常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理及調(diào)試方法_第1頁(yè)
常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理及調(diào)試方法_第2頁(yè)
常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理及調(diào)試方法_第3頁(yè)
常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理及調(diào)試方法_第4頁(yè)
常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理及調(diào)試方法_第5頁(yè)
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1、北侖培訓(xùn)基地初級(jí)教材北侖培訓(xùn)基地初級(jí)教材 通俗一些可以說(shuō)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為電動(dòng)門和電動(dòng)執(zhí)行擋板兩通俗一些可以說(shuō)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為電動(dòng)門和電動(dòng)執(zhí)行擋板兩大類,安裝在汽水,油管道上和閥門(閘閥,球閥,節(jié)流閥)連接的大類,安裝在汽水,油管道上和閥門(閘閥,球閥,節(jié)流閥)連接的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為電動(dòng)門。安裝在風(fēng)道,煙道上面的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為電動(dòng)門。安裝在風(fēng)道,煙道上面的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為電動(dòng)執(zhí)行擋板統(tǒng)稱為電動(dòng)執(zhí)行擋板. .多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是為了減少勞動(dòng)力,操作方便而設(shè)的由遠(yuǎn)程控

2、制和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是為了減少勞動(dòng)力,操作方便而設(shè)的由遠(yuǎn)程控制和就地控制的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于電力,石油,化工,造紙,水就地控制的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于電力,石油,化工,造紙,水廠等部門。廠等部門。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本介紹及應(yīng)用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本介紹及應(yīng)用常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理常用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)控制回路又可以分為一體化電動(dòng)執(zhí)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)控制回路又可以分為一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):行機(jī)構(gòu)和分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):控制回路集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分體式控制回路集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

3、:控制回路與執(zhí)行機(jī)構(gòu)分開(kāi)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):控制回路與執(zhí)行機(jī)構(gòu)分開(kāi)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī),減速器,控制機(jī)構(gòu),構(gòu)。一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī),減速器,控制機(jī)構(gòu),行程控制器,力矩控制器,按鈕組件,手行程控制器,力矩控制器,按鈕組件,手- -電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),手輪部套及電氣部分組成。手輪部套及電氣部分組成。 一體化電動(dòng)裝置剖面圖一體化電動(dòng)裝置剖面圖 分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成 分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī),減速器,行程控制器,分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī),減速器,行程控制器,力矩控制器,手力矩控制器,手- -電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),手輪部套,和就地控制電動(dòng)切換

4、機(jī)構(gòu),手輪部套,和就地控制箱組成。如圖箱組成。如圖 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成部分電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成部分 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出轉(zhuǎn)矩。在該轉(zhuǎn)速箱中,具有手動(dòng)帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出轉(zhuǎn)矩。在該轉(zhuǎn)速箱中,具有手動(dòng)自自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過(guò)離動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過(guò)離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)落回至自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)落回至電動(dòng)狀態(tài),離合器和蝸輪相嚙合,由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)

5、動(dòng)空心輸出電動(dòng)狀態(tài),離合器和蝸輪相嚙合,由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有機(jī)械二位式行程開(kāi)關(guān)和力軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有機(jī)械二位式行程開(kāi)關(guān)和力矩開(kāi)關(guān)。矩開(kāi)關(guān)。 行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制精度高。其工行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制精度高。其工作原理為有減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪,再帶作原理為有減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪,再帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開(kāi),關(guān)的位置已調(diào)好,當(dāng)計(jì)動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開(kāi),關(guān)的位置已調(diào)好,當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置時(shí),則凸輪

6、將轉(zhuǎn)動(dòng)9090,迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程的控制。如果閥門卡澀,輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程的控制。如果閥門卡澀,輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到一定值時(shí),蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還會(huì)產(chǎn)生位移帶動(dòng)曲拐發(fā)生角位大到一定值時(shí),蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還會(huì)產(chǎn)生位移帶動(dòng)曲拐發(fā)生角位移,直至力矩微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電源,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),從移,直至力矩微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電源,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。反饋行程開(kāi)關(guān),力矩開(kāi)關(guān)反饋行程開(kāi)關(guān),力矩開(kāi)關(guān)(微動(dòng)行程開(kāi)關(guān))(微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)) (力矩行程

7、開(kāi)關(guān))(力矩行程開(kāi)關(guān)) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試 一體化,分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可以按調(diào)試類型一體化,分體式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可以按調(diào)試類型分為機(jī)械式和智能式,所謂機(jī)械式就是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)分為機(jī)械式和智能式,所謂機(jī)械式就是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)行程齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)限位。智能式就是內(nèi)部智行程齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)限位。智能式就是內(nèi)部智能控制器與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)能控制器與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上,完成定構(gòu)的輸出軸位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上,完成定位。可以通過(guò)遙控器或者就地控制按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)如圖位??梢酝ㄟ^(guò)遙控器或者就地控制按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)如圖

8、智能式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要懂英語(yǔ)和理解說(shuō)明書內(nèi)容就會(huì)調(diào)試。智能式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要懂英語(yǔ)和理解說(shuō)明書內(nèi)容就會(huì)調(diào)試。D21T1 1T2SO3NL3N1L2 1L31L14J12SS1RJOAS11T3RJMCAS2OT/LS1OAS2J1L1L2CBJ28J2J110914J116J215CAS11711D33SQ1-1513SC6F1J2121672725D46D51L3DCSSQ1-3SQ1-2DCSD12322U1W1V1Z2Z11330Z317D6861528182931CT/LS2OT/LS226249CT/LS1電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路圖電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路圖控制回路解釋控制回路解釋-1-1 F1F1

9、是保險(xiǎn)是保險(xiǎn) RJ RJ是熱繼電器是熱繼電器 J1 J2 J1 J2是交流接觸器是交流接觸器 SQ1-1SQ-2 SQ1-1SQ-2是遠(yuǎn)方就地切換按鈕是遠(yuǎn)方就地切換按鈕 SO,SC SO,SC是就地開(kāi)關(guān)按鈕是就地開(kāi)關(guān)按鈕 Z1 Z2 Z3 Z1 Z2 Z3是是中間繼電器中間繼電器 OT OTLS1 OTLS1 OTLS2LS2是開(kāi)力矩開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)是開(kāi)力矩開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)CTCTLS1 CTLS1 CTLS2LS2關(guān)力矩開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)關(guān)力矩開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn) OAS1 OAS2 OAS1 OAS2開(kāi)行程開(kāi)關(guān)的開(kāi)行程開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)兩組觸點(diǎn) CAS1 CAS2 CAS1 CAS2關(guān)行程開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)關(guān)行

10、程開(kāi)關(guān)的兩組觸點(diǎn)b1-b6b1-b6是就地指示是就地指示燈,燈,SSSS是急停按鈕。是急停按鈕。 首先按照設(shè)計(jì)院的圖紙和廠家圖紙對(duì)控制回路回路進(jìn)行確首先按照設(shè)計(jì)院的圖紙和廠家圖紙對(duì)控制回路回路進(jìn)行確認(rèn)在線路確認(rèn)完畢,并對(duì)動(dòng)力線路進(jìn)行絕緣試驗(yàn)后,可通上三認(rèn)在線路確認(rèn)完畢,并對(duì)動(dòng)力線路進(jìn)行絕緣試驗(yàn)后,可通上三相電源對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行試轉(zhuǎn)。試轉(zhuǎn)前應(yīng)將擋板搖到中間位置,相電源對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行試轉(zhuǎn)。試轉(zhuǎn)前應(yīng)將擋板搖到中間位置,防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)打壞擋板。執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)、關(guān)方向正確后應(yīng)進(jìn)防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)打壞擋板。執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)、關(guān)方向正確后應(yīng)進(jìn)行控制回路試驗(yàn)。在中間位置按關(guān)按扭執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝關(guān)方向動(dòng)作,行控制回路試驗(yàn)。在中間

11、位置按關(guān)按扭執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝關(guān)方向動(dòng)作,此時(shí)撥動(dòng)關(guān)力矩開(kāi)關(guān)看執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否能夠停轉(zhuǎn)。在中間位置再此時(shí)撥動(dòng)關(guān)力矩開(kāi)關(guān)看執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否能夠停轉(zhuǎn)。在中間位置再按關(guān)按扭執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝關(guān)方向動(dòng)作,此時(shí)撥動(dòng)關(guān)行程開(kāi)關(guān)檢查執(zhí)按關(guān)按扭執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝關(guān)方向動(dòng)作,此時(shí)撥動(dòng)關(guān)行程開(kāi)關(guān)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否能夠停轉(zhuǎn)。然后對(duì)開(kāi)回路再作同樣的測(cè)試,檢查開(kāi)行機(jī)構(gòu)是否能夠停轉(zhuǎn)。然后對(duì)開(kāi)回路再作同樣的測(cè)試,檢查開(kāi)控制回路是否正常??刂苹芈肥欠裾?。 現(xiàn)在我們來(lái)看一下閥門處于就地狀態(tài):按下現(xiàn)在我們來(lái)看一下閥門處于就地狀態(tài):按下SOSO開(kāi)按鈕則開(kāi)過(guò)程控開(kāi)按鈕則開(kāi)過(guò)程控制回路經(jīng)過(guò)制回路經(jīng)過(guò)J2J2的常閉觸點(diǎn)的常閉觸點(diǎn)-J1-J1線圈線圈- -開(kāi)力矩常閉觸點(diǎn)

12、開(kāi)力矩常閉觸點(diǎn)- -開(kāi)行程常閉觸點(diǎn)開(kāi)行程常閉觸點(diǎn)-N J1-N J1開(kāi)繼電器線圈吸合;開(kāi)繼電器線圈吸合;J1J1接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,構(gòu)成自保持。其接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,構(gòu)成自保持。其主接點(diǎn)閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)正轉(zhuǎn),閥門開(kāi)啟,當(dāng)閥門達(dá)到全主接點(diǎn)閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)正轉(zhuǎn),閥門開(kāi)啟,當(dāng)閥門達(dá)到全開(kāi)位置時(shí),開(kāi)行程開(kāi)關(guān)開(kāi)位置時(shí),開(kāi)行程開(kāi)關(guān)OAS2OAS2動(dòng)作,切斷控制回路,動(dòng)作,切斷控制回路,J1J1掉電復(fù)位,電掉電復(fù)位,電機(jī)失電停轉(zhuǎn),同時(shí)行程開(kāi)關(guān)機(jī)失電停轉(zhuǎn),同時(shí)行程開(kāi)關(guān)OAS1OAS1動(dòng)作,動(dòng)作,Z1Z1中間繼電器得電吸合,閥中間繼電器得電吸合,閥門開(kāi)到位,門開(kāi)到位,D1D1開(kāi)指示燈亮起。開(kāi)指示

13、燈亮起。 按下按下SCSC關(guān)按鈕則關(guān)過(guò)程控制回路經(jīng)過(guò)關(guān)按鈕則關(guān)過(guò)程控制回路經(jīng)過(guò)J1J1的常閉觸點(diǎn)的常閉觸點(diǎn)-J2-J2線圈線圈- -關(guān)力關(guān)力矩常閉觸點(diǎn)矩常閉觸點(diǎn)- -關(guān)行程常閉觸點(diǎn)關(guān)行程常閉觸點(diǎn)-N J2-N J2開(kāi)繼電器線圈吸合;開(kāi)繼電器線圈吸合;J2J2接觸器常接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,構(gòu)成自保持。其主接點(diǎn)閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)反開(kāi)觸點(diǎn)閉合,構(gòu)成自保持。其主接點(diǎn)閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)反轉(zhuǎn),閥門關(guān)閉,當(dāng)閥門達(dá)到全關(guān)位置時(shí),關(guān)行程開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn),閥門關(guān)閉,當(dāng)閥門達(dá)到全關(guān)位置時(shí),關(guān)行程開(kāi)關(guān)CAS2CAS2動(dòng)作,切動(dòng)作,切斷控制回路,斷控制回路,J2J2掉電復(fù)位,電機(jī)失電停轉(zhuǎn),同時(shí)行程開(kāi)關(guān)掉電復(fù)位,電機(jī)失電

14、停轉(zhuǎn),同時(shí)行程開(kāi)關(guān)CAS1CAS1動(dòng)作,動(dòng)作,Z2Z2中間繼電器得電吸合,閥門關(guān)到位,中間繼電器得電吸合,閥門關(guān)到位,D2D2關(guān)指示燈亮起。關(guān)指示燈亮起。 當(dāng)閥門在開(kāi)或者關(guān)中間位置卡澀時(shí)當(dāng)閥門在開(kāi)或者關(guān)中間位置卡澀時(shí)OTOTLS2 CTLS2 CTLS2LS2力矩開(kāi)關(guān)力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作動(dòng)作OTOTLS1 CTLS1 CTLS1LS1力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作,回路斷開(kāi),電機(jī)停轉(zhuǎn),力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作,回路斷開(kāi),電機(jī)停轉(zhuǎn),Z3Z3中中間繼電器得電吸合過(guò)力矩指示燈亮起。其中間繼電器得電吸合過(guò)力矩指示燈亮起。其中J1 J2J1 J2的常閉觸點(diǎn)是開(kāi),的常閉觸點(diǎn)是開(kāi),關(guān)的互鎖。關(guān)的互鎖??刂苹芈方忉尶刂苹芈方忉?2-2常見(jiàn)機(jī)械式閥

15、門的調(diào)試常見(jiàn)機(jī)械式閥門的調(diào)試 下面我們針對(duì)機(jī)械式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以德國(guó)下面我們針對(duì)機(jī)械式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以德國(guó)AUMAAUMA電動(dòng)門和揚(yáng)州西門子電動(dòng)門為例電動(dòng)門和揚(yáng)州西門子電動(dòng)門為例, ,具體如下:具體如下: AUMAAUMA電動(dòng)門調(diào)試方法電動(dòng)門調(diào)試方法-1-1 手搖擋板到全關(guān)位置(應(yīng)有機(jī)務(wù)人員確認(rèn)擋板是否全關(guān))。手搖擋板到全關(guān)位置(應(yīng)有機(jī)務(wù)人員確認(rèn)擋板是否全關(guān))。 用螺絲刀按下圖用螺絲刀按下圖1 1所示調(diào)節(jié)螺釘所示調(diào)節(jié)螺釘A A,按箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,按箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘A A,可以,可以看到轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘看到轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘A A一段時(shí)間后,上圖一段時(shí)間后,上圖1 1所示的所示的B

16、B將轉(zhuǎn)動(dòng)將轉(zhuǎn)動(dòng)9090度,繼續(xù)轉(zhuǎn)度,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)A A調(diào)節(jié)螺釘,直到指針調(diào)節(jié)螺釘,直到指針B B轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)到C C位置,關(guān)反饋指示燈亮起,停止轉(zhuǎn)動(dòng)位置,關(guān)反饋指示燈亮起,停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘A A。釋放螺絲刀后,調(diào)節(jié)螺釘。釋放螺絲刀后,調(diào)節(jié)螺釘A A將略微向上彈,恢復(fù)到原始將略微向上彈,恢復(fù)到原始位置。位置。 注意在指針注意在指針B B離位置離位置C C只剩下最后一個(gè)只剩下最后一個(gè)9090度角時(shí),用螺絲刀調(diào)節(jié)度角時(shí),用螺絲刀調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘A A要放慢速度,如果指針要放慢速度,如果指針B B已到位置已到位置C C而調(diào)節(jié)螺釘而調(diào)節(jié)螺釘A A還在轉(zhuǎn),還在轉(zhuǎn),則有可能會(huì)出現(xiàn)行程過(guò)調(diào)現(xiàn)象。所以一定要

17、在最后則有可能會(huì)出現(xiàn)行程過(guò)調(diào)現(xiàn)象。所以一定要在最后9090度時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)度時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘A A,使指針,使指針B B正好達(dá)到位置正好達(dá)到位置C C。關(guān)行程確認(rèn)結(jié)束。關(guān)行程確認(rèn)結(jié)束。 用螺絲刀按下圖用螺絲刀按下圖1 1所示調(diào)節(jié)螺釘所示調(diào)節(jié)螺釘D D,按箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,按箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘D D,可以看到轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘可以看到轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘D D一段時(shí)間后,上圖一段時(shí)間后,上圖1 1所示的所示的E E將轉(zhuǎn)動(dòng)將轉(zhuǎn)動(dòng)9090度,繼度,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)D D調(diào)節(jié)螺釘,直到指針調(diào)節(jié)螺釘,直到指針E E轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)到F F位置,開(kāi)指示燈亮起,停止轉(zhuǎn)動(dòng)位置,開(kāi)指示燈亮起,停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘F F,

18、釋放螺絲刀后,調(diào)節(jié)螺釘,釋放螺絲刀后,調(diào)節(jié)螺釘D D將略微向上彈,恢復(fù)到原始將略微向上彈,恢復(fù)到原始位置,開(kāi)行程確認(rèn)結(jié)束。位置,開(kāi)行程確認(rèn)結(jié)束。 下面我們來(lái)看一下下面我們來(lái)看一下AUMA AUMA 電動(dòng)門力矩開(kāi)關(guān)的設(shè)定(一般來(lái)說(shuō)力矩是電動(dòng)門力矩開(kāi)關(guān)的設(shè)定(一般來(lái)說(shuō)力矩是出廠設(shè)定好的,禁止調(diào)整的)出廠設(shè)定好的,禁止調(diào)整的) 力矩開(kāi)關(guān)調(diào)整:同時(shí)松開(kāi)力矩盤上力矩開(kāi)關(guān)調(diào)整:同時(shí)松開(kāi)力矩盤上的兩顆標(biāo)志為的兩顆標(biāo)志為“O”“O”的螺釘,調(diào)整力矩指示盤的螺釘,調(diào)整力矩指示盤P P到適當(dāng)?shù)闹甘疚恢?。重到適當(dāng)?shù)闹甘疚恢?。重新旋緊兩個(gè)顆新旋緊兩個(gè)顆“O“O“螺釘。開(kāi)力矩的調(diào)整方法也相同。螺釘。開(kāi)力矩的調(diào)整方法也相

19、同。AUMAAUMA電動(dòng)門調(diào)試方法電動(dòng)門調(diào)試方法-2-2常州電動(dòng)門的行程開(kāi)關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)常州電動(dòng)門的行程開(kāi)關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu): : 常州電動(dòng)門的行程設(shè)定方法常州電動(dòng)門的行程設(shè)定方法-1-1 閥門的調(diào)整:關(guān)方向調(diào)整,將閥門手動(dòng)關(guān)嚴(yán),然后閥門的調(diào)整:關(guān)方向調(diào)整,將閥門手動(dòng)關(guān)嚴(yán),然后回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)1 14 4圈圈 用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)9090旋轉(zhuǎn)卡住,旋轉(zhuǎn)卡住,使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪脫開(kāi)。使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪脫開(kāi)。 用螺絲刀旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到關(guān)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到關(guān)向凸輪壓住彈壓板使關(guān)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則關(guān)向行向凸輪壓住

20、彈壓板使關(guān)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。程初步調(diào)好。 松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合,為松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合,為保證其正確嚙合,在松開(kāi)頂桿后,可用螺絲刀稍許轉(zhuǎn)動(dòng)保證其正確嚙合,在松開(kāi)頂桿后,可用螺絲刀稍許轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸,此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈,而后關(guān)閉,視關(guān)向行調(diào)整軸,此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈,而后關(guān)閉,視關(guān)向行程動(dòng)作是否符合要求,如不合要求,則按上述程序重新程動(dòng)作是否符合要求,如不合要求,則按上述程序重新調(diào)整。調(diào)整。 開(kāi)方向調(diào)整開(kāi)方向調(diào)整 在關(guān)方向調(diào)整好后,用手將閥門搖到開(kāi)所需的位置,用螺在關(guān)方向調(diào)整好后,用手將閥門搖到開(kāi)所需的位置,用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿

21、推進(jìn)絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)9090旋轉(zhuǎn)卡住,旋轉(zhuǎn)開(kāi)向旋轉(zhuǎn)卡住,旋轉(zhuǎn)開(kāi)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到開(kāi)向凸輪壓住彈壓板使開(kāi)向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到開(kāi)向凸輪壓住彈壓板使開(kāi)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則開(kāi)向行程初步調(diào)好。再使行程機(jī)構(gòu)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止,則開(kāi)向行程初步調(diào)好。再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合,則開(kāi)行程調(diào)試結(jié)束,行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整與主動(dòng)齒輪嚙合,則開(kāi)行程調(diào)試結(jié)束,行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整完后可以開(kāi)關(guān)操作幾次,試驗(yàn)電機(jī)是否會(huì)正確停止。完后可以開(kāi)關(guān)操作幾次,試驗(yàn)電機(jī)是否會(huì)正確停止。 同樣閥門的力矩開(kāi)關(guān)也是出廠已經(jīng)根據(jù)閥門型號(hào)設(shè)置好的同樣閥門的力矩開(kāi)關(guān)也是出廠已經(jīng)根據(jù)閥門型號(hào)設(shè)置好的一般不需要來(lái)重新設(shè)置的。一般不需要來(lái)重新設(shè)置的。常州電動(dòng)門的行程設(shè)定方法常州電動(dòng)門的行程設(shè)定方法-2-2閥門送電前的檢查及在日常中常見(jiàn)的問(wèn)題閥門送電前的檢查及在日常中常見(jiàn)的問(wèn)題 1.1.核

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