保境農(nóng)村公路施工方案

1、編制依據(jù)一、任務(wù)依據(jù)依據(jù)三亞市交通局與中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司簽訂的合同，中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司承擔(dān)的勘察和設(shè)計(jì)工作。1、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 (公路工程部分)；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B012003)；3、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D202006)；4、公路勘測(cè)規(guī)范(JTG CIO-2007);5、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D30-2004) ；6、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ 018-96)；7、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 017-96)；8、公路工程地質(zhì)勘測(cè)規(guī)范 (JTJ 064-98)；9、公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTG C30-2003)；

2、10、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 ( JTG D60- 2004)；11、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTG D61- 2005)；12、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范( JTG D62-2004）；13、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-85)；14、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ004-89）；15、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ/T006-98）；16、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50- 2006）；19、公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052-2000)；17、18、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范( JTG D40-2002)；公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ059-95)；

3、20、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E422005)；21、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB 57681999)；22、公路交通標(biāo)志板 (JT/T 279 2004)；23、農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見 (交通部門【 2004】372 號(hào))；關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路通暢工程公路設(shè)計(jì) (試行)原則的通知(瓊 交規(guī)財(cái)【 2005】320 號(hào))；24、#2010年農(nóng)村公路暢通工程及橋梁（第九標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì).工程概況工程名稱：2010年農(nóng)村公路暢通工程及橋梁（第九標(biāo)段）建設(shè)單位：三亞市交通運(yùn)輸局工程地點(diǎn)：海南三亞總工期：100日歷天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。（一）工程概況第九標(biāo)段概況：由廣西隊(duì)路口至碳場(chǎng)公路、保鏡隊(duì)至加路隊(duì)公

4、路和玉盤村至米粒村公路橋組成。其中：廣西隊(duì)路口至碳場(chǎng)公路全長(zhǎng)1.44公里；保鏡隊(duì)至加路隊(duì)公路全長(zhǎng)0.8公里；玉盤村至米粒村公路橋全長(zhǎng) 0.05104 公里。1、三亞市廣西隊(duì)路口至碳場(chǎng)公路全長(zhǎng)1.44公里，路線起點(diǎn)接廣西路口水泥路。本公路工程為三亞市 2010年農(nóng)村公路通暢工程項(xiàng)目，主要目的是改善鄉(xiāng)村之間的交通環(huán)境，使其間道路路面硬化。原路地勢(shì)平緩, 路面均為砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行車舒適性差，路基寬度 較小。全路段沒有橋梁，新增涵洞 4道。2、三亞市保鏡隊(duì)至加路隊(duì)公路全長(zhǎng) 0.8公里，路線起點(diǎn)接道寧至保鏡隊(duì)公路。本公路工程為三亞市 2010年農(nóng)村公路通暢工程項(xiàng)目，主要目的是改善鄉(xiāng)村之

5、間的交通環(huán)境，使其間道路路面硬化。原路地勢(shì)平緩, 路面均為砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行車舒適性差，路基寬度 較小。全路段沒有橋梁，新增涵洞 3道。33、玉盤村至米粒村公路橋（樁號(hào) K6+480工程概述:本橋位于三亞市南島農(nóng)場(chǎng)玉盤村至米粒村農(nóng)村公路上，新建橋梁中 橋一座：橋長(zhǎng)54.04m,橋梁全寬6.5m,凈寬6.0m, 上部結(jié)構(gòu)采用2-20m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板；下部采用柱式橋墩、 U 型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。水準(zhǔn)高程系采用BM2點(diǎn)的假設(shè)高程。沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、 水文等自然地理特征及其與公路建設(shè)的關(guān)系，本橋按標(biāo)準(zhǔn)水位橋設(shè)計(jì)， 根據(jù)橋位處水文站提供的資料，橋位處五十年一遇洪水的設(shè)計(jì)流

6、量為:88.754m3/s，設(shè)計(jì)流速為2.23m/s，設(shè)計(jì)水位為98.396m。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，橋梁場(chǎng)地范圍內(nèi)的地形起伏不大，場(chǎng)地地貌單 元屬花崗巖風(fēng)化丘陵區(qū)河流沖洪積階地。河流流速緩慢，水位高程約97.702m,洪水期最高水位高程達(dá)97.896m.橋位內(nèi)地層分布較穩(wěn)定，連續(xù)性好，未發(fā)現(xiàn)有構(gòu)造斷裂的痕跡。橋 址場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 6 度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,設(shè)計(jì)基本地震加 速度值為0.05g，場(chǎng)地類別為I類，特征周期為0.30s，場(chǎng)地穩(wěn)定，可作 為橋基持力層,宜進(jìn)行本工程建設(shè),地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。該標(biāo)段工程位于公路自然區(qū)劃W 7區(qū)，地處海南島南部，屬于平原微丘區(qū),地形平坦,相對(duì)高差小。

7、2、地質(zhì)沿線地質(zhì)主要由砂礫土組成。3、地震根據(jù) 1990 年版海南省地震烈度區(qū)劃圖 ,本公路工程所處地區(qū)地震基本烈度為W度，地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05。4、氣候三亞市氣候獨(dú)特，屬于熱帶海洋季風(fēng)性氣候，全年平均氣溫25.4 C,氣溫最高為七月，平均溫度28.4 C,氣溫最低為1月。年平均溫度21全年日照時(shí)間達(dá)到 2563個(gè)小時(shí)，全年平均降雨量 1279毫米。其氣候特點(diǎn)有利于公路工程施工工期的安排。5、水文1 ）、三亞市廣西隊(duì)路口至碳場(chǎng)公路沒有重要的河流經(jīng)過，全路段以 4 道涵洞作為排水通道。路線設(shè)計(jì)高程已充分考慮水文資料。2）、三亞市保鏡隊(duì)至加路隊(duì)公路沒有重要的河流經(jīng)過， 全路段以 3道涵洞作

8、為排水通道。 路線設(shè)計(jì)高程已充分考慮水文資料。（ 二） 路線設(shè)計(jì)1 、道路主要技術(shù)指標(biāo)1.1公路等級(jí)：四級(jí)公路（參照使用）1.2設(shè)計(jì)行車速度： 20Km/h1.3橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路一n級(jí)1.4地震基本烈度：W度1.5般路基寬度： 5.1 、6.5 米兩種2、平面設(shè)計(jì)根據(jù)投資規(guī)模及業(yè)主的要求，結(jié)合原來公路現(xiàn)狀，平面線型設(shè)計(jì)維 持現(xiàn)狀，利用現(xiàn)有的公路路基。本公路工程路線全段均不設(shè)置平曲線半 徑。3、縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)。為了節(jié)省投資，保證路面補(bǔ)強(qiáng)加鋪的均勻性，減少 路面攤鋪量，除部分浸水路段抬高路基、排水不暢路段進(jìn)行少量填挖以 利排水之外，在不影響美觀和行車安全舒適的前提下對(duì)道路縱斷面作了

9、較為詳細(xì)的擬合，以盡可能利用原有路面作為改建路面的結(jié)構(gòu)底層。本公路工程主線共設(shè)置豎曲線 19個(gè)，平均每公里 6個(gè)，豎曲線占路線總長(zhǎng) 39.567%；凸型豎曲線最小半徑 1882.600 米/ 個(gè)；凹豎型曲線最小 半徑 960.990 米/ 個(gè)；最大縱坡 7.862%/1 處。A線共設(shè)置豎曲線9個(gè)，平均每公里5個(gè)，豎曲線占路線總長(zhǎng)37.093%;凸型豎曲線最小半徑 1060.633 米/個(gè)；凹形豎曲線最小半徑 729.622 米/ 個(gè);最大縱坡 6.075%/1 處。B線共設(shè)置豎曲線2個(gè)，平均每公里8個(gè)，豎曲線占路線總長(zhǎng)53.846%;凸型豎曲線最小半徑 2379.690 米/個(gè);最大縱坡 2.

10、843%/1 處，豎曲線半 徑的設(shè)置均滿足會(huì)車距的要求。（ 三） 路基、路面及排水設(shè)計(jì)1、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置本項(xiàng)目主線、支線路基寬度為 :5.1 、6.5 米兩種 ;2、路面橫坡設(shè)計(jì)路面橫坡為雙向 2%橫坡，路面雙向 2%橫坡施工困難時(shí)可設(shè)置為單向 2%橫坡，施工時(shí)彎道路段必須向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，其余路段建議向有利于排水的路基一側(cè)傾斜。3、路基、路面排水系統(tǒng)及防護(hù)工程3.1 過溝在路塹段均設(shè)邊溝 ,排泄路面及邊坡涇流 . 邊溝縱坡一般與路線縱坡 相同. 邊坡縱坡小于 0.3%或流量較大時(shí) , 采用加深邊溝。邊溝縱坡一般與 路線縱坡相同。終點(diǎn)接橋涵點(diǎn)或天然山溝 , 把匯流引向路基之外。3.2 路面排

11、水路面涇流由橫坡向兩側(cè)邊溝匯流排泄 .3.3 路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)為保證路基穩(wěn)定、保護(hù)生態(tài)平衡 , 全線填方或挖方路基均根據(jù)實(shí)際需 要采用適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行防護(hù) . 防護(hù)工程主要有邊溝植草、植草護(hù)坡、護(hù)腳 墻、擋土墻等。（ 四 ） 橋涵設(shè)計(jì)橋設(shè)計(jì)本橋按標(biāo)準(zhǔn)水位橋設(shè)計(jì)，根據(jù)橋位處水文站提供的資料，橋位處五 十年一遇洪水的設(shè)計(jì)流量為：352.5952m3/s，設(shè)計(jì)流速為2.46m/s，設(shè)計(jì) 水位為 100.981m。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，橋梁場(chǎng)地范圍內(nèi)的地形起伏不大，場(chǎng)地地貌單 元屬花崗巖風(fēng)化丘陵區(qū)河流沖洪積階地。河流流速緩慢，水位高程約96.811m,洪水期最高水位高程達(dá)100.481m.橋位內(nèi)地層分布較穩(wěn)

12、定，連續(xù)性好，未發(fā)現(xiàn)有構(gòu)造斷裂的痕跡。橋 址場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 6 度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,設(shè)計(jì)基本地震加 速度值為0.05g，場(chǎng)地類別為I類，特征周期為0.30s，場(chǎng)地穩(wěn)定，可作 為橋基持力層,宜進(jìn)行本工程建設(shè),地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。蓋板涵1 ）蓋板明涵上部1 、明涵頂上標(biāo)高通過涵臺(tái)高度調(diào)整。2）蓋板明涵、暗涵下部1 、涵臺(tái)利用蓋板及涵底鋪砌作為上、下端的支撐,涵臺(tái)作為上、下 端簡(jiǎn)支承受太背水平土壓力的豎梁進(jìn)行計(jì)算。2、為使涵臺(tái)與蓋板連接起到支撐作用,涵臺(tái)頂面做成椅背式臺(tái)帽與蓋板頂面齊平抵緊。3、蓋板涵的地基容許承載力不得低于 0.25MPa。（ 五） 交通工程及沿線設(shè)施沿線設(shè)置交通標(biāo)志

13、板及護(hù)欄柱 .、施工部署一）項(xiàng)目管理組織1 項(xiàng)目法施工實(shí)行項(xiàng)目法施工的管理模式， 組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部， 對(duì)工程 施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等全面負(fù)責(zé)。項(xiàng) 目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明為 目標(biāo)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心組織施工，大力 推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在質(zhì)量保證體系控制下，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目 標(biāo)。在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目行使計(jì)劃、 組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能，全權(quán)處理項(xiàng)目事務(wù)。項(xiàng)目?jī)?nèi)部工 程技術(shù)管理人員通過崗位責(zé)任制和行為準(zhǔn)則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)，安全、 高速、低耗地完成項(xiàng)目任務(wù)而努力工作。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工

14、程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃管理。計(jì)劃管理主要體現(xiàn)在工程綜 合進(jìn)度計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部的進(jìn)度計(jì)劃包括：施工總進(jìn)度計(jì)劃、 分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃及每月（或周）施工進(jìn)度計(jì) 劃。經(jīng)濟(jì)計(jì)劃包括；勞動(dòng)力需用量、工資計(jì)劃、材料計(jì)劃、構(gòu)件及加工 半成品需用量計(jì)劃、施工機(jī)具需用量計(jì)劃等。2 組織項(xiàng)目經(jīng)理部2.1 工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，設(shè)一項(xiàng)目經(jīng)理部，工程全線分 2 個(gè)區(qū)，下 設(shè) 4 個(gè)作業(yè)組 , 每個(gè)作業(yè)隊(duì)受項(xiàng)目部直接管理 .2.2 項(xiàng)目部下有技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名，技術(shù)負(fù)責(zé)人由專業(yè)性較強(qiáng)的工程師 擔(dān)任，負(fù)責(zé)工程的一切技術(shù)工作。2.3 配備 4 名施工員， 2 名質(zhì)檢員、 2 名安全員，測(cè)量員 4 名，材料

15、 管理員、資料員和機(jī)電工各 2 名，同時(shí)建立以工地負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，各班 組長(zhǎng)為組員的質(zhì)安管理小組，以此基礎(chǔ)組建起保證工地正常運(yùn)轉(zhuǎn)的管理 機(jī)構(gòu)，確?，F(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工管理工作一步到位，針對(duì)本工程的特點(diǎn)和要求， 項(xiàng)目經(jīng)理部在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和公司的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)工程的工期、 質(zhì)量、安全、成本等實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制產(chǎn)決策，對(duì)各產(chǎn)施工 要素實(shí)施全過程的動(dòng)態(tài)管理。2.4作業(yè)人員的配備：施工員選有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)技能、 思想素 質(zhì)好的工人。施工管理機(jī)構(gòu)圖9部門t-L-t 亠 岡位項(xiàng)目經(jīng)理1名負(fù)責(zé)全線施工管理，對(duì)外聯(lián)系接洽，對(duì)內(nèi)指揮協(xié)調(diào)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理工作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名負(fù)責(zé)本工程全線

16、施工管理，對(duì)外聯(lián)系接洽，對(duì)內(nèi)指揮協(xié)調(diào)質(zhì)檢員2名負(fù)責(zé)本工程的二級(jí)質(zhì)量檢查與監(jiān)督以及內(nèi)業(yè)資料收集整理工作施工員4名負(fù)責(zé)及對(duì)各施工班組的施工管理并負(fù)責(zé)周月等計(jì)劃進(jìn)度統(tǒng)計(jì)工 作工部安全員2名負(fù)責(zé)本工程的安全技術(shù)等工作測(cè)量員4名負(fù)責(zé)工程的測(cè)量放線工作資料員1名負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、歸檔班組長(zhǎng)4名負(fù)責(zé)工程的施工20人（二）工程施工順序安排測(cè)量放線T路床整形T路基壓實(shí)T鋪設(shè)碎石路基T攤鋪砼 路面T安裝標(biāo)志牌、鋼筋混凝土護(hù)柱、T驗(yàn)收交付使用1. 設(shè)計(jì)中新路基本按舊路位置設(shè)計(jì)，施工進(jìn)埸時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，并與設(shè)計(jì)對(duì)照，如有大偏差應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員進(jìn) 行調(diào)整。2. 由于工期限制，全路分兩段同時(shí)開工。3

17、. 為避免壓實(shí)的路基給雨水破壞，當(dāng)路基壓實(shí)了一部分后，基層緊跟著進(jìn)入鋪設(shè)。4. 在基層鋪設(shè)好后，路面也進(jìn)入施工。（三）工期安排本工程根據(jù)招標(biāo)要求 100天內(nèi)需完成全部承包內(nèi)容。我司根據(jù)工 期安排計(jì)劃用100天完成，由此做好施工勞動(dòng)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃十分重要。為了使工程速度快、質(zhì)量好，施工中計(jì)劃采用二區(qū)二班制生產(chǎn)，連 續(xù)、穿插、平行的流水施工方法。各項(xiàng)工期計(jì)劃只能縮短，不能拖 超工期。在施工上若有個(gè)別客觀原因影響而超用工期的，應(yīng)突擊加 班，增加機(jī)械、人力補(bǔ)上，不得影響下道工序工期，施工期及用工 計(jì)劃上為穿插及連續(xù)性施工，從機(jī)械到勞力的應(yīng)用上，應(yīng)靈活運(yùn)用, 充分調(diào)動(dòng)工人積極性，提高生產(chǎn)工效，縮短工期，提前完

18、成。具體 工期安排見進(jìn)度表。（四）施工目標(biāo)1. 質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量必須合格。2. 工期目標(biāo)：總工期100日歷天。3.安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡事故發(fā)生，安全事故（輕傷）頻率控制在6%0以下。4. 社會(huì)效益目標(biāo)：各方評(píng)價(jià)優(yōu)良，讓業(yè)主滿意、放心。五）勞動(dòng)力、機(jī)具安排1. 施工勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng) 120 人，其中土方工 40 人，泥工（含鋪筑） 60 人，鋼筋、支模工 20 人。2. 本工程設(shè)計(jì)中要求采用重型壓實(shí)機(jī)械，由于工程線路較長(zhǎng)， 決定采用壓路機(jī)進(jìn)行道路壓實(shí)作業(yè)。故進(jìn)埸二部壓路機(jī)、四部裝載 機(jī)、四部挖掘機(jī)、二部推土機(jī)、二部拌合機(jī)、一部平地機(jī)等進(jìn)行土 方施工、 路基整形及壓實(shí)、基層鋪設(shè)。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見（

19、施 工設(shè)備一覽表）三、施工準(zhǔn)備工作（ 一 ） 施工技術(shù)準(zhǔn)備：1、作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)， 針對(duì)以下內(nèi)容作 出調(diào)查：1）水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管槽工程的施工，需要詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。2）地上、下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和各 種地下管線的位置和走向等情況進(jìn)行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施， 及時(shí)進(jìn)行保（防）護(hù)。施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲 和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。2 技術(shù)力量保障工程施工前，按施

20、工部署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管 領(lǐng)導(dǎo)的主持下，把關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。3 施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量1）水準(zhǔn)點(diǎn)：進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行角樁控制點(diǎn)的復(fù)核、保護(hù)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對(duì)固定點(diǎn)） 并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護(hù)工作。2）組織測(cè)量：進(jìn)場(chǎng)前施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)角樁點(diǎn)定出溝槽中線、道路中線、邊線，橋涵樁位，以及各檢查井的位置，以便進(jìn)場(chǎng)后能立即開 展施工。（ 二 ） 物資供應(yīng)準(zhǔn)備1 材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、 按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多

21、聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工程， 為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。1）本工程的主要材料為鋼筋、水泥、碎石等，根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃， 作為備料、供料和確定倉庫、 堆料場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。2）組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)， 并做好保管工作。 材料進(jìn)場(chǎng)具體情況詳見施工材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 （ 表 14-6） 。2 施工機(jī)具準(zhǔn)備1）根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。2）由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)詳細(xì)情況詳見施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)

22、 劃表（表 14-8） 。3）機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量計(jì)劃，本工程的大型機(jī)械主要為沖孔鉆機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。3運(yùn)輸準(zhǔn)備231）5t施工前，應(yīng)安排施工順序計(jì)劃，綜合考慮施工運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 安排。根據(jù)上述三項(xiàng)需用量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需用量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具、本工程計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸所需的機(jī)具如：雙輪手推車、 自卸車、 1t 翻斗車等。3）按照上述 3 項(xiàng)需用量計(jì)劃明確的進(jìn)場(chǎng)日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運(yùn)輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機(jī)具設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng)。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)施工場(chǎng)地的特點(diǎn)，來建蓋各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，做好

23、施工平面部署(詳見施工平面布置圖)。1 .搭設(shè)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施:從現(xiàn)場(chǎng)情況來看，在擬施工道路旁布置項(xiàng)目部辦公點(diǎn)， 施工隊(duì)生活臨時(shí)設(shè)施和材料倉庫也安排在道路附近，臨時(shí)設(shè)施面積約300平方米。2.施工用電計(jì)劃(1)施工中可能同時(shí)米用的主要用電設(shè)備見表2-2 :序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量單位功率合計(jì)功率1潛水泵臺(tái)52.2112照明燈具臺(tái)301.0303平板振搗器臺(tái)31.54.54插入式振搗器臺(tái)21.535拌合站臺(tái)117.517.56攪拌機(jī)臺(tái)2367圓盤鋸臺(tái)4288電焊機(jī)臺(tái)42184合計(jì)164根據(jù)用電容量，導(dǎo)線采用斷面為10mm勺BX型銅芯橡皮線，并且電纜從電源點(diǎn)接出后采用立桿架空布設(shè)， 電桿間距2030

24、m在每根電線桿 下設(shè)一個(gè)二級(jí)開關(guān)箱。(2)為保證施工正常進(jìn)行，計(jì)劃自備二臺(tái) 120kW的發(fā)電機(jī)組，以備施工現(xiàn)場(chǎng)使用。3. 施工用水計(jì)劃本工程施工用水主要是混凝土攪拌用水，計(jì)劃七個(gè)施工班組，配備5臺(tái)攪拌機(jī)和5臺(tái)砂漿攪拌機(jī)，施工用水由建設(shè)單位提供。用50鍍鋅管接入施工現(xiàn)場(chǎng)，攪拌點(diǎn)采用25橡皮管接入。4 施工排水計(jì)劃 施工過程除了做好施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)道路的排水與生活污水的排放工作外，還注意以下排水工作。1) 管槽施工的排水：施工現(xiàn)場(chǎng)排水主要為溝槽、?基坑排水，采用在槽底邊側(cè)挖一條30cmX30cm的土渠，把地下水或雨水排向積水坑后 用潛水泵抽上排除，積水坑間距60m。除此之外還應(yīng)做到路基、路床的表 面

25、積水排除。2) 施工現(xiàn)場(chǎng)排水：擬在施工臨時(shí)設(shè)施：攪拌點(diǎn)、鋼筋模板加工點(diǎn)、水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點(diǎn)等臨時(shí)搭設(shè)處周邊砌 30cm 40cm排水溝，與場(chǎng)地排水渠連接， 形成排水系統(tǒng)， 排除地表水。3) 其他排水：現(xiàn)澆混凝土結(jié)束后，對(duì)洗刷運(yùn)輸翻斗車和攪拌機(jī)的污水，先除出雜質(zhì)再排入地下管網(wǎng)中或作回收使用，再進(jìn)行其他的處 理(如沉淀處理)。四、施工方法和技術(shù)要求一）測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)部門的交點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核后進(jìn)行定位放線和高程測(cè)量，將水準(zhǔn)點(diǎn)引至擬建工程的周邊，做好固定水準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)記，以控制以 再于各定位點(diǎn)測(cè)出挖深，以便控制土方開挖。施工測(cè)量一定要根據(jù) 圖紙準(zhǔn)確測(cè)量定位，如有引出控制點(diǎn)，一定要對(duì)這此點(diǎn)作閉合復(fù)

26、核， 各固定水準(zhǔn)控制標(biāo)記也一定要做好復(fù)核工作。后施工中的各種標(biāo)高。然后根據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)點(diǎn)放出平面控制點(diǎn)，二）土方施工1填方盡量采用同類土填筑， 填方施工應(yīng)接近水平地分層填筑， 填方土應(yīng)具有一定的含水量，以保證壓實(shí)效果，如含水量偏低，則應(yīng)采取預(yù)先灑水濕潤(rùn)，增加壓實(shí)次數(shù)等措施，保證其密實(shí)度達(dá)到要 求。如果遇到雨天使土方含水量過大，應(yīng)將土方進(jìn)行翻拌晾曬使水 分蒸發(fā)，待含水量合適時(shí)再整形壓實(shí)。因此雨天對(duì)回填的影響是有 持續(xù)性的。2采用平碾作為壓實(shí)機(jī)械，碾壓方向從兩側(cè)逐漸向中心碾壓，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保證壓實(shí)均勻不得漏壓， 對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具夯實(shí)。3碾壓速度應(yīng)先慢

27、后快，以免松土被機(jī)械推走；機(jī)械開行速度不宜過快，不應(yīng)超過 2km/h ，以保證地基的密實(shí)度，其 90%以上應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定。三）道路工程1路基工程1） 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基的高程、中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，表面清潔無雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填夯實(shí)等處理，挖臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基 底干燥。2）路基碾壓：路基碾壓采用振搗式壓路機(jī)配合鋼輪靜壓路機(jī)使用，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)測(cè)試資料確定。3）檢測(cè)：路基碾壓后進(jìn)行寬度、坡度頂面高程及密實(shí)度、彎沉值的測(cè)試， 均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行基層的填筑施工。4）路基回填土，分層灑水夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道

28、工序。2碎石墊層：按設(shè)計(jì)本工程車行道部分碎石墊層厚度為20cm， 具體技術(shù)措施如下：1）準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，并符合規(guī)范要求， 表面整潔后， 再進(jìn)行墊層的施工放樣。2）材料選用：級(jí)配要求碎石中不應(yīng)有粘土塊，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進(jìn)行人工擊碎后再使用。石屑采用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料，嚴(yán)格控制粒徑細(xì)粒的含量與塑性指數(shù)，兩者的乘積不大于0.5mm 以下100。3）攤鋪：攤鋪時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛高系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械攤鋪的方法， 骨料均勻， 表面應(yīng)平整。4）碾壓：碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，碾壓機(jī)

29、具采用振搗式壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)配合使用，碾壓后的墊層表面平整密實(shí)?？刂坪每v橫坡度，以利及時(shí)排放墊層上的雨水。5） 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。3.混凝土路面施工(1)水泥應(yīng)采用不低于 32.5級(jí)的礦渣水泥或普硅水泥，并有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單；砂應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈，具有良好級(jí)配的中粗砂或粗砂，其細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上，不得混有泥團(tuán)、貝殼、樹根等雜物，有害雜質(zhì)含量少，含泥量應(yīng)小于3%;碎石應(yīng)質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無風(fēng)化、表面粗糙、潔凈并具有良好級(jí)配，最大粒徑不超過40MM0.5，坍(2)施工前應(yīng)進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)，要求水灰比不宜大

30、于 落度不宜大于 2CM水泥用量一般為 300350kg/m3。(3)人工攤鋪法施工程序:安裝模板混凝土的拌和與運(yùn)輸7混凝土攤鋪與振搗7整修表面7混凝土的養(yǎng)生。(4 )安裝模板：模板米用槽鋼鋼模，按預(yù)先標(biāo)定位置安放在基層上，兩端用鐵釬打入基層，以固定位置。模板底與基層間局部出 現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，不符合 時(shí)予以調(diào)整。鋼模安裝采用鋼筋制成的水平與斜支撐固定，模板內(nèi) 部應(yīng)涂廢機(jī)油以便拆模。(5 )混凝土的拌和與運(yùn)送：拌和時(shí)，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量，根據(jù)天氣情況調(diào)整用水量；拌制時(shí)間不少于1.5min?；炷劣眯⌒头奋嚮蚴滞栖囘\(yùn)送。(6)攤鋪與振搗1)

31、攤鋪：混凝土運(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)后，馬上攤鋪均勻。模板邊部用鐵鍬反扣進(jìn)行，虛鋪高度可高出設(shè)計(jì)厚約10%。2)震搗：混凝土攤鋪均勻后應(yīng)先用插入式振動(dòng)器振搗，后用平板震動(dòng)器振搗；平板式振搗器振完后，繼續(xù)用振動(dòng)梁振搗，擱在鋼 模上沿?cái)備伔较蛘駬v拖平，不平之處隨時(shí)找補(bǔ)，最后再將直徑為100MM的鋼管兩端放在側(cè)模上滾壓，使表面平整并反上水泥漿。在此 過程中不要碰撞模板和傳力桿， 并隨時(shí)清除模板上的砂漿。（ 7）在混凝土有相當(dāng)硬度時(shí)開始，一般采用在混凝土表面覆蓋23cm的濕砂，每天均勻?yàn)⑺畮状蔚姆椒?，以防止混凝土板水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂， 保證混凝土水化過程的順利進(jìn)行。8）路面應(yīng)在其強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后，

32、方準(zhǔn)開放通車。（四）主要施工工藝流程圖1）鋼筋綁扎與安裝工藝流程見圖4-1。圖4-1鋼筋綁扎與安裝工藝流程2）路基施工工藝流程見圖4-2。開臨時(shí)排水溝渠清除表土清理場(chǎng)地特殊地段基底處理下一層工序圖4-2路基施工工藝流程3）級(jí)配碎石基層施工工藝流程見圖4-3。57找補(bǔ)整型振平成型F平整度、標(biāo)F高檢測(cè)F養(yǎng)護(hù)1r下道工序不合格圖4-4混凝土路面施工工藝流程找岀原因配合比試驗(yàn)水泥路面:攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)取樣作試件(四)、橋涵工程蓋板、臺(tái)帽、鋪裝采用C30混凝土 ,蓋板涵基礎(chǔ)、臺(tái)身及跌井采用C25混凝土。一字墻、八字墻墻身及基礎(chǔ)、涵底鋪砌采用M7.5砂漿砌MU30片石。1基礎(chǔ)(1) 準(zhǔn)確測(cè)設(shè)基坑開挖中心線、方

33、向、高程。(2) 針對(duì)地質(zhì)情況和開挖深度定出開挖坡度及開挖范圍，并做好地表防排水工作。(3) 無水基坑底面比設(shè)計(jì)平面尺寸每邊坡度不小于50厘米，并保證足夠的工作面，要結(jié)合回填夯實(shí)寬度。有水基坑底面每邊放寬不小于80厘米。4）機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 20 厘米時(shí)，由人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5）基坑開挖安排在少雨季節(jié)施工，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。2、臺(tái)身：必須滿足設(shè)計(jì)要求（參見防護(hù)及其他砌石工程的要求標(biāo)準(zhǔn)）3、臺(tái)背回填臺(tái)背回填在蓋板涵強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能回填，按施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行回填土施工，填料選用透水性良好的砂性土，采用蛙式打夯機(jī)對(duì)稱夯

34、實(shí)，每層的厚度不超過15cm涵兩側(cè)和頂部填 1 米以上時(shí)方可采用重型機(jī)械壓實(shí)。4、蓋板預(yù)制蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制板在砼達(dá)到強(qiáng)度75%后，才脫底模，移動(dòng)和堆放，堆放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得把上下面位置倒置。5、注意事項(xiàng)（1）涵洞的沉降縫每隔46米處設(shè)一道，縫寬12厘米，縫內(nèi)填瀝青麻絮。2）蓋板涵進(jìn)出水口處八字墻與墻身分開并用瀝青麻絮填塞。本橋按標(biāo)準(zhǔn)水位橋設(shè)計(jì)，根據(jù)橋位處水文站提供的資料，橋位處五 十年一遇洪水的設(shè)計(jì)流量為： 88.754m3/s ，設(shè)計(jì)流速為 2.23m/s ，設(shè)計(jì)水 位為 98.396m。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，橋梁場(chǎng)地范圍內(nèi)的地形起伏不大，場(chǎng)地地貌單元屬花崗巖風(fēng)化丘陵區(qū)河

35、流沖洪積階地。河流流速緩慢，水位高程約97.702m,洪水期最高水位高程達(dá) 97.896m.橋位內(nèi)地層分布較穩(wěn)定，連續(xù)性好，未發(fā)現(xiàn)有構(gòu)造斷裂的痕跡。橋址場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加 速度值為0.05g，場(chǎng)地類別為I類，特征周期為0.30s，場(chǎng)地穩(wěn)定，可作 為橋基持力層，宜進(jìn)行本工程建設(shè)，地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。主要材料一）、混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的預(yù)制板及其鉸縫采用C40混凝土?，F(xiàn)澆混凝土橋面和 橋面鋪裝采用C40混凝土。欄桿系采用C25混凝土。部構(gòu)造橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻、擋塊、均采用C30 混凝土，橋臺(tái)采用C20片石混凝土，橋臺(tái)臺(tái)身及側(cè)墻采用C25片石混凝土

36、，側(cè)墻采用C25混凝土。橋頭搭板采用C30混凝土，搭板鋪裝采用C40混凝土。二）、預(yù)應(yīng)力鋼筋及錨具采用0 15 （7 0 15.20） mm鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa其力學(xué)機(jī)械性能應(yīng)符合【GB/T5224-2003】的規(guī)定，采用 OVM系列錨具，符合【GB/T14370-2000】的規(guī)定。三）、鋼筋直徑012mn者,采用HRB335鋼筋，0 12mn者,采用R235鋼筋。四）、采用 S 型四氟板式橡膠支座。五）、伸縮縫采用 Cd-40 型毛勒式伸縮縫。以上各種材料均采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。五、工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一）質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)質(zhì)量總目標(biāo)：嚴(yán)格按施工圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，按時(shí)保質(zhì)完成 工程

37、，保證工程合格使用。為了能夠達(dá)到上述質(zhì)量目標(biāo)，現(xiàn)制定以下質(zhì)量安全保證體系及 各項(xiàng)管理制度以確保制定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本單位的質(zhì)量保證體系為GB/T19001 ISO9001 質(zhì)量體系。 對(duì)本 工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)若干職能部門，加 強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量管理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工質(zhì)量規(guī)定的要求，為確保施工質(zhì)量，施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定，按章操作運(yùn)行，嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定 理規(guī)定”等要求執(zhí)行施工。從技術(shù)上、質(zhì)量上及安全上都應(yīng)嚴(yán)格要 求，為保證施工過程中不產(chǎn)生質(zhì)量及安全問題，應(yīng)加強(qiáng)施工組織領(lǐng) 導(dǎo)、技術(shù)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化質(zhì)量、安全管理體系，創(chuàng)高標(biāo) 準(zhǔn)、高質(zhì)量的工程。的“三、四級(jí)公路工程質(zhì)

38、量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管二）工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量?jī)?yōu)良，工期保證，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用戶至上”一貫是我們的企業(yè)精神。本工程是一項(xiàng)工程規(guī)模不大的工程，為高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工 程，維護(hù)我公司的聲譽(yù)，弘揚(yáng)我公司的施工水平，為來主提供滿意的工 程，因此制定如下工程質(zhì)量目標(biāo)：一次工程合格率 100%分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%工程優(yōu)良率90%施工中全面實(shí)行質(zhì)量控制和管理，以招標(biāo)文件和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 質(zhì)量控制體系如下圖。三）質(zhì)量管理體系為確保工程質(zhì)量，我們將設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)制，充分發(fā)揮 各個(gè)部門職能。成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。

39、建立項(xiàng)目部（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人） 、工程隊(duì)（質(zhì) 檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)管，按照 ISO9001 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn) 化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定質(zhì)量控制措施， 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。1. 建立健全完善的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部在工地全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項(xiàng)，對(duì)于工序、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量控制，定期對(duì)已完工工 程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)估以促進(jìn)和保證工程質(zhì)量。2. 建立嚴(yán)格的工地質(zhì)量管理制度：(1 ) 對(duì)于工程施工的質(zhì)量問題，質(zhì)量檢查組有否決權(quán)，各施工班組的施工進(jìn)度款的支付應(yīng)有質(zhì)檢組的質(zhì)量鑒定認(rèn)可后方能支付。對(duì)于不合 格工序和其他質(zhì)量事故必須返工， 并追究有關(guān)人員的責(zé)任。(2 )

40、各種水泥混凝土澆筑必須嚴(yán)格按照水泥混凝土強(qiáng)度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗符 合規(guī)范要求，以保證水泥混凝土質(zhì)量。(3) 建立嚴(yán)格的工序交接檢查制度，各級(jí)技術(shù)人員均須在現(xiàn)場(chǎng)交換 班做好交接記錄。3. 建立嚴(yán)格的材料管理制度：嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并依據(jù)業(yè)主的要求選擇使用的材料，我 們將采取以下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程要求的措施。對(duì)所有供應(yīng)材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng) 價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。 按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求， 在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等過程，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)

41、貨 檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)， 確保材料質(zhì)量。做好各種材料的質(zhì)量登記和資料的整理與保存工作，做到各種證明、 合格證(單)、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)的齊全，確保其可追溯和完整性。4. 建立完善質(zhì)量檢測(cè)體系(1) 認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量三級(jí)復(fù)核制，測(cè)量工作要正確和及時(shí) , 做到標(biāo)高正 確，數(shù)據(jù)清楚，記錄仔細(xì)。每道工序都要有測(cè)量監(jiān)控措施，以保證標(biāo)高 正確無誤。(2) 單項(xiàng)工程施工實(shí)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)記錄 , 配備完善的記錄表格、簽證 表，對(duì)于各工序都必須在現(xiàn)場(chǎng)做好有關(guān)記錄。(3) 建立完善的工程自檢互檢體系，對(duì)工程中的各道工序進(jìn)行全面的 質(zhì)量監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 直至符合設(shè)計(jì)規(guī)范要

42、求。(4 ) 配合建設(shè)部門和質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)人員做好各項(xiàng)工程的隱蔽 工程檢查工作，并做好檢查記錄和簽證工作。各種施工原始記錄應(yīng)及時(shí) 收集、整理和歸檔。5. 建立完善的施工試驗(yàn)及送檢制度 :(1 ) 加強(qiáng)材料的試驗(yàn)鑒定工作，所有用于本工程的材料均有產(chǎn)品質(zhì) 量合格證書及出廠證明，杜絕使用不合格的材料。(2 ) 水泥混凝土做好抗折，抗壓試件，及時(shí)送檢測(cè)部門進(jìn)行測(cè)試。 各工序要有質(zhì)量評(píng)定，各質(zhì)檢資料要記錄及時(shí)、有效，做到取樣合理， 檢查認(rèn)真，反映真實(shí)。(3) 根據(jù)工程施工進(jìn)度 ,做好原材料 (包括水泥、鋼筋、各種管材、地 材等) 的復(fù)檢，及時(shí)做好混凝土配合比，混凝土試塊的取樣及送檢工作。(4) 取樣

43、及送檢人員為 : 項(xiàng)目部質(zhì)檢員或試驗(yàn)員。6. 測(cè)量工作的質(zhì)量保證儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校 正，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定， 滿足精度要求后，方可使用。7. 加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)確保各種實(shí)驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性， 在加強(qiáng)公司實(shí)驗(yàn)室對(duì)本工作中各種實(shí)件的試驗(yàn)工作基礎(chǔ)上，還現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立（兼）職試件人員，配合試驗(yàn)室工 作，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)構(gòu)件、混凝土、砂 漿、焊接件等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配 合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量。對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，如水準(zhǔn)儀、全站儀等，以及試驗(yàn)設(shè)備，如測(cè)量、 張拉等設(shè)備，須按規(guī)定做好大量檢定工

44、作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌 握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。8. 保證施工中的資料完整準(zhǔn)確根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料 的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。尤其是對(duì)各種資料的 形成過程中，嚴(yán)格按照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對(duì) 圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方 面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和追溯性，以保證工程 施工質(zhì)量，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、 及時(shí)性完整性。（ 四 ） 質(zhì)量保證措施1. 加強(qiáng)施工前的圖紙會(huì)審和技術(shù)交底施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握 工程的要求施

45、工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不 明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì)， 嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，確定適用的實(shí)施設(shè) 備并落實(shí)配備，施工過程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、分部分項(xiàng)地制定 詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量要求。開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī) 定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要 求，對(duì)特殊知重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和 規(guī)范性。工

46、程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、 簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。2. 做好施工全過程的質(zhì)量控制工作配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員 學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊 工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人必須熟悉本 工程和技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工 能政正常運(yùn)轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。以確保工程施工經(jīng)檢修、試機(jī)、 檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可， 證明能滿足工程施工需要，方可進(jìn)行施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng) 管理規(guī)定

47、”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿 足整個(gè)工程施工的需要。工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是 推進(jìn)工程進(jìn)行的工程進(jìn)行的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì) 測(cè)量質(zhì)量控制的要求，執(zhí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序， 嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)、 勤復(fù)、點(diǎn)線面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。對(duì)經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法工藝的技術(shù)參數(shù)和平共處指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在

48、具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)承包商和業(yè)主 的期望，尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案， 并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一 道工序的“第一”將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上， 并以此做樣板，通過高標(biāo)確定控制手段，確保每道工序、每個(gè)部位、整 項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良工程以上。A. 挖土工程質(zhì)量保證措施(1) 嚴(yán)格按挖土施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)禁超挖，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制 好挖土標(biāo)高，挖土過程中派管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控；(2) 選派經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)證挖土機(jī)操作員施工，挖土機(jī)挖土施工盡量 避免撞擊周圍

49、槽壁；(3) 在放坡處作好土壁支護(hù)，降雨量大時(shí)及時(shí)作好坑內(nèi)排水；(4) 基坑土方收底施工方法1) 機(jī)械開挖標(biāo)高達(dá)到離設(shè)計(jì)高度 300mm寸，必須采用人工開挖，并對(duì)坑底標(biāo)高進(jìn)行控制，施工前對(duì)工人細(xì)致交底，并派人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，避 免超挖。2 )溝槽底標(biāo)高的控制應(yīng)根據(jù)提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，由測(cè)量技術(shù)人員將水平高度引測(cè)到溝槽周邊較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上， 并做好明顯的標(biāo)志。3) 施工技術(shù)人員將水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)到近溝槽底標(biāo)高處的周邊工程樁 上，并作好標(biāo)記。4) 挖土施工人員根據(jù)測(cè)量標(biāo)記采用固定丈量的量具，將坑底土方修 理平整。5) 坑底土方開挖時(shí)若有超挖，必須采用碎石填平，嚴(yán)禁采用疏松土 回填。B. 混凝土工程質(zhì)量保證措施(1

50、) 混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，把好混凝土質(zhì)量關(guān)。檢查混凝土攪拌車 發(fā)車、運(yùn)輸、到達(dá)時(shí)間、檢查坍落度、可塑性是否符合要求，對(duì)于不合 格者嚴(yán)格予以退回。(2) 混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，就餐時(shí)，操作者、管理人員均輪流 交替用餐，施工持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，設(shè)兩班人員進(jìn)行輪崗施工，確?，F(xiàn)場(chǎng) 施工人員精力旺盛。(3) 嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂及外摻劑等既要達(dá)到 國(guó)家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，又要滿足設(shè)計(jì)及建設(shè)單位提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各種 質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告需報(bào)單位質(zhì)量監(jiān)督部門審核存檔。(4) 為保證混凝土工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作要求，在混凝土澆 筑過程中，由技術(shù)、技監(jiān)人員全面負(fù)責(zé)，另有監(jiān)理人員監(jiān)督振搗質(zhì)量。(5) 混凝土澆

51、筑前對(duì)新老混凝土接縫處的垃圾、雜物一律清除干凈， 澆水濕潤(rùn)，但不得有積水。(6) 在操作難度較高處和留洞、鋼筋密度較大的區(qū)域，應(yīng)做醒目標(biāo) 志，以加強(qiáng)管理，確保混凝土澆筑質(zhì)量。(7) 混凝土、砌筑砂漿必須由專職級(jí)配員按規(guī)定要求制作足夠的試 塊，并標(biāo)明強(qiáng)度等級(jí)、使用部位、日期及編號(hào)。(8) 混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)架空走道板，禁止人在鋼筋上直接踩踏， 以免造成鋼筋變形位移。(9) 混凝土初凝前，派專人看護(hù)，嚴(yán)禁任何人員踏入和堆放物料。(10) 派專人作好混凝土澆水養(yǎng)護(hù)工作，冬季施工需使用草包、薄膜 作好保溫工作。C. 鋼筋工程質(zhì)量保證措施(1) 鋼筋由鋼筋施工員按設(shè)計(jì)圖提出配料清單， 同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對(duì)

52、接頭形式及錯(cuò)開要求。搭接長(zhǎng)度、彎鉤等符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的規(guī)定，品 種、規(guī)格若要代替時(shí)， 應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意， 并辦妥手續(xù)。(2) 所用鋼筋具有出廠質(zhì)量證明，對(duì)各鋼廠的材料均應(yīng)進(jìn)行抽樣檢 查，并附有抽樣報(bào)告，經(jīng)試驗(yàn)合格后使用。(3) 綁扎鋼筋前由鋼筋施工員向班組進(jìn)行交底，內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、位置、保護(hù)層、搭接長(zhǎng)度與接頭錯(cuò)開的位置，以及彎鉤形 式等要求。(4) 為了有效地控制鋼筋間距位置的正確性， 在鋼筋綁扎前必須進(jìn)行 畫線。(5) 滿足混凝土澆筑時(shí)的保護(hù)層要求。 按設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度事先做好帶鋼絲的預(yù)制混凝土墊塊，混凝土墊塊采用普32.5水泥按1:11:2的比例砂漿制作，并在墊塊達(dá)到設(shè)計(jì)

53、強(qiáng)度值后使用，墊塊設(shè)置的間距控制 在每平方米 1 塊。(6) 彎曲不直的鋼筋應(yīng)校正才能使用， 不得采用預(yù)熱法校直， 沾染油 漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后使用。(7) 加強(qiáng)施工工序質(zhì)量管理， 在鋼筋綁扎過程中， 除班組做好自檢外， 鋼筋施工員全過程監(jiān)控，技監(jiān)、技術(shù)人員應(yīng)隨時(shí)檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)糾正。為防止返工，鋼筋采取按工序分階段驗(yàn)收，未經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收 合格，不得進(jìn)行下道工序施工。(8) 在鋼筋綁扎過程中， 如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其他設(shè)施相碰時(shí)， 會(huì)同 有關(guān)人員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。D. 模板工程質(zhì)量保證措施(1) 模板在每一次使用前， 要全面檢查模板表面光潔度， 不允許有殘 存的混

54、凝土漿，否則必須進(jìn)行認(rèn)真清理，然后噴刷一遍無色的脫膜劑或 清機(jī)油，以使拆模時(shí)保證混凝土面的平整度。(2 ) 模板的拼縫有明顯的縫隙者，必須采用油膩?zhàn)优?。拆除模?必須得到有關(guān)技術(shù)人員的認(rèn)可后，方可進(jìn)行拆模。(3) 模板在校正或拆除時(shí)， 絕對(duì)不允許用棒橇或用大錘敲打， 不允許 在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。(4) 鋼模板在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮模板自身的剛度， 模板加工后運(yùn)輸方面 的變形須符合規(guī)范規(guī)定。(5) 未經(jīng)許可不得擅自在模板上開洞。(6) 對(duì)木模本身的質(zhì)量應(yīng)認(rèn)真檢查：1) 模板表面有脫皮，有變質(zhì)者不得使用；2) 木圍檁及木隔柵撓曲不直和有變質(zhì)的均不得使用。E. 測(cè)量工程質(zhì)量保證措施(1) 測(cè)量工程必須嚴(yán)格執(zhí)行我公司的三級(jí)測(cè)量管理辦法(作業(yè)班組、 項(xiàng)目組、公司)(2) 測(cè)量定位所用的經(jīng)緯儀、 測(cè)距儀、 水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器及工藝控制 質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備必須經(jīng)過鑒定合格，在使用周期內(nèi)的計(jì)量器具按二級(jí)計(jì)量 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)控制。是否發(fā)生位