渡槽施工組織設(shè)計(jì)方案

1、渡槽工程施工說(shuō)明1 概況1.1 工程概況林村河渡槽位于雙塘鄉(xiāng)曲則村林村河上，位于樁號(hào)18+439.8918+727.89），總長(zhǎng)288.0m，河谷中部為肋拱結(jié)構(gòu)，拱上設(shè)排架，兩岸坡為單排架結(jié)構(gòu)。渡槽由進(jìn)口漸變段、槽身段、出口漸變段三部分組成，進(jìn)口漸變段長(zhǎng)6m，槽身段長(zhǎng)276m，出口漸變段長(zhǎng)6m。1.2地質(zhì)情況12#林村河渡槽進(jìn)口及右岸坡地表地層巖性為q2pl低液限粘土，其下為薄層卵石混合土，下伏p2sh砂巖；溝底除局部地段出露卵石混合土或裸露泥巖外，大多數(shù)地段上部為低液限粘土，下部為卵石混合土，下伏p2sh砂巖及泥巖，左岸坡腳地表覆蓋第四系全新統(tǒng)坡積碎石土；左岸坡基巖裸露，上部為紫紅色泥巖，下

2、部為灰綠色砂巖。2施工準(zhǔn)備供風(fēng)：施工用風(fēng)主要是基礎(chǔ)石方開(kāi)挖用風(fēng)，供風(fēng)采用6m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)。供水：施工用水主要從渡槽所跨越的林村河中引水。從河中安放水泵抽水至施工面的儲(chǔ)水池，以滿足施工需要。供電：施工用電從就近電源考慮，12#渡槽供電使用16#隧洞出口、17#隧洞進(jìn)口處布置的變壓器接線至施工面。測(cè)量控制：本工程渡槽結(jié)構(gòu)斷面小，高度跨度大。本標(biāo)段利用一臺(tái)全站儀配合一臺(tái)經(jīng)偉儀進(jìn)行測(cè)量控制。重點(diǎn)監(jiān)控砼構(gòu)件的澆筑質(zhì)量，砼墩、排架、肋拱吊裝就位時(shí)采用兩臺(tái)儀器，分別于軸線和垂直軸線方向同時(shí)控制，并在澆筑過(guò)程中進(jìn)行隨時(shí)觀測(cè)，保證其模板/鋼筋/澆筑的質(zhì)量。3土石方開(kāi)挖3.1土石方開(kāi)挖工程量渡槽部位的土

3、石開(kāi)挖工程主要包括：土方開(kāi)挖、卵石混合土開(kāi)挖、石渣開(kāi)挖幾個(gè)部分，開(kāi)挖工程量為5290.29m3。3.2施工工序測(cè)量放線土石方開(kāi)挖監(jiān)理驗(yàn)收施工準(zhǔn)備土石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖，分層厚度為3m左右。施工工序見(jiàn)圖3-1。圖3-1 土石方明挖工藝流程圖3.3開(kāi)挖施工方案根據(jù)該渡槽開(kāi)挖工程量很小，且工程量不集中，所以土方開(kāi)挖采用人工配合yc35-7型小型挖掘機(jī)裝3t農(nóng)用自卸汽車進(jìn)行開(kāi)挖；巖石開(kāi)挖采用yt-28手風(fēng)鉆鉆孔，小藥量松動(dòng)爆破開(kāi)挖，3m3/s移動(dòng)式柴動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)。開(kāi)挖先進(jìn)行渡槽1、2號(hào)中墩開(kāi)挖再進(jìn)行3、4號(hào)中墩及邊墩開(kāi)挖，開(kāi)挖的合格土石回填料直接運(yùn)至堆料場(chǎng)進(jìn)行堆存以便回填利用。3.4開(kāi)挖施工方

4、法3.4.1測(cè)量放線開(kāi)挖前由測(cè)量人員放出開(kāi)挖范圍邊線、邊坡方向線及開(kāi)挖面高程；在開(kāi)挖過(guò)程中，每開(kāi)挖到一定高程時(shí)就必須由測(cè)量隊(duì)人員進(jìn)行校核，并加強(qiáng)邊坡及高程控制，嚴(yán)格控制超欠挖，以防影響工程質(zhì)量。3.4.2表層清理履蓋層清理沿開(kāi)挖線向外側(cè)清理1m，清理采用挖掘機(jī)清理，裝農(nóng)用自卸汽車運(yùn)輸至指定存棄碴場(chǎng)。3.4.3開(kāi)挖在開(kāi)挖邊坡時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)于開(kāi)挖深度較大的部位分層進(jìn)行，分層厚度為3m左右，挖至接近建基面時(shí)預(yù)留10-15cm的保護(hù)層人工開(kāi)挖；巖石開(kāi)挖擬采用自上而下分段分層縱挖法鉆爆開(kāi)挖，開(kāi)挖采用yt-28手風(fēng)鉆鉆孔，小藥量松動(dòng)爆破開(kāi)挖，3m3/s移動(dòng)式柴動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)，巖石開(kāi)挖至建基面時(shí)預(yù)

5、留30cm撬挖層，人工使用風(fēng)鎬撬挖；邊坡采取預(yù)裂爆破，梯段爆破采用松動(dòng)爆破。對(duì)卸荷、風(fēng)化裂隙發(fā)育的巖體，要減少裝藥量，以控制飛石、滾石；每開(kāi)挖一層邊坡，即用人工配合yc35-7挖掘機(jī)清理撬挖一層。3.4.4挖裝運(yùn)輸所有開(kāi)挖料均采用yc35-7型挖掘機(jī)裝3t農(nóng)用自卸汽車將開(kāi)挖料運(yùn)至堆料場(chǎng)進(jìn)行堆存，以備填筑利用。3.4.5安全防護(hù)土方開(kāi)挖時(shí)自上而下開(kāi)挖，不得倒懸開(kāi)挖，并隨時(shí)觀察開(kāi)挖邊坡的變形情況。放炮后及時(shí)處理邊坡危石，邊開(kāi)挖邊支護(hù)，保證在通車時(shí)間內(nèi)人員和汽車的順利通過(guò)。設(shè)置專職安全人員警戒，以便保證施工機(jī)械和施工人員在施工期間的安全。專人定時(shí)檢查，及時(shí)清除滾落物，保證行車暢通；必要時(shí)對(duì)高邊坡進(jìn)行

6、支擋加固或清除；易發(fā)生滾石之處可設(shè)置標(biāo)志牌，提醒過(guò)往車輛及行人注意安全。對(duì)爆破規(guī)模進(jìn)行一定的控制，并安排專職人員警戒及交通管制，設(shè)置標(biāo)志牌，保證工程正常施工。4 灰土施工4.1 灰土施工工藝灰土施工主要分布在渡槽進(jìn)口漸變段和岸坡排架基礎(chǔ)部位，其總工程量為212.19m3，其施工工藝流程見(jiàn)圖4-1。場(chǎng)地清理夯實(shí)鋪灰土檢測(cè)不合格原土壓實(shí)合格 圖4-1 灰土施工工藝流程4.2灰土施工方案原土壓實(shí)采用挖掘機(jī)進(jìn)行場(chǎng)平整壓實(shí)，灰土采用挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)按比例堆拌，挖掘機(jī)將灰土送入基坑，人工分層攤鋪整平，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，分層厚度挖制在3050。4.3灰土施工方法4.3.1灰土拌制采用挖掘機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌制，拌制采用堆料

7、法進(jìn)行，以挖掘機(jī)斗容進(jìn)行計(jì)量，拌制時(shí)根據(jù)土料的干濕程度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，含水率過(guò)大時(shí)進(jìn)行翻曬，含水率偏低時(shí)采用人工加水進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)，直至含水率略高于最優(yōu)含水率23個(gè)百分率即可。4.3.2灰土施工采用yc35-7型挖掘機(jī)直接送料至作業(yè)面，人工進(jìn)行分層布料，布料厚度略厚于分層厚度。4.3.3每層鋪料完成，使用蛙式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法，雙向套打，行壓行1/3，分片夯實(shí)時(shí)，夯跡搭接寬度不應(yīng)小于1/3夯徑。4.3.4灰土料的鋪料與壓實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防止灰土料被曬干；對(duì)表面己風(fēng)干的層面，作灑水濕潤(rùn)處理。在新層鋪料前對(duì)壓光面層做刨毛處理，刨毛深度35cm。4.3.5每一夯壓層按規(guī)定參數(shù)施工完畢經(jīng)

8、監(jiān)理工程師檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。5漿砌石的施工5.1漿砌石工程工程量漿砌石工程主要包括槽墩基礎(chǔ)、槽臺(tái)、漸變段及兩岸護(hù)坡等部位，共680m3。5.1漿砌石施工工藝漿砌石砌筑采用鋪漿法砌筑，其施工工藝流程如圖5-1。場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)砌筑測(cè)量放線砌石開(kāi)采圖5-1 漿砌石施工工藝流程圖5.2漿砌石施工方案砌石采用農(nóng)用車由采石場(chǎng)運(yùn)至砌筑作業(yè)面附近堆放，砌石砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)人工拌制，小推車配合灰皮桶運(yùn)輸，人工鋪漿法進(jìn)行砌筑。5.3漿砌石施工方法5.3.1 材料砌筑用的石從業(yè)主提供的采石場(chǎng)開(kāi)采，砌石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無(wú)裂縫，不夾泥沙的石塊。水泥采用普通硅酸鹽水泥，沙子采用拌制混凝土的沙子。5.3.2測(cè)

9、量放線按照設(shè)計(jì)的尺寸，對(duì)砌體進(jìn)行測(cè)量掛線并使用紅漆標(biāo)識(shí)，以保證砌體各部位的尺寸符合設(shè)計(jì)詳圖的要求。5.3.3砌筑勾縫砌筑前將石料表面的泥灰用水沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，采用鋪漿法砌筑，塊石分層臥砌、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭接，必要時(shí)設(shè)置拉結(jié)石，灰漿飽滿，灰縫厚度為2035mm，較大的空隙使用碎石填塞。砌筑過(guò)程中，對(duì)設(shè)計(jì)要求勾縫部位留出1020mm深的縫槽，以便勾縫，濺染在砌體外露面的砂漿人工清理干凈。5.3.4養(yǎng)護(hù)砌筑完畢后及時(shí)進(jìn)行灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)天氣確定。6土石方回填工程6.1回填工程工程量當(dāng)渡槽回填部位結(jié)構(gòu)建筑強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)進(jìn)行土石方回填，回填工作主要包括基礎(chǔ)土石回填和墻后土石

10、回填，工程量4342.17m3。6.2回填施工工序回填施工工序見(jiàn)圖6-1檢測(cè)鋪料夯實(shí)場(chǎng)地清理不合格 合格 圖6-1 回填施工工序圖6.3回填施工方案使用yc35-7型挖掘機(jī)裝3t農(nóng)用自卸汽車，從堆料場(chǎng)運(yùn)回填料至運(yùn)至作業(yè)面，人工整平，鋪料，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。6.4回填施工方法6.4.1回填料前，將基坑內(nèi)積水、漿砌石和混凝土表面的雜物清除干凈。6.4.2填料前對(duì)各種建基面均要經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后才能填筑；對(duì)于混凝土建筑物周圍的填料待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后并且齡期超過(guò)7d后方可填筑。6.4.3回填施工時(shí)應(yīng)先在堆料場(chǎng)進(jìn)行填料含水率的調(diào)整，當(dāng)含水率過(guò)大時(shí)采用翻曬法進(jìn)行調(diào)整，含水率偏低時(shí)采用人工加水堆

11、料場(chǎng)挖掘機(jī)拌制，直至含水率略高于最優(yōu)含水率23個(gè)百分率即可。6.4.4回填料采用yc35-7型挖掘機(jī)直接送料至作業(yè)面，人工進(jìn)行分層布料，布料厚度略厚于分層厚度。6.4.5每層鋪料完成，使用蛙式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法，雙向套打，行壓行1/3，分片夯實(shí)時(shí)，夯跡搭接寬度不應(yīng)小于1/3夯徑。6.4.6回填料的鋪料與壓實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防止灰土料被曬干；對(duì)表面己風(fēng)干的層面，作灑水濕潤(rùn)處理。在新層鋪料前對(duì)壓光面層做刨毛處理，刨毛深度35cm。6.4.7每一夯壓層按規(guī)定參數(shù)施工完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。7混凝土工程7.1 概述林村河渡槽槽身采用u型薄殼斷面，為c30鋼筋混凝土

12、結(jié)構(gòu)，沿槽身每2m設(shè)一拉桿。槽頂設(shè)c20鋼筋混凝土預(yù)制蓋板，板厚8cm。槽身與進(jìn)、出口建筑物之間及槽身之間設(shè)變形縫，縫寬3cm，縫間設(shè)止水。槽身跨度6.012m，半圓半徑1.0m，槽身凈寬2.0m，凈高1.55m，肋拱上渡槽跨度6.0m，壁厚15cm，簡(jiǎn)支梁式渡槽跨度12m，壁厚15cm。渡槽進(jìn)口漸變段長(zhǎng)6m，出口漸變段長(zhǎng)6m，進(jìn)口段位于土基上，采用重力式漿砌石擋土墻，內(nèi)襯12cm厚c15混凝土，并對(duì)進(jìn)口段的土基用3：7灰土進(jìn)行處理，處理深度1.0m；出口段位于石方地段，出口漸變段采用重力式漿砌石擋土墻，內(nèi)襯12cm厚c15混凝土。渡槽拱圈為等截面c25鋼筋混凝土雙肋拱，截面尺寸600800m

13、m（寬高），兩拱肋之間由橫系梁連接，拱上立鋼筋混凝土排架。排架間距6.0m，高2.512.4m。支承拱圈的槽臺(tái)及槽墩基礎(chǔ)均位于弱風(fēng)化基巖上；墩臺(tái)基礎(chǔ)為mu7.5漿砌石結(jié)構(gòu)；墩臺(tái)采用橢圓錐臺(tái)，內(nèi)部為c15埋石砼，外部采用60厚c20鋼筋砼；砼墩頭部位采用橢圓形c25鋼筋砼墩頭；排架立柱、橫梁的斷面尺寸分別為600400mm、400600mm。排架均采用c25現(xiàn)澆混凝土。渡槽混凝土工程主要工程量見(jiàn)表7-1。表7-1 渡槽砼主要工程量表編號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量1c30混凝土槽身m3293.722c25混凝土m3563.813c20混凝土m36824c20預(yù)制混凝土槽頂蓋板m356.45c15埋石混凝土

14、m3566.446c15素砼抹面m314.137.3混凝土施工工序渡槽混凝土施工先進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，逐步進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，由17#洞口逐步向16#洞口施工，渡槽施工工序見(jiàn)圖7-1所示。石塊開(kāi)采c15埋石砼澆筑c20中墩砼澆筑墩臺(tái)砼澆筑肋拱運(yùn)輸肋拱吊裝二期/系梁砼澆筑排架砼澆筑槽身砼澆筑預(yù)制蓋板安裝預(yù)制肋拱圖7-1 渡槽砼澆筑工序圖7.4 施工方案7.4.1 墩臺(tái)砼澆筑墩臺(tái)c15埋石砼采用組合鋼模板，農(nóng)用自卸汽車運(yùn)輸砼至作業(yè)面，hbt6o砼輸送泵入倉(cāng)，腳手架管支撐，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直材料運(yùn)輸，人工平倉(cāng)埋石澆筑；c20砼澆筑模板采用異型模板配合組合鋼模板，農(nóng)用自卸汽車運(yùn)輸砼至作業(yè)面，hbt60砼輸

15、送泵入倉(cāng)，腳手架管支撐，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直材料運(yùn)輸，人工平倉(cāng)埋石澆筑。7.4.2 肋拱預(yù)制及安裝肋拱采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，龍門架起吊裝25t平板汽車運(yùn)輸，運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易纜吊進(jìn)行吊裝就位，索扣進(jìn)行臨時(shí)固定，倒懸模板進(jìn)行系梁砼澆筑。7.4.3 排架砼澆筑排架砼澆筑采用現(xiàn)場(chǎng)分層澆筑，以一個(gè)橫梁高度為分層高度，采用組合鋼模板，肋拱頂部搭設(shè)腳手架支撐，農(nóng)用自卸汽車進(jìn)行砼水平運(yùn)輸，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，人工配合溜槽入倉(cāng)，軟軸振搗器振搗。7.4.4 槽身砼澆筑槽身砼為現(xiàn)澆混凝土，采用定制異形模板，鋼管架支撐，農(nóng)用自卸汽車進(jìn)行砼水平運(yùn)輸，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，人工配合溜槽入倉(cāng)，30軟軸振搗器振搗。

16、7.4.5 預(yù)制蓋板砼澆筑預(yù)制蓋板在砼預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，自卸汽車進(jìn)行水平運(yùn)輸，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，人工就位。7.5施工方法7.5.1 混凝土澆筑施工工藝流程混凝土澆筑施工工藝流程見(jiàn)圖7-2。7.5.2 c15埋石混凝土墩澆筑渡槽墩基礎(chǔ)漿砌石完成后，由測(cè)量人員利用全站儀進(jìn)行墩身基礎(chǔ)中心和模板頂角點(diǎn)的控制點(diǎn)。在其漿砌石上部支立定型組合模板，鋼管腳手支撐，墩身砼分段澆筑，嚴(yán)格控制砼澆筑的上升速度，將基礎(chǔ)面清理干凈后即開(kāi)始進(jìn)行石塊的預(yù)埋，要求用于埋石的石塊，應(yīng)為干凈且強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求石塊，石塊現(xiàn)場(chǎng)濕潤(rùn)，埋石時(shí)其石塊距模板距離應(yīng)符合規(guī)范要求。埋石應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)堆碼，堆碼前在基礎(chǔ)上鋪一層高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行連接，并保

17、證石塊間距留有足夠的空間用于充填砼和砼振搗。防止出現(xiàn)架空等現(xiàn)象，每層埋石堆碼好后立即進(jìn)行砼澆筑，其砼坍落度應(yīng)采用較大坍落度，砼墩臺(tái)材料（鋼筋/模板/鋼筋架管等）由位于墩臺(tái)部位的塔式起重機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。砼澆筑由設(shè)在預(yù)制場(chǎng)的jzc350強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，農(nóng)用自卸車配手推車運(yùn)送至砼輸送泵，hbt60砼泵垂直運(yùn)輸入倉(cāng)，手持50軟軸插入式振搗器平倉(cāng)搗實(shí)。施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)面和施工縫處理測(cè)量放線模板支立模板加工，運(yùn)輸鋼筋綁扎鋼筋，模板等驗(yàn)收鋼筋加工，運(yùn)輸倉(cāng)面清理倉(cāng)面驗(yàn)收混凝土入倉(cāng)，平倉(cāng)，振搗混凝土的拌制，運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)，拆模，養(yǎng)護(hù)混凝土驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定圖7-2 混凝土澆筑施工工藝流程框圖7.5.3 c20墩身砼、墩臺(tái)

18、砼澆筑待墩身c15埋石砼終凝24小時(shí)后即拆除埋石砼模板，進(jìn)行c20墩身砼澆筑。c20墩身砼采用定制異形鋼模板和定型大模板，墩臺(tái)模板采用定型組合鋼模板，鋼管腳手架支撐，鋼筋采用設(shè)在預(yù)制廠內(nèi)的鋼筋加工廠進(jìn)行加工，5t平板車運(yùn)輸至作業(yè)面，塔式起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，綁扎就位。砼采用預(yù)制廠內(nèi)的拌和系統(tǒng)進(jìn)行拌制，農(nóng)用自卸汽車進(jìn)行水平運(yùn)輸，hbt60砼輸送泵進(jìn)行垂直運(yùn)輸入倉(cāng)，手持50軟軸插入式振搗器平倉(cāng)搗實(shí)。在進(jìn)行墩臺(tái)一期砼澆筑時(shí)將預(yù)留鋼筋等埋件按設(shè)計(jì)部位進(jìn)行提前預(yù)埋，偏差符合規(guī)范要求。7.5.4肋拱施工7.5.4.1肋拱預(yù)制1、預(yù)制系統(tǒng)預(yù)制系統(tǒng)選擇在林村河渡槽中心線南側(cè)，位于17#棄碴場(chǎng)與渡槽中心線之間，其

19、占地面積約2000m2，其中在靠南側(cè)部位布置砼拌和站和砂石骨料、水泥系統(tǒng)，其具體布置見(jiàn)圖1所示。預(yù)制系統(tǒng)首先將表層根植土（表層50cm厚）采用pc200挖掘機(jī)裝軸重5t農(nóng)用自卸汽車運(yùn)至17#棄碴場(chǎng)南側(cè)空地進(jìn)行集中堆存，以備復(fù)耕利用；將然后再利用挖掘機(jī)和軸重10t自卸汽車對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行靜壓，靜壓遍數(shù)不少于3遍；再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域不同功效對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化：對(duì)預(yù)制場(chǎng)和預(yù)制件堆放場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行3：7灰土換基處理，換基厚度為30cm，換基采用現(xiàn)場(chǎng)拌制；場(chǎng)內(nèi)道路及預(yù)制場(chǎng)和預(yù)制件堆放場(chǎng)周邊均鋪10cm厚開(kāi)挖碴料，開(kāi)挖碴料采用pc200挖掘機(jī)從17#碴場(chǎng)裝5t自卸汽車運(yùn)至作業(yè)面，人工散鋪；預(yù)制場(chǎng)和預(yù)制堆放場(chǎng)按設(shè)計(jì)

20、肋拱弧度（加預(yù)留拱度）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)硬化，預(yù)制場(chǎng)平面面積為15.510m，預(yù)制堆放場(chǎng)平面面積為15.57m。其中預(yù)制場(chǎng)采用c15素砼基礎(chǔ)，表面10cm厚c20細(xì)石砼組成，并在采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿罩面。預(yù)制堆放場(chǎng)采用m7.5砂漿砌粘土磚砌筑而成。鋼筋加工廠和砼拌和系統(tǒng)在靜壓土基上鋪20cm石碴形成。待砼澆筑完成后對(duì)砼預(yù)制系統(tǒng)占地進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)時(shí)將灰土層和石碴墊層采用pc200挖掘機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)至16#棄碴場(chǎng)棄料，將備于17#棄碴場(chǎng)的耕植土采用pc200挖掘機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)至復(fù)耕部位，人工散鋪。2、肋拱預(yù)制肋拱預(yù)制一次在預(yù)制臺(tái)上預(yù)制10片肋拱，拱腳段和中間段一起預(yù)制。預(yù)制底部直接利用預(yù)制臺(tái)，側(cè)模采用

21、專門制件的弧形模板，共計(jì)制件3套弧形模板，其中拱腳段兩套中間段一套。肋拱鋼筋在鋼筋加工廠編號(hào)加工制作，人工運(yùn)至預(yù)制點(diǎn)，按編號(hào)安裝焊接；根據(jù)預(yù)制平臺(tái)的情況從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)預(yù)制，先安裝一側(cè)模板，再進(jìn)行鋼筋綁扎，砼墊塊保護(hù)層，再進(jìn)行另一側(cè)模板安裝。砼澆筑由砼拌和系統(tǒng)拌制，人工手推車運(yùn)輸，人工入倉(cāng)。砼入倉(cāng)由兩端向頂部澆筑，澆筑時(shí)基本做到兩端基本同步上升，采用50軟軸振搗器振搗密實(shí)。待肋拱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后采用兩臺(tái)20t汽車吊由預(yù)制平臺(tái)吊至堆放臺(tái)集中堆放，堆放臺(tái)堆放層數(shù)為3層，層與層之間采用2020方木墊塊隔離。3、肋拱運(yùn)輸肋拱運(yùn)輸采用兩臺(tái)20t汽車吊裝，25t平板車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)在平板車上加工一套肋

22、拱架進(jìn)行立拱運(yùn)輸，肋拱架采用腳手架管按肋拱弧度搭設(shè)，在肋拱兩端部位設(shè)置橡膠緩沖墊，并利用肋拱吊環(huán)設(shè)置左右各側(cè)拉索防止其晃動(dòng)。將大件運(yùn)輸?shù)缆犯|(zhì)土全部清除，運(yùn)至棄碴場(chǎng)，對(duì)路基進(jìn)行3：7灰土換基處理，換基采用現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)拌制、鋪料，pc200挖掘機(jī)和軸重10t自卸汽車對(duì)道路基礎(chǔ)進(jìn)行靜壓，靜壓遍數(shù)不少于3遍，鋪20cm厚碴料，路面寬度為6m。4、肋拱吊裝肋拱吊裝采用25t平板車運(yùn)輸至肋拱中心線下部，肋拱吊裝采用現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易纜吊吊裝就位，先進(jìn)行拱腳段吊裝，吊裝就位后采用索扣固定，最后安裝中間段，中間段就位立即進(jìn)行接口部位施工，一品安裝完成后再進(jìn)行另一品安裝，安裝完成后進(jìn)行墩頭砼和聯(lián)系梁砼澆筑。簡(jiǎn)易纜吊位于每

23、個(gè)墩臺(tái)排加上部，直接利用墩臺(tái)上部排架做為纜吊排架基礎(chǔ)，在排架頂部設(shè)螺桿式移動(dòng)滑輪，根據(jù)吊裝部位的不一致，在卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩部位設(shè)置鋼絲繩壓輪，確保排架柱受剪力最小，具體布置如圖2所示。5.7.4.6排架混凝土澆筑當(dāng)排架基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%或拱圈合攏超過(guò)10天后開(kāi)始澆筑排架砼，排架采用分段法施工，每段以排架橫梁頂部以上30cm為一澆筑分層段，分段搭設(shè)鋼管架施工平臺(tái)，模板在加工廠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工架立，鋼筋在加工廠加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，混凝土由就近的強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，農(nóng)用自卸車配手推車水平運(yùn)輸，3t卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助定滑輪垂直提升料桶入倉(cāng)， 手持zx-30型軟軸插入式振搗器平倉(cāng)搗實(shí)

24、。待排架快要澆筑到頂部時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)排架墩帽測(cè)量放線，控制排架頂部高程，然后在槽身與排架之間的支點(diǎn)處設(shè)置10mm厚的支座鋼板。如圖5.7-3。5.7.4.7渡槽槽身混凝土澆筑“滿堂紅”鋼管架支撐采用30腳手架管架立。架立腳手架時(shí)，腳手架的底端用方木墊平，并在腳手架架立完成后，進(jìn)行預(yù)壓，使其變形穩(wěn)定后再進(jìn)行下一步施工。槽身模板根據(jù)體制作異形鋼模板。模板安裝時(shí)，先安裝外模，在鋼筋施工完成后，再安裝內(nèi)模。內(nèi)模安裝時(shí)，先安裝半圓部分，在弧形底120度的范圍的混凝土澆筑完成后，其余的內(nèi)模隨澆隨立，最后架立拉桿模板，進(jìn)行拉桿混凝土澆筑。如圖5.7-3。圖5.7-3 排架及槽身混凝土澆筑分層圖混凝土澆

25、筑時(shí)，混凝土由就近的強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，農(nóng)用自卸汽車配手推車水平運(yùn)輸，3t卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助以定滑輪垂直提升料桶入倉(cāng)，凝土澆筑采用端進(jìn)法施工，即從渡槽的端部開(kāi)始向中間合攏，對(duì)稱澆筑，均衡上升，每層澆筑厚度控制在3050cm內(nèi)。在弧形底120度的范圍的混凝土澆筑完成后，架立內(nèi)模模板，隨澆隨立。zx-30型軟軸插入式振搗器及附著式振搗器搗實(shí)。砼除槽身120度圓弧段采用一級(jí)配混凝土外，其余均采用二級(jí)配混凝土。為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性，防止施工時(shí)產(chǎn)生冷縫，在混凝土拌制時(shí)，適當(dāng)摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑，以滿足施工需要。在混凝土澆筑完成24小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)。腳手架和底模在渡槽槽身混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行拆

26、除。 在渡槽混凝土的最上一層混凝土澆筑時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙給定的位置準(zhǔn)確埋設(shè)渡槽各種的埋件。漸變段槽身混凝土澆筑方法同第4章 渠道工程施工方法中所述的渠道襯砌方法相同。5.7.5渡槽槽頂預(yù)制和安裝按照設(shè)計(jì)的尺寸在預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)使用特別設(shè)計(jì)的無(wú)蓋混凝土組合矩形鋼模盒，進(jìn)行混凝土蓋板的制作，制作方法是將拌和好的混凝土放入矩形鋼模盒內(nèi)，邊放邊使用zx-30型軟軸插入式振搗器或附著式振搗器進(jìn)行振搗，專人用小榔頭在鋼模盒外側(cè)輕輕敲打，將振搗器不能觸及到地方的氣泡敲出。在槽身及拉桿混凝土的強(qiáng)度到達(dá)一定的強(qiáng)度時(shí)，將混凝土蓋板從預(yù)制場(chǎng)用10t自卸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，然后從渡槽的兩端使用小平車人工平鋪安裝。5.8 模板工程渡槽所需模板根據(jù)部位不同采有不同模板，墩頭肋梁部位采用定型組合鋼模板，渡槽槽身采用異形鋼模板。5.9 鋼筋工程5.9.1 鋼筋的制作和運(yùn)輸各部位鋼筋在加工廠加工成型后在場(chǎng)內(nèi)擺放好并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，農(nóng)用自卸車運(yùn)輸，并做好標(biāo)牌/標(biāo)識(shí)分類擺放整齊。5.9.2鋼筋安裝根據(jù)圖紙要求及測(cè)量依據(jù)架立，擺放，綁扎，點(diǎn)焊。鋼筋接頭嚴(yán)格按水利水電施工規(guī)范進(jìn)行綁扎和焊接。5.10 止水和預(yù)埋件施工5.10.1止水安裝橡膠止水的接頭用專用粘結(jié)劑粘接，粘接后用專用止水夾夾住至粘接牢靠。止水安裝時(shí)，采用模板夾住或采用專制的鐵卡夾住，并使橡膠止水的1/2寬度處與縫面一致，其安裝偏差