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文檔簡介
1、靜寧村大橋左幅1#墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案第一部分工程概況1、編制依據(jù)(1)招投標(biāo)文件、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料。(2) 部頒現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)等文件(3)現(xiàn)場調(diào)查資料。(4)本項目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗。2、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程(1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011(2) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 JTJ025-86(3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95(4)公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)JTG F80/1 2004(5)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01 20033、編制原則(1)認(rèn)真履
2、行中標(biāo)承諾,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。(2)實事求是,施工方案可行、適用、經(jīng)濟。(3)采用項目法組織施工,推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,達(dá)到安全、文明、高效。(4)堅持技術(shù)創(chuàng)新,推廣和應(yīng)用“四新”成果。4、工程概況簡陽至蒲江高速公路JPTJ-5標(biāo)合同段K228+937靜寧村大橋橋梁上部均采用預(yù)應(yīng)力 T 梁結(jié)構(gòu),先簡支后連續(xù)。本橋的施工特點為柱式高墩、大跨度,最大墩高37.093m,基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。左幅橋臺采用重力式橋臺,擴大基礎(chǔ),右幅采用樁柱式橋臺,為樁基礎(chǔ)。全 橋共計15跨,為40n預(yù)應(yīng)力T梁,共計210片。40m梁在梁場集中預(yù)制,本標(biāo)段梁場設(shè)置在 K229+800- K230+90C區(qū)段路基上,共設(shè)置 40mT梁
3、預(yù)制臺座12個,40mT梁標(biāo)準(zhǔn)梁長為 39.94m,計算跨徑為38.90m,梁高2.5m,單片40n預(yù)制T梁混凝土用量約44.4m3。單片40mT 梁吊裝重量為:118.3t。28根,墩柱28個,橋臺2座,系梁34個,40mT梁1055、主要工程數(shù)量靜寧村大橋左幅共有樁基片。橋面鋪裝614.1延米6、施工條件(1)地形、地貌本標(biāo)段屬四川盆地西部,屬于中丘陵區(qū)。擬建橋梁跨越寬緩河谷,溝谷內(nèi)未見流水。兩側(cè)橋臺均位于寬緩溝谷內(nèi),地形起伏不大。本標(biāo)段位于丘陵區(qū),地形起伏不平, 海拔高程395-465m,相對高程70m相對高程較小,總體地勢西高東低,屬構(gòu)造腐蝕丘 陵地貌,主要由侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組巖層組成
4、,丘頂較平緩,溝道寬淺。(2)地層巖性項目處于威遠(yuǎn)旋鈕構(gòu)造影響帶內(nèi),該構(gòu)造整體呈近東西向的單斜地層,產(chǎn)狀平緩,組成地層主要為侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組砂、泥巖,影響區(qū)內(nèi)無大型斷層,構(gòu)造簡單。(3)社會技術(shù)經(jīng)濟條件1)資源供應(yīng)條件本工程所用筑路材料本地和附近均比較豐富,如石料、水泥、石灰均來自本地。2)交通運輸條件沿線材料的運輸主要通過已有的縣道,但沿線大部分地方道路無法滿足施工需要, 需新建或是整修部分道路。3)水電供應(yīng)條件。工程用電以現(xiàn)有網(wǎng)電為主,架設(shè)變壓器及線路到工地并配備臨時發(fā)電機供電。4)通訊沿線通訊條件較好,鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥通訊設(shè)施,經(jīng)理部安裝固定電話和寬帶網(wǎng), 施工人員持有手機。7、靜寧村大橋
5、左幅1#橋墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程總體目標(biāo)確定(1) 工期目標(biāo):2014年10月7日2015年6月30日。靜寧村大橋左幅1#橋墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程施工進度安排表工序名稱開始時間結(jié)束時間時間(天)備注基礎(chǔ)2014年10月7日2014年10月17日10下部結(jié)構(gòu)2014年12月10日2015年6月30日200(2) 質(zhì)量目標(biāo):合格。(3) 安全目標(biāo):無重大人身傷亡事故,無行車險性以上事故,無重大質(zhì)量事故, 無火災(zāi)事故。職工重傷頻率控制在 0.06 %。以下,輕傷控制在1.2 %。以下(4) 環(huán)保目標(biāo):確保施工全過程環(huán)境在可控條件下,施工過程及完畢后環(huán)保工作 達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。(5) 文明施工目標(biāo):做到施
6、工現(xiàn)場的各項文明施工措施,爭創(chuàng)“年度文明工地”第二部分施工平面布置圖及其說明一、施工臨建設(shè)施布置說明1、便道、臨時駐地和拌和站設(shè)置項目經(jīng)理部工區(qū)駐地安置在距離施工現(xiàn)場約 500m的縣道,該處距離施工現(xiàn)場較近, 有便道直通工地,且生產(chǎn)、生活設(shè)施齊全,后勤保障便捷,便于施工管理。我合同段擬集中建設(shè)一處砼拌和站,用于本工程所有砼和砂漿的拌合施工。首先對 場地進行清表、整平和碾壓,再澆筑15c m厚的水泥混凝土。在澆筑過程中,隨時檢查鋪 筑厚度,防止出現(xiàn)厚度過薄,經(jīng)車輛碾壓造成破損,污染施工材料和影響文明施工形象。橋梁工程的梁板預(yù)制場建立在成型的路基上(擬建立在K229+800-K230+900段),
7、橋梁工程的鋼筋加工場建立在項目駐地西邊。2、水、電供應(yīng)橋梁施工現(xiàn)場有溪流常年有水,可以修建蓄水池作為施工和生活用水,當(dāng)?shù)囟練?溫較低,蓄水設(shè)施需要采用冬季防凍措施。施工現(xiàn)場附近有高壓線通過,可以用于施工 用電。鉆機用電為各鉆機自備發(fā)電機。3、通訊設(shè)施設(shè)程控電話2門,傳真機1部,同時項目經(jīng)理部設(shè)網(wǎng)絡(luò)寬帶,便于與業(yè)主,駐地監(jiān) 理組聯(lián)網(wǎng)辦公,工程技術(shù)人員等現(xiàn)場負(fù)責(zé)人均配置足夠的移動電話。4、工地污水和垃圾處理生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池,將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并 定期噴灑消毒藥水,待池滿后用密圭寸的垃圾罐車運到指定的地點5、工地防火、防風(fēng)、及防洪安全設(shè)施工地臨建房屋加設(shè)纜繩,采用
8、不易下滑重物壓頂以防大風(fēng)天氣損壞房屋,危及人員 安全,施工現(xiàn)場采取有效的防火消防措施,配備滅火器材,在施工機械車輛上也配備適 當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。第三部分施工組織機構(gòu)及框圖一、施工組織機構(gòu)說明本合同段項目施工管理組織機構(gòu)是按照項目管理法組成的矩陣式管理體系,實行項 目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)及人員配備情況詳見下圖。二、施工組織機構(gòu)框圖三、主要部門工作職責(zé)工程管理部:工程管理部設(shè)部長一名,副部長兩名。負(fù)責(zé)施工過程控制和推 廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果,竣工驗交以及配合建設(shè)單位和監(jiān)理工程師做好職責(zé)范 圍內(nèi)的其它工作。安質(zhì)環(huán)保部:設(shè)部長一名。主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作,并配合監(jiān)理工程師做好職
9、責(zé)范圍內(nèi)的其它工作,全面負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理。全面負(fù)責(zé)安全管理及 落實施工各項安全措施和安全防護措施工作。貫徹執(zhí)行國家及地方有關(guān)環(huán)境保護的 法律、法規(guī),制定施工環(huán)境管理制度,對施工環(huán)保制定和綜合防治方案,落實各項 環(huán)保措施。設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工的管理工作。計劃合同部:主要負(fù)責(zé)編制施工計劃、工程預(yù)、決算,合同管理,驗工計價以 及工程統(tǒng)計等工作。財務(wù)部:負(fù)責(zé)工程資金的籌措和管理,合理使用資金,進行財務(wù)核算和定期進 行經(jīng)濟活動分析等工作。物資設(shè)備部:主要負(fù)責(zé)項目所需工程材料的計劃編制,組織采購、進貨、保管 保養(yǎng)、定額發(fā)放和管理,及時組織供應(yīng)符合規(guī)范要求的工程材料、物資器材;負(fù)責(zé) 施工機械設(shè)備、運輸車輛、機
10、具模板、支架等的使用管理、維修保養(yǎng)工作,確保機 械設(shè)備完好。測量隊:負(fù)責(zé)開工前的交接樁復(fù)測,施工期間的控制網(wǎng)布設(shè)、施工放樣、測量 技術(shù)資料交底及工程交驗等工作,保證工程項目正常施工。綜合辦公室:負(fù)責(zé)配合建設(shè)單位做好征地拆遷、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、文件資料及項目經(jīng) 理部的日常管理等項工作。試驗室:負(fù)責(zé)對進場原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量,按現(xiàn)行有效規(guī)程進行取樣 檢驗,把好工程材料質(zhì)量檢驗關(guān),參加工地砂、石料場的選擇與質(zhì)量復(fù)驗;負(fù)責(zé)選 定砼、砂漿配合比,填發(fā)施工配料單,經(jīng)項目總工簽認(rèn)后,交付施工,負(fù)責(zé)砼、砂 漿等檢查試件的制作、養(yǎng)護,并按規(guī)定日期檢定;負(fù)責(zé)工程試驗原始資料的整理、保管;負(fù)責(zé)本項目測試儀器、設(shè)備的購
11、置、使用、管理、維護和定期檢定工作第四部分分部工程主要人員1、主要管理人員:主要管理人員表序號職務(wù)姓名備注1項目經(jīng)理2項目總工3項目副經(jīng)理4橋梁工程師5結(jié)構(gòu)工程師6試驗工程師7質(zhì)檢工程師8測量工程師9安環(huán)部負(fù)責(zé)人10財務(wù)負(fù)責(zé)人11物資部負(fù)責(zé)人12工程部部長2、項目投入勞動力人員情況表投入本工程的勞動力數(shù)量表序號投入人員合計備注分項工程名稱1技術(shù)工人(人)普通工人(人)(人)1橋梁工程306090合計306090第五部分主要施工技術(shù)計劃方案第一節(jié)開工前的恢復(fù)定線與施工測量控制網(wǎng)布設(shè)在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,測量隊參加由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師組織的 交接樁工作:按照提供的資料逐一接收平面、高
12、程控制點樁、交點樁、合同分段樁、重 要結(jié)構(gòu)物的中心樁。按監(jiān)理工程師的要求,辦理交接樁簽認(rèn)。根據(jù)接樁資料和設(shè)計文件進行控制點復(fù)測及恢復(fù)定線,工作主要內(nèi)容:平面、高程 控制點,線路中線、轉(zhuǎn)角點,合同分段樁,重要結(jié)構(gòu)物的中心樁的復(fù)位測量。工作開始 之前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提交復(fù)測開工報告,內(nèi)容包括:測量人員和儀器、工具配置,測 量方案與計劃安排。復(fù)測開工報告批準(zhǔn)后,在監(jiān)理工程師旁站下進行復(fù)測,在規(guī)定的期 間內(nèi)完成,復(fù)測結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批。在熟悉施工設(shè)計文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工 技術(shù)規(guī)范的要求和施工的實際需要,確定利用原設(shè)計控制網(wǎng)點并增設(shè)新測量控制網(wǎng)點, 對于原有導(dǎo)線
13、點不能滿足施工要求時,進行加密,保證在路基橋涵及隧道施工的全過程 中相鄰導(dǎo)線點間能互相通視進行施工控制測量。測量方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),測量精度 和網(wǎng)點的選點、造標(biāo)、埋石符合規(guī)范要求,測量成果報監(jiān)理工程師審批。施工測量平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),是根據(jù)設(shè)計單位提供的等級控制點坐標(biāo)和高程, 建立適用于施工精度的控制網(wǎng)坐標(biāo)和高程,以便于坐標(biāo)放樣和標(biāo)高測量。項目經(jīng)理部在 正式開工前對設(shè)計單位提供的控制點坐標(biāo)和高程進行復(fù)核,在確認(rèn)符合技術(shù)規(guī)范要求的 精度條件下布設(shè)施工控制點,建立符合精度要求的施工控制網(wǎng)。對設(shè)計控制點的坐標(biāo)復(fù)核采用全球定位系統(tǒng)( GPS進行,坐標(biāo)誤差法精度滿足相 對誤差。高程復(fù)核采用二等精密
14、水準(zhǔn)測量,精度滿足土 20VL 0(1) 平面控制網(wǎng)對設(shè)計院提供控制點進行復(fù)核滿足精度要求后,以設(shè)計控制點為起算點,布設(shè)施工 控制網(wǎng)。在對施工控制網(wǎng)進行測設(shè)時,采用附合導(dǎo)線法。但實際操作中,把每個控制點連成 三角形,用全站儀精測三角形邊長,利用余弦定理,推算出內(nèi)角進而代替導(dǎo)線的角度的 測量,然后用附合導(dǎo)線平差法進行精度評定。(2) 高程控制網(wǎng)對設(shè)計院提供控制網(wǎng)的測設(shè)采用四等精密水準(zhǔn)測量,進行精度評定。平差后,報監(jiān) 理工程師審核確認(rèn)后投入施工使用。我部使用 Ni007精度為DS2水準(zhǔn)儀和精密測微器及 配套銦鋼水準(zhǔn)尺進行往返觀測。技術(shù)要求按國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范中四等精度 執(zhí)行。(3) 施工加密
15、控制網(wǎng)在對設(shè)計單位提供的控制網(wǎng)復(fù)核后的基礎(chǔ)上,加密布置控制點??刂泣c位置應(yīng)有利 于施工全過程中對路基、橋涵及隧道結(jié)構(gòu)有效地測量。選點位置合理,不受潮汐、洪水 影響,埋石牢固,地基穩(wěn)固,不影響觀測精度?,F(xiàn)場水準(zhǔn)點的引測,均符合設(shè)計、施工 規(guī)范要求。(4) 控制網(wǎng)精度測角中誤差為土 2.5;控制網(wǎng)導(dǎo)線邊長相對中誤差小于 1/40000 ;點位誤差小于3mm基線相對中誤差小于1/100000。第二節(jié)橋梁工程靜寧村大橋橋梁工程所用砼全部在拌和站集中拌合。一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工1. 測量放線及定位樁放樣前應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員和測量人員對樁位的坐標(biāo)進行核對,確保樁位正確。場地整平 符合要求后,即可測量放樣,用
16、長木樁(上定有鐵釘)準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位中心,并復(fù)核各 樁位的相對距離,然后上報監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核。 2.機械就位、護筒埋設(shè)護筒起到定位、導(dǎo)向,依靠筒內(nèi)水位和泥漿比重使孔內(nèi)水壓大于外部水壓,防止塌 孔的作用。護筒內(nèi)徑比樁經(jīng)大 200mm護筒高度宜高出地面300mm護筒的埋設(shè)深度應(yīng)根 據(jù)設(shè)計要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定。護筒采用挖坑埋設(shè),護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實,護筒頂高出地面0.3m,埋設(shè)時位置要準(zhǔn)確,護筒要豎直。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許 誤差不大于50mm豎直線傾斜不大于1%,護筒頂部焊加強筋和吊耳,開出水口,鉆進 過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時糾正。在護筒
17、周圍設(shè)置騎馬樁,埋設(shè)原 則:不影響鉆孔機械、吊裝鋼筋籠和混凝土澆筑施工;如發(fā)現(xiàn)有護樁松動或異常則及時 讓測量人員校核。護樁高出原地50厘米左右,并用混凝土固定好,以供隨時檢測樁中心、 高程和安裝鋼筋籠及定位。2. 鉆孔施工當(dāng)鉆機就位準(zhǔn)確,即開始鉆進,鉆進時每回次進尺控制在60cm左右,剛開始要放慢旋挖速度,并注意放斗要穩(wěn),提斗要慢,特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度,如 有偏差及時進行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗 鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆 時針旋轉(zhuǎn),底板由定位塊
18、定位并封死底部的開口,之后提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進,鉆進速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓,150Mpa壓力下,進尺速度為20cm / min ; 200Mpa壓力下,進尺速度為 30cm/ min ; 260Mpa壓力下,進尺速度 為50cm / min。3. 孔渣處理旋挖鉆在開鉆前應(yīng)在施工場外提前聯(lián)系鉆渣堆積場地,旋挖鉆在鉆進過程中帶出的孔渣用挖土機裝車,自卸汽車運往堆積場地。運抵堆積場地后用裝載機推平。4. 成孔檢查成孔達(dá)到設(shè)計高程后,對孔深、孔徑、孔壁、
19、垂直度、沉淀厚度等進行檢查,不合格時采取措施處理。用測繩測量孔深并做記錄,鉆孔完成后應(yīng)采用探孔器檢測孔徑,合格后方可清孔。5. 清孔孔深達(dá)到設(shè)計高程后,應(yīng)對孔的中心位置、孔深、孔徑、傾斜度等進行檢查,符合規(guī)范要求后方可進行清孔,不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔;清孔方法根據(jù)現(xiàn)場 具體情況采用換漿、抽漿等。鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差孔的中心位置(mm群樁;100;單排樁:50孔徑(mm不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔:小于1%孔深不小于設(shè)計規(guī)定沉淀厚度(mm)設(shè)計要求值w 1506.制作及安裝鋼筋籠、聲測管 場地設(shè)置:鋼筋籠在鉆進過程中提前在鋼筋加工場加工制作。 堆放:鋼筋下面鋪墊方木或其它物品,
20、保證鋼筋不受潮生銹。 檢測:所有鋼筋在進場后均應(yīng)通知試驗人員進行鋼筋原材的檢測和鋼筋的焊接質(zhì) 量檢測,其檢測數(shù)量按規(guī)范要求進行。 制作前處理:樁基的圓條鋼筋在加工前應(yīng)進行調(diào)直,使用前應(yīng)將所有鋼筋表面的 油漬、漆污、水泥漿和能用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。 鋼筋連接:主筋采用直螺紋連接,同一截面內(nèi)縱筋接頭面積不得超過50%,相鄰接頭錯開35d,且不小于500mm直螺紋鋼筋連接時,應(yīng)采用扭力扳手把鋼筋接頭擰緊。 加強鋼筋接頭采用E502焊條搭接焊,其焊縫長度10D(單面焊)。 鋼筋接頭布置:樁基鋼筋主要承受壓力,同一斷面的接頭不得大于50%鋼筋籠采 用整體吊裝。 運輸和安裝:鋼筋籠加工
21、在鋼筋加工場加工成型,自制平板車運輸,在運輸時,采用小油絲繩進行捆綁。利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi);吊放鋼筋骨架入樁孔時,下落速度要均勻,忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計高程后,將其校正在樁中心位置并固定。 吊筋、保護層設(shè)置:在鋼筋籠上端根據(jù)鋼筋籠的長度不同,沿鋼筋籠的四周均勻 用四根22鋼筋設(shè)置吊環(huán)或固定桿,并將吊環(huán)或固定桿固定在護筒頂部兩根 10cm槽鋼或 其它型鋼上,用來定位和固定鋼筋籠。主筋與加強筋間采用點焊,加強筋置于主筋兩側(cè),自樁頂往下每隔2m設(shè)一道。將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整地面上,防止變形,并掛牌標(biāo)明鋼筋籠的長度及對應(yīng)的樁 號。鋼筋籠加工完畢,報請監(jiān)理驗收,合格后方可使用。 鋼筋籠
22、安裝:整個樁基鋼筋籠采用一段鋼筋籠,鋼筋骨架下放時注意防止碰撞孔 壁,放至孔內(nèi)設(shè)計標(biāo)高后將骨架吊環(huán)掛在孔口,并臨時與護筒口焊接牢固。鋼筋籠制作和吊放允許偏差:主筋間距土 10mm箍筋間距土 20mm骨架外徑土 10mm 骨架傾斜度土 0.5%、骨架保護層土 20mm骨架平面位置20mm骨架頂面高程土 20mm骨 架底面高程土 50mm 樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢,并牢固綁扎在加強箍筋內(nèi)側(cè),最后一節(jié)焊好后應(yīng)灌滿凈水用木塞堵死,檢測管外徑 57x 3.5mm上端必須高出樁基頂至少 30cm。本橋 樁基檢測管均采用4根,沿加強箍筋內(nèi)側(cè)等距均布滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值表鋼筋直徑(mm16 182
23、0 2225283236 40擰緊力矩(Nm)100200250280320350注:當(dāng)不同直徑的鋼筋連接時,擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應(yīng)值取用。7. 安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用 300mm無縫鋼管,每節(jié)23m,配長度0.51.5m的短管;導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、 圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密;導(dǎo)管采用絲扣聯(lián)結(jié)。導(dǎo)管使用前進行試拼和水密性接頭抗 拉試驗。導(dǎo)管安裝后,其底部距孔底約300mm導(dǎo)管接口宜采用卡扣式螺紋鏈接法或法蘭 盤螺栓鏈接法,則應(yīng)使用法蘭盤端面帶刻槽的 O型密封圈。8. 二次清孔在吊入鋼筋骨架后,灌注水下混凝土前應(yīng)檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度,如超過規(guī)定則利用導(dǎo)管進行二次清孔;滿足后方可灌注混凝
24、土。9. 混凝土工程混凝土采用1、安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300500mm空隙);2、懸掛隔水栓,使其與導(dǎo)管水面緊貼;3、灌入首批混凝土; 4、剪段鐵絲,隔水栓下落孔底;5、連續(xù)灌注混凝土,上提導(dǎo)管;6、混凝土灌注完畢,拔出護筒。圖3-2導(dǎo)管法灌注混凝土施工程序圖a、灌注前,再次核對孔深、沉碴厚度等,若超出要求,用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴,并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下混凝土。b、 灌注混凝土前應(yīng)將漏斗插入導(dǎo)管內(nèi),漏斗底口應(yīng)高于井孔內(nèi)水面30cm并于該 處安置隔水設(shè)施,經(jīng)檢查穩(wěn)妥后,將首批混凝土拌和物灌入漏斗和儲料斗內(nèi),待數(shù)量滿 足要求后,方可開啟隔水設(shè)施。c、灌注開始后,應(yīng)連續(xù)的灌
25、注,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。灌注過程中經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋置深度不小于2m 一般控制在26m在灌注過程中,應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭咼度。灌注水下砼末期,導(dǎo)管頂面應(yīng)咼 出樁頂或護筒內(nèi)水位46米,且不應(yīng)采用往復(fù)提升導(dǎo)管高度的方法澆注砼。d、 在灌注過程中,為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時,應(yīng)降低混凝土的灌注速度,以免產(chǎn)生過大的向上沖擊力;當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部 2m以上,即可恢復(fù)正常的灌 注速度;鋼筋籠頂部采用吊環(huán)與護筒焊接的方法固定,阻止鋼筋籠的上浮。e、在混凝土灌注時,現(xiàn)場有
26、專職試驗員及技術(shù)人員跟班作業(yè);每根樁應(yīng)至少留取三 組試體,換工作班時,每工作班都應(yīng)制作試件;試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護,強度測試后應(yīng)填 試驗報告單;強度不合要求時,應(yīng)及時提出報告,采取補救措施。f、有關(guān)混凝土灌注情況,如灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及 發(fā)生的異常現(xiàn)象等,指定專人記錄,現(xiàn)場施工記錄作為竣工資料的原始資料。g、在灌注過程中,混凝土應(yīng)徐徐注入,避免混凝土把導(dǎo)管內(nèi)氣體壓入下部,造成樁 內(nèi)氣泡增多,影響樁身混凝土強度和抗侵蝕的能力。10. 灌注水下混凝土的技術(shù)要求a首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部井孔的需要,計算:V n D2 (Hi+HO
27、/4+ n d2hi/4式中:V灌注首批混凝土所需數(shù)量(M);D 樁徑直徑(M ;H i樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為 0.3M;H 2導(dǎo)管初次埋置深度(M ;d 導(dǎo)管內(nèi)徑(M ;h 1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 h2時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需 的高度(M or w井孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m3)rc混凝土拌合物的重度(取 24KN/m)HW井孔內(nèi)水或泥漿的深度(Mb、混凝土拌和物運至灌注地點時,檢查其均勻性和塌落度等,如不符合要求,應(yīng)進 行第二次拌和,二次拌和后不符合要求的不得使用;c、首批混凝土拌合物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注;d、在灌注過程中,有承壓力地下水地區(qū),應(yīng)保持孔內(nèi)水頭;e
28、、在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深;f、在灌注過程中,應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理,不得隨意排放, 污染環(huán)境及河流。(10)為確保樁頂質(zhì)量,灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度,一般為0.51.0m,多余部分接樁前鑿除,殘余樁頭應(yīng)無松散層。11. 鉆孔樁質(zhì)量檢驗在一個基礎(chǔ)樁頭清理完成后,及時采用超聲波檢測儀對每根樁進行檢測,合格后, 方可進行下步工序的施工鉆孔灌注樁實測項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)1.15R2樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢杳排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設(shè)計測
29、繩量:每樁測量4孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器:每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500用側(cè)壁(斜)儀或桿垂線法:6沉淀厚度(mm)沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘:每樁檢查支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定7鋼筋骨架地面咼程(mm) 50水準(zhǔn)儀:測每樁骨架頂面高程后反算三、系梁施工方案1 工藝流程系梁施工工藝流程圖2. 施工準(zhǔn)備(1) 根據(jù)施工圖,準(zhǔn)確測定基坑橫、縱中心線及地面標(biāo)高,根據(jù)地層情況確定開挖坡 率,標(biāo)出開挖范圍,岸上系梁做好地面防水、排水設(shè)施。(2) 為保證施工中各類管線的安全,制定了相應(yīng)的保護措施:對探測好的管線位置進 行警示標(biāo)志,明確
30、各級施工人員的責(zé)任制,現(xiàn)場設(shè)立專職的人員負(fù)責(zé)管線保護。(3) 現(xiàn)場開挖前,仔細(xì)對具體施工人員現(xiàn)場交底,并通知相應(yīng)的管線監(jiān)護到場指導(dǎo)開(4) 場地內(nèi)有架空線路時,施工期間要注意機械、人員與其保持一定的凈空距離。3. 基坑開挖(1) 陸地上常規(guī)系梁基坑開挖:采用挖掘機配合人工放坡開挖,基坑頂邊緣無荷載, 同時根據(jù)本工程地質(zhì)情況,坡率按1: 0.5考慮。棄土采用自卸汽車運至指定地點。基頂 設(shè)臨時排水溝,防止水流入坑內(nèi),基底設(shè)匯水井,禾I用水泵抽水排出。當(dāng)開挖面距基底 面20cm30cm時,再由人工開挖,一次清基至標(biāo)高。(2) 基坑開挖前,測量人員確定系梁縱橫中心線,并確定系梁的開挖深度,作業(yè)隊在地
31、面上標(biāo)識出系梁邊線、各層放坡邊線。4. 樁頭破除首先將鉆孔樁樁頭處泥漿、土塊清理干凈,再用風(fēng)鎬對樁頭處的松散混凝土進行鑿 除,并注意預(yù)留樁頭嵌入系梁的高度 10cm鑿除樁頭時,注意鋼筋不要急彎、硬彎,以 免損傷鋼筋。樁頭處理完畢,測量檢查樁中心位置偏差、高程,檢查樁頂面混凝土質(zhì)量,樁頭主 筋伸入系梁長度和樁頭鋼筋綁扎質(zhì)量,合格后報監(jiān)理工程師驗收。并及時進行樁基無損 檢測,待樁基檢測合格后方可進入下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):(1) 樁位允許偏差:群樁:100mm單排樁:50mm(2) 樁身頂端必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土面。(3) 主筋伸入系梁的長度應(yīng)符合設(shè)計要求。5. 基底處理再次清理系梁基坑
32、,并對基底進行平整,當(dāng)達(dá)到基底標(biāo)高后,即可澆筑混凝土( C20 墊層,墊層厚10cm,其周邊寬出系梁周邊50cm。澆筑時采用人工攤鋪平整?;禹斆娓?程允許偏差為土 50mm清除墊層混凝土表面所有泥砂、碎石等雜物,用水沖洗干凈。6. 測量放樣(1) 根據(jù)給定的坐標(biāo)位置放樣系梁四角和十字軸線,并測量其標(biāo)高,同時將成果報測 量監(jiān)理審批。(2) 根據(jù)系梁十字軸線用墨線彈出系梁的輪廓尺寸線,并應(yīng)符合系梁四角點位置。(3) 測量放樣墩身十字軸線,用墨線彈出墩身的輪廓尺寸線。7. 鋼筋的制作與安裝7.1鋼筋進場驗收和檢驗鋼筋的品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量要符合設(shè)計要求。(1) 鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能
33、應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。(2) 鋼筋安裝時嚴(yán)格按設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)布設(shè)。(3) 受力鋼筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋及其他損傷。采用焊接接頭時,接頭要按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求取樣試驗,檢查接頭 的機械性能。主筋接頭在同一斷面處要滿足規(guī)范要求。鋼筋保護層墊塊采用與系梁混凝土同標(biāo)號的細(xì)石混凝土墊塊,進場檢查其質(zhì)量證 明文件是否齊全,抗壓強度不應(yīng)低于系梁混凝土同標(biāo)號。7.2鋼筋下料及連接鋼筋下料采用鋼筋切斷機進行切斷,嚴(yán)禁用氧氣切割,加工成型的鋼筋應(yīng)分類存放 并設(shè)置標(biāo)識牌。系梁鋼筋主筋接頭采用焊接。鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處,同一縱向受力鋼筋不 宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭,主筋的接頭錯開布置,且
34、通過墩柱范圍的鋼筋接頭位置應(yīng) 在墩柱范圍之內(nèi)。7.3.鋼筋連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)焊接頭技術(shù)要求:單面搭接焊縫長度大于 10d,雙面搭接焊縫大于5d。鋼筋接頭位置應(yīng)避開鋼筋彎曲處,且距起彎點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。同一截面的鋼筋接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的 1/2,接頭截面錯開距離大于等于 35d, 且不小于500mm7.4鋼筋連接檢驗從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。鋼筋正式焊 (連)接前,應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的焊(連)接性能檢驗,合格后方可正式生產(chǎn)。接頭的現(xiàn)場檢驗按驗收批進行,同一施工條件下采用一批材料的同等級、同型式、 同規(guī)格接頭,以500個為一批進行檢驗和驗收,不足 500
35、個也作為一個驗收批。7.5鋼筋安裝系梁鋼筋骨架由水平主鋼筋網(wǎng)片和其他輔助結(jié)構(gòu)鋼筋組成,水平主鋼筋網(wǎng)片分層 布置,鋼筋安裝按如下方案和順序施工:先安裝、綁扎底層鋼筋,再設(shè)置臨時支撐,逐 層向上施工,頂層的鋼筋網(wǎng)利用焊接角鋼框架來安裝、綁扎。鋼筋安裝應(yīng)按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行施工,鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位 置、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎采用直徑0.71.2mm的扎絲隔點進行扎結(jié),確保鋼筋骨架綁扎牢固,以保證在混凝土澆筑過程中不發(fā)生大的變形系梁鋼筋與鉆孔樁伸出的鋼筋籠相碰或無法從鉆孔樁伸出的鋼筋籠主筋之間的空 隙中穿過時,可采取下列措施之一,但不得減少系梁鋼筋數(shù)量。a.
36、將2根一束的鋼筋上下疊起來成束,以減少鋼筋束的水平尺寸。b. 適當(dāng)挪動系梁鋼筋的位置。鋼筋保護層墊塊設(shè)置:保護層墊塊宜錯開布置,底面和側(cè)面墊塊數(shù)量不得少于4個 / m20預(yù)埋筋(件)a. 根據(jù)墩身邊框位置,在頂層鋼筋上測量放出墩臺身鋼筋邊線,焊設(shè)墩臺身鋼筋位 置鋼筋邊框,劃出墩臺身鋼筋位置,安裝墩臺身預(yù)埋主筋,并與鋼筋框點焊牢固,綁扎 系梁內(nèi)的墩臺身箍筋。b. 墩臺身預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計位置安裝準(zhǔn)確,若與系梁頂面鋼筋相碰,可適當(dāng)移動 系梁鋼筋位置。8 模板的制作與安裝8.1. 模板制作模板設(shè)計要求其強度、剛度及穩(wěn)定性均需滿足施工要求。面板以剛度控制為主,確 保模板在運輸、倒用過程中不發(fā)生過大變形
37、。本工程采用鋼模板,以保證混凝土表面平 整光潔,線條順直。為保證鋼模板加工精度,系梁模板均委托專業(yè)鋼構(gòu)廠加工生產(chǎn)。系梁模板采用S =6mnffl板作面板,模板骨架采用槽鋼以確保模板剛度符合要求。8.2. 模板安裝模板內(nèi)表面應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物,并應(yīng)在使用前涂脫模劑。脫模劑或其他相 當(dāng)?shù)拇闷?,?yīng)具有易于脫模的性能,并能保證混凝土表面不變色。根據(jù)測量放出的系梁中線,標(biāo)出系梁邊線位置,用吊機或人工沿標(biāo)出的系梁邊線安 裝系梁模板??紤]系梁混凝土方量大,側(cè)壓力較大,系梁周圍土體松散不宜作支撐時,在系梁中 設(shè)置通長拉桿,采用 25對拉螺桿,設(shè)置上下兩層;若土體密實,采用鋼管和方木作支 撐。調(diào)模:在測
38、量人員的配合下,調(diào)整已經(jīng)安裝的模板,首先調(diào)整模板的位置與標(biāo)高, 然后調(diào)整模板各斷面的尺寸,調(diào)整達(dá)到要求后,將模板固定,對模板間接縫進行嵌縫填 實處理。當(dāng)模板和構(gòu)件中所有預(yù)埋件安裝完畢,經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。9 混凝土澆筑9.1混凝土技術(shù)性能指標(biāo)水泥、粗細(xì)骨料、拌和用水、外加劑的質(zhì)量和性能要滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 要求,拌和時配合比要嚴(yán)格按設(shè)計施工配合比執(zhí)行。外加劑要按試驗確定的劑量加入?;炷翉姸龋浩胀–25, C30;混凝土入模坍落度:1618cm混凝土初凝時間:不小于10h;滿足現(xiàn)場施工條件要求的和易性。9.2. 混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作事先規(guī)劃和設(shè)置好系
39、梁頂面、系梁內(nèi)的走道,鋪好腳手板,系梁內(nèi)上下步梯或爬 梯。以便施工,保證施工人員的安全?;炷翝仓埃瑧?yīng)對鋼筋、預(yù)埋件進行詳細(xì)的檢查,并辦理簽證,符合設(shè)計及規(guī) 范要求后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑前,應(yīng)用淡水沖洗濕潤樁頭和墊層混凝土表面,并清理干凈基坑內(nèi)的雜 物、積水和鋼筋上的污垢。仔細(xì)檢查模板、拉桿、鋼筋、螺栓、預(yù)埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數(shù) 量等,以保證模板的安全性和提高混凝土保護層的質(zhì)量保證率。檢查相關(guān)機械、電氣設(shè)備的完好性,并做好備用方案,防止機械、電氣事故造成 澆筑中斷。9.3. 混凝土澆筑系梁混凝土由本合同混凝土拌和站供應(yīng),通過混凝土攪拌車運送到要澆筑的系梁 位置。系梁混凝土
40、采用水平分層斜向分段的方式進行澆筑,分層厚度嚴(yán)格控制在30cm左 右?;炷琳駬v采用 50振搗棒,振搗棒的配備數(shù)量應(yīng)滿足下灰點混凝土流灘面積范 圍內(nèi)混凝土,并及時振搗到位。系梁的水平鋼筋網(wǎng),尤其是底部水平鋼筋網(wǎng)鋼筋密集、 鋼筋之間的空隙小,混凝土不易流動,振搗時施工人員要加強注意。振搗時,注意隨澆隨振,振搗到位,防止漏振和過振。振搗棒應(yīng)插點均勻、成行或交錯式移動,移動間距不應(yīng)超過其作用半經(jīng)的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持50100mm勺距離;振搗棒插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 50100mm每一處振動完畢后,需變換振搗棒 在混凝土拌和物中的水平位置,邊振動邊豎向徐徐提出振搗棒,應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、 鋼
41、筋和預(yù)埋件,不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖,不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土;對每一個 振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒 出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?;炷琳駬v時,振動棒不得碰撞墩身預(yù)埋鋼筋,更不得別住鋼筋進行振搗。尤其 注意樁頭、墩身預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件等范圍的鋼筋密集區(qū)域的混凝土,須仔細(xì)振搗?;炷翝仓?yīng)連續(xù)進行,若因故必須間斷時,其間斷時間不得超過混凝土的初凝 時間?;炷猎跐仓办o置過程中,由于混凝土拌合物的沉陷與干縮極易在混凝土的表 面和箍筋的上部產(chǎn)生非結(jié)構(gòu)性裂紋,影響構(gòu)件的外觀與降低對箍筋的保護作用,因此必 須在混凝土終凝前對構(gòu)件表面進行二次或 3次壓光
42、,以避免這種裂紋的出現(xiàn)?;炷潦┕み^程中,應(yīng)有專人檢查、恢復(fù)預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件等。并設(shè)專人檢查拉 桿、模板、鋼筋和螺栓等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng)及時處理。在炎熱氣候下,混凝土的溫度不宜超過 30C;避免新澆混凝土受陽光直射,盡可 能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天。在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑 混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,要查明原因,采取措施,減 少泌水。(11) 澆筑混凝土?xí)r,指派專人填寫混凝土施工記錄。(12) 混凝土振搗完成后,應(yīng)及時修整、抹平混凝土表面,待定漿后再抹第二遍并 壓光。抹面時嚴(yán)禁灑水,并應(yīng)防止過度
43、操作影響表層混凝土的質(zhì)量。9.4 .混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢初凝前要二次趕壓抹光,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發(fā),混 凝土初凝后,盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時,不得損傷或污染混凝土的表面。混凝 土養(yǎng)護用水的條件和拌和用水相同。常溫下養(yǎng)護時間不少于14天,如溫度持續(xù)較低,適當(dāng)延長養(yǎng)護時間。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。10.模板拆除在混凝土強度達(dá)到要求,并征得監(jiān)理工程師同意后,方可拆除側(cè)模,拆模時不得損 傷混凝土面,模板拆除后及時整理、維修,并分類妥善存放。拆除模板時,制定安全措施,按順序分段拆除,嚴(yán)禁硬砸或用機械大面積拉倒。11.基坑回填砼達(dá)到規(guī)定強度后,經(jīng)監(jiān)理工程師
44、檢查后,方可進行基坑回填。選擇合適的回填土, 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物?;踊靥畈捎萌斯し謱雍粚嵉氖┕し椒?,分層 厚度宜為25-30cm,用打夯機夯實,基礎(chǔ)四周同步進行回填,同時保證回填土密實。若基坑內(nèi)有積水時,需將積水排出,清淤后回填,不得出現(xiàn)翻漿、“彈簧土”現(xiàn)象?;靥罡叨纫缘陀谙盗喉斆?0cm為宜,待墩臺身施工完后再將整個基坑回填。四、圓柱墩施工方案1. 施工前準(zhǔn)備開工前組織技術(shù)、施工人員認(rèn)真進行圖紙會審,領(lǐng)會圖紙意圖,制定工程項目施 工方案,確定施工工藝流程,做好技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。本工程導(dǎo)線測量采用 GPS坐標(biāo)三角網(wǎng)控制,水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高水準(zhǔn)控制,工程測定 線位采用導(dǎo)線點控
45、制。施工中嚴(yán)格采用批復(fù)的測量結(jié)果,精心測量,確保測量工作準(zhǔn)確 無誤。本工程立柱模板采用定型鋼模,鋼模采用 5mn厚的鋼板。由于本橋的立柱比較多, 長短變化大,采用1 4.5m 一節(jié),每一節(jié)用法蘭螺絲固定。把好材料關(guān),材料要全部符合規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用?;炷敛捎脭?拌站集中攪拌,電子配料;混凝土罐車運輸;混凝土采用吊車、料斗、串筒配合進行澆 筑或用汽車泵澆筑。系梁施工完畢后已對樁頂位置、高程進行了復(fù)核,并定出立柱的中心位置,資料 已上報。樁基頂與立柱結(jié)合處的砼,全部鑿毛,見到碎石。2. 施工方法墩柱施工工藝流程4-12.1. 腳手架工程2.1.1. 材料準(zhǔn)備本工程腳手架采用可鍛鑄鐵制
46、作的扣件,其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手 架扣件(GB15831的規(guī)定;在螺栓擰緊扭力矩達(dá) 65N.m時,扣件不得發(fā)生破壞??奂?使用前必須全數(shù)檢查,表面有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鍛造缺陷的扣件必須剔除,不 得使用。鋼管:鋼管采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直徑電焊鋼管(GB/T13793或低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092中規(guī)定的3號普通鋼管,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素 結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700中Q235-A級鋼的規(guī)定。型號選用48X 3.5鋼管,每根鋼管的最大質(zhì)量不超過 25kg,最大長度6米。鋼 管表面應(yīng)平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;鋼管 外徑、壁厚、端面偏差都
47、須控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。腳手板:本工程所采用的腳手板均為松、杉木,其寬度為 220-300mm其材質(zhì)應(yīng) 符合國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GBJ5中U級材質(zhì)的規(guī)定。腳手板厚度為 50mm長 度為4000mm但在施工過程中根據(jù)需要進行調(diào)整。局部采用有一定強度的竹膠板補強。2.1.2. 腳手架搭設(shè)沿結(jié)構(gòu)周邊距系梁外邊線350mn搭設(shè)雙排扣件式48X 3.5鋼管腳手架,地面起30m 高度內(nèi)采用雙排雙立桿形式,其上采用雙排單立桿形式。腳手架主要參數(shù):立柱橫向間 距或排距l(xiāng)a(m):1.00,腳手架步距h(m): 1.50 ;立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.90,腳手架搭 設(shè)高度H(m): 335m立桿上端伸出至
48、模板支撐點的長度 a(m):0.30,平臺底鋼管間距 離(mm): 300.00 ;2.1.3.腳手架拆除腳手架拆除應(yīng)由上而下按層按步的拆除,先拆腳手板和橫向水平桿,再依次拆剪 力撐的上部扣件和接桿。拆除全部剪力撐、拋撐以前必須搭設(shè)臨時加固斜支撐,預(yù)防架 傾倒。拆腳手架桿件,必須由23人協(xié)同操作,拆縱向水平桿時,應(yīng)由站在中間的人 向下傳遞,嚴(yán)禁向下拋擲。拆除全部過程中,應(yīng)指派1名責(zé)任心強、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮和監(jiān)護,并 負(fù)責(zé)拆除撤料和監(jiān)護操作人員的作業(yè)。已拆下的材料必須及時清理,運至指定地點碼放。2.1.4 .腳手架質(zhì)量要求所有作業(yè)人員均須持證上崗。立桿應(yīng)縱成線、橫成方,垂直偏差不得大于架
49、高 1/200。立桿接長應(yīng)使用對接扣 件連接,相鄰的兩根立桿接頭應(yīng)錯開 500mm不得在同一步架內(nèi)。立桿下腳應(yīng)設(shè)縱、橫 向掃地桿。縱向水平桿在同一步架內(nèi)縱向水平高差不得超過全長的 1/300,局部高差不得超 過50mm縱向水平桿應(yīng)使用對接扣連接,相鄰的兩根縱向水平桿接頭錯開 500mm不得 在同一跨內(nèi)。橫向水平桿應(yīng)設(shè)在縱向水平桿與立桿的交點處,與縱向水平桿垂直。橫向水平桿 端頭伸出外立桿應(yīng)大于100mm伸出里立桿為450mm腳手板鋪設(shè)于架子的作業(yè)層上,本工程采用木質(zhì)腳手板,腳手板須滿鋪、鋪嚴(yán)、 鋪穩(wěn),不得有探頭板和飛跳板。鋪設(shè)腳手板可對頭或搭接鋪設(shè),對頭鋪腳手板,搭接處 須是雙橫向水平桿,且兩
50、根間隙 200250mm搭接鋪腳手板時,兩塊板端頭的搭接長度應(yīng)不小于200mm如有不平之處要用木塊墊在縱、橫水平桿相交處,不得用碎瓷磚塞墊。若翻腳手板時,應(yīng)二人操作,配合要協(xié)調(diào),要按每檔由里逐塊向外翻,到最外一 塊時,站到臨近的腳手板把外邊一塊翻上去。翻、鋪腳手板時,必須系好安全帶。腳手 板翻板后,下層必須留一層腳手板或兜一層水平安全網(wǎng),作為防護層。不鋪板時,橫向 水平桿間距不得大于3m。作業(yè)平臺必須設(shè)防護欄桿,防護欄桿由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成,木制欄桿 上桿梢直徑不得小于7cm下桿梢直徑不得小于6cm并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎 牢固,綁絲頭應(yīng)順平向下。22鋼筋加工及綁扎(1) 然后將
51、加工綁扎焊接成型的并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可的墩柱鋼筋安裝就位。墩柱鋼筋在上系梁的位置,預(yù)埋上系梁主筋,預(yù)留一定的空間。墩柱鋼筋安裝時要確保伸入 系梁中主筋的長度和接柱鋼筋位置的準(zhǔn)確。墩柱鋼筋與樁頂預(yù)留鋼筋采用單面焊,要求 焊縫平整、飽滿,不得有咬筋現(xiàn)象。焊接長度不小于圖紙要求,報請監(jiān)理工程師檢驗認(rèn) 可后進行下一道工序施工。2.3. 墩柱模板安裝(1)立模:由測量人員準(zhǔn)確放出墩柱中心點位置,做為立模的依據(jù)。將柱模在地面上 逐節(jié)試拼,在模板接縫間貼止?jié){條,節(jié)與節(jié)模板連接處錯臺不得大于 3mm合適后再進行 調(diào)裝,然后用吊車把組裝好模板吊裝立好,模板利用螺栓連接加固好,每根柱模板設(shè)三 根風(fēng)纜繩,以便澆筑
52、混凝土?xí)r不跑模。校模:模板安裝完畢后,用垂球和角尺檢查模板的垂直度,直至符合規(guī)范要求。澆筑前檢查:檢查鋼筋位置、數(shù)量、間距、連接或綁扎及保護層厚度是否滿足設(shè) 計及規(guī)范要求;檢查模板的垂直度、尺寸、加固穩(wěn)定性,接縫是否封嚴(yán),檢查各種施工 機具運行狀態(tài)是否正常。2.4. 混凝土澆筑混凝土采用攪拌運輸車運輸,嚴(yán)格按照混凝土配合比組成設(shè)計中的要求控制混凝土 坍落度。澆筑混凝土?xí)r,混凝土分層厚度為30cm振搗器采用50棒。振搗時注意插棒間 距不超過振搗器作用半徑的1.5倍,要快插慢拔,振搗時間要適宜,應(yīng)掌握在混凝土面 出現(xiàn)浮漿并且混凝土面停止下沉不再冒氣泡為止。振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離,振搗過
53、程中還要派專人檢查模板是否出現(xiàn)漏漿和跑?,F(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有問題馬上停止?jié)仓?處理好后再施工。夜間施工準(zhǔn)備照明燈以便檢查振搗效果,防止漏振和過振。2.5. 拆模及養(yǎng)生按照規(guī)范要求,在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%t拆除模板。模板拆除后撒水養(yǎng)生 用塑料薄膜進行圍裹覆蓋,并用膠帶進行固定住,在養(yǎng)生期內(nèi)使混凝土表面時刻處于濕 潤狀態(tài),期限為7天,同時做好養(yǎng)生記錄。五、蓋梁施工方案1蓋梁施工工藝施工準(zhǔn)備一測量放出系梁中線一墩柱鋼棒、工字鋼安裝一鋪設(shè)底模及高程控制一綁 扎蓋梁鋼筋一立側(cè)模T澆筑混凝土一混凝土養(yǎng)護。2、測量放樣在墩柱施工結(jié)束后,根據(jù)設(shè)計圖紙及導(dǎo)線點,利用全站儀及水準(zhǔn)儀對中系梁現(xiàn)場進 行精確放樣
54、,在中心位置釘上水泥釘,放線后測量人員進行復(fù)核,將成果整理成資料上 報監(jiān)理,驗收合格后進行下道工序的施工。并對墩柱頂面的混凝土進行鑿毛處理。安裝支撐體系支撐體系搭設(shè)總體思路:在墩柱上預(yù)埋 PVCT,穿裝圓鋼棒,在圓鋼棒上安裝支撐梁 和分配梁,制作工作平臺進行蓋梁施工。墩柱施工時,在墩柱上預(yù)埋2根直徑為15cm勺PVCT, PVCT底標(biāo)高=系梁底標(biāo)高-底板 厚度-橫鋪14工字鋼高度-45a工字鋼高度-千斤頂高度-14b槽鋼腰厚-14cm鋼棒。(預(yù)埋時 保證PV(管必須水平,并在其中灌滿砂子,兩端用透明膠帶封死,以便每根圓鋼棒順利穿 裝。)墩柱拆模并達(dá)到設(shè)計強度的70%后,人工配合吊車安裝圓鋼棒,
55、在預(yù)埋好的 PVCT中 穿裝一根3m長圓鋼棒,每條圓鋼棒由工廠定型加工完成,鋼棒伸出墩柱兩端長度應(yīng)保持 一致。在鋼棒上套上鋼板盒(鋼板盒具體尺寸詳見附件:鋼板盒大樣圖),鋼板盒上點焊一 塊26*14cm的鋼板墊片,這樣鋼棒承受的彎矩接近為 0,只承受剪力。鋼板墊片上放置千 斤頂,接著安裝承重橫梁,承重橫梁采用 45a工字鋼安裝在承重千斤頂上,為防止工字 鋼側(cè)向傾覆,兩根工字鋼之間用16m對拉螺桿穿過工字鋼腹板連接,內(nèi)側(cè)用鋼管支撐, 對拉螺栓穿過鋼管。在工字鋼頂面橫鋪14工字鋼,間距不得大于0.5m,并與承重橫梁連 接牢固。4、模板安裝穿心棒安裝完畢后開始架設(shè)底模,用吊車把拼裝好的底模安裝就位,待測量人員對 底模高程復(fù)測后調(diào)整底模至設(shè)計標(biāo)高,調(diào)整好后對底模進行固定。蓋梁底模標(biāo)高安裝施 工誤差不應(yīng)
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