汽車電器試題及答案

1、汽 車 電 器 各 個 章 的 試 題第一章汽車電系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?答：1.單線制2.負(fù)極搭鐵3.兩個電源4.用電設(shè)備并聯(lián)5低壓直流供電。第二章一. 名詞解釋1. 初充電：新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電2. 定壓充電：蓄電池在充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法3. 定流充電：蓄電池在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法4. 蓄電池容量：一次完全充足電的蓄電池，在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量二. 填空題1. 鉛酸蓄電池每個単格電池的標(biāo)稱電壓為2V,正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛青紅色。2. 某鉛酸蓄電池型號為 6QAW 65D,其

2、標(biāo)準(zhǔn)電壓為12 V，額定容量為65 Ah 。3. 影響蓄電池容量的因素主要有極板的結(jié)構(gòu)、放電電流、電解液溫度和電解液 4. 蓄電池的內(nèi)阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同條件下，內(nèi)阻越小，輸出電流 越大，帶負(fù)載能力越強(qiáng)。蓄電池內(nèi)阻包括極板、隔板、電解液、鉛連接條等的電阻。三. 簡答題1. 蓄電池有哪些功用？答：1）發(fā)電機(jī)起動時(shí)，向起動機(jī)和點(diǎn)火系供電；2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電；3）發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電； 4）發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動勢時(shí)，將 發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來；吸收發(fā)電機(jī)的過電壓，保護(hù)車子元件。2. 蓄電池常見的故障有哪些？答：極板硫化、自行放電、極板

3、短路和活性物質(zhì)脫落，電解液量減少。3. 免維護(hù)鉛蓄電池有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：（1）使用中不用加水；（2）自放電少，壽命長；（3）接線柱腐蝕少；（4）起動性能好。第三章一. 名詞解釋1. 發(fā)電機(jī)的他勵：在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞 組電流，使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。 這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。2. 發(fā)電機(jī)的自勵：當(dāng)發(fā)電機(jī)能對外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組，這種自 身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。3. 交流發(fā)電機(jī)的輸出特性：輸出特性也稱負(fù)載特性或輸出電流特性，它是發(fā)電機(jī)保持輸 出電壓一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。二. 填空

4、題1. 發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是對除起動機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種。2. 普通交流發(fā)電機(jī)二般由轉(zhuǎn)子、定子硅整流器、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成。3. 轉(zhuǎn)子用來建立磁場。定子中產(chǎn)生的交流電，經(jīng)過二極管整流器整流后輸出直流電。4. 型號為JFZ1913Z交流發(fā)電機(jī)的含義是：電壓等級為1、輸出電流大于9、第13次設(shè)計(jì)、調(diào)整臂位于左邊的整體式交流發(fā)電機(jī)。-一5. 晶體管式電壓調(diào)節(jié)器是利用晶體管的開關(guān)特性，來控制發(fā)電機(jī)的勵磁電流發(fā)電機(jī) 的輸出電壓保持恒定。三簡答題1. 交流發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然失去負(fù)載有何危害？答:會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的端電壓急劇升高，這是

5、發(fā)電機(jī)中的硅二極管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險(xiǎn)。2. 9管交流發(fā)電機(jī)中，增加的三個磁場二極管起什么作用？答：專門用來供給磁場電流。第四章一. 名詞解釋1. 起動機(jī)的特性曲線：起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系。2. 發(fā)動機(jī)的起動阻力矩：指在最低起動轉(zhuǎn)速時(shí)的發(fā)動機(jī)阻力矩。二. 填空題1. 起動機(jī)一般由直流串勵式電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制（操縱）裝置三部分組成。2. QDY134表示額定電壓為 12V、功率為12KW第4次設(shè)計(jì)的永磁起動機(jī)。3. 起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)包括離合器和撥叉兩個部分。4. 起動機(jī)的電磁開關(guān)分為直接控制式電磁開關(guān)和帶起動繼電器控制電磁開關(guān)兩類。三. 簡答題1. 汽車起動機(jī)

6、采用直流串勵電動機(jī)的主要原因是什么？答：主要原因：由于直流串勵電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比，所以起動時(shí)的最 大電樞電流產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩足以克服發(fā)動機(jī)的阻力矩，使發(fā)動機(jī)的起動變得很容易。重要原因：由于直流串勵電動機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低的特性， 對保證起動安全可靠非常有利。四. 分析題：1. 分析QD124型起動機(jī)在起動時(shí)的電流流向及相關(guān)部件的運(yùn)動關(guān)系。悶瑤二：$妲護(hù)時(shí)削韓飢電址民竝血1- -起 第也厚脫灶應(yīng)-電倉稈蕓箱您4n-5機(jī)電血Jt鼻機(jī)起動后：誓電丸止ft-，豐集嘗牲4-搓敲朮 ia- - t h ! -*（i曲?機(jī)硝黑莫力tit渭*.*屯構(gòu)檢芝“料烽T4.妝啟；Q屯 1 片 j

7、律 迪但4. ?,柱去杯廿丁乜乃，屯齊，點(diǎn)丸找用y 牡龜蛆電即黑人*5亠.殺厚展王士打丸 gA“0、旺甘畜嶺慢憂17 IS 藥丁飛答：mi-： 1電曲止楓 ttii+t4 - A*.點(diǎn)丸if畏定魴臥點(diǎn) 越功醴電耳嘶庭扎外是無埋虹起箱議電器筑崑躅特第五章.名詞解釋：1. 擊穿電壓：使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓，稱為擊穿電壓。2. 點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性：指點(diǎn)火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最高二次側(cè)電壓U2max隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化 的規(guī)律。3. 點(diǎn)火提前角：從開始點(diǎn)火到活塞到達(dá)上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度。二. 填空題1. 傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞，點(diǎn)火開關(guān)及附加電阻等部分組

8、成。2. 傳統(tǒng)點(diǎn)火系中影響二次側(cè)電壓的因素包括：發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)、 火花塞積碳、 電容值、觸點(diǎn) 間隙和點(diǎn)火線圈溫度。三. 簡答題1. 汽車對點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些要求？答：1）點(diǎn)火系應(yīng)能迅速及時(shí)地產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓；2）電火花應(yīng)具有足夠的點(diǎn)火能量；3）點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的各種工況。2. 無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：1）它可以避免由觸點(diǎn)引起的各種故障，減少保養(yǎng)和維護(hù)工作；2）可以增大一次側(cè)電流，提高二次側(cè)電壓和點(diǎn)火能量；3）改善混合氣的燃燒狀況， 提高發(fā)動機(jī)的動力學(xué)和經(jīng)濟(jì)性， 并減少排氣污染。第六章一、填空題：1. 汽車照明燈包括：前照燈、霧燈、牌照燈、頂燈、儀表燈 和行李箱燈。2. 燈

9、光信號裝置包括：轉(zhuǎn)向燈 、 示寬燈 、 制動燈 、 停車燈 、和 倒車燈 、轉(zhuǎn)向指示燈。3. 汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過閃光器來實(shí)現(xiàn)的。其主要有 電熱式 、電容式和晶體管式 三種類型。4. 制動信號燈是與汽車制動系統(tǒng)同步工作的，它通常由制動信號燈開關(guān)控制。5. 電喇叭的調(diào)整包括音量和音調(diào) 的調(diào)整。6. 音調(diào)的高低取決于膜片的振動頻率 。減小喇叭上、下鐵芯的間隙，則 提高 音調(diào);增大間隙則音調(diào)降低 。7. 音量的強(qiáng)弱取決于通過喇叭線圈的電流 大小, 電流大則音量強(qiáng)。8. 水溫表用來指示發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度 。9. 機(jī)油壓力表是用來指示發(fā)動機(jī)油壓力的大小，以便了解發(fā)動機(jī)潤滑系工作是否正常。10. 燃油

10、表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲存量。11. 常見的報(bào)警信號裝置包括：機(jī)油壓力報(bào)警燈 、 車門未關(guān)好報(bào)警 、制動液壓不足指示燈 、燃油不足報(bào)警燈 、發(fā)動機(jī)故障指示燈 、變速器故障指示燈和制動系統(tǒng)故障報(bào)警、防盜報(bào)警裝置等。12汽車報(bào)警裝置的目的是保證行車安全和提高車輛的可靠性。13汽車空調(diào)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)。14. 制冷系統(tǒng)包括 壓縮過程、 冷凝過程、 膨脹過程和蒸發(fā)過程。15. 電動后視鏡的背后裝有兩套電動機(jī)和驅(qū)動器，可操作反射鏡上下和 左右轉(zhuǎn)動。16. 安全氣囊是一種被動 安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶 配合使用，可以為乘員提供十分有效的防撞保

11、護(hù)。17. 氣囊裝置主要由傳感器 、 氣囊組件 、安全氣囊ECU 等元件組成。二、簡答題1. 對前照燈有哪些基本要求？答：為了確保夜間行車的安全，前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能夠辯 明車前100m （或更遠(yuǎn)）內(nèi)道上的任何障礙物。前照燈應(yīng)具有防炫目的裝置，以免夜間會車 時(shí)，使對方駕駛員目眩而發(fā)生事故。2. 汽車中央門鎖的功能有哪些？答：1）將駕駛員車門鎖扣按下時(shí)，其他幾個車門和行李倉門都能自動鎖定；如果用鑰匙鎖門，也可以同時(shí)鎖好其他車門和行李倉門2）將駕駛員車門鎖扣拉起時(shí)，其他幾個車門及行李倉門鎖扣都能同時(shí)打開；用鑰匙開門，也可以實(shí)現(xiàn)該動作3）在車室內(nèi)個別車門需要打開時(shí)，可以分別

12、拉開各自的鎖扣。第七章一、名詞解釋1. 缸內(nèi)噴射：將噴油器安裝于缸蓋上直接向缸內(nèi)噴射二、填空題1. 電控燃油控制系統(tǒng)由燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。2. 進(jìn)氣管噴射可分為單點(diǎn)噴射和 多點(diǎn)噴射兩種。3. 單點(diǎn)噴射噴油器噴射的位置在化油器所在節(jié)氣門段，而多點(diǎn)噴射是在 每缸進(jìn)氣口處。4. 電控燃油噴射系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)的功能為發(fā)動機(jī)可燃混合氣的形成提供必要的空氣， 并測量和控制空氣量。測量空氣流量的方式有 質(zhì)量流量方式 、速度密度方式 和節(jié)流速度方式_三種。5. 電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷方法包括利用故障代碼、故障征兆模擬、查故障征兆一覽表法、萬用表檢測技術(shù)參數(shù)法和 常見故障判斷法等五種方法

13、。三、簡答題1. 冷啟動噴油器的作用是什么？與普通噴油器有何主要區(qū)別？答：冷啟動噴油器裝在進(jìn)氣總管中央位置，它可以改善冷啟動性能。它與一般噴油器主要有兩個區(qū)別：1.它只用于發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，因而要求最低工作電壓較低；2.冷啟動時(shí)，噴霧要求微粒化且噴霧角較大。后一項(xiàng)是衡量冷啟動噴油器的重要指標(biāo)。第八章一、名詞解釋1. 驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)：驅(qū)動中防止汽車驅(qū)動輪打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)，簡稱ASR2. 主動懸架：一種帶有動力源的懸架，在懸架系統(tǒng)中附加一個可控制作用力的裝置二、填空題1. 汽車防滑控制系統(tǒng)就是對 ABD、ASR的統(tǒng)稱2. 電子控制主動控制懸架的控制參數(shù)包括

14、減振器的阻尼力、彈性元件的剛度，車身的高度和姿態(tài)。三、簡答題1. 電控自動變速器的電控單元有哪些功能？答：換檔正時(shí)控制、超速行駛的控制、鎖止系統(tǒng)的控制、畜壓器背壓控制、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩 控制、失效防護(hù)功能2. 制動防抱死系統(tǒng)與驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)聯(lián)系與區(qū)別。答：（1）兩者都是用來控制車輪相對于地面的滑動，以使車輪與地面的附著力不下降，但ABS控制的是制動時(shí)車輪的“滑拖”，而ASR控制的是驅(qū)動時(shí)車輪的“滑轉(zhuǎn)”。（2）ASR 只對驅(qū)動車輪實(shí)施制動控制。ABS 在制動抱死時(shí)起作用，車速低于8km/h不起作用；ASR在車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用， 車速高于80-120km/h 一般不起作用。（4）兩者都需要輪速傳感器。

15、3. 電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有何特點(diǎn)？答：1）可以十分靈活的修改扭矩，轉(zhuǎn)向角和車速信號的軟件控制邏輯，并能自由的設(shè)置轉(zhuǎn)向助力特性；2）根據(jù)轉(zhuǎn)向角進(jìn)行回復(fù)控制和根據(jù)轉(zhuǎn)向角速度進(jìn)行的阻尼控制可以提供最優(yōu)化的轉(zhuǎn)向返 回特性；3）由于僅當(dāng)需要時(shí)電機(jī)才運(yùn)行，所以動力損耗和燃油消耗率均可降到最低4。利用電機(jī)慣性的質(zhì)量阻尼效應(yīng)可以使轉(zhuǎn)向軸的顫動和反沖降到最小。第九章一、名詞解釋1. 高壓線：在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用高壓點(diǎn)火線，簡稱高壓線。2. 連接器：連接插頭和插座，用于線束與線束，導(dǎo)線與導(dǎo)線間的相互連接。二、填空題1. 導(dǎo)線截面積主要根據(jù)工作電流 但對一些較小的電器，為保證有一定的機(jī)械強(qiáng)度，導(dǎo)2線截面積不得小于0.5。2. 熔斷器在電路中起保護(hù)作用。3. 在插接器的識別中，其符號涂黑的表示插頭，白色的表示 插座。4. 開關(guān)在電路圖中的表示方法有多種，常見