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1、一、彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)是一種以彈簧作為儲(chǔ)能元件的機(jī)械式操動(dòng)機(jī)構(gòu)。彈 簧的儲(chǔ)能借助電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速裝置來(lái)完成,并經(jīng)過(guò)鎖扣系統(tǒng)保持在儲(chǔ)能狀態(tài)。開(kāi)斷時(shí),鎖扣借助磁力脫扣,彈簧釋放能量,經(jīng)過(guò)機(jī)械傳遞 單元使觸頭運(yùn)動(dòng)。彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,分合閘操作采用兩個(gè)螺旋壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)。儲(chǔ)能電機(jī)給合閘彈簧儲(chǔ)能,合閘時(shí)合閘彈簧的能量一 部分用來(lái)合閘,另一部分用來(lái)給分閘彈簧儲(chǔ)能。合閘彈簧一釋放,儲(chǔ) 能電機(jī)立刻給其儲(chǔ)能,儲(chǔ)能時(shí)間不超過(guò)15s (儲(chǔ)能電機(jī)采用交直流兩 用電機(jī))。運(yùn)行時(shí)分合閘彈簧均處于壓縮狀態(tài),而分閘彈簧的釋放有 一獨(dú)立的系統(tǒng),與合閘彈簧沒(méi)有關(guān)系。這樣設(shè)計(jì)的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)具有 高度的可靠性和穩(wěn)定性
2、,既可滿足 0-0.3 sec -CO-180 sec -CO操作循環(huán),又可滿足 CO-15sec-CO 操作循環(huán),機(jī)械穩(wěn)定性試驗(yàn)達(dá) 10000 次。1.1 CT20彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理CT20型彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖1、圖2、圖3)利用電動(dòng)機(jī)給合閘 彈簧儲(chǔ)能,斷路器在合閘彈簧的作用下合閘,同時(shí)使分閘彈簧儲(chǔ)能。 儲(chǔ)存在分閘彈簧的能量使斷路器分閘。1.1.1分閘動(dòng)作過(guò)程圖1所示狀態(tài)為開(kāi)關(guān)處于合閘位置,合閘彈簧已儲(chǔ)能(同時(shí)分 閘彈簧也已儲(chǔ)能完畢)。此時(shí)儲(chǔ)能的分閘彈簧使主拐臂受到偏向分閘 位置的力,但在分閘觸發(fā)器和分閘保持掣子的作用下將其鎖住,開(kāi)關(guān)保持在合閘位置TIG Mrlng呂咋址ClD-Bjng g
3、prlUlRatchet iAnei合関p*特犁手Ci06lng*hcHJinB latcri以 72 rg t- Afle-圖1合閘位置(合劇彈簧儲(chǔ)能)Figi. Closed position fciosing spring charged)分閘操作(圖1、2)分閘信號(hào)使分閘線圈帶電并使分閘撞桿撞擊分閘觸發(fā)器,分閘觸發(fā)器以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)并釋放分閘保持掣子, 分閘保持掣子也以順時(shí)針 方向旋轉(zhuǎn)釋放主拐臂上的軸銷 A,分閘彈簧力使主拐臂逆時(shí)針旋轉(zhuǎn), 斷路器分閘。1.1.2合閘操作過(guò)程圖2所示狀態(tài)為開(kāi)關(guān)處于分閘位置,此時(shí)合閘彈簧為儲(chǔ)能(分 閘彈簧已釋放)狀態(tài),凸輪通過(guò)凸輪軸與棘輪相連,棘輪受到已儲(chǔ)
4、能 的合閘彈簧力的作用存在順時(shí)針?lè)较虻牧兀?但合閘觸發(fā)器和合閘彈 簧儲(chǔ)能保持掣子的作用下使其鎖住,開(kāi)關(guān)保持在分閘位置。圖2分閘垃(合閘彈賈備雜)合閘操作(圖2、3)合閘信號(hào)使合閘線圈帶電,并使合閘撞桿撞擊合閘觸發(fā)器。合閘 觸發(fā)器以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),并釋放合閘彈簧儲(chǔ)能保持掣子,合閘彈簧 儲(chǔ)能保持掣子逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),釋放棘輪上的軸銷 B。合閘彈簧力使棘輪帶動(dòng)凸輪軸以逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn), 使主拐臂以順時(shí)針旋轉(zhuǎn),斷路器 完成合閘。并同時(shí)壓縮分閘彈簧,使分閘彈簧儲(chǔ)能。當(dāng)主拐臂轉(zhuǎn)到行 程末端時(shí),分閘觸發(fā)器和合閘保持掣子將軸銷A鎖住,開(kāi)關(guān)保持在合閘位置。1.1.3合閘彈簧儲(chǔ)能過(guò)程圖3所示狀態(tài)為開(kāi)關(guān)處于合閘位置,
5、合閘彈簧釋放(分閘 彈簧已儲(chǔ)能)。斷路器合閘操作后,與棘輪相連的凸輪板使限位開(kāi)關(guān) 33HB閉合,磁力開(kāi)關(guān)88M帶電,接通電動(dòng)機(jī)回路,使儲(chǔ)能電機(jī)啟 動(dòng),通過(guò)一對(duì)錐齒輪傳動(dòng)至與一對(duì)棘爪相連的偏心輪上,偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使這一對(duì)棘爪交替蹬踏棘輪,使棘輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)合閘彈簧儲(chǔ) 能,合閘彈簧儲(chǔ)能到位后由合閘彈簧儲(chǔ)能保持掣子將其鎖定。同時(shí)凸輪板使限位開(kāi)關(guān)33HB切斷電動(dòng)機(jī)回路。合閘彈簧儲(chǔ)能過(guò)程結(jié)束。圖3合閘位【合閘彈竇釋放)1.2機(jī)械防跳原理圖4機(jī)械防跳原理斷路器防跳性能可以通過(guò)兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)的:第一是操動(dòng)機(jī)構(gòu)本身 實(shí)現(xiàn)機(jī)械防跳,第二是在操動(dòng)機(jī)構(gòu)的合閘回路中設(shè)置的“防跳”線路 來(lái)實(shí)現(xiàn)。圖4介紹了機(jī)械防跳裝置的
6、原理,其動(dòng)作過(guò)程如下:1) .圖a所示狀態(tài)為開(kāi)關(guān)處于分閘位置,此時(shí)合閘彈簧為儲(chǔ)能 (分閘彈簧已釋放)狀態(tài),凸輪通過(guò)凸輪軸與棘輪相連,棘輪受到已儲(chǔ)能的合閘彈簧力的作用存在順時(shí)針?lè)较虻牧兀?但合閘觸發(fā)器和合 閘彈簧儲(chǔ)能保持掣子的作用下使其鎖住,開(kāi)關(guān)保持在分閘位置。2) .當(dāng)合閘電磁鐵被合閘信號(hào)勵(lì)磁時(shí), 鐵心桿帶動(dòng)合閘撞桿先壓 下防跳銷釘后撞擊合閘觸發(fā)器。.合閘觸發(fā)器以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),并 釋放合閘彈簧儲(chǔ)能保持掣子,合閘彈簧儲(chǔ)能保持掣子逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),釋放棘輪上的軸銷B。合閘彈簧力使棘輪帶動(dòng)凸輪軸以逆時(shí)針?lè)?向旋轉(zhuǎn),使主拐臂以順時(shí)針旋轉(zhuǎn),斷路器完成合閘。3).滾輪推動(dòng)脫扣器的回轉(zhuǎn)面,使其進(jìn)一步逆時(shí)針
7、轉(zhuǎn)動(dòng)。從而, 脫扣器使脫扣桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(見(jiàn)圖4b),從防跳銷釘上滑脫,而防跳銷 釘使脫扣桿保持傾斜狀態(tài)(見(jiàn)圖4c).4).斷路器合閘結(jié)束,合閘信號(hào)消失電磁鐵復(fù)位 (見(jiàn)圖4d).5).如果斷路器此時(shí)得到了意外的分閘信號(hào)開(kāi)始分閘,在分閘在這一過(guò)程中,只要合閘信號(hào)一直保持,脫扣桿由于防跳銷釘?shù)淖饔?始終是傾斜的,從而鐵心桿便不能撞擊脫扣器,因此,斷路器不能重 復(fù)合閘操作(見(jiàn)圖4e)實(shí)現(xiàn)防跳功能。當(dāng)合閘信號(hào)解除時(shí),合閘電磁鐵失磁,鐵心桿通過(guò)電磁鐵內(nèi)彈 簧返回,則鐵心桿和脫扣桿均處于圖 4a狀態(tài),為下次合閘操作作好 了準(zhǔn)備。1.3彈簧操作機(jī)構(gòu)的組成彈簧操作機(jī)構(gòu)主要由箱體、二次控制部分、機(jī)構(gòu)芯架組成圖61
8、.4)彈簧機(jī)構(gòu)的技術(shù)參數(shù)1.4.1機(jī)構(gòu)的參數(shù)見(jiàn)表2表21彈簧機(jī)構(gòu)活塞桿行程100.0 3.0 mm2拐臂滾子和機(jī)構(gòu)凸輪之間間隙1.4 0.3斷路器處于分閘狀態(tài)合閘彈簧已儲(chǔ)能。見(jiàn)圖83合閘彈簧定位螺母與定位桿距離12.0 47.04合閘電磁鐵行程C5.0 5.5斷路器處于分閘狀態(tài)。見(jiàn)圖9觸發(fā)器與脫扣器間隙D2.0 2.5C D3.0 3.5觸發(fā)器與防跳桿間隙E1.0 2.55分閘電磁鐵仃程F2.8 3.2斷路器處于合閘狀態(tài)。見(jiàn)圖10觸發(fā)器與脫扣器間隙G0.8 1.2F G1.6 2.4控制回路與輔助回路參數(shù)表3序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注1分、合閘線圈控制電壓VDC220DC 1102分閘線圈電流A25
9、.83合閘線圈電流A23.34電機(jī)電源電壓VDC110/220AC220按訂貨合同5電機(jī)功率W3006電機(jī)轉(zhuǎn)速r.p.m7507電機(jī)電流A5.52.78加熱器電壓V220功率W100143 SF6氣體壓力參數(shù)SF6氣體壓力參數(shù)隨所配的產(chǎn)品,表 4以LW25-126為例表 4(20 C)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)1額定充氣壓力MPa0.500.40*2補(bǔ)氣報(bào)警壓力MPa0.45 士0.030.35 0.033斷路器閉鎖壓力MPa0.40 士0.030.30 0.03注:帶*0.40為低溫使用開(kāi)斷電流31.5kA1.5 配彈簧機(jī)構(gòu)的斷路器在運(yùn)行中的故障處理見(jiàn)表5表5分類不正?,F(xiàn)象估計(jì)主要原因調(diào)查事項(xiàng)及對(duì)策1
10、.1電源不良檢杳控制電壓U80%Ue1.2電氣控制系控制線斷線,端子松,合閘線統(tǒng)不良圈故障,輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)故障1.3 SF6氣體壓力補(bǔ)氣到額定壓力不足,壓力開(kāi)1.不能電氣合閘關(guān)動(dòng)作閉鎖1.4彈簧未儲(chǔ)能故電機(jī)回路電源故障,檢查回關(guān)障路電壓U85%Ue合動(dòng) 作 的 異 常電機(jī)過(guò)流或儲(chǔ)能過(guò)時(shí)報(bào)警電機(jī)或機(jī)械系統(tǒng)故障1.5其它手動(dòng)關(guān)合合閘電磁鐵,合閘,檢查電磁鐵間隙2.1電源不良檢杳控制電壓U60%Ue2.2電氣控制系統(tǒng)控制線斷線,端子松,分閘線不良圈故障,輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)故障2.3 SF6氣體壓力補(bǔ)氣到額定壓力2.不能電氣分閘不足,壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作閉鎖2.4其它手動(dòng)關(guān)合分閘電磁鐵,分閘,檢查電磁鐵間隙氣壓控3.
11、SF6氣體壓力下漏氣補(bǔ)氣至額疋壓力,參考充氣作制降,63GA發(fā)出補(bǔ)氣報(bào)業(yè)要領(lǐng),查找漏氣點(diǎn),消除漏系警占八、統(tǒng)異常1.6)現(xiàn)場(chǎng)使用中幾個(gè)問(wèn)題1.6.1 )彈簧操作機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑脂的使用彈簧操作機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)零件較多,而其本身又對(duì)傳動(dòng)摩擦等反力 特別敏感,所以出廠時(shí)對(duì)諸如軸銷,軸承,齒輪,彈簧筒等轉(zhuǎn)動(dòng) 和直動(dòng)產(chǎn)生相互摩擦的地方涂敷低溫2#潤(rùn)滑脂。在運(yùn)行了六年后,一些潤(rùn)滑脂需重新涂敷。注意棘輪齒面部和大小棘爪與棘輪 接觸處一定不要涂抹低溫 2#潤(rùn)滑脂,以防影響機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn)確 性。具體涂敷見(jiàn)圖7。站*M定向的內(nèi)衷両、帳IBM7310721馬達(dá)的譯細(xì)圖圖7162)機(jī)構(gòu)行程的檢查和凸輪間隙的確認(rèn)手動(dòng)慢分,慢合機(jī)構(gòu)可以測(cè)量機(jī)構(gòu)行程和本體行程見(jiàn)圖8,測(cè)量值應(yīng)符合表2的技術(shù)要求。行程不夠時(shí),首先測(cè)量凸輪間隙, 凸輪間隙越大,行程越小。a分閘位置b合閘位置165合閘彈簧手動(dòng)儲(chǔ)能的方法當(dāng)電機(jī)回路失去電源時(shí),合閘彈簧可手動(dòng)儲(chǔ)能其方法見(jiàn)圖 12 將套桿12 1和套板手12 3插入棘爪軸的六角頭內(nèi),順時(shí)
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