海運(yùn)空運(yùn)散貨快遞知識(shí)簡(jiǎn)介

1、海運(yùn)空運(yùn)散貨知識(shí)簡(jiǎn)介海運(yùn)空運(yùn)散貨知識(shí)簡(jiǎn)介1.0 海運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介海運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介1.1 海運(yùn)貨輪的種類海運(yùn)貨輪的種類 1.1.1 散貨船散貨船1.1.2 雜貨船雜貨船1.1.3 滾裝船滾裝船1.1.4 油輪油輪 1.1.5 液化氣體船液化氣體船1.1.6 集裝箱貨輪集裝箱貨輪1.1.6.1 目前世界上最大的集裝箱運(yùn)輸船目前世界上最大的集裝箱運(yùn)輸船 - emma maersk1.1.6.2 emma maersk 簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介1.1.6.3 超級(jí)大船的尺寸對(duì)比超級(jí)大船的尺寸對(duì)比v超級(jí)大船的尺寸對(duì)比未來？！未來？！1.1.6.4 未來？！未來？！1.2 海運(yùn)集裝箱的種類海運(yùn)集裝箱的種類1.2.1 普通集裝箱的

2、類型普通集裝箱的類型v 20gpv 40hcv 40gpv 45hc1.2.1.1 普通集裝箱的尺寸普通集裝箱的尺寸1.2.2 特殊集裝箱的類型特殊集裝箱的類型1.2.3 掛衣柜掛衣柜1.2.4 油罐柜油罐柜1.2.5 特種集裝箱的尺寸特種集裝箱的尺寸2.1 散貨業(yè)務(wù)散貨業(yè)務(wù)1）進(jìn)倉貨物必須提供嘜頭（嘜頭（mark）。否則有可能影響貨物的中轉(zhuǎn)和目的港提貨。2）倉庫的工作時(shí)間是星期一早上星期一早上8：00到星期六晚上到星期六晚上18：00（實(shí)施（實(shí)施24小時(shí)小時(shí)卸貨作業(yè)）卸貨作業(yè)），星期六晚上18：00到星期一早上8：00為休息時(shí)間（星期日休息），不辦理卸貨手續(xù)，如遇節(jié)假日以放假通知為準(zhǔn)。3）星

3、期四到星期六為倉庫作業(yè)高峰時(shí)段，請(qǐng)盡量安排在每日請(qǐng)盡量安排在每日16：00到次日到次日07：30到倉庫辦理卸貨手續(xù)。到倉庫辦理卸貨手續(xù)。4）請(qǐng)務(wù)必在截倉時(shí)間前把貨物和報(bào)關(guān)資料送到指定的倉庫和報(bào)關(guān)員。5）如果是有做商檢換證憑條的貨物，請(qǐng)先把換證憑條傳真給我司，先安排換商檢（一般需要提前一天去換商檢）。1、 進(jìn)外運(yùn)倉注意事項(xiàng)進(jìn)外運(yùn)倉注意事項(xiàng)：2.1.1 散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成 16）請(qǐng)注意一份核銷單最多對(duì)應(yīng)5個(gè)貨品名個(gè)貨品名。7）轉(zhuǎn)關(guān)的貨物請(qǐng)務(wù)必在下午15：00前進(jìn)倉。8）報(bào)關(guān)資料隨貨進(jìn)倉庫或是快遞去倉庫，請(qǐng)務(wù)必聯(lián)系我司倉庫報(bào)關(guān)員并請(qǐng)并請(qǐng)復(fù)印一張復(fù)印一張進(jìn)倉單進(jìn)倉

4、單在在 報(bào)關(guān)資料上，一塊給到報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)資料上，一塊給到報(bào)關(guān)員。 9）務(wù)必在報(bào)關(guān)單的備注欄錄入：退稅退稅/不退稅、入中外運(yùn)、名牌名不退稅、入中外運(yùn)、名牌名/無牌無牌（如有牌名要求）10）進(jìn)倉時(shí)，請(qǐng)務(wù)必在進(jìn)倉單上填寫完整準(zhǔn)確的貨品名稱進(jìn)倉時(shí)，請(qǐng)務(wù)必在進(jìn)倉單上填寫完整準(zhǔn)確的貨品名稱/箱數(shù)箱數(shù)/毛重毛重/體積體積等資料，否則倉庫不收貨！等資料，否則倉庫不收貨！ 11）應(yīng)筍崗海關(guān)要求應(yīng)筍崗海關(guān)要求,木制品的貨物不論是在深圳市做植檢或是在外地做植木制品的貨物不論是在深圳市做植檢或是在外地做植檢檢,必須在植檢通關(guān)單上必須在植檢通關(guān)單上注明是什么木材注明是什么木材,方可報(bào)關(guān)方可報(bào)關(guān).敬請(qǐng)留意敬請(qǐng)留意!2.1.

5、2 散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成 21）從深圳出散貨除海運(yùn)費(fèi)外，還需另加cfs：rmb40/rt，doc：rmb200/bill，報(bào)關(guān)費(fèi)：rmb320/set，（若需到付請(qǐng)查詢，若可以則到付h/c：usd20/set，這里所說的到付僅只是這里所說的到付僅只是海運(yùn)費(fèi)海運(yùn)費(fèi)到付到付，其他費(fèi)用最好讓客人預(yù)付） 一般不接受危險(xiǎn)品運(yùn)輸（蓄電池/打火機(jī)/墨水/油漆等危險(xiǎn)品或液狀、粉沫狀等疑危險(xiǎn)品以及國(guó)家禁運(yùn)的貨物）2）美加線有ddc：美東：usd31/rt，美西：usd28.1/rt，加拿大：usd18/rt，此費(fèi)用一般是到付；3）美加線ams/aci系統(tǒng)申報(bào)費(fèi)：usd25/s

6、et，美國(guó)isf（10+2申報(bào)費(fèi)） usd35/set，改ams：usd45/set；美國(guó)線，頭程從szla的比重 1cbm:1000kgs， 二程從la中轉(zhuǎn)到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的比重1cbm:363kgs2、深圳散貨的價(jià)格構(gòu)成及注意事項(xiàng)：、深圳散貨的價(jià)格構(gòu)成及注意事項(xiàng)：2.1.3 散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成 34）訂艙前一定問清客戶所出貨物的品名，件數(shù)，體積，重量等相關(guān)信息，報(bào)關(guān)品名，數(shù)量務(wù)必與實(shí)際進(jìn)倉貨物一致,否則后果將由委托方和貨主自行承擔(dān)，訂美國(guó)/中南美洲港口(重名的較多)需注明國(guó)家,以免運(yùn)錯(cuò)港口；5）若單件貨物過長(zhǎng)，過寬，過高(1.8m)，或者超過2t，單票貨超

7、過5t，請(qǐng)查詢并重新確認(rèn)價(jià)格；6）為保障客戶利益, 請(qǐng)自行購買保險(xiǎn), 或委托我司代買, 否則貨物如有破損或遺失, 我司將依照相關(guān)法規(guī)處理；2.1.4 散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成 43.0 空運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介空運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介-軍用飛機(jī)軍用飛機(jī)殲擊機(jī)，偵察機(jī)，轟炸機(jī)等-民用飛機(jī)民用飛機(jī)客機(jī)，客貨機(jī)，貨機(jī)等3.1.1 飛機(jī)的種類飛機(jī)的種類3.1.2 客貨機(jī)客貨機(jī)3.1.3 客貨機(jī)解剖圖客貨機(jī)解剖圖3.1.4 貨機(jī)貨機(jī)3.1.5 貨機(jī)解剖圖貨機(jī)解剖圖 打板就是把需打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器的規(guī)矩裝到集裝器上。上。 除

8、了那種特別除了那種特別小的飛機(jī)沒有集裝小的飛機(jī)沒有集裝器而只裝散貨艙外，器而只裝散貨艙外，其他飛機(jī)通常都有其他飛機(jī)通常都有集裝器（板或者集裝器（板或者箱）。箱）。 3.2 打板打板3.3.1 航空計(jì)費(fèi)航空計(jì)費(fèi) csah passenger & cargo service co.,ltd.ak /fd ( air asia -亞航）亞航）有效期：01jul.2009 起destination45kg100kg300kg500kg1000kgflight detilsfreqkul13.00 13.00 10.00 10.00 9.30 9.30 8.50 8.50 8.50 8.50 direc

9、t dailybkk 11.00 11.00 8.50 8.50 7.80 7.80 7.50 7.50 7.50 7.50 direct dailysin12.50 12.50 10.50 10.50 9.30 9.30 9.00 9.00 9.00 9.00 kuldailybki (哥打基亞巴魯）哥打基亞巴魯）15.00 15.00 12.00 12.00 10.50 10.50 9.80 9.80 9.80 9.80 direct dailystn31.00 31.00 16.50 16.50 16.00 16.00 15.50 15.50 14.50 14.50 kuldaily3.

10、3.2 航空?qǐng)?bào)價(jià)模板航空?qǐng)?bào)價(jià)模板東南亞：東南亞： 曼谷（曼谷（bkk） 新加坡新加坡 （sin）中東線：中東線： 迪拜迪拜 （dxb）歐洲線：歐洲線： 阿姆斯特丹阿姆斯特丹 （ams） 倫敦倫敦 （lon）美洲線：美洲線： 洛杉磯洛杉磯 （lax） 安克雷奇（安克雷奇（anc）非洲線：非洲線： 開普敦開普敦 （cat）澳洲線：澳洲線： 悉尼悉尼 （syd） 3.4 主要的航空港口主要的航空港口出于保證國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)安全的目的,以及國(guó)際民航組織(icao)規(guī)定各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)在技術(shù)規(guī)范,航行程序,操作規(guī)則上的一致性原則,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)將世界劃分為3個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū),以方便各國(guó)及

11、地區(qū)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)劃分與合作.而航空貨運(yùn)航線的劃分就是在以下3個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)上劃分. ( (一一) )area tc1area tc1 1. 1.加勒比線加勒比線 2.2.墨西哥線墨西哥線 3.3.中美遠(yuǎn)程線中美遠(yuǎn)程線 4.4.南美線南美線( (二二) )area tc2area tc2 1. 1.歐洲線歐洲線 2.2.中東線中東線 3.3.非洲線非洲線( (三三) )area tc3area tc3 1. 1.南亞線南亞線 2.2.東南亞線東南亞線 3.3.西南太平洋線西南太平洋線 4.4.日本日本/ /韓國(guó)韓國(guó)/ /朝鮮線朝鮮線3.5.1 空運(yùn)航線時(shí)區(qū)空運(yùn)航線時(shí)區(qū)3.5.2

12、世界時(shí)區(qū)劃分圖世界時(shí)區(qū)劃分圖3.6 全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜top-1 德國(guó)漢莎航空德國(guó)漢莎航空 lh, deutsche lufthansa ag 全年總貨量七十一億五千萬噸公里全年總貨量七十一億五千萬噸公里top-2 新加坡航空新加坡航空 sq singapore airlines全年總貨量六十七億八千萬噸公里全年總貨量六十七億八千萬噸公里top-3 大韓航空大韓航空 ke,180,korean air lines col ltd 全年貨量有五十九億五千萬噸公里全年貨量有五十九億五千萬噸公里, top-4 法國(guó)航空 af air francetop-5 國(guó)泰航空

13、 cx cathay pacific airways ltd. top-6 聯(lián)邦快遞 fx fedex top-7 臺(tái)灣中華航空 ci china airlines top-8 日本航空 jl japan airlines co. ltd.top-9 荷蘭皇家航空 kl klm royal dutch airlines top-10 美國(guó)長(zhǎng)青航空 ez evergreen international airlines inc. 4.1 快遞的基礎(chǔ)知識(shí)快遞的基礎(chǔ)知識(shí)4.2 快遞和空運(yùn)的區(qū)別快遞和空運(yùn)的區(qū)別v1. 速度更快: 快遞自初始就強(qiáng)調(diào)快速服務(wù)。一般洲際件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成;地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。v2. 更加安全: 快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，對(duì)客戶的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖，所以運(yùn)輸?shù)陌踩钥煽啃砸哺?。v3. 更方便：航空快遞不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，它更像是陸空聯(lián)運(yùn)，真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù)。此外，航空快遞公司對(duì)一般包裹代為清關(guān)。并利用電子技術(shù)為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上查詢服務(wù)，為客戶帶來了極大的便利