水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理及結(jié)構(gòu)

1、水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理及結(jié)構(gòu)2009.10.19概要一.風(fēng)電機(jī)組空氣動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)述二.風(fēng)電機(jī)組基本類(lèi)型三.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡(jiǎn)介一.風(fēng)電機(jī)組空氣動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)述1.翼型2.攻角3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)4.作用在葉片上的氣動(dòng)力5.作用在機(jī)組上的氣動(dòng)力6.機(jī)組功率系數(shù)和推力系數(shù)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介飛機(jī)是怎么抵抗地心引力的？1.翼型美國(guó)naca系列：naca44系列、naca63系列美國(guó)nrel系列、丹麥riso-a系列、瑞典ffa-w系列和荷蘭du系列。攻角:氣流方向與翼弦之間的夾角。升力的產(chǎn)生壓差產(chǎn)生的，用伯努利方程體現(xiàn)。壓力面（ps）與吸力面（ss）2.攻角a3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)cvlcl221升力系數(shù)

2、阻力系數(shù)力矩系數(shù)cvdcd221312mmcv c3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)clcdcm-180-0.0220.0120-1200.5391.060.325-60-0.8381.060.31500.4530.006-0.109601.1571.02-0.251120-0.5111.06-0.325180-0.0220.01204.作用在葉片上的力4.作用在葉片上的力氣流方向:是指的風(fēng)速與旋轉(zhuǎn)速度的合速度的方向。5.作用在整機(jī)上的氣動(dòng)力6.機(jī)組功率系數(shù)和推力系數(shù)321avpcp功率系數(shù)221avtct推力系數(shù)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介l氣動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介l設(shè)計(jì)理論：動(dòng)量理論葉素理論渦流

3、理論7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介葉片扭角7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介扭角葉片扭角分布7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介弦長(zhǎng)葉片弦長(zhǎng)分布二.風(fēng)電機(jī)組基本類(lèi)型按氣動(dòng)控制方式分類(lèi)：1.定槳失速型2.變槳變速型3.主動(dòng)失速型1.定槳失速型1.定槳失速型1.定槳失速型2.變槳變速型2.變槳變速型3.主動(dòng)失速型3.主動(dòng)失速型二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡(jiǎn)介二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡(jiǎn)介l風(fēng)輪系統(tǒng)：將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。l傳動(dòng)鏈：將葉輪的轉(zhuǎn)速提升到發(fā)電機(jī)的所需轉(zhuǎn)速。l發(fā)電機(jī)：將葉輪獲得的機(jī)械能再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋偏航系統(tǒng)：使葉輪可靠地迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)并解纜。l塔架：將風(fēng)輪置于一定高度以獲取風(fēng)能。l控制系統(tǒng)：使風(fēng)力機(jī)在各種自然條件與工況下正常運(yùn)行 的保障機(jī)制，包括調(diào)速、調(diào)向和安全。l地基：支撐整個(gè)機(jī)組。二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡(jiǎn)介風(fēng)輪系統(tǒng)my1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝風(fēng)輪系統(tǒng)enercon e-112葉片enercon e-70傳動(dòng)鏈repower 5m發(fā)電機(jī)clipper liberty 2.5mwenerc