現(xiàn)代企業(yè)物流管理論文范文范文

1、現(xiàn)代企業(yè)物流管理論文范文物流管理論文篇一：物流管理中信息技術(shù)的運(yùn)用 傳統(tǒng)物業(yè)行業(yè)管理主要是依靠人工管理，工作量較大，失誤率較高，在信息技術(shù)引入后，現(xiàn)代物流管理體系正在不斷健全，已經(jīng)成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)生活中發(fā)揮著重要作用。 一、企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的意義 (一)減少企業(yè)成本投入 在現(xiàn)代物流管理中，信息技術(shù)的應(yīng)用可以有效調(diào)節(jié)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，比如企業(yè)運(yùn)輸、采購(gòu)、銷售等環(huán)節(jié)，信息技術(shù)的應(yīng)用可以很好的將這些環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，以減少一些不必要的環(huán)節(jié)或淘汰一些繁瑣的環(huán)節(jié)，直接性的對(duì)貨物信息進(jìn)行管理，這種直接性的管理可以有效減少企業(yè)成本投入，從而提高了企業(yè)的盈利效益。 (二)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 隨著時(shí)代的快速發(fā)

2、展，現(xiàn)代企業(yè)都開(kāi)始引進(jìn)信息技術(shù)，很多企業(yè)在合作時(shí)，都會(huì)對(duì)雙方的資質(zhì)和實(shí)力進(jìn)行考查，而edi能力則被作為考查企業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。信息技術(shù)對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要，健全的信息系統(tǒng)可以有效提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理的效率，是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要標(biāo)志，也是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的有力途徑。 (三)提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平 企業(yè)管理中所涉及到的部門(mén)和環(huán)節(jié)較多，供應(yīng)鏈管理可以將這些環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，而在這個(gè)過(guò)程中信息技術(shù)發(fā)揮著重要作用。信息技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，可以有效提高供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度，還可以減少不必要資源的浪費(fèi)，快速提高企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量。因此說(shuō)，信息技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平。 (四)調(diào)動(dòng)員

3、工積極性 在現(xiàn)代企業(yè)中，貨物的收發(fā)是常有的事，也是企業(yè)管理中較為混亂的環(huán)節(jié)，需要將貨物信息輸入、對(duì)貨物進(jìn)行分類，這些環(huán)節(jié)都需要人工完成，工作效率較低，而且容易出現(xiàn)各種錯(cuò)誤。但是信息技術(shù)應(yīng)用后，大大減少了人工操作量，調(diào)動(dòng)了員工的積極性，減少了人工投入。 二、信息技術(shù)在物流管理中的具體應(yīng)用 根據(jù)物流管理的不同功能，信息技術(shù)所發(fā)揮的作用也不相同，其中最為常用的就是條形碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等幾種。 (一)條形碼技術(shù) 早在上世紀(jì)40年代，條形碼技術(shù)就已經(jīng)誕生，但是當(dāng)時(shí)由于多種原因，條形碼技術(shù)沒(méi)有得到應(yīng)用和推廣，直到西方發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)快速興起，條形碼技術(shù)才被得以應(yīng)用，并不

4、斷成熟。條形碼技術(shù)主要是應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)的一種識(shí)別功能。在物流產(chǎn)業(yè)中，可以對(duì)貨物進(jìn)行編號(hào)，然后用計(jì)算機(jī)對(duì)貨物的編號(hào)進(jìn)行掃描，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的集中管理，也是其他物流技術(shù)應(yīng)用的前提，是現(xiàn)代物流管理中的主要技術(shù)手段之一。 (二)射頻識(shí)別技術(shù) 通常所說(shuō)的射頻識(shí)別技術(shù)主要是適用于較為惡劣的環(huán)境，能夠?qū)l形碼掃描進(jìn)行替代，通過(guò)射頻信號(hào)對(duì)貨物進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，將信息傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的有效管理。 (三)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 通常電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)也被成為edi技術(shù)，主要是物流管理中規(guī)定的一種較為標(biāo)準(zhǔn)的交易或信息數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的信息傳遞。在現(xiàn)代物流管理中，各個(gè)單位只需要建立電子

5、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，就可以對(duì)貨物的作業(yè)活動(dòng)信息準(zhǔn)確掌握，實(shí)現(xiàn)信息的共享。同時(shí)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)有著統(tǒng)一的格式和處理方法，能夠有效減少資源的浪費(fèi)，為物流企業(yè)節(jié)約成本，提高工作效率和準(zhǔn)確性。 (四)全球定位系統(tǒng) 通常情況下，全球定位系統(tǒng)也被成為gps，具有全方面的定位和導(dǎo)航能力。在物流管理中，可以對(duì)物流車輛進(jìn)行跟蹤、定位，加強(qiáng)對(duì)物流管理水平的提升。首先，在物流車輛方面的應(yīng)用。在物流車輛上安裝定位裝置，物流公司就可以將車輛信息發(fā)布給客戶，客戶也可以在網(wǎng)上對(duì)車輛信息進(jìn)行查找，迅速安排所需要的車輛，這樣就可以減少中間環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，有效提高車輛的使用率。在發(fā)貨后，客戶只需要輸入對(duì)應(yīng)信息，就可以快速查找到車輛或貨物的

6、具體位置，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的有效監(jiān)督。其次，接貨方。當(dāng)貨物發(fā)出后，接貨方會(huì)收到物流公司或發(fā)貨方的貨物信息通知，接貨方就可以在網(wǎng)上對(duì)貨物信息和位置進(jìn)行了解，并做好及時(shí)接收的準(zhǔn)備，這樣有利于貨物的存儲(chǔ)和銷售，快速提升了接貨方的工作效率。再次，運(yùn)輸公司。通過(guò)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用，運(yùn)輸公司可以對(duì)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，這樣就可以減少車輛的空駛率，減少企業(yè)的成本投入。當(dāng)客戶收到貨物信息后，可以快速對(duì)貨物信息進(jìn)行了解，也提高了運(yùn)輸公司在客戶心中的地位，樹(shù)立了企業(yè)形象。 三、結(jié)束語(yǔ) 綜上所述，信息技術(shù)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要作用，尤其是在現(xiàn)代物流管理中，最為常用的就是條形碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技

7、術(shù)、全球定位系統(tǒng)等幾種，有效提升了物流管理的工作效率，減少了中間環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量，有效提升了物流企業(yè)的知名度。物流管理論文篇二：校企合作培養(yǎng)物流管理卓越人才思考 校企合作辦學(xué)模式是一種以培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)、綜合能力與就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力為重點(diǎn)，利用學(xué)校與企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，培養(yǎng)適合不同用人單位需要的、具有全面素質(zhì)與創(chuàng)新能力人才的教育模式。校企合作也是卓越工程師教育計(jì)劃的重要舉措。重慶科技學(xué)院和北京中都物流有限公司的校企合作辦學(xué)之路，在培養(yǎng)物流管理卓越人才方面做了一些有益的探索和實(shí)踐。 一、校企合作培養(yǎng)的背景 中都物流有限公司于2022年成立，為北汽集團(tuán)所屬北汽鵬龍和首鋼集團(tuán)所屬

8、首鋼國(guó)際共同投資設(shè)立的物流公司，是北汽集團(tuán)汽車物流的總服務(wù)商。注冊(cè)資金為4.5億元。公司的主要業(yè)務(wù)是為北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽高端及越野車、北汽新能源、北汽株洲、北汽增城、北汽黃驊、北汽銀翔及首鋼集團(tuán)提供整車物流、生產(chǎn)物流、售后物流、鋼鐵物流、國(guó)際業(yè)務(wù)等物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及物流管理咨詢。隨著北汽集團(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展，中都物流公司已從單一的整車物流企業(yè)逐步發(fā)展成為北汽集團(tuán)所屬企業(yè)提供全方位物流解決方案的總包服務(wù)商。目前，公司下轄一個(gè)中外合資公司、三個(gè)分公司以及四個(gè)子公司，2022年?duì)I業(yè)額達(dá)到30億元。隨著公司的快速發(fā)展，需要打造一支強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)，因此中都物流公司與高校合作培養(yǎng)人才的愿望非常強(qiáng)烈，希望能在

9、高校選拔一批學(xué)生訂單式培養(yǎng)成為企業(yè)發(fā)展所需的中間力量。重慶科技學(xué)院是一所全日制公辦普通本科院校，具有六十多年辦學(xué)歷史，學(xué)校2022年9月成為全國(guó)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)單位，2022年6月當(dāng)選為副理事長(zhǎng)單位，重慶科技學(xué)院物流管理專業(yè)在12年的專業(yè)建設(shè)和發(fā)展中，始終把面向應(yīng)用作為培養(yǎng)和發(fā)展重點(diǎn)，2022年11月，重慶科技學(xué)院成為了全國(guó)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)(學(xué)院)聯(lián)盟物流管理專業(yè)牽頭建設(shè)單位。為避免人才培養(yǎng)的同質(zhì)化以及更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重慶科技學(xué)院將物流管理專業(yè)培養(yǎng)方向確立為汽車物流方向。以培養(yǎng)汽車物流卓越人才服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為專業(yè)建設(shè)目標(biāo)。因此，重慶科技學(xué)院與中都物流公司一拍即合，于2022年1

10、月5日簽署了合作辦學(xué)協(xié)議，決定成立中都物流經(jīng)理班，雙方共同參與為中都物流訂單式培養(yǎng)管理人才，培養(yǎng)目標(biāo)定位為卓越物流師。 二、物流管理卓越人才培養(yǎng)規(guī)格 卓越物流師是物流師中杰出的應(yīng)用型人才，其培養(yǎng)規(guī)格為人文素質(zhì)高、管理基礎(chǔ)厚、物流能力強(qiáng)、創(chuàng)新精神佳。1.人文素質(zhì)高主要體現(xiàn)在人格健全，客觀的自我認(rèn)識(shí)和積極的自我態(tài)度，客觀的社會(huì)知覺(jué)和建立適宜的人際關(guān)系的能力，生活的熱情和有效解決問(wèn)題的能力，個(gè)性結(jié)構(gòu)具有協(xié)調(diào)性;品德高尚：社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德;全面發(fā)展：身心健康，有一定的人文素養(yǎng)和科學(xué)素養(yǎng);追求卓越，目標(biāo)遠(yuǎn)大;具有強(qiáng)烈的個(gè)人成功意識(shí)和奉獻(xiàn)社會(huì)的理想。2.管理基礎(chǔ)厚掌握管理學(xué)理論知識(shí)，統(tǒng)計(jì)分析等

11、數(shù)學(xué)知識(shí)，通過(guò)通用管理能力認(rèn)證(自我發(fā)展管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)管理，資源使用管理、運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理)。3.物流能力強(qiáng)包括專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)如物流學(xué)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理;具備采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理等專業(yè)知識(shí)和能力;掌握業(yè)務(wù)流程重組理論與方法、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)理論與方法、運(yùn)籌學(xué)理論與方法，能夠在調(diào)查了解物流企業(yè)或企業(yè)物流存在的問(wèn)題基礎(chǔ)上，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)睦碚摵头椒ǚ治鰡?wèn)題，提出有針對(duì)性的物流解決方案;行業(yè)應(yīng)用：結(jié)合汽車物流行業(yè)(汽車生產(chǎn)物流、汽車整車物流、汽車備件物流、汽車物流項(xiàng)目管理、汽車物流企業(yè)管理)的知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，具備從事汽車物流管理的工作能力。4.創(chuàng)新精神佳具有創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神，掌握創(chuàng)新方

12、法，具備管理創(chuàng)新能力。 三、物流管理卓越人才培養(yǎng)模式 1.圍繞一個(gè)目標(biāo) 以培養(yǎng)人文素質(zhì)高、管理基礎(chǔ)厚、物流能力強(qiáng)、創(chuàng)新精神佳的卓越物流師為目標(biāo)。 2.打造八項(xiàng)能力 著力培養(yǎng)卓越物流師的八項(xiàng)能力：通用管理能力、四項(xiàng)專業(yè)基礎(chǔ)能力、行業(yè)應(yīng)用能力、物流項(xiàng)目與企業(yè)管理能力、創(chuàng)新能力。 (1)通用管理能力。通用管理能力是指不同職業(yè)群體中體現(xiàn)出來(lái)的、具有共性的管理技能和管理知識(shí)要求，是超越于某個(gè)具體職業(yè)與行業(yè)特定知識(shí)和技能的，一切管理者應(yīng)當(dāng)共同具備的、最重要的、最基本的能力和才干。通用管理能力針對(duì)組織中必備的自我發(fā)展管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)管理、資源使用管理和運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理四個(gè)能力范疇展開(kāi)。 (2)四項(xiàng)專業(yè)基礎(chǔ)能力專業(yè)

13、基礎(chǔ)能力。根據(jù)物流師國(guó)家職業(yè)資格，卓越物流師應(yīng)具備倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、運(yùn)輸管理能力、配送管理能力、采購(gòu)管理能力四項(xiàng)專業(yè)能力。 (3)行業(yè)應(yīng)用能力。行業(yè)應(yīng)用能力能夠結(jié)合汽車制造業(yè)，形成汽車生產(chǎn)物流、整車物流、汽車售后物流管理能力。 (4)物流項(xiàng)目與物流企業(yè)管理能力。能夠根據(jù)客戶需求，進(jìn)行物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)，并監(jiān)督物流項(xiàng)目實(shí)施，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題;具備一定的領(lǐng)導(dǎo)物流企業(yè)人事、財(cái)務(wù)、物資、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)等部門(mén)開(kāi)展工作的能力。 (5)創(chuàng)新能力(物流方案設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)規(guī)劃)。能夠開(kāi)展物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流戰(zhàn)略規(guī)劃;能夠進(jìn)行供應(yīng)鏈管理策略設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理機(jī)制設(shè)計(jì)。 3.實(shí)施五項(xiàng)改革

14、 (1)以職業(yè)能力為核心、教材為載體的教學(xué)內(nèi)容改革。將以學(xué)科思維、知識(shí)為主的教學(xué)內(nèi)容，改為以職業(yè)能力為核心、實(shí)踐能力為重點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容，以通用管理能力、倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、運(yùn)輸管理能力、配送管理能力、采購(gòu)管理能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主線組織教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)內(nèi)容與崗位能力要求對(duì)接，開(kāi)發(fā)相應(yīng)教材和教學(xué)資源。 (2)以模擬物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)為重點(diǎn)的教學(xué)模式改革。改變課堂講授加專題實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，以模擬汽車物流企業(yè)、電子商務(wù)配送企業(yè)運(yùn)營(yíng)為重點(diǎn)，實(shí)施探究式學(xué)習(xí)。 (3)以師資隊(duì)伍、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地為載體的教學(xué)條件改革。通過(guò)培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、共同開(kāi)發(fā)課程等手段，以課程建設(shè)為基礎(chǔ)，打造通用管理能力、專業(yè)核心課程、汽車物流三個(gè)教學(xué)

15、團(tuán)隊(duì)，全面提高教學(xué)效果。在現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)軟硬件條件基礎(chǔ)上，根據(jù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要，新建汽車生產(chǎn)及物流管理模擬實(shí)訓(xùn)室、電子商務(wù)配送模擬實(shí)訓(xùn)室。 (4)第一課堂和第二課堂相結(jié)合的培養(yǎng)方式改革。第一課堂和第二課堂相結(jié)合，加大第二課堂力度，通過(guò)承辦一年一度的物流文化節(jié)、兩年一度的全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、強(qiáng)化專業(yè)實(shí)習(xí)等手段，發(fā)揮第二課堂培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的作用。 (5)社會(huì)化認(rèn)證考試和答辯式考核相結(jié)合的考核方式改革。通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四、六級(jí)、計(jì)算機(jī)二級(jí)、通用管理能力認(rèn)證、物流師職業(yè)資格認(rèn)證等可認(rèn)定相應(yīng)課程學(xué)分，這些課程不再進(jìn)行校內(nèi)考試。 四、校企合作傾力打造卓越人才 1.依托行業(yè)培養(yǎng)汽車物流人才。近年來(lái)，我國(guó)汽

16、車產(chǎn)量增長(zhǎng)迅猛，從2022年的570.77萬(wàn)輛到2022年的2372.29萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17.1%。截至2022年底，我國(guó)千人汽車保有量首次突破100輛，在世界各國(guó)處于中等水平。重慶是全國(guó)性物流樞紐城市和西南物流區(qū)域核心城市、長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國(guó)際貿(mào)易大通道。汽車工業(yè)是重慶市第一支柱產(chǎn)業(yè)，是全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)支撐，目前已經(jīng)形成1+8+1000的產(chǎn)業(yè)格局。1是指重慶市汽車工業(yè)龍頭企業(yè)長(zhǎng)安汽車股份公司，是國(guó)家重點(diǎn)培育的四大汽車集團(tuán)之一，8是指全國(guó)排名前列的上汽、東風(fēng)、北汽等8家企業(yè)在重慶建立了整車生產(chǎn)基地，1000是指重慶市有超過(guò)1000家的汽車零部件企業(yè)。2022年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)

17、260萬(wàn)輛，居全國(guó)第一。重慶科技學(xué)院作為一所地方本科院校一直把服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為辦學(xué)的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)調(diào)研考察，為突出專業(yè)特色和順應(yīng)發(fā)展需要，將物流管理專業(yè)培養(yǎng)方向定位為汽車物流。在這一點(diǎn)正好與中都物流一拍即合。物流業(yè)發(fā)展迅猛，汽車物流人才需求旺盛，為物流管理專業(yè)學(xué)生提供廣闊的就業(yè)舞臺(tái)。 2.校企合作制定培養(yǎng)方案。一方面，企業(yè)對(duì)高校培養(yǎng)人才的素質(zhì)和能力要求越來(lái)越高;另一方面，高校也缺乏足夠的現(xiàn)代化工程實(shí)踐條件，相對(duì)缺少具有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師，學(xué)校的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容也往往落后于企業(yè)和社會(huì)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用需求。在此情況下，十分需要利用校企合作的平臺(tái)，探索和實(shí)踐新的合作辦學(xué)模式，真正培養(yǎng)出符合企業(yè)

18、和社會(huì)要求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。企業(yè)需求什么高校培養(yǎng)的人才如何達(dá)到企業(yè)需求需要雙方共同研究。為此，中都物流與重慶科技學(xué)院物流管理專業(yè)共同研究制定了中都物流經(jīng)理班培養(yǎng)計(jì)劃。確定了理論課程以及實(shí)踐課程，并確立了工學(xué)交替、理實(shí)結(jié)合的培養(yǎng)方針。 3.校企合作開(kāi)發(fā)課程培養(yǎng)師資隊(duì)伍。教師是卓越計(jì)劃的重要參與者和執(zhí)行者，教師的專業(yè)技能和素質(zhì)將起到?jīng)Q定性的作用。由于我國(guó)的高等教育歷來(lái)存在重理論、輕實(shí)踐的傳統(tǒng)，教師的授課體系以傳授理論知識(shí)為主導(dǎo)，這種傳統(tǒng)的師資類型及授課方式已不能適應(yīng)目前卓越計(jì)劃的要求。因此，卓越人才培養(yǎng)的教師隊(duì)伍建設(shè)也是目前卓越計(jì)劃的一個(gè)難點(diǎn)和關(guān)鍵問(wèn)題。培養(yǎng)卓越人才需要有一支出色的師資隊(duì)伍，理論

19、知識(shí)扎實(shí)同時(shí)實(shí)踐能力也要強(qiáng)，還要能夠?qū)⒗碚摻逃c實(shí)踐教育相結(jié)合。重慶科技學(xué)院通過(guò)培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、共同開(kāi)發(fā)課程等手段，以課程建設(shè)為基礎(chǔ)，打造通用管理能力、專業(yè)核心課程、汽車物流、創(chuàng)新能力四個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，全面提高理論課程教學(xué)效果，全面提升實(shí)踐教學(xué)能力。2022年暑假期間，物流管理專業(yè)特別選派五名專業(yè)教師去中都物流掛職同時(shí)進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)，與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)了汽車生產(chǎn)物流管理整車物流管理汽車物流項(xiàng)目管理等5門(mén)課程。根據(jù)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)采集教學(xué)素材，根據(jù)企業(yè)需要研究授課內(nèi)容。校企雙方共同參與課程研究和開(kāi)發(fā)，真正做到讓學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容為企業(yè)所需，學(xué)生到企業(yè)能學(xué)以致用，快速成長(zhǎng)。 4.過(guò)程管控實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。根據(jù)企業(yè)對(duì)人才的

20、考量以及學(xué)生的意愿，中都物流經(jīng)理班先由企業(yè)在大三學(xué)生中選拔實(shí)習(xí)生，假期參加企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)，在企業(yè)進(jìn)行為期一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間由中都給實(shí)習(xí)生配備指導(dǎo)老師，按照要求完成任務(wù)并接受實(shí)習(xí)考核。實(shí)習(xí)結(jié)束后由企業(yè)方與學(xué)生進(jìn)行雙向選擇，組班成立中都物流經(jīng)理班。由中都物流公司給學(xué)生提供進(jìn)班獎(jiǎng)學(xué)金。該訂單班按照校企雙方制定的培養(yǎng)計(jì)劃學(xué)習(xí)校企雙方共同開(kāi)發(fā)的課程，學(xué)習(xí)完成后學(xué)生要完成來(lái)自企業(yè)的課程設(shè)計(jì)內(nèi)容，最后進(jìn)行考核，考核通過(guò)之后可以拿到中都物流提供的獎(jiǎng)學(xué)金?？己送ㄟ^(guò)者與企業(yè)簽約然后進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習(xí)階段，這樣經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐錘煉，最終能通過(guò)考核的學(xué)生都顯示出綜合素質(zhì)好，專業(yè)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，也達(dá)到了培養(yǎng)卓越物流師的目標(biāo)。

21、 五、結(jié)束語(yǔ) 物流管理專業(yè)經(jīng)過(guò)十幾年的建設(shè)和發(fā)展，不少高校物流專業(yè)教學(xué)已經(jīng)取得了一定的經(jīng)驗(yàn)和可喜的成果，但人才培養(yǎng)的同質(zhì)化也很明顯。卓越人才不同于一般的大眾化人才，物流管理專業(yè)的卓越人才要達(dá)到什么樣的培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)如何界定是需要研究的問(wèn)題，如何制定科學(xué)的培養(yǎng)計(jì)劃，教什么、學(xué)什么以及如何教與學(xué)更是需要研究的基本問(wèn)題。重慶科技學(xué)院在與中都物流公司合作培養(yǎng)卓越物流人才方面已經(jīng)做出了一些探索，雖然還處在起步階段，但實(shí)踐的體驗(yàn)讓雙方都堅(jiān)定了校企合作是培養(yǎng)卓越物流人才的有效途徑。物流管理論文篇三：我國(guó)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理現(xiàn)狀 一、引言 電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)所進(jìn)行的各類商務(wù)活動(dòng)的總稱

22、，交易雙方在虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中完成商品交換，擺脫了傳統(tǒng)交易方式受空間和時(shí)間限制的不足，降低了交易成本。但電子商務(wù)具有虛擬性，只是完成了商品或服務(wù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，交易的最終完成是需要實(shí)體商品的位移來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此電子商務(wù)需要物流作為支撐。電子商務(wù)環(huán)境下的物流不同于傳統(tǒng)的物流形式，具有合理運(yùn)輸、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)化包裝、機(jī)械化裝卸、一體化加工配置以及網(wǎng)絡(luò)化信息管理等特點(diǎn)。本文將對(duì)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進(jìn)行分析討論。 二、我國(guó)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理現(xiàn)狀 (一)政府監(jiān)督力度不足。物流行業(yè)的發(fā)展涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)政策制定、稅收和運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、物流技術(shù)設(shè)備以及投資融資等多個(gè)方面，需要不同政府職能部門(mén)參與

23、管理。但實(shí)際操作中，我國(guó)物流管理體制多出于區(qū)域性、或部門(mén)性分割管理的狀態(tài)，部門(mén)之間缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想，管理方式不一，影響了現(xiàn)代物流配送的時(shí)效性;另外，與電子商務(wù)物流相匹配的社會(huì)安全保障制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、財(cái)稅制度不夠健全，無(wú)法對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理形成有效監(jiān)督。 (二)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后。電子商務(wù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)物流企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，積極建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。但物流企業(yè)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，只在某一環(huán)節(jié)使用，沒(méi)有融入物流管理的全過(guò)程，不利于物流管理體制的改革。 (三)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。雖然物流企業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展速度較快，通訊設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)

24、備、貨物裝卸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)等得到了一定發(fā)展，但總體水平仍落后于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家。我國(guó)物流行業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理性，兼容性較差，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，設(shè)備利用率不足等問(wèn)題都制約了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 (四)物流管理信息化程度較低。電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流管理對(duì)信息化管理技術(shù)的依賴性較高，我國(guó)物流企業(yè)的信息化建設(shè)起步較晚，實(shí)施程度較低，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化管理?，F(xiàn)有的信息化技術(shù)沒(méi)有在部門(mén)之間、行業(yè)之間和領(lǐng)域之間充分應(yīng)用，影響了信息傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確度;另一方面，政府沒(méi)有對(duì)信息化技術(shù)發(fā)展提供必要的支持和引導(dǎo)，電子數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的功能得不到充分利用，數(shù)據(jù)資源不足，交換數(shù)據(jù)有限都是亟待解決的問(wèn)

25、題。 (五)物流管理人才的匱乏。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的物流行業(yè)發(fā)展較為成熟，物流專業(yè)的教育和培訓(xùn)也得到了同步發(fā)展，為物流企業(yè)培養(yǎng)和輸送了大批專業(yè)人才。我國(guó)關(guān)于物流專業(yè)人才的教育和培訓(xùn)比較落后，沒(méi)有形成完善的教育體系，物流管理人員缺乏足夠的電子商務(wù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，難以適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)的發(fā)展需求，也限制了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 三、現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理發(fā)展對(duì)策 電子商務(wù)的發(fā)展，給物流企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì)和不足，積極改進(jìn)物流管理，提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展，政府和物流企業(yè)應(yīng)協(xié)同努力，創(chuàng)設(shè)良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。 (一)政府要發(fā)展自身的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。各地區(qū)政府應(yīng)加大對(duì)物流行業(yè)的重視力度，充分發(fā)揮自身職能，不斷建立和健全物流行業(yè)的立法工作，為物流行業(yè)的健康發(fā)展提