大壩填筑施工方案培訓(xùn)資料

1、1. 概述 1.1.工程概況 1.2.編制依據(jù) 1.3.壩體填筑料主要工程量及技術(shù)要求2. 施工布置 2.1.施工道路的布置2.2.施工用水、電布置2.3.主壩上游基坑排水布置 3.壩體填筑施工 3.1.壩體填筑原則 3.2.大壩填筑施工工藝及壩面劃分原則 3.3.壩料開(kāi)采加工與平衡 3.4.壩料運(yùn)輸 3.5.基礎(chǔ)面清理及驗(yàn)收3.6.過(guò)渡（反濾料 ）填筑3.7.全強(qiáng)風(fēng)化料填筑3.8.排水料填筑 3.9.特殊部位結(jié)合面處理 3.10.干砌石護(hù)坡的施工3.11.瀝青心墻施工4.雨季施工 4.1.雨季施工措施4.2.其它控制措施4.3.雨期壩面排水措施5.施工安全及質(zhì)量保證措施5.1.安全保證措施5

2、.2.施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施5.3.壩體填筑過(guò)程質(zhì)量保證措施5.4.總體質(zhì)量保證措施 5.5.各類(lèi)壩料填筑檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)、控制標(biāo)準(zhǔn)和碾壓機(jī)械技術(shù)性能 5.6.壩體質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 6.施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 6.1.施工進(jìn)度計(jì)劃6.2.施工強(qiáng)度分析6.3.工期保證措施7.資源配置 7.1.管理人員配置7.2.勞動(dòng)力安排 7.3.施工機(jī)械設(shè)備的配置 8.安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 8.1.料場(chǎng)8.2.壩料運(yùn)輸8.3.壩料填筑9.強(qiáng)制性條文1. 概述1.1.工程概況 水庫(kù)地處，主要建筑物有主壩和溢洪道。主、副壩均采用瀝青混凝土 心墻土石壩，主壩頂高程 m，最大壩高 30.0m；主壩右岸設(shè)自

3、溢豎井式溢洪 道，結(jié)合導(dǎo)流洞改造而成。上水庫(kù)正常蓄水位 m，死水位 m，調(diào)節(jié)庫(kù)容 m3， 死庫(kù)容萬(wàn) m3，總庫(kù)容 m3。壩頂寬度 8.0m。壩頂上游設(shè)防浪墻，下游設(shè) L 型擋墻。大壩上游壩坡 為 1:30 ；下游壩坡為 1:2.7 ，高程 555.00m 處設(shè)一馬道，馬道寬度為 4m。 瀝青混凝土心墻位于大壩上游側(cè)，心墻中心樁號(hào)壩 0+002.200m，為厚 0.5m 的等厚心墻。當(dāng)瀝青混凝土心墻部位壩基全風(fēng)化層厚度大于 5m時(shí)，采用混 凝土防滲墻連接；對(duì)于主壩右岸全強(qiáng)風(fēng)化較薄部位，采用混凝土基座連接， 基礎(chǔ)開(kāi)挖至弱風(fēng)化基巖。瀝青混凝土心墻采用底部端頭加厚平接方式，接 觸面設(shè)瀝青馬蹄脂及一道銅

4、止水。壩體填筑料分區(qū)從上游至下游依次為：干砌塊石護(hù)坡、碎石墊層、上游 全強(qiáng)風(fēng)化料區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、瀝青混凝土心墻、下游過(guò)渡區(qū)、下游全強(qiáng)風(fēng) 化料區(qū)和下游壩面草皮護(hù)坡，心墻上下游過(guò)渡層水平寬度均為2.0m。另外下游壩基清坡后設(shè) 0.5m 厚的中砂反濾層，反濾層與全強(qiáng)風(fēng)化料間設(shè) 2.0m 厚碎石層，作為下游壩體排水體。上游護(hù)坡區(qū)：上游邊坡設(shè)一級(jí)坡，坡比為 13.0 ，采用干砌塊石護(hù)坡。 干砌塊石層厚 0.5m，石料粒徑 30cm 50cm；其底部為級(jí)配碎石墊層兼反濾 層，厚度 0.5m，石料粒徑為 0.5cm 8cm。護(hù)坡所需石料均從石料場(chǎng)取料， 為新鮮花崗巖，其中碎石料由人工扎制而成。1.2.編制依

5、據(jù) 、壩體填筑要求：瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工技術(shù)要求 ； 、設(shè)計(jì)圖紙； 、土建工程施工技術(shù)條款 ； 、碾壓式土石壩施工規(guī)范 (DL/T5129-2001 )。 、水工碾壓式瀝青混凝土施工規(guī)范 (DL/T5363-2006 )。1.3.壩體填筑料主要工程量及技術(shù)要求1、壩體填筑主要工程量見(jiàn)下表壩體填筑主要工程量序號(hào)部位壩料名稱(chēng)單位方量備注1瀝青混凝土m3厚 50cm2壩體全強(qiáng)風(fēng)化料m3中粒徑花崗巖全、強(qiáng)風(fēng)化 料，塊石最大粒徑小于 300mm3過(guò)渡料級(jí)配碎石料m3瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡 料、粒徑小于 80mm 的級(jí)配 碎石4下游壩基墊層料級(jí)配碎石料m3下游壩基排水墊層料、粒 徑小于 40mm

6、的級(jí)配 碎 石5級(jí)配中砂反濾料m3下游壩基反濾層、粒徑小 于 5mm 的級(jí)配中砂6上游壩坡墊層料級(jí)配碎石料m3上游壩坡護(hù)坡墊層料、粒 徑為 580mm 的級(jí)配 碎 石7上水庫(kù)上游壩坡干砌石m3石料粒徑均值 30cm50cm 新鮮花崗巖2、填壩料施工質(zhì)量控制要求1)、上、下游全強(qiáng)風(fēng)化料區(qū)： 全強(qiáng)風(fēng)化料采用上水庫(kù)進(jìn)出水口、 溢洪道、庫(kù)岸防護(hù)、備用料場(chǎng)等建筑物開(kāi)挖土石料。全風(fēng)化料碾壓后強(qiáng)度指標(biāo)要求 干容重不小于 1.68t/m3 ，強(qiáng)風(fēng)化料碾壓后強(qiáng)度指標(biāo)要求干容重不小于1.91t/m3 。設(shè)計(jì)上、下游全強(qiáng)風(fēng)化區(qū)填筑料級(jí)配見(jiàn)下表強(qiáng)風(fēng)化花崗巖填筑料級(jí)配表粒徑范圍 (mm)300200 200100 10

7、080 8060 6040 4020 2010 105 5 0.075占總重百分比 (%)20267781075101粒徑小于 5mm 全風(fēng)化花崗巖填筑料級(jí)配表粒徑范圍 (mm)5220.50.50.250.250.0750.0750.0050.005占總重百分比 (%)3426.24.95.911182)、過(guò)渡料：為瀝青混凝土心墻兩邊提供均勻支撐，滿足心墻與壩殼料之間變形的過(guò)渡要求，且具有良好的排水性和滲透穩(wěn)定性，滿足施工要求的承載力。過(guò)渡料由新鮮花崗巖人工扎制而成，最大粒徑為80mm，小于5mm粒徑含量為 25% 40%，小于 0.075mm粒徑含量不超過(guò) 5%，級(jí)配連續(xù)， 碾壓后強(qiáng)度指標(biāo)

8、要求干容重不小于 2.15t/m3 。設(shè)計(jì)過(guò)渡料級(jí)配見(jiàn)下表過(guò)渡料級(jí)配表粒徑范圍 (mm)80606040402020101055552.52.51.251.250.630.630.3150.3150.160.16占總重百分比 (%)2.918.915.122.217.98.314.64)、排水碎石采用扎制的人工碎石料，為弱風(fēng)化 新鮮石料，最大粒徑為 40mm。碾壓后要求干容重 2.18t/m 3。設(shè)計(jì)排水碎石典型級(jí)配見(jiàn)表排水碎石級(jí)配表粒徑范圍 （mm）403030202010105占總重百分比 （%）252030255）、護(hù)坡干砌塊石及碎石墊層上游護(hù)坡區(qū)干砌塊石層厚 0.5m，石料粒徑均值 3

9、0cm 50cm，其底部為級(jí)配碎石墊層兼反濾層，厚度 0.5m，石料粒徑為 0.5cm8cm。護(hù)坡所需石 料均從開(kāi)挖可利用料及石料場(chǎng)取料，為新鮮花崗巖，其中碎石料由人工扎 制而成。2. 施工布置2.1.施工道路的布置 壩體填筑道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合現(xiàn)有施工道路及地形條件，設(shè) 3 條臨時(shí)施工道路。分為壩前 （4 條）上壩道路和壩后（ 2 條）上壩道路及主壩 右側(cè)上下游連通道路。壩前、壩后道路主要滿足大壩心墻兩側(cè)的過(guò)渡料、 全強(qiáng)風(fēng)化料、反濾料、排水料、壩前拋石護(hù)坡填筑及圍堰心墻兩側(cè)的過(guò)渡 料填筑。具體道路見(jiàn)壩體填筑道路及排水平面布置圖 。隨著壩體的上升，在壩坡或壩體內(nèi)部設(shè)置“之”字行上壩道路，

10、以便 最大限度的減少壩體外的上壩道路。上游 L1 道路為上游主要運(yùn)輸?shù)缆?，跟隨壩體填筑同步上升， L4、L5、L6 待壩體填筑至相應(yīng)終點(diǎn)高程后作為交通道路運(yùn)輸填筑材料，壩體右側(cè)連 接道路高程為 570，566 壩體填筑主要依靠右側(cè)連通道路運(yùn)輸上壩材料。下游 L3、 L2 道路跟隨壩體填筑同時(shí)上升，后期主要依靠 L2 道路滿足 上壩填筑的主要運(yùn)輸?shù)缆贰?.2.施工用水、電布置（1）、生產(chǎn)用水施工供水從左壩頭高位水池接水管至各工作面。（2）、施工供電及照明施工供電從 1#變電站接配電柜至各工作面，施工用電主要為照明用電， 左右岸各布置一個(gè)燈塔，每個(gè)燈塔裝設(shè) 23個(gè) 1000W可自由調(diào)整照射范圍 的

11、投燈光。并在上下游各設(shè)置 2 盞可移動(dòng)的投光燈，保證夜間填筑施工具 備足夠的照明條件。2.3.主壩上游基坑排水布置2016年主壩度汛由其上游圍堰承擔(dān)，圍堰不可避免的滲水，基坑內(nèi)的 施工廢水，以及雨天基坑的積水需要排出上游圍堰。因而，基坑內(nèi)的排水 系統(tǒng)是不可缺少的，也是主壩能否安全正常施工的條件之一。1 2.3.1 排水系統(tǒng)布置1 沿上游圍堰的下游坡腳設(shè)置碎石排水帶或排水溝，以匯集圍堰滲水。截 水溝到上游河床深槽折向主壩上游壩腳前挖填結(jié)合形成的集水池，安裝排 水泵和排水管，向上游圍堰外排水，形成主壩上游基坑排水泵站（壩體填 筑道路及排水平面布置圖） 。1 壩體上游混凝土基座上設(shè)置排水碎石帶，保證

12、壩體本身滲水的順利流 出，再由兩側(cè)的排水體匯集至上游側(cè)的集水坑內(nèi)抽排。下游的壩體則通過(guò) 排水碎石層把雨水及地下滲水統(tǒng)一排至下游壩面以外的排水溝里。1 2.3.2 基坑排水1 基坑內(nèi)的雨水和廢水，以排水溝的形式向上游基坑排水泵站匯集。泵站 的容量應(yīng)以滿足滲水、雨水和廢水排除的需要。但汛期來(lái)臨之前，除對(duì)機(jī) 組檢修外，還應(yīng)根據(jù)天氣、水情增加泵站排水機(jī)組和相應(yīng)排水管道，以及 相應(yīng)的防汛器材，以備防汛之需。2.3.3 左右兩岸邊坡雨水逕流的控制左右兩岸在壩體上下游壩腳范圍內(nèi)的邊坡交接處形成的雨水逕流會(huì)沖 進(jìn)基坑內(nèi)，需要采取一些控制措施，防止雨水沖進(jìn)心墻區(qū)、反濾料區(qū)和過(guò) 渡料區(qū)，在兩側(cè)邊坡馬道、臺(tái)階及邊坡

13、與壩基交接處設(shè)置排水溝，將逕流 引向壩外，以避免主汛期邊坡逕流進(jìn)入基坑。1 2.3.4 泵站撤除1 隨著壩體填筑的上升，上游壩坡的干砌石護(hù)坡應(yīng)該緊隨其后上升。到 2016年汛后，或岸坡道路全部撤出基坑，或壩上游砌石高出圍堰堰頂時(shí)， 基坑泵站完成使命，可以撤除，退出基坑。3. 壩體填筑施工3.1.壩體填筑原則大壩填筑遵循均衡平起的原則進(jìn)行， 壩體填筑， 總體上遵循與瀝青混凝 土心墻碾壓全斷面平起均衡上升的施工方法。對(duì)壩殼料，根據(jù)壩面面積大 小及各類(lèi)壩料分序、分區(qū)的不同，將壩面沿壩軸線方向按 50 100m分成若 干個(gè)單元。在各單元依次完成填筑的各道工序，使各單元上所有工序能夠 連續(xù)流水作業(yè)。各單

14、元之間進(jìn)行鮮明標(biāo)識(shí)，標(biāo)明攤鋪、碾壓、檢驗(yàn)等工作 狀態(tài)，以避免超壓或漏壓。采用進(jìn)占法、后退法或兩者結(jié)合的方式進(jìn)行卸 料、平整及碾壓施工。大壩填筑時(shí)先進(jìn)行瀝青心墻及過(guò)渡料的施工， 然后進(jìn)行兩側(cè)排水碎石及 壩殼料的填筑，總體上瀝青心墻要略高于兩側(cè)壩殼料的上升，上游面 557以上開(kāi)始鋪設(shè)干砌石護(hù)坡， 干砌石護(hù)坡施工低于壩殼料 25m，使得塊石能 夠有運(yùn)輸通道。上下游各由 1 臺(tái) 22t 的振動(dòng)碾、推土機(jī)及挖掘機(jī)進(jìn)行配合 攤鋪碾壓。各種填壩材料的鋪填厚度及碾壓遍數(shù)見(jiàn)生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)報(bào)告。3.2. 大壩填筑施工工藝及壩面劃分原則3.2.2. 大壩填筑施工工藝流程圖3.2.3. 大壩填筑作業(yè)面劃分原則1、劃分填筑

15、單元的目的 為了使大壩填筑各個(gè)工序盡量連續(xù)施工，需在填筑作業(yè)時(shí)劃分成若干 個(gè)工作面或作業(yè)單元，以提高壩面上各類(lèi)施工機(jī)械的使用效率，提高上壩 強(qiáng)度。2、工作面填筑單元?jiǎng)澐?每個(gè)單元面積的大小，依施工設(shè)備的品種、型號(hào)和數(shù)量而定。單元太 小，會(huì)給車(chē)輛卸料、灑水及碾壓造成困難；單元太大，單元數(shù)則減少，會(huì) 給單元的循環(huán)造成困難。（ 1）上庫(kù)主壩瀝青混凝土心墻最大長(zhǎng)度在 338m以內(nèi)，心墻區(qū)面積更小， 根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，心墻區(qū)按照每一層劃分為一個(gè)單元，劃分作業(yè)單元后 形成進(jìn)料攤鋪、碾壓、質(zhì)量驗(yàn)收流水循環(huán)施工作業(yè)。（2）根據(jù)填筑規(guī)劃，全強(qiáng)風(fēng)化料每個(gè)單元面積約 400010000m2，以平 行壩軸線劃分條帶填

16、筑作業(yè)大區(qū)，各作業(yè)大區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況劃分填筑 單元。（3）反濾料各條帶填筑區(qū)作為一個(gè)作業(yè)大區(qū)組織施工。3、 填筑單元的循環(huán)作業(yè)面劃分后，形成作業(yè)區(qū)流水循環(huán)、區(qū)內(nèi)單元流水循環(huán)、單元內(nèi)工 序流水循環(huán)施工。單元循環(huán)的原則是：第一個(gè)單元鋪料平料，第二個(gè)單元 灑水碾壓，第三個(gè)單元質(zhì)量檢查驗(yàn)收，以此循環(huán)往復(fù)，形成流水作業(yè)。3.3.壩料開(kāi)采加工與平衡3.3.1. 料場(chǎng)概況本工程 3#料場(chǎng)為本工程開(kāi)挖利用料， 堆存于壩前左岸， 利用料約 18 萬(wàn) m3。4#料場(chǎng)為本工程拌合樓后山體全風(fēng)化料， 利用料約 20 萬(wàn) m3。5#料場(chǎng)為 庫(kù)心島全強(qiáng)風(fēng)化料。利用料約 40萬(wàn) m3，過(guò)渡料、排水料及反濾料來(lái)自下庫(kù) 砂石

17、料加工場(chǎng)。 2#料場(chǎng)由于開(kāi)挖料混存，級(jí)配不良后期如果需采用此料場(chǎng) 的土料，由四方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行商定取料檢測(cè)及上壩。3#、5#料場(chǎng)開(kāi)挖取料至 555，4#料場(chǎng)開(kāi)采至 570。3.3.2. 料場(chǎng)復(fù)查根據(jù)對(duì) 3#、4#、5#料場(chǎng)的復(fù)勘核查， 3#料場(chǎng)距離壩址直線距離約 3km， 多為全強(qiáng)風(fēng)化料的混料，最優(yōu)含水率為 13.6 ，最大干密度為 1.75 。4#、5# 料場(chǎng)多為較均勻的全風(fēng)化土料，最優(yōu)含水率分別為 13.8 、13.7 ，最大干密 度分別為 1.73 、1.79 。3.3.3. 料場(chǎng)規(guī)劃料場(chǎng)使用原則：雨天使用原狀料、晴天使用堆存料，壩后采用3#料場(chǎng)的土料，壩前采用 5#場(chǎng)的土料，下雨

18、天則采用 4#料場(chǎng)的土料。1、料場(chǎng)剝離：根據(jù)料場(chǎng)地勢(shì)平緩，面積較大的特點(diǎn)并結(jié)合上壩工期及 強(qiáng)度安排綜合考慮。 3#料場(chǎng)面層清除雜物及大塊石， 1.6 m3 反鏟裝車(chē) 20t 自卸車(chē)配合拉運(yùn)至填筑面； 4#、 5#料場(chǎng)頂部覆蓋層采用一次性剝離，剝離 的覆蓋層可用于開(kāi)采施工道路的修筑， 1.6 m3 反鏟裝車(chē) 20t 自卸車(chē)配合拉 運(yùn)至填筑面。（2）分區(qū)開(kāi)采：料場(chǎng)根據(jù)開(kāi)采時(shí)段、面積、數(shù)量、強(qiáng)度及機(jī)具不同， 可將料場(chǎng)分作多個(gè)開(kāi)采區(qū)，每個(gè)區(qū)以獨(dú)立工作面分臺(tái)階（臺(tái)階高度45m）立面交替進(jìn)行開(kāi)采。（3）料場(chǎng)排水：根據(jù)料場(chǎng)地形、降雨特點(diǎn)及使用情況，確定合理的排 水標(biāo)準(zhǔn)，做出全面的排水計(jì)劃。順場(chǎng)地地勢(shì)布置排水

19、溝，并輔以支溝，排 水系統(tǒng)與道路布置相協(xié)調(diào)。3.3.4. 料場(chǎng)開(kāi)挖（ 1）清表：砂礫料開(kāi)采前，首先由 220HP推土機(jī)進(jìn)行水平清表。 由 1.6m3 挖掘機(jī)裝料， 20t 自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至棄渣場(chǎng)。（2）全強(qiáng)風(fēng)化料開(kāi)采：主要由 1.6m3 挖掘機(jī)分層開(kāi)采， 20t 自卸汽車(chē) 拉運(yùn)至填筑區(qū)。（3）施工機(jī)具配置：反鏟挖掘機(jī) 4 臺(tái)，20t 自卸汽車(chē) 10 輛。3.3.5. 壩料加工（1）過(guò)渡料加工過(guò)渡料由 20t 自卸汽車(chē)從下庫(kù)砂石料場(chǎng)運(yùn)輸至上庫(kù)主壩料場(chǎng)轉(zhuǎn)堆場(chǎng)； 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)摻配檢測(cè)合格后， 由3m3裝載機(jī)裝 20t, 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑作業(yè)面。（2）排水料加工排水料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn)， 3m3 裝載機(jī)收集

20、、堆存、裝車(chē)，填筑時(shí) 3m3裝載機(jī)裝， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑作業(yè)面。（3）反濾料加工 反濾料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn)，堆放于過(guò)渡料附近，填筑時(shí)采用 3m3 裝 載機(jī)裝， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑區(qū)。3.3.6. 料源平衡本工程主壩壩體填筑總量 53 萬(wàn) m3，其中過(guò)渡料 2.7 萬(wàn) m3，反濾料 9027m3，排水料 34383m3，全強(qiáng)風(fēng)化料 44.7 萬(wàn) m3。除全強(qiáng)風(fēng)化料外，所有填筑料均來(lái)自下庫(kù)砂石料料場(chǎng)。壩體全強(qiáng)風(fēng)化料填筑總量 44.7 萬(wàn) m3，全強(qiáng)風(fēng)化料自然方到壓實(shí)方系數(shù) 取 0.8 ，損耗按 0.03 計(jì)算, 則全強(qiáng)料開(kāi)采自然方為 58 萬(wàn) m3。3#、4#、5#料 場(chǎng)目前可用

21、料源為 78 萬(wàn) m3，能夠滿足上壩要求。壩體過(guò)渡料填筑總量 2.7 萬(wàn) m3，過(guò)渡料在下庫(kù)砂石料料場(chǎng)取料，運(yùn)至 上庫(kù)主壩轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng)進(jìn)行摻配，目前上庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng)已開(kāi)始進(jìn)行堆存?zhèn)淞稀?排水料填筑總量 34383 m3，排水料由下庫(kù)砂石料場(chǎng)生產(chǎn)，運(yùn)至上水庫(kù)主壩 轉(zhuǎn)運(yùn)堆存場(chǎng)，下庫(kù)砂石系統(tǒng)已開(kāi)始排水料及反濾料的生產(chǎn)及儲(chǔ)備，下水庫(kù) 砂石系統(tǒng)生產(chǎn)能力完全滿足上壩填筑需求，壩料平衡計(jì)劃見(jiàn)下表 ：壩體填筑料平衡計(jì)劃表序號(hào)填筑類(lèi)別填筑范圍單位填筑量壩料料源備注1主壩壩體填筑壩體下游萬(wàn) m3234#、 5#料場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配2全強(qiáng)風(fēng)化料壩體上游萬(wàn) m3233#、 5#料場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配3過(guò)渡料壩體上、下游萬(wàn)

22、m32.7下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工4反濾料壩體下游萬(wàn) m30.9下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工5排水料壩體下游萬(wàn) m33.4下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工6上游壩坡墊層料壩體上游萬(wàn) m30.7下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工7上游壩坡干砌石壩體上游萬(wàn) m30.7工程開(kāi)挖利用料及下庫(kù)砂石料場(chǎng)開(kāi)采、加工3.4.壩料運(yùn)輸1、壩料由反鏟挖裝， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛相對(duì)固定，并經(jīng)常保持 車(chē)廂、輪胎的清潔，防止殘留在車(chē)廂和輪胎上的泥土帶入清潔的過(guò)渡料、 排水體料、壩殼料填筑區(qū)。2、過(guò)渡（反濾）料運(yùn)輸及卸料過(guò)程中，采取措施防止顆粒分離。運(yùn)輸 過(guò)程中過(guò)渡料保持濕潤(rùn)，卸料高度不大于 2m。3、監(jiān)理工程師認(rèn)為不合格的過(guò)渡 （反濾）料或

23、壩殼料， 一律不得上壩4、壩料運(yùn)輸車(chē)輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱(chēng)。5、壩料運(yùn)輸時(shí)，車(chē)輛速度不得大于 20km/h，載重量不得大于車(chē)輛的標(biāo) 定載重量。3.5.基礎(chǔ)面清理及驗(yàn)收1、在壩基最終開(kāi)挖線以下的所有坑槽和平洞，均按施工圖紙的要求回 填密實(shí)，防滲帷幕線鉆孔亦予以封堵，外露的預(yù)埋鋼管切除削平。2、壩體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，按施工圖紙要求施工完畢。3 、壩體填筑的基礎(chǔ)，進(jìn)行四方聯(lián)合驗(yàn)收，合格后，才能開(kāi)始?jí)误w 填筑。4、壩基中布置有觀測(cè)設(shè)備時(shí)，在觀測(cè)設(shè)備埋設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師 驗(yàn)收合格后，才能開(kāi)始?jí)误w填筑。3.6.過(guò)渡 （反濾料 ）填筑1、在瀝青混凝土心墻施工過(guò)程中，做到心墻和過(guò)

24、渡層的任何斷面都高 于其上、下游相鄰的壩體填筑料 12 層，并在心墻鋪筑后，心墻兩側(cè)過(guò)渡 層以外 4m范圍內(nèi)壩殼料采用自行碾低頻碾壓密實(shí)，以防心墻局部受振畸變 或破壞。2、過(guò)渡（反濾）料填筑的位置、尺寸、材料級(jí)配、粒徑范圍符合設(shè)計(jì) 圖紙的規(guī)定。過(guò)渡（反濾）料采用 “后退法 ”卸料。3、瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起。4、過(guò)渡（反濾） 料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明。 分段鋪筑時(shí)， 必須做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象。在斜面 上的橫向接縫收成緩于 1:3 的斜坡。5、過(guò)渡（反濾）料填筑與壩殼料連接時(shí)，可采用鋸齒狀填筑，但必須 保證反濾（過(guò)渡）料

25、的設(shè)計(jì)厚度不受侵占。6、過(guò)渡料與心墻或壩殼交界處的壓實(shí)可用振動(dòng)平碾進(jìn)行，碾子的行駛 方向平行于壩軸線。7、過(guò)渡料與岸邊接觸部位，先灑水后用振動(dòng)平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。壓 不到的邊角部位，用人工夯實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。8、在過(guò)渡料與基礎(chǔ)和岸邊及混凝土建筑物（心墻基座混凝土）的接觸 處填料時(shí)，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。9、壩料運(yùn)至壩面卸料后，及時(shí)攤鋪，并保持填筑面平整，每層鋪料后 用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度，超厚時(shí)及時(shí)處理。10、過(guò)渡料填筑前，用防雨布等遮蓋心墻表面，防止砂石落入鋼模內(nèi)。 遮蓋寬度超出兩側(cè)模板各 30cm以上。11、過(guò)渡料因方量少，不能逐層檢查進(jìn)行時(shí)，嚴(yán)格

26、按監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工參數(shù)施工，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，不允許出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。3.7.全強(qiáng)風(fēng)化料填筑1 、全強(qiáng)風(fēng)化料的填筑，必須在壩基處理及隱蔽工程驗(yàn)收合格后，才能 填筑。全強(qiáng)風(fēng)化料需剔除較大粒徑的不合格料，土料填筑前，先對(duì)料場(chǎng)堆 存粘土料的含水率進(jìn)行檢測(cè)，若含水量偏大，可在土料堆存場(chǎng)就地進(jìn)行翻 曬，直至含水率達(dá)到上壩要求為止；若含水量偏低時(shí)，可將土料在壩體填 筑區(qū)內(nèi)攤鋪后，再由灑水車(chē)進(jìn)行均勻?yàn)⑺?，加水后的土料采用推土機(jī)松土 器深翻摻合均勻。2、自卸汽車(chē)卸料時(shí)，采用 “進(jìn)占法 ”卸料，也可用 “后退法 ”卸料，堆料 高度不大于 1.5m。填料的縱橫坡部位，優(yōu)先用臺(tái)階收坡法，碾壓搭接長(zhǎng)度 不小于 1.5m，如

27、無(wú)條件時(shí)，接縫坡度不陡于 1:3 。3、岸坡處不允許有倒坡，防止大徑料集中，其 2m范圍內(nèi)，用較細(xì)全 強(qiáng)風(fēng)化料填筑，而且先于壩體填筑料填筑，此處施工按小面積施工法鋪筑 壓實(shí)。4、在鋪好一層全強(qiáng)風(fēng)化料后，布點(diǎn)測(cè)量其壓實(shí)前高程，以確定鋪料厚 度，鋪料厚度滿足方可填發(fā)測(cè)量合格證進(jìn)行全強(qiáng)風(fēng)化料碾壓。5、全強(qiáng)風(fēng)化料碾壓質(zhì)量重在過(guò)程控制，重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行 駛速度、碾輪搭接寬度。碾壓參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓實(shí)驗(yàn)確定，碾壓方向一般 平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳進(jìn)行。碾壓完成后，再按布點(diǎn)測(cè)量其高程， 以控制壓實(shí)厚度。 碾壓后的表面平整度按 010cm控制，若出現(xiàn) 030cm 的不平整現(xiàn)象，重新推平表面進(jìn)行鋪壓

28、。6、全強(qiáng)風(fēng)化料壓實(shí)后，按規(guī)范要求由工地試驗(yàn)室取樣，取樣次數(shù)不小于 10000m3 100000m3一次，且每層必須檢查邊坡結(jié)合部，檢查合格后， 出具碾壓合格證，并組織三檢。合格后，方可進(jìn)行下道工序。7、壩基全強(qiáng)風(fēng)化料永久坡位置，每填筑 3m厚進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)壩坡 進(jìn)行修整，以保證邊坡符合要求。8、施工中積極推行全面質(zhì)量管理，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級(jí)質(zhì) 量責(zé)任制。9、全強(qiáng)風(fēng)化料壓實(shí)后，按施工規(guī)范規(guī)定，每填 10000m3 100000m3取 樣 1 次。根據(jù)土工試驗(yàn)要求，采用環(huán)刀法或試坑法進(jìn)行檢測(cè)。碾壓后取樣 結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，否則進(jìn)行鋪壓，直至滿足質(zhì)量控制指標(biāo)要求為止。10、全強(qiáng)風(fēng)化料中

29、不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。11、全強(qiáng)風(fēng)化料在裝卸時(shí)特別注意避免分離，不允許從高坡向下卸料。12、壓實(shí)全強(qiáng)風(fēng)化料的振動(dòng)平碾行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可 順岸行駛。振動(dòng)平碾難于碾及的地方，用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí)，但其壓 實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整。13、岸邊地形突變及坡度過(guò)陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位，適當(dāng)修整地 形使振動(dòng)碾到位，局部可用振動(dòng)板或振動(dòng)夯壓實(shí)。14、全強(qiáng)風(fēng)化料采取大面積鋪筑，以減少接縫。15、壩內(nèi)安全監(jiān)測(cè)儀器的單位埋設(shè)完成后，須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn) 才可進(jìn)行上部壩殼料的回填。16、在接合的坡面上應(yīng)配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至已 壓實(shí)合格的土層為止。坡面須經(jīng)刨毛處理，并

30、使含水量控制在規(guī)定的范圍 內(nèi)，然后才能繼續(xù)鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。17、布置于壩體的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，必須按照相?yīng)部位壩體填筑要求予 以分層壓實(shí)。否則應(yīng)挖除，并重新碾壓。18、大大壩上游坡面遭受沖蝕、塌坡時(shí)，視破壞范圍的大小進(jìn)行回填、 補(bǔ)齊?；靥盍蠎?yīng)偏細(xì)，并采用薄層輕碾或人工夯實(shí)，但不得降低壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 回填區(qū)的坡面應(yīng)超填 20cm，以備削坡。3.8.排水料填筑1、排水體隨壩體上升逐層填筑。2、排水體采用大于 5 40mm的碎石，要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬。3 、排水料填筑的施工，將經(jīng)挑選合格的石料運(yùn)至每一填筑層上，沿著 靠近岸坡的邊緣堆成條帶狀 , 用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣，由測(cè)量配合定 位，其外緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤

31、差不超過(guò) 10cm。3.9.特殊部位結(jié)合面處理1、壩體與岸坡結(jié)合部填筑 壩體與岸坡接合部位包括壩體與原岸坡、壩體與心墻基座等，其接合 部位填筑時(shí)，壩體上下游邊坡部位填筑每上升 2 層，采用反鏟按照設(shè)計(jì)坡 比進(jìn)行坡面修整，保證坡面平順整齊。2、壩殼料與過(guò)渡料搭接處施工過(guò)渡料與壩殼料填筑， 總體遵循平起施工， 即：三層過(guò)渡料（層厚 28cm） 與二層壩殼料 （層厚 80cm）平起施工，并在最后一層填平后進(jìn)行騎縫碾壓。3、 壩體分區(qū)交界面處理過(guò)渡料與反濾料交界面的處理 先鋪反濾料，再鋪過(guò)渡料，其交接面大于 10cm 的分離石料予以清除。4、臨時(shí)斷面邊坡的處理 對(duì)臨時(shí)斷面邊坡采用臺(tái)階收坡法施工，后續(xù)回

32、填時(shí)采用反鏟對(duì)相應(yīng)填 筑層的臺(tái)階松散料挖除及修整、清除污染不合格料，待該層鋪料碾壓時(shí)， 可進(jìn)行搭接碾壓，從而保證交接面的碾壓質(zhì)量。5、上壩路與壩體結(jié)合部 壩區(qū)內(nèi)采用壩體相同料區(qū)的石料進(jìn)行分層填筑，填筑質(zhì)量按相同區(qū)料 的填筑要求控制。當(dāng)壩體填筑上升覆蓋該路段時(shí)，路兩側(cè)的松渣采用反鏟 分層挖除至相應(yīng)填筑層，一起平料騎縫碾壓。 壩區(qū)外側(cè)路段與壩體接觸部 位，待該路段完成運(yùn)輸任務(wù)后，再采用反鏟挖除，并清理松渣、整理。6、壩內(nèi)斜坡道路 隨著壩體臨時(shí)斷面上升，壩內(nèi)上、下游形成臨時(shí)斜坡運(yùn)輸?shù)缆?。壩?nèi) 斜坡道路按縱坡 1015%設(shè)置。道路填筑料采用相同壩區(qū)的土料， 填筑質(zhì)量 按同品種料要求進(jìn)行鋪料和碾壓。當(dāng)壩

33、體填筑上升覆蓋壩內(nèi)臨時(shí)斜坡道時(shí)， 采用反鏟將斜坡道路兩側(cè)的松散石料挖除到同一層面上，與該層填筑料同 時(shí)碾壓。7、壩體填筑橫向搭接接縫的處理根據(jù)其他瀝青混凝土心墻施工經(jīng)驗(yàn)，壩體搭接坡比采用 1：3，主要包 括瀝青混凝土心墻、過(guò)渡層及壩殼料的搭接。在先期壩體填筑過(guò)程中，壩 殼料、過(guò)渡料及瀝青混凝土心墻料分層鋪筑時(shí)形成 1:3 的“人造邊坡 ”，后期 壩體鋪筑時(shí)，由 1.2m3反鏟沿坡腳處將先期所填筑的壩殼料 1.0m 范圍內(nèi)未 壓實(shí)區(qū)重新攤鋪，并削成 1:2 的邊坡，形成 1.0m 寬的預(yù)留臺(tái)階，上層壩料 鋪填時(shí)，將下層碾壓面露出，臺(tái)階預(yù)留明顯、整齊，隨后期壩殼料填筑一 并進(jìn)行，并采用騎縫碾壓，以

34、確保接坡處碾壓質(zhì)量。3.10.干砌石護(hù)坡的施工1、干砌石護(hù)坡的施工方法 砌石體的石料采用工程開(kāi)挖利用料及料場(chǎng)生產(chǎn)的石料，在堆石料中選 取合格的塊石作為干砌石材料。塊石材料由自卸汽車(chē)直接從料場(chǎng)運(yùn)至施工 工作面。塊石要求材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，其塊狀大小及塊 石的容重和濕抗壓強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。干砌塊石砌筑時(shí)必須掛線施工，砌體厚度不得小于設(shè)計(jì)要求，砌體應(yīng) 咬扣緊密、錯(cuò)縫砌筑、墊塞穩(wěn)定、表面平整，并用大塊石封邊，嚴(yán)禁出現(xiàn) 通縫、疊砌、浮塞和松動(dòng)現(xiàn)象，施工嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。2、干砌石護(hù)坡的施工質(zhì)量控制(1). 外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和石縫大小、石塊嵌緊的緊密度、 沉降縫貫通等的外觀質(zhì)

35、量進(jìn)行控制。(2). 料石和毛石砌筑的尺寸和位置的允許偏差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍之 內(nèi)。. 干砌石坡面平整度控制，由測(cè)量人員每 2m高差進(jìn)行放樣檢查，并 且在坡面搭設(shè)木制樣架，掛線控制坡面的平整度，確保干砌石坡面的外觀 質(zhì)量。3.11.瀝青心墻施工 瀝青心墻施工詳見(jiàn)海南抽水蓄能電站土建主體工程瀝青混凝土心墻施工方案 。4. 雨季施工4.1.雨季施工措施本標(biāo)段壩體填筑經(jīng)歷 2016 年雨季，為確保壩體在雨季正常施工，特制 定如下施工措施：4.1在壩體兩岸高邊坡的合適位置設(shè)截水溝， 并結(jié)合施工道路排水溝排 除雨季邊坡來(lái)水至填筑面以外，根據(jù)施工條件采取。適當(dāng)措施，如：防雨 材料覆蓋粘土填筑工作面、工作面

36、邊緣挖排水溝引流減少雨水滲入等，縮 短雨后停工時(shí)間，如果遇到大雨，上下游面碾壓成型的壩面應(yīng)進(jìn)行全面覆 蓋，減少雨水對(duì)碾壓后土體的的影響。4.2雨季壩體填筑施工， 為防止雨水明流對(duì)壩面及壩坡的沖蝕， 及時(shí)對(duì) 運(yùn)輸上壩料攤鋪、整平、碾壓；在每一層壩面碾壓后，使壩面形成向上、 下游傾斜的坡面（坡度不陡于 2%），以利水流順暢排泄。4.3雨季壩體填筑施工， 對(duì)運(yùn)輸?shù)缆芳訌?qiáng)養(yǎng)護(hù)， 及時(shí)清除路面障礙物及 路基排水溝，排水通暢。對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械的制動(dòng)系 統(tǒng)安全。4.4瀝青混凝土心墻施工期間若遇下雨， 為防止雨水對(duì)已成型瀝青心墻 的侵蝕破壞，在墻頂面覆蓋耐高溫的帆布，以確保墻體成型質(zhì)量，具體

37、見(jiàn) 瀝青防滲墻施工方案。4.5汛期來(lái)臨前，備足防汛物資。降雨來(lái)臨之前，應(yīng)將已平整但未碾壓 的松土層，用平碾快速碾壓形成光面，防止雨水滲入。4.6加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)， 提前最好防雨準(zhǔn)備，正確掌握雨前停工，雨后復(fù)工 的時(shí)機(jī)。當(dāng)日降雨量大于 5mm時(shí)，停止壩體填筑施工（因?yàn)r青混凝土不能 施工）。4.7攤、平、碾各工序控制措施對(duì)拉運(yùn)至壩面的壩料，應(yīng)及時(shí)攤鋪、整平、碾壓，各工序安排要緊湊，盡可能做到當(dāng)日上壩料當(dāng)日碾壓成型，嚴(yán)禁堆料和積料。對(duì)壩料中不可避 免雨水沖刷壩料要及時(shí)對(duì)其予以剔除，如因下雨停工，復(fù)工前清理壩面積 水后，監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可復(fù)工。4.8料場(chǎng)雨季施工開(kāi)采時(shí)， 堆存料盡量保證臺(tái)階立面開(kāi)挖， 防

38、止雨水大 面積滲入土體內(nèi)，造成含水率過(guò)高，立面臺(tái)階開(kāi)挖利于排水及后續(xù)施工。 原裝土料場(chǎng)開(kāi)挖后形成直立面避免雨水沖刷滲入，周邊及道路兩側(cè)設(shè)置排 水溝，保證雨水能夠順利排出不對(duì)道路及土料產(chǎn)生太大影響。4.2.其它控制措施對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，尤其防止路面濕滑現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)專(zhuān)人對(duì)路面 坑洞及邊坡失穩(wěn)工作的巡查。對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械的制 動(dòng)系統(tǒng)安全。1、加強(qiáng)設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作2、對(duì)于施工人員做好雨季施工安全教育。3、對(duì)施工人員做好雨季勞保品發(fā)放， 如手套、 安全帽、雨衣、雨鞋等。4.3.雨期壩面排水措施施工期壩體排水，本工程壩址區(qū)集雨面積較大，特別是雨季施工時(shí)遇 暴雨天氣，集中水流容易對(duì)岸

39、坡交接處，特別是上游墊層區(qū)產(chǎn)生較大的沖 蝕，因此在壩體填筑期間，要高度重視坡面及岸坡的排水措施。岸坡上的排水帶或開(kāi)挖截水溝，將岸坡下泄的水流導(dǎo)向壩區(qū)以外，防 止岸坡集中水流沖蝕填筑壩面。在壩體的填筑過(guò)程中，始終保持上游坡面高于下游坡面，盡量避免壩 面的集中水流流向墊層區(qū)。在整個(gè)堆石壩施工期間，注意加強(qiáng)排水，使壩體下游側(cè)的水位始終低 于上游側(cè)水位，防止出現(xiàn) “反滲 ”現(xiàn)象，保護(hù)上游壩體的施工期安全。下雨期間不得進(jìn)行心墻的施工，雨期停工前，心墻表面應(yīng)鋪設(shè)保護(hù)層， 如帆布、彩條布等防雨覆蓋物，復(fù)工前予以清除。5. 施工安全及質(zhì)量保證措施5.1. 安全保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的文明施工

40、領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由 項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理、各部門(mén)（單位）負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職監(jiān)督員組成。各施工隊(duì)設(shè) 兼職監(jiān)督員，負(fù)責(zé)實(shí)施文明施工的各項(xiàng)監(jiān)督檢查。各施工隊(duì)嚴(yán)格按施工組 織設(shè)計(jì)及環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)各項(xiàng)工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育，在班前做好三工活動(dòng)，在砌筑過(guò)程中配 置專(zhuān)職巡查安全員、安全哨。機(jī)械操作手選擇熟練工，并配置指揮人員。警示標(biāo)志完備、醒目，重點(diǎn)地段及惡劣天氣，設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)的安全防護(hù)設(shè) 施。并在發(fā)包人允許的前提下，設(shè)置明顯的企業(yè)施工標(biāo)牌。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行局部封閉管理，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔；做好施工現(xiàn)場(chǎng)安 全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立和執(zhí)行防火管理制度， 設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用

41、狀態(tài)。水電線路整齊完 好。采取有效措施控制施工過(guò)程中的各種粉塵，廢氣、廢水、固體廢棄物 以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。職工隊(duì)伍建設(shè)好。營(yíng)造良好的與鄰邊居民和兄弟施工單位的友好關(guān)系。有完備的管理?xiàng)l例，嚴(yán)格透明的執(zhí)行制度。嚴(yán)格履行職工勞保福利政 策要求，有完備的重大事故預(yù)防、應(yīng)急、處理措施。施工設(shè)備的使用、停放整齊有序；設(shè)備性能安全、可靠；操作人員證 照齊全，規(guī)范操作。配備完善的設(shè)備檢修、保養(yǎng)、清潔設(shè)施及制定嚴(yán)格的 檢修、保養(yǎng)、清潔責(zé)任制。（9）合理的現(xiàn)場(chǎng)平面布置，科學(xué)的施工計(jì)劃。嚴(yán)格完善的材料計(jì)劃供 應(yīng)制度。實(shí)行材料定額管理，減少現(xiàn)場(chǎng)清理工作。成品、半成品堆放整齊 有序。保持整齊、清潔的工作

42、環(huán)境，作到工完場(chǎng)清。大壩填筑前，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使施工員、質(zhì)檢員熟練掌握質(zhì) 量控制標(biāo)準(zhǔn)、程序等，增強(qiáng)的理性與感性認(rèn)識(shí)。建立健全質(zhì)量管理規(guī)章條例，建立相應(yīng)的重獎(jiǎng)重罰的激勵(lì)機(jī)制。填筑料上壩道路，要派專(zhuān)人維護(hù)，確保道路暢通，衛(wèi)生干凈。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施和照明設(shè)施進(jìn)行定期和不定期的檢查和維修，確保 排水的通暢，和供電的連續(xù)。5.2. 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施1、壩體基礎(chǔ)面的清理與驗(yàn)收對(duì)經(jīng)基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后的壩基面，按表中相關(guān)要求進(jìn)行清理。壩基與岸坡處理的質(zhì)檢項(xiàng)目及技術(shù)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求壩基斷面驗(yàn)收按照設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)壩基最終開(kāi)挖線以內(nèi)的基礎(chǔ)面進(jìn)行測(cè)量，繪制縱、橫斷面圖，以便計(jì)壩體填筑算分期（序）工程量。地質(zhì)

43、鉆孔深坑、平洞無(wú)遺漏，處理符合設(shè)計(jì)要求。壩基部位草皮、樹(shù)根、亂石及各種建筑物等全部開(kāi)挖清除，符合設(shè)計(jì)要求；按設(shè)計(jì)要求清除覆蓋層； 巖基處理（包括斷層）符合設(shè)計(jì)要求；壩基面無(wú)積水。巖坡部位開(kāi)挖坡度和表面清理符合設(shè)計(jì)要求；開(kāi)挖坡面穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)塊、危石及孤石；凹坑、反坡已按設(shè)計(jì)要求處理。2、壩基基礎(chǔ)范圍內(nèi)埋設(shè)觀測(cè)儀器設(shè)備保護(hù)對(duì)壩基范圍內(nèi)布置的觀測(cè)設(shè)備，設(shè)醒目標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，以免破壞。3、壩料開(kāi)挖為防止壩料在開(kāi)挖運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生粗料集中現(xiàn)象，各類(lèi)壩 料在開(kāi)挖中，以立面開(kāi)采為主。4、壩料運(yùn)輸（1）壩料運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛相對(duì)固定，并經(jīng)常保持車(chē)廂、 輪胎的清潔，防止殘留在車(chē)廂和輪胎上的泥土帶入清

44、潔的反濾料、墊層料、 過(guò)渡料、排水體料和壩殼料的料源及填筑區(qū)。（2）壩料運(yùn)輸車(chē)輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱(chēng)。（ 3）壩料運(yùn)輸時(shí)， 車(chē)輛速度不得大于 20km/h（橋梁處不大于 15km/h）， 載重量不得大于車(chē)輛的標(biāo)定載重量。（4）對(duì)雨季壩料運(yùn)輸?shù)缆罚O(shè)專(zhuān)人對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在道路旁作醒 目標(biāo)志；5.3.壩體填筑過(guò)程質(zhì)量保證措施1、過(guò)渡料填筑（1）在瀝青混凝土心墻施工過(guò)程中，心墻和過(guò)渡層都高于其上、下游 相鄰的壩體填筑料 12 層，并在心墻鋪筑后，心墻兩側(cè)過(guò)渡層以外 2m范 圍內(nèi)采用 22t 自行式振動(dòng)碾壓實(shí)壩殼料，以防心墻局部受振畸變或破壞。（2）過(guò)渡料填筑的位置、尺寸、材料級(jí)配、

45、粒徑范圍符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。緊鄰心墻的過(guò)渡料采用攤鋪機(jī)攤鋪，其余過(guò)渡料采用 “后退法 ”卸料。（3）瀝青混凝土心墻兩側(cè)過(guò)渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平 起。（4）過(guò)渡料填筑與相鄰層次之間的材料界線分明。分段鋪筑時(shí)，必須 做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象。在斜面上的 橫向接縫收成緩于 1:3 的斜坡。（5）過(guò)渡料填筑與壩殼料連接時(shí)，采用鋸齒狀填筑，但必須保證過(guò)渡 料的設(shè)計(jì)厚度不受侵占。（6）為增強(qiáng)壓實(shí)效果，過(guò)渡料碾壓前做加水潤(rùn)濕試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果 確定是否加水及加水量。（7）過(guò)渡料與心墻或壩殼料交界處的壓實(shí)可用振動(dòng)平碾進(jìn)行，碾子的 行駛方向平行于壩軸線。（8）過(guò)渡料與岸邊

46、接觸處可用振動(dòng)平碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。壓不到的邊 角部位，采用人工夯實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。（9）在過(guò)渡料與基礎(chǔ)和岸邊及混凝土建筑物接觸處填料時(shí)，不允許因 顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。（10）壩料運(yùn)至壩面卸料后，及時(shí)平整，并保持填筑面平整，每層鋪料后用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度，超厚時(shí)及時(shí)處理2、全強(qiáng)風(fēng)化料填筑（1）全強(qiáng)風(fēng)化料的填筑，在壩基處理及隱蔽工程驗(yàn)收合格后，才能填 筑。（2）自卸汽車(chē)卸料時(shí)，用 “進(jìn)占法 ”卸料，也可用 “后退法 ”卸料，堆料 高度不大于 1.5m。填料的縱橫坡部位，優(yōu)先用臺(tái)階收坡法，碾壓搭接長(zhǎng)度 不小于 1.5m，如無(wú)條件時(shí)，接縫坡度不陡于 1:2 。（3

47、）岸坡處不允許有倒坡。（4）在鋪好一層壩殼料后，布置測(cè)點(diǎn)，測(cè)量其壓實(shí)前高程，以確定鋪 料厚度，鋪料厚度滿足方可填發(fā)測(cè)量合格證進(jìn)行壩殼料碾壓。（5）壩殼料碾壓時(shí)重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度，碾壓方向一 般平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳進(jìn)行。碾壓完成后，定點(diǎn)測(cè)量其高程， 以控制壓實(shí)厚度。 碾壓后的表面平整度按 010cm控制，若出現(xiàn) 030cm 的不平整現(xiàn)象，重新推平表面進(jìn)行鋪壓。（6）壩殼料壓實(shí)后， 通過(guò)工地試驗(yàn)室取樣， 取樣數(shù)量不小于 10000m3 100000m3一個(gè)，且每層必須檢查邊坡結(jié)合部，檢查合格后，發(fā)給碾壓合格 證，并組織三檢。合格后，方可進(jìn)行下道工序。（ 7）每填筑 3m厚進(jìn)行

48、測(cè)量放線，對(duì)壩坡進(jìn)行修整，以保證邊坡符合 要求。（8）施工中積極推行全面質(zhì)量管理，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級(jí) 質(zhì)量責(zé)任制。（9）壩殼料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。10）壩殼料在裝卸時(shí)特別注意避免分離，不允許從高坡向下卸料靠近岸邊地帶以較細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。（11）壩殼料鋪料和碾壓過(guò)程中的加水量由試驗(yàn)確定。（12）壓實(shí)壩殼料的振動(dòng)平碾行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可順 岸行駛。振動(dòng)平碾難于碾及的地方，用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí)，但其壓實(shí) 遍數(shù)按監(jiān)理人指示做出調(diào)整。（13）岸邊地形突變及坡度過(guò)陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位，適當(dāng)修整 地形使振動(dòng)碾到位，局部可用振動(dòng)板或人工夯實(shí)。（17）壩體壩

49、殼料采取大面積鋪筑，以減少接縫。當(dāng)分塊填筑時(shí)，對(duì) 塊間接坡處的虛坡位置采取專(zhuān)門(mén)的處理措施，如采取臺(tái)階式的接坡方式等。3、排水棱體料（1）大壩下游排水棱體的填筑，隨壩體上升逐層填筑。（2）排水料要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬，平均塊徑符合施工圖紙規(guī)定。（3）排水體施工時(shí)，將合格的卵石運(yùn)至每一填筑層上，沿著靠近壩坡 的邊緣堆成條帶狀，用推土機(jī)將其推至壩坡邊緣，由測(cè)量配合定位，其外 緣與設(shè)計(jì)壩坡線誤差不超過(guò) 10cm。5.4.總體質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格控制上壩填筑材料，不合格的料禁止裝運(yùn)及上壩。 嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的填筑碾壓參數(shù)施工，各個(gè)工序必須經(jīng)驗(yàn)收簽證后方 可進(jìn)入下一道工序，不合格的工序嚴(yán)禁進(jìn)入下一工序。質(zhì)量檢測(cè)以控

50、制碾壓參數(shù)為主，以試坑注水法抽樣檢測(cè)為鋪的 “雙控 措施，并充分利用發(fā)包人提供的 GPS 信息管理系統(tǒng)，做好壩體實(shí)體質(zhì)量控通過(guò)強(qiáng)化的檢測(cè)手段對(duì)大壩填筑料的料場(chǎng)和壩體填筑結(jié)果，按抽樣方 法進(jìn)行抽樣，進(jìn)行干密度和填料級(jí)配檢測(cè)試驗(yàn)，抽樣頻率按規(guī)范設(shè)計(jì)要求 實(shí)施。配備先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備，調(diào)配精干的試驗(yàn)檢測(cè)人員到施工現(xiàn) 場(chǎng)，對(duì)填筑質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控。用參數(shù)控制記錄值、檢驗(yàn)結(jié)果以及外觀檢查三個(gè)方面對(duì)填筑單元質(zhì)量 進(jìn)行評(píng)定。使用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)參數(shù)記錄、試驗(yàn)分析結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，針對(duì)存在的 問(wèn)題，有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，不斷提高質(zhì)量控制水平。 施工質(zhì)量和安 全保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)

51、各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量責(zé)任 組，如壩體填筑、料場(chǎng)挖裝、骨料制備等責(zé)任組，分工明確，各負(fù)其責(zé)。每月召開(kāi)質(zhì)量管理例會(huì)，不定時(shí)請(qǐng)發(fā)包人、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查， 及時(shí)分析出現(xiàn)的質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)， 嚴(yán)格按照 ISO9000 質(zhì)量體系制定糾正、 預(yù)防措施。根據(jù)土石壩施工經(jīng)驗(yàn)及本工程特性，設(shè)立質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并下發(fā)宣 傳至作業(yè)班組。每隔一定時(shí)間，依據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，分析出 偏差原因，及時(shí)整改。運(yùn)輸各填筑區(qū)料的車(chē)輛要相對(duì)固定，經(jīng)常保持車(chē)廂、輪胎清潔，防止 殘留的污染物帶入清潔的料源和填筑區(qū)。5.5.各類(lèi)壩料填筑檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)、 控制標(biāo)準(zhǔn)和碾壓機(jī)械技術(shù)性能表 8-4-1 壩料壓實(shí)檢查項(xiàng)目及取樣次數(shù)

52、表部位檢查項(xiàng)目抽樣檢驗(yàn)次數(shù)過(guò)渡層區(qū)干密度、顆粒級(jí)配1 次/500m31000m3，每層至少一次排水反濾區(qū)干密度、顆粒級(jí)配、含泥量1 次/200m3 500m3，每層至少一次壩殼料干密度、顆粒級(jí)配1 次/10000m3 100000m3，每層至少一次說(shuō)明碾壓式土石壩施工規(guī)范 （DL/T5128 2001）表 8-4-2 可利用料、壩殼料控制標(biāo)準(zhǔn)及施工參數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)施工參數(shù)料種干密度（g/cm3）孔隙率（%）壓實(shí)度鋪料厚 度（cm）碾壓遍數(shù)（遍）振動(dòng)碾工況灑水量壩殼料碾壓報(bào)告/09.840810表 8-4-3 碾壓機(jī)械技術(shù)性能參數(shù)表機(jī)械類(lèi)別22T 自行振動(dòng)碾前進(jìn)34行進(jìn)速度（ km/h ）后退34振

53、動(dòng)頻率（ Hz）30振幅（ mm ）1.8激振力（ kN ）330/190鋼輪寬度（ mm）21805.6.壩體質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)鍵控制點(diǎn)采取措施預(yù)防、糾正措施料源回采料場(chǎng)級(jí)配的合理性， 挖裝時(shí)不得集中 細(xì)料或粗塊料經(jīng)常巡視開(kāi)挖掌子面， 發(fā)現(xiàn)級(jí)配不均的， 要求 混裝，超徑嚴(yán)重的剔除。在料場(chǎng)出口處設(shè)立質(zhì)量 檢查站，不合格者退回 料場(chǎng)；壩面填筑時(shí)， 及 時(shí)調(diào)整卸料次序，使得 粗細(xì)料子在平整過(guò)程中 摻合。石料加工 料場(chǎng)石料的加工篩分 級(jí)配合理性，轉(zhuǎn) 級(jí)配及堆存場(chǎng)的 控制檢查篩分系統(tǒng)及轉(zhuǎn)級(jí)配 時(shí)的檢查 。對(duì)篩分系統(tǒng)進(jìn)行檢查， 拒絕發(fā)生混料或級(jí)配不 良的現(xiàn)象。摻合料場(chǎng)料源制備層厚、 含水率控制，出 場(chǎng)

54、前的含水量控 制及裝料級(jí)配。采用定點(diǎn)測(cè)量控制鋪料 層厚； 挖裝前及時(shí)快速 檢測(cè)含水量，必須邊混 邊裝。經(jīng)常進(jìn)行施工員、挖裝 人員技術(shù)交底； 配置現(xiàn) 場(chǎng)試驗(yàn)人員，制定含水 量調(diào)整措施。料源土料場(chǎng)含水量控制及時(shí)檢測(cè)及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖 掌子面。根據(jù)壩面檢測(cè)結(jié)果對(duì)癥 采取措施。項(xiàng)目關(guān)鍵控制點(diǎn)采取措施預(yù)防、糾正措施碾壓設(shè)備激振力， 碾壓遍數(shù)、碾 跡重疊寬度、 有無(wú)漏碾按期進(jìn)行設(shè)備率定， 質(zhì)檢員不定時(shí)抽查， 層面驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)檢查 邊角部位。施、檢人員巡視旁站 監(jiān)控員，根據(jù)儀器檢 測(cè)，保證碾壓參數(shù)。壩面攤鋪層厚填壩材料采取全站儀 定點(diǎn)測(cè)量，堆石體采 用活動(dòng)標(biāo)竿等措施。每隔一定高程進(jìn)行 層面找平等調(diào)整措 施，盡量使實(shí)

55、際施工 層數(shù)與理論層數(shù)一 致。運(yùn)輸嚴(yán)格區(qū)分分區(qū) 料源每個(gè)料場(chǎng)在一定時(shí)間 基本固定運(yùn)輸車(chē)輛， 每車(chē)輛在明顯位置掛 標(biāo)識(shí)牌，每天做好運(yùn) 輸規(guī)劃，壩面設(shè)置卸 料指揮人員。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員、卸 料指揮人員料源識(shí) 別培訓(xùn)，壩面入口檢 查并作相應(yīng)調(diào)整。壩面單元驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)合格 率，有無(wú)漏碾， 層面處理是否 滿足要求，接 縫處理是否滿 足要求。指定專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行 過(guò)程監(jiān)督， 對(duì)邊角、 接縫、防滲體路口段 處等專(zhuān)項(xiàng)檢查。不合格部位重新返 工處理至合格為止。取樣試驗(yàn)取樣位置及取 樣頻率必須隨機(jī)性位置，每 天計(jì)算填筑工程量與 取樣頻率進(jìn)行對(duì)比。低于設(shè)計(jì)要求必須 重新碾壓處理。6. 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施6.1.

56、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工總體規(guī)劃，主壩填筑計(jì)劃日進(jìn)行主壩填筑，歷時(shí)主壩填筑控制工期表部位高程 （m）填筑時(shí)段歷時(shí)（月）工程量 （萬(wàn) m3）主壩6.2.施工強(qiáng)度分析壩體填筑強(qiáng)度分析主壩填筑強(qiáng)度表部位填筑高程填筑時(shí)間工程量分期平均強(qiáng)度分期高峰強(qiáng)度主壩主壩填筑總量為 53 萬(wàn) m3，實(shí)際有效施工期共 4 個(gè)月，平均強(qiáng)度約為 13.3 萬(wàn) m3/ 月，高峰強(qiáng)度 20.3 萬(wàn) m3。其中全強(qiáng)風(fēng)化料填筑強(qiáng)度為 43.6 萬(wàn) m3，每月按 25 個(gè)有效工作日，平均每天需填全強(qiáng)風(fēng)化料 6100m3。1、瀝青心墻施工強(qiáng)度分析根據(jù)施工高峰期強(qiáng)度分析， 瀝青施工日最高強(qiáng)度為 70m3（按每月 20 天 有效施工日）。施

57、工設(shè)備配備： 20m3/h 的瀝青拌和樓； 1 臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)， 1 臺(tái)小型震動(dòng)碾； 2臺(tái) 3 m3瀝青混凝土料運(yùn)輸車(chē)。2、壩體全強(qiáng)風(fēng)化料填筑強(qiáng)度分析高峰期月最大填筑強(qiáng)度為 164250m3，日最高強(qiáng)度為 8200m（3 按每月 20天有效施工日)。1) 、料場(chǎng)挖樁采設(shè)備投入：挖裝設(shè)備采用 PC400反鏟挖掘機(jī)， 每臺(tái)按 1200m3/臺(tái)班，每天按兩個(gè)臺(tái) 班計(jì)， 8200/(1200 2)4臺(tái)。2) 、運(yùn)輸設(shè)備：采用 15t 自卸車(chē)， 2km運(yùn)距每臺(tái)車(chē)輛運(yùn)輸量按 150m3/ 臺(tái)班，每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì)， 8200/(150 2) 27 臺(tái)，取 30臺(tái)。(3) 、平整碾壓設(shè)備投入： 土料平整設(shè)備：

58、D7 推土機(jī)，每臺(tái)按 1800m3/臺(tái)班，每天按兩個(gè)臺(tái)班 計(jì)，8200/(1800 2)2 臺(tái)，挖掘機(jī)配合。 碾壓設(shè)備：22t 振動(dòng)碾( 行駛速度 25km/h)，碾壓按 3000m3/臺(tái)班， 每天按 2個(gè)臺(tái)班計(jì)， 8200/(30002)2臺(tái)，取 3臺(tái)。全強(qiáng)風(fēng)化料填筑設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備類(lèi)型型號(hào)單位數(shù)量備注1反鏟挖掘機(jī)PC400臺(tái)2料場(chǎng)2反鏟挖掘機(jī)PC200臺(tái)2壩面整理3自卸汽車(chē)15t輛304推土機(jī)D6、D7臺(tái)25振動(dòng)碾22t臺(tái)3兩用 1 備3、過(guò)渡料、上游壩坡墊層填料填筑設(shè)備月高峰強(qiáng)度 24448m3，日最高強(qiáng)度為 1222m(3按每月 20 天有效施工日)。(1)、裝車(chē)設(shè)備：中轉(zhuǎn)料倉(cāng)裝料，

59、裝載機(jī)， 2 臺(tái)。(2)、運(yùn)輸設(shè)備：采用 15t 自卸車(chē)， 2.0km 運(yùn)距每臺(tái)車(chē)運(yùn)輸量按 300m3/ 臺(tái)班，每天按兩個(gè)臺(tái)班計(jì)， 1222/(300 2)2 臺(tái)，取 3 臺(tái)。(3)、平整碾壓設(shè)備投入： 平整設(shè)備：采用 1 臺(tái) 3.0m3 輪式裝載機(jī)，人工輔助攤鋪。 碾壓設(shè)備：過(guò)渡料碾壓與瀝青料同步，配 2 臺(tái)小型震動(dòng)碾，上游壩 坡墊層震動(dòng)碾與大壩全強(qiáng)風(fēng)化料同步碾壓。過(guò)渡料、上游壩坡墊層料填筑設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備類(lèi)型型號(hào)單位數(shù)量備注1輪式裝載機(jī)3.0m3臺(tái)32自卸汽車(chē)15t輛33震動(dòng)碾2.5t臺(tái)24、施工高峰期總設(shè)備表施工施工高峰期總設(shè)備表序號(hào)設(shè)備類(lèi)型型號(hào)單位數(shù)量備注1反鏟挖掘機(jī)PC400臺(tái)32

60、反鏟挖掘機(jī)PC200臺(tái)23輪式裝載機(jī)3.0m3臺(tái)34自卸汽車(chē)15t輛335推土機(jī)D7臺(tái)36震動(dòng)碾22t臺(tái)37瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)18小型震動(dòng)碾36.3.工期保證措施為確保工期，保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，必須進(jìn)行周密的計(jì)劃和合理 的組織，保證工程如期完成，在施工中，我們采取如下保證措施：、組建一個(gè)高效務(wù)實(shí)的施工領(lǐng)導(dǎo)班子，集中管理統(tǒng)一調(diào)度。由現(xiàn)場(chǎng) 管理組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，對(duì)施工機(jī)械，技術(shù)人員統(tǒng)一調(diào)度，最大限度地滿足本 工程需要。、施工時(shí)制定詳細(xì)的各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)措施、組織流水作業(yè)， 做到技術(shù)先進(jìn)，工藝合理。、每月、每周指定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，專(zhuān)人負(fù)責(zé)執(zhí)行，做到計(jì)劃 科學(xué)合理，施工認(rèn)真到位，并在施工過(guò)程中不斷予