填方建筑施工辦法

1、精心整理填方路基施工方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1.1核對(duì)填料的類(lèi)別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，不符合設(shè)計(jì)要求的填料嚴(yán)禁用于填筑。1.2將填筑范圍內(nèi)的樹(shù)木砍伐并將挖除樹(shù)根、草根或移植至業(yè)主方指 定地點(diǎn)廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物于以拆除。1.3調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚(yú)塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符且遇不利回填的情況須 特殊處理時(shí)，并及時(shí)向業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師報(bào)告，以及時(shí)指定處 理方案。 *. 二、路基填筑土石方施工方法2.1填筑前會(huì)監(jiān)理工程師選擇取土場(chǎng)或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。開(kāi)工前，選擇合適的由監(jiān)理的工程師審定

2、的實(shí)驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)， 以確定正確的壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的 壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型及其組合工序，各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下 的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，層面平整，路拱適度，做好臨時(shí)排水并與設(shè)計(jì)排水系相結(jié)合，避免 積水破壞邊坡。對(duì)使用透水性不良及不透水的材料填筑時(shí)，除分層攤鋪壓實(shí)度外，還應(yīng)控制其含水量，當(dāng)含水量過(guò)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行翻曬， 使其達(dá)到最佳含水量后方可壓實(shí)。當(dāng)路堤在斜坡上填筑時(shí)，其垂直路中線測(cè)得的原坡陡 于1 : 5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)側(cè)斜2%路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施， 于交界處超挖深度不小 于30cm

3、，挖1 : 5斜坡順接。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè) 計(jì)寬度50cm，超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓 實(shí)度。路堤每填高1m，要做中線檢查，并勾畫(huà)出邊緣線，以隨時(shí)糾正填 方邊緣過(guò)寬或不足。距路床頂面1.5m范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料， 壓實(shí)度，中線，高程檢測(cè)要加強(qiáng)控制，到路床標(biāo)高，須精確測(cè)定中線和邊 線位置，同時(shí)按坡比掛線消除超寬填筑部分。2.2為提高填料的密實(shí)度，減小孔隙率，增強(qiáng)填料顆粒間的接觸面，增大 凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方 材料以本合同段開(kāi)挖的土石方進(jìn)行回填。填土前填方材料按公路土工試驗(yàn)規(guī) 程(JTJ051 93

4、)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、 有機(jī)質(zhì)含量，承載力試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)不同種類(lèi)填土的最大干密度和最佳 含水量控制填土含水量，選擇合理機(jī)械，采用重型擊實(shí)的試驗(yàn)法來(lái)檢驗(yàn)路基壓 實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。參照以下標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，表 2 1，表2 2。土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表2 1填、挖類(lèi)型路面底面計(jì)深度范圍(cm)壓實(shí)度高速公路、一級(jí)公路其他公路路堤上路床0 309593下路床30 809593上路床80 1509390下路床大于1509090零填及路塹路床0 309590路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm ）CBR值（）填料最大粒徑（cm）填石路基上路床0 30 ；-.8.0

5、10下路床30 805.010上路堤80 1504.015下路堤150以下3.015零填及路塹路床0 308.010注:當(dāng)路床填料CBR值達(dá)不到表列要求時(shí)，可采取摻石灰其它穩(wěn)定材料處理2.3路基的填方從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作 業(yè)，土石方運(yùn)距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過(guò) 100米，采用挖掘機(jī)、 裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn) 備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基面整形、邊坡修 整）組織施工。A、 基底處理：清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1: 10時(shí)，直接在其上填筑 路堤：橫坡在1: 10

6、1 : 5時(shí)將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑：橫坡陡于 1:1.5時(shí), 將原地面挖成寬度不小于1米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行 路堤填筑，對(duì)于零填挖地段，在零填挖以下30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度，按JTJ051 93 規(guī)定重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定壓實(shí)度，不應(yīng)小于 95 %。若壓實(shí)度不符合要求，應(yīng)對(duì)路床頂 面以下80CM范圍作換填處理，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。對(duì)積水地段，盡可能排 干積水，清除淤泥等不適填料；對(duì)于其它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填或石灰改善處理。B、試驗(yàn)路段：選擇100米或監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度路基作現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)路段， 根據(jù)我們所有設(shè)備，測(cè)出達(dá)到規(guī)定

7、的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水 量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為該種填料 施工時(shí)使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。C、填方路堤(1) 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪； 保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm ,以保 證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一 層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于 100mm。(2) 路堤填土高度小于800mm (不包括路面厚度)時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖

8、 除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合“規(guī) 范”的要求。(3) 路堤填土高度大于800mm 時(shí),應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾 壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。(4) 地面自然橫坡或縱坡陡于1 : 5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿 足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。 砂類(lèi)土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下 200 300mm的表土翻松。(5) 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。(6) 如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得做為路堤填筑的部 份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路

9、堤。(7) 任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)預(yù)以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的 2/3,并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。(8 )填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則 先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭 接長(zhǎng)度不得小于2m。(9)用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量士2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做為 4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在 由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。D、結(jié)構(gòu)物處的回填(1)結(jié)構(gòu)物(包括橋涵臺(tái)背、錐坡)的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材料 分層

10、填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。(2 )結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ041 89 )有關(guān)規(guī)定執(zhí) 行。(3) 回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的 其它材料；填料的最大粒徑不得超過(guò) 50mm。(4) 臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m ;底部距 基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。(5) 結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，結(jié)構(gòu)物處的 壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95 %。(6) 在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。

11、壓路機(jī)達(dá)不到 的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。E、排水(1)在地表過(guò)分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或 監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。(2 )在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。(3)在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回 填滲水性良好的砂礫料。(4 )在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外， 按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松 (如 此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后

12、再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松 時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。對(duì)壓實(shí)度的要求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要求。2.4路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方A ）橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn) 路基縱向裂縫。B）要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面 原地面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。C）填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾 壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。D）半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 合格后，方可開(kāi)挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面 內(nèi)。巳縱向填、挖交界處的路基

13、填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)， 而出現(xiàn)路基橫向裂縫。F）縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度依據(jù)填土 高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。G）縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 合格后，方可開(kāi)挖挖方斷面，對(duì)挖方中非適用性材料嚴(yán)禁用于填筑。H）縱向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖 交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。I）縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時(shí)應(yīng)按圖紙要求妥善安排， 做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。J）若圖紙對(duì)縱向填、挖交界處采用

14、土工合成材料加筋時(shí)應(yīng)按圖紙要求及本合同 段的技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。2.5路基整型A ）按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及 相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。B）土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足 或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。C）土質(zhì)路基表面采用推土機(jī)或者其他機(jī)械刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。D）邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)

15、 計(jì)規(guī)范要求為止。巳 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)預(yù)切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層 填補(bǔ)夯實(shí)。2.6路基檢測(cè)A ）壓實(shí)度檢測(cè)：路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即可進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測(cè)，合 格后才能進(jìn)行下一層的施工。土方路基以 JTJ071 98P附錄B和JTJ059 95檢查 密實(shí)度法。頁(yè)腳內(nèi)容精心整理B） 彎沉：土方路基要作彎沉檢測(cè)，按 JTJ071 98附錄I和JTJ059 95檢查。C）縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī)范對(duì)土方路基 進(jìn)行檢測(cè)。三、土石方施工主要施工特點(diǎn)3.1 土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行即就近移挖作填，就近借方，就近運(yùn)輸。3.2集中力量分階段突擊，抓住高填方路段等重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土方施工。3.3路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失和利于施工質(zhì)