鋼箱梁吊裝施工控制PPT學習教案

1、會計學1鋼箱梁吊裝施工控制鋼箱梁吊裝施工控制第1頁/共29頁過程中PDCA循環(huán)，在工期緊、任務重的情況下如期完成工程的施工任務。第2頁/共29頁制表：陳亞毅 2001年3月第3頁/共29頁質(zhì)量目標是“省優(yōu)”，標高和軸線偏移是驗收的主要項目，鋼箱梁的吊裝質(zhì)量直接影響到橋面結(jié)構(gòu)層和防撞欄的施工質(zhì)量。第4頁/共29頁 通過合理設計吊裝方案，克服施工現(xiàn)場的困難。目標值：目標值：A，一次吊裝標高、軸線合格率達90%。C，工期控制在10工日內(nèi)。D，吊裝總成本在預算范圍內(nèi)。 借鑒 線吊裝的成功經(jīng)驗并吸取其教訓。 通過調(diào)動QC小組全 體人員及全體施工人員的責任心和實干精神。A第5頁/共29頁出6大類問題，做出

2、調(diào)查表：第6頁/共29頁序號項目頻數(shù) 頻率（%）累計頻率（%）1拼縫誤差超過規(guī)范要求2540402后期吊裝的拼塊定位困難2236763吊裝速度慢，不能滿足工期要求。736874吊裝施工方案不完善35925吊機型號與現(xiàn)場施工條件不匹配23956其他35100合計N=62制表：陳亞毅 2001年4月第7頁/共29頁制圖：陳亞毅 2001年4月頻數(shù)累計頻率（%）底面拼縫不平整后期吊裝拼塊定位困難吊裝速度慢吊裝方案不完善吊機型號與現(xiàn)場施工條件不匹配其他第8頁/共29頁第9頁/共29頁第10頁/共29頁拼縫誤差超過規(guī)范要求環(huán)臨 時 支 架 的 高 程 偏 差 大各 支 撐 點 的 高 程 難 以 預 計

3、法場 地 狹 窄可 操 作 空 間 小制 圖 ： 陳 亞 毅 2001年 4月測現(xiàn) 場 測 量 精 度 不 夠測 量 儀 器 誤 差 大工 期 緊 、 夜 間 施 工沒 有 認 真 閱 讀 圖 紙放 樣 數(shù) 據(jù) 偏 差 大技 術(shù) 交 底 不 夠 細 致操 作 人 不 明 確 施 工 規(guī) 定未 按 施 工 規(guī) 定 要 求 做人質(zhì) 量 責 任 制 未 明 確操 作 人 員 責 任 心 不 強機吊 機 伸 臂 長 度 、旋 轉(zhuǎn) 空 間 不 夠鋼 箱 梁 尺 寸 偏 差 大對 成 品 沒 有 進 行 嚴 格 驗 收吊 機 型 號 選 擇 錯 誤料第11頁/共29頁后期吊裝的拼塊定位困難工 期 緊 、

4、夜 間 施 工測各 拼 塊 的 吊 裝順 序 未 作 優(yōu) 化場 地 狹 窄可 操 作 空 間 小法環(huán)缺 乏 簡 易 可 行 的軸 線 控 制 方 法制 圖 ： 陳 亞 毅 2001年 4月現(xiàn) 場 測 量 精 度 不 夠測 量 儀 器 誤 差 大放 樣 數(shù) 據(jù) 偏 差 大沒 有 認 真 閱 讀 圖 紙吊 機 伸 臂 長 度 、旋 轉(zhuǎn) 空 間 不 夠技 術(shù) 交 底 不 夠 細 致操 作 人 不 明 確 施 工 規(guī) 定未 按 施 工 規(guī) 定 要 求 做吊 機 型 號 選 擇 錯 誤質(zhì) 量 責 任 制 未 明 確操 作 人 員 責 任 心 不 強人機料鋼 箱 梁 尺 寸 偏 差 大對 成 品 沒 有

5、進 行 嚴 格 驗 收第12頁/共29頁第13頁/共29頁序號要因確認確認調(diào)查確認方法確認人 結(jié)論1質(zhì)量責任制不明確質(zhì)量責任不落實，將形成管理混亂，分工不明，責任不清，工程質(zhì)量不能保證，因此必須分工明確。確定責任人?，F(xiàn)場施工過程吳祖森要因2技術(shù)交底不夠細致施工前進行三級技術(shù)交底，現(xiàn)場管理人員和操作工人，對施工工藝，質(zhì)量要求都有較明確的認識?，F(xiàn)場施工過程任克非要因3吊機型號選擇錯誤F線與A線相比，高度較低，吊裝工序為分塊吊裝拼縫焊接。對吊機的伸臂長度，起重能力，可運轉(zhuǎn)的空間要求不高?，F(xiàn)場具體情況方維非要因4對成品沒有嚴格驗收在鋼箱梁加工的全過程，項目部派專人負責監(jiān)督，確保各方面質(zhì)量達到設計要求。

6、對成品檢驗鄧雄祥非要因第14頁/共29頁序號末端因素確認調(diào)查確認方法確認人結(jié)論5各支撐點的高程難以預計整個鋼箱梁有2%的橫坡、3%的縱坡。且為加寬段，對應每一個支撐點的高程較難預測，支撐的高程誤差對鋼箱梁標高及拼縫影響較大。圖紙資料簡健泰要因6工期緊，夜間施工只要做好統(tǒng)籌安排，制定完善的交通組織方案，合理疏導交通，在夜間車流量少時完成吊裝，是可行的。現(xiàn)場條件孔燕明非要因7場地狹窄，可操作空間小鋼箱梁各拼塊分批運到現(xiàn)場，清理現(xiàn)場雜物，吊裝時充分考慮吊機的停放位置，伸臂高度，旋轉(zhuǎn)空間，鋼梁起吊運行路線等問題，解決空間小的問題。現(xiàn)場條件孔燕明非要因8沒有認真閱讀圖紙橋面系的各部分圖紙之間會存在相互矛

7、盾的情況，要認真閱讀圖紙，弄請設計意圖，確保放樣數(shù)據(jù)的準確性和一致性?，F(xiàn)場施工過程陳亞毅要因第15頁/共29頁序號末端因素確認調(diào)查確認方法確認人結(jié)論9測量儀器誤差大公司對各項目部的儀器進行統(tǒng)一管理，定期送檢，項目部測量組定期對儀器進行檢查和調(diào)校，確保儀器滿足要求。現(xiàn)場施工過程譚石強非要因10以柱頂支座鋼板控制鋼箱梁軸線效果不理想理論上說，只要柱頂支座鋼板位置準確，箱梁底預留鋼板與之一一吻合，鋼箱梁的軸線和標高就正確，但由于在夜間施工，且梁底與柱頂間距過小，很難正確判斷是否真正重合，同時整塊箱梁的四個角的標高也很難確保正確就位。理論資料任克要因11各拼塊的吊裝順序未進行優(yōu)化項目部技術(shù)組有詳細的吊

8、裝方案，已經(jīng)過優(yōu)化組合。理論資料陳亞毅非要因制表：陳亞毅 2001年5月第16頁/共29頁第17頁/共29頁序號0 要因 現(xiàn)狀目標 措施執(zhí)行人檢查人完成時間1質(zhì)量責任制未明確分工不明，責任不清建立完善的質(zhì)量控制體系人員按要求分配，明確質(zhì)量責任，健全質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系簡健泰方維孔燕明吳祖森任克2001.3.182001.3.252各支撐點的標高難預計箱梁頂標高偏差大，部分支撐懸空未起作用找出合理的方法控制箱梁的標高準確測定柱頂支座標高，在吊裝時測定柱頂拼塊的四個角標高，確定標高無誤后，再在臨時支架上加鋼板支撐箱梁。譚石強凌云川陳亞毅鄧雄祥方維簡健泰2001.4.62001.4.113沒有

9、認真閱讀圖紙沒有把鋼梁圖紙和其他圖紙結(jié)合審查，關(guān)鍵數(shù)據(jù)未掌握保證箱梁前后焊接無誤，保證箱梁橋面系無誤嚴格實行分組閱圖，統(tǒng)一討論，通過圖紙自審和圖紙會審，把設計意圖弄明白，關(guān)鍵數(shù)據(jù)實行“雙算一?！敝贫茸T石強凌云川簡健泰鄧雄祥任克陳亞毅2001.3.222001.3.304以支座鋼板控制箱梁的軸線標高效果不理想鋼箱梁軸線偏移大，以至后期吊裝拼塊困難保證箱梁軸線偏移在允許范圍內(nèi)在地面的對應點上預埋鋼板，根據(jù)圖紙算出1#板四個角的坐標和高程，標在鋼板上，吊裝時用錘球?qū)χ?，指揮吊機移動鋼梁準確就位。譚石強簡健泰陳亞毅鄧雄祥方維孔燕明2001.3.302001.4.6制表：陳亞毅 日期：2001年4月第18頁/共29頁第19頁/共29頁第20頁/共29頁第21頁/共29頁北環(huán)高速陳亞毅吊裝拼塊示意圖說明：， 、 、 、 為1#拼塊的四個坐標控制點。 2