挖掘機(jī)基礎(chǔ)知識測試題

1、判斷題（）挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)配件1. 現(xiàn)代挖掘機(jī)行走速度選擇時(shí)，低速檔的時(shí)候雙速電磁閥得電。-（ ）2. 空氣濾芯的清潔方法是用高壓空氣分別對粗濾和精濾由里向外吹。-（ ）3. 空氣濾芯的精濾是不能用高壓空氣來清潔的。-（ ）4. 每天必須對所有黃油嘴加注黃油，包括回轉(zhuǎn)大齒圈。-（ ）5.鏟斗與小臂連接之間的間隙過大，可以通過添加墊片來調(diào)整。-（ ）6. 鏟斗與小臂連接之間的間隙過大，可以通過去掉墊片來調(diào)整。-（ ）7. 液壓泵的輸出壓力決定于溢流閥的設(shè)定值。-（ ）8. 更換回轉(zhuǎn)減速器齒輪油時(shí)，需要將挖掘機(jī)停于斜坡，以便于齒輪油流出。-（ ）9. 液壓油箱里的吸油濾網(wǎng)需要定期清洗，可用干凈柴

2、油對其清洗。-（ ）10. 風(fēng)扇皮帶上只要有裂紋，就需要更換。-（ ）11. 發(fā)動機(jī)更換機(jī)油前，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。-（ ）12. 發(fā)動機(jī)更換機(jī)油前，不需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。-（ ）13. 在爬坡時(shí)，選擇行走快速檔會使爬坡的力氣更大。-（ ）14. 在爬坡時(shí)，選擇行走慢速檔會使爬坡的力氣更大。-（ ）15. 在焊接維修時(shí)，要拆掉電瓶接地線并拿走，以防止短路燒毀電器元件。-（ ）16. 功率提升是靠增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的。-（ ）17. 功率提升是在主溢流閥上增加先導(dǎo)壓力來實(shí)現(xiàn)的。-（ ）18. 液壓泵的斜盤角度越大，在相同轉(zhuǎn)速的情況下，流量就越大。-（ ）19. 溢流閥的作用是限制系統(tǒng)壓力，

3、保護(hù)系統(tǒng)元件。-（ ）20. 電路圖中，顏色代碼為Br的電線為黑底紅線。 -（ ）21. 電路圖中，顏色代碼為Br的電線為棕色線。-（ ）22.在純電阻電路中，串聯(lián)電路中各處的電壓相等。-（ ）23. 在純電阻電路中，串聯(lián)電路中各處的電流相等。-（ ）24. 在純電阻電路中，并聯(lián)電路中并聯(lián)的電阻兩端電流相等。-（ ）25. 在純電阻電路中，并聯(lián)電路中并聯(lián)的電阻兩端電壓相等。-（ ）26. 系統(tǒng)壓力是在液壓泵上調(diào)節(jié)。-（ ）27. 系統(tǒng)壓力是通過調(diào)節(jié)主溢流閥來調(diào)節(jié)的。-（ ）28. 挖掘機(jī)正常啟動，在手柄中位時(shí)，主泵是沒有壓力輸出的。-（ ）29. 同樣的壓力作于于橫截面不同的油缸上，油缸粗的作

4、用力就大。-（ ）30. 液壓泵的斜盤角度越大，泵的輸出流量就越大。-（ ）31. 檢查機(jī)油油面應(yīng)該在發(fā)動機(jī)停機(jī)后立即檢查。-（ ）32. 修理液壓系統(tǒng)前，應(yīng)該先釋放系統(tǒng)壓力。-（ ）33. 回轉(zhuǎn)軸承的黃油需要每天加注，保證潤滑良好。-（ ）34. 手柄中位時(shí)，主泵輸出壓力為零。-（ ）35. 挖掘機(jī)的2個(gè)電瓶是并聯(lián)。-（ ）36. 挖掘機(jī)的2個(gè)電瓶是串聯(lián)。-（ ）37. 由于電壓等于電流乘以電阻，所以電路中電流為零時(shí)，電壓也為零。-（ ）38. 由于使用破碎器的壓力比普通挖掘要低，所以更換液壓油周期要延長。-（ ）39. 在濾清器上安裝旁通閥，是為了防止濾清器堵塞而帶來的損壞。-（ ）40.

5、 用細(xì)銅絲代替保險(xiǎn)絲的做法是錯(cuò)誤的。-（ ）41.挖掘機(jī)的電磁閥線圈長時(shí)間通電后發(fā)熱是正?，F(xiàn)象。-（ ）42. 馬達(dá)和油缸在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行裝置。-（ ）43. 主泵的壓力越大，則整臺挖掘機(jī)的速度越快。-（ ）44. 主泵的流量越大，則整臺挖掘機(jī)的速度越快。-（ ）45. 萬用表測量電磁閥線圈好壞的時(shí)候選擇電阻檔。-（ ）46. EPPR閥是接收cpu電流信號，而改變閥芯位置的。-（ ）47. EPPR閥的電流越大，則EPPR的輸出壓力越大。-（ ）48. EPPR閥的電流越大，則EPPR的輸出壓力越小。-（ ）49.EPPR閥的電流越小，則EPPR的輸出壓力越大。-（ ）50. EPPR閥

6、的電流越小，則EPPR的輸出壓力越小。-（ ）51. 空調(diào)壓縮機(jī)是把高溫低壓氣體變成低溫高壓氣體的裝置。-（ ）52. 電流大小隨時(shí)間變化而變化的稱為交流電。-（ ）53. 大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電流稱為交流電電流。-（ ）54. 發(fā)電機(jī)的原理是導(dǎo)體切割磁力線產(chǎn)生電動勢。-（ ）55. 增壓器的作用是增加空氣中氧氣的密度，從而增加發(fā)動機(jī)功率。-（ ）56. 電瓶如果長期不用，需要把負(fù)極拆下。-（ ）57. 電瓶電壓測試低于11伏，表示電瓶已經(jīng)損壞。-（ ）58. 制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。- -（ ）59. 冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣態(tài)變成液態(tài)。-（ ）60. 冷凝器內(nèi)，

7、制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）61. 蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。-（ ）62. 空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷能力越強(qiáng)。-（ ）63. 空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑太多或者太少，制冷效果都不好。-（ ）64. 增壓可以使氣體液化。-（ ）65. 升溫可以使液體氣化。-（ ）66. 冷凍機(jī)油是不制冷的，還會妨礙熱交換器的換熱效果。-（ ）67. 壓縮機(jī)的電磁離合器，是用來控制制冷劑流量的。-（ ）68. 一般電路中線圈會并聯(lián)一個(gè)二極管，是為了防止線圈斷電時(shí)產(chǎn)生的反向電動勢對整個(gè)線路的影響-（ ）69. 測量線路電流是把電流表并聯(lián)到該段電路上。-（ ）70. 測量線路電壓是把電壓表串聯(lián)到該段電路中。-

8、（ ）71. 空調(diào)壓縮機(jī)正常工作時(shí)，高壓管溫度比低壓管溫度高。-（ ）72. 空調(diào)壓縮機(jī)正常工作時(shí)，低壓管溫度比高壓管溫度高。-（ ）73. 蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）74. 空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑過多或者過少都會導(dǎo)致空調(diào)制冷不正常。-（ ）75. 冷凝器內(nèi)制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）76. 空調(diào)系統(tǒng)中溫度傳感器的作用是感知蒸發(fā)器的溫度，防止蒸發(fā)器的結(jié)冰，控制壓縮機(jī)的吸合，使室內(nèi)溫度達(dá)到最佳狀態(tài)。-（ ）77. 空調(diào)系統(tǒng)中溫度傳感器是安裝在冷凝器上的。-（ ）78. 空調(diào)系統(tǒng)中溫度傳感器是安裝在蒸發(fā)器上的。-（ ）79. 如果空調(diào)系統(tǒng)管路含水的話，會導(dǎo)致間歇制冷。-（ ）80. 挖掘機(jī)

9、的喇叭是兩個(gè)一模一樣的外觀，所以零件編號相同。-（ ）81. 現(xiàn)代-9型挖掘機(jī)的空調(diào)冷凝器是和干燥瓶一體的。-（ ）82. 現(xiàn)代-9型挖掘機(jī)的空調(diào)蒸發(fā)器是和干燥瓶一體的。-（ ）83. 壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子是一樣粗的。-（ ）84. 膨脹閥是制冷劑高壓和低壓的分界。-（ ）85. 壓縮機(jī)是制冷劑高壓和低壓的分界。-（ ）86. 現(xiàn)代挖掘機(jī)型號是以噸位命名的。-（ ）87. 膨脹閥是制冷劑液體和氣體的分界。-（ ）88. 冷凝器和蒸發(fā)器的外觀差不多，所以作用也一樣。-（ ）89. 壓縮機(jī)進(jìn)口管子比出口管子粗。-（ ）90. 壓縮機(jī)進(jìn)口管子比出口管子細(xì)。-（ ）91. 在冷凝器內(nèi)，制冷劑由氣體變成液

10、體。-（ ）92. 在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑由液體變成氣體。-（ ）93.在冷凝器內(nèi)，制冷劑由液體變成氣體。-（ ）94. 在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑由氣體變成液體。-（ ）95. 溢流閥的作用是控制液壓動作的快慢。-（ ）96. “公斤”是壓力單位。-（ ）97. 行走馬達(dá)斜盤角度越大，行走速度越小。-（ ）98. 行走速度選擇為烏龜?shù)臅r(shí)候，行走馬達(dá)斜盤角度比較大。-（ ）99. 行走速度選擇為烏龜?shù)臅r(shí)候，行走馬達(dá)斜盤角度比較小。-（ ）100. 行走速度選擇為兔子的時(shí)候，行走馬達(dá)斜盤角度比較大。-（ ）101. 行走速度選擇為兔子的時(shí)候，行走馬達(dá)斜盤角度比較小。-（ ）102. 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動有機(jī)械制動和

11、液壓制動。-（ ）103. -7挖掘機(jī)的燃油切斷閥由兩組線圈組成，分別是保持線圈和吸合線圈。-（ ）104. 現(xiàn)代挖掘機(jī)型號命名是以斗容來命名的。-（ ）105. 現(xiàn)代挖掘機(jī)型號命名是以噸位來命名的。-（ ）106. 機(jī)油粘度與溫度有關(guān)，溫度越高，粘度越高。-（ ）107. 機(jī)油粘度與溫度有關(guān)，溫度越高，粘度越低。-（ ）108. 保險(xiǎn)絲燒掉后，必須用同型號的保險(xiǎn)絲更換，不能用細(xì)銅絲代替。-（ ）109. 同樣大小的壓力作用于面積不同的表面上，大面積產(chǎn)生的作用力大。-（ ）110. 燃油油路堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。-（ ）111. 主控閥某閥桿卡死在工作位置會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。-（ ）11

12、2. 挖掘機(jī)空濾外濾的過濾密度比內(nèi)濾要高。-（ ）113. 挖掘機(jī)空濾外濾的過濾密度比內(nèi)濾要低。-（ ）114. 由于水的密度比油的密度大，而且互不相溶，所以水是沉在油的下面。-（ ）115. 油水分離器是利用油和水的密度不同而且互不相溶的原理。-（ ）116. 挖掘機(jī)啟動后，手柄在中位時(shí)，先導(dǎo)泵的壓力為零。-（ ）117. 挖掘機(jī)啟動后，手柄在中位時(shí)，P1和P2的壓力都是零。-（ ）118.三位四通閥上有三個(gè)油口。-（ ）119. R225LC-7和R225LC-9都是用的負(fù)反饋控制。-（ ）120. 挖掘機(jī)履帶松緊度是越緊越好。-（ ）121. 小臂油缸位于小臂上面。-（ ）122. 鏟斗

13、油缸位于小臂上面。-（ ）123. 柴油發(fā)動機(jī)是通過火花塞點(diǎn)火的。-（ ）124. R225LC-9在油門旋鈕滿格10格位置時(shí)，自動怠速模式被取消。-（ ）125. 液壓泵的主要參數(shù)有壓力、流量和功率。-（ ）126. 重載工作模式下，大小臂作業(yè)的速度會加快。-（ ）127. CPU是在啟動后切斷防再啟動繼電器的正極來保護(hù)啟動馬達(dá)的。-（ ）128. CPU是在啟動后切斷防再啟動繼電器的負(fù)極來保護(hù)啟動馬達(dá)的。-（ ）129. 當(dāng)自動怠速指示燈亮?xí)r，點(diǎn)觸式怠速功能無效。-（ ）130. R60-5小挖的安全電磁閥損壞的話，機(jī)器就沒有任何動作。-（ ）131. R225LC-9的安全電磁閥損壞的話

14、，機(jī)器就沒任何動作。-（ ）132. 軸向柱塞泵是通過調(diào)節(jié)斜盤來調(diào)節(jié)泵的排量。-（ ）133. 液壓泵能吸油和壓油是由于泵的密閉容積發(fā)生變化。-（ ）134. 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因是液壓油臟。-（ ）135. 電線中電流的方向就是電子的流動方向。-（ ）136. 行走馬達(dá)在前時(shí)，往前推行走踏板，挖掘機(jī)是向后行走的。-（ ）137. 行走踏板往前推，挖掘機(jī)一定是向前行走。-（ ）138. R455LC-9的風(fēng)扇是通過液壓電控方式來驅(qū)動的。-（ ）139. 主泵斜盤角度越大，壓力越大。-（ ）140. 主泵里的配流盤和缸體一起旋轉(zhuǎn)。-（ ）141. 硅油離合器風(fēng)扇可根據(jù)散熱器溫度變化而改變風(fēng)

15、扇轉(zhuǎn)速。-（ ）142. 多缸發(fā)動機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機(jī)排量。-（ ）143. 四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是可燃性混合氣體。-（ ）144. 挖掘機(jī)大臂沉降量大一定是大臂里面的油封壞掉。-（ ）145. 挖掘機(jī)無法回轉(zhuǎn)一定是回轉(zhuǎn)馬達(dá)主軸斷裂。-（ ）146. R215-7和R225LC-7都是9個(gè)支重輪。-（ ）147. R215-7C和R225LC-7用的發(fā)動機(jī)型號一樣，所以功率一樣。-（ ）148. 操作挖掘機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免油缸碰到電線。-（ ）149. 當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液需要添加時(shí)，可以使用純凈水添加。-（ ）150. 挖掘機(jī)全車無動作，一定是安全電磁閥壞了。-（ ）15

16、1.挖掘機(jī)全車無動作，可能是安全電磁閥損壞。-（ ）152. 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)憋車，可能是油路不暢。-（ ）153. 挖掘機(jī)無法啟動，可能是燃油切斷閥線圈損壞。-（ ）154. 挖掘機(jī)無法啟動，一定是燃油切斷閥線圈損壞。-（ ）155. 現(xiàn)代江蘇是唯一一個(gè)在中國生產(chǎn)現(xiàn)代挖掘機(jī)的廠家。-（ ）156. 挖掘機(jī)全車無動作，一定是微動開關(guān)接觸不良。-（ ）157. 挖掘機(jī)全車無動作，可能是微動開關(guān)接觸不良。-（ ）158. 現(xiàn)代生產(chǎn)的是HYUNDAI系列挖掘機(jī)。-（ ）159. 現(xiàn)代生產(chǎn)的是ROBEX系列挖掘機(jī)。-（ ）160. 檢查機(jī)油油面應(yīng)該在發(fā)動機(jī)停機(jī)15分鐘以后進(jìn)行。-（ ）161. 回轉(zhuǎn)大齒圈

17、軸承不需要每天加注。-（ ）162. 電路中電流為零的話，電壓不一定為零。-（ ）163. 交流電中地線和零線是同一根線。-（ ）164. 挖掘機(jī)電路測量對地電壓，是指電壓表一頭接線，一頭插到地上。-（ ）165. 挖掘機(jī)測量一根線的對地電壓，是指該線同車架之間的電壓。-（ ）166. 防再啟動功能是防止機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于誤操作而使啟動馬達(dá)損壞。-（ ）167. 挖掘機(jī)啟動以后把電瓶一拆就會熄火。-（ ）168. 挖掘機(jī)啟動后拆掉電瓶也可以繼續(xù)工作。-（ ）169. 現(xiàn)代公司所有挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)剎車都是由梭閥那邊的油打開的。-（ ）170. 冬天暖風(fēng)打開，壓縮機(jī)也將運(yùn)轉(zhuǎn)。-（ ）171. 油箱直

18、通大氣壓是液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件。-（ ）172. 挖掘機(jī)的工作介質(zhì)是柴油。-（ ）173. 挖掘機(jī)的工作介質(zhì)是液壓油。-（ ）174. 。-（ ）175. 。-（ ）176. 現(xiàn)代R225LC-7用的是電噴發(fā)動機(jī)。-（ ）177. 現(xiàn)代R225LC-7和R225LC-9使用的都是負(fù)反饋控制。-（ ）178. 現(xiàn)代R225LC-7和R225LC-9使用的都是正反饋控制。-（ ）選擇題1、 發(fā)動機(jī)啟動后，以下檢查不對的是：-（ C ）A、液壓油箱油位是否正常； B、是否有油或水的泄露；C、發(fā)動機(jī)機(jī)油油位是否正常； D、所有警告燈是否熄滅。2、 溢流閥的作用不對的是：-（ D ）A、限制系統(tǒng)最

19、高壓力； B、保護(hù)系統(tǒng)元件不被高壓損壞；C、設(shè)定系統(tǒng)壓力；D、控制液壓動作的快慢。3、 以下單位不屬于壓力（P）單位的是：-（ C ）A、Pa； B、bar； C、牛頓； D、牛頓每平方米。4、 下列特點(diǎn)中，不屬于O型圈的特點(diǎn)是：-（ C ）A、結(jié)構(gòu)簡單； B、成本低；C、摩擦力大； D、拆裝方便。5、 電流I、電壓U、電阻R三者之間的關(guān)系正確的是：-（ B ）A、I=U*R； B、I=U/R； C、I=R/U； D、以上都不對。6、 電瓶觀察孔中看到哪種顏色表示電瓶正常：-（ D ） A、紅色； B、藍(lán)色；C、黃色； D、綠色。7、 壓力P，力F，面積S三者的關(guān)系正確的是：-（ B ）A、P

20、=F*S； B、P=F/S； C、P=S/F； D、以上都不對。 8、以下情況不會導(dǎo)致R225LC-7挖掘機(jī)無動作的是：-（C ）A、先導(dǎo)泵的驅(qū)動軸斷； B、安全電磁閥線圈燒損；C、P1泵泵膽磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致內(nèi)泄； D、安全微動開關(guān)損壞。9、以下做法不正確的是：-（ A ）A、保險(xiǎn)絲燒斷，用細(xì)銅絲代替； B、安全電磁閥線圈損壞，把電磁閥后面的螺桿擰進(jìn)去；C、安全電磁閥線圈損壞，把最大流量切斷電磁閥線圈拆過來使用；D、回轉(zhuǎn)大齒圈黃油嘴不是每天打注黃油。10、以下部件不屬于空調(diào)系統(tǒng)的是：-（ D ）A、膨脹閥； B、冷凝器； C、壓縮機(jī)； D、發(fā)電機(jī)。11、以下圖標(biāo)表示機(jī)油壓力報(bào)警的是：-（ C ）

21、A、 ； B、 ； C、 ； D、 。12、以下圖標(biāo)表示空濾報(bào)警的是：-（ A ） A、 ； B、 ；C、 ； D、 。13、膨脹閥的作用是：-（ A ） A、節(jié)流； B、膨脹； C、除水分過濾； D、增壓。14、制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中的狀態(tài)是：-（ C ）A、高壓氣體； B、高壓液體； C、低壓氣體； D、低壓液體。15、空調(diào)系統(tǒng)充制冷劑下列操作正確的是：-（ A ）A、壓縮機(jī)低壓管充，打開發(fā)動機(jī)； B、壓縮機(jī)高壓管充，打開發(fā)動機(jī)；C、壓縮機(jī)低壓管充，關(guān)閉發(fā)動機(jī)； D、壓縮機(jī)低壓管高壓管同時(shí)充。16、制冷劑在壓縮機(jī)和冷凝器之間的管子中的狀態(tài)是：-（ A ）A、高溫高壓氣體；B、高溫高壓液

22、體；C、低溫低壓液體； D、低溫低壓氣體。17、制冷劑在冷凝器和干燥瓶之間的管子中的狀態(tài)是：-（ B ）A、高溫高壓氣體； B、高溫高壓液體；C、低溫低壓液體； D、低溫低壓氣體。18、主泵的銘牌上型號欄標(biāo)有“K3V112DT”,其中“DT”表明的含義為：-（ C ）A、串聯(lián)式單泵； B、單一式單泵；C、串聯(lián)式雙聯(lián)泵；D、并聯(lián)式雙聯(lián)泵。19、主泵的銘牌上型號欄標(biāo)有“K3V112DP”,其中“DP”表明的含義為：-（ D ）A、串聯(lián)式單泵； B、單一式單泵；C、串聯(lián)式雙聯(lián)泵； D、并聯(lián)式雙聯(lián)泵。20、R305LC-7的先導(dǎo)齒輪泵，除測壓油口外，另有幾個(gè)油口：-（ C ）A、1個(gè)； B、2個(gè)； C

23、、3個(gè)； D、4個(gè)。21、R305LC-7的先導(dǎo)齒輪泵上有幾個(gè)油口：-（ D ）A、1個(gè)； B、2個(gè)； C、3個(gè)； D、4個(gè)。22、R225LC-7的先導(dǎo)齒輪泵，除測壓油口外，另有幾個(gè)油口：-（ B ）A、1個(gè)； B、2個(gè)； C、3個(gè)； D、4個(gè)。23、R225LC-7的先導(dǎo)齒輪泵上有幾個(gè)油口：-（ C ）A、1個(gè)； B、2個(gè)； C、3個(gè)； D、4個(gè)。24、現(xiàn)代公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)，其液壓系統(tǒng)屬于：-（ A ）A、開式系統(tǒng)； B、閉式系統(tǒng)；C、半開半閉式系統(tǒng)； D、以上都不對。25、機(jī)器編號為H21C70888C挖掘機(jī)，其產(chǎn)品型號為：-（ D ）A、R210-7C； B、R215-7；C、R225

24、-7； D、R215-7C。26、三位四通閥上的油口數(shù)為：-（ C ）A、2； B、3； C、4；D、5。27、挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力取決于：-（ B ）A、主泵壓力； B、主溢流閥設(shè)定壓力；C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速； D、主泵流量。28、挖掘機(jī)的鏟斗油缸位于：-（ B ） A、大臂上； B、小臂上； C、動臂上； D、以上都不對。29、通常所說的“四輪一帶”是指：-（ A ）A、驅(qū)動輪、漲緊輪、支重輪、托鏈輪、履帶；B、驅(qū)動輪、皮帶輪、支重輪、托鏈輪、履帶；C、驅(qū)動輪、皮帶輪、支重輪、托鏈輪、風(fēng)扇皮帶；D、驅(qū)動輪、皮帶漲緊輪輪、支重輪、托鏈輪、履帶。30、以下說法表示大臂的是：-（ B ）A、斗桿； B、動臂； C、二臂；D、以上都不對。31、液壓泵能吸油和壓油是由于泵的什么發(fā)生變化：-（ C ）A、動能； B、壓力能； C、密閉容積； D、流量。32、液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因是：-（ C ）A、液壓油溫度高； B、液壓油粘度低；C、液壓油收到污染； D、以