壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

1、壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理 空壓機(jī)的性能參數(shù) 空 壓 機(jī)型號SA-250W制造中山復(fù)盛機(jī)電有限公司 型式螺桿式排出壓力(額定/最大)0.8/0.85 MPa吸入 壓力0.08746 MPa吸入溫度16.2 冷卻前排氣溫度 160 冷卻后排氣溫度比環(huán)境溫度高10 容積流 量40.5 m3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)額定轉(zhuǎn)速2600 r/min排 氣含油量3 mg/m3排氣含塵粒度 0.1 um驅(qū)動電機(jī) 型號Y3554-4型電機(jī)功率250 kW電機(jī)轉(zhuǎn)速1480 r/min電機(jī)電壓6000 V 干燥機(jī)的性能參數(shù) 組合式冷凍干燥機(jī)型號：SLAD-40MZ額定處 理氣量：40Nm3/min壓

2、縮機(jī)功率：8.3KW設(shè) 計壓力：1.0 MPa進(jìn)氣壓力：0.8 MPa冷卻水 壓： 0.20.4 MPa冷卻前空氣溫度：50 冷卻后空氣溫度：35冷卻水溫：3.6 冷卻水量：7.4 t/h制冷劑：R22再生方式：無 熱再生耗氣量：3-5%壓力損失：0.02 MPa, 出氣常壓露點(diǎn)：-40-70臺數(shù)：臺 我廠空壓機(jī)系統(tǒng)組成及作用 我廠一單元與二單元各設(shè)置四臺空壓機(jī)，每個單元有三臺儀 用空壓機(jī)和一臺雜用空壓機(jī)組成（四臺空壓機(jī)同型式同容量， 可互為備用）。三臺儀用空壓機(jī)出口設(shè)有一母管，儀用空壓 機(jī)與雜用空壓機(jī)系統(tǒng)之間有一聯(lián)通管，儀用與雜用系統(tǒng)的儲 氣罐和供氣系統(tǒng)分開設(shè)置。兩臺運(yùn)行的儀用空壓總?cè)萘磕苣?/p>

3、 滿足熱控用氣設(shè)備的最大連續(xù)用氣量。我廠儀用空氣一旦元 與二單元有一聯(lián)通管聯(lián)絡(luò)，這樣一單元與二單元儀用空空壓 機(jī)互為備用，保證了熱控設(shè)備的用氣安全，確保機(jī)組運(yùn)行安 全。 我廠空壓機(jī)冷壓機(jī)冷卻水源：一單元正常有#1機(jī)或#2機(jī)無 壓開式水供水，特殊情況下有工業(yè)水提供。二單元空壓機(jī)冷 水水有#3機(jī)或#4機(jī)無壓開式水提供，特殊情況下有一單元 #2機(jī)無壓開式水提供。回水為無壓回水，一單元空壓機(jī)冷卻 水回到#1爐定排水坑或#2爐定排水坑，二單元空壓機(jī)冷卻水 回水回到#3爐定排水坑或#4爐定排水坑。 我廠空壓機(jī)系統(tǒng)介紹 儀用空氣按儀用儲氣罐出口母管壓力來監(jiān)視，儀用儲氣罐出口母管壓力 一般大于0.7MPa以上

4、來監(jiān)視，當(dāng)此壓力低于0.65MPa時報警，此時檢查 空壓機(jī)運(yùn)行是否正常，對系統(tǒng)全面檢查是否泄漏，必要時起動備用空壓 機(jī)運(yùn)行，停止有故障的空壓機(jī) 儀用空氣主要作用，是對氣動截止們（汽機(jī)本體疏水門），氣動調(diào)節(jié)門 （高低加疏水調(diào)節(jié)門），氣動逆止們提供氣源(高排逆止門）。雜用空氣 的主要作用是設(shè)備吹掃，大機(jī)快冷裝置提供起源。 空壓機(jī)流程圖 我廠空壓機(jī)系統(tǒng)圖 F K J 123 I H G 45786 E D C B A A 32154876 F 101191213151614 K J I H G 111091312 E D C 161514 B A A 日期圖 號 歸檔號 批 準(zhǔn) 制 圖 審 核 審

5、定 云南滇東能源有限責(zé)任公司 王東輝 空壓機(jī)房系統(tǒng)圖 前置過 濾器 #1再 生干 燥器 儲氣罐 50m3 #1儀用 空壓機(jī) #1雜用 空壓機(jī) A干 燥塔 B干 燥塔 開式冷卻水來 放水 GL-10202005-06 20 儲氣罐 50m3 儲氣罐 50m3 后置過 濾器 后置過 濾器 水 分 離 器 螺桿式 空壓機(jī) 油氣分 離器 PI PITI ?P TI ?P TI 放 油 注 油 油冷器 油過濾器 斷油閥 溫控閥 斷油閥 油冷器 ?P 油氣分 離器 注 油 油過濾器 PI TI 放 油 溫控閥 TI 螺桿式 空壓機(jī) PITI ?P 水 分 離 器 #2儀用 空壓機(jī) 斷油閥 油冷器 水 分

6、離 器 注 油 油過濾器 PI ?P TI 螺桿式 空壓機(jī) PI 油氣分 離器 放 油 溫控閥 TI ?P TI #3儀用 空壓機(jī) 斷油閥 油冷器 水 分 離 器 油氣分 離器 注 油 油過濾器 PI ?P TI 放 油 溫控閥 螺桿式 空壓機(jī) PITI ?P TI 前置過 濾器 A干 燥塔 #1再 生干 燥器 后置過 濾器 后置過 濾器 B干 燥塔 后置過 濾器 后置過 濾器 #1再 生干 燥器 B干 燥塔 前置過 濾器 A干 燥塔 儲氣罐 50m3 至廠用空氣分配系統(tǒng) 至儀用空氣分配系統(tǒng) 噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主

7、流，具有優(yōu)越而 且可靠的性能，其振動小、噪音低、效率高、無易損件，具有活塞式壓且可靠的性能，其振動小、噪音低、效率高、無易損件，具有活塞式壓 縮機(jī)（同等排氣壓力下）無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體縮機(jī)（同等排氣壓力下）無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體 外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互 嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來 了諸多優(yōu)點(diǎn)了諸多優(yōu)點(diǎn): : 1.1.憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注

8、入潤滑油，簡化了復(fù)憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù) 雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 2.2.注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無 需借助高精密度的同步齒輪。需借助高精密度的同步齒輪。 3.3.噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。 4.4.潤滑油可以減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。潤滑油可以減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。 5.5.潤滑油可吸收大量的壓縮熱，因此單級壓縮比即使高達(dá)潤滑油可吸收大量的壓縮熱，因此單級壓縮比即使高達(dá)1616，也可使排氣，也可使排氣 溫

9、度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。 噴油螺桿式空壓機(jī)簡介 水冷式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)流程介紹 1、氣路 空氣由空氣濾清器，經(jīng)進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（或叫進(jìn)氣閥進(jìn) 入空壓機(jī)，經(jīng)過壓縮后，油氣混合物切向注入壓力油氣 桶，經(jīng)預(yù)分離后再通過油氣分離器芯精細(xì)分離后，含油 量極低的壓縮空氣通過最小壓力、止回閥及后部冷卻器 排入壓縮空氣母管。 2、油路 空氣壓縮機(jī)機(jī)頭所需冷卻和潤滑用潤滑油從壓力油氣 桶抽取，在正常運(yùn)行通過溫控閥流經(jīng)油冷卻器、油過濾 器進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭空氣端。在啟動或異常時，油溫低于 55時打開油冷卻器的旁路，潤滑油不經(jīng)冷卻直接

10、進(jìn)入 油過濾器。 油 氣 桶 （一） 作用： 1、通過油氣桶上安裝的觀 油鏡可觀測油位。 2、儲油。 3、寬大的截面積，可使壓 縮空氣流速減小，油滴 分離，起到第一段除油 的作用（粗分離）。 4、桶內(nèi)安裝有油細(xì)分離器。 （精分離） 獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)式桶蓋設(shè)計，使得 維修方便。 油細(xì)分離器 作用：油細(xì)分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制 成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣混合物經(jīng)過油細(xì)分 離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下， 潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響 甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空 氣過濾器；至于潤滑油的選擇，必須采用指定專用至于潤滑油的選擇，必須采用指定專用

11、螺桿油螺桿油，油細(xì)分離器出口裝有安全閥、泄放閥及壓 力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后部冷卻器。 油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部中央的小圓 凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至機(jī)體軸承端，可避免 已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。 空氣濾清器 作用：空氣濾清器濾芯為一干式紙質(zhì)過濾器，其主要 功能是過濾空氣中的塵埃。通常每 1000 小時 應(yīng)取下，使用低壓空氣由內(nèi)向外吹除，清除表 面的塵埃。 空濾組立 空濾濾芯 空濾濾芯 上蓋 旋風(fēng)分 離葉片環(huán) 空濾殼體 排塵袋 螺母 墊片橡膠墊 空濾組立爆炸圖 （僅供參考） 油過濾器 作用 油過濾器是一種紙質(zhì)過濾器，可除去油中之雜質(zhì)，如 金屬微粒，油劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子

12、的正常運(yùn)行。其 過濾精度在1015之間。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500500小時之后小時之后 即需要更換即需要更換，后可依據(jù)壓差指示燈指示。油過濾器更換不 及時，將直接 導(dǎo)致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機(jī)；同時 因潤滑油不足也會影響到軸承的壽命。 螺桿油 作用：對螺桿式空壓機(jī)而言，螺桿油起到冷卻、潤滑、密封、降噪四 大作用。 由于潤滑油對噴油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng) 或錯誤，則會導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。鑒于以上事實，嚴(yán)格要求在本公鑒于以上事實，嚴(yán)格要求在本公 司的空壓機(jī)上，使用復(fù)盛雙螺桿空壓機(jī)專用油。司的空壓機(jī)上，使用復(fù)盛雙螺桿空壓機(jī)專用油。 1.空壓機(jī)開式冷卻水已投運(yùn)

13、 ，冷卻水水溫、水壓正常 2.檢查空壓機(jī)油池油位正常，不低于下刻線。 3.檢查組合式冷凍干燥機(jī)冷卻水已投入，循環(huán)正常。 4.組合式冷凍干燥機(jī)、過濾器、各儲氣罐疏水手動門打開、無水 排出后關(guān)閉閥門 5.空壓機(jī)有關(guān)電氣、熱工的保護(hù)經(jīng)檢驗合格、并已投入、確認(rèn)各 表計正常 6.通過油氣分離器檢查空壓機(jī)至儲氣罐出口各系統(tǒng)管路暢通上的 觀察窗檢查油氣分離器油位正常 7.檢查空壓機(jī)出口手動門已開啟 8.打開空壓機(jī)出口排空門進(jìn)行排壓 9檢查空壓機(jī)的控制電源 正常 10.檢查空壓機(jī)啟動控制面板無異常報警信號 。 上述檢查完畢，還要檢查至少2個前置過濾器入口電動門開啟， 至少有兩個干燥機(jī)起動，才可以啟動空壓機(jī)運(yùn)行

14、。 空壓機(jī)啟動前的檢查 排氣溫度高,排氣溫度99度報警，107度跳閘 可能發(fā)生原因 1.潤滑油量不足 2.冷卻水量不足 3.冷卻水溫度高 4.環(huán)境溫度高 5.油冷卻器堵塞 6.潤滑油規(guī)格不正確 7.熱控制閥故障 8.空氣濾清器不清潔 9.油過濾器阻塞 10.冷卻風(fēng)扇故障 11.風(fēng)冷冷卻器風(fēng)道阻塞 12.溫度開關(guān)故障 排除原因 1.檢查油面若低于“L”時請停車加油至“H” 2.檢查進(jìn)出口水管溫度 3.檢查進(jìn)水溫度 4.增加排風(fēng)，降低室溫 5.檢查進(jìn)出口水管溫差， 正常溫差約為 58，如大于9，可能油冷卻器 阻塞，拆下用藥劑清洗之。 6.檢查油號，更換油品 7.檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若 無則

15、 更換熱控制閥 8.以低壓空氣清潔空氣濾清器 9.更換油過濾器 10.更換冷卻風(fēng)扇 11.用低壓空氣清潔冷卻器 12.更換 我廠空壓機(jī)系統(tǒng)介紹 空壓機(jī)啟動前的檢查: 1.空壓機(jī)開式冷卻水已投運(yùn) ，冷卻水水溫、水壓正常 2.檢查空壓機(jī)油池油位正常，不低于下刻線。 3.檢查組合式冷凍干燥機(jī)冷卻水已投入，循環(huán)正常。 4.組合式冷凍干燥機(jī)、過濾器、各儲氣罐疏水手動門打開、無水排出后關(guān)閉閥門 5.空壓機(jī)有關(guān)電氣、熱工的保護(hù)經(jīng)檢驗合格、并已投入、確認(rèn)各表計正常 6.通過油氣分離器檢查空壓機(jī)至儲氣罐出口各系統(tǒng)管路暢通上的觀察窗檢查油氣 分離器油位正常 7.檢查空壓機(jī)出口手動門已開啟 8.打開空壓機(jī)出口排空門

16、進(jìn)行排壓 9檢查空壓機(jī)的控制電源 正常 10.檢查空壓機(jī)啟動控制面板無異常報警信號 。 上述檢查完畢，還要檢查至少2個前置過濾器入口電動門開啟，至少有兩個干燥機(jī) 起動，才可以啟動空壓機(jī)運(yùn)行。 干燥機(jī)的原理 工作原理 由壓縮機(jī)來的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥 過的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度，然后進(jìn)入蒸發(fā)器 被進(jìn)一步降溫至2左右，在此壓力露點(diǎn)下大部分氣態(tài)水份 已成液態(tài)水被排出，此后濕量很低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內(nèi) 被進(jìn)一步干燥除濕，得到更低露點(diǎn)的成品氣，最后低溫的干 燥壓縮空氣進(jìn)入換熱器，冷卻了高溫高濕空氣，同時本身溫 度也升高，防止了輸送管路的外結(jié)露，且升溫后的壓縮空氣 一小部分用作吸附劑再生，提高再生效率，降低能耗。 干燥機(jī)原理示意圖 1、空氣入口2、空氣出口3、冷卻器風(fēng)機(jī) 4、后部冷卻器5、空氣壓力表6、冷媒壓力表 高溫高壓冷媒7、溫度控制開關(guān)8、低壓保護(hù)開 關(guān) 9、冷媒蒸發(fā)器 低溫液態(tài)冷媒10、膨脹閥11、干燥