鳳凰路道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 綜合說明第二章 施工總體部署第三章 總體安排第四章 施工準(zhǔn)備第五章 路基工程施工方案和方法第六章 涵洞工程施工方案和方法第七章 路面工程施工方案和方法第八章 質(zhì)量目標(biāo)、確保質(zhì)量保證措施及保證體系第九章 工期目標(biāo)、確保工期保證措施第十章 安全生產(chǎn)目標(biāo)、確保安全保證措施及保證體系第十一章 文明施工目標(biāo)、文明施工措施第十二章 環(huán)境保護(hù)措施第十三章 季節(jié)性施工及夜間施工措施第十四章 廉政建設(shè)措施第十五章 民工工資按期支付保證措施第十六章 疫情防治措施第十七章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第一章 綜合說明第一節(jié) 工程概況本工程為高密市鳳凰路道路工程，項(xiàng)目位于醴泉街道和姜莊鎮(zhèn)，路段南起

2、醴泉工業(yè)園，北至濰膠路，全長(zhǎng)1.483公里。路面結(jié)構(gòu)形式：15cm12%灰土+15cm12%灰土+30cm二灰碎石（兩層）+0.5cm下封層+7cm（4+3）瀝青砼面層，底槽采用60cm4%石灰土補(bǔ)強(qiáng)（包括槽底）。設(shè)計(jì)路面橫坡度為2%，路肩橫坡度為3%。本工程包括2-5米小橋一座，2-1.5米圓管涵一處，在南端與東西路相接設(shè)置順接路段及北端與濰膠路相接設(shè)置平交道口兩處共計(jì)面積572平方米。第二節(jié) 編制依據(jù)一、業(yè)主與我單位共同簽訂的工程承包施工合同書和招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)充澄清、修改函。二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。三、國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtj03

3、3-95）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）及瀝青混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj97-87）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-98）。四、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。第三節(jié) 編制原則一、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。二、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生

4、產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。三、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)格管理。第四節(jié) 編制范圍 鳳凰路道路工程，工程施工內(nèi)容包括:基層補(bǔ)挖，面層補(bǔ)挖，封層，橋涵等工程以及完成上述工程所發(fā)生的臨時(shí)工程。第五節(jié) 主要工程量本工程總長(zhǎng)度1.483km，包含路基、路面、橋涵等工程。一、路基工程（一）路基土方1、路基挖方共54017m。2、路基填方共5000 m。（二）涵洞工程本標(biāo)段包括2-5米小橋一座，2-1.5米圓管涵一處。二、路面工程（一）路面底基層12%石灰土共30240，厚15。12%石灰土共30240，厚15。（

5、二）路面基層15厚的二灰碎石基層（2層）共115012。（三）路面面層7厚的瀝青混凝土，共27266。培土路肩1478m。第二章 施工總體部署第一節(jié) 部署原則一、充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的，我單位所堅(jiān)持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)。二、確保在合同工期內(nèi)完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們?cè)陬愃频缆饭こ虒?shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。四、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對(duì)環(huán)

6、境和居民生活的影響降至最低。第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu)的建立為了加強(qiáng)管理和統(tǒng)一指揮，對(duì)上貫徹執(zhí)行業(yè)主的決策，對(duì)下抓好工程施工管理，履行合同條款。我單位將為本工程配備一個(gè)具有成熟施工經(jīng)驗(yàn)和高度責(zé)任性、對(duì)業(yè)主認(rèn)真負(fù)責(zé)的項(xiàng)目經(jīng)理部（山東暢通路橋股份有限公司鳳凰路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部）。項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)框圖如下:施工組織機(jī)構(gòu)框圖山東暢通路橋股份有限公司鳳凰路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)劃合同科安全質(zhì)檢科工程技術(shù)科財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科專職自檢機(jī)構(gòu)工地試驗(yàn)室綜合辦公室廉政建設(shè)小組物資設(shè)備科拌 和 站路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)預(yù) 制 場(chǎng)二、施工組織機(jī)構(gòu)職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 1、全面履行施工承包

7、合同，對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、計(jì)價(jià)、材料等實(shí)行全過程的管理，為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)負(fù)全責(zé)。2、負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的“iso9002工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”組織貫徹執(zhí)行，認(rèn)真組織落實(shí)內(nèi)外質(zhì)量體系審核發(fā)出的不合格報(bào)告及糾正措施，并將落實(shí)情況向?qū)徍私M報(bào)告。3、按施工組織設(shè)計(jì)合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，按質(zhì)按量按期完成施工承包合同要求。4、按規(guī)定要求組織報(bào)告項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)作情況。（二）技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)1、負(fù)責(zé)組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案和年、季施工計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。2、負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)文件審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更及其會(huì)審。3、加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與

8、提高工程質(zhì)量。（三）安全負(fù)責(zé)人職責(zé)1、安全負(fù)責(zé)人具體領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作，對(duì)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和規(guī)章制度。3、組織制定本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立健全本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、組織制定并實(shí)施本項(xiàng)目部的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。5、督促、檢查本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。6、定期主持召開安全會(huì)議，分析本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決安全生產(chǎn)問題。7、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。（四）工程技術(shù)科職責(zé)1、參加實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及難點(diǎn)、重點(diǎn)工程施工方案的編制、并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)編制開工報(bào)告及施工技術(shù)交底，辦

9、理變更事宜。3、負(fù)責(zé)中心、水平測(cè)量定位和邊樁復(fù)核。4、負(fù)責(zé)工程計(jì)量和計(jì)日工的填報(bào)，負(fù)責(zé)提供索賠有關(guān)資料。5、參加 qc小組活動(dòng)，開展技術(shù)革新和推廣“四新”成果。6、參加設(shè)計(jì)文件和施工圖審核，并做好記錄，負(fù)責(zé)竣工文件的編制和保管工作。7、負(fù)責(zé)施工圖紙的簽收、登記，送總工室審核后及時(shí)發(fā)給各有關(guān)部門和單位。 （五）安全質(zhì)檢科職責(zé)1、負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量控制和最終檢查。2、負(fù)責(zé)編制工序檢查及中間交工證書的送審和報(bào)批。3、負(fù)責(zé)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。4、每月匯總當(dāng)月質(zhì)量存在的問題，找出主要問題，分析原因，提出糾正措施。5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)檢查，實(shí)現(xiàn)過程標(biāo)識(shí)可追溯性。6、負(fù)責(zé)產(chǎn)品報(bào)告的標(biāo)識(shí)

10、評(píng)審和處置驗(yàn)證，上報(bào)工程質(zhì)量報(bào)表。7、負(fù)責(zé)特殊工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對(duì)存在問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見。 8、負(fù)責(zé)組織開展qc小組活動(dòng)及統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用。9、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查、對(duì)存在的問題，向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見并上報(bào)安全報(bào)表。（六）計(jì)劃合同科職責(zé)1、負(fù)責(zé)合同管理、修訂，負(fù)責(zé)內(nèi)部成本控制及成本測(cè)算工作。2、按施工組織設(shè)計(jì)要求，負(fù)責(zé)編制實(shí)質(zhì)性的年、季、月、旬施工計(jì)劃和材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。3、根據(jù)合同要求進(jìn)行計(jì)量支付工作。4、依據(jù)合同相關(guān)要求，進(jìn)行工程變更單價(jià)的分析測(cè)算和工程竣工決算工作。5、參加工程投標(biāo)和合同評(píng)審工作。（七）財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科職責(zé)1、認(rèn)真執(zhí)行會(huì)計(jì)法和企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則

11、。2、認(rèn)真進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，保證一切會(huì)計(jì)憑證帳簿、報(bào)表及其他會(huì)計(jì)資料的合法、真實(shí)、準(zhǔn)確和完整。3、貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針，政策和財(cái)務(wù)制度，遵守各項(xiàng)財(cái)政、稅收、結(jié)算和計(jì)劃制度，嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)收支。維護(hù)國(guó)家財(cái)經(jīng)紀(jì)律。4、認(rèn)真編制、執(zhí)行和考核，分析財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算，參與企業(yè)預(yù)測(cè)，擬訂經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)計(jì)劃，參與改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)成本控制和核算工作，推動(dòng)增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。5、積極配合企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)搞好工程施工和財(cái)務(wù)管理工作，為領(lǐng)導(dǎo)的正確決策提供可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，合理安排資金使用。提供資金保障，確保工程施工順利進(jìn)行。（八）物資設(shè)備科職責(zé) 1、負(fù)責(zé)調(diào)查物資采購(gòu)渠道，組織對(duì)分供方的評(píng)

12、價(jià)，制定合格分供方名錄，報(bào)處物資科備案；編制采購(gòu)計(jì)劃擬制訂貨合同，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，按時(shí)組織采購(gòu)，并對(duì)供應(yīng)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、負(fù)責(zé)組織對(duì)購(gòu)進(jìn)物資的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，對(duì)擬購(gòu)和購(gòu)進(jìn)物貨通知試驗(yàn)室做試驗(yàn)，接到試驗(yàn)報(bào)告合格后方可進(jìn)貨，并對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。3、負(fù)責(zé)對(duì)顧客提供的物資組織驗(yàn)收、貯存、防護(hù)和發(fā)放。4、負(fù)責(zé)按規(guī)范制度組織物資的搬運(yùn)、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識(shí)傳遞和保管等物資技術(shù)資料管理。5、負(fù)責(zé)組織對(duì)不合格物資的評(píng)審和處置，并對(duì)其實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。6、負(fù)責(zé)主要施工機(jī)械、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識(shí)，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。（九）綜合辦公室職責(zé)1、協(xié)

13、助主管領(lǐng)導(dǎo)搞好宣傳教育工作，傳達(dá)上級(jí)指示、通知和決定。2、負(fù)責(zé)會(huì)務(wù)組織、管理工作，作好會(huì)議記錄。3、負(fù)責(zé)日常行政管理和文秘工作，做好文件的收集、登記、發(fā)放和傳閱。4、根據(jù)實(shí)際需要編制年度培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)處辦并按處下達(dá)的年度培訓(xùn)計(jì)劃組織實(shí)施，保存培訓(xùn)、考核、發(fā)證記錄；負(fù)責(zé)內(nèi)部臨時(shí)用工的管理工作。（十）專職自檢機(jī)構(gòu)職責(zé)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的質(zhì)量檢查、督促工作，并配合監(jiān)理對(duì)本項(xiàng)目部的工程質(zhì)量檢查工作。（十一）廉政建設(shè)小組職責(zé)1、貫徹上級(jí)的廉政建設(shè)方針、政策。2、檢查、督促本項(xiàng)目部的廉政建設(shè)工作。3、組織制定本項(xiàng)目部的廉政建設(shè)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。4、定期召開廉政建設(shè)會(huì)議，做好廉政建設(shè)宣傳工作。（十二）施工隊(duì)職

14、責(zé)1、負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部制訂本隊(duì)施工計(jì)劃（年、季、月、旬）的組織實(shí)施和落實(shí)，組織人、材、機(jī)、料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，在施工過程中對(duì)所屬施工區(qū)域的管理協(xié)調(diào)工作。 2、組織本隊(duì)施工管理，技術(shù)人員參加合同條款的學(xué)習(xí)、明確合同要求。3、組織本隊(duì)施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，參與圖紙會(huì)審記錄的填寫。4、積極配合項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)對(duì)移交到本隊(duì)的放樣樁橛的復(fù)核和保護(hù)。5、負(fù)責(zé)對(duì)本隊(duì)施工人員進(jìn)行工序技術(shù)交底。6、負(fù)責(zé)本隊(duì)施工人員的安全、技能培訓(xùn)工作。7、負(fù)責(zé)本隊(duì)安全生產(chǎn)的檢查、監(jiān)督和整改工作。8、負(fù)責(zé)本隊(duì)所屬施工半成品、成品的防護(hù)工作。9、負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部制訂的不合格品的預(yù)防和糾正措施的組織實(shí)施。第三節(jié)

15、 總體目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。施工過程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。一、工期目標(biāo)按照業(yè)主要求，本項(xiàng)目工程總工期為4個(gè)月。中標(biāo)后，我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。二、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：確保優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%，單位工程優(yōu)良率100%，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。三、安全目標(biāo)按照國(guó)家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事

16、故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級(jí)（含三級(jí)）以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實(shí)現(xiàn)安全設(shè)計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。四、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚(yáng)塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。第四節(jié) 隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期安排，組織5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，分別是：1個(gè)路基施工隊(duì)，1個(gè)橋涵工

17、隊(duì)，1個(gè)路面施工隊(duì)、1個(gè)預(yù)制場(chǎng)及1座拌和站。詳細(xì)情況如下一、路基施工隊(duì)，23人，負(fù)責(zé)本工程的路基、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填等項(xiàng)目施工任務(wù)；并負(fù)責(zé)管段內(nèi)施工便道的修建、保養(yǎng)。二、橋涵施工隊(duì)，30人，負(fù)責(zé)本工程的全部橋涵施工任務(wù)。三、路面施工隊(duì)，30人，負(fù)責(zé)本工程路面工程（底基層、基層、砼面層等）全部施工任務(wù)。四、預(yù)制場(chǎng)，20人，負(fù)責(zé)本工程的橋涵圓管、蓋板等預(yù)制工作。五、拌和站，20人，負(fù)責(zé)本工程的所需混凝土的制作工作。第五節(jié) 施工總平面布置一、施工場(chǎng)地布置本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)為原有道路，場(chǎng)區(qū)附近有居民區(qū)、廠區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理部以租用民房為主；各施工隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)房屋作為駐地，鋼筋加工場(chǎng)地及存料場(chǎng)地設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)。二

18、、施工道路布置本標(biāo)段交通條件較為便利，新沂膠路通往線路起點(diǎn)，各種施工材料可由該公路運(yùn)來。三、臨時(shí)水電布置本標(biāo)段施工及生活用水全部從現(xiàn)場(chǎng)外調(diào)運(yùn)。施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設(shè)臨時(shí)線路。第三章 總體安排我們的指導(dǎo)思想是：“采用先進(jìn)的管理模式，充分發(fā)揮集團(tuán)化優(yōu)勢(shì)”、“以科技為先導(dǎo)、以管理為保證，提高現(xiàn)代化施工水平”，并努力將“五比”爭(zhēng)先即：比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比文明施工，爭(zhēng)先進(jìn)活動(dòng)貫穿于施工全過程。采取有力措施確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)精銳力量，組成技術(shù)素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，建立并完善與現(xiàn)場(chǎng)要求相適應(yīng)的管理與技術(shù)體系，揚(yáng)我所長(zhǎng)，

19、集我之優(yōu)于一體。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮。各施工隊(duì)隸屬項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，推廣應(yīng)用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質(zhì)量。第一節(jié) 總體施工方案一、總體施工方案（一）路基工程1、路基施工采用機(jī)械化施工。路基填筑嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，施工時(shí)按就地取土填筑、短距離運(yùn)土填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。2、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填筑施工中配備大于1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯，并保證至路床底80cm內(nèi)均要達(dá)到95%以上。3、路塹開挖先將不適用的表植土進(jìn)行清除，而后按自上而下逐級(jí)

20、開挖的原則進(jìn)行開挖，土方路塹采用橫挖法或縱挖法方式進(jìn)行，邊坡采用挖掘機(jī)和人工分層修刮平整。 4、施工中加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機(jī)統(tǒng)一。加強(qiáng)技術(shù)工作，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題。強(qiáng)調(diào)安全管理工作，嚴(yán)格控制危險(xiǎn)物品；安全員跟班作業(yè)，加強(qiáng)巡查，做好高邊坡的觀測(cè)工作，尤其注意爆破施工的安全防范；使整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行。（二）橋涵工程本標(biāo)涵洞工程由橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖配合人工修平。漿砌施工安排技術(shù)熟練的專業(yè)人員負(fù)責(zé)；砂漿采用砂漿攪拌機(jī)攪拌；鋼筋混凝土蓋板及圓管在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，吊車或挖掘機(jī)安裝。（三）路面工程基層材料采用攪拌機(jī)拌合，汽車運(yùn)輸；瀝青砼路面施工

21、，確保本項(xiàng)工程達(dá)到質(zhì)量高、進(jìn)度快的總要求。第二節(jié) 施工進(jìn)度安排總體進(jìn)度計(jì)劃按總體進(jìn)度計(jì)劃，本工程總工期22天。本工程初定于2012年5月31日開工，2012年6月20日前完成該標(biāo)段全部項(xiàng)目施工，達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)。如果因征地拆遷影響致使各分項(xiàng)的開工時(shí)間有變化，則竣工時(shí)間順次提前或延后。第四章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備一、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。本工程測(cè)試儀器設(shè)備和人員均從本單位試驗(yàn)檢測(cè)中心統(tǒng)一調(diào)配，成立工地試驗(yàn)室，同時(shí)，盡快取得臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)，以滿足施工需要。二、迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員準(zhǔn)時(shí)到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，推行崗位責(zé)任制。三、制

22、定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級(jí)管理渠道暢通。四、認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。組織參加各單位召開技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計(jì)疑問。五、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。六、根據(jù)設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，為組織和指導(dǎo)施

23、工提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。七、組織做好向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目標(biāo)明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確，全心全力投入施工。第二節(jié) 接樁復(fù)測(cè)我們已組織測(cè)量組配合設(shè)計(jì)院盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，移交有關(guān)資料。我方組織人員進(jìn)行了復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。在復(fù)核過程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位應(yīng)進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置明顯標(biāo)志。第三節(jié) 生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)伍進(jìn)點(diǎn)后，各就各位，立即開展生產(chǎn)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)

24、展好壞，是關(guān)系到工程能否準(zhǔn)點(diǎn)開工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時(shí)間緊，任務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。重點(diǎn)應(yīng)抓好以下兩方面工作。一、現(xiàn)場(chǎng)清理按設(shè)計(jì)征地紅線范圍，認(rèn)真做好場(chǎng)地清理工作，另外，組織專門力量積極配合業(yè)主搞好臨時(shí)用地的征用和電線、電纜遷移工作，及時(shí)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查探明地下管線分布情況，做出明顯標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)保護(hù)措施；同時(shí)，盡快熟悉當(dāng)?shù)孛袼?，處理好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系，形成共識(shí)，贏得理解與支持。二、三通一平根據(jù)施工實(shí)施需要和施工總平面布置要求，組織突擊力量，快速、有序地展開臨時(shí)工程施工。首先，盡快清除場(chǎng)內(nèi)雜物和建筑垃圾，拓寬和修建施工便道，架設(shè)施工電力主干

25、線，敷設(shè)施工供水主干管；盡快實(shí)現(xiàn)“三通”。其次，盡快平整場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)“一平”。然后，迅速展開施工臨時(shí)設(shè)施的修建，調(diào)遷機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位、調(diào)試，組織工程前期所需材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。只待業(yè)主一聲令下，立即展開施工。第四節(jié) 物資準(zhǔn)備材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，必須在工程開工之前完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)各種物資需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使其滿足連續(xù)施工的要求。物資準(zhǔn)備工作主要包括：建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)（配）件和制品加工準(zhǔn)備、建筑安裝機(jī)具準(zhǔn)備。一、建筑材料準(zhǔn)備按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時(shí)間、材料儲(chǔ)備定額和消耗定額進(jìn)行匯總，編制出材料需要量計(jì)劃，為組織

26、備料、確定倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸?shù)忍峁┮罁?jù)。二、構(gòu)（配）件、制品加工準(zhǔn)備根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)（配）件、制品的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和消耗量，編制出其需要量計(jì)劃，為組織運(yùn)輸、確定堆場(chǎng)面積等提供依據(jù)；三、建筑安裝機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)采用的施工方案，安排的施工進(jìn)度，選擇的施工機(jī)械類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，確定施工機(jī)具的調(diào)遣方案和進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)和方式。第五章 路基工程施工方案和方法施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑

27、法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。第一節(jié) 路基放樣路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度按交通部頒布的公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求進(jìn)行。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)對(duì)

28、其補(bǔ)上。第二節(jié) 挖方路基施工土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時(shí)采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺(tái)階進(jìn)行。當(dāng)運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)，直接采用推土機(jī)推運(yùn)或裝載機(jī)挖運(yùn)。運(yùn)距在100m以外時(shí)用鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車施工。對(duì)于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。在施工中要根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超欠挖。第三節(jié) 填方路基施工路基填筑時(shí)，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，采用自卸汽車（遠(yuǎn)距）和推土機(jī)運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。按照系統(tǒng)分析的原則，將整個(gè)土石方填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流

29、程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。采用環(huán)刀法、灌水法、灌砂法，或mc-3核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，對(duì)路基施工的基底處理及不同填料（粘性土或砂性土）條件下分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。一、施工程序土石方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿A段、四區(qū)段、八流程。三階段為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路堤整修。二、填筑（一）填筑前按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，施工前對(duì)道路范圍內(nèi)的垃圾、雜填土進(jìn)行徹底清除，清除的垃圾、雜填土用汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)

30、堆放。場(chǎng)地清理完畢后，進(jìn)行整平碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求（85%）。然后按路基填筑程序進(jìn)行填筑施工。路堤填料運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)，以推土機(jī)作業(yè)為主，100m以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。（二）每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預(yù)定的厚度（因采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，以控制每層填筑厚度。（三）路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。（四）路基填筑采用水平分層填筑法施工。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于20cm。（五）路基填筑采用自卸汽車將土料運(yùn)輸?shù)剿璧膱?chǎng)地，按一定間距進(jìn)行卸土。以免堆土間距太密導(dǎo)致填土厚度超過要求。（六）整平工藝采用推土機(jī)推平

31、輔以平地機(jī)刮平方式進(jìn)行。推土機(jī)在已堆好土的區(qū)域進(jìn)行推平，推平過程中要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實(shí)后該層面不積水；推土機(jī)推平后，用。平地機(jī)整平后進(jìn)行碾壓。（七）壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，第一遍先不開振動(dòng)靜壓，以保證填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段壓路機(jī)由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。壓路機(jī)行駛最大速度不宜超過4km/h。壓實(shí)中，橫向重疊0.40.5m，縱向重疊1.01.5m，使之達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（八）作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則要分

32、層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度要大于2m。（九）路堤填筑至路床頂面時(shí)，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的填料最大粒徑要控制在15cm以內(nèi)；最后一層的最小壓實(shí)厚度要大于8cm，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。（十）路堤填高達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)路基面邊線，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)土，保證邊坡密實(shí)。（十一）在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采用兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。填料采用砂類土或滲水性土，填筑長(zhǎng)度為兩側(cè)每邊不小于2倍涵洞孔徑長(zhǎng)度，分層松鋪厚度不大于20cm。機(jī)械回填時(shí)，先在涵臺(tái)胸腔部份用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，再用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。涵頂填土50cm范圍內(nèi)

33、彩小型靜載壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，當(dāng)涵頂面填土壓實(shí)厚度大于1.0m后方讓重型機(jī)械和汽車通過。（十二）在填方和挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段，過渡段設(shè)在挖方內(nèi)，在路槽底下按長(zhǎng)15米深0.30.8m進(jìn)行開挖，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度；在填方和挖方結(jié)合部的橫向按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2m階面呈4%向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，在挖填方的交界處設(shè)置盲溝，在挖方路基路槽下挖深0.30.8m，然后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要求的密度。第六章 橋涵工程施工方案和方法復(fù)核原設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)新測(cè)地面線確定原進(jìn)出口設(shè)計(jì)高程是否能滿足實(shí)際需要，然后

34、結(jié)合涵洞通用圖作出施工圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 一、施工放樣及挖基 首先用全站儀放出軸線樁，并在進(jìn)出洞口處護(hù)樁，護(hù)樁釘用鐵釘以便隨時(shí)恢復(fù)涵軸線，以便施工。同時(shí)用鋼卷尺量出基坑的開挖線并用石灰注明。 二、基坑開挖 基坑的開挖采用挖掘機(jī)和人工配合的方法進(jìn)行。挖掘機(jī)開挖時(shí)，先預(yù)留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的過程中，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀控制基底設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_挖好之后，必須對(duì)基坑進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的內(nèi)容包括：（1）基坑的平面位置、尺寸和基底標(biāo)高。（2）基底承載力是否滿足要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格之后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 三、砂礫墊層 砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于40mm，其壓實(shí)度要求在95%以

35、上，砂礫墊層為100cm，砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)壓實(shí)。 四、7.5號(hào)漿砌片石鋪底 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙漿砌片石的平面位置放出，同時(shí)用已知水準(zhǔn)點(diǎn)控制鋪底的厚度。 五、管節(jié)的吊裝 為了保證涵管的質(zhì)量，管節(jié)由業(yè)主指定的廠家生產(chǎn)。在購(gòu)買時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：（一）管徑及長(zhǎng)度尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。（二）是否有破損或貫通裂縫。（三）表面是否有嚴(yán)重的蜂窩孔、麻面和砼松散現(xiàn)象。（四）是否有鋼筋外露。（五）管節(jié)兩端是否平整。（六）管節(jié)強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。滿足上述所有要求，驗(yàn)收合格后，方可吊裝。吊裝工作由人工配合挖掘機(jī)完成，管節(jié)的安裝由下游涵節(jié)向上游推移，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼與基座上，使涵管受力均勻。且所有管節(jié)應(yīng)

36、按正確的軸線和坡度敷設(shè)。在吊裝過程中應(yīng)注意避免人為的損傷和破壞。涵管之間的接縫不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求。用瀝青麻絮填接縫的內(nèi)外側(cè)，形成柔性封閉層。在用兩層15mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。 六、洞口工程 帽石、直翼墻均采用7.5#漿砌塊石，砌筑前應(yīng)將石塊表面泥垢清掃干凈，并用水保持濕潤(rùn)。砌筑前必須兩面立桿線，外面線應(yīng)順直整齊，內(nèi)面線大致適順，以保證砌體各部分的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。所以在砌筑過程中要經(jīng)常效正桿線，漿砌塊石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)。鋪底、端墻及隔

37、水墻用7.5號(hào)漿砌片石，砂漿必須飽滿、片石符合要求。第七章 路面工程施工方案和方法第一節(jié) 施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項(xiàng)重要工作，我們將采用托普康全站儀進(jìn)行測(cè)量放線、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量標(biāo)高，以確保線形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。一、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地現(xiàn)場(chǎng)放樣出道路中心線及邊樁，直線段每50m設(shè)一樁，平曲線段每25m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出其邊緣的設(shè)計(jì)高。同時(shí)加設(shè)平曲線五要素點(diǎn)和豎曲線變化點(diǎn)；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點(diǎn)，做到“計(jì)算精確無誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。二、設(shè)置便于觀測(cè)且牢固的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，沿線的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200m左右設(shè)置

38、1個(gè)。施工中經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。三、瀝青混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工圖紙對(duì)混凝土進(jìn)行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。第二節(jié) 石灰土基層施工一、準(zhǔn)備工作石灰土填筑前恢復(fù)線路中線，并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰土設(shè)計(jì)高。二、備料石灰宜選在鄰近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放，并搭設(shè)防雨棚。石灰應(yīng)在使用前710d充分消解。消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。集料的最大粒徑和級(jí)配都應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)先篩除集料中

39、不符合要求的顆粒。三、拌合在拌合前采用平地機(jī)輔以人工將消解后的石灰在路基上按規(guī)定厚度攤平，然后用拌合機(jī)在路基上拌制。四、碾壓整形后，當(dāng)灰土大于最佳含水量21%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用18t以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)填層應(yīng)順線路縱向行駛，直線段由兩側(cè)路肩向路中心進(jìn)行；曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行。碾壓時(shí)，光輪應(yīng)重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處。振動(dòng)碾壓實(shí)填層，應(yīng)先靜壓12遍，再進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止，一般需68遍。五、養(yǎng)生養(yǎng)生期一般不少于7d。養(yǎng)生方法采用專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。過2d后立即進(jìn)行

40、下一層石灰土填筑施工。第三節(jié)二灰碎石基層一、原材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)1原材料試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)均應(yīng)符合現(xiàn)行部頒規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及施工圖紙的相關(guān)規(guī)定，其中對(duì)原材料的基本要求是：石灰：要符合級(jí)及級(jí)以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求。石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放。粉煤灰：sio2、al2o3和fe2o3總含量大于70%，燒失量不大于20%，比表面積宜大于2500cm2/g 。碎石：最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，集料的壓碎值不大于30%，不含泥土等雜物；水：可飲用水2配合比設(shè)計(jì)應(yīng)取工地實(shí)際使用的石灰、粉煤灰和符合規(guī)范級(jí)配要求的碎石，按二灰與集料比例20:80、石灰與粉煤灰的比例1：21：4

41、控制，制備不同比例的混合料進(jìn)行試驗(yàn)，取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為二灰碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批，以指導(dǎo)施工。 二、主要施工機(jī)械wcb500粒料拌和機(jī)1臺(tái)，小時(shí)產(chǎn)量500t；裝載機(jī)6臺(tái)；攤鋪機(jī)1臺(tái)；振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；膠輪壓路機(jī)1臺(tái)；三輪壓路機(jī)2臺(tái)；平地機(jī)1臺(tái)；灑水車2臺(tái)；自卸汽車20部。三、試拌和試鋪在正式開工前進(jìn)行試拌和試鋪，以檢驗(yàn)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)，調(diào)整、完善施工方案。通過試拌和試鋪確定如下事項(xiàng)：1原材料的質(zhì)量和正式生產(chǎn)使用的配合比；2拌和站內(nèi)機(jī)械配備，拌和機(jī)各料倉(cāng)門合理的開度，拌和時(shí)間；3混合料的松鋪厚度；4攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制方式和行駛速度；

42、5壓實(shí)機(jī)具的組合、碾壓速度及遍數(shù)；6拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；7施工組織體系和質(zhì)量保證體系。8根據(jù)試拌試鋪收集到的資料和檢測(cè)結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)并形成“總結(jié)報(bào)告”，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，以指導(dǎo)正式施工。四、主要施工方法(1).下承層準(zhǔn)備：將下承層表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈，在有條件時(shí)，可用空壓機(jī)配合清理，能取得良好的效果。(2).測(cè)量放樣：放出道路中線、基層邊線，選定檢測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)位置。(3).二灰碎石混合料的拌和：1采用wcb500粒料拌和機(jī)拌和，每小時(shí)產(chǎn)量500t；集料應(yīng)符合要求。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料組成和含水量都符合規(guī)定要求。2.每天上、下午各

43、測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。3混合料的檢測(cè)應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象。試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測(cè)。并作好詳細(xì)記錄。每以施工路段碾壓完成后，應(yīng)及時(shí)按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度、寬度、平整度、縱斷高程、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。(4).二灰碎石混合料的運(yùn)輸1運(yùn)料宜由15t以上的自卸車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。當(dāng)距離較長(zhǎng)或天氣炎熱時(shí)，應(yīng)加蓋蓬布，防止水分散失過快。 2自卸車卸料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪

44、機(jī)前層面上。(5)、二灰碎石混合料的攤鋪1開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。2攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按設(shè)計(jì)橫坡將熨平板調(diào)整好，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。3攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。4根據(jù)實(shí)驗(yàn)段的鋪筑，確定攤鋪機(jī)的行駛速度。5二灰碎石混合料宜用大型自卸車運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。6接縫處理縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需12h，縱縫

45、的重迭寬度為510cm，重迭部分最長(zhǎng)間隔時(shí)間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人跟在攤鋪機(jī)后，將接縫處的粗集料進(jìn)行處理，必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。(6)、二灰碎石混合料的碾壓 1、根據(jù)二灰鋪筑實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓方案進(jìn)行碾壓。2、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量的1%時(shí)，應(yīng)立

46、即用輕型壓路機(jī)并配合重型壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)測(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 3、碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。(7)、二灰碎石混合料的養(yǎng)生二灰碎石基層碾壓完后即用土工布蓋好然后開始灑水養(yǎng)生。1、每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在未鋪上層前表面應(yīng)始終保持潮濕狀態(tài)。2、灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰

47、碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。五、施工中應(yīng)特別注意事項(xiàng)1拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，應(yīng)定期取樣檢測(cè)傳送帶上各種材料的比例，如有問題及時(shí)調(diào)整；2拌和要均勻，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，成品混合料不得堆成錐體，以免粗集料滑到錐底；3嚴(yán)格控制混合料的含水量，力爭(zhēng)出場(chǎng)混合料含水量控制在最佳含水量的0-3%，確保碾壓時(shí)含水量在最佳含水量1%范圍內(nèi)；4拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪碾壓，當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓結(jié)束。5如局部標(biāo)高誤差較大時(shí)，過高處以人工或洗刨機(jī)清除，過低則人工翻松，添加新鮮混合料重新碾壓；6對(duì)碾壓完成的路段加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)于上層二灰碎石在7天正常養(yǎng)生期過后進(jìn)行拉毛處理，然后做封層進(jìn)行保護(hù)；7加

48、強(qiáng)成品保護(hù)，控制車輛進(jìn)出，因施工需要必須經(jīng)過的車輛應(yīng)注意控制車速，同時(shí)應(yīng)避免附屬工程施工對(duì)基層的破壞。第四節(jié) 瀝青封層一、材料1乳化瀝青：選用慢裂乳化瀝青；2集料：采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制的米砂，規(guī)格3-5mm，小于0.6mm的粉料含量不超過5%。二、施工方法1基層表面清理：二灰碎石須經(jīng)過7天正常養(yǎng)生期后方可施工下封層。下封層施工前，先人工用掃帚將二灰碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)或掃地車清除表面浮灰，必要時(shí)用水沖洗，盡量使二灰碎石基層頂面集料顆粒能部分外露；2噴灑乳化瀝青：用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，瀝青用量為1.25kg/m2，將其折算成瀝青乳液重

49、量后以試驗(yàn)確定灑布車的行駛速度、閥門開度，以便能形成薄而均勻的瀝青膜。對(duì)于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對(duì)于漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑；3撒布集料：應(yīng)cs310布料機(jī)布料，用量為5-8m3/1000m2。集料的撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成，撒布應(yīng)均勻。4碾壓：以6-8t鋼輪壓路機(jī)碾壓二遍；5、養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后應(yīng)封閉交通，在破乳成型前嚴(yán)禁車輛行人入內(nèi)。瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪下面層。第五節(jié) 瀝青混凝土面層一、瀝青砼路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。（一）確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1、瀝青材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)

50、廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求（1）瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。（2）臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。2、礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：（1）不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件

51、時(shí)宜加蓋防雨頂棚。（2）各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機(jī)）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場(chǎng)。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件。進(jìn)場(chǎng)的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿

52、足規(guī)定的質(zhì)量要求。（二）施工機(jī)械檢查瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列要求。1、瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。2、攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。3、壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、

53、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。（三）鋪筑試驗(yàn)路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定，試驗(yàn)段在直線段上鋪筑，各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：1、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。3、通過試鋪確定以下各項(xiàng)：（1

54、）攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；（2）壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；（3）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（4）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。（8）確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。二、瀝青砼面層的施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基

55、準(zhǔn)線，畫好邊線。2、對(duì)下承層進(jìn)行清掃。（二）瀝青混合料的拌和1、各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。2、設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。3、拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。4、瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，150-170。集料的加熱溫度控制在160-180；混和料的出廠溫度控制在140-165。當(dāng)混和料出廠溫度過高應(yīng)廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120-150。5、出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。（三）混合料的運(yùn)輸1、根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合

56、理安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力有所富余，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。2、運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5小時(shí)時(shí)，也可不加覆蓋。3、攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4、已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。（四）混合料的攤鋪1、選用2臺(tái)abg511瀝青砼攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)交錯(cuò)排列，距離保持在10-30m左右攤鋪。攤鋪時(shí)確?？v縫為熱接縫。2、下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法攤鋪；中面層采用雪撬式浮動(dòng)平衡梁等厚控制方法攤鋪。3、攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過