宜春市道路交通安全綜合整治工作總結(jié)

1、宜春市道路交通安全綜合整治工作總結(jié)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，宜春市的道路交通狀況發(fā)生了巨大的 變化，呈現(xiàn)出三大增長，一是機動車保有量大幅增長：宜春 市 2011 年全市機動車保有量 93.28 萬輛（其中汽車類 20.55 萬輛），相比 2004 年增長 227.9%（ 其中汽車類增長速度 170.4%） 。近三年，全市機動車增長率達(dá) 22% 。二是機動車 駕駛?cè)舜蠓鲩L：全市機動車駕駛?cè)吮Ｓ辛?93.73 萬人（其 中汽車類 50.96 萬人），相比 2004 年增長 203.3%（ 其中汽 車類增長 242%） 。近三年， 全市機動車駕駛?cè)四暝鲩L率達(dá)到 15.84% 。三是道路通車?yán)锍檀蠓鲩L，全市

2、道路通車?yán)锍?達(dá) 19300 余公里。根據(jù)建設(shè)“幸福宜春” 、實施和諧平安工 程的總體要求，為貫徹落實全省深入推進(jìn)道路交通安全工作 會議及省、市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強道路交通安全工作的指示精神， 預(yù)防和減少道路交通事故，保障道路交通安全穩(wěn)定， 2011 年 11 月 1 日至 2012 年 3 月 31 日，宜春市在全市范圍開展 道路交通安全綜合整治工作。通過 5 個月的整治，使全市道 路交通安全隱患大幅減少，嚴(yán)重交通違法行為有效遏制，道 路安全通行條件明顯改善，實現(xiàn)了“道路交通萬車死亡率下 降、重大交通事故起數(shù)下降、杜絕特大交通事故”的“兩降 一杜絕”事故預(yù)防工作目標(biāo)，持續(xù)保持全市道路交通安全形 勢平

3、穩(wěn)。一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓整治工作部署2011 年以來，市委市政府將道路交通安全工作作為宜 春中心工作即“建設(shè)幸福宜春”的基礎(chǔ)工程來抓。（一）召開會議部署1 、11 月 1 日，市政府召開全市安全生產(chǎn)暨道路交通安 全專項整治工作電視電話會議。會上，重點部署了全市道路 交通安全專項整治工作。蔣斌市長、萬秀奇、賴國根副市長 出席會議。2、11 月 2 日，賴國根副市長主持召開了市委辦、市政 府辦、市人大辦、市政協(xié)辦主任會議，專題研究加強市直機 關(guān)車輛和駕駛員管理工作，要求市直機關(guān)單位駕駛員和車輛 要做模范遵守交通法規(guī)的表率，堅決不能開“特權(quán)車、走特 權(quán)路”，否則，從嚴(yán)查處。3、11 月 14 日，賴國

4、根副市長主持召開宜春市道路交 通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會議，研究討論、部署宜 春市道路交通綜合整治工作。4、11 月 11 日，市委辦、市政府辦召開市直單位辦公 室主任會議，要求加強市直機關(guān)車輛和駕駛員管理，并下發(fā) 了文件。市委政法委下發(fā)文件，要求政法各部門、單位加強 警車管理。5、11 月 21 日，市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組召開整 治宣傳工作調(diào)度會，市委宣傳部副部長張國全、吳兆鵬出席 會議并作指示。6、12 月 1 日，賴國根副市長主持召開宜春市道路交通 綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會議，調(diào)度整治工作。7 、12 月 5 日，在上高召開全市國省道交通安全整治推 進(jìn)會，賴國根副市長出席

5、會議并作指示。8 、12 月 5 日，宜春市政府舉行 “關(guān)愛生命、 文明出行” 交通整治新聞發(fā)布會，市委宣傳部、市政府辦領(lǐng)導(dǎo)出席會議 并作指示。9 、2012 年 1 月 15 日，宜春市召開全市安全生產(chǎn)會議， 期間，對道路交通安全專項整治工作再強調(diào)、再部署。10 、2012 年 2 月 27 日，賴國根副市長到交警支隊了 解“兩項整治”工作進(jìn)展情況，并對下一步整治工作作出部 署。（二）制定方案部署11 月 19 日下發(fā)了 宜春市道路交通安全綜合整治工作 方案和宜春市 320 和 105 國道交通安全專項整治工作 方案。（三）親臨現(xiàn)場部署1、2012 年 2 月 29 日，市人大冷光輝副主任、

6、賴國根 副市長對 320 、105 國道沿線各縣（市、區(qū)）的有關(guān)國道交 通安全設(shè)施建設(shè)和交通安全防范情況開展督查。2、宜春市副市長、高安市委書記皮德艷多次親臨交通 秩序整治現(xiàn)場看望參戰(zhàn)民警，指導(dǎo)交通設(shè)施建設(shè)。二、措施有力，推動整治工作開展（一）從交通安全宣傳著手，提升公民交通安全意識1、市政府印發(fā)了“珍惜生命、遠(yuǎn)離危險、擁抱幸福” 交通安全倡議書，宜春市道路交通交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了 5 萬份“交通安全五進(jìn)宣傳手冊” 、 20 萬份中小學(xué)生交通安 全倡議書、 1 萬套交通安全宣傳掛圖、 1 萬份宣傳畫。2、在宜春電視臺、宜春日報開設(shè)了不文明交通行為、 交通違法行為曝光臺， 已曝光重點車輛 26

7、0 輛、不文明交通 行為專題 26 期。3、2011年 11月 23日下午三點，由宜春市文明辦、 宜 春市教育局、 宜春市公安局交警支隊聯(lián)合主辦的 “關(guān)愛生命、 文明出行， 交通安全進(jìn)學(xué)?；顒印?啟動儀式在宜春三中舉行。 宜春市人民政府副市長賴國根，省交警總隊有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，市委 宣傳部、市政府辦公室、市文明辦、市教育局、市交通局、 市城管局、市安監(jiān)局、市交警支隊負(fù)責(zé)同志出席啟動儀式。4、宜春市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室編寫印發(fā) 了宜春交通安全整治簡報 30期，每期 300 份，發(fā)往市委、 市政府、市人大、市政協(xié)四套班子領(lǐng)導(dǎo)，軍分區(qū)、市委各部 門、市中級法院、市檢察院、市直各單位、群眾團(tuán)體、新聞

8、 單位、院校及有關(guān)上級部門。5、宜春交警深入全市運輸企業(yè)、駕校等開展主題宣講 活動。各大隊遴選表達(dá)能力強、業(yè)務(wù)精通的民警，以及事故 受害人、當(dāng)事人、運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、交通安全宣傳志愿者和 媒體記者共同組成宣講團(tuán)，選擇本地群眾知曉度高、主要涉 及客貨運重特大交通事故的典型案例，編輯好報告材料，深 入運輸企業(yè)、學(xué)校、駕校等開展主題宣講活動。（二）從交通安全整治著手，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為 1、加強城市道路交通秩序的治理。公安交警、城管等 部門加大對城市路段和路口、學(xué)校周邊道路交通秩序的治理 力度，集中整治闖紅燈、逆行、亂停亂放、騎乘摩托車不戴 安全頭盔等交通違法行為，采取處罰與教育相結(jié)合的辦法， 保障

9、城市道路交通安全暢通。2 、開展國道交通安全專項整治。從 2011 年 11 月 15 日起至 2012 年 2 月 10 日，集中 3 個月時間，開展國道交 通安全專項整治工作。公安交警部門針對事故高發(fā)路段和一 些容易引發(fā)重大交通事故的交通違法違章突出行為，集中警 力、集中時段，采取有效措施進(jìn)行整治。加強夜間和節(jié)假日 的路面管理，切實增加巡邏頻率，真正做到“白天見民警、 夜間見警燈”。加大對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、駕 乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證機動車上路行駛等各類交 通違法違章行為的整治力度，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，并按上 限從重處罰，真正形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。公安交警、公 路、交通

10、等部門加強聯(lián)合檢查，重點查處客車超員超載、車 輛非法營運、 三輪車載人、 亂設(shè)攤點、 違法占道等違法行為。 沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加強集鎮(zhèn)秩序整治，重點治理占路為市、 擺攤設(shè)點等行為，解決影響交通安全和通行的隱患問題。3、創(chuàng)新舉措整治駕乘摩托車不戴頭盔行為。為增強群 眾的安全意識，促使養(yǎng)成駕乘摩托車自覺佩戴頭盔的良好習(xí) 慣，交警部門從廠家訂制 1000 頂成人用頭盔和 100 頂小孩 用頭盔，分發(fā)到各縣級交警大隊，全市統(tǒng)一開展整治活動。 這次整治與以往不同的是，交警對沒有戴頭盔的摩托車駕乘 人員并不進(jìn)行處罰，而是為他（她）戴上一頂印有“宜春交 警提示您：交通安全，從頭做起”的黃色安全頭盔。這是交 警

11、部門為了讓市民能夠養(yǎng)成駕乘摩托車自覺佩戴頭盔的良 好習(xí)慣而采取的新舉措：對沒有戴頭盔的摩托車駕乘人員， 暫扣其駕駛證副本，進(jìn)行登記，同時讓他戴上交警準(zhǔn)備的頭 盔再上路。當(dāng)他自己購買了頭盔之后，再將這頂黃色頭盔送回，同時將其駕駛證副本取回。4、大力整治學(xué)生接送車輛安全隱患。集中排查學(xué)生接 送車輛及駕駛?cè)?。集中整頓學(xué)生接送車輛及駕駛?cè)?。積極會 同教育行政部門認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说那謇碚D工作；集 中審查轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛 資歷，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂安 全駕駛責(zé)任書。對學(xué)校及周邊地區(qū)交通安全情況、交通安全 設(shè)施等進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，會同教育部門主動

12、向當(dāng)?shù)卣?府報告，盡快加以完善。集中整治學(xué)生接送車輛交通違法行 為。5、對機動車涉牌涉證違法犯罪行為及報廢車輛上路， 在全市展開了集中整治行動。 11 月 30 日上午，交警部門召 開了第二次集中銷毀報廢機動車現(xiàn)場會，強制報廢 8 輛機動 車。6、加強工業(yè)園區(qū)內(nèi)重點車輛管理。各地開發(fā)區(qū)管委會 把對園區(qū)內(nèi)重點單位、車輛、人員的監(jiān)管作為工作重點，委 派專人負(fù)責(zé)，協(xié)同交警對園區(qū)內(nèi)的工程車、校車等車輛所在 單位或所有人進(jìn)行走訪，登記造冊。對園區(qū)內(nèi)的校車、工程 車等車輛做到心中有數(shù)。同時對此類車輛所在單位及所有人 加強交通安全宣傳，有效地預(yù)防重特大事故的發(fā)生。7、嚴(yán)打“酒駕”的行為。全市交警部門開展了查

13、處酒 后駕駛違法行為整治活動，確保轄區(qū)道路交通和人民生命財 產(chǎn)的安全。 各地交警根據(jù)轄區(qū)特點， 在城區(qū)范圍加強對餐飲、 娛樂場所周邊道路過往車輛的盤查，嚴(yán)厲查處酒后駕駛、醉 酒駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。在國、省道線路， 以公路客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛為重點車型，在酒駕 高發(fā)時間段，集中警力、集中時段、集中措施進(jìn)行了統(tǒng)一行 動。8、大力開展“三超一疲勞”整治行動， （注：超員、超 速、超載、疲勞駕駛）并取得了顯著成效。交警部門共組織 開展統(tǒng)一行動 6 次，出動警力 3800 余人次，出動警車 380 余輛次，共查處各類交通違法行為 3200 余起，發(fā)放交通安 全宣傳資料 29 萬份。

14、9 、圓滿完成 2012 年春運工作。在市委、市政府的正確 領(lǐng)導(dǎo)下，在省交警總隊的精心指導(dǎo)下，全市交警部門緊緊抓 住安全暢通目標(biāo)，精心組織部署、強化管理，全體交通民警 奮力拼搏，連續(xù)作戰(zhàn)，保障了春運期間全市道路交通安全形 勢持續(xù)平穩(wěn)。春運期間，全市沒有發(fā)生重特大交通事故和嚴(yán) 重交通堵塞。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市交警部門共出動警力 2 萬余人次，查糾各類交通違法行為 3.5 萬余起，檢查客運 車輛 5780 輛次，糾處超員車輛 72 起，卸客轉(zhuǎn)運 600 余人次， 行政拘留嚴(yán)重違法駕駛?cè)?5 人。（三）從完善交通設(shè)施著手，消除各種交通安全隱患 1、深入排查隱患。各級安監(jiān)、公路、交通運輸、城管 及公

15、安交警等部門嚴(yán)格排查篩選事故總量大、百公里死亡率 高，急彎、陡坡、臨水及道路環(huán)境復(fù)雜、交通安全設(shè)施薄弱 的路段，建立隱患排查治理工作臺帳，研究制定措施，細(xì)化 責(zé)任。2、多措并舉，綜合治理。各級政府、安監(jiān)、公路、交 通運輸、城管及公安交警等部門，采取綜合措施全力整改排 查出的安全隱患，切實做到整改方案、措施、資金、時限和 責(zé)任“五到位” 。著力推進(jìn)道路交通安全隱患排查治理的制 度化建設(shè)，建立跟蹤督促整改制度。對重大隱患，采取市縣 兩級掛牌督辦的辦法，確保及時整改到位。對現(xiàn)有道路改造 施工路段和新建道路，認(rèn)真落實公路安全保障措施和安全設(shè) 施與道路建設(shè)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收制度，防止形 成新的

16、安全隱患。 11 月底前， 安監(jiān)、 公安交警等部門對近三 年來國道發(fā)生一次死亡三人以上事故的點段、事故多發(fā)路 段、安全隱患路段情況以及事故數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，提出整 治方案和防范措施， 及時上報當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門。 12 月底 前，在當(dāng)?shù)卣慕M織領(lǐng)導(dǎo)下，公安交警、公路、安監(jiān)等部 門對排摸出來的各類道路交通安全事故隱患和事故黑點 （段）進(jìn)行認(rèn)真分析，綜合運用人防、技防、物防等手段， 深入開展專項整治工作。加強沿線道口的排查、整治，對違 規(guī)開設(shè)或開設(shè)不科學(xué)而導(dǎo)致事故高發(fā)的道口堅決予以規(guī)范 或關(guān)閉。沿線各級政府和公安交警、公路部門加大對道路交 通安全監(jiān)管科技裝備的資金投入，進(jìn)一步改善裝備水平，完 善

17、國道沿線智能卡口卡點，抓緊實現(xiàn)國道交通安全管理電子 化和科學(xué)化。（四）從開展督導(dǎo)檢查著手，狠抓交通整治工作落實。1、 2012 年 1 月 5-6 日，市政府派出 5 個督查組，到 全市督導(dǎo)檢查國省道交通安全整治工作。此次督導(dǎo)檢查的重 點是：各地春運道路交通安全工作，道路安全隱患排查治理 工作，文明交通行動落實情況，學(xué)校、校車交通安全工作， 企業(yè)交通安全工作的進(jìn)展情況。 督查組聽取了各縣、 市（區(qū)） 政府對本地區(qū)開展交通安全綜合整治工作進(jìn)展情況的匯報。 抽查了本地區(qū)部分被評部門、行業(yè)交通安全綜合整治工作情 況。查閱了各縣、市（區(qū)）及部分被評部門、行業(yè)開展交通 安全綜合整治工作的有關(guān)文件等。收集

18、了基層單位和群眾對 道路交通安全綜合整治工作的意見和建議。并對各縣、市 （區(qū)）工作開展情況進(jìn)行實地明察暗訪，了解實際情況。督 導(dǎo)組向各縣、市（區(qū)）政府反饋督導(dǎo)檢查情況，對存在問題 提出了整改意見。2 、2012 年 2 月 29 日，宜春市人大、 市政府組織督查組 對 320、 105 國道沿線各縣（市、區(qū)）的有關(guān)國道交通安全 設(shè)施建設(shè)和交通安全防范情況開展執(zhí)法督查。督查組由市人 大冷光輝副主任為督察長，賴國根副市長為督查組長，市公 路局、交通局、交警支隊負(fù)責(zé)人、市級主要新聞媒體記者為 成員。此次督查是以深化全市國道交通安全整治工作，切實 提高國道線交通安全系數(shù)，保障全線道路交通安全和穩(wěn)定為

19、目的；以實地查看為主，重點督查320、 105 國道“上高會議”所明確的國道增設(shè)道路交通設(shè)施和交通安全防范情況。 督查組一行在當(dāng)?shù)卣止茴I(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志 的陪同下，督查了 320 國道的袁州區(qū)、萬載縣、宜豐縣、上 高縣、高安市轄區(qū)路段； 105 國道的豐城市、樟樹市轄區(qū)路 段。督查組一行聽取了當(dāng)?shù)卣那闆r匯報，并對照國道 需增設(shè)道路交通設(shè)施統(tǒng)計表實地進(jìn)行查看，看需增設(shè)的交 通設(shè)施是否到位，隱患治理是否到位。三、成效顯著，達(dá)到整治工作目的（一）事故防控力度明顯提高，交通安全齊抓共管局面形成自 2011 年 11 月以來，各級黨委、政府對道路交通安 全工作十分重視，市委、市政府主要領(lǐng)

20、導(dǎo)多次進(jìn)行批示，部 署加強預(yù)防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社 會各界關(guān)注的形勢下，各級政府對交通安全的重視程度也切 實提高到了一個新的高度，作為“幸福宜春”和社會穩(wěn)定和 諧的重要工程，將全年事故預(yù)防目標(biāo)納入到各地各部門的年 度工作目標(biāo)范圍，明確了各地各部門在預(yù)防交通事故等方面 的職責(zé)任務(wù)。同時，全市依托安全生產(chǎn)工作會議和交通安全 聯(lián)席會議制度，建立健全了以政府牽頭，文明辦、公安、交 警、交通、城管、建設(shè)、工商、教育等部門共同參與、齊抓 共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結(jié)、分析、通報 道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題， 促進(jìn)了全市交通安全綜合整治工作的有效開展

21、。（二）危險路段治理明顯有效，重大事故隱患整改措施 基本到位在市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下，形成了由安監(jiān) 委、公安、交巡警、交通、建設(shè)等部門共同參與的交通安全 大檢查機制。 通過對彎道、 臨河、 環(huán)山公路以及新建、 改建、 事故易發(fā)多發(fā)路段進(jìn)行實地勘察，定期組織力量深入學(xué)校、 工業(yè)園區(qū)、危險化學(xué)品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位 進(jìn)行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類 事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。整治期間，全市共開展了 23 次 交通安全大檢查， 深入學(xué)校、 客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位 3670 多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患 13 處（個）。整治后我市交通事故死亡人數(shù)同比下降了 40.

22、68% 。（三）交通違法亂源明顯減少，交通安全執(zhí)法力度進(jìn)一 步加大交警部門結(jié)合在全市范圍開展道路交通安全綜合整治 工作和國道交通安全專項整治，在全市范圍內(nèi)開展了“三超 一疲勞”整治行動、 “學(xué)生接送車專項整治行動”和“酒后 駕駛”、“工程車輛” 、“停車秩序”等專項整治活動，嚴(yán)格按 照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、 疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。 11 至 3 月份， 共糾查糾交通違法 11 萬起，暫扣駕駛證件 139 本，行政拘 留交通違法者 9 名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車 25 輛、非機動車 7 輛。我市涉酒交通事故較整治前下降了 75% 。（四）交

23、通基礎(chǔ)設(shè)施明顯完善，交通安全管理科技水平 不斷提高（1）宜春中心城區(qū)道路通行條件明顯改善。2011 年，市政府投入 500 多萬，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)，保障易堵路段的暢通和通行安全。1、增設(shè)隔離設(shè)施。在秀江路、高士北路、宜陽大道、 明月北路等城區(qū)主要道路設(shè)置中央隔離護(hù)欄 14100 米，在宜 春路設(shè)置中央隔離水泥墩 800 米，同時完善配套設(shè)施， 加裝 了警示柱 460 根，防撞桶 138 個，增加交通警示和指示標(biāo) 牌 100 余套。2 、改造車輛和人行通道。 合理布設(shè)了 67 處人行過街通 道，在部分路口開設(shè)了提前右轉(zhuǎn)調(diào)頭的車輛通道。同時，增 加了分道線、人行斑馬線和停車線等交通標(biāo)線 60

24、00 余平方 米。3、改造路口和分流疏導(dǎo)。對袁州橋下路口取締橋下和 兩側(cè)占道停車，開辟橋下左轉(zhuǎn)專道，設(shè)立信號燈控制，完善 交通標(biāo)線標(biāo)牌等配套設(shè)施，將無序易堵路口改造成有序可控 路口，解決該路口長期存在的交通擁堵、秩序混亂的問題， 同時也緩解了附近宜春三小交通擁堵問題。針對雙橋下長期 擁堵問題，結(jié)合東西車道的開通，實施“禁左”通行和物理 隔離，有效引導(dǎo)和分流車輛，減輕路口交通壓力，最大限度 地保障了橋下路口的交通暢通，同時也減輕了對橋上的通行 影響。4、加強交通科技建設(shè)?？茖W(xué)籌建交通監(jiān)控設(shè)施，在城 區(qū)新增的 7 個路口增加了信號燈控制， 并加裝了 “電子警察” 和交通監(jiān)控卡口。目前正在抓緊實施城

25、區(qū)外環(huán)路及工業(yè)園區(qū) 路口的交通監(jiān)控設(shè)施建設(shè)。（ 2 ）各縣（市、區(qū)）交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。豐城市 已完善指路牌 24 塊，投入 15.6 萬元；警示燈37 套，投入 14.43 萬元；路口警示牌 80 塊，投入 6.24 萬 元；增設(shè)監(jiān)控設(shè)備兩套，投入 32 萬元；平交路口安裝鑄鐵 減速帶 510 米，投入 19.38 萬元;總投入 87.65 萬元。 袁州 區(qū)投資了近 40 萬元，在轄區(qū) 320 國道事故多發(fā)點棠梅路段 新增雙向監(jiān)控設(shè)備后， 交通死亡事故從每年 12 至 13 人下降 到死亡 2 人。高安市 政府撥款四百余萬元，在高胡公路建設(shè) 二個大型 LED 顯示屏用于交通安全宣傳， 增

26、設(shè) 5 處交通信號 燈和電子警察系統(tǒng)；在國省道沿線安裝太陽能曝閃警示燈100 只，增設(shè)交通安全標(biāo)志標(biāo)牌 150 塊； 鋪設(shè)減速振蕩標(biāo)線 4800 平方米， 標(biāo)志標(biāo)牌 68 塊； 對城區(qū)轉(zhuǎn)盤和祥符轉(zhuǎn)盤進(jìn)行 反光渠化，安裝引導(dǎo)牌 6 塊，反光防撞筒 24 只；封閉高胡 公路中央隔離欄開口 26 處。上高縣 共投入資金 250 萬元， 建設(shè)和完善示范公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，其中投入 180 萬 元，完成了示范路段沿線交通標(biāo)志、標(biāo)線、防護(hù)墻等交通安 全設(shè)施和路面修復(fù)工程建設(shè)； 投入 70 萬元， 完成了 18 個交 通信號燈、 3 個交通監(jiān)控卡口建設(shè)， 交通安全設(shè)施逐步完善， 有效地保障了道路交通安全與

27、暢通。 樟樹市 累計投入資金 130 萬元用于 105 國道安全設(shè)施設(shè)備的完善。 其中， 城區(qū)路 段施劃標(biāo)線 1.6 萬平方米，投入資金 65 萬元；沿線其他路 段施劃標(biāo)線 20.8 千米，投入資金 35 萬元；共修補路面 260 平方米，投入資金 20 萬元。共完善沿線減速、限速、讓行 等各種標(biāo)志牌 28 塊，投入資金 5 萬元。在 105 國道平交叉 路口共修建減速帶 38 個，投入資金 5 萬元。同時，還投入 了 40 萬元用于省、縣道交通安全設(shè)施設(shè)備的完善。 萬載縣 按照創(chuàng)建示范公路的要求，對國道進(jìn)行了一次交通安全隱患 排查，共排查出各類隱患 16 起?？h政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，撥 出專項資

28、金 10 萬元，將排查出來的交通安全隱患及時整改 到位。宜豐縣 完成城區(qū) 800余米中心隔離欄及配套設(shè)施建設(shè) 工程，完善了 320 國道石市路段公路標(biāo)線、路口警示樁、輪 廓樁、百米樁、公里牌；完成 3 座中橋危橋改造工作， 2 等 危橋改造正在進(jìn)行當(dāng)中。 銅鼓縣 政府投入近千萬，對省道東 華線（銅鼓至江頭路段）進(jìn)行改造，近期又投入 46 萬元對 東華線（江頭至大槽口路段）進(jìn)行路面修復(fù)和平整；帶溪高 速下口至銅鼓縣城路段的路面交通安全標(biāo)線和標(biāo)牌基本完 善，主要平交路口大都設(shè)立了減速帶。（五）交通宣傳氛圍明顯濃厚，群眾交通安全意識普遍 增強今年，圍繞“文明交通行動計劃” 、“關(guān)愛生命、平安出 行”

29、為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全市以市、縣、 鎮(zhèn)、村四級宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛 圍。各地文明辦牽頭負(fù)責(zé)招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿 者進(jìn)行交通安全宣傳。 全市交警部門以 “五進(jìn)” 工程為載體， 定期組織民警深入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、機關(guān)、社區(qū)等上門宣 傳 63 次，組織集中宣傳活動 42 次，舉辦法制講座 26 場， 制作、展出黑板報、圖板 320 塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各 類宣傳材料 10 萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件 107 篇。交 警部門印制了致全市中小學(xué)生交通安全倡議書共 20 余 萬份，發(fā)放到全市每一個中小學(xué)生手中，教育學(xué)生要提高交 通安全意識。各交警大隊選派民警定期到轄區(qū)學(xué)校組織開展 道路交通安全宣傳活動，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好交通習(xí)慣