國美電器運輸管理系統(tǒng)案例

1、技術與應用TednologyTednology AndAnd AppbcalknAppbcalkn技術與應用TechnologyTechnology AndAnd ApplicationApplication技術與應用TechnologyTechnology AndAnd AppicationAppication國美電器運輸管理系統(tǒng)案例一、項目背景二、項目介紹國美電器于20052005年開始的國美電器擴張并購戰(zhàn)役，在成功收購哈爾濱黑天鵝電 器、易好家、永樂與大中之后，以國美電器成為名符其實的國內(nèi)最大家電連鎖企業(yè) 而勝利收官。國美電器在不斷做大的同時也在不斷提高自身的管理水平與效率，以實現(xiàn)國美電

2、器雄霸家電連鎖市場的戰(zhàn)略目標。20072007年, ,國美電器就開始啟動信息化系統(tǒng)全面升級的選型工作，以求實現(xiàn)信息流、物流、資金流的高度對接。20102010年1010月，唯智信息物流系統(tǒng)憑借廣泛的應用案例，完善的智慧物流解決方案，專業(yè)的服務團 隊等優(yōu)勢，成功競標國美電器運輸管理系統(tǒng)項目。在國美領航者”項目中承擔起打造國美電器運輸管理系統(tǒng)的重任，并圓滿的完成任務，得到客戶的高度認可與肯定。1.1.唯智運輸管理系統(tǒng)在國美電器 領航者”項目中的重要地位作為國美電器 領航者”項目的重要組成部分，唯智運輸管理系統(tǒng)與SAPSAP系統(tǒng)、 金力系統(tǒng)聯(lián)動運行，三套核心系統(tǒng)各司其職。唯智運輸管理系統(tǒng)作為供應鏈執(zhí)

3、行控制者負責整體物流運作；金力門店銷售系 統(tǒng)負責前端的客戶銷售環(huán)節(jié)；SAPSAP系統(tǒng)負責供應鏈采購計劃、補貨計劃與財務管 理。運輸系統(tǒng)的管理范圍覆蓋了傳統(tǒng)銷售渠道門店業(yè)務與電商渠道網(wǎng)上商城業(yè)務的物流配送環(huán)節(jié)，在整個國美物流供應鏈環(huán)節(jié)中承擔著舉足輕重的驅(qū)動作用。如圖1 1所示。技術與應用TechnologyTechnology AndAnd AppbcationAppbcation唯智信息技術（上海有限公司圖1 1集成邏輯圖2 2核心模塊介紹在訂單執(zhí)行過程中通過短信平臺監(jiān)控到貨情況；并在合適唯智運輸管理系統(tǒng)主 要包含四大應用模塊：訂單管理的時間通知售后安裝系統(tǒng)安排安裝。當呼叫中心發(fā) 出訂單（OM

4、SOMS、智能配送引擎、運輸管理（TMSTMS和計費管理調(diào)整指令時進行作業(yè)協(xié) 調(diào)。（BMSBMS。2.2.行業(yè)物流一體化平臺訂單管理模塊負責集中管理物流訂單，提供全方位的 物流服務的最主要目標就 是為企業(yè)降低成本，快速滿管理服務, ,對物流訂單從產(chǎn)生、作業(yè)、在途、回單至結(jié)算 足客戶的各種不同需求，提高服務水平。無論是借助第三的整個過程進行全生命周 期管理和跟蹤。協(xié)同倉庫和運輸方物流企業(yè)還是實施一體化物流配送，家電銷售企業(yè)都需的任務，是整個物流系統(tǒng)管理和運作的核心。要在標準化管理的前提下，搭建信息化平臺，提高信息共智能配送引擎是門店銷 售實時運力時間窗口的核心策享能力，從而使物流改革順暢進行。國

5、美電器采取的 模式劃者，也是唯智公司智慧物流理念的代表之作；供地理信是建設自建與外包相結(jié) 合的物流一體化，唯智運輸管理系息庫、庫存庫、運力庫設計，為 零投訴率”保駕護 航。統(tǒng)不僅管理了區(qū)間調(diào)撥、三級區(qū)內(nèi)調(diào)撥，還管理了各級運輸管理模塊在供應鏈 網(wǎng)絡設計的基礎上集成了最佳 DCDC的配送及配套服務。涉及的組織除去國美電器企 業(yè)本行業(yè)實踐業(yè)務模型，可全面解決物流運輸管理過程中所面身，還包括包裝加工、 運輸車隊、裝卸隊、倉儲管理、門臨的各種問題 ，并有效管理總部與分公司分級運 輸調(diào)度，店等, ,為國美家電零售物流一體化實現(xiàn)提供強有力的信息對自有車隊與外包 承運商進行統(tǒng)一管理；支持干線運輸化保證。如圖3

6、 3所示。管理，市內(nèi)或區(qū)域配送以及整車或者零擔業(yè)務中右理81/81/也市/ / / / - - 、 / / 1 1盤fllfll業(yè)主MMXMMX 1.1.顯頤 | | 1 11 1技術與應用TechmtogyTechmtogy AndAnd AppicatianAppicatian計費管理模塊支持多種費率標準，實現(xiàn)自運與外包的物流費用結(jié)算。真正做到一動一算”對每個倉儲動作、運輸動作均可采用不同單價和周期結(jié)費。1.1.供應鏈執(zhí)行中心33傳統(tǒng)業(yè)務與電商業(yè)務綜合管理技術與應用TechnologyTechnology AndAnd AfKcaliDnAfKcaliDn國美電器物流網(wǎng)絡承載了傳統(tǒng)與電商兩

7、種銷售渠道，因此唯智運輸管理系統(tǒng)需 要同時支持傳統(tǒng)渠道和電子商務的物流配送業(yè)務。傳統(tǒng)業(yè)務包括B2BB2B以及B2CB2C的業(yè)務，其中B2BB2B業(yè)務主要包括中央配送中心至區(qū)域配送中心的配貨補貨業(yè)務以及根 據(jù)各門店的訂貨信息，由配送中心給門店的補貨業(yè)務。B2CB2C業(yè)務主要包括配送中心 集中配送至客戶或門店配送（或客戶自提兩種形式，其中配送中心集中唯智運輸管理系統(tǒng)的實施不是一套系統(tǒng)的獨立實施, ,4.4.以客戶 零投訴率”為目配送至客戶的方式是指配送中心根據(jù)客戶在門店的購買信如圖2 2所示。作為 供應鏈的執(zhí)行中心，唯智運輸管理系息，按客戶所在配送區(qū)域?qū)⒂嗁徤唐放渌椭量蛻?。門店配統(tǒng)起到了供應鏈計劃

8、 與供應鏈執(zhí)行承上啟下的關鍵作用，送（或客戶自提指客戶在門店購買后，客戶直接提 貨后接收上游系統(tǒng)的作業(yè)任務并準確執(zhí)行，處理SAPSAP發(fā)送的調(diào)撥自行攜帶回家或由 門店配送至客戶家中的方式。電子商務配送、對公配送 ；處理門店系統(tǒng)集中配送、 門店配送、以業(yè)務是另外一種意義上的 B2CB2C業(yè)務, ,包括配送中心根據(jù)客舊換新。同 時需要與包括呼叫中心、短信平臺、售后安裝戶在網(wǎng)上商城的購買信息，按客戶所在配送區(qū)域?qū)⒂嗁徤淘趦?nèi)的多套外圍系統(tǒng)協(xié)作，驅(qū)動整套流程的進行。例如：品拼成 整車后送至客戶，解決商品到最終客戶、商品的流當運輸管理系統(tǒng)接收到門店系統(tǒng)的一張配送訂單時，需要三、項目關鍵要素圖2 2供應鏈執(zhí)

9、行中心圖3 3行業(yè)物流一體化模型5757通與消費的運輸過程和安裝服務等物流延伸問題。66系統(tǒng)集成標的智慧物流 時間窗口”的應用它是國美電器信息化建設藍圖中重要的一部分。國美領 時間窗口 ”的應用是實現(xiàn)國美電器的 客戶零投訴航者”項目共有1313套系統(tǒng)并行上線，系統(tǒng)復雜程度在業(yè) 內(nèi)率”目標的重要手段之一，也是 領航者”項目關鍵要首屈一指。而多套系統(tǒng)同時上 線過程中涉及各個系統(tǒng)團隊點。系統(tǒng)通過后臺數(shù)據(jù)的支撐來保證銷售對客戶的配送 承間的協(xié)調(diào)溝通，涉及各種跨系統(tǒng)復雜流程的梳理，都是項諾，以達到提升客戶滿意度 的目的。唯智運輸管理系統(tǒng)的目實施中需要解決的難點。國美領航者”建設涉及業(yè)務時間窗口服務功能在

10、提升客戶滿意度上是如何發(fā)揮作用的板塊之廣，項目實施過程參與方和最終用戶之多，一次性呢？例如, ,當顧客在國美門店購買商品時，只需要說 出配完成平穩(wěn)上線切換在零售業(yè)界史無前例，是國美展現(xiàn)給行送目的地地址，銷售人 員就可在終端電腦上讀取系統(tǒng)推薦業(yè)一個里程碑式的樣板。唯智運輸管理系統(tǒng)支持 基于的有效且可選擇的幾個配送時間段，客戶根據(jù)需要選擇即SOASOA接口交互技術，開 發(fā)快速性能穩(wěn)定，在實施過程中成可。而這背后的功臣就是智能配送引擎，引擎包含了地理功完成與外部系統(tǒng)的5050多個數(shù)據(jù)接口，為保證整個國美新信息庫、庫存庫、 運力庫三部分，其中地理信息庫是唯智系統(tǒng)的平穩(wěn)上線與無障礙運行做出了貢獻。 公司

11、將國美歷史客戶信息進行清洗和識別后建立，可實現(xiàn)對顧客配送地址所在區(qū)域 的自動識別；庫存庫則實現(xiàn)了庫 唯智運輸管理系統(tǒng)于20102010年1010月開始啟動，圓滿通 過存狀態(tài)的實時掌握，引擎根據(jù)庫存狀態(tài)判斷發(fā)貨倉庫，從了十一”黃金周的訂單井 噴考驗,2011,2011年1111月1 1日在全而可對配送時間進行控制；當配送倉庫確認后，判斷是 否國成功上線。覆蓋國美電器全國16511651家門店,433,433個公司有滿足需求的運力，由運 力庫支撐運行。該配送引擎建立代碼、9 9個物流公司；成功處理了 393393個DCDC的接 單、派了實現(xiàn) 時間窗”功能的基礎，繼而幫助國美電器在行業(yè)工、發(fā)貨和計費

12、等操 作, ,最大并發(fā)用戶數(shù)達到15001500。系統(tǒng)內(nèi)首次實現(xiàn)了對物流能力、售后能力的實時管 理，幫助一價值體現(xiàn)在：基于智慧物流、供應鏈網(wǎng)絡設計的運輸管理線銷售人員根據(jù) 客戶需求準確確定送貨和上門安裝的時模塊幫助國美電器解決了總部與分公司的分 級管理；有效間，在提升消費者的體驗和滿意度的同時也最大限度地整整合資源 ，實現(xiàn)跨區(qū)域銷售；提供端到端的全程物流服合了供應鏈的資源。務；大幅度提高了國美的物流管理水平，降低了供應鏈總5.5.高抗壓性系統(tǒng)應用成本; ;保證在顧客購買商品的時候就可以準確承諾配送時在電器零售行業(yè)的銷售中電器產(chǎn)品的銷售具有周期波間，實現(xiàn)ATP(AvailableATP(Avai

13、lable ToTo PromisePromise；提高客戶滿意度 動的特點，在旺季時會達到一個峰值，而大的訂單量必然大幅降低了關于物流配送和 送貨服務的投訴，部分地區(qū)實會對系統(tǒng)帶來很大的壓力，會給系統(tǒng)帶來極大的考驗。 唯現(xiàn)了零投訴。智運輸管理系統(tǒng)先進的技術架構(gòu)保證了系統(tǒng)的抗壓能力與參與國美電器領航者”項目對唯智公司具有里程碑適應多種部署方案實施的能力。項目中應用了適應 三年發(fā)意義，再次驗證了唯智系統(tǒng)在大企業(yè)中應用的技術優(yōu)勢。展需要的部署方案，使用了三臺數(shù)據(jù)庫服務器、兩臺運能唯智人在未來仍將不懈努力不斷進取，為更多的客戶提供應用服務器以及兩臺應用主服務器，并在服務器間做了負高效滿意的服 務，為中國物流信息化建設貢獻自己的綿薄載均衡，且具有可擴展性。軟件方面率先 在物流領域應用之力。系統(tǒng)使用的WEB2.0