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文檔簡介

1、油品質(zhì)量管理知識(shí)油料的技術(shù)管理工作包括計(jì)劃、選購、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管領(lǐng)發(fā)、使用和回收利用等各環(huán)節(jié)。在具體工作中做好油料使用的全過程管理,目的是確保油品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn) ,以保持車輛及工程機(jī)械技術(shù)狀況良好 ,延長其使 用壽命。再就是通過嚴(yán)格油料技術(shù)管理工作,達(dá)到高效、節(jié)能,預(yù)防事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)和減少環(huán)境污染。由于油料的品種、牌號(hào)、規(guī)格十分繁雜 ,現(xiàn)代車輛對(duì)油品的質(zhì)量要求又十分嚴(yán)格,加上大多數(shù)油品具有質(zhì)量易變化及對(duì)安全要求嚴(yán)格的特點(diǎn)。 因此,如果在油料技術(shù)管理的某一環(huán)節(jié)上岀了差錯(cuò),都可能對(duì)車輛造成損壞,甚至危及人身安全。所以,油料的技術(shù)管理應(yīng)作為各運(yùn)輸單位及施工單位的一項(xiàng)重要工作來抓,切不可馬虎

2、從事。(一) 油品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及選購油品的基本要求 :我國石油產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)(GB八行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SH)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)。國家規(guī)定,凡已有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 ,各地均應(yīng)按這些標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),不再另訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車運(yùn)輸企業(yè)及施工單位,應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛制造廠說明書的要求選購和使用符合標(biāo)準(zhǔn) 要求的油品。進(jìn)口車輛所用油料,應(yīng)嚴(yán)格按原制造廠的具體要求 ,選擇相對(duì)應(yīng)的國產(chǎn)油品。 在 選購和使用進(jìn)口油品時(shí),一定要注意其品牌和適用場合,以達(dá)到正確使用油料的目的。(二)油品變質(zhì)的原因及預(yù)防:油品從購入到使用往往要經(jīng)歷一個(gè)過程,在此過程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā)、添加劑失效和析出

3、等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分、異種油品、機(jī)械雜質(zhì)等的混入所造成的污染。前者稱之為老化。后者稱之為污損,統(tǒng)稱為油品變質(zhì)。I. 蒸發(fā)與氧化一些油品,特別是汽油、溶劑油等,蒸發(fā)性較強(qiáng)。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外, 也會(huì)引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油 品質(zhì)量降低。如在7 C 48 C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天油罐中儲(chǔ)存70號(hào)汽油,10個(gè)月后10%餾出溫度增高約10 C,飽和蒸氣壓也隨之下降;皂化溶劑油中的酒精蒸發(fā)后會(huì)使乳化性 能變差等。油品在儲(chǔ)存及使用過程中難兔會(huì)與空氣中的氧接觸,特別是在溫度較高且有金屬催化作用時(shí),容易氧化。引起油品老化的最重要

4、的原因就是氧化,油品氧化,首先是生成酮、醇、醚等含氧有機(jī)物,繼而生成有機(jī)酸(包括溶于水的低分子有機(jī)酸和溶于油的高分子有機(jī)酸)。腐蝕產(chǎn)物可進(jìn)一步加速油品的老化,油品深度氧化的結(jié)果是生成縮合物,其中包括膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油泥及其它沉淀物。減少油品輕餾分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)的主要措施有:(1)降低溫度,減少溫差 溫度高時(shí)蒸發(fā)量大,氧化速度也快。所以要選擇陰涼地點(diǎn)存放油品,盡量減少或防止陽光暴曬。 還要求在油罐外表噴涂銀灰色或淺色的涂層,以反射陽光降低油溫。為減少油品與空氣接觸面積,減少蒸發(fā),應(yīng)多用罐裝,少用桶裝。在炎熱季節(jié)應(yīng)噴水降溫。有條件時(shí)應(yīng)盡量使用地下、半地下或山洞庫儲(chǔ)存油品,以降低儲(chǔ)存的溫度,延緩油

5、品氧化,減少油品膠質(zhì)增長的傾向。(2)飽和儲(chǔ)存,減少氣體空間 油罐上部氣體空間容積越大油品越易蒸發(fā)損失和氧化。為此,裝油容器除根據(jù)油溫變化,留出必要的膨脹空間(即安全容量)外,盡可能裝滿。對(duì)儲(chǔ)存期較長且裝油量不滿的容器中的油品要適時(shí)倒裝合井。(3)減少不必要的倒裝每倒裝一次油品,就會(huì)增加一次蒸發(fā)損耗。實(shí)踐證明,倒裝It汽油,僅大呼吸損耗就達(dá)1.5 一 2.0kg。倒裝時(shí)還會(huì)增加油品與空氣接觸,加速氧化。(4)減少與銅和其它金屬接觸各種金屬,特別是銅,能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。試驗(yàn)證明銅能使汽油氧化生膠的速度增大六倍。因此,油罐內(nèi)部不要用銅制零部件。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層浦旨較好地避免金屬對(duì)油品氧化所起的

6、催化作用(涂層還能防止金屬氧化銹蝕 ),減緩油品變質(zhì)的進(jìn)程。(5) 減少與空氣接血,盡可能密封儲(chǔ)存 密封儲(chǔ)存油品,具有降低蒸發(fā)損失, 保證油品清潔,延緩氧化變質(zhì),減輕容器銹蝕等優(yōu)點(diǎn)。密封儲(chǔ)存對(duì)于潤滑油較為適宜,特別是高級(jí)潤滑油和特種油品,應(yīng)當(dāng)采用密封儲(chǔ)存,以減少與空氣接觸和防止污染物侵入。對(duì)于蒸發(fā)性較大的汽油、溶劑油等,要采用內(nèi)浮頂油罐儲(chǔ)存,以降低蒸發(fā)損耗和延緩氧化。據(jù)國外測定, 用浮頂罐儲(chǔ)存汽油,可減少蒸發(fā)損失80% 95%,同時(shí)還可減少環(huán)境污染和減少火災(zāi)爆炸事故 的發(fā)生。2. 水雜污染油品中的水雜,絕大部分是在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過程中混入的。在全部因儲(chǔ)存變質(zhì) 的油品中,由于混入水雜而致油品質(zhì)

7、量不合格的占絕大部分?;烊胗推分械母鞣N機(jī)械雜質(zhì)除 會(huì)堵塞濾清器和油路,造成供油故障外,還會(huì)增加機(jī)件磨損,甚至造成摩擦表面刮傷等不良后 果。混入油品中的水分能腐蝕機(jī)件(水分在低溫條件下凍結(jié)后也會(huì)堵塞油路);水分的存在會(huì)使一些添加劑(如清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗爆劑等)分解或沉淀,使其失效;有水分存在 時(shí),油品的氧化速度加快,其膠質(zhì)生成量也加大。加有清凈分散劑的潤滑油和各種鈉基潤滑脂 遇水都會(huì)乳化;各種電器專用油品在混入水雜后絕緣性能急劇變壞。因此,防止水分及機(jī)械雜質(zhì)混入,是搞好油品管理工作的重要環(huán)節(jié)。在油品保管工作中必須注意以下兒點(diǎn)、:(1) 保持儲(chǔ)油容器清潔干凈往油罐內(nèi)卸油或灌桶前必須認(rèn)真檢查

8、罐、桶內(nèi)部,清除水雜和污染物質(zhì),做到不清潔不灌裝。各種儲(chǔ)油罐內(nèi)壁應(yīng)涂刷防腐涂層,減少鐵銹落入油中。一般可使用生漆、呋哺樹脂或環(huán)氧樹脂等涂料進(jìn)行涂刷,效果較好。(2) 加強(qiáng)聽裝、桶裝油品的管理桶裝油品要配齊膠圈,擰緊桶蓋 ,盡量入庫存放。露天存放的要臥放或斜放,防止桶面積水。應(yīng)避免在風(fēng)沙、雨雪天或空氣中塵埃較多的條件下露天灌裝作業(yè),以防水雜侵人。雨雪后及時(shí)清掃桶上的水和雪定期擦去捅面塵土 ,并經(jīng)常抽檢桶底油樣,如有水雜應(yīng)及時(shí)抽掉。聽裝油品以及溶劑油、各種高檔潤滑油、潤滑脂等嚴(yán) 禁露天存放。(3) 定期檢查儲(chǔ)油罐底部狀況并清洗儲(chǔ)油容器油品儲(chǔ)存的時(shí)間越長,氧化產(chǎn)生的沉積物越多,對(duì)油品質(zhì)量的影響越嚴(yán)重

9、。因此,必須每年檢查罐底一次,以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是 ;輕質(zhì)油和潤滑油儲(chǔ)罐三年清洗一次;重柴油儲(chǔ)罐二年半清洗一次。(4) 定期抽檢庫存油品,確保油品質(zhì)量 為確保油品質(zhì)量,防止在保管過程中質(zhì)量變化,要定期對(duì)庫存油品抽樣化驗(yàn)。 桶裝油品每六個(gè)月復(fù)驗(yàn)一次,罐存油品可根據(jù)其周轉(zhuǎn)情況每 三個(gè)月至一年復(fù)驗(yàn)一次。對(duì)于易于變質(zhì)、穩(wěn)定性差、存放周期長的油品,應(yīng)縮短復(fù)驗(yàn)周期。3. 混油污染不同性質(zhì)的油品不能相棍,否則會(huì)使油品質(zhì)量下降,嚴(yán)重對(duì)會(huì)使油品變質(zhì)。特別是各 種中高檔潤滑油,含有多種特殊作用的添加劑,當(dāng)加有不同體系添加劑的油品相混時(shí),就會(huì)影響它的使用性鹿,甚至?xí)固砑觿┏恋碜冑|(zhì)。如潤滑油

10、中混入輕質(zhì)油,會(huì)降低閃點(diǎn)和粘度,柴油中混入汽油,會(huì)使柴油的閃點(diǎn)降低和燃燒性能變差;溶劑油中混入車用汽油會(huì)使餾程不合格并增加毒性。因此,為防止各種油品相混污染,應(yīng)采取如下揩施。(I)為了防止散裝油品在卸收、輸轉(zhuǎn)、灌裝、發(fā)運(yùn)等過程中發(fā)生污染,應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì),將各管線、油泵分組專用,不同性質(zhì)的袖品,不要混用J洱必須混用時(shí),要清掃管線 余油,在管線最低位置用真空泵抽取余油或用過濾后的壓縮空氣清掃,有條件的也可用蒸汽清掃,再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘 ,放出油頭,并經(jīng)檢查確認(rèn)清潔后方可使用。但須注意:溶劑油不允許用含鉛汽油管線;特種用油和高檔潤滑油要專管線專泵輸送。(2) 油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時(shí),應(yīng)進(jìn)行刷洗、干燥。灌 裝與容器中原殘存品種相同的油料 , 可根據(jù)具體情

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