汽車底盤實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

1、實(shí)驗(yàn)一 整車的總體結(jié)構(gòu)及拆裝工具的識(shí)別與使用1實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，通過對(duì)汽車實(shí)物的觀察，初步了解汽車底盤的組成和布置形式，了解底盤總成的連接關(guān)系。學(xué)習(xí)常用拆裝工具、量具的名稱和使用方法。2實(shí)習(xí)設(shè)備解放CA1091貨車底盤一部；拆裝工具。3實(shí)習(xí)步驟1、觀察汽車底盤的組成傳動(dòng)系、行使系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系和布置形式（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)）2、觀察汽車底盤的連接關(guān)系2.1傳動(dòng)系2.2行使系2.3轉(zhuǎn)向系2.4制動(dòng)系3、認(rèn)識(shí)拆裝工具量具，并學(xué)習(xí)它的使用方法3.1常用工具3.1.1扳手用于擰緊(或擰松)螺拴和螺母(1)開口扳手 1)多用于擰緊(

2、擰松)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓或螺母。 2)可以上、下套入或橫向插入，使用方便。 3)不可用于擰緊力矩較大的螺拴或螺母。 (2)梅花扳手 1)兩端是套簡，套簡內(nèi)孔是由2個(gè)正六邊形、相互同心錯(cuò)開300而成。 2)使用時(shí)，扳手扳動(dòng)300后，則可更換位置，適于狹窄場合的操作。 3)使用時(shí)，可將螺栓、螺母的頭部全部圍住，不易脫落安全可靠。 4)與開口扳手相比但受空間的限制也較大。 (3)活動(dòng)扳手 1)開口尺寸能在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。 2)限于拆裝開口尺寸限度以內(nèi)的螺栓、特別對(duì)不規(guī)則的螺栓、螺母，更能發(fā)揮作用。 3)不可用于擰緊力矩較大的螺栓、螺母損壞扳手傳力件。（4)內(nèi)六角扳手 用于擰緊或擰松內(nèi)六角螺釘。使用方

3、法；選取合適的內(nèi)六角扳手，對(duì)正后加力即可。 (5)常用扳手的應(yīng)用 1)扳口大小應(yīng)與螺栓、螺母的頭部尺寸一致。 2)扳口厚的一邊應(yīng)置于受力大的一側(cè)。 3)扳動(dòng)時(shí)以拉動(dòng)為好。若必須推動(dòng)時(shí)，為防止傷手，可用手掌推動(dòng)。 4)活動(dòng)扳手的扳口大小應(yīng)調(diào)整合適(不松曠)。固定扳口應(yīng)置于受力大的一側(cè)。5)內(nèi)六角扳手的選取應(yīng)與螺校內(nèi)六方孔相適應(yīng)，不允許使用套簡等加長裝置，以免損壞螺拴或扳手。3.1.2螺釘旅具使用方法：螺釘旋具主要有一字螺釘旋具和十字螺釘旋具。1)使用時(shí)右手握住螺釘旋具，手心抵住柄端，螺釘旋具與螺釘同軸心腕扭轉(zhuǎn)。松動(dòng)后用手心輕壓螺釘旋具，用拇指、中指、食指快速扭轉(zhuǎn)。2)使用長桿螺釘旋具，可用左手協(xié)

4、助壓緊和擰動(dòng)手柄，注意事項(xiàng)1)刀口應(yīng)與螺釘槽口大小、寬窄、長短相適應(yīng)，刀口不得殘缺，以免損壞槽口和刀口。2)不堆用錘子敲擊螺釘旋具柄當(dāng)經(jīng)子使用。3)不被用螺釘旋具當(dāng)撓棒使用。4)不可在螺釘旋具口端用扳手或鉗子增加扭力，以免損傷螺釘旋具桿。3.1.3 鯉魚鉗用于彎曲小金屬材料：夾持扁形或圓形小工件，切斷金屬絲。使用方法：用手握住鉗柄后端使鉗口開閉、夾緊。特點(diǎn)：鉗口寬度有兩檔調(diào)節(jié)位置。使用注意事項(xiàng)：1）不可用鉗子代替扳手來擰緊或擰松螺栓、螺母以免損壞螺栓、螺母頭部棱角。2)不可用鉗子柄當(dāng)掐棒使用，以免使之彎曲、折斷或損壞。3.1.4尖嘴鉗、彎嘴鉗用于夾持卡簧、鎖銷等圓形或圓柱形小件，使用方法：用手

5、握住鉗柄后端，使鉗口開閉、夾緊。使用注意事項(xiàng)：1)不可用力太大否則鉗口頭部會(huì)變形、銷軸會(huì)松動(dòng)。2)不可用鉗子柄當(dāng)撬棒使用，以免使之彎曲、折斷或損壞。3)不可用鉗子代替扳于來擰緊或擰松螺栓，以免損壞螺桂、螺母頭部棱角。3.1.5錘子用于敲擊工件，使工件變形、位移、振動(dòng)，并可用于工件的校正、整形。使用方法；1)敲擊時(shí)，右手握作錘柄后端約10mm處，握力適度，眼睛注視工件。2)揮錘力法釘三種：手揮、肘揮和臂揮。使用濘意事項(xiàng)：1)手柄應(yīng)安裝牢固，用楔塞牢防止錘頭飛出傷人。2)錘頭應(yīng)平整地?fù)舸蛟诠ぜ希坏猛嵝?，防止破壞工件表面形狀?)拆卸零部件時(shí)，禁止直接錘擊重要表面或易損部位，以防出現(xiàn)表面破。3.

6、1.6銅棒用于敲擊不允許直接錘擊的工件表面，不得用力太大。使用方法：使用時(shí)用，一手握住銅棒，將其一端置于工件表面，一手用錘錘擊銅棒另一端。使用注意事項(xiàng)：不可代替錘子或當(dāng)撬棍使用。3.1.7撬棍用于橇動(dòng)旋轉(zhuǎn)件或橇開結(jié)合面，也可用于工件的整形：使用方法：將其穩(wěn)定地支撐于某一位置，加力使之旋轉(zhuǎn)或撬起使用注意事項(xiàng)：1)不可代替銅棒使用。2)不可用于軟材質(zhì)結(jié)合面。3.2專用工具指用途單一的特殊工具選用時(shí)必須與零件相適應(yīng)。3.3.1套簡用于擰緊或擰松扭力較大的或頭部制成特殊形狀的燎栓、螺母。使用方法：1)根據(jù)作業(yè)空間的不同、扭力要求的不同選用接桿及合適的套苗頭進(jìn)行作業(yè)。2)使用時(shí)左手扶住連接處，右手握住手

7、柄加力。使用注意事項(xiàng)：套簡頭的選用必須與螺栓、螺母頭部的形狀與尺寸相適合。一般不允許使用外接加力裝置。3.3.2扭力扳手(公斤扳手)用于擰緊或擰松有力矩要求的螺栓或螺母，見田l90使用方法：與套筒頭配合使用，左手握住與套筒頭聯(lián)接處，右手握住手柄加力。使用注意事項(xiàng)：使用時(shí)不允許有外接加力裝置。3.3.3軸承拉器用于軸承的取出。使用方法：將軸承拉器張開置于軸承端頭，使拉器將軸承抓緊，逐漸收緊拉器，將軸承取出即可。使用注意事項(xiàng)：拉器放置及拉緊部位要正確，用力均勻、緩慢拉出，防止損壞軸承。3.3.3千斤頂用于頂起重物，使用方法(以液壓千斤頂為例)：首先擰緊油壓開關(guān)，將千斤頂垂直置于頂起部位，擰動(dòng)承重螺

8、桿頂面接近重物后即可：緩慢壓動(dòng)手柄，逐漸頂起重物。落下時(shí)應(yīng)緩慢放松油壓開關(guān)，使重物緩慢落下。使用注意事項(xiàng)：1)應(yīng)用三角墊木將不項(xiàng)起的輪胎前后端塞住，以免滑溜。2)在松軟的地面上頂車，應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|木板，防止下陷。3)千斤頂頂部應(yīng)加墊木或膠質(zhì)件，以免溜滑。3.3.4滑脂槍用于對(duì)汽車上裝有潤滑脂嘴的機(jī)件加注潤滑脂。使用方法：反復(fù)拉壓槍柄，即有潤滑胎擠進(jìn)潤滑脂嘴部位，直至有新的潤滑脂從縫隙中擠出為止。3.3.5輪胎氣壓表用于測量輪胎氣壓值，見圖119。使用方法：將表嘴緊壓在輪胎氣門嘴上，指針或標(biāo)桿所示值即為氣壓值。測量后，要檢查氣門芯是否漏氣。3.3.6氣門芯專用工具用于輪胎充氣及氣門芯的拆裝

9、。使用方法：將專用工具插入氣門芯中，逆時(shí)針方向可旋松氣門芯，順時(shí)針方向可旋緊氣門芯。使用注意事項(xiàng)：輪胎充氣終了，要迅速旋緊氣門芯，以免影響輪胎氣壓。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)二 離合器的拆裝實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕Y(jié)合汽車構(gòu)造課程，對(duì)膜片彈簧離合器的拆解，了解離合器總成件的工作過程和結(jié)構(gòu)，熟悉并掌握離合器主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和零部件的名稱，弄清零部件相互配合和聯(lián)接方法，掌握離合器

10、踏板的自由行程的調(diào)整方法。2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器載貨汽車一部；拆裝工具。3、實(shí)驗(yàn)步驟3.1離合器的拆卸與分解（1）拆下蓄電池搭鐵線，防止發(fā)生意外。（2）拆下傳動(dòng)軸，用千斤頂將變速器頂起，然后拆下固定螺栓及附件，把變速器向后拉。（3）在離合器蓋和飛輪上作好定位記號(hào)，以便裝復(fù)后能保持原有的平衡狀態(tài)。（4）分別均勻地?cái)Q松各固定彈簧，直到彈簧壓力完全消除為止，使彈簧的彈力平均地向外張開，避免外殼變形。(二)離合器的分解離合器的分解步驟：（1）拆下離合器壓盤螺栓。（2）拆下壓盤總成。（3）取下從動(dòng)盤。（4）拆下彈簧。（5）拆下分離軸承和軸承套。（6）拆下分離叉。3.2離合器的裝配與調(diào)整（1）安裝從動(dòng)片安裝時(shí)

11、，應(yīng)使飛輪與從動(dòng)片同心，以便裝復(fù)變速器第一軸。一般方法是用專用工具或輸入軸插入從動(dòng)盤齒槽，使從動(dòng)盤齒槽中心與導(dǎo)向軸承中心對(duì)正，將從動(dòng)片裝在飛輪后面。用干凈的擦布擦拭飛輪及離合器壓盤的摩擦表面，尤其注意防止從動(dòng)盤總成兩摩擦表面被沾上油污及雜物。（2）安裝離合器蓋首先注意對(duì)齊離合器蓋和飛輪上所作的裝配標(biāo)記，注意使從動(dòng)盤上有“飛輪側(cè)”(FLYWHEELSIDE)標(biāo)記的一面朝向飛輪安裝，不得裝反，再按規(guī)定力矩147206牛米(1.52.1公斤力米)分幾次擰緊各螺栓。（3）膜片彈簧的檢查與調(diào)整1）檢查膜片彈簧尖端是否在同一高度。檢查時(shí)用厚薄規(guī)和專用工具。2）調(diào)整膜片彈簧尖端的高度。如果高度超過0.5毫米

12、,應(yīng)用專用工具進(jìn)行調(diào)整。3.3安裝分離叉和分離軸承安裝時(shí)應(yīng)在分離叉和軸套的結(jié)合部位,分離叉和分離軸承等部位涂上鋰基潤滑脂。3.4離合器調(diào)試檢查踏板自由行程，可用直尺測量。其步驟是：先測出踏板完全放松時(shí)的高度，再測出當(dāng)按下踏板感覺有新阻力時(shí)的高度。前后兩次高度差，即為自由行程數(shù)值。踏板自由行程如不符合規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法是：（1）擰松鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿至踏板自由行程和推桿行程正確為止。（2）擰緊鎖緊螺母。（3）調(diào)整踏板自由行程后，檢查踏板高度。踏板自由行程1025毫米。踏板高度215毫米。3.5離合器液壓系統(tǒng)空氣的排出當(dāng)離合器貯液筒被面降低很多，或拆開管路時(shí)，由于空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，離合器液壓

13、系統(tǒng)中若有空氣必須及時(shí)排出，否則合影響離合器正常工作。放氣步驟如下；將離合器貯液筒裝滿制動(dòng)液，經(jīng)常檢查貯液筒內(nèi)液面高度，如不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。在分泵放氣閥上裝一根長度適當(dāng)?shù)哪z管，把膠管下端放在玻璃瓶中。再用力迅速跺離合器踏板數(shù)次。然后踩下踏板不動(dòng)，擰松放氣螺塞直至制動(dòng)液開始流出，再擰緊放氣螺塞。要連續(xù)按上述方法操作幾次，直至制動(dòng)液中不見氣泡為止。實(shí)驗(yàn)三 變速器的拆裝實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕Y(jié)合汽車構(gòu)造課程，了解齒輪式變速器的操縱部分（自鎖、互鎖結(jié)構(gòu)）和變速器輸入軸、輸出軸的結(jié)構(gòu)；掌握齒輪式變速器操縱機(jī)構(gòu)及自鎖、互鎖結(jié)構(gòu)總成的拆裝；掌握輸入軸齒輪總成，輸出軸齒輪總成和同步器的拆裝；掌握各擋傳動(dòng)齒輪的

14、構(gòu)造和傳動(dòng)路線，掌握齒輪和軸，變速箱體和蓋的裝配。2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器汽車變速器一部；拆裝工具。3、實(shí)驗(yàn)步驟3.1在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一軸與曲軸同軸的。 3.2拆下變速器的上蓋，重點(diǎn)觀察分析操縱機(jī)構(gòu)中自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置，了解撥叉與撥叉軸的安裝。 3.3拆下手制動(dòng)鼓總成，拆裝過程中分析手制動(dòng)器怎樣起作用，拆下后軸承蓋，分析其怎樣防止?jié)櫥土魅胨苿?dòng)器的。 3.4從前端拆下軸承蓋，并上下晃動(dòng)拔出第一軸及軸承，觀察第二軸前端如何支撐。3.5用手托起第二軸前端上下晃動(dòng)、并往后退出第二軸，取下第二軸的軸承止推環(huán)。3.6依次從第二軸前端取出四、五檔同步器總成，四五檔固定齒座鎖環(huán)

15、，取下止推環(huán)，則第二軸上二、三檔同步器總成和它前面的所有零件可依次從軸上取下。 3.7觀察鎖環(huán)和定位環(huán)是如何定位的，觀察同步器怎樣與第二軸聯(lián)結(jié)，各檔齒輪又是怎樣聯(lián)結(jié)的。 3.8從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒檔軸。 3.9.1思考為什么各檔（除一倒檔）齒輪都用斜齒輪傳動(dòng)，各齒輪是怎樣潤滑的。 3.9.2觀察同步器的構(gòu)造，分析其工作原理，并能判斷區(qū)別四、五檔同步器和二、三檔同步器和各同步器的前后。 3.9.3重點(diǎn)觀察，理解各檔位的傳遞路線。 3.9.4思考變速器怎樣防止?jié)櫥偷臐B透，怎樣防止?jié)櫥瓦M(jìn)入離合器和手制動(dòng)器。4.10按相反順序裝復(fù)變速器，注意裝復(fù)時(shí)不要遺漏。 3、注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)

16、注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)四 傳動(dòng)軸的拆裝實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕Y(jié)合汽車構(gòu)造課程，對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行拆解，掌握傳動(dòng)軸的構(gòu)造及拆裝方法.掌握十字軸萬向節(jié)拆裝。2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器十字軸萬向節(jié)、傳動(dòng)軸；拆裝工具。3實(shí)驗(yàn)步驟3.1從車上拆解傳動(dòng)抽 1)檢查傳動(dòng)軸總成上的裝配標(biāo)記是否齊全?？嗖积R或不清晰，應(yīng)在拆卸時(shí)作上標(biāo)記。 2)拆下傳動(dòng)軸與差速器萬向節(jié)凸緣上的聯(lián)接螺栓。將后傳動(dòng)軸的后端拆下。3.2滑動(dòng)花鍵的分解拆下伸縮套的油封

17、蓋，從伸縮套中將花鍵軸抽出。3.3萬向節(jié)的分解1)用卡簧鉗將彈性擋圈取出。2)用錘子輕敲凸緣的耳根部，將滾針軸承振出，3.4萬向節(jié)的裝復(fù)1)將十字軸插入萬向節(jié)凸緣的耳孔內(nèi)。2)將滾針軸承放入耳孔，并套在十字軸軸頸上：3)用銅棒輕輕敲擊滾針軸承的底面，使軸承到位4)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記將十字軸另一對(duì)軸頸裝到凸緣上。5)將滾針軸承套在十字軸軸頸上，敲擊到位并裝上卡簧。3.5滑動(dòng)花鍵與后傳動(dòng)軸的裝復(fù)1)將十字軸總成和凸緣叉與花鍵套組裝一體。2)將油封蓋、泊封墊、油封套裝在花鍵軸上。3)把花鍵套和花鍵軸上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，將花鍵軸穿人花鍵套中。4)將油封蓋、油封墊及油封裝合到位，擰緊油封蓋。3.6傳動(dòng)軸突緣螺母，必須按

18、規(guī)定力矩?cái)Q緊。螺母力矩為107-127N.m.。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)五 驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕Y(jié)合汽車構(gòu)造課程，掌握單級(jí)主減速器的拆裝；掌握差速器的拆裝；了解半軸和橋殼的拆裝；掌握主減速器的調(diào)整（圓錐滾子軸承預(yù)緊度、錐齒輪嚙合和嚙合間隙）。2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器驅(qū)動(dòng)橋；拆裝工具。3實(shí)驗(yàn)步驟3.1在整車上觀察驅(qū)動(dòng)橋，注意其連接方式。3.2在解剖的驅(qū)動(dòng)橋上觀察主減速器的安裝、

19、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪的安裝形式。3.3從減速器殼體上拆下主動(dòng)錐齒輪和軸承座等，拆卸時(shí)注意先將油封座螺栓拆除。將油封座脫開逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過15度，即可使油封座上的對(duì)稱兩孔對(duì)準(zhǔn)軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺栓將軸承座連同齒輪一起頂出。啟用銅棒敲擊。然后拆下軸承座和前外軸承。 3.4觀察主動(dòng)齒輪的支承形式，主動(dòng)齒輪的齒形、齒數(shù)、軸承的安裝部位及潤滑油路。軸承預(yù)緊度的調(diào)整部位。 3.5取下從動(dòng)齒輪的支承螺往，然后拆下兩端差速器軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動(dòng)錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位裝復(fù)。 3.6從差速器殼上拆下從動(dòng)齒輪，將差速器殼分解開，拆下行星齒輪和半軸齒輪。 3

20、.7觀察一字軸的安裝定位、潤滑，分析差速器的工作原理。按相反順序裝復(fù)，裝時(shí)注意。 3.8主動(dòng)錐齒輪及軸承預(yù)緊度的調(diào)整。裝好連接凸緣再裝上墊圈和螺母，擰緊時(shí)邊擰邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座，使?jié)L子處于正確位置。 3.9差速器總成裝復(fù)后，注意交叉擰緊，將從動(dòng)錐齒輪裝上。 3.10主減速器及差速器總成裝復(fù)及調(diào)整。 將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，再將調(diào)整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對(duì)好螺紋裝上，慢慢擰動(dòng)兩端調(diào)整螺母，注意邊調(diào)整預(yù)緊度時(shí)邊轉(zhuǎn)動(dòng)差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。 將已調(diào)整好的主動(dòng)錐齒輪及軸承座總成裝人主減速器殼內(nèi)。軸承座裝人時(shí)注意對(duì)正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時(shí)應(yīng)選擇3

21、一4個(gè)螺栓對(duì)角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。 用增減調(diào)整墊片的數(shù)量來調(diào)整主減速器的嚙合印跡。增加墊片，嚙合印跡向從動(dòng)齒輪牙的大頭移動(dòng)，反之向小頭移動(dòng)。 齒輪嚙合間隙的調(diào)整，正確齒輪嚙合間隙范圍為0.150.40mm。調(diào)整方法可用移動(dòng)差速器軸承的調(diào)整螺母來達(dá)到由于差速器軸承預(yù)緊度已預(yù)先調(diào)好，因此調(diào)整嚙合齒輪間隙時(shí)，一側(cè)的調(diào)整螺母松（或緊）多少，另一側(cè)的調(diào)整螺母則相應(yīng)緊（或松）多少，以便使差速器軸承預(yù)緊度保持不變。 調(diào)整支承螺柱?？上葘⒅С新萃鶖Q至頂住從動(dòng)齒輪的背面，然后退因14圈即可。調(diào)整后鎖緊。思考支承螺柱的功用。 4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸

22、工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)六 車架的結(jié)構(gòu)及與其它零件的連接1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕Y(jié)合汽車構(gòu)造課程，了解車架的構(gòu)造；了解車架上其它零件與車架的位置與連接。2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器驅(qū)動(dòng)橋；拆裝工具。3實(shí)驗(yàn)步驟3.1觀察縱橫梁的結(jié)構(gòu)形式，斷面形狀；3.2觀察車架與車架上零部件的相互位置及裝配關(guān)系；3.3檢查車架縱、橫梁等連接鉚釘是否有松動(dòng)。個(gè)別(不連續(xù))松動(dòng)或斷頭者，應(yīng)將原鉚釘鏨去和用沖子沖出，然后用相近外徑的螺栓連接緊固良好；兩個(gè)以上連續(xù)松動(dòng)和斷頭者，可用氣焊將松動(dòng)之鉚釘(或新鉚釘)

23、加熱至800以上，用風(fēng)動(dòng)鉚槍和模座進(jìn)行鉚接，鉚好后涂以快干漆。3.4縱、橫梁出現(xiàn)裂紋，可用電焊直接焊修，或用焊加強(qiáng)腹板的方法修理。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)八 彈簧與減振器的結(jié)構(gòu)1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，對(duì)汽車行駛系統(tǒng)中板簧與減振器進(jìn)行拆裝，熟悉并掌握懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、對(duì)其有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。2、實(shí)習(xí)設(shè)備貨車底盤一部；拆裝工具3、實(shí)習(xí)步驟3.1減振器1)減振器的拆卸(1)清洗凈減振器外表

24、塵垢、油污；(2)把減振器下連接環(huán)夾于鉗臺(tái)上；(3)先把減振器桿拉到頭，使防塵罩與油缸間露出一個(gè)間隙，以便插入專用扳手，旋下貯油缸螺母；(4)用挑針把密封環(huán)由導(dǎo)向座的槽內(nèi)撬出，然后把活塞及導(dǎo)向座由工作缸及貯油缸中拔出；(5)把缸筒內(nèi)的減振液倒凈，由貯油缸中取出工作缸，非必要時(shí)不要把支承座總成由工作缸上拆下；(6)如需要更換油封，則必須拆散減振器桿及活塞總成?？砂堰B接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，然后旋下復(fù)原閥螺母，即可把活塞卸下。此時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)閥瓣的位置，以免裝配時(shí)弄錯(cuò)。2)減振器的裝配(1)裝配減振器桿及活塞總成在減振器桿上依次裝上下列零件：貯油缸螺母、貯油缸蓋、油封、油封墊圈、油封彈簧、密封環(huán)、導(dǎo)向座、

25、限位座、進(jìn)液閥彈簧、進(jìn)液閥閥瓣、活塞、復(fù)原閥閥瓣、復(fù)原閥墊圈、復(fù)原閥彈簧座、復(fù)原閥彈簧、復(fù)原閥螺母。裝配油封時(shí)，應(yīng)注意其方向，應(yīng)把外表面具有圓角的一端朝向貯油缸螺母，裝配前在油封內(nèi)表面應(yīng)涂以潤滑脂。把油封套在減振器桿上時(shí)，應(yīng)特別注意不要碰傷刃口，最好先在桿上套上一個(gè)錐形套，然后再裝油封。(2)在工作缸的一端壓入支承座總成，檢查隔片的位置是否正確，隔片距支承座的距離為120mm，然后把工作缸與支承座總成裝入貯油缸內(nèi)。(3)加油：減振器液是由15(按重量計(jì))20號(hào)透平油及50變壓器油混合而成的，在加入前應(yīng)用12001300孔cm2的金屬網(wǎng)過濾。無濾網(wǎng)過濾時(shí)，要特別注意不得有金屬屑和棉紗絲混入。加油

26、量為370mL，在無量杯情況下，可把工作缸取出，往貯油缸內(nèi)直接加油，直至油面距貯油缸上端面125mm為止，加油量不得過多或過少。(4)把減振器桿及活塞總成裝入工作缸內(nèi)，使導(dǎo)向座的止口套入工作缸，裝好密封環(huán) (每次拆裝都要更換新的)，以60Nm的扭矩?cái)Q緊貯油缸螺母。 3.2鋼板彈簧1)前鋼板彈簧的解體(1)用楔塊掩住后輪，用千斤頂將車架前部和前軸支起，使車輪離開地面，并用其它支架器材將車架和前軸支牢后，卸下前輪。(2)擰下減振器連接銷螺母，打出連接銷，卸下減振器。(3)擰下前鋼板彈簧U形螺栓的螺母，卸下減振器下支架，拆下U形螺栓和前鋼板彈簧蓋板及前鋼板彈簧限位塊，將前軸安全落地。(4)撬開前鋼板

27、彈簧吊環(huán)銷鎖片，擰下吊環(huán)銷的螺母，用銃頭打出吊環(huán)銷，將鋼板彈簧從吊環(huán)中卸下。(5)拆下前鋼板彈簧銷鎖緊螺栓的螺母、墊圈和滑脂嘴，然后用銃頭打出鎖緊螺栓，再打出前鋼板彈簧銷，拆下前鋼板彈簧總成。(6)如有必要，更換彈簧片時(shí)，應(yīng)當(dāng)擰下前鋼板彈簧的四個(gè)夾箍螺栓的螺母，拆下四個(gè)夾箍隔管，用虎鉗夾住彈簧總成中心螺栓附近的部位，擰下中心螺栓的螺母，拆下中心螺栓，再松開虎鉗，拆下前鋼板彈簧各片。(7)如有必要，更換彈簧夾箍時(shí)，應(yīng)當(dāng)前簧第四片和第六片各帶有兩個(gè)夾箍，需更換時(shí)，可用沖頭把聯(lián)結(jié)彈簧片和夾箍的鉚釘從彈簧片上沖出，即可把兩者卸開。(8)如有必要，更換鋼板彈簧襯套時(shí)，應(yīng)當(dāng)用專用銃頭把前鋼板彈簧襯套從第一

28、片彈簧的卷耳孔中打出即可，其吊環(huán)支架襯套的拆卸方法與此相似。2)鋼板彈簧的裝復(fù) (1)裝復(fù)順序按拆卸相反順序進(jìn)行。(2)在裝復(fù)前，應(yīng)對(duì)各鋼板彈簧片(包括新更換的彈簧片)清除泥污、油垢和積銹后，在各片間薄涂石墨潤滑脂。 (3)總成裝復(fù)后，應(yīng)涂漆。(4)裝復(fù)注意事項(xiàng)：各部位緊固螺栓，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩和規(guī)定扭矩值擰緊；鉚夾箍時(shí)，注意鉚釘頭不得凸出鋼板彈簧片表面；裝復(fù)中心螺栓時(shí)，注意應(yīng)對(duì)正鋼板孔，用虎鉗把各鋼板彈簧片夾緊；安裝前簧U形螺栓時(shí)，要注意前簧蓋板限位塊，前橋中心螺栓孔應(yīng)對(duì)齊；裝置鋼板彈簧總成時(shí)，一定要把鋼板夾箍螺栓的螺母朝外(向輪胎一側(cè))，以防螺母松脫時(shí)，螺栓退出擦傷輪胎。4注意事項(xiàng)：1、參觀

29、時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)八 車橋與車輪的連接1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，了解輪轂的拆裝及輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整2、實(shí)習(xí)設(shè)備貨車底盤一部；拆裝工具3、實(shí)習(xí)步驟3.1前輪輪轂軸承的調(diào)整(1)調(diào)整時(shí)，用千斤頂將前軸頂起，使車輪離地，取下輪轂蓋，撬平鎖緊墊圈，取下鎖緊螺母及鎖環(huán)。(2)用100150Nm的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，在擰緊過程中，同時(shí)正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，使軸承滾子處于正確位置。(3)再把調(diào)整螺母擰回1/

30、41/3圈，使螺母上的止動(dòng)銷與鎖環(huán)上的鄰近孔相重合，此時(shí)輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并無明顯搖擺。(4)最后裝上鎖緊墊圈，以100200Nm的力矩?cái)Q緊螺母，并將墊圈折彎，包住鎖緊螺母的一側(cè)，以防鎖緊螺母自行松脫。 3.2后輪輪轂軸承的調(diào)整(1)調(diào)整時(shí)，將后輪頂起，抽出半軸，取下內(nèi)螺母的固定零件。(2)用100150Nm的力矩?cái)Q緊內(nèi)螺母，在擰緊過程中，正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，使軸承滾子處于正確位置。(3)再把內(nèi)螺母退回約l5圈，使內(nèi)螺母上的止動(dòng)銷插入鎖緊墊圈上鄰近的孔內(nèi)，此時(shí)輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并無明顯搖擺。(4)最后以200250Nm的力矩?cái)Q緊外螺母。3.3輪轂潤滑(1)把輪轂從前輪轉(zhuǎn)向節(jié)或后輪半軸套管上卸

31、下后，清除掉轂內(nèi)變臟和變質(zhì)的舊潤滑脂。(2)將軸承清洗干凈，用新潤滑脂(汽車通用鋰基2號(hào))充滿軸承內(nèi)圈與保持架滾子之間。要注意不能只涂表面，否則難起良好潤滑作用。(3)輪轂的空腔內(nèi)不要填潤滑脂(空轂潤滑)，只需在兩端軸承處加適當(dāng)潤滑脂即可。這樣，即可避免浪費(fèi)潤滑脂，又有利于軸承散熱。 (4)輪轂拆裝時(shí)，應(yīng)平行移動(dòng)，以免破壞油封刃口；油封外座圈不要丟失。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)九 轉(zhuǎn)向

32、器的拆裝與調(diào)整1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，了解轉(zhuǎn)向器組成和零部件的結(jié)構(gòu)及名稱；掌握轉(zhuǎn)向器的拆裝與嚙合間隙的調(diào)整。2、實(shí)習(xí)設(shè)備貨車底盤一部；拆裝工具3、實(shí)習(xí)步驟3.1拆裝齒條齒扇轉(zhuǎn)向器（1）使轉(zhuǎn)向器處于中間位置，用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，逆時(shí)針擰下調(diào)整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側(cè)蓋螺釘，從扇形窗口中取出側(cè)蓋帶搖臂軸總成，順時(shí)針轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使搖臂軸與側(cè)蓋脫離。 （2）松開上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成在通常情況下不要隨意拆開。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)、發(fā)卡或異常時(shí)將其拆開應(yīng)注意拆導(dǎo)管前要記住螺桿裝入螺母的方向，一組導(dǎo)管拆完后，把鋼球與導(dǎo)管用小盒裝好，并記住所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)管螺孔后第二組。

33、 （3）裝復(fù)順序反向進(jìn)行，裝配搖臂軸時(shí)應(yīng)使轉(zhuǎn)向螺母處于中間位置，使齒扇的中間齒與轉(zhuǎn)向螺母的中間齒槽相嚙合。擰緊側(cè)蓋螺釘時(shí)，側(cè)蓋上調(diào)整螺釘應(yīng)處于擰出位置。 （4）齒條與齒扇的嚙合間隙用調(diào)整螺釘調(diào)整，使轉(zhuǎn)向器位于中間位置時(shí)，不允許有嚙合間隙。 3.2拆裝機(jī)械雙銷式轉(zhuǎn)向器。 （1）松開搖臂軸調(diào)整螺釘，再卸下側(cè)蓋，用手抓住搖臂軸扇形塊，拔出搖臂軸，然后卸下轉(zhuǎn)向器下蓋，取出軸承。 （2）觀察轉(zhuǎn)向器各部件，分析其工作情況。 （3）按反向順序裝復(fù)，裝復(fù)時(shí)注意保持架的方向，裝復(fù)后須對(duì)蝸桿與搖臂軸主銷嚙合調(diào)整，先松開搖臂軸調(diào)整螺釘，用手握住蝸桿軸輸入端，在蝸桿行程的中間位置附近來回轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用螺絲刀插入調(diào)整螺釘

34、頭部槽里。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺釘，直到有摩擦為止。此摩擦力矩不應(yīng)大于2.7N.m。然后緊固調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)十 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與調(diào)整1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，了解方向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向梯形臂的結(jié)構(gòu)和工作過程，掌握車輪前束、直拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整方法。2、實(shí)習(xí)設(shè)備貨車底盤一部；拆裝工具3、實(shí)習(xí)步驟3.1檢查調(diào)整車輪前束前束值不符

35、合要求，將會(huì)引起前輪發(fā)擺、轉(zhuǎn)向沉重，加速輪胎磨損，增加行駛阻力和耗油量。1)一般方法檢查把汽車停放在水平場地，把前束尺安放在輪胎前方的內(nèi)側(cè)壁或輪輞邊緣上相當(dāng)半徑的高度，測量一數(shù)值月；再將汽車向前推動(dòng)，使量尺在轉(zhuǎn)至前輪后方相同高度處，又測得另一數(shù)值A(chǔ)，兩次測得的數(shù)值之差(A一B)，即為前束值。2)調(diào)整(1)用千斤頂頂起汽車前軸，把車輪擺于直線行駛位置。(2)松開左、右橫拉桿接頭的四個(gè)緊固螺栓。(3)用管鉗子轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿，然后將車輪落地，測量前束值。 (4)通過反復(fù)調(diào)整，使前束達(dá)到26mm范圍(對(duì)于經(jīng)常處于滿載運(yùn)行的車輛，應(yīng)取上限)。(5)最后擰緊橫拉桿接頭緊固螺栓。3.2檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量

36、 1)檢查將汽車前輪置于直線行駛位置，向左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，感到有阻力為止(此時(shí)前輪不應(yīng)偏轉(zhuǎn))，其轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)不超過150(圖2)。2)調(diào)整 若轉(zhuǎn)動(dòng)量過大，應(yīng)做如下檢查和調(diào)整：(1)檢查、調(diào)整前輪輪轂軸承間隙；(2)檢查縱、橫拉桿接頭是否松曠，若松曠，應(yīng)予調(diào)整緊固；(3)檢查轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸的連接是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)予緊固、重新安裝或更換三角花鍵損壞的搖臂或搖臂軸；(4)檢查轉(zhuǎn)向器嚙合間隙，若過大，應(yīng)予調(diào)整。圖2 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量3.4檢查和調(diào)整直、橫拉桿1)檢查一人在車上左，右來回大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，一人在車下分別觀察直、橫拉桿的球頭銷連接處，如果球頭銷有較明顯的上、下竄動(dòng)，即表明該球銷連接處松曠。

37、2)調(diào)整(1)可用擰緊螺塞的辦法，調(diào)整球頭銷與球頭碗的配合松緊度：先將螺塞擰緊，使球頭碗夾緊球頭銷，然后再把螺塞退出少許，使球頭銷即能扳動(dòng)又有一定的預(yù)緊力(一般將螺塞擰緊后，再退出l513圈)，然后對(duì)準(zhǔn)開口銷孔，穿上開口銷。(2)若螺塞擰緊后，而球頭銷仍未能夾緊，可能是球頭碗嚴(yán)重磨損，也可能是彈簧折斷或彈簧太軟，應(yīng)更換新件后，再進(jìn)行調(diào)整。(3)調(diào)整后，要注上通用鋰基2號(hào)潤滑脂。3.5轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸的正確安裝 (1)在轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向器連接之前，使直拉桿總成的另一端先與轉(zhuǎn)向節(jié)上臂安裝好。(2)使車輪處于直線行駛位置；使轉(zhuǎn)向器處在中間位置(轉(zhuǎn)向盤左右圈數(shù)相等的位置)。(3)把轉(zhuǎn)向搖臂三角花鍵錐孔端

38、面上的標(biāo)記(5l1mm)對(duì)準(zhǔn)搖臂軸端面上的凹坑裝上，擰緊螺母。(4)左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，檢查前輪左右最大轉(zhuǎn)向角，應(yīng)符合要求。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)十一 蹄鼓式制動(dòng)器和盤鉗式制動(dòng)器的拆裝與調(diào)整1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，對(duì)汽車制動(dòng)器進(jìn)行拆裝，熟悉并掌握制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，對(duì)其有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。2、實(shí)習(xí)設(shè)備制動(dòng)器；拆裝工具。3、實(shí)習(xí)步驟3.1車輪制動(dòng)器的分解、裝配1)拆下前(后)輪轂和制動(dòng)鼓，若

39、制動(dòng)鼓不需要更換，則制動(dòng)鼓和輪轂不必拆開。2)拆掉制動(dòng)蹄回位彈簧、限位拉桿、拉緊彈簧和彈簧盤。3)拆下制動(dòng)蹄支承銷螺母，抽出支承銷，拆下制動(dòng)蹄。4)拆下分泵的油管接頭，取下油管，拆下分泵固定螺栓，從制動(dòng)底板上拆下分泵。3.2制動(dòng)器的裝配順序1)安裝制動(dòng)分泵(注意：分泵與制動(dòng)底板左右兩車輪不要裝錯(cuò))，連接制動(dòng)油管接頭。2)安裝制動(dòng)蹄，將制動(dòng)蹄的支承銷插入制動(dòng)蹄和底板的承孔內(nèi)。支承銷上的標(biāo)記應(yīng)裝在相應(yīng)的位置(偏心環(huán)的厚度應(yīng)高出蹄鐵下端口0.1-0.2mm)，并擰緊固定螺母。3)安裝限位彈簧盤、拉緊彈簧及限位桿，裝復(fù)制動(dòng)蹄回位彈簧。4)裝上輪轂內(nèi)軸承、輪轂連同制動(dòng)鼓、外軸承、墊片、調(diào)整螺母、鎖片及扭

40、緊鎖緊螺母。3.3蹄片間隙的調(diào)整方法1)在制動(dòng)底板的背面找到偏心螺栓。2)調(diào)整前輪前蹄片間隙時(shí)，向前轉(zhuǎn)動(dòng)車輪的同時(shí)，向前轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)偏心螺栓，直到蹄片與制動(dòng)鼓接觸，然后往相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓，直到車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，蹄片與制動(dòng)鼓無摩擦?xí)r為止。用同樣的方法調(diào)整另外一個(gè)偏心螺栓。注意：平時(shí)不允許隨意轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷；左右制動(dòng)蹄必須使用同一廠家生產(chǎn)的同一規(guī)格的摩擦片；左右蹄片間隙應(yīng)調(diào)整一致。4注意事項(xiàng)：1、參觀時(shí)注意人身安全。2、保持作業(yè)場地清潔和整齊。3、正確使用拆卸工具，保證安全操作。4、拆下的零部件按要求清洗、裝配、存放。5、未要求拆卸和解體的部件，可暫不拆卸。5實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1、總結(jié)拆裝工具使用方法2、進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)驗(yàn)十二 液壓制動(dòng)總泵、真空助力泵、分泵的結(jié)構(gòu)1、實(shí)習(xí)目的結(jié)合汽車構(gòu)造課程，對(duì)汽車制動(dòng)總泵、分泵的結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝，熟悉并掌握汽車制動(dòng)總泵、分泵的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，對(duì)其有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。2、實(shí)習(xí)設(shè)備制動(dòng)總泵、真空助力泵；拆裝工具。3、實(shí)習(xí)步驟3.1制動(dòng)總泵的拆裝1)用吸管吸出貯液罐內(nèi)的油液。2)拆下制動(dòng)總泵上的制動(dòng)動(dòng)油管。3)拆下報(bào)警燈線的接頭。4)拆下安裝螺栓，從制動(dòng)助力上拆下制動(dòng)總泵。5)拆下O形密封圈21，拆下貯液罐；6)拆下限位螺栓23及墊圈22。7)