橋梁高橋墩施工方案

1、橋梁高橋墩施工方案橋梁高橋墩施工方案目 錄1編制依據(jù)及工程概況21.1編織依據(jù)21.2工程概況21.3主要工程數(shù)量21.4工期目標(biāo)22勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃22.1勞動(dòng)力計(jì)劃22.2機(jī)械設(shè)備配置22.3材料季度供應(yīng)計(jì)劃33施工方案34質(zhì)量保證75安全保證86環(huán)境保護(hù)措施107文明施工10 21標(biāo)橋梁高橋墩施工方案1編制依據(jù)及工程概況1.1編織依據(jù)（1）二(連浩特)廣(州)高速公路(粵境)懷集至三水段第21標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第三冊(cè)）。（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。（3）本合同段整體實(shí)施性施工方案。1.2工程概況21標(biāo)橋梁共有3座，分別為鳳坑高架橋、江坪高架橋和肖仔崗中橋。3座橋梁其橋墩形式

2、均為雙柱式墩，鳳坑高架橋橋墩最大高度為13.3m，江坪高架橋橋墩最大高度23.58m，肖仔崗中橋橋墩最大為19.9m。其中江坪高架橋大于20米高度的均設(shè)有上下2道系梁，小于20米的高度只設(shè)有1道樁基系梁，其余2座均只設(shè)有樁基間系梁。1.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項(xiàng) 目單位數(shù)量備注f1.3m墩柱m414.7鳳坑高架橋f1.4m墩柱m1129.0江坪高架橋、肖仔崗中橋墩柱間系梁道19江坪高架橋1.4工期目標(biāo)橋墩工期194天，計(jì)劃2007年9月20日開工，2008年4月1日完工，滿足整體性施工組織設(shè)計(jì)工期要求。其中鳳坑高架橋計(jì)劃完成日期2008年3月1日，江坪高架橋計(jì)劃完成日期2008年2月1日，

3、肖仔崗中橋計(jì)劃完成日期2008年4月1日。2勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃2.1勞動(dòng)力計(jì)劃本橋梁作業(yè)隊(duì)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的2名現(xiàn)場(chǎng)施工人員和1名技術(shù)人員，成立橋梁工區(qū)。橋梁工區(qū)設(shè)置模型木工班組18人，鋼筋加工班組16人，砼施工班組12人。施工中統(tǒng)籌考慮，動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)對(duì)人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。2.2機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械及設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注汽車吊16t臺(tái)1汽車吊20t臺(tái)1汽車吊25t臺(tái)1挖掘機(jī)pc200臺(tái)2墩柱模型1.4米64墩柱模型1.3米48腳手架423mmt702.3材料季度供應(yīng)計(jì)劃本橋梁的主要材料計(jì)劃和分季度供應(yīng)計(jì)劃如下：主要材料數(shù)量表材料名稱單位數(shù)量2007

4、年2008年2季度3季度4季度1季度2季度3季度水泥t2320220500540530267263鋼筋t580601161381039073砂m32317220500540530267260碎石m328992456307006503463283施工方案本標(biāo)段橋梁墩柱按照高度不同分為一般墩柱施工和超過高度20m的有上系梁高墩柱施工。對(duì)于一般高度施工的墩柱采用一次成型，對(duì)于高墩柱施工采用分節(jié)分段進(jìn)行施工。根據(jù)只有 1道墩柱間系梁的情況，我部采用分三步施工的方法進(jìn)行施工，第一步施工第一節(jié)至上系梁底，第二步施工上系梁，第三步施工第二節(jié)墩柱。墩柱間系梁，采用定型大塊鋼模，其模型由專業(yè)模型加工廠提供。系梁

5、采用無腳手架支撐，在墩柱模型上焊接牛腿作為施工平臺(tái)，在牛腿上安裝千斤頂，千斤頂橫向鋪設(shè)i36a工字鋼，工字鋼上方鋪設(shè)1515cm的方木，方木上鋪設(shè)邊模，邊模采用上下拉桿進(jìn)行支撐加固。為方便模型的拆除，在施工第一節(jié)墩柱模型后上提牛腿模型10cm，采用墊塊支撐。系梁施工步驟為：（1）安裝系梁底模。（2）鋼筋采用加工成半成品后吊裝到底模上進(jìn)行安裝，再進(jìn)行邊模的安裝與拉桿加固。（3）混凝土由鳳坑拌和站集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車起吊輸送砼入模。用插入式搗固器將砼分層振搗密實(shí)。（4）待砼強(qiáng)度達(dá)到70%模型拆除后，并隨時(shí)對(duì)系梁采用覆蓋塑料薄膜和灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在拆除模型時(shí)由于無支架，所以要求現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)人員教育，

6、防止模型在拆除過程中碰撞墩柱，造成人員與墩柱損傷。所以在施工過程中采用統(tǒng)一的指揮信號(hào)。墩柱施工：（1）精確測(cè)量放樣，并鑿除地系梁與墩柱接觸斷面內(nèi)砼，整理好預(yù)留鋼筋，對(duì)樁與立柱用水沖洗并清除積水。采用全站儀精確測(cè)定墩中心位置，測(cè)放出中心十字線。沿底面尺寸線外側(cè)用m10 水泥砂漿找平，確保基礎(chǔ)面與墩身模板接合密貼。（2）現(xiàn)場(chǎng)架立和綁扎墩身鋼筋，鋼筋的加工、制作均按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，保證間距、位置正確及保護(hù)層厚度符合要求。對(duì)于高度大于20米，設(shè)有墩間系梁的墩柱進(jìn)行分節(jié)分段施工時(shí)，鋼筋接頭與錯(cuò)接按規(guī)范要求施工，且同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得大于50%，兩相鄰接頭錯(cuò)開不得小于1米。其第一節(jié)短墩柱鋼筋長(zhǎng)度必須

7、高于墩間系梁頂50cm以上，以保證與第二節(jié)墩柱鋼筋的連接。鋼筋四周采用設(shè)有扎絲4cm規(guī)格厚c30砼預(yù)制墊塊梅花型布置，以保證砼保護(hù)層厚度。對(duì)于分節(jié)分段施工的墩柱要求先安裝第一節(jié)墩柱鋼筋后，安裝樁基間系梁鋼筋及模型后進(jìn)行系梁施工，待樁基間系梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行第一節(jié)墩柱及墩間系梁施工。由于有墩間系梁做施工平臺(tái)，所以不用考慮施工操作平臺(tái)，只需要在施工時(shí)在系梁模型上鋪設(shè)5cm厚木板作為操作平臺(tái)。（3）施工到最后節(jié)墩柱時(shí)需配有施工操作平臺(tái)。施工平臺(tái)利用14cm槽鋼作為縱梁骨架，利用14cm槽鋼作為底部橫向連接，在槽鋼上鋪設(shè)5cm后木板，骨架四周按3m加焊1.2m高腳手架其上掛設(shè)安全護(hù)攔。在施工平臺(tái)上

8、進(jìn)行最后節(jié)墩柱的施工作業(yè)。（4）墩柱模板采用廠制鋼模板，模板支立后檢查模板的平面位置及豎直度是否符合設(shè)計(jì)要求，為保證模板穩(wěn)固，防止變位，模板要用纜風(fēng)繩、斜支撐等進(jìn)行固定。鋼模板加工制作好之后進(jìn)行尺寸檢查和預(yù)拼（預(yù)拼好后編號(hào)）。鋼模加工尺寸允許誤差：直徑誤差不大于3mm，高度誤差不大于5mm，接縫錯(cuò)臺(tái)誤差不大于1mm，平整度不超過5mm。墩柱模板預(yù)拼檢查合格后用汽車分節(jié)、分塊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。按照內(nèi)實(shí)外美的要求，每次立模前都要認(rèn)真清洗、打磨模板面，涂刷同種脫模劑。模板拼裝完畢后，用手動(dòng)葫蘆調(diào)整模板垂直度。安裝完畢后要檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格

9、后方準(zhǔn)灌注混凝土，灌注混凝土過程中應(yīng)對(duì)其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（5）砼由拌和機(jī)拌制，吊車配和料斗進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)，在墩臺(tái)頂安設(shè)活動(dòng)竄筒，以防止落差過大而造成砼離析。砼振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時(shí)間及方法，確保砼振搗質(zhì)量。在砼的下落高度大2m時(shí)，必須設(shè)串筒導(dǎo)入砼，串筒每節(jié)長(zhǎng)1.0m，卷成圓臺(tái)型狀，下口直徑20cm，上口直徑25cm，每節(jié)焊吊耳，用u 型卡環(huán)連接。汽車吊將砼送入串筒料斗后，順串筒落下而不離析，初澆砼時(shí)，串筒底口離柱底1.5m左右，隨著砼的升高，分節(jié)拆卸串筒。（6）須待混凝土強(qiáng)度達(dá)75%方可拆模，且由試驗(yàn)室做好后試驗(yàn)確定脫模時(shí)間?；炷敛鹉：?，及時(shí)對(duì)外

10、形尺寸和外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查，并進(jìn)行工藝整修。整修后，立即用塑料薄膜進(jìn)行包裹，并用膠帶粘貼密封。砼養(yǎng)護(hù)采用表面包裹塑料薄膜的方式灑水進(jìn)行養(yǎng)生。4質(zhì)量保證4.1建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽(yù)的思想，做到質(zhì)量責(zé)任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)，為此中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部特成立工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督、考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：李偉杰副組長(zhǎng)：李杰、朱華彬組員：江貴增、高玉華、左學(xué)均、李黎、秦貴、陳其輝

11、、胡璽、張勇4.2施工質(zhì)量保證措施（1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）每批鋼筋，必須附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。2）到工地的每批鋼筋要按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）鋼筋按不同種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，設(shè)定標(biāo)志牌。4）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（2）模板、支架質(zhì)量保證措施1）本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模，加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。2）模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。3）對(duì)模板底部鋪設(shè)的方木進(jìn)行定期檢測(cè)，有損

12、壞的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（3）砼施工質(zhì)量保證措施1）水泥必須是大廠的合格產(chǎn)品，擬購貨的單位要報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意后采購。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測(cè)。2）細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3）砼施工28d前，在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌、試驗(yàn)。監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行正式生產(chǎn)。4）砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，集中拌制，生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格掌握拌和時(shí)間。5）砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中連續(xù)澆筑。6）自高處向模內(nèi)傾卸砼時(shí)，其自由傾落高度不超過2m，當(dāng)超過2m時(shí)，采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。7）砼采用機(jī)械振搗，用插入式振搗器時(shí)，分層厚度不超過30cm；振搗時(shí)，避免振動(dòng)棒碰撞模

13、板、鋼筋及其他預(yù)埋件。8）砼澆筑完成后，立即對(duì)砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持7d以上。5安全保證5.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全工程師和施工員負(fù)責(zé)，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，橋梁工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。項(xiàng)目經(jīng)理李偉杰模型木工組長(zhǎng)安全工程師劉孝堂施工員楊成威砼組長(zhǎng)鋼筋木工組長(zhǎng)拌合站站長(zhǎng)安全管理機(jī)構(gòu)5.2建立安全保證制度（1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)

14、獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項(xiàng)等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確

15、認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。（5）對(duì)于高度大于20m以上的高空作業(yè)，禁止夜間施工。5.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置（1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后，持證上崗。（2）利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。（3）所有進(jìn)入高空、預(yù)制場(chǎng)等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。（4）項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)駐

16、地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。（5）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（6）實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。（7）夏季延長(zhǎng)中午休息時(shí)間，避免紫外線強(qiáng)烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到30高溫時(shí)，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤(rùn)防止中暑。5.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障一、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等。二、橋梁墩臺(tái)或陡坡防護(hù)等高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。三、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換，對(duì)從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。5.5其他保障（1）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對(duì)策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。（2）辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。6環(huán)境保護(hù)措施（1）臨時(shí)住房、施工便道、砂石料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)周圍挖好排水溝。（2）砼施工過程中的廢棄物，要在工程施工過程中隨時(shí)清除干凈，確保不污染環(huán)境。（3）施工廢水、生活污水設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。（4）砼拌和站處要設(shè)置攔塵屏障，在砼拌和站要配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。（5）盡量控制機(jī)械