300上水、？300 燃氣、？800 污水、?500 上水及電力電信市政管線等。太平橋大街為南北向的瀝青道路，東西紅線寬 50 米。其中機動車道寬 28 米，雙向 8 車道，中間設有隔離護欄。非機動車道也為瀝青道路，寬度6 米。人行步道寬 1.5 米，為方磚步道。該道路為去往政協(xié)禮堂的主要道路，交通流量大。施工期間必須防止地面塌陷影響道路通行。現(xiàn)場照片:連播通道西向東方向道路照片北向南方向道路照片東側連接通道圍擋內南側有 8米寬的空地，現(xiàn)場施工場地相當狹窄，可以考慮現(xiàn)場砂石 料、小型機具設

14、備的使用和存放等平面布置。施工用水、用電使用場地內已有的臨電及臨水?，F(xiàn)場北側為政協(xié)禮堂、南側和東側為寫字樓，西側為政協(xié)文史館，地理位置特殊，對現(xiàn) 場環(huán)境衛(wèi)生、文明施工要求高第2章 施工組織在對現(xiàn)場的環(huán)境、交通狀況作了詳細的踏勘和認真的分析之后，結合地質勘察報告及設計圖紙綜合考慮，按照施工方法和平面位置，將本工程施工區(qū)集中在施工豎井南側。2.1 總 體 施 工 部 署2.1.1 在豎井的南側空地內設置混凝土攪拌場和臨時存土場；鋼筋在基坑南側鋼筋加工場加工。2.1.2 根據(jù)工期及該工程工藝特點， 24 小時連續(xù)施工。2.1.3 施工現(xiàn)場用圍擋進行封閉，沿道路一側設置夜間警示標識。2.1.4 豎井上

15、安裝龍門架配合出土，錨噴混凝土使用低噪音柴油空壓機。2.1.5 水電從施工現(xiàn)場臨水臨電接入，辦公及生活區(qū)在施工現(xiàn)場西南角。2.1.6 東側連接通道采用CR而導洞工法進行初襯施工。2.1.7 連接通道臨時中隔墻、中隔板分段拆除，內襯結構分段分部澆筑。2.1.8 內襯結構施工完畢后，回填豎井恢復地面。2.1.9 鋼格柵在場外加工，內襯鋼筋在現(xiàn)場加工。初襯混凝土在現(xiàn)場攪拌，內襯混凝土使用商品混凝土。2.2 總 體 施 工 流 程施工準備、現(xiàn)場調查、測量放線-施工豎井施工-連接通道暗挖施工-連接通道防水 及內襯結構施工-連接通道和地下車輛連接f豎井回填、地面恢復-內部機電及裝修-現(xiàn) 場清理、竣工驗收。

16、2.3 總 體 計 劃 安 排2.3.1 開、竣工日期連接通道計劃開工時間為 2014 年 06 月 01 日，計劃完工時間為 2014 年 10 月 31 日。 我們將確保在業(yè)主要求的日期開工，并確保按期完工。2.3.2 各分項施工總體計劃安排暗挖連接通道下穿道路長度50 米，根據(jù)本工程的工程量，招標文件施工期要求和現(xiàn)場條件、工程施工特性，分階段工期控制分為以下階段：第一階段（92天）：2014年06月01日08月31日為連接通道初期支護階段。主 要完成小導管土體加固、鋼筋混凝土錨噴支護及背后回填注漿。第二階段（92天）：2014年08月1日一2014年10月31日為連接通道內襯結構施工階段

17、。主要完成通道防水、臨時中隔板（墻）的拆除、內襯鋼筋混凝土結構施工。2.4 工 程 目 標2.4.1 工期目標計劃施工工期 153 日歷天。我們將確保在業(yè)主要求的日期開工，力爭提前工期，計劃按招標文件要求竣工。2.4.2 質量目標嚴格按照項目管理法施工，以“高標準、嚴要求、保質量、保進度”為指導方針，精心施工，細心做好材料選擇，做好過程控制、精心做好成品保護，實現(xiàn)以下質量目標：工程質量達到合格級，所有分部、分項工程一次驗收合格率達100%，優(yōu)良率達85%以上。2.4.3 安全文明生產(chǎn)目標嚴格遵守各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，確保無重傷以上事故發(fā)生，爭

18、創(chuàng)安全文明生產(chǎn)樣板工程。2.4.4 環(huán)境保護目標從運土運料、 污水廢水排放、 噪揚控制、 保護綠地和節(jié)約用水、 用電等幾個方面著手，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定和標準， 把施工對周圍環(huán)境的影響降至最低限度， 創(chuàng)環(huán)境保護樣板工程。實現(xiàn)噪聲、水、氣、渣及其他污染物排放符合環(huán)境保護要求。不發(fā)生重大環(huán)境污染事故及杜絕火災事故。節(jié)能降耗，水電費用節(jié)約率大于1%，工程輔助材料數(shù)量節(jié)約2%。第3章 主要施工方法及技術措施3.1 工 程 測 量 方 案3.1.1 測量準備認真學習設計文件，熟悉施工現(xiàn)場，掌握設計要求。抽調有經(jīng)驗的測量工程師及部分測量人員組成測量隊。根據(jù)有關部門移交的測量控制點（導線點與水準點） ，結合圖紙

19、 和現(xiàn)場條件設計制定工程測量技術方案。配備先進的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等符合控制精度要求的測量儀器。對使用的儀器、工具，應認定在規(guī)定有效期內，且在使用前完成檢查、校正，以保證測量結果的準確 性。技術測量人員用遠紅外測距儀及水準儀分別將提供的導線點與水準點進行復測，復核后將有關資料及成果呈報監(jiān)理工程師認證后使用，并做好導線樁的栓樁和水準點的砌筑保護。并根據(jù)地下聯(lián)系連接通道工程總平面圖進行復測，確保工程坐標的準確性。在連接通道一側做一條測量導線，建立臨時水準點。沿線臨時水準點設在堅實固定不下沉、不被碰動的地物上，做到定期復核并按規(guī)范要求完成閉合差。本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標、高程控制系統(tǒng)，當圖

20、紙所示里程樁號與坐標不一致時，定位以坐標為準。3.1.2 暗挖連接通道施工測量施工測量是地下工程質量控制的重要環(huán)節(jié)，是施工質量能否保證的前提。本工程測量工作嚴格按照地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 （ GB 50308 1999）及工程測量規(guī) 范（ GB 50026-93）施測。平面控制測量包括地面控制測量、放線測量、連接通道地下控制測量。地面控制測量是確保連接通道在規(guī)范允許誤差范圍內貫通的重要組成部分，按照本工程規(guī)模，規(guī)范允許的中線貫通誤差為50mm高程貫通誤差小于土 50mm相應地面控制網(wǎng)的精度為國家三、四級平面控制網(wǎng)。地下測量包括連接通道中線和高程的放樣。在直線連接通道中，為減少導線量距誤

21、差對連連接通道橫向貫通的影響，應盡可能將導線沿著連接通道中心敷設，導線點數(shù)不宜過多，以減少測角誤差對橫向貫通的影響，由于地下導線是布設成支導線的形式，而且每設一個新點，中間要隔上一段時間，因此在每次測定新點時，將以前的控制點進行校核。由于地下導線邊長較短，應盡可能減少儀器對中誤差及目標偏心誤差的影響。連接通道高程測量包括地面高程控制、聯(lián)系測量、地下高程控制三部分，為了確保連接通道準確貫通，三項高程控制測量均應保證一定的精度，在地面高程傳入地下后，常用腰線法，即在側墻上做出標記進行地下高程放樣。連接通道測量連接通道開挖、掘進前及開挖、掘進過程中，根據(jù)建設單位或建設單位委托的測繪部門交付的控制樁位

22、，將中線位置樁、水準基點控制樁及時引入連連接通道內。引入連接通道內控制樁的精度，應不低于建設單位或建設單位委托測繪部門交付控制樁的標準。引入連接通道內的控制樁基點布置間距不得大于 30 米。建立二級測量交接、復核制度，對建設單位或建設單位委托的測繪部門交付的中線位置樁、 三角網(wǎng)基點控制樁、 水準基點控制樁以及引入工作豎井或連連接通道內的控制樁，隨時或定期進行復核檢查，辦理交接、復核檢查手續(xù)。連接通道掘進、開挖過程學子面中線位置、高程以及外輪廓的控制，采用 JZB-I型激光準直儀，安裝在施工連接通道內側墻上，連接通道掘進前，使用經(jīng)緯儀和水準儀配合調定光束中線和高程線，使打出光束即是中線又與連接通

23、道軸線平行。光束至初期支護拱外頂距離為6 厘米。考慮連接通道洞體結構在施工過程中的沉降因素，初期支護時，將施工的高程控制線整體提高20 毫米。當激光準直儀需要安裝在連接通道內時，應待支護結構變形基本穩(wěn)定后進行。對激光準直儀打出光束精度復核，正常情況下每3天進行一次。必要時、或出現(xiàn)異常情況，應及時進行復核。激光準直儀光束精度的復核，采用經(jīng)緯儀和水準儀。激光準直儀光束打在學子面斑點的漂移誤差，與激光準直儀至掌子面的距離有關，距離越遠漂移誤差越大。因此，為了保證連接通道掘進、開挖過程掌子面中線位置、高程以及外輪廓控制誤差的精度，激光準直儀至掌子面的距離不得大于 50 米。當激光準直儀安設在洞體內時，

24、盡量安裝在不易碰撞的連連接通道頂部。激光準直儀支架安裝應牢固可靠，定期進行維護。暗挖連接通道距預留洞口 3m 時，應用鉆機打一測量校線用通視孔，校正中線和高程，以利暗挖連接通道與預留洞口的順利對接。3.1.3 保證測量精度及措施為保證施工質量，使工程結構中線及標高的測量誤差均在規(guī)范要求的限差之內，我們制定如下技術措施：施工放樣前將測量方案設計與意見報告監(jiān)理審批。內容包括施測方法、操作規(guī)程、儀器設備的配置和測量專業(yè)人員的配備。建立專業(yè)測量班，固定專用測量儀器，專人觀測和成果整理。建立測量復核制度，按照“三級復核制”的原則進行施測。每次施測后，須經(jīng)測量 工程師復核。加強對所有控制點的保護，防止移動

25、或損壞，一旦發(fā)生移動和損壞，應立即報告監(jiān) 理，并與監(jiān)理協(xié)商補救措施。用于本工程的測量儀器和設備，應按照規(guī)定的日期、方法送到具有檢定資格的部門 檢定和校準，合格后方可使用。用于測量的圖紙資料，測量技術人員必須認真核對，必要時應到現(xiàn)場核對，確認無 誤后，方可使用，如發(fā)現(xiàn)疑問做好記錄并及時上報，待得到答復后，才能按圖進行測量放 樣。原始觀測值和記事項目，應在現(xiàn)場用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測 量技術人員要認真整理內業(yè)資料，保證所有測量資料的完整。資料必須一人計算，一人復 核，抄錄資料，亦需認真核對。外業(yè)前，測量技術人員對內業(yè)資料進行檢查，所采用的測量方法、測量所用的樁點 以及需要達到的目

26、的向測工進行交底，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高程測量要形成校 核條件，滿足條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測。經(jīng)常觀測有變形地方附近的導線點、水準點，隨時掌握控制點的變形情況，關注量 測信息，對測量控制點發(fā)生變化的隨時進行更正。嚴格遵守各項制度和工作程序，確保測 量結果的準確。外業(yè)后，應檢查外業(yè)記錄是否齊全、清晰正確，由另一個人復核結果無誤后，向技 術人員交底。(11)測量所用的導線點、水準點、軸線點(或中線點)要設置在工程施工影響范圍之外, 堅固、穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對上述各樁點進行檢測，測量標志旁要 有明顯持久的標記或說明。外業(yè)前，列出所用的測量儀器和工具，檢

27、查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過 程中，應注意保護，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應立即停止使用并送檢，并對上次測量結果重新 作出評定。測量過程中，必須消除干擾，須停工的要停工，以保證測量精度。各種建筑物放樣 時應和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。(14)積極和測量監(jiān)理工程師進行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量要 求和意見，并把測量結果和資料及時上報監(jiān)理，測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內業(yè)資料復核和校定 無誤后，方可進行下步工序的施工。(15)在土方開挖前和施工過程中，完成地上、地下測量工作后將測量記錄并整理所有資 料，標注在有關的圖紙上。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料應及時交項目監(jiān)

28、理 審查：測量交樁復測，測量導線和臨時水準點。測定連接通道中線及附屬構筑物的位置（即施工放線工作，起、終點及控制節(jié)點、地塊建筑物接入口、附屬構筑物等） 。核對現(xiàn)況兩個接入口平面位置并實測高程。測量有關地面、地下管道的平面位置及高程。3.2 連 接 通 道 初 支 施 工東側暗挖連接通道長約 63.8m， 頂板埋深約11.4m12.9m， 矩形斷面， 凈高 2.8m3.1m，凈寬 7.2m 或 7.6m。連接通道采用淺埋暗挖法施工，復合式襯砌結構，初襯厚度均為300mm初期支護與二襯之間設柔性防水層，初期支護為鋼格柵 +噴射碎，噴射碎C2Q內設鋼筋網(wǎng)及縱向鋼拉 桿。3.2.1 暗挖連接通道施工順

29、序及工藝流程暗挖法施工過程中應嚴格遵循“管超前、嚴注漿，短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針。切實做到信息化施工，防患于未然。連接通道施工順序：小導管注漿-中導洞上臺階支護-中導洞下臺階支護（滯后7米）-左導洞上臺階支護（滯后中導洞10米）-左導洞下臺階支護（滯后 7米）中導洞下臺階支護完畢-南北向臨時施工通道-右導洞上臺階支護-右導洞下臺階支護f（滯后7米）詳見連接通道初支施工順序示意圖和步序圖3.2.2 洞內運輸方式根據(jù)本工程的特點，暗挖地下連接通道長63.8m,距離較短，因此采用人力手推車出土進料。東側連接通道由豎井的電動葫蘆提升至地面。3.2.3 超前小導管施工由于連接通道所處

30、位置為砂卵石地層中， 土質比較松散， 自穩(wěn)力差， 且穿越主要道路、市政管線，所以穩(wěn)固土體是開挖洞體的先決條件，采用超前管棚支護 （ 注改性水玻璃液漿 加固 ） 是行之有效的方法。鉆孔：對于正常循環(huán)的超前管棚，一般相鄰導管間距300mm鉆孔外傾角度仰角以1015為宜，采用引孔打入法，鉆孔機具采用風鉆或風鎬頂入成孔直徑約為46mm每隔一掘進循環(huán)施作一次超前管棚。插入鋼管：鋼管直徑為 42,為便于插入土層，鋼管端頭焊成錐形，使用錘擊或風 鉆將鋼管擊入土層。用壓縮空氣將管內堆積物吹凈，孔口采取暫時封堵措施。封堵：注漿前將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部使用棉紗或快速接頭，孔周邊用快硬水泥漿進行封堵。注

31、漿：采用改性水玻璃漿液進行注漿加固。漿液在現(xiàn)場配制，配制的漿液應與注漿速度相適應，漿液必須在規(guī)定的時間內用完，不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯(lián)接管件的聯(lián)接狀態(tài)，對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力經(jīng)試驗確定，一般注漿壓力0.30.5Mpa ，注漿厚度即注漿漿液擴散半徑應不小于300mm。注意事項：超前小導管用42X3.25mmK煤氣管制作，長2.5米，環(huán)向間距300mm縱向間距 1000mnffl每隔一板打設一次,水平投影搭接不小于1000mm超前小導管應和網(wǎng)構鋼架配合使用，從其斷面腹部穿過。超前小導管在拱部水平布置，間距一般為300mm在過管線位置時需要加密處理。檢查方法：觀察檢查、測量

32、及儀表讀數(shù)。3.2.4 連接通道土方開挖 暗挖連接通道采用臺階法施工，土方開挖采用人工挖土，輔助風鎬等工具松動土體，通道內用手推車運土至施工豎井的土篼，再用西側施工豎井的龍門架運至地面。 超前土體加固后，臺階法開挖上臺階，環(huán)形開挖，保留核心土，施作初期支護，完成一個循環(huán)后再重復施作超前支護，并完成初期支護。導洞土方開挖施工順序：封閉掌子面-超前小導管打入-超前小導管注漿加固地 層-留核心土開挖環(huán)形土方-測量開挖斷面輪廓-安裝鋼格柵-焊接連接筋及掛鋼筋網(wǎng) 噴混凝土至設計厚度-封閉掌子面（循環(huán)進行）。每一導洞土方開挖均采用環(huán)形開挖，每循環(huán)開挖步距0.5m,保留核心土，施作初期支護后再挖除核心土。核

33、心土留成臺狀，沿連接通道掘進方向長度1.53m,核心土的形狀在保證維持掌子面穩(wěn)定的前提下，兼作為工作平臺，以便于進行格柵安裝、噴射混凝 土操作為宜。 暗挖連接通道施工不允許欠挖，最大超挖量50mm。 要加強對開挖工作面地質的觀察和記錄，判斷其穩(wěn)定性并預報開挖面前方的地質 情況，以指導施工。3.2.5 鋼格柵、鋼筋網(wǎng)加工制作及安裝鋼格柵、鋼筋網(wǎng)加工制作附鋼格柵組裝大樣圖格柵鋼架在加工廠制作，首幅格柵鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許偏差土 3cm!平面翹曲應小于2cm,格柵鋼架的各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。格 柵鋼架加工、安裝符合下列要求：鋼筋的加工焊接應符合鋼筋焊接規(guī)定；加工

34、成型的格柵鋼架應圓順；允許偏差為：拱架矢高及長度+20mm扭曲度10mm格柵鋼架組裝后應在同一個平面內，允許偏差為：高度土 30mm寬度士 20mm扭曲 度 10mm；格柵鋼架應架設在與連接通道軸線垂直的平面內，允許偏差為：橫向土 30mm縱向 50mm高程 30mm垂直度5%;格柵鋼架保護層厚度應大于40mm其背后應保證噴射混凝土密實；格柵鋼架安設正確后，縱向連接必須牢固。鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場加工成0.65mx2m的網(wǎng)片， 加工時，8盤條冷拉調直并除銹后現(xiàn)場截取編網(wǎng)，點焊成 150X150網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片鋪設 前進行除銹，鋼筋網(wǎng)片應與錨管或其它固定裝置連接牢固，網(wǎng)片搭接長度不少于15cm。格柵鋼架的安

35、裝測量定位土方開挖完畢，初噴混凝土后，即可進行格柵鋼架的安裝，格柵鋼架定位采用中線高程法，根據(jù)激光指向儀定出連接通道的中線，依據(jù)中線對稱量取格柵鋼架端頭的支距，使其符合設計數(shù)值，同時采用水準儀測量格柵鋼架的拱頂、拱腳、仰拱底等控制點的高程， 調整格柵鋼架使其符合設計要求。格柵鋼架安裝必須保證格柵平面與連接通道中心線垂直， 格柵的豎向垂直度采用垂球測量，縱向測量采用等距法。在連接通道初襯左右墻壁每10m作一處里程標記，架立格柵鋼架時，從左右墻壁里程標量取相同的距離。格柵鋼架安裝鋼架與初噴混凝土之間緊貼，調整好格柵鋼架位置后，用方木或者磚頭把拱腳墊實。然后在兩極間設221000縱向連接鋼筋，內、外

36、交錯布置，連接筋采用單面焊，焊接長 度不得小于220mm相鄰兩片格柵之間先用螺栓固定后，再用500mm長的加強鋼筋采用單面焊，將格柵間的連接角鋼焊牢。網(wǎng)筋綁在格柵鋼架及連接筋上，采用綁絲固定。3.2.6 初期支護混凝土 原材料的控制：噴射混凝土的原材料進場均應進行質量檢驗，對水泥、速凝劑進行速凝效果的試驗，以確定速凝劑的品種和最佳摻量，要求初凝不超過5min,終凝不超過10min,進行配合比選擇試驗，確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土一般水泥用量在400kg左右，水泥與砂石之重量比宜為1: 41: 4.5,水灰比宜為O.40.45,砂率為55%左右。摻有速凝劑的混合料應立即使用， 存放時間一般不

37、大于 30min， 計量誤差小于 2， 攪拌均 勻，無結團，攪拌采用強制式混凝土攪拌機，禁止人工攪拌。 施噴前的準備：噴射作業(yè)應認真清除受噴面上的浮土回彈物等松散積料，用高壓風吹凈。調整好噴射機的風壓、水壓，做好準備。 噴射作業(yè)：施噴應由下而上，從低向高地依次進行，按螺旋軌跡均勻分層噴射，噴頭直對受噴面，距離為0.6lm。噴射壓力控制在0.120.15MPa, 一次噴射厚度，邊墻 約70100mm拱頂部分約5060mm每噴完一遍均需有一定的間歇，一般為前一層混凝土終凝后進行。在格柵鋼架處，噴嘴應避開鋼筋密集點，以免產(chǎn)生窩積，對懸掛在網(wǎng)片筋上的混凝土結團應及時清除，保證噴射混凝土的密實。 噴射混

38、凝土應將鋼筋全部覆蓋，噴射手應控制水灰比，在 0.400.45,此時噴層 無干斑和滑移流淌現(xiàn)象。噴射混凝土應加強噴水養(yǎng)護，以防風干裂口。 噴射混凝土作業(yè)在滿足錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范有關規(guī)定的基礎上，增加以下技術要求： 攪拌混合料原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑1%，砂石3%； 噴射混凝土作業(yè)前，檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護用具； 噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業(yè)符合下列要求：a 噴混凝土作業(yè)分段分片進行。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；b噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設計厚度

39、而定，拱部宜為5cm-6cm,邊墻為7cm- 10cmi后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴 射；c 噴射時自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長度為50mm。d 噴射混凝土終凝2 小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護時間不得少于14 天；e 噴射混凝土表面應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，不平整度允許偏差為3cm； 保證噴射混凝土密實的技術措施嚴格控制混凝土施工配合比， 配合比經(jīng)試驗確定， 混凝土各項指標都必須滿足設計及規(guī)范要求，混凝土拌合

40、用料稱量精度必須符合規(guī)范要求；嚴格控制原材料的質量，原材料的各項指標都必須滿足要求；噴射混凝土施工中確定合理的風壓， 保證噴料均勻、 連續(xù)。 同時加強對設備的保養(yǎng)， 保證其工作性能；噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密；噴射混凝土前先按設計要求完成超前小導管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作；噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護，以減少因水化熱引起的開裂。堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進，監(jiān)測結構表明不安全不前進。以上制度由現(xiàn)場領工員負責執(zhí)行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項目監(jiān)

41、理負責監(jiān)督。3.2.7 南北向臨時施工通道施工受地下車庫基坑的影響， 施工豎井內不能進行右導洞的施工， 根據(jù)現(xiàn)場條件及設計圖紙的分析，擬定在連接通道的東側集水坑的位置設置南北向的臨時施工通道，由東向西進行右導洞的施工。連接通道中導洞開挖至集水坑前1m位置，在此1m范圍內頂部逐漸加高700mm底部逐漸降低700mm以此高度向前繼續(xù)開挖3m平直段，邊開挖邊支護（鋼格柵同正常段初期 支護，長度相應做出調整），再向前1m范圍內逐漸降低和加高700mn復正常段開挖，加 高及降低均以正常段為準。中導洞初支施工并封完端頭墻，拱頂背后回填注漿完畢后，采用30#工字鋼緊貼頂部做縱向和豎向臨時支撐，臨時支撐閉合成

42、環(huán)后，使用風鎬分塊破除南側洞門位置混凝土結構，開南側洞門。南導洞上導洞施工完畢后，再進行中導洞的下導洞的開挖。南北向施工通道構造同中導洞。開馬頭門作法同豎井開馬頭門。南側導洞新開洞門2.5m范圍平直段頂部加高350mm底部降低350mm向西、向東分 別施做洞門，30#工字鋼做臨時支撐，先向西進行右導洞正常段的開挖，西側導洞施做5m后再進行東側2m右導洞的開挖。（東側連接通道加高段洞口臨時支撐布置圖）開洞門要點如下：1、開 3 個洞門，分別為中導洞向南的洞門、右導洞東、西向的洞門。2、開洞的具備的條件：（ 1）中導洞（臨時施工通道）施工完畢，封堵墻施工完畢，拱頂背后回填注漿完畢（ 2）右導洞先開

43、西側洞門，進洞成環(huán)5 米后，才能開東側洞門。（ 3）向南全斷面注漿完畢，小導管注漿完畢。3、施工要點為：A 、先在中導洞（臨時施工通道）上導洞開洞口開挖線外，設置“口”字型鋼支撐（ 30 工字鋼） ，加固洞口。B 、先用風鎬鑿除上臺階范圍內的混凝土。中間核心土位置暫不鑿除，作為擋土用，然后架立格柵和網(wǎng)片，錨噴首板混凝土。接著打設小導管超前注漿，向前連續(xù)密排兩極鋼格柵，錨噴混凝土封閉后按正常步序施作3 米上臺階，再鑿除下臺階側壁混凝土跟進通道下臺階錨噴結構。C 開洞采用人工挖土，分上下臺階開挖，中部預留核心土。挖土進尺700mm。D原有的連接筋、鋼格柵和通道格柵焊接牢固。洞門用內、外雙排布置22

44、1mJ 連接筋，內、外掛 8150*15硼筋網(wǎng)片。E 錨噴300mm勺C20早強碎。3.2.8 臨時封堵墻施工連接通道東側接口的豐盛酒店尚未施工，該通道在接口位置需要臨時封堵。根據(jù)設計 圖紙采用型鋼混凝土墻封堵。墻體厚度 300mm水平間距0.5米布置25b工字鋼。提前在 鋼格柵上預留連接鋼板，工字鋼和鋼板再焊接牢固。其余作法同通道墻體，側墻和頂板的 連接鋼筋和型鋼焊接牢固。同時同樣布置豎向連接鋼筋和鋼筋網(wǎng)片，左后錨噴C20混凝土封閉。墻體封堵由上至下依次進行。詳見封堵墻格柵架設圖3.2.9 背后回填注漿為保證噴射混凝土支護與土層密貼，內襯結構和初期支護密貼，連接通道初期支護和 內襯施工完畢后

45、應及時進行襯砌背后回填注漿，注漿孔布置在拱頂，間距5m,初期支護背后用填注漿用水泥砂漿，內襯結構背后采用微膨脹水泥漿液。（1）初支背后回填注漿：水泥砂漿參考配合比如下：灰、砂比1 : 1.51: 3 （重量比）水灰比 1: 11: 1.1注漿壓力0.3MPa0.5Mpa根據(jù)降水漏斗的原理，從拱頂順序向下壓注，如遇用漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔壓 注，相鄰孔內流漿后及時堵塞繼續(xù)壓注漿液，確保達到預定壓力。注漿壓力由注漿泵的油 壓控制調節(jié)。為防止壓漿速度過大，造成升壓過快返漿、漏漿，進行間歇性反復注漿。注 漿管與注漿機連接好后，排除管內空氣，調整好注漿壓力，啟動注漿機開始注漿，注漿應在 距封閉成環(huán)的

46、學子面5m外進行，注漿時先注兩側孔，后注拱頂孔。注漿壓力一般為0.3 0.5Mpa,注漿終壓力0.5MPa。注漿時，隨時觀測壓力和流量變化。當壓力逐漸上升，流量 逐漸減少，注漿壓力達到終壓時，穩(wěn)定 3min,可結束本次注漿。注漿完畢后，用棉紗封堵 注漿管，為防止用漿，鉆孔、注漿按上、下、左右孔錯開順序進行。（2）內襯背后回填注漿在頂板模板拱頂處預留注漿孔，根據(jù)本工程為平頂?shù)奶攸c，注漿孔間距宜為3米；或則穿過擋頭板在拱頂防水層內縱向貼置 PVCt埋設縱向預留管道。在二襯混凝土終凝后， 實施補充注漿并應滿足下列要求：A、注漿管用（|）32mmS管制成，長度等于襯砌厚度加 200mm（外露），外露段

47、應有連接 管路的裝置。注漿管應在襯砌澆注時預埋或采用鉆孔埋設法，鉆孔時鉆桿應有限深裝置， 防止鉆破防水層。R預貼注漿花管采用小20mnr小30mmPVC,長度等于襯砌段厚度加200mm（外露）， 外露段應有連接管路的裝置。C回填注漿壓力宜控制在 0.20.3 MPa內。D漿液采用水泥漿，配比為1: 1,水灰比1: 0.6,水泥中添加23%勺微膨脹劑。E、注漿順序宜沿線路上坡方向進行，注漿過程中要時刻觀察注漿壓力和流量的變化。當注漿壓力達到0.2MPa或相鄰孔出現(xiàn)用漿時，即可結束本孔注漿。3.3 連 接 通 道 防 水 施 工本工程暗挖地下連接通道施工，初期支護與內襯之間設防水層。防水卷材采用

48、600g/nf的SBC-120聚乙烯丙綸防水卷材，雙層敷設。防水標準：地下連接通道的防水設計等級為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬。3.3.1 施工流程基層處理陰陽角等部位附加層第一層涂刷粘貼卷材第二層涂刷粘貼卷材保護層3.3.2 基層處理基層應堅實平整、清潔干凈、表面無雜物。表面不平處應處理，基層應干凈無水珠、不滲水。陰陽角做成圓弧形，陰角直徑大于 50 mm,陽角直徑大于10mm,后澆帶等按設計 變更要求處理?；鶎雍吭?050即可卷材施工?；炷脸跻r基面處理: 對噴射砼基面用高壓風、水沖洗干凈，要求無尖銳物和積灰, 噴射混凝土基面平整度控制在1/8 以內，并在隱蔽工程驗收合格后進行。為

49、保證施工質量，對初襯凈空尺寸先進行斷面測量的復核確認，基面力求圓順和平整。將初襯基面上的浮化物、松動物、尖銳物及施工中留下的鋼絲、鋼管、鋼筋等清除干凈?；w表面凹凸明顯的部位，事先剔平, 基面用 1:3 水泥砂漿找平。局部滲漏水處需要先堵漏后找平。3.3.3 陰陽角部位附加層施工對陰陽角部位、變形縫及施工縫先做增強附加層，每邊翻卷 25 cm,涂刷工具應用油漆刷，涂刷時切忌在一處來回涂滾，以免將底膠“咬起”形成凝膠而影響質量。3.3.4 涂刷基層膠粘劑基層表面均涂刷膠粘劑，用長柄滾刷蘸膠均勻涂刷。涂刷后待余劑揮發(fā)一部分后即可粘貼卷材。因此要控制好涂刷與粘貼間隔時間，通常在10 30 秒，施工時

50、可憑經(jīng)驗確定。3.3.5 卷材鋪貼（ 1） 、卷材鋪貼應對已彈的粉線并且在鋪貼的防水卷材上彈出搭接寬度線，以便第二幅卷材鋪貼時能以此為標準進行鋪貼。鋪貼時可將卷材重新用塑料管卷成筒，成卷兩端要平整，不應出現(xiàn)筍狀，以保證能對齊線。由兩人分別持兩端對準粉線，固定在基層面上，抬卷材兩人均勻向前。展開卷材同時使卷材鋪貼平整，直到鋪完一幅卷材。鋪貼卷材盡量保持其松弛狀態(tài)但不能有褶皺。每鋪完一幅卷材，應立即用干凈而松軟的長柄壓輥從卷材一端橫向順序滾壓一遍，徹底排除卷材粘結層間的空氣。排除空氣后，用重的壓輥滾壓使其粘貼牢固。 滾壓應從中間向兩側移動， 做到排氣徹底。 兩副卷材搭接寬度如采用滿粘法，長短邊均為

51、80mm如采用點粘或條粘法，長短邊搭接不小于100mm第二層粘貼時與第一層搭接部位錯開1/3 。（ 2） 、立面與平面交接處應先粘貼好平面經(jīng)過轉角，由下往上粘貼卷材，轉角處要壓緊壓實。（ 3） 、搭接部分的結合面應清理干凈，用油漆刷均勻涂刷膠粘劑，不得出現(xiàn)有露底、堆積現(xiàn)象。粘合時應從一端開始邊壓邊驅除空氣，不許有皺褶現(xiàn)象，搭接封口處用刮刀沿縫刮涂不得有缺口，寬度10mm也可用單面粘膠帶封口。3.3.6 保護層底板和頂板采用50mm5細石?M凝土 C30作為保護層。保護層需做分格縫，每格面積 不大于36n2。分格縫寬度1020mm5個分格縫內不應留施工縫，振搗宜采用人工拍實， 不宜采用機械振搗，

52、以免破壞防水層。砼終凝前用鐵抹子壓光。待終凝后撒水養(yǎng)護。3.3.7 質量要求（ 1） 、所用的材料（包括防水材料、保護層、外加劑、配件等）必須符合設計要求和質量標準。（ 2） 、卷材鋪貼方法和搭接順序應符合設計要求，搭接寬度正確，接縫嚴密，卷材與基層粘接牢固，無鄒折、鼓泡和翹邊現(xiàn)象。（ 3） 、防水層所用材料必須符合設計要求。檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現(xiàn)場抽樣復驗報告。（ 4） 、防水層不得有滲漏現(xiàn)象。檢驗方法：雨后或淋水、蓄水檢驗。（ 5） 、防水層在變形縫和陰、陽角處的防水構造，必須符合設計要求。檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。（ 6） ） 、水泥基滲透結晶防水層的

53、厚度應符合設計要求，最小厚度不應小于設計厚度的95%。檢驗方法：針測法或取樣量測。（ 7） 、卷材防水層與基層應粘結牢固，表面平整，涂刷均勻，無流淌、皺折、鼓泡、露底和翹邊等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。（ 8） 、卷材防水層的搭接縫應粘結牢固，密封嚴密，不得有皺折、鼓泡和翹邊等缺；防水層的收頭應與基層應粘結牢固，縫口封嚴，不得翹邊。檢驗方法：觀察檢查。(9)、卷材的鋪貼方向應正確，卷材搭接寬度的允許偏差為-10 mm。檢驗方法：觀察和尺量檢查。3.3.8 特殊部位結構防水施工A施工縫的防水施工暗挖地下連連接通道采用分段分部進行內襯結構的施工，施工縫多。施工縫部位均采用止水條進行防水處理。止水條均

54、采用膨潤土橡膠遇水膨脹止水條，止水條與施工縫基層應粘貼密實、牢固，嚴禁出現(xiàn)空鼓部位。全斷面出漿的注漿管按圖中要求進行固定，要求注漿管與施工縫表面密貼。澆筑施工縫砼前，需要對縫表面進行鑿毛處理，鑿毛后清理干凈；為確保注漿管與接縫表面密貼，安裝注漿管的寬度為30mm范圍內的施工縫表面可不鑿毛，僅將凸起部位鑿除并用 1:2.5 的水泥砂漿對所有不平整部位找平。 施工縫是在施工過程中，由于不連續(xù)澆注而留下的兩茬混凝土之間的縫隙，會直接影響建筑物的防水質量，因此，結構中板施工縫處理采用在縫中埋設遇水膨脹膩子條的方法，結構頂、底板及側墻結構在施工縫除鑿毛、剔槽清理干凈，還需做防水處理。 遇水膨脹止水條施工

55、注意事項遇水膨脹止水條具有施工簡單、施工縫處混凝土質量易保證的特點。但止水條有遇水過早膨脹及預留槽口不平整難于安裝的特點，因此預留槽口的平整度及合理選擇止水條粘貼時機，是止水條安裝質量的關鍵，也是施工縫防水質量的關鍵。止水條安裝時要注意以下幾個方面：a 結構混凝土施工縫模板拆除后，人工將施工縫處混凝土鑿毛修整，并鏟除鋼筋上混凝土積渣，但不得將止水條粘貼處的槽口鑿毛。b 止水條使用前先檢查核實保質期，并在表面及切斷口處涂刷廠方提供的緩膨脹劑，風干后待用。c 安排好相應段的結構混凝土灌注時間，止水條安裝 8 小時前停止施工縫處混凝土的養(yǎng)護，并采取措施防止水進入粘貼止水條的槽口。板、墻施工縫止水條于相應部位混凝土灌注前 4 小時安裝。止水條安裝時，要用高壓風吹干凈貼面，用氯丁膠或濕固性環(huán)氧樹脂均勻地涂刷在槽口基面上，風干后立刻粘貼止水條，并根據(jù)粘貼情況用水泥鋼釘或膨脹螺栓輔助固定止水條。d