第一章_國際貨運代理概述

1、第一章第一章 國際貨運代理概述國際貨運代理概述 第一篇 國際貨運代理基礎1 1、什么是貨運代理？、什么是貨運代理？2 2、貨代做些什么（業(yè)務范圍）？、貨代做些什么（業(yè)務范圍）？3 3、國際貨運代理有什么作用？、國際貨運代理有什么作用？4 4、為什么會有國際貨代這一行業(yè)？這行業(yè)發(fā)展前景？、為什么會有國際貨代這一行業(yè)？這行業(yè)發(fā)展前景？5 5、貨代的國際組織有哪些？、貨代的國際組織有哪些？6 6、我們國家對貨代是怎么進行管理的？、我們國家對貨代是怎么進行管理的？本章主要要解決如下幾個問題：一、國際貨運一、國際貨運代理的概念和性質(zhì)代理的概念和性質(zhì) （一）國際貨運代理的概念（一）國際貨運代理的概念 （1

2、 1）國際上對國際貨運代理所下的定義）國際上對國際貨運代理所下的定義 國際上對于貨運代理國際上對于貨運代理沒有沒有一個統(tǒng)一的定義。一個統(tǒng)一的定義。 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）“菲亞塔菲亞塔”將其定義為：將其定義為：“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?，其本根?jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?，其本身不是承運人。身不是承運人?！必涍\代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運輸合貨運代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。（P2） 貨主企業(yè)外貿(mào)公司

3、進出口商貨運代理人交通運輸企業(yè)貨主企業(yè)外貿(mào)公司進出口商紙運輸合同契約承運人實際運輸合同實際承運人（2 2）我國國際貨運代理的概念）我國國際貨運代理的概念 在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國國際貨運代理業(yè)際貨運代理業(yè)；其二是指；其二是指國際貨運代理人國際貨運代理人。 根據(jù)根據(jù)1995年年6月月29日國務院批準的中華人民共和國國際貨物日國務院批準的中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定第運輸代理業(yè)管理規(guī)定第2條規(guī)定條規(guī)定“國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的進出口貨物

4、收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。業(yè)。” 國際貨運代理人：是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承國際貨運代理人：是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。 我們通常所說的貨代更多的是指我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)國際貨運代理企業(yè)。 思考： 貨代與船代有何不同

5、？貨代與船代有何不同？ 船代主要是為船方服務的，船代主要是為船方服務的，代表船方利益。而貨代則主要是為代表船方利益。而貨代則主要是為貨主服務，代表貨主利益。貨主服務，代表貨主利益。 （二）國際貨運代理的性質(zhì)（二）國際貨運代理的性質(zhì)1.貨運代理的身份 2.貨運代理的性質(zhì) 本質(zhì)上屬于運輸關系人的代理，是聯(lián)系發(fā)本質(zhì)上屬于運輸關系人的代理，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運人的運輸中間人。貨人、收貨人和承運人的運輸中間人。 二、國際貨運代理的業(yè)務范圍二、國際貨運代理的業(yè)務范圍貨運代理的業(yè)務服務范圍貨運代理的業(yè)務服務范圍很廣泛，通常為接受客戶的委托，完很廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此

6、有關的各個環(huán)節(jié)的任務。成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)的任務。服務對象：發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進口商）、海關、承發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進口商）、海關、承運人、班輪公司、航空公司，在物流服務中還包括工、商企業(yè)運人、班輪公司、航空公司，在物流服務中還包括工、商企業(yè)等。等。v貨運代理服務內(nèi)容包括：貨運代理服務內(nèi)容包括：1.1.選擇運輸線路、運輸方式和適當選擇運輸線路、運輸方式和適當?shù)某羞\人；的承運人；2.2.訂艙；訂艙；3.3.接收貨物；接收貨物；4.4.包裝；包裝；5.5.儲存；儲存；6.6.稱重、稱重、量尺碼；量尺碼；7.7.簽發(fā)單證；簽發(fā)單證；8.8.報關；報關；9.9.辦理

7、單證手續(xù)；辦理單證手續(xù)；10.10.運輸；運輸；11.11.安排貨物轉(zhuǎn)運；安排貨物轉(zhuǎn)運；12.12.安排保險；安排保險；13.13.支付運費及其他費用；支付運費及其他費用；14.14.進進行外匯交易；行外匯交易；15.15.交貨及分撥貨物；交貨及分撥貨物；16.16.協(xié)助收貨人索賠；協(xié)助收貨人索賠；17.17.提提供與工程、建筑有關的大型、重型機械、設備、掛運服務和海供與工程、建筑有關的大型、重型機械、設備、掛運服務和海外展品等特種貨物的服務；外展品等特種貨物的服務；18.18.根據(jù)客戶的需要，提供與運輸有根據(jù)客戶的需要，提供與運輸有關的其他服務、特殊服務。關的其他服務、特殊服務。二、國際貨運

8、代理的業(yè)務范圍二、國際貨運代理的業(yè)務范圍業(yè)務范圍分類（一）以服務對象分類國際貨運代理為國際貨運代理為發(fā)貨人發(fā)貨人服務服務國際貨運代理為國際貨運代理為海關海關服務服務國際貨運代理為國際貨運代理為承運人承運人服務服務國際貨運代理為國際貨運代理為班輪公司班輪公司服務服務國際貨運代理為國際貨運代理為航空公司航空公司服務服務二、國際貨運代理的業(yè)務范圍二、國際貨運代理的業(yè)務范圍業(yè)務范圍分類（二）以服務作用分類顧問顧問組織者組織者進出口代理進出口代理轉(zhuǎn)運代理轉(zhuǎn)運代理委托人委托人經(jīng)營人經(jīng)營人提供多式聯(lián)提供多式聯(lián)運服務運服務運輸延伸運輸延伸提供物流服務提供物流服務（三）國際貨運代理與相關部門的聯(lián)系 政府和其他公

9、共機構政府和其他公共機構承運人和其他代理行承運人和其他代理行船舶所有人船舶所有人陸路營運人陸路營運人鐵路營運人鐵路營運人內(nèi)陸水運營運人內(nèi)陸水運營運人航空公司航空公司包裝行代理行包裝行代理行銀行銀行港口當局港口當局責任保險人責任保險人聯(lián)運互保協(xié)會聯(lián)運互保協(xié)會三、國際貨運代理的作用三、國際貨運代理的作用 國際貨運國際貨運代理代理組織協(xié)調(diào)作用組織協(xié)調(diào)作用 提供專業(yè)化服務提供專業(yè)化服務降低成本作用降低成本作用 溝通控制作用溝通控制作用 資金融通作用資金融通作用 咨詢顧問作用咨詢顧問作用 提供特殊服務提供特殊服務 想一想：想一想： 在經(jīng)濟發(fā)展中，為什在經(jīng)濟發(fā)展中，為什么會出現(xiàn)貨代這一角色？么會出現(xiàn)貨代這

10、一角色？ 經(jīng)濟技術發(fā)展+社會分工 社會需求四、國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展四、國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展（一）世界國際貨運代理行業(yè)發(fā)展公元公元1010世紀：世紀：貨代出現(xiàn)貨代出現(xiàn)1616世紀：貨世紀：貨代簽發(fā)提單、代簽發(fā)提單、運單等運單等1818世紀：集世紀：集中貨物運輸、中貨物運輸、投保投保1880.1.191880.1.19：第一次國家第一次國家級貨運代理級貨運代理協(xié)會代表大協(xié)會代表大會會1926.5.311926.5.31：成立成立FIATAFIATA（國際貨運（國際貨運代理協(xié)會聯(lián)代理協(xié)會聯(lián)合會）合會）2020世紀末至世紀末至2121世紀初：世紀初：迅猛發(fā)展的迅猛發(fā)展的黃金時期黃金時期（二）我國國

11、際貨運代理行業(yè)概況2020世紀世紀8080年代中期起步年代中期起步19831983年全國只有一家國際貨運年全國只有一家國際貨運代理企業(yè)代理企業(yè)20042004年年7 7月月1 1日，全國審批的貨代企日，全國審批的貨代企業(yè)有業(yè)有50125012家，其中法人企業(yè)家，其中法人企業(yè)25552555家，家，分支機構分支機構24572457家。家。目前，我國目前，我國80%80%的進出口貿(mào)易貨物運的進出口貿(mào)易貨物運輸業(yè)務和中轉(zhuǎn)業(yè)務，輸業(yè)務和中轉(zhuǎn)業(yè)務，90%90%的國際航空的國際航空貨物運輸業(yè)務都是通過國際貨代企業(yè)貨物運輸業(yè)務都是通過國際貨代企業(yè)完成完成。五、國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢五、國際貨運代理行業(yè)的

12、發(fā)展趨勢（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段 EAGLE&CIRCLE（二）貨運代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展（二）貨運代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展（三）信息技術被廣泛應用在業(yè)務的各個領域（三）信息技術被廣泛應用在業(yè)務的各個領域（四）（四）“知識型貨代知識型貨代”概念已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士提出概念已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士提出案例1 某貨運公司的某貨運公司的A、B兩名業(yè)務人員分別有一票兩名業(yè)務人員分別有一票FOB條款的貨條款的貨物，均配載在物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開船后第二天，船后第二天，

13、D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務人員分別采取如下解決損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務人員分別采取如下解決方法：方法： A業(yè)務員：馬上向客戶催收運雜費，受到費用后才告訴客業(yè)務員：馬上向客戶催收運雜費，受到費用后才告訴客戶有關船損一事。戶有關船損一事。 B業(yè)務員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已業(yè)務員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已投保，積極向承運人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋。投保，積極向承運人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費。待問題解決后才向客戶收費。 結果：結果：A的

14、客戶的貨物最終沒有損失，但在知道事實真相的客戶的貨物最終沒有損失，但在知道事實真相后，客戶對后，客戶對A及其公司表示不滿并終止合作。及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事的客戶事后給該公司寫來了感謝信，并擴大了雙方的合作范圍。后給該公司寫來了感謝信，并擴大了雙方的合作范圍。 案例2 C公司承攬一票公司承攬一票30標箱的海運出口貨物由青島去日本，標箱的海運出口貨物由青島去日本，由于輪船爆艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)由于輪船爆艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求貨人知道后要求C公司賠償因延誤運輸而產(chǎn)生的損失。公司賠償因延誤運輸而產(chǎn)生的損失。 C公司首先向客戶道歉，然后與船公司

15、交涉，經(jīng)過努公司首先向客戶道歉，然后與船公司交涉，經(jīng)過努力，船公司同意該票貨物改裝三天后的班輪，考慮到力，船公司同意該票貨物改裝三天后的班輪，考慮到客戶損失將運費按八折收取?？蛻魮p失將運費按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結果告訴客戶，司業(yè)務經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結果告訴客戶，最終得到客戶的諒解。該糾紛圓滿解決后，貨主經(jīng)理最終得到客戶的諒解。該糾紛圓滿解決后，貨主經(jīng)理非常高興，并表示：非常高興，并表示：“你們在處理糾紛的同時，進行你們在處理糾紛的同時，進行了一次非常成功的營銷活動。了一次非常成功的營銷活動?！?結合上述兩個案例，議一議貨代應如

16、何更好為客戶提供服結合上述兩個案例，議一議貨代應如何更好為客戶提供服務？在此過程中應注意什么問題？務？在此過程中應注意什么問題？ （一）（一）國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATAFIATA） 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織，其是世界國際貨運代理的行業(yè)組織，其法文名稱為法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de Federation Internationale des Associations de transitaires etassimilestransitaire

17、s etassimiles”，英文名稱為英文名稱為“International International Federation of Freight Forwarders AssociationsFederation of Freight Forwarders Associations”。其法文縮寫是其法文縮寫是“FIATAFIATA”，被稱為被稱為“菲亞塔菲亞塔”，并被用作該組織的標識。并被用作該組織的標識。 FIATA FIATA由由1616個國家的貨運代理協(xié)會于個國家的貨運代理協(xié)會于19261926年年5 5月月3131日日在在奧地利奧地利維也納維也納成立，總部設在瑞士成立，總部設在瑞

18、士蘇黎士蘇黎士，是一個非營利性的組織。，是一個非營利性的組織。 FIATA FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。的宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。 FIATAFIATA的最高權力機構是會員代表大會。的最高權力機構是會員代表大會。FIATAFIATA每年舉行一次每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加。世界性的代表大會，所有會員都可以參加。20062006年的年的FIATA年會在年會在中國上海召開。中國上海召開。六、國際貨運代理的國際組織六、國際貨運代理的國際組織FIATAFIATA的主要成就的主要成就起草了國際貨運代理示范法起草了國際貨運代理示范法 擬定了國

19、際貨運代理標準交易條款擬定了國際貨運代理標準交易條款制定了八套標準格式的制定了八套標準格式的FIATAFIATA單證單證組織培訓組織培訓FIATAFIATA的會員情況的會員情況 一般會員一般會員 團體會員團體會員 聯(lián)系會員聯(lián)系會員 名譽會員名譽會員我國參加我國參加FIATAFIATA的情況的情況 我國我國對外貿(mào)易運輸總公司對外貿(mào)易運輸總公司作為一般會員的身份，于作為一般會員的身份，于19851985年年加人該組織。目前在中國，加人該組織。目前在中國，F(xiàn)IATAFIATA共擁有四個一般會員（除中外共擁有四個一般會員（除中外運外，還包括運外，還包括中國國際貨運代理協(xié)會中國國際貨運代理協(xié)會（2001

20、2001年加入）年加入）、臺灣省和、臺灣省和香港特區(qū)香港特區(qū)的貨運代理協(xié)會的貨運代理協(xié)會）。）。 目前目前FIATAFIATA在我國還擁有聯(lián)系會員在我國還擁有聯(lián)系會員170170多個，其中我國大陸多個，其中我國大陸有有2020多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有105105個聯(lián)系會員，臺灣地區(qū)有個聯(lián)系會員，臺灣地區(qū)有4848個聯(lián)系會員。個聯(lián)系會員。 （二）中國國際貨運代理協(xié)會（二）中國國際貨運代理協(xié)會（CIFACIFA） 19921992年年，上海國際貨運代理協(xié)會上海國際貨運代理協(xié)會成立，這是我國成立，這是我國第一個第一個地方地方國際國際貨運代理協(xié)會貨運代理協(xié)會。 20002000

21、年年9 9月月6 6日日，中國國際貨運代理協(xié)會（，中國國際貨運代理協(xié)會（China International Freight Forwarders Association, 簡稱簡稱CIFA）在北京宣告成立。在北京宣告成立。CIFACIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。 CIFACIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強對我國國際貨代行業(yè)的管理；維宗旨是：協(xié)助政府部門加強對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；護國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護本行業(yè)利益；保護會員企業(yè)界的合法權益；促進對外貿(mào)依法

22、維護本行業(yè)利益；保護會員企業(yè)界的合法權益；促進對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。 20022002年年7 7月月1515日日, ,中國國際貨運代理協(xié)會頒發(fā)中國國際貨運代理協(xié)會頒發(fā)中國國際貨運代理中國國際貨運代理協(xié)會標準交易條件協(xié)會標準交易條件，并推薦會員使用。該標準交易條件采納，并推薦會員使用。該標準交易條件采納FIATAFIATA示范法，并吸納了其他國家相關立法和標準交易條件。示范法，并吸納了其他國家相關立法和標準交易條件。 七、我國對國際貨運代理管理七、我國對國際貨運代理管理 q商務部商務部 是我國國際貨運代理行業(yè)的是我國國際貨運代理行業(yè)的主管部門主管部門。q地方商務主管部門地方商務主管部門 在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理。在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運代理業(yè)