箱梁預制技術交底1

1、 技術交底技術交底編號：012交底部門：工程科 交底人： 2013年 8 月 9 日被交底人： 交底內容：箱梁預制 第一部分 箱梁預制安全技術交底一、 概述安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力發(fā)展的基本保證，也是保證社會主義經濟發(fā)展、進一步實行改革開放的基本條件。我們必須樹立“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的思想，在工作中把生產和安全看成是一個完整的概念。二、 工作目標 1、抓安全管理，促生產效益，在抓好施工安全生產的同時，抓好機具設備管理。 2、做到“五無”即無死亡和重傷事故、無重大設備事故、無重大火災事故、無重大交通責任事故

2、、無重大污染事故。 3、開展全員崗位安全操作的學習和教育，全員安全教育率達到100。三、 施工現(xiàn)場安全管理1、施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場安裝前必須進行整平壓實，確保施工機械工作時的穩(wěn)定。所有施工人員必須配戴安全帽。施工現(xiàn)場應設置安全標志、警示牌，嚴禁非施工人員入內。2、施工機械吊機操作人員在工作中不得擅離崗位，不得將機械交給無本機種操作證的人員操作。操作人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前應檢查：（1） 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；（2） 油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備；（3） 安全、操作機構是否靈活可靠；（4） 指示儀表、指示燈顯示是

3、否正?？煽?；（5） 油溫、水溫是否達到正常使用溫度。工作中應觀察：（1） 指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常；（2） 工作場地有無異常變化。工作后應進行檢查保養(yǎng)：（1） 工作機構有無過熱、松動或其他故障；（2） 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；（3） 做好下一班的準備工作；（4） 填寫好機械操作履歷表。駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。向機械內加油時附近應嚴禁煙火。柴、汽油機的正常工作溫度應保持在60-90之間，溫度在40以下時不得帶負荷

4、工作。對用水冷卻的機械，當氣溫低于0時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，以防凍裂機體。起重機司機在工作中“八不吊”吊物上站人，有浮放物不吊。超負荷不吊。信號不明、不清楚、光線暗淡不吊。設備帶病不吊。鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。歪拉斜拖、銳角、刃角不墊好不吊。違章指揮的工作不吊。第二部分 箱梁預制施工技術交底一、 技術標準1、 公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T.F50-2011）2、 城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）3、 城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程（CJJ139-2010）4、 混凝土強度檢驗評定標準（GB_T 50107-2

5、010）5、 混凝土質量控制標準（GB501642011）6、 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（GJ182012）7、 預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T143702007）8、 工程建設標準強制性條文城市建設部分等二、 工程概況本橋梁工程跨徑布置為2030m，四孔一聯(lián)；橋梁結構總寬度56.6m，按四幅橋實施，上部結構采用30m徑預制簡支變連續(xù)小箱梁結構，本工程后張法預應力小箱梁共計400片，三、 施工方法1、鋼筋加工及安裝鋼筋存放在高于地面0.5m的平臺、墊木或其他支承物上，為防止鋼筋受機械損傷和暴露生銹，采用彩條布進行覆蓋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便于

6、識別。所有鋼筋的彎折在溫度為5以上時進行。鋼筋骨架要有足夠的剛度，保證在澆筑砼時鋼筋不發(fā)生錯位和變形，在安裝鋼筋時，保持鋼筋表面不沾油污，并檢查鋼筋位置。鋼筋在加工場集中加工，為了控制好鋼筋骨架的角度、間距及穩(wěn)定性，在加工區(qū)制作了鋼筋骨架胎膜。腹板和底板鋼筋在胎膜上綁扎成型 。為避免在最大應力處設置接頭，盡可能使接頭交錯排列。鋼筋骨架在加工區(qū)綁扎完成后，用龍門吊裝至預制梁底座上，然后綁扎頂板鋼筋。2、預應力筋、錨具和連接器預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對質量證明書包裝標志和規(guī)格等進行檢查外，還要抽取試樣進行力學性能進行試驗。預應力筋、錨具和連接器應具有可靠的錨固性能足夠的承載能力和良好

7、的實用性，保證充分發(fā)揮預應力筋的強度，安全的實現(xiàn)預應力張拉作業(yè)，符合國家標準預應力筋錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2007）的要求。預應力筋錨具按照設計要求采用，錨具滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求，錨具或其附件上須設置壓漿孔和排氣孔，壓漿孔具有足夠的截面積，保證漿液的暢通。3、預應力孔道設置梁腹、底板、預應力孔道均用塑料波紋管成孔，嚴格按照設計圖紙和有關施工技術規(guī)范，設置預應力管道定位筋。定位筋按50CM間距布置設井字形定位鋼筋孔道位置，孔道定位誤差不應大于5mm。根據(jù)設計坐標，安裝波紋管，在彎曲段定位筋進行加密，以確保管道在砼澆筑等過程中始終處于設計的坐標位置，錨墊板上有

8、四個螺絲孔，根據(jù)圖紙上的尺寸用螺絲固定在端頭模板上，彈簧筋應緊緊頂在錨墊板的后端，并用定位筋固定住。錨墊板上的壓漿孔用海綿填塞并用雙面膠封住壓漿口，壓漿前將壓漿嘴中填充物拿出，以防壓漿嘴堵塞。為了保證孔道暢通，采取的措施是：a. 孔道連接處用膠帶紙纏繞，加強接頭的嚴密性。b. 在波紋管附近電焊鋼筋時，對波紋管加以防護，焊完再細致檢查。c. 澆筑混凝土之前在正彎矩波紋管中插入通常的直徑45mm的PVC管,在負彎矩波紋管中插入直徑20mm波紋管。澆注完成后混凝土終凝之前將PVC管來回抽動，以防管道堵塞?；炷两K凝后后抽出PVC管，并及時穿束，做好張拉準備。d. 澆筑砼時，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴

9、禁與波紋管接觸，以免波紋管損傷。 預應力筋后張法檢查項目 項次檢 查 項 目規(guī)定值各允許偏差（mm）檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距(mm)同 排10抽查30%，每根查5個點上 下 層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率6%查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲束不超過1絲查張拉記錄4、模板設計模板要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，選擇有質量信譽較好的鋼結構加工廠進行加工，嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構尺寸正確。端模采用整體式定型鋼模，側模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6鋼板，加勁肋采用1

10、0鋼，側模外側采用12鋼加工成桁架。中板模板邊板加工10套、內邊板和外邊板模板各加工3套。模板定位：底盤采用20對拉螺桿，上下對拉，間距均為1m，模板桁架與底盤高度采用楔形木墊塊調節(jié)。模板上口亦用對拉螺桿調整。5、模板安裝在安裝模板之前，先仔細檢查釘制在制梁底座兩側的橡膠管（目的使模板與底座無縫隙結合，防止?jié)仓炷習r漏漿）,上面一般都會有混凝土附著，應予以敲掉。有發(fā)現(xiàn)破損，及時調換。采用龍門吊配合人工安裝，要求做到位置準確，連接緊密，即開始從底座端依次安裝模板。為了方便施工及質量監(jiān)控，制梁底座上刻有每塊模板的邊緣所處位置，每塊模板應按此位置固定安裝。模板之間的連接處同樣固定有橡膠泡沫帶，也應

11、清理或更換。每安裝一塊模板，均應涂刷脫模劑，在施工中，我們采用機油與柴油的混合物，機油與柴油的配合比例控制在1:1,機油過多，拆模后梁體外觀上將有明顯的黑印，柴油過多，則不能很好的黏接在模板上，造成拆模困難。安裝時注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響模板使用的缺陷和變形，模板焊縫是否有開裂破損，若發(fā)現(xiàn)及時予以補焊和修整。預埋件準確設置，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。封端鋼模板與側模、封端鋼模板與錨墊板均用螺栓連接，確保預應力管道、錨墊板達到設計位置。當兩側模板均安裝完畢后，技術人員要對下面幾項進行檢查：1）上部

12、、底腳拉桿均應拉緊，目的是使兩側模板緊靠底座邊緣的橡膠管，避免產生縫隙漏漿；防止混凝土澆筑時擠壓模板造成模板移位（跑模），導致混凝土澆筑尺寸與設計值不符。2） 模板接頭是否平順、無臺階，梁中心高度應嚴格控制在容許范圍內，長度也應在容許范圍內，模板中心線是否偏離底座中心線。3）當以上均合格后，應清除模板上所有污物、碎屑物、水及其他雜物，最后在頂板模板上涂刷脫模劑。在模板安裝完成之后，報項目部質檢工程師自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查并填寫模板檢查表，檢查合格后方可進行下一道工序施工。6、砼施工對鋼筋、預埋件、波紋管、砼保護層厚度（墊塊）及模板嚴格進行檢查并經監(jiān)理工程師批準后，再澆筑砼。實測項目

13、見下表。砼均采用拌合站集中拌合，在澆筑時，按檢驗規(guī)定抽檢到場砼的和易性和坍落度。合格后混凝土方可入模。先從一端開始向另一端澆筑底板的混凝土，然后穿入內模并充氣，然后澆筑腹板和頂板混凝土。振動方式：用兩臺插入式振搗器振搗，以確保砼振搗密實。用插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，插入下層砼的深度宜為5-10cm，快插慢拔。砼振搗時以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗時還應避開波紋管處，以避免波紋管損壞。 7、模板的拆除拆除模板工序為：先卸除螺絲、拉桿，之后逐一將模板頂開。當梁體混凝土強度達到510Mpa時，即可拆除模板。盛夏時節(jié)，混凝土澆筑完畢后12h即可拆模。從混凝土

14、澆筑完畢至開始拆模之間的時間不能過長，時間越長，混凝土強度越高，與模板之間的黏結就越強，模板就越不好拆。8、砼的養(yǎng)護a.自然養(yǎng)護拆模后，對梁體砼表面灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不少于7天，灑水養(yǎng)護次數(shù)隨氣溫變化而定，白天不宜超過2小時一次。養(yǎng)護采用人工噴水養(yǎng)生外加土工布垂下遮擋陽光的方法，灑水次數(shù)應能使砼表面保持充分潮濕為度。b.砼試件的制作與養(yǎng)護除制取標準養(yǎng)護試件外，同時制取與梁體同條件養(yǎng)后再在標準條件下養(yǎng)護到28d的試件，以檢查砼28d強度。9、預應力施工1）一般要求(1)在張拉開始前，應向監(jiān)理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力和延伸量的靜力計算，并請求審核。(2)選派富有經驗的技術人員指導預應

15、力張拉作業(yè)。所有操作預應力設備的人員，應通過設備使用的正式訓練。(3)所有設備應每間隔兩個月至少進行一次檢查和保養(yǎng)。(4)預應力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設備應重新進行校驗。a.張拉過程，預應力鋼絲經常出現(xiàn)斷絲時；b.千斤頂漏油嚴重時；c.油壓表指針不回零時；d.調換千斤頂油壓表時。2)施工要求(1)張拉工作應在監(jiān)理工程師在場時進行。(2)張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15。(3)張拉即將開始前，所有的預應力鋼材在張拉點之間應能自由滑動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產生的水平和垂直移動。(4)張拉時混凝土強度不應低于圖紙規(guī)定，張拉時邊張拉邊量測伸長值。(5)預應力筋的張拉順

16、序應符合圖紙規(guī)定。(6)預應力張拉應從兩端同時進行。(7)圖紙所示的控制張拉力為錨固前錨具內的拉力。在確定千斤頂?shù)睦r，應考慮錨圈口預應力損失。一般對鋼絞線為3%的千斤頂控制張拉力。 (9)預應力筋張拉后允許偏差見下表。 預應力筋后張法檢查項目 項次檢 查 項 目規(guī)定值各允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距(mm)同 排10抽查30%，每根查5個點上 下 層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率6%查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼 束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)1%查張拉記錄鋼 筋不允許3)預應力張拉(1) 下料 建設專

17、用預應力鋼絞線下料場，鋼絞線進場時，材料、實驗人員要檢查有關技術條件及質量保證書，并對其外觀進行一般查驗，表面不應有明顯銹斑。實驗人員應對每批鋼絞線做力學試驗。整盤的鋼絞線要放在專用線盤架中固定后方可解捆，以放散盤。索長應按設計值下料，即預應力管道的長度加上兩端各（設計圖中有長度）左右長的工作長度。下料使用工具為高速磨切割輪。為防止一束鋼絞線中一根或幾根絞扭在一起，造成其伸長量不均，鋼絞線編束時，每根應平直順放，且每隔11.5m綁扎一道扎絲（扎絲扣應向里）。(2) 穿鋼絞線束采用人工穿束，鋼絞線束兩端露出錨墊板的長度滿足施工要求。穿索前先檢查預應力孔道，先用通孔器進行清孔，再用高壓水沖洗孔道，

18、最后用不含油的高壓風將孔道內的水吹出，確?？讖胶涂椎罆惩?；將先穿進去一端的鋼絞線頭用俗稱“炮彈頭”的套件箍住或裹以膠布。為防止鋼絞線的鋼絲松開，將波紋管劃傷、劃破、阻礙穿索、壓漿?；炷翝仓戤吅?，即可拔出波紋管中的塑料管，進行人工穿索。張拉穿束前，防止泥漿及水進入波紋管，要用寬膠帶將其封閉。(3)安裝錨盤穿索完畢，安裝錨盤前需先把錨墊板表面以及出漿孔（排氣孔）清理干凈，不得有水泥灰漿等雜物，之后即可向鋼絞線上套裝工作錨盤，中間夾有夾片。隨后按先后順序分別套裝限位鋼板、千斤頂、工作錨盤、工具夾片。用短鐵管將工具夾片打緊，使夾片初步加緊鋼絞線。張拉結束后，為使夾片能順利地從錨孔中退出，可在工具錨

19、盤圓錐形錨孔上涂以石蠟。(4)鋼絞線張拉待梁體混凝土強度達到設計強度的100%后，方可進行張拉，按設計張拉順序和要求進行，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長量雙控，以張拉力為主，實測伸長量和理論伸長量的誤差控制在6%以內。a.鋼絞線伸長量按下式計算 con張拉端控制應力Ep 預應力筋的彈性模量 k 孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數(shù) 預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù) X 從張拉端至計算截面的孔道長度(m) L 預應力筋的長度預應力施工程序為：00.15con（測初始伸長量及夾片外露量）0.30con（測伸長量及夾片外露量）con(持荷2min錨固)。con為張拉控制應力，張拉順序編號：張拉順

20、序為：左N1右N2右N1左N2b.理論張拉力計算:Fcom=conAp 式中Ap預應力鋼筋的截面面積實際張拉力尚需根據(jù)孔道摩阻、錨口摩阻、千斤頂摩阻系數(shù)調整張拉力。c.初始張拉30m箱梁張拉控制應力con=0.75fpk=1395Mp，初始張拉施加15%con的張拉力。開始張拉時，將兩端張拉油泵同時啟動，張拉缸供油，回程缸回油。監(jiān)護油頂?shù)墓ぷ魅藛T與油泵司機配合，隨時調整錨具與千斤頂?shù)奈恢茫箍椎?、錨具及千斤頂三者的軸線吻合，張拉到初始應力后,以油缸的某點為基點測量伸長量。d.正式張拉初始張拉完畢后，接著開動油泵，分00.15con、con逐級張拉，張拉至控制應力持荷2分鐘，同時記錄伸長量與理論

21、伸長量比較，看是否與設計相符。一束拉完后，看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉。后張法預應力筋斷絲、滑絲限制類 別檢 查 項 目控制數(shù)鋼 絞 線每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%如果預應力筋的伸長量與計算值超過6%，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。張拉結束后，要求：測定工作錨盤的變形量，如大于5mm，則需要更換錨具后重新張拉。計算張拉過程中鋼絞線的總伸長量 L。L=L1+L2式中：L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（mm） L2初應力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。如L與設計伸長量之間的差超過

22、設計伸長量的6%（或設計要求范圍），應視不同情況采取以下應對措施：a.重新校核或更換張拉油頂與油表。b.測試鋼絞線性能是否穩(wěn)定。c.測定工作錨盤的變形量。d.鋼絞線平直順放地穿入預應力孔道。防止鋼絞線扭在一起，其中一根或幾根滿荷運行，而其他束受力很少，造成伸長量過長。e.工具夾片緊箍鋼絞線，防止滑絲、滑索。f.重新張拉。預應力鋼絞線滑束與斷絲處理：預應力鋼束放松在張拉過程中，由于各種原因會引起預應力鋼絞線斷絲、滑束。斷絲超過限制值數(shù)量或滑束，已張拉的鋼束必須要做相應處理。預應力鋼束張拉發(fā)生滑束斷絲，要立即停止張拉作業(yè)，對張拉設備、錨具、鋼絞線進行檢查，查清原因后，再恢復作業(yè)。預應力鋼束放松：將

23、一端千斤頂按張拉狀態(tài)安裝好，并將錨環(huán)夾片頂緊。另一端千斤頂張拉，隨著鋼絞線伸長，錨環(huán)上夾片帶出或松動，這時可用小鋼釬（針），輕輕地把夾片踢撬出來，待全部退出夾片后，然后放松千斤頂。一次夾片處理不完，可在千斤頂放松后，再次進行處理。經檢查完后，重新張拉作業(yè)或調換鋼絞線。鋼絞線單根補拉預應力鋼束頂壓后，若發(fā)現(xiàn)單根鋼絞線滑束?？捎肶C27型千斤頂補拉作業(yè)。在錨板上設支撐架，進行單根鋼絞線張拉。張拉注意事項：預應力張拉剛束張拉是一項有一定危險的工作，思想上要引起高度重視，兩端操作人員要在統(tǒng)一的指揮下，明確分工，精心認真操作。預應力鋼束張拉作業(yè)中，要及時測定鋼束伸長量，并現(xiàn)場做好有關記錄。張拉機具設備要

24、有專人保管使用。以防非操作人員亂扔機具設備，造成損壞、失靈、丟失零件。張拉設備轉移時，不能碰撞、振動、倒置、以防損壞。張拉機具設備：千斤頂、油泵、頂壓器、壓力表，要按規(guī)定維修、保養(yǎng)、校驗。確保油泵、油管、油表、千斤頂配套完好。預應力鋼束張拉作業(yè)操作人員要站在兩側，不得站在千斤頂正面。作業(yè)時要注意油泵、油管、油表、千斤頂配套完好。預應力張拉作業(yè)中，發(fā)生斷絲超出規(guī)定值，滑束、回縮值過大，伸長量不正常等質量問題，要停止作業(yè)，報經理部和監(jiān)理人員，及時采取處理措施。已經張拉未壓漿的預應力鋼束。嚴禁在鋼絞線上腳踏站人、敲擊、碰撞錨環(huán)。錨頭鋼絞線禁止電焊切割。后張法預應力的張拉環(huán)境溫度不宜低于5.除直束鋼絞

25、線外，張拉時禁止一端張拉。張拉現(xiàn)場應采取錨下應力與伸長量雙控法施工，并記錄上拱度值做參考。10、 錨固張拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油。錨固完畢并經檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割，使用砂輪機切割端頭預應力筋，預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm。每束鋼絞線應有一根在兩端作上標記，以便在穿束后觀察纏繞程度，纏繞不超過一周時再使千斤頂對孔道對中。出現(xiàn)下列情況之一者，需重換錨具或鋼絞線重新張拉：錨具夾片斷裂在兩片以上者；一束中有滑絲和斷絲者；錨板裂紋損壞者。11、孔道壓漿在張拉后盡快進行孔道壓漿，水泥漿標號為C50，為了保證必要的性能，嚴格按配合比進行施工，水膠

26、比控制不大于0.4，保證水泥漿強度不低于C50?？椎缐簼{應按自下而上的順序進行。水泥漿自拌制到壓入孔道的延續(xù)時間不得超過30分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，水泥漿壓注工作應在一次作業(yè)中連續(xù)進行，并讓出口飽和出漿，直到不含水沫氣體的濃漿排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時即可停止（流出漿液的噴射時間不少于10秒），然后將出漿口封閉，壓漿端的水泥漿壓力保持在0.5Mpa持壓2min以上。為保證鋼絞線束全部沖漿，進漿口應預封閉，直到水泥漿液凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動還應注意以下幾點：（1）水泥漿配合比與拌制。壓漿水泥一般采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水灰比控制為0.260.28，由

27、試驗決定。在水泥漿中滲入適量減水劑，可以減小水灰比。通過試驗在水泥漿中摻入適當膨脹劑，可以提高壓漿效果。水泥漿采用電動攪拌機拌和。拌和操作程序為：先加水，后加水泥。拌和時間不小于1min，把拌好的灰漿通過篩孔排入儲漿桶內。儲漿桶內灰漿仍要低速攪拌。儲漿桶容積不小于壓一根管道所需的水泥漿體積。（2）孔道壓漿機具設備及準備工作a.孔道壓漿主要機具設備：空壓機、水泥漿攪拌機、儲漿桶、壓漿機以及操作工具，實驗室還要配備稠儀。b.壓漿前在箱梁兩端錨環(huán)上安裝進出漿短鋼管。鋼管兩端均有絲扣，一端與錨環(huán)預留孔（絲孔）連接，另一端壓漿操作時與閥門連接。本橋箱梁壓漿將兩個壓漿管道串通一起壓漿，箱梁上部兩個管道和下部兩個管道本別串通一起壓漿。c.箱梁兩端錨環(huán)夾片和鋼絞線有間隙，提前采用早強水泥封堵錨頭（純水泥稠漿不加砂），要求封錨密實牢固，以防壓漿滲水和破裂。d.沖洗預應力管道。先用空氣壓縮機吹洗管道中的污物。之后向管道中注水，并用空壓機將水沖洗干凈（目的有：濕潤波紋管壁；沖洗過程中，將污物帶出，以利于水泥漿與波紋管壁及鋼絞線良好結合；管道是否通暢），但仍