橋梁伸縮縫施工方案

1、集安至雙遼（通化至梅河口段）高速公路建設項目第 06 合同段橋梁伸縮縫安裝（K49+95A K59+60Q）開工報告吉林交建施工單位：吉林省交通建設集團有限公司監(jiān)理單位：吉林省公路工程監(jiān)理有限責任公司編制日期：二0五年八月十二日橋梁伸縮縫施工方案一、編制依據(jù)（一）通化至梅河口高速公路工程施工招標文件（二）吉林省高速公路施工標準化管理指南三）吉林省高等級公路建設局工程建設管理辦法四）公路工程質量檢驗評定標準五）公路橋涵施工技術規(guī)范(六)公路橋梁伸縮縫裝置 (JT/T327-2004 )(七)通化至梅河口 04 設計段兩階段施工圖設計(八)其它相關文件二、工程概況本標段為通梅高速公路06標段，起訖

2、里程為K49+950K59+600 , 其間有 2 處斷鏈，全長為，包括鄭家堡互通。主線采用四車道高速公路標 準建設，設計行車速度 100 公里/ 小時。1、工程數(shù)量本合同段全線設置大橋 5 座，中橋 5 座和隧道 1 座，需安裝伸縮縫裝 置 38 道，共計米，計劃施工時間為 2015 年 9 月 1 日 2015 年 9 月 20 日，工期為 20 天。我部按照伸縮縫型號劃分原則，將伸縮縫施工劃分為 二個標段，分配給 2 個專業(yè)隊伍進行安裝施工，以確保施工質量與施工進 度。(1) C40型伸縮縫工程量為米，XF II-160A2F型伸縮縫工程量為米， 施工班組為 河北衡水中盛工程橡膠有限公司

3、， 負責 K49+778 通道橋 C40 型伸縮縫、 K50+906 通道橋 C40 型伸縮縫、 K55+120 通道橋 C40 型伸 縮縫、 K5 1 +580 鄭家堡互通 1# 橋 XFI -160A2F 型伸縮縫安裝施工。( 2)Z80 型伸縮縫工程量為米，施工班組為 衡水寶力橡膠有限公司 ， 負責K51+580鄭家堡互通1#橋、K52+081鄭家堡互通2#橋、K52+鄭 家堡互通 3# 橋、 K53+091 公鐵分離立交、 K53+660 柳樹河子 1# 橋、 K54+548 柳樹河分離立交、 K55+540 柳樹河 2#橋橋梁伸縮縫安裝施工。2、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設置不同，本

4、合同段伸縮縫的安裝類型為三種：C40型伸縮縫、Z80型伸縮縫和XFH -160A2F型伸縮縫。三、人員配備情況為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工，項目部成立了伸縮縫安裝施工領 導小組（見下表），并進行了相應的職責分工，對相關施工人員進行了詳 細的施工技術、質量、安全保證措施等方面的交底，確保伸縮縫施工順利 完成。項目部及各施工班組人員配置表附表1序項目部/職務姓名數(shù)量主要職責1項目部主要管理人員項目負責人張兆仲1負責全面工作2技術負責人胡玉民1全面負責施工技術管理3質量負責人辛士剛1負責施工質量、技術工作4試驗負責人魏長明1負責全面試驗檢測5C40型施工班組施工負責人張金亮1負責現(xiàn)場安排和施工6開

5、槽、制筋工5負責切割、清縫、預埋鋼筋的整理及修正7電焊工2伸縮裝置的焊接8瓦工2混凝土澆筑9Z80型施工班組施工負責人沈家彬1負責現(xiàn)場安排和施工10開槽、制筋工8負責切割、清縫、預埋鋼筋的整理及修正11電焊工4伸縮裝置的焊接12瓦工4混凝十澆筑四、主要機具配置用于該分項工程的設備已全部到位（見下表），并經(jīng)調試運轉正常，類型齊全、配套完整并全部達到完好標準，達到開工的要求。序施工班組設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1C40型施工班發(fā)電機40KW1臺2汽油發(fā)電機3KW1臺3空壓機1臺4路面切割機2臺5電焊機2臺6組氣割設備1套7振搗棒2套8施工車輛1輛9管理車輛1輛10Z80型施工班組發(fā)電機30KW1臺1

6、115KW1臺12空壓機2臺13路面切割機2臺14鋼筋切割機1臺15電焊機4臺16氣割設備1套17振搗棒2套18施工車輛1輛19管理車輛1輛五、施工準備1、伸縮縫的進場與存放情況(1 )按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置 均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應。(2)伸縮裝置預先在工廠組裝好，由專門的設備包裝后運送工地。裝 配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在工廠試組 裝后

7、，可以分段組裝運輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。（3 ）用于該分項工程的伸縮縫材料已按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞, 現(xiàn)已滿足開工的要求。2、防水混凝土設計供應情況我部按照相關技術要求，委托吉林省建筑科研所完成伸縮縫澆筑所用C50防水混凝土配合比的設計，但我項目處于東北地區(qū)，冬季溫度低，降 雪后，高速公路要進行灑布工業(yè)鹽進行融雪，因此按照指揮部及集團要求， 我標段試驗室在設計砼時，加入了防腐劑。采用我標段混凝土拌合站拌制 的混凝土作為我部伸縮縫施工時所用的防水混凝土。C50防水混凝土配合比如下表所示：C50防水砼設計配合比附表

8、3材料名稱水泥砂碎石水外加劑配合比1單位體積材料用量（kg）500603107217553、施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工 規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙核對，找出所施工路 段樁號、各類構造物及各類型伸縮縫設置地點，同時做好施工設備及材料 的進場工作。六、施工工藝和方法橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝 是一項重要而細致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保 證施工質量，必須嚴格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實際使用 性能。1、施伸縮縫現(xiàn)場調查和材料進場安排伸縮裝置安裝施工準備工作切割縫區(qū)，清理縫區(qū)對預埋鋼筋修正型

9、鋼就位以路面及兩端縫為基準將型鋼點焊定位，要求 02mm 對直線度、平整度復查后加入分布筋，錨筋鋼筋與預埋鋼筋焊接 檢驗焊接點，對必要的點進行加固后布設面層鋼筋澆灌過渡段混凝土平整度-1.5mm混凝土養(yǎng)護 橋梁伸縮縫施工工藝流程圖2、施工工藝(1)施工前期準備工作 熟悉施工設計圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙 機械設備、小型機具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。 配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護用的塑料薄膜、澆水工具等。（2）開 槽 在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設計圖的

10、要求進行準確放樣以及確定開槽寬度，打上線以后用切割機切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免 開槽時縫外瀝青砼松動。 用風鎬開槽。開槽深度不得小于 9cm，開槽時要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層并用強力吹或高壓水槍清除浮塵 和雜物。開槽后禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩 側瀝青砼受損。 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。 理順、調整槽內(nèi)預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統(tǒng)一采用植筋

11、膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于 15cm ，補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。 開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔（3 ）縫體安裝 安裝伸縮裝置時，上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預 定寬度，均應與安裝溫度相適應，并應遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝， 應在伸縮裝置制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預置）下進行。伸縮裝 置一般應在+5 C+20 C的溫度范圍內(nèi)安裝。當伸縮裝置的安裝溫度不同 于圖紙規(guī)定時，應根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時溫度等綜合計算，并 經(jīng)有關程序確認后對各項安裝參數(shù)予以調整。伸縮縫定位寬度誤差為士 2mm，要求誤差為同一符號，不允許

12、一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。 各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時溫度有關，安裝時按橋梁實 際長度如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當收小，具體如下。伸縮縫安裝溫度對應的型鋼間隙與梁端參考值表附表4類型安裝時溫度35 C30 C25 C20 C15 C10 C80型間隙（mm ）20160型254055 安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長， 需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置 于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調正。 用高質量的 焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊，最后焊底面，要分層焊接 并及時清除焊渣，焊接結束后用

13、手提砂輪機磨平頂面。 伸縮縫的標高控制與固定：采用10 X10角鋼作定位角鋼，使伸 縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約 23mm，同時控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。 伸縮縫的標高與直線度調 整到符合設計要求后， 可進行臨時固定， 固定時沿橋寬的一端向另一端依 次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內(nèi)的預埋鋼筋每隔 2-3 個錨固筋 焊一個焊點，兩側對稱施焊， 以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位， 嚴禁 從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲 ,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。 伸縮縫的焊接 :固定后對伸縮縫的標高再復測一遍，確認在臨時固 定過程中未出現(xiàn)任何變形、 偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼

14、筋與預埋鋼筋 在兩側同時焊牢， 最好一次全部焊牢。如有困難， 可先將一側焊牢，待達 到預定的安裝氣溫時， 再將另一側全部焊牢。 注意焊點與型鋼距離不小于 5cm ，以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型 鋼的平整度，平整度應控制在 0-2mm 范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。 在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽內(nèi)預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn) 象，要采用 U 型或相應的鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固 連接。連接處焊縫長度不小于 10cm ，按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊 接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將 預先設定的臨時固定卡具、 定位角鋼

15、用氣割槍割去， 使其自由伸縮， 此時 要嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓 安裝。采用泡沫板、纖維板等，須堅固、嚴密，能確保在砼時不出 現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)， 以免影響伸縮。 為防止砼從上部縫口 進入型鋼內(nèi)側溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。（ 4）C50 防水砼澆注 在進行砼澆注前， 預先在縫兩側鋪上塑料布， 保證砼不污染瀝青路 面。 砼時應兩側同時進行， 為保證砼密實， 特別是型鋼下砼的密實， 用 棒振至不再有氣泡為止。 砼振搗密實后，用抹板搓出水，分 4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度， 砼面比瀝青路面的頂面略低 1-2mm 為宜， 過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。（5

16、）砼養(yǎng)生與交通管制情況 水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進行灑水養(yǎng) 生，養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。 經(jīng)過養(yǎng)生， 水泥砼強度達到設計強度的 50% 以上后， 可安裝 橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼 硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。 對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標線工程施工造成無法通車的必須設置過橋板進行交通疏導。在施工橋梁兩端和前后開口部設置明顯的 警示標志以示對交通進行管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無 法修復的損傷。（6）施工過程中“零污染”控制 施工過程中嚴禁污染路面及橋面，嚴禁將生活設施置于橋面或者路 面之上，不準將生

17、活垃圾拋棄在路面上。 切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置 在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴 密，防止污染路面。 施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；施工 過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準混凝土污染路面。（7 ）伸縮裝置安裝檢查項目伸縮裝置安裝檢查項目附表5項次檢杳項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1長度（mm ）符合設計要求用尺量：每道2縫寬（mm ）符合設計要求用尺量：每道2處3與橋面咼差（mm）2用尺量：每側37處4縱坡（）大型水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處一般水準儀：測量縱向錨固混凝土端部3處5橫向平整度（m

18、m）3用3m直尺測量：每道七、質量保證措施為了確保本次工程質量，項目部專門成立了質檢部門，下設兩個質檢小組，建立質量責任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個環(huán)節(jié)的質量,保證措施如下：（一）嚴格控制原材料的質量1、伸縮縫規(guī)格應滿足設計圖紙要求，設置的高度在允許誤差范圍之 內(nèi)。2、安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進行抽樣檢驗。（二）成立質量保證體系，建立質量責任制質量管理組織機構圖總負責|人：張兆仲胡玉生產(chǎn)負責I.，-* 工口皿以土 A 技術負責人1_現(xiàn)場負責人：張彥東質檢負責人：陳偉光（三）嚴格按技班組范檢行操師：李庚海、王升宇加強施工技術管理，以施工組織設計為

19、綱領，以施工工藝設計和施工 要點為指導，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與 管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質量通病的部位要加大技術投入和管理力度， 嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（四）對施工人員進行全面技術交底，吃透設計文件中規(guī)定的各項要 求。（五）嚴把施工質量關，設專門人員檢查控制基礎放樣、施工、安裝 等全過程的質量。按設計文件及施工規(guī)范要求，嚴格檢查，如果不合格， 立即返工。（六）積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見I八、安全保證措施I（一正安全組;織機構及安全目標 技術保證施工保證經(jīng)濟保證安全生產(chǎn)同質量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié)，是 -FFPZlTTt r z-v

20、2 云rj工過程中認真貫徹“安全第一, 貫徹ISO9000系列提人身量意國家財產(chǎn)不受損失的大事量標質在施預防為主”的I小組各項工作制度和標準嚴格交通部、吉林省有關安全生產(chǎn)管理規(guī):施工隊質量小組職工死亡控制率控制在I 0，重傷率控制在0;萬元經(jīng)濟責任制:制第耶道工序是用 戶劃 :產(chǎn)廠評 魚責人4質量工作檢杳拔用戶服務（二）安全保證明安制定闞優(yōu)措施直創(chuàng)制宀疋獎罰措旌損r完善計量支付手續(xù)技理組交底人：現(xiàn)場QC小活、技.培總責復.核新 技 術 工 藝.動辛士剛1 1F現(xiàn)場管理人員：一. 體系及建立安全生產(chǎn)責任制根據(jù)本工程制定安全例；進查三工教育，提高安全負責人接陳偉光張彥東孫成加TELJ術崗施責設立安

21、 安全生產(chǎn)能力;任it質全責 專制只安甲方動經(jīng)不定Mi：費質隊設專進職安全員ns班組設兼安安全安全 督 做到分工檢查獎優(yōu)罰劣,各作業(yè) 改進工作質量I高現(xiàn)場安全生產(chǎn)能力先進針對本工程特能，結合建設交 接 亠卜檢 工程多發(fā)傷亡事故案例,施工中重點防范以下事故：國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事II事故，觸E電事故，機械設備上墜落事故，物體打擊事 力故，設備機具傷害工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95 )、公路筑養(yǎng)路機械操 作規(guī)程，并結合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中 除了加強施工人員的安全意識外，還及時排除各種安全隱患

22、，防止麻痹大 意，在生產(chǎn)進度和安全發(fā)生矛盾時，堅持“安全第一，預防為主”的原則,電工等做到安全事故做到“三不放過”的原則處理，對特殊工種、司機、持證上崗。安全施工保證體系框圖安全施工保證思想保證組織保證提高仝員安仝頁目部安仝領制度保證導小組意識經(jīng)濟保證各項安全施工制包保責任制施工技術安全規(guī)則教育安全監(jiān)察部總目結合有關規(guī)范安全為了施工施工必須安全標:職工死隊安質室工班、工種_安仝檢查_亡控制率控制在各工種安全生產(chǎn)制度月季 年安 全檢 查制 度安全總結評比制度獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)程，0，率控制在0；程%師針對。當前施工項目,上好安全技術課，使操作工人熟悉安全技術要求。(四)安全技術措施和保證制度建立健

23、全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，各項經(jīng)濟承 包有明確的安全指標和措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。建立“職工勞動保護記錄卡”并做好記錄?，F(xiàn)場設“五牌一圖”，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀律宣 傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌、 施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)隊、危險區(qū)、主要通道口掛安全宣 傳標語或安全警告牌。施工現(xiàn)場全體人員嚴格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術規(guī)程和建筑 安裝工人安全技術操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時電線路、變電設施安裝和使用符合施工臨時用電安全技 術規(guī)范的要求。用電線路按施工組織設計架設，杜絕任意拉線接電。電動 機械和手持電動工具的安全裝置符合國家

24、有關標準和安全規(guī)程，在做好保 護接零的同時，按要求裝設漏電保護器。夜間施工安設充分的照明，危險、 潮濕場所的照明以及手持照明燈具，采用符合要求的安全電壓。各種運輸車輛禁止超載超速，教育司機遵守道路交通安全法規(guī)，嚴禁 無證駕車，嚴禁酒后駕車。嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防法，建立防火責任制和義務消防隊， 設置符合要求的消防措施，并保證其完好。重點部位（油庫、發(fā)電機房等） 建立有關防火措施，有專人管理，并按國標設置警牌、配置相應的消防器 材。根據(jù)國家、福建頒發(fā)的安全規(guī)程，結合本工程特點，編印通俗易懂的 安全防護規(guī)程袖珍手冊，包含以下內(nèi)容：防護衣、安全帽、安全帶、防護 鞋襪及其他防護用品的使用，路面機械操作安全須知，用電安全須知，機 修作業(yè)安全須知，拌和站內(nèi)安全須知，路面攤鋪作業(yè)安全須知，意外事故 和火災救護程序，防洪和防氣象災害措施。九、環(huán)境保護措施（一）環(huán)境保護組織措施 我們在施工中將非常重視對自然生態(tài)環(huán)境的保護工作，并根據(jù)本合同 段的工程實際、氣候條件和特征，緊密結合全國生態(tài)環(huán)境保護綱要及 當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、 環(huán)境保護、 水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、 政策， 無條件接受環(huán)境保護監(jiān)測單位的指導和監(jiān)督。（二）保證體系管理機構 項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的，安全環(huán)保部為主管部門，各施工 隊為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特