施工電梯拆除方案課件

1、保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局保山“坤泰驛路名門”工程SC/SCD系列施工升降機(jī)安裝拆除施工方案編制： 審核： 審批： 日期： 重慶誠牌有限責(zé)任公司云南分公司一、工程概況：保山坤泰。驛路名門項(xiàng)目位于保山市永昌路與惠通路交匯處，由保山市坤泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司有限公司，總規(guī)劃11萬，緊鄰永昌路及惠通路交通便捷，主樓建筑概況如下：棟號(hào)建筑用途層數(shù)建筑物高度（m）14棟商住樓1958.513棟商住樓1855.510棟商住樓1959.459棟商住樓1855.56棟商住樓1855.55棟商住樓1855.51棟商住樓1752.5二、安裝高度即日期：1、安裝設(shè)備名稱即型號(hào)：SC200/200施工升降機(jī)2、

2、安裝高度： m附墻架： 道3、安裝日期： 年 月 日至 年 月 日三、安裝人員：1、安裝技術(shù)安全負(fù)責(zé)人2、安裝工3人3、電工1人 四、輔助設(shè)備及主要工具名 稱數(shù) 量名 稱數(shù) 量8t.m塔式起重機(jī)1臺(tái)經(jīng)緯儀1臺(tái)扭力扳手4把錘子2五、安裝設(shè)備 名稱數(shù)量名稱數(shù)量安全帽6頂安全帶4條六、安裝安全注意事項(xiàng)：l、參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)。2、安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病、恐高癥等疾病。且具有一定的文化程度。3、安裝人員必須佩帶必要的安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶等，而且必須正確使用。4、所有作業(yè)人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，應(yīng)各守其職，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。5

3、、風(fēng)速五級(jí)以上或雨天禁止安裝作業(yè)。七、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1、選定安裝位置，清除障礙物。2、現(xiàn)場(chǎng)供電狀況良好，保證足夠的供電容量。八、安裝過程：A、基礎(chǔ)安裝方法一：按廠家提供的基礎(chǔ)圖和預(yù)埋螺絲，澆注好基礎(chǔ)。方法二：l、按要求擺放好底架，并在地板上鉆孔，然后用4根M24x400螺栓固定。2、按鋼管支撐方案要求搭設(shè)鋼管支撐。B、上部安裝l、將底座與基礎(chǔ)螺栓聯(lián)接。2、在地面上將基礎(chǔ)節(jié)于2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8根m24x220高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接好，擰緊力矩為30KG.rn，節(jié)口涂黃油，（節(jié)口間必須涂黃油以下不再特別說明）。3、用塔式起重機(jī)將聯(lián)接好的3節(jié)導(dǎo)軌架吊裝在底座上，打垂直度聯(lián)接螺栓為M24x160高強(qiáng)度螺栓，擰緊力矩為

4、30kg.m。4、在地面上將吊籠裝配完整，并將各滾輪背輪調(diào)至最大偏心位置，松開電機(jī)制動(dòng)器。5、用塔式起重機(jī)吊起吊籠，從導(dǎo)軌架上方將吊籠對(duì)人導(dǎo)軌架，使其正確就位，將吊籠平穩(wěn)地停放在有適合高度的墊木上。6、吊裝2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間用4根Ivt24x230高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓聯(lián)接，擰緊力矩為30kg.m（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓為M24x230高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓，擰緊力矩為30kg.m，（下文不再特別指出）。7、用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)軌架頂端2人垂直方向上的垂直誤差，不應(yīng)超過5mm，并應(yīng)鋼板墊入基礎(chǔ)底架下來調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度，調(diào)整完畢，擰緊地腳螺栓螺母。8、安裝圍護(hù)欄及圍護(hù)欄門。9、將隨行電纜端穿過吊籠臂架的夾板和導(dǎo)槽芯線連接到

5、上電箱內(nèi)進(jìn)線端子后，夾緊外包層定好電纜的隨行端，另一端理順盤整后接到下電箱的出線端，應(yīng)使隨行電纜在吊籠升降過程中，不受掛壓、碰撞而損傷。10、連接電源。11、給吊籠通電試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后，應(yīng)將吊籠上升0.5m，取出墊木，安防緩沖彈簧。12、安裝下限位碰塊及下極限碰塊，應(yīng)滿足吊籠載下行時(shí)，開關(guān)觸及的距離為300m-400m，下級(jí)限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后吊籠不能碰撞緩沖彈簧。13、調(diào)整各滾輪、背輪與導(dǎo)軌架主弦桿間隙，調(diào)整齒輪與齒輪間隙，齒合接觸面延齒高不小于40%，延齒長方向不小于50%，調(diào)整制動(dòng)器間隙。14、用施工升降機(jī)加高吊籠導(dǎo)軌架在 5.60m、11.4

6、0m、處安裝附強(qiáng)架各l道。15、每安裝一道附墻架時(shí)均應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量倆個(gè)垂直方向的垂直度，并調(diào)整附墻架可調(diào)螺桿長度以調(diào)節(jié)導(dǎo)軌架垂直度。確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度在誤差范圍之內(nèi)應(yīng)將各處扣件鎖緊固定，附墻架水平安裝其平面的水平面的夾角不得大于8。16、安裝電纜防風(fēng)圈。在電纜桶上方2米左右處安裝第一道電纜防風(fēng)圈，第二道距第一道3米，第三道距第二道4. 5米，以后每隔6米安裝一道。17、繼續(xù)加高導(dǎo)軌架至 9 m。18、將有足夠長度的鋼絲繩盤入盤繩架。19、將天輪裝置提升到吊籠項(xiàng)，用塔吊或電動(dòng)吊桿將天輪裝置吊到導(dǎo)軌架頂端對(duì)接就位后，用高強(qiáng)度螺栓M24x160緊固。20、將天輪裝置盤繩架放出鋼絲，穿繞鋼絲繩向器后上引

7、并繞過天輪繩槽再下反對(duì)重塊頂端有鋼絲繩護(hù)套的掉栓，用繩夾固定。繩架間距不小于120mm，自由端飫度不小于200mrn，繩夾個(gè)數(shù)不應(yīng)少于4個(gè)。21、收緊鋼絲繩，鎖緊夾繩裝置，使對(duì)重鋼絲繩與吊籠聯(lián)接，裝好防松開關(guān)。22、安裝上極限碰塊及上限位碰塊，應(yīng)滿足吊籠上運(yùn)行至極限開關(guān)碰至上極碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約150mm-200mm o上限位碰塊的安裝裝置應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至限位開關(guān)碰及碰塊停止后，吊籠底與最高施工層平齊。23、試運(yùn)行幾趟后調(diào)整好各滾輪及背輪位置。24、進(jìn)行自檢查。 施工電梯安拆方案一、 工程概況：。保山坤泰。驛路名門項(xiàng)目位于保山市永昌路與惠通路交匯處，由保山市坤泰房地產(chǎn)開發(fā)

8、有限公司有限公司，總規(guī)劃11萬，緊鄰永昌路及惠通路交通便捷。二、外用施工電梯選型：根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的需要，選用SC200/200型雙籠施工升降機(jī)（施工電梯），其技術(shù)參數(shù)見下表： 序號(hào)項(xiàng)目單位參數(shù)備注1額定載重量Kg20002*20002額定提升速度m/min383最大提升高度m450減速器速比164吊籠尺寸（長*度）mm3.21.55吊籠內(nèi)部高度m2.256額定乘員人9*27工作電流A708電能耗量KVA1339電機(jī)功率KW116JC=100% C=25%10標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量Kg14511整機(jī)重量t14H=150m12安全器型號(hào)SAJ50-2.0三、設(shè)備慨述：1、導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是升降機(jī)的運(yùn)行軌道，

9、由長度為1500mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強(qiáng)度螺栓M24230連接組成，螺栓預(yù)緊力不小于30kg.m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個(gè)由六角螺栓緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦干下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)準(zhǔn)備定位。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為650mm650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。2、驅(qū)動(dòng)體：驅(qū)動(dòng)體是將驅(qū)動(dòng)單元之間及驅(qū)動(dòng)單元與整體結(jié)構(gòu)之間連接起來的部件，它將驅(qū)動(dòng)單元產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞給吊籠，使之能夠上下運(yùn)行。3、驅(qū)動(dòng)單元：驅(qū)動(dòng)單元是升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力部分，該機(jī)有三組驅(qū)動(dòng)單元同時(shí)工作，共同作用，帶動(dòng)升降機(jī)自重部分及吊籠內(nèi)荷載（或施工人員）上下

10、運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動(dòng)電機(jī)等組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點(diǎn)。聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有絕緣緩沖塊以減輕運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為YZEJ132M-4型起重用盤式制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，其制動(dòng)器電磁鐵可隨制動(dòng)盤的磨損實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤，且制動(dòng)力矩可調(diào)。4、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機(jī)的機(jī)械指揮部分，升降機(jī)的所有動(dòng)作都是由電氣系統(tǒng)來指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機(jī)室操縱臺(tái)及主控制電纜等。5、安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。如果吊

11、籠由于意外原因而超速下降時(shí)，安全器座板可以承受制停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。6、防墜安全器：SAJ50-2.0防墜安全器為國家專利技術(shù)產(chǎn)品，運(yùn)用了甩塊嚙入無沖擊、無需拆機(jī)便可檢查摩擦制動(dòng)帶的磨損量的等先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時(shí)可將吊籠平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。安全器的激發(fā)速度在出廠時(shí)都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開安全器，否則后果自負(fù)。在安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，當(dāng)達(dá)到使用期限后應(yīng)送交廠家進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定。7、限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰快，吊籠上、下行程限位碰保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升降機(jī)停止運(yùn)行。極限碰快保證吊籠在運(yùn)行至上

12、、下限位后如因限位開關(guān)故障繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開關(guān)為非自復(fù)位式。只有通過手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰快和相應(yīng)開關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以保證各開關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。8、上電氣箱：上電氣箱是升降機(jī)電氣系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下遠(yuǎn)行接觸器、控制變壓器、過熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。上電氣箱裝與吊籠內(nèi)部。9、吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，上下底面均為花紋鋼板，項(xiàng)部設(shè)有出口，供人員上下出入使用。吊籠進(jìn)口門及出口門均為油拉門，吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)籠門開啟時(shí)吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的安全。

13、在吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作使用。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。在吊籠上有12個(gè)導(dǎo)向滑輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。10、下電氣箱：下電氣箱是升降機(jī)控制部分的電源供給處，安裝于升降機(jī)的地面護(hù)欄上。11、底架護(hù)欄：主要包括底架和防護(hù)圍欄兩部分。(1)底架由型鋼（槽鋼）和鋼板拼焊而成，四周與底面防護(hù)圍欄相聯(lián)接，中央為導(dǎo)軌架底座。它可承受由升降機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時(shí)，底架通過地腳螺栓與升降機(jī)的砼基礎(chǔ)錨固在一起。(2)防護(hù)圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將升降機(jī)主機(jī)部分包圍起來，形成一個(gè)封閉區(qū)域，使升降機(jī)工作時(shí)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置。12、電纜卷筒：電纜

14、卷筒是用來收放主電纜的部件。當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時(shí)，吊籠帶動(dòng)電纜卷筒內(nèi)的主電纜向上運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\向下運(yùn)行時(shí)，主電纜緩緩收入電纜卷筒內(nèi)，防治主電纜散落在地上被扎壞發(fā)生危險(xiǎn)。13、電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架可以防止吊籠在運(yùn)行過程中電纜與附近其他是被纏繞發(fā)生危險(xiǎn)。安裝電纜導(dǎo)架時(shí)，應(yīng)確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過電統(tǒng)導(dǎo)架上的護(hù)圈。14、附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機(jī)導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。另外，附著裝置也為電纜導(dǎo)架提供了安全位置。15、電纜臂架：電纜臂架是拖動(dòng)電纜上下運(yùn)行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動(dòng)，可以安

15、全地通過電纜圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護(hù)架外，使主電纜可以安全地收入電纜卷筒內(nèi)。16、手動(dòng)起重機(jī)：手動(dòng)起重機(jī)是實(shí)現(xiàn)升降機(jī)自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當(dāng)升降機(jī)的基礎(chǔ)部分安裝就位后。就可以用手動(dòng)起重機(jī)將吊籠頂及吊籠內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到已安裝好的導(dǎo)軌架頂部進(jìn)行接高作業(yè)，反之，當(dāng)進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，手動(dòng)起重機(jī)可以將導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由上至下順序拆下。17、滑車系統(tǒng)：當(dāng)升降機(jī)高度較高時(shí)（一般高度大于150米時(shí)），受供電及電纜機(jī)械強(qiáng)度限制，需要用中間供電方式，用滑車系統(tǒng)存儲(chǔ)活動(dòng)電纜。五、施工電梯受力驗(yàn)算書安裝SC200/200型施工升降機(jī)架設(shè)高度：102m;D型附墻架；基礎(chǔ)設(shè)置

16、型號(hào)CM6238吊籠自重（含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）：20002=4000 kg吊籠額定載重：20002=4000 kg底架護(hù)欄自重：1300 kg導(dǎo)軌架自重：14568=9860 kg電源電纜、電纜導(dǎo)向裝置、緊固件等附件重量約為2000kgD型附墻架重量約為14617=2482 kg對(duì)重自重：無所以：P=(4000+4000+1300+9860+2000+2482)0.02=472.84 KN混凝土基礎(chǔ)及地基所能承載的最大荷載為472.84KN。按照型號(hào)CM6238基礎(chǔ)設(shè)置的面積為23.40m2，則混凝土基礎(chǔ)及地基的最大承載為472.8423.40=20.20 Kpa根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件選用布置位置及傳力方式

17、如下：棟號(hào)布置位置傳力方式1棟車庫頂板由一根300300mm鋼筋砼柱直接傳至筏板2棟車庫頂板由一根300300mm鋼筋砼柱直接傳至筏板31棟車庫頂板由一根300300mm鋼筋砼柱直接傳至筏板32棟地下室外由兩根磚柱和現(xiàn)澆板傳至持力層（詳圖）4棟地下室外由兩根磚柱和現(xiàn)澆板傳至持力層（詳圖）鋼筋混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì)方式詳附圖：六、施工電梯安裝1、安裝人員要求：(1)、參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)，具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。(2)、安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且具有一定文化程度。(3)、安裝人員必須佩戴必要的安全保護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全

18、帶等，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。(4)、安裝過程應(yīng)聽指揮，不得各行其事。(5)、安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)、安裝之前，首先應(yīng)熟悉讀本機(jī)使用說明書中有關(guān)內(nèi)容。選擇適當(dāng)安裝位置，保證升降機(jī)能最大限度的發(fā)揮其運(yùn)送能力又滿足現(xiàn)場(chǎng)具體情況。(2)、選定安裝位置時(shí)，應(yīng)盡量使升降機(jī)距離建筑物越近越好，以利于整機(jī)穩(wěn)定，但升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件與建筑物的固定施工設(shè)備（如腳手架等到）之間的最小安全距離不得小于250 mm。(3)、選擇基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮地面具有一定的承載能力，同時(shí)還要考慮建筑物附著點(diǎn)處所能承受的最大作用力。本機(jī)最大附著力約為4T，事先應(yīng)在建筑物上留好附著預(yù)埋孔。(

19、4)、升降機(jī)的基礎(chǔ)必須是專門澆注的混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的大小及位置應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的要求進(jìn)行確定。(5)、在澆筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)當(dāng)留有地腳螺栓孔，并且保護(hù)好預(yù)留孔，待開降機(jī)底架安裝完畢后二次澆注固定好地腳螺栓。(6)、在澆灌基礎(chǔ)時(shí)，還要考慮排水措施，不得使升降機(jī)底架部分長期浸泡在水中，以免腐蝕而影響其正常工作。(7)、現(xiàn)場(chǎng)供電狀況應(yīng)良好，保證足夠的供電容量。3、電梯安裝當(dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求、設(shè)備完好后，可以進(jìn)行升降機(jī)的正常安裝。如遇雨、雪、大霧及風(fēng)力超過五級(jí)時(shí)不得進(jìn)行安裝作業(yè)。(1)、用輔助起重設(shè)備的升降機(jī)的基本部分（含有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及主底架部分和吊籠等）起吊后安裝變位。放在事先澆

20、注好的砼基礎(chǔ)上，此時(shí)先不要固定地腳螺栓。(2)、用起重設(shè)備將另外一半底架即副底架和另一個(gè)吊籠也安裝就位，并將主、副底架用螺栓連接好。(3)、將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至最大間隙的位置，以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。(4)、用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。(5)、用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸。(6)、再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(7)、用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個(gè)互相垂直的方向上誤差均不超過5mm。(8)、如果垂直度符合要求，這時(shí)可以將升降機(jī)的基礎(chǔ)用地腳螺栓固定好。(9)、將電纜筒就位，給升降機(jī)接通電源。(10)給吊籠通電

21、試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后，應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。(11)、下限位碰塊的安裝位置，以保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，開關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞緩沖簧。(12)、限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后，便可以導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝最下面一個(gè)附著架，在距地機(jī)6-8M處安裝，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架，最下面一個(gè)距電纜筒口約1M左右，上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3M。將所有螺栓緊固牢靠。(13)、繼續(xù)進(jìn)行

22、升降機(jī)的接高作業(yè)，直到需要的工作高度。附著架的安裝高度每隔6M 一套，最上面一套附著以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過7.5M，電纜導(dǎo)架每隔6M一套。(14)、每次安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度，如果超出表二要求，必須進(jìn)行校正。表二 導(dǎo)軌架垂直度要求導(dǎo)軌架安裝高度H (M)150垂青度誤差值mmH/1OOO7090110(15)、當(dāng)導(dǎo)軌架高度達(dá)到要求高度時(shí)，最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至極限開關(guān)碰到極限碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約150-200mm，且吊籠上部距導(dǎo)軌架頂部距離不小于1.5M。然后安裝

23、上限位碰塊。上限位碰塊的安裝位置就保證吊籠向上運(yùn)行至限位開關(guān)停止后，吊籠底與最高施工層平齊。(16)、限位碰塊安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)實(shí)試驗(yàn)三次以校驗(yàn)其動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠度。(17)、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。（見調(diào)整部分）(18)、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定擰緊力矩，然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠附落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。（見“安全器及其復(fù)位”）(19)、將地面防護(hù)圍欄裝好。4、利用手動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌架接高利用手動(dòng)起重機(jī)安裝導(dǎo)軌架示準(zhǔn)節(jié)時(shí)，操作人員應(yīng)站在吊籠項(xiàng)部，利用控制盒操作升降機(jī)，不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故。5、附著架的安裝當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)

24、軌架安裝高度超過9M時(shí)，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為6M時(shí)（也可視具體情況而定），以后每隔6M安裝一次附著架，最大高度時(shí)最上面一處附著架以外懸出高度不得超過7.5M。6、電纜滑車及其導(dǎo)向裝置的安裝一般在提升高度大于150M的施工升降機(jī)上，為了減小動(dòng)力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而破損，使用帶花車的電纜導(dǎo)向裝置，在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度比較低的情況下也可使用。七、施工電梯操作1、升降機(jī)操作之前，應(yīng)進(jìn)行以下工作：(1)、當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及附解決。(2)、如遇冬季在氣寒冷氣溫較低，而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，啟動(dòng)后可空載上下進(jìn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。2

25、、升降機(jī)的操作，必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行：(1)、司機(jī)必須身體健康，無心臟病或高血壓病。(2)、司機(jī)應(yīng)接受過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。(3)、不可超載；偏載運(yùn)行、不得人貨混裝。(4)、嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作。(5)、裝載物品時(shí)，嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外，以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。(6)、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí)，升降機(jī)不得運(yùn)行，并且將吊籠停至底層。(7)、每次下班后，必須關(guān)掉電源開關(guān)，并將護(hù)欄門鎖好。八、電氣安裝按線路圖連接好各種電纜和引線。測(cè)量電動(dòng)機(jī)和電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5，測(cè)量金屬外殼、井架、吊籠的接地電阻不應(yīng)小于4。檢查各限位開關(guān)、極限開關(guān)的接線，動(dòng)作應(yīng)正確無誤。九、施工電

26、梯拆卸升降機(jī)的拆卸過程與安裝過程正好相反，可按下述過程進(jìn)行。1、用手動(dòng)起重機(jī)將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐節(jié)拆下，安全運(yùn)至地面。2、將最上面一道附著架拆下，運(yùn)至地面。3、重復(fù)過程1，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。4、重復(fù)過程2，將上面第二道附著架也拆下。5、重復(fù)過程3、4直到最后只剩下升降機(jī)基本部分。6、將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將上限位和下限位碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電動(dòng)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)。（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底。7、拆掉升降機(jī)電源線及電纜筒與極限開關(guān)之間的接線，使電纜筒和下電箱放好。8、將地面護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。9、用其中設(shè)備將

27、副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開，放置在安全地方。10、松開地腳螺栓，將主吊籠連同主底架部分拆走。11、將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一個(gè)工地。施工電梯運(yùn)行操作規(guī)程一、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作，司機(jī)開動(dòng)施工電梯前必須：1、了解整機(jī)的結(jié)構(gòu)，檢查各零部件是否齊全，連接部位是否牢固，動(dòng)作是否靈活、位置是否正確。2、了解上一班司機(jī)所作的運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。3、檢查控制箱內(nèi)電源開關(guān)是否斷開。4、特別要注意：(1)、機(jī)械傳動(dòng)部分和滑道柱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2)、各限位開關(guān)位置、安全裝置情況。(3)、檢查齒輪與齒條間隙。(4)、檢查開關(guān)保險(xiǎn)絲有否損壞。(5)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)是否處于“運(yùn)行位置”

28、。(6)、檢查各?？繕菍优_(tái)上的安全欄桿。(7)、檢查建筑物上有無突出物影響施工升降機(jī)運(yùn)行。5、按要求加潤滑油6、記好當(dāng)班日記二、運(yùn)行操作規(guī)程1、施工升降機(jī)司機(jī)必須身體健康（特別是不能有心臟病和高血壓），并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，嚴(yán)禁非司機(jī)開施工升降機(jī)。2、司機(jī)必須熟悉施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、性能、操作規(guī)程及運(yùn)行特點(diǎn)。能理解和應(yīng)用所制訂的規(guī)定條例和安全操作規(guī)程，有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的應(yīng)變能力。3、在“保養(yǎng)好維護(hù)”規(guī)定內(nèi)容完成之前，不得操作升降機(jī)。4、當(dāng)風(fēng)速超過20米/秒時(shí)及惡劣氣候條件下，不得操作升降機(jī)。5、當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜結(jié)冰時(shí)，不得操作升降機(jī)。6、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁貨物超出吊

29、籠。7、吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物。8、所有限位開關(guān)應(yīng)正常工作，動(dòng)作靈敏，各限位碰塊位置正確。9、當(dāng)護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻架、籠頂有人工作時(shí)，絕對(duì)禁止開動(dòng)升降機(jī)。10、運(yùn)行前吊籠頂?shù)鯒U應(yīng)拆除，更不允許吊桿帶載運(yùn)行。11、除駕駛員外，駕駛室內(nèi)不得載運(yùn)其他人員或貨物。12、籠內(nèi)操作時(shí)，任何人不允許站在籠頂上。13、發(fā)現(xiàn)故障或危機(jī)安全的情況下，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，在故障排除之前，不得開動(dòng)升降機(jī)。14、額定載重為22000kg220人。15、當(dāng)班第一次運(yùn)行時(shí)，將施工升降機(jī)升高至離地面1m處，停機(jī)檢查是否自動(dòng)向下滑行，以便檢查電機(jī)制動(dòng)是否正常（最好在施工升降機(jī)滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)行）。16、運(yùn)行中主意乘人和載物盡可

30、能的均勻分布，防止偏重。17、隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。18、氣溫在OC以下工作時(shí)要特別小心注意安全。19、大風(fēng)天氣運(yùn)行時(shí)要注意安全。(l)、風(fēng)力達(dá)5級(jí)時(shí)可以正常進(jìn)行，但要注意安全。(2)、當(dāng)風(fēng)力達(dá)5-6級(jí)時(shí)只允許特殊情況運(yùn)行，但要特別注意安全。(3)、當(dāng)風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上禁止使用，并將吊籠降到底層。20、施工升降機(jī)通電后司機(jī)不準(zhǔn)離開司機(jī)室，當(dāng)施工升降機(jī)降到底，電源已斷開，控制開關(guān)已鎖上的情況下，司機(jī)方可離開工作崗位。三、施工電梯運(yùn)行操作1、合上外籠上電源箱內(nèi)電源開關(guān)；2、使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“ON位置；3、關(guān)閉吊籠所有的門；4、打開急停按鈕；5、施工升降機(jī)啟動(dòng)前先按電鈴鈕發(fā)出運(yùn)行

31、信號(hào)；6、搬動(dòng)手柄并保持在這一位置，施工升降機(jī)即可運(yùn)行，吊籠升降，按照操作盒上箭頭所示，松開操作手柄吊籠即可停車，在上下終端站，吊籠可由上下限位開關(guān)控制自動(dòng)停車；7、在運(yùn)行過程中如發(fā)生異常情況（如電氣失控時(shí)）應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前不允許打開；8、如在吊籠頂上工作，應(yīng)將操作盒從吊籠內(nèi)取下，通過活板門拿到吊籠項(xiàng)部。（注意應(yīng)將操縱盒的電纜放在門口凹槽處，以免損壞電纜）接通電源，先至少進(jìn)行5次試運(yùn)行，每次高度不超過3米，檢查各按鈕功能準(zhǔn)確性；9、籠頂操作時(shí)，運(yùn)行前按鈕示警，當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，改為點(diǎn)動(dòng)，距導(dǎo)軌架頂端350mm時(shí)停止。此時(shí)必須先將籠頂操作盒上的急停開關(guān)按下，再進(jìn)行安裝

32、工作。若遇到意外情況，應(yīng)立即將籠項(xiàng)操作按鈕盒的急停開關(guān)按下，切斷電源。10、當(dāng)施工升降機(jī)載運(yùn)行中由于斷電或其他原因而異常停車時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，吊籠下滑到停車站，將電機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。11、施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用并通知維修人員，施工升降機(jī)停用時(shí)，應(yīng)切斷電源并關(guān)好吊籠門。四、駕駛員離機(jī)前的工作1、按下急停按鈕，鎖上電鎖，關(guān)好門、窗、鎖好駕駛室。2、鎖好護(hù)欄門，切斷下電箱內(nèi)主電源，鎖好下電五、日常故障排除：如果吊籠無法啟動(dòng)，請(qǐng)檢查：1、下電箱主電源是否接通，電壓是否正常。2、上電源單極開關(guān)是否接通，籠內(nèi)電氣線路是否正常。3、急停按鈕是

33、否打開。4、極限限位開關(guān)是否接通。5、所有的門是否關(guān)閉。 6、，籠停操作按鈕是否處于接通。檢查與保養(yǎng)用戶始終對(duì)升降機(jī)“檢查一保養(yǎng)”過程的安全負(fù)責(zé)，應(yīng)按國家或地方法規(guī)、條例以及通常的安全措施開展工作。1、磨合期后的檢查調(diào)整在升降機(jī)安裝完成投入正常使用后，由于工作負(fù)荷的影響，引起各部件間連接、配合的變化，在使用一周后，必須進(jìn)行如下調(diào)整：1)檢測(cè)并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度2)按要求緊固所有螺栓；3)調(diào)整電機(jī)制動(dòng)器，保證同一吊籠的電機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)同步；4)檢查鋼絲繩的磨損情況；5)檢查電纜上下運(yùn)動(dòng)情況，若發(fā)現(xiàn)電纜在吊籠下降時(shí)自行盤繞混亂，應(yīng)重新調(diào)整。帶電纜滑車的升降機(jī)，電纜運(yùn)行不暢時(shí)，應(yīng)調(diào)整電纜滑車，保證電纜

34、不出現(xiàn)扭曲等狀況。6)根據(jù)實(shí)際需要，適當(dāng)調(diào)整上下限位碰塊及極限限位碰塊的位置； 7)更換減速器內(nèi)的潤滑油，并按潤滑表的內(nèi)容對(duì)整機(jī)進(jìn)行潤滑。2、日常檢查1)開始檢查前應(yīng)在各層樓進(jìn)出口設(shè)明顯標(biāo)志牌；2)檢查值班日記中記錄的施工升降機(jī)運(yùn)行情況；3)檢查電源電壓，滿載運(yùn)行電壓波動(dòng)不大于5%；4)檢查電纜在籠里堆放是否整齊，有無損傷；5)檢查各控制、觸動(dòng)按鈕是否動(dòng)作正常；檢查上下限位開關(guān)、極限限位開關(guān)及限位碰塊，確保可靠有效；6)檢查上下限位開關(guān)、極限限位開關(guān)及限位碰塊，確?？煽坑行В恢鹨贿M(jìn)行下列試驗(yàn)，每次試驗(yàn)均不能啟動(dòng)升降機(jī)；A、打開護(hù)欄門；B、打開吊籠雙門；C、打開吊籠翻板門；D、觸動(dòng)防冒頂限位開關(guān)

35、；E、按下急停按鈕；F、關(guān)閉電鎖等；7)、觀察吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物； 8)、檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側(cè)隙0. 20.3 mm齒頂間隙2 mm；9)檢查漏油情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油；10)如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及時(shí)向有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告后進(jìn)行修理；11)在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。3、周檢查 1)檢查施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)部分，特別是各焊點(diǎn)、導(dǎo)軌架的連接螺栓；2)檢查驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，應(yīng)無松動(dòng)；3)檢查滾輪及導(dǎo)軌架、電纜滑車、齒條緊固螺栓緊固情況，附墻系統(tǒng)及附墻架U形螺栓是否松動(dòng)；4)檢查電纜臂及電纜護(hù)架應(yīng)無螺栓松動(dòng)及位移；5)檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音；（減速器溫升不得超過60度）；6)檢

36、查電器元件接頭，應(yīng)牢固可靠；7)檢查各潤滑部位，應(yīng)潤滑良好，減速器由于、油液不足時(shí)，應(yīng)于以補(bǔ)充；8)檢查施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)。4、月檢查(l)檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙，用法線千分尺測(cè)量，跨二齒測(cè)量法線，新齒37.1 mm，允許磨損到35.8 mm。(2)檢查齒條齒厚，用游標(biāo)卡尺測(cè)量，新齒厚12. 566 mm，允許磨損到10.6mm；(3)檢查電機(jī)制動(dòng)力矩，用杠桿和彈簧稱檢查力矩為120N/M2.5%；(4)檢查電機(jī)制動(dòng)器是否工作正常，同一吊籠內(nèi)剎車是否同步，并及時(shí)更換制動(dòng)盤和清理制動(dòng)器；(5)檢查隨行電纜，如有破損或老化應(yīng)及時(shí)更換進(jìn)行以上檢查時(shí)注意下列3條：A、檢查施工升降機(jī)要有設(shè)備管理部門的技術(shù)人員參加；B、檢查時(shí)先拉閘，切斷電源；C、拆除更換施工升降機(jī)部件時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。5、季檢查(1)檢查滾輪、各個(gè)滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整及更換；(2)檢查滾輪的磨損情況