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文檔簡介
1、人道物流論文:人道物流的協(xié)同機(jī)制研究【中文摘要】隨著全世界災(zāi)難的頻繁發(fā)生 , 人道物流得到了越來 越多的關(guān)注。人道物流的是救援受災(zāi)群眾 , 減輕災(zāi)難和有效率的使用 有限的資源。而人道物流協(xié)同則是提高災(zāi)難救援效率和效益的關(guān)鍵 , 也是實(shí)現(xiàn)人道物流目標(biāo)的重要手段。但是 , 由于災(zāi)后救援環(huán)境的復(fù)雜 性和人道組織間存在競爭等原因 , 使得組織間的協(xié)同成為人道物流的 一大挑戰(zhàn)。因此 , 對人道物流協(xié)同問題的研究是有必要和有意義的。 首先, 在回顧相關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上介紹了人道物流的概念和特點(diǎn),接著對人道物流的參與者:捐贈者、人道救援組織、軍隊(duì)、政府和企 業(yè)(公司)單獨(dú)進(jìn)行了介紹和分析。然后分析了人道物流
2、協(xié)同的動因、 協(xié)同的目標(biāo)和協(xié)同的類型與內(nèi)容; 從救援環(huán)境影響因素和組織內(nèi)部影 響因素兩個方面分析了人道物流進(jìn)行協(xié)同時將面臨的挑戰(zhàn)和可能獲 得的速度優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和學(xué)習(xí)優(yōu)勢等。其次 , 在完成了相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上 , 提出了基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的人道物流橫 向協(xié)同機(jī)制。定義了人道物流橫向協(xié)同戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念 , 提出了三種 聯(lián)盟組織模式: 合作聯(lián)盟、 以某一成員組織為核心的聯(lián)盟和以新設(shè)組 織為核心的聯(lián)盟; 構(gòu)建了人道物流橫向協(xié)同戰(zhàn)略聯(lián)盟的運(yùn)作框架; 采 用集成定義法(IDEF)對運(yùn)作流程進(jìn)行了設(shè)計;初步研究了人道物流橫 向協(xié)同聯(lián)盟運(yùn)行的保障機(jī)制 , 包括:信任機(jī)制、信息共享機(jī)制、資源
3、整合機(jī)制、 收益分配機(jī)制和激勵監(jiān)督機(jī)制。 接著對人道物流縱向協(xié)同 機(jī)制進(jìn)行了初步探討。分析了人道供應(yīng)鏈與商業(yè)供應(yīng)鏈的區(qū)別 , 簡要 介紹了商業(yè)供應(yīng)鏈中企業(yè)與供應(yīng)商、 倉儲和運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)提供商之 間的縱向協(xié)同機(jī)制 , 同時對其應(yīng)用于人道供應(yīng)鏈的可能性進(jìn)行了分 析。最后 , 介紹了人道組織在災(zāi)難救援中建立聯(lián)盟的三個案例:四川“5 12 民間救助服務(wù)中心、NGC四川救災(zāi)聯(lián)合辦公室和聯(lián)合國聯(lián) 合物流中心(UNJLC),并進(jìn)行了對比分析?!居⑽恼?With the frequent occurrence of disasters around the world, humanitarian log
4、istics is gaining more and more attention. The purpose of humanitarian logistics is alleviating the suffering of vulnerable people and efficiently using limited resources. Collaboration in humanitarian logistics is a key to improve efficiency and effectiveness of disaster relief, and an important me
5、ans for achieving the goal of humanitarian logistics. However, manyfactors contribute to collaboration difficulties in disaster relief, such as the inherently chaotic post-disaster relief environment, the competition amongthe relief organizations and so on. Therefore, the research on collaboration m
6、echanisms in humanitarian logistics is necessary and meaningful.Firstly, this paper reviewed some of the relevant literatures, introduced the concept and characteristics of humanitarian logistics. Then separately introduced and analyzed of humanitarian logistics actors, such as donors, humanitarian
7、relief organizations,military, government and companies. After that, this paper analyzed the motivation, purpose, type, challenges and advantages of collaboration in humanitarian logistics.Secondly, on the base of the above research, this study proposed that humanitarian organizations through establ
8、ishment of strategic alliance to achieve humanitarian logistics horizontal collaboration, Defined the humanitarian logistics horizontal collaboration strategic alliance concept, proposed three alliance models and build humanitarian logistics horizontal collaboration strategic alliance operational fr
9、amework. Using integration definition method (IDEF) designed operation processes. Preliminary study humanitarian logistics horizontal collaboration strategic alliance operation protection mechanisms, including:trust mechanism, information sharing mechanism, resource integration mechanism, income dis
10、tribution mechanism and incentive supervision mechanism. Then, this paper discussed the vertical collaboration mechanisms in humanitarian logistics. The characteristics of commercial supply chains and humanitarian supply chains are compared. Briefly introduced the commercial supply chain vertical co
11、llaboration mechanisms, analyzed their potential implementation, and theiradaptability to Humanitarian Logistics.Finally, this paper introduced and compared three cases of humanitarian organizations to build alliances in disaster relief:Sichuan“ 5 NGOServices Centre, Sichuan NGCdisaster relief joint
12、 office and United Nations Joint Logistics Centre (UNJLC).【關(guān)鍵詞】人道物流 協(xié)同機(jī)制 戰(zhàn)略聯(lián)盟【英文關(guān)鍵詞】 Humanitarian Logistics CollaborationMechanisms Strategic Alliance 【目錄】人道物流的協(xié)同機(jī)制研究 摘要 6-7 Abstract 7第 1 章 緒論 11-20 1.1 問題的提出和研究意義 11-13 1.2 國 內(nèi)外研究現(xiàn)狀 13-16 1.2.1 人道物流基礎(chǔ)理論研究現(xiàn)狀13-14 1.2.2 人道物流協(xié)同的研究現(xiàn)狀 14-16 1.3 本文研究的 主要內(nèi)
13、容、目標(biāo)與方法 16-19 1.3.1 研究內(nèi)容 16-17 1.3.2 研 究目標(biāo) 17 1.3.3 研究方法 17 1.3.4 課題來源 17-19 1.4 本章小結(jié) 19-20 第 2 章 人道物流的相關(guān)概念與協(xié)同的理論基礎(chǔ)20-32 2.1 人道物流的相關(guān)概念 20-26 2.1.1 人道物流的定義20-21 2.1.2 人道物流的特點(diǎn) 21-23 2.1.3 人道物流參與者23-262.2 協(xié)同的理論基礎(chǔ)26-302.2.1 協(xié)同學(xué)及其基本原理27-282.2.2 管理協(xié)同理論28-292.2.3 協(xié)同工程理論29-302.3 人道物流與協(xié)同30-312.4 本章小結(jié) 31-32 第
14、 3章 人道物流協(xié)同的分析 32-423.1人道物流協(xié)同的內(nèi)涵32-36 3.1.1 人道物流協(xié)同的動因 32-33 3.1.2 人道物流協(xié)同的目標(biāo) 33-34 3.1.3 人道物流協(xié)同的類型與內(nèi)容 34-35 3.1.4人道物流協(xié)同機(jī)制的內(nèi)涵 35-36 3.2 人道物流協(xié)同的挑戰(zhàn)36-40 3.2.1 外部環(huán)境影響因素 36-37 3.2.2 組織內(nèi)部影響因 素 37-40 3.3 人道物流協(xié)同的優(yōu)勢 40-41 3.3.1 速度優(yōu)勢40 3.3.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢 40 3.3.3 范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢40- 41 3.3.4 學(xué)習(xí)優(yōu)勢 41 3.3.5 其它 41 3.4 本章小結(jié)41- 42第
15、 4 章 基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的人道物流橫向協(xié)同機(jī)制42- 684.1 人道物流橫向協(xié)同戰(zhàn)略聯(lián)盟 42-46 4.1.1 戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念42-444.1.2 聯(lián)盟模式 44-464.2 基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的人道物流橫向協(xié)同運(yùn)作設(shè)計 46-554.2.1 運(yùn)作框架 46-47 4.2.2 運(yùn)作流程47-554.3 人道物流橫向協(xié)同戰(zhàn)略聯(lián)盟的運(yùn)作保障機(jī)制55-67 4.3.1 信任機(jī)制 55-58 4.3.2 信息共享機(jī)制58-604.3.3資源整合機(jī)制 60-614.3.4 收益分配機(jī)制61-644.3.5激勵監(jiān)督機(jī)制 64-674.4 本章小結(jié) 67-68第 5章 人道物流縱向協(xié)同機(jī)制 68-78 5.1
16、人道供應(yīng)鏈與商業(yè)供應(yīng)鏈 的區(qū)別 68-71 5.2 商業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制 71-73 5.2.1 與供應(yīng)商 的協(xié)同機(jī)制 71-72 5.2.2 與物流服務(wù)提供商的協(xié)同機(jī)制72- 73 5.3 人道供應(yīng)鏈采用商業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制的可能性分析73- 77 5.3.1 面臨的挑戰(zhàn) 73-74 5.3.2 可能性分析74- 77 5.4 本章小結(jié) 77-78 第 6 章 聯(lián)盟案例 78-90 6.1 四川” 5 12 民間救助服務(wù)中心 78-816.1.1背景介紹78-796.1.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置 79-806.1.3 信啟、平臺 80-816.2NGO3川救災(zāi)聯(lián)合辦公室 81-83621背景介紹81622機(jī)構(gòu)設(shè)置81-836.2.3信息平臺836.3聯(lián)合國聯(lián)合物流中心83-876.3.1 背景介紹 83-846.3.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置 84-866
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