2022年金牌員工事跡材料

1、高品質文檔2022年金牌員工事跡材料全國人大常委、中國科學技術協會常委、全國總工會執(zhí)委會委員、19所職高和職業(yè)院校的客座老師都是“金牌工人”許振超的工作，但在他眼里，這些都是“兼職”?！皹湮耶數湫筒皇菢湮覀€人，是樹當代港口工人的形象，樹當代產業(yè)工人的形象。大家把我樹為典型，我就是一個旗手，但我舉旗不能自顧自往前走，不管后面有沒有人跟;我還是要根在港口，魂在碼頭?！鼻盀臣b箱碼頭有限責任公司工程技術部固機隊經理許振超說，“每次外出回來到碼頭看看工友還有和我相依為命20年的門機和橋吊很幸福，出差在外時真有些想這些老家伙。”自XX年被樹為新時期產業(yè)工人典型，各種學習許振超先進事跡的報告會和座談會在全

2、國各地紛紛舉行，許振超的名字更是傳遍了大江南北。但7年時間過去了，許振超依然那樣樸實無華，勤奮好學、持續(xù)創(chuàng)新仍是他最大的人生追求。記者22日上午到許振超工作的碼頭采訪。今年61歲、頭發(fā)花白的許振超正在輪胎式龍門吊現場爬上爬下，查看機器運行情況并時不時與工友交流?！拔?5日要出去開會，所以抓緊時間再到現場來看看?！彼f。除了和工友交心、保證安全生產，許振超心思都放在了如何讓工友工作環(huán)境更舒服、提高生產效率上。以前龍門吊都是燒柴油，既浪費又污染環(huán)境，噪聲還大?！坝袝r黑煙熏上來嗆到扶梯上的工友，氣喘不上來都可能讓人掉下去，很不安全?！痹S振超說。這件心事在許振超心里揣了十幾年，即使“成名”后，他依然惦

3、記著這件事。XX年，在港口的支持下，成立了以許振超為主的龍門吊“油改電”專題攻關小組。歷時三年，振超團隊終于攻克了世界港口共同面對的難題，讓龍門吊從“吃油”改“吃電”?！捌陂g，我們差點走進了死胡同，老想著高、精、尖技術，遙控什么之類的都想過。最后從飛機空中加油上得到啟發(fā)，發(fā)現最簡單的方法其實就是最好的方法。XX年，我們完成了集裝箱輪胎式龍門吊的油改電，隨后新加坡、澳大利亞、英國和西歐的碼頭都紛紛效仿這一做法。”許振超告訴記者。記者在現場看到，二十五六米高的門吊通過滑觸線上的電力來回工作?，F場沒有柴油機燃燒后的滾滾黑煙，也沒有往返各個堆場的插拔線工人?，F在許振超心里又有了一件心事，但目前還是保密

4、的技術創(chuàng)新，將使生產效率提升10%以上。他希望明年這項創(chuàng)新能在政府部門的支持下盡快立項，將科技創(chuàng)新轉化為生產力。作為“金牌工人”，許振超還特別注意“傳幫帶”。振超團隊從過去的250余人已壯大到現在的800余人，他帶出來的高級職稱工人59人，中級職稱工人165人，高級技師9人，技師98人“現在國家還設了許振超技能大師工作室，這給了我們一個互相交流、探討技術難題的平臺。明年我準備再購買一臺橋吊模擬器放在工作室，讓大家在這里練技術，熟悉先進設備?！痹S振超指著工作室報刊欄里的雜志說，“這些都是科學家看的書。我們工人看看很有好處，我們現在缺的就是這個。”采訪快結束時，有人問許振超的工友劉京俊：“你們許隊現在都是人大常委了，開什么車?”劉京俊說，還是公司獎勵的那輛車?！澳怯兴緳C了吧?”劉京俊笑著答道，“有司機包班來不及吃飯，許隊就送他們去食堂;加班趕不上班車，他就送回家;取送維修零件時，他就開車去。其實，他沒有司機，而他是我們的司機?！惫╇姽緝?yōu)秀員工先進事跡報告會公司后勤員工先進事跡材料公司員工愛崗敬業(yè)先進事跡材料文明員工的事跡材料酒店優(yōu)秀員