i鐵塔內(nèi)拉線組立施工作業(yè)指導(dǎo)書SDXL

1、1.8施工方案報(bào)審表表號(hào)：SD-A-08工程名稱：110kV升平至臨江送電線路工程編號(hào)：SLXLGT-01致茂名市電力工程監(jiān)理有限公司 項(xiàng)目監(jiān)理部：現(xiàn)報(bào)上桿塔工程施工方案，請審查。附件：桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理部（章）：總監(jiān)理工程師：日期：本表一式三份，由承包單位填報(bào)，建設(shè)管理單位、項(xiàng)目監(jiān)理部，承包單位各存一份。110kV 升平至臨江送電線路工程桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書編碼： SDXL-07二00年十一月深圳市電達(dá)實(shí)業(yè)股份有限公司批準(zhǔn)：日期：公司技術(shù)審核：日期：公司安監(jiān)審核：日期：日期:

2、項(xiàng)目部審核：日期:編 寫:目錄1. 工程概況及適用范圍 51.1工程簡述 52. 編寫依據(jù) 53. 作業(yè)流程 64. 作業(yè)準(zhǔn)備 64.1人員配備 64.2工器具及儀器儀表配置 75. 作業(yè)方法 85.1施工準(zhǔn)備 85.2內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立技術(shù)措施 106. 安健環(huán)控制措施 186.1鐵塔組立安全保證措施 186.2文明施工 226.3工程防火 226.4危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí) 226.5緊急救援計(jì)劃 247. 質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 257.1質(zhì)量保證措施 267.2鐵塔組立的質(zhì)量要求 277.3鐵塔組立的質(zhì)量檢查方法 281.工程概況及適用范圍1.1工程簡述本工程從220kV升平變電站的110kV出

3、線構(gòu)架起，至臨江變電站止，新建雙回線 路長20.575km從升平站至N45號(hào)塔按雙回路共塔設(shè)計(jì)，長約17.387km。由N45號(hào)塔起, 線路分為兩條單回路線路，右側(cè)回路經(jīng)過1.271km單回路后，再改造110kV臨紫線的兩 基鐵塔組成N48、N49雙回路塔進(jìn)入臨江站，改造雙回路塔段長約0.297km；左側(cè)回路經(jīng)過1.620km單回路后，進(jìn)入臨江站。1.1.2桿塔型式轉(zhuǎn)角塔：JGU3、JGU4、JGU5、JGU6、GUT6、GUT9、GJ301、GJ303共 8 種塔型; 直線塔有：ZGU3、ZM2、ZM4、Z8、ZY2、SZ402共6種塔型，全線新建鐵塔 54基。2.編寫依據(jù)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范名稱

4、編號(hào)1110500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ50233-20052鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20033鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范 規(guī)范JGJ82-914輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求DL/T875-20045電業(yè)安全工作規(guī)程電力線路部分DL409-916電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路DL5009.2-20047輸電線路鐵塔質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)SDZ025-878110500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5092-19999110kV500kV送變電工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)級(jí) 標(biāo)準(zhǔn) 第1部分：送電工程Q/CSG 10017.1-200710電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)

5、境管理辦法實(shí)施細(xì)則南方電網(wǎng)計(jì)20042號(hào)參考文件備注1本工程的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙2本工程的組織設(shè)計(jì)3本單位的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體 系、環(huán)境管理體系的相關(guān)文件4現(xiàn)場調(diào)查情況3作業(yè)流程作業(yè)（工序）流程圖4. 作業(yè)準(zhǔn)備4.1人員配備序號(hào)工作崗位人數(shù)備注1現(xiàn)場指揮1重要崗位2安全監(jiān)督1重要崗位，必須專責(zé)3塔上作業(yè)8重要崗位，持證上崗4地面組裝155機(jī)動(dòng)絞磨手2重要崗位，持證上崗6拉磨繩27控制大繩（8）由地面組裝人員兼任合計(jì)29說明：根據(jù)實(shí)際工程量配置此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流4.2工器具及儀器儀表配置序號(hào)名稱規(guī)格/編號(hào)單位數(shù)量備注1抱桿500mM 500mmx 24m副1角鋼格構(gòu)式抱桿2腰環(huán) 700

6、x 700副2按抱桿型號(hào)配置3機(jī)動(dòng)絞磨3T臺(tái)14起重滑車5T （雙輪）只25起重滑車3T （單輪）只26地錨3T個(gè)47地錨5T個(gè)18U形掛環(huán)5T個(gè)109U形環(huán)3T個(gè)2010角鐵樁/ 75x 8X 1500根1011鋼絲繩 15X 50m條4內(nèi)拉線12 20X 30m條4承托繩1313X 15m條2腰環(huán)用:14 13X 200m條1提升抱桿用15 13X 300m條1絞磨繩16 9X 130m條1調(diào)整繩17 15X 20m條4鋼絲繩吊套1813X3m條10鋼絲繩套（千斤 頭）19 20 X 3m條10鋼絲繩套（千斤 頭）20白棕繩 16X 160m條4提升單件塔材21 18X 130m條4控制大

7、繩22尖板手 16X 300把823 20X 350把824鐵錘把525梅花扳手各種型號(hào)把8各8把26圓銼 16X 300把227鋼釬 25X2000根228枕木150X 150X 800條3029鏈條葫蘆3T個(gè)5說明：工具配備可根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行調(diào)整，所有受力器具應(yīng)通過受力計(jì)算才可使用5. 作業(yè)方法5.1施工準(zhǔn)備5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備1、鐵塔組立施工前，必須對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、施工人員熟悉鐵塔組裝施工圖紙，并對所負(fù)責(zé)鐵塔組立的樁位的地形、地貌、適宜 采用哪種組立方法，應(yīng)做到心中有數(shù)。3、做好立塔試點(diǎn)工作。每個(gè)立塔組對每種塔型的首基都要進(jìn)行試點(diǎn)。立塔試點(diǎn)需項(xiàng)目 部技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和

8、施工隊(duì)長、技術(shù)員、質(zhì)安員及工程監(jiān)理人員參加。試點(diǎn)的 目的是為了檢驗(yàn)技術(shù)交底的內(nèi)容是否可行，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為全面開展組立作好準(zhǔn)備。5.1.2機(jī)具準(zhǔn)備1、立塔施工所使用的工具應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部安監(jiān)部和工程部進(jìn)行檢驗(yàn)，并標(biāo)識(shí)。檢驗(yàn)合格者 方可在本工程施工中使用。使用前必須進(jìn)行外觀檢查，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。不合格者嚴(yán)禁使用, 并且不得以小代大。2、本工程使用的計(jì)量儀器(游標(biāo)卡尺、經(jīng)緯儀、扭矩扳手、鋼尺)應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資格的 檢測單位檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格者方可使用。3、各種工器具運(yùn)往現(xiàn)場前必須清理檢查，主要工器具檢查要求如下：(1) 機(jī)動(dòng)絞磨在使用前必須仔細(xì)檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。(2) 各種抱桿必須確認(rèn)符合組立要求方準(zhǔn)

9、使用，抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴(yán)重銹蝕及 彎曲等缺陷。(3) 抱桿頂、底座的各焊縫應(yīng)完好無裂紋，轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活無卡滯，連接螺栓不得變 形。(4) 鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除：A、在一個(gè)節(jié)距內(nèi)(每股鋼絲繩捻一周的長度)的斷絲根數(shù)超過規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。B、鋼絲繩中有斷股者。C、鋼絲磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑 40沖上者，或本身受過嚴(yán)重火燒或局部電燒者。D壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。E、斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 安全 系數(shù)6X 19=114+16X 37=222+16X 61 =366+118X 19=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時(shí)126

10、22113618361867147261338193819大于71683015402040204、 編插鋼絲繩套時(shí)，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm5、滑車必須經(jīng)常檢查及加潤滑油，其邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形者、吊鉤外觀 檢查有裂紋或明顯變形者均不得使用5.1.3材料準(zhǔn)備1、組立鐵塔前必須對運(yùn)往現(xiàn)場的塔材進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量和檢查質(zhì)量，質(zhì)量不合格者不得使 用，缺少主材和包鋼者不得組立。2、組立用的螺栓、墊圈、腳釘必須齊全，同時(shí)注意螺栓種類的不同。3、地面已組裝好的塔段，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)吊裝。5.1.4現(xiàn)場布置1、根據(jù)鐵塔結(jié)構(gòu)及組立現(xiàn)場，做好場地平整，清除影響立塔的障礙物。

11、2、現(xiàn)場布置應(yīng)符合文明施工要求，材料堆放整齊，現(xiàn)場設(shè)置施工標(biāo)志牌和安全警示牌3、施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌和施工標(biāo)志牌，并插彩旗及安全標(biāo)語。在鄰近公路、 村莊等施工現(xiàn)場設(shè)置有效的安全作業(yè)圍閉，。4、拉線、絞磨必須使用地錨，嚴(yán)禁使用角鐵樁錨固。 地錨坑的開挖應(yīng)滿足下述要求：(1) 地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定?？蓞⒄障卤磉x擇使用:地錨坑深度表(m)地錨受力(kN)堅(jiān)硬土一般土泥沼土備注(相當(dāng)受力kgf)29.41.41.52.0300049.01.61.72.4500058.81.71.92.66000(2) 地錨坑必須開挖馬道。馬道對地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40 馬道

12、寬度不得太寬，以0.10.3m為宜。(3) 當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時(shí)，必須根據(jù)地錨受力情況采取下述方法加固， 必要時(shí)要求項(xiàng)目部技術(shù)人員確認(rèn)；A、增加地錨坑深度。B加大地錨規(guī)格或用雙地錨。C在地錨的受力側(cè)增打角鐵樁或擋板。D地錨選用表(注：土壤上拔角取 20):名稱規(guī)格(m)一般土(m、1.4t/m3)相當(dāng)受力(kgf)抱桿拉線1.4 X 0.31.540001.4 X 0.31.860002.0 X 0.51.88000絞磨1.2 X 0.21.533001.4 X 0.31.54000小于40度地錨埋設(shè)示意圖(4) 地錨受力前需進(jìn)行全面檢查。5、抱桿的組裝。抱桿的提升孔應(yīng)安裝在下端，

13、連接抱桿的螺栓必須帶好墊圈，以增強(qiáng) 抱桿的連接強(qiáng)度，減少抱桿彎曲變形；抱桿連接后，隨即檢查其彎曲度，不得超過桿長 的 1/600 ，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。5.1.5 地面組裝1、鐵塔地面組裝前必須清點(diǎn)運(yùn)往樁位的構(gòu)件及螺栓、墊圈等數(shù)量是否齊全，質(zhì)量是否 符合要求。2、塔構(gòu)件的清點(diǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定（1）清點(diǎn)構(gòu)件的數(shù)量，核實(shí)實(shí)物與材料清單、組裝圖是否相符，并做好缺料、余料的 填表登記，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。（ 2）清點(diǎn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)逐段按編號(hào)順序排好。（3）構(gòu)件應(yīng)鍍鋅完好，如因運(yùn)輸造成局部鍍鋅層磨損時(shí)，應(yīng)涂上廠家提供的防銹涂料， 進(jìn)行防銹處理。涂刷前，應(yīng)將磨損處清洗干凈保持干燥。（4）檢查構(gòu)件的彎曲度，角鋼的彎曲度不

14、應(yīng)超過相應(yīng)長度的1/800 。（5）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙組裝，注意角鐵的里、外的區(qū)分。3、根據(jù)地形及設(shè)備條件，確定地面的組裝方法及鐵塔組立方法，確定構(gòu)件的布置方向。4、根據(jù)抱桿可能的提升高度、抱桿的允許承載能力等，合理確定吊裝構(gòu)件的分片及應(yīng) 帶附鐵（附助材）。5、地面組裝的塔片，由于地形的限制，需要重疊放置的，必須注意先吊裝的塔片后組 裝，后吊裝的先組裝。塔片之間應(yīng)支墊平衡，防止變形。6、如果發(fā)現(xiàn)塔型的部分構(gòu)件容易變形時(shí)，應(yīng)用圓木進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。7、每段塔片兩主材之間的各輔助材應(yīng)盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。8、兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分配要均衡。附 鐵與主材的連接螺栓不要

15、擰得太緊，螺帽帶平即可?；顒?dòng)的附鐵應(yīng)活動(dòng)端向下與主材用 麻繩綁扎在一起。5.2 內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立技術(shù)措施5.2.1 現(xiàn)場布置1、內(nèi)拉線抱桿單吊組塔現(xiàn)場布置示意如下圖（圖5 1）:至絞磨-7鐵塔主材圖5-1內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔法1-抱桿；2-拉線；3-被吊構(gòu)件；4-控制繩；5-承托繩;6-起吊繩；7-起吊滑車組；8-地滑車；2、內(nèi)拉線抱桿雙吊塔現(xiàn)場布置示意如下圖（圖 7 2）31 被吊塔片；2 起吊鋼繩；3 起吊滑車組；4 腰滑車；5地滑車；6 承托繩；7 攀根繩；8 抱桿；9 控制繩； 10 朝地滑車11 平衡滑車12 絞磨。舉例使用500mM 500mrK 24m角鋼格構(gòu)式抱桿，抱桿額定

16、負(fù)荷為 284KN（最大軸向 壓力），根據(jù)抱桿的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及本工程具體塔型的構(gòu)造，經(jīng)驗(yàn)算后確定，吊重應(yīng)限制在 2000kg 以下。受力分析：當(dāng)抱桿傾斜5 ,起吊角15,拉線對地夾角60時(shí)，起吊重量2000kg, 則偏拉繩受力6.2kN，吊點(diǎn)千斤受力28.3N，抱桿內(nèi)拉線受力18.7 kN，抱桿軸向壓力 68.6kN。5.2.2抱桿的布置1、內(nèi)拉線抱桿的組成：由朝天滑車、朝地滑車及抱桿本身組成。在抱桿兩端的適當(dāng)位置上，設(shè)有連 接拉線系統(tǒng)和承托系統(tǒng)用的固定裝置。 朝天滑車聯(lián)接于抱桿頂端，其主要作用是穿過起吊繩以提升鐵塔構(gòu)件并將起 吊重力以軸向傳遞給抱桿。單吊法用單輪朝天滑車，雙吊法用雙輪朝天滑車。

17、朝天滑車與抱桿的聯(lián)接，一般采用套接方式。要求朝天滑車還能在抱桿頂端 沿抱桿軸線水平轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)起吊繩在任何方向都能順利通過。朝地滑車聯(lián)接于抱桿下端，其作用在于提升抱桿。2、抱桿宜分段聯(lián)接于抱桿下端，當(dāng)用花蘭連接時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)花蘭，以便在提升抱桿時(shí), 能順利通過腰環(huán)。如果為外花蘭接頭，提升抱桿過程中，腰環(huán)應(yīng)隨時(shí)解開，以利接頭通 過。3、本工程選用抱桿為角鋼格構(gòu)式 500mM 500mM 24m抱桿。根據(jù)本工程具體塔型的構(gòu)2000kg 以下。造，經(jīng)驗(yàn)算后確定，500mM 500mn抱桿的吊重應(yīng)限制在4、抱桿在塔上位置如圖：抱桿露出已組塔段的長度及插入已組塔段上平 面的長度應(yīng)保持一定比例。一般是：L1

18、 : L2=7：3。為了方便構(gòu)件安裝就位，抱桿可以稍向吊件 側(cè)傾斜，其傾角不得大于5。5、根據(jù)鐵塔的實(shí)際分段長度及其根開尺寸，抱桿長 度選取為：L=1.51.75Hi ,式中，L抱桿長度；Hi 鐵塔分段中最長一段高度。5.2.3抱桿上拉線的布置1、抱桿拉線的長度計(jì)算：0.5mE1拉線綁扎點(diǎn)塔身斷面的對角線距離,L 4 抱桿拉線露出拉線綁扎點(diǎn)的高度，m;L拉線2Ei22、抱桿上拉線是由四根鋼絲繩及相應(yīng)卡具所組成。鋼絲繩的一端用卡具分別固定于已 組塔段四根主材的上端。3、上拉線與塔身的連接點(diǎn)，一定要先在分段接頭處的水平材附近，或頸部K節(jié)點(diǎn)的連接板附近。5.2.4承托系統(tǒng)的布置承托繩的長度計(jì)算:L承

19、托2E22L 3 抱桿底與承托繩綁扎點(diǎn)的高差，32m;0.5E2-承托繩綁扎點(diǎn)塔身斷面的對角線距離，46m。承托系統(tǒng)（亦稱下拉線）由承托鋼繩、平衡滑車、卡具和手板葫蘆等組成。承托系 統(tǒng)示意如下圖：1 塔段主材2 承托鋼繩3 平衡滑車4 抱桿5 墊木6 麻袋下拉線由兩根鋼繩穿越各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材的上端,用U形環(huán)固定。也可以通過專用夾具固定于鐵塔主材上下拉線在已組塔段上的固定點(diǎn)，一定要選擇在鐵塔接頭處的水平材附近，或者頸部 的K節(jié)點(diǎn)附近。為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，應(yīng)盡可能使承托系統(tǒng)的兩分肢拉線及手板葫 蘆為等長。兩平衡滑車根據(jù)吊物位置可以前后或左右布置。當(dāng)被吊構(gòu)件

20、在塔的左右側(cè)起吊時(shí)， 平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的左、右方向，前、后側(cè)起吊時(shí)，平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的 前、后方向，即前、后布置方式。采取這樣的布置方式，在起吊過程中可使抱桿的 下拉線受力接近均勻，還可防止抱桿在提升過程中其底部沿平衡滑車滑動(dòng)。5.2.5起吊繩的布置單吊組塔時(shí)，起吊繩是由被吊構(gòu)件經(jīng)朝天滑車、腰滑車、地（或底）滑車引到牽引 設(shè)備間的鋼絲繩。雙吊組塔時(shí)，起吊繩在地滑車之后還應(yīng)通過平衡滑車。單吊組塔時(shí)，起吊繩必須與牽引繩分開，牽引磨繩不能直接與塔材連接。雙吊組塔 時(shí)，起吊繩與牽引繩通過平衡滑車相連接。起吊繩的規(guī)格，應(yīng)按每次最大受力工況來選取。5.2.6牽引設(shè)備的布置絞磨應(yīng)盡可能順線路或橫線路

21、方向設(shè)置。距塔位的距離一般應(yīng)不小于1.2倍塔高。牽引設(shè)備盡可能設(shè)在平坦地帶。牽引機(jī)手應(yīng)能觀測到起吊構(gòu)件的操作。5.2.7攀根繩和控制繩的布置綁扎在被吊塔片下端的繩為攀根繩。當(dāng)被吊塔片重量超過500kg時(shí)，必須選用鋼繩。 其作用是控制被吊塔片不與已組塔段相碰。綁扎在被吊塔片上端的繩習(xí)慣稱為控制大 繩，通常選用 1620的棕繩。其作用是調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位 時(shí)對孔找正。在正常起吊構(gòu)件中，控制大繩不受力，處于備用狀態(tài)。攀根繩的受力大小， 對抱桿拉線系統(tǒng)及承托系統(tǒng)的受力有較大影響。而攀根繩與地面夾角的大小，直接影響 著自身的受力，一般要求夾角不大于45。攀根繩一般只有一根，用V型鋼

22、繩套與被吊 塔片相連接。攀根繩必須連在 V形套的頂點(diǎn)處?？刂拼罄K一般用2根，分別綁于被吊塔 片兩側(cè)主材上端。當(dāng)塔片較寬，為協(xié)助塔片就位，也可以用4根，2根綁在主材上端，2根綁在主材下端。5.2.8地滑車（或底滑車）和腰滑車腰滑車是為了減少抱桿所受軸向壓力以及避免牽引繩與塔段或抱桿相碰所設(shè)置的 一種轉(zhuǎn)向裝置。每根牽引繩都應(yīng)有自己的腰滑車，不可共用。一般情況下，腰滑車應(yīng)布 置在已組塔段上端接頭處（起吊構(gòu)件對側(cè)）的主材上。固定腰滑車的鋼繩套越短越好， 以增大牽引繩與抱桿軸線間的夾角，從而減少抱桿所受的水平力。地滑車是將通過內(nèi)部腰滑車的牽引繩引向塔外，直至絞磨。若為雙吊組塔時(shí)，兩條起吊 繩引至塔外后應(yīng)

23、穿過平衡滑車后與牽引繩相連接。5.2.9 腰環(huán)1、內(nèi)拉線抱桿提升過程中，采用上下兩副腰環(huán)以穩(wěn)定抱桿，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)； 采用單腰環(huán)時(shí)，抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時(shí)拉線控制。2、腰環(huán)與抱桿接觸處應(yīng)設(shè)置滾輪，以利抱桿順利提升。3、同一根抱桿，上下兩副腰環(huán)間的垂直距離，一般應(yīng)保持在 3m以上，抱桿越長，垂直 距離也應(yīng)增大。4、上腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔身的最上端，下腰環(huán)應(yīng)布置在相應(yīng)抱桿根部最終提升的位置。5、腰環(huán)一般用棕繩固定在已組塔段主材上。5.2.10 塔腿組立1、使用地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔，應(yīng)首先將鐵塔腿組立好，以便固定抱桿，再進(jìn)行塔片 吊裝作業(yè)。2、塔腿組立一般有兩種方法： 分件組裝法，即先立主材而后逐一

24、裝輔材的方法。該法適用于塔腿較重，根開較大 的鐵塔；需用工器具較少，適用于山區(qū)地形。半邊塔腿整體組立方法。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。3、分件組裝塔腿的方法： 先將鐵塔腳底座置放在基礎(chǔ)上用地腳螺栓固定好。然后將塔腿主材下端與底座立板 連上一個(gè)螺栓，利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點(diǎn)。 使用叉桿將主材立起，將主材與底板相連的螺栓全部裝上，并打好臨時(shí)拉線。用同 樣的方法組立其余三根主材。5.2.11 豎立抱桿1、豎立抱桿之前，應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作： 將運(yùn)到現(xiàn)場的各段抱桿按順序組合起來并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個(gè)完整而正直的整 體。連接螺栓應(yīng)擰緊。 將提升抱桿用的腰環(huán)套在抱桿上。 將朝天滑車、朝

25、地滑車、承托系統(tǒng)平衡滑車等裝在抱桿上，把各部連接螺栓及止動(dòng) 螺栓擰緊。 將起吊鋼繩穿入朝天滑車。 將抱桿臨時(shí)拉線（上拉線）與抱桿頭部連接。2、利用塔腿豎立內(nèi)拉抱桿 豎立抱桿時(shí)，抱桿根應(yīng)用攀根繩控制，使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)。 當(dāng)抱桿立至 80時(shí)，停止?fàn)恳?，在塔腿上方收緊抱桿拉線達(dá)到抱桿立正的目的。同 時(shí)將抱桿拉線固定于塔腿主材上。 抱桿立正后，利用抱桿腰環(huán)及套繩調(diào)正抱桿。然后拆除立抱桿的牽引繩索。3、抱桿豎立后，還應(yīng)完成如下工作： 將塔腿的開口面輔助材補(bǔ)裝齊全并擰緊螺栓。 將上拉線及承托系統(tǒng)固定在塔腿的規(guī)定位置上。 如抱桿夠高時(shí)，可作吊裝構(gòu)件準(zhǔn)備；如抱桿不夠高時(shí)，則準(zhǔn)備提升抱桿。5.2.12 提升

26、抱桿1、提升抱桿的布置一般有兩種方式：一種是利用原有的起吊索具，另一種是另外準(zhǔn)備 一套抱桿提升索具。兩種方式均可滿足提升抱桿的需要。2、提升抱桿的布置： 將提升抱桿的提升鋼繩的一端綁扎在已組塔段上端的主材節(jié)點(diǎn)處。 反向腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端與提升鋼繩綁扎點(diǎn)成對角，且與之對稱的一側(cè)。 如此，抱桿可在提升中始終處在鐵塔結(jié)構(gòu)中心。 地滑車應(yīng)位于腰滑車的下方基礎(chǔ)邊。3、提升抱桿的操作步驟如下： 綁好上腰環(huán)及下腰環(huán)，使抱桿直立在鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置。 將四根上拉線由原綁扎點(diǎn)解下，提升到新的綁扎位置上予以固定。一般情況下，上 拉線應(yīng)固定在已組塔段各主材最上端的節(jié)點(diǎn)處，各拉線固定方式應(yīng)相同，拉線呈松弛狀 態(tài)

27、。 將提升鋼絲繩 4 從已組塔段最上端綁扎點(diǎn)經(jīng)朝地滑車 5 、反向腰滑車 3 、地滑車 10 至絞磨。 啟動(dòng)絞磨及牽引繩（即提升鋼繩） 4，使抱桿提升一個(gè)小高度，解去原抱桿受力狀態(tài) 下的承托系統(tǒng)。 繼續(xù)啟動(dòng)絞磨使抱桿逐步升高至預(yù)定位置。 將四條承托繩串聯(lián)手板葫蘆后固定于已組塔段主材頂端的上拉線綁扎點(diǎn)之下，收緊 承托繩使受力一致。 由四人登塔調(diào)整抱桿上拉線，使抱桿達(dá)到所需要的傾斜度，然后收緊 4 條上拉線并 固定之。 松開上下腰環(huán)。 拆去提升抱桿的工器具，為起吊塔片做好準(zhǔn)備。4、抱桿提升高度的控制 抱桿提升高度，既要方便塔片就位，又要使上拉線及承托繩受力較小。一般經(jīng)驗(yàn)是：塔片就位時(shí)，抱桿頂高出被

28、吊構(gòu)件吊點(diǎn)位置約3m為適當(dāng)。 抱桿伸出已組塔體的高度不得超過抱桿長度的 2/3 。5、抱桿傾斜度的控制 應(yīng)盡量使抱桿頂?shù)你U垂線接近于塔片就位點(diǎn)。 一般經(jīng)驗(yàn)是：抱桿與鉛垂線的夾角應(yīng)小于 5。6、鐵塔側(cè)向斷面尺寸較小時(shí)，僅用腰環(huán)不能確保抱桿提升的穩(wěn)定性，此時(shí)，應(yīng)在抱桿 頂端增加順線路的落地臨時(shí)拉線。5.2.13 構(gòu)件的綁扎1、構(gòu)件的綁扎抱括三項(xiàng)內(nèi)容： 吊點(diǎn)鋼繩與構(gòu)件的綁扎。 對需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)綁扎。 攀根繩及控制大繩在構(gòu)件上的綁扎。2、吊點(diǎn)繩系以鋼絲繩組成的 V形繩套。構(gòu)成V形的兩肢可以是一根鋼繩也可以是兩根 鋼繩。在V形套的頂點(diǎn)穿一只卸扣，其上端與起吊繩相連。3、吊點(diǎn)鋼繩在構(gòu)件上的綁扎

29、位置，必須位于構(gòu)件的重心以上；綁扎后的吊點(diǎn)繩中點(diǎn)或 其合力線，應(yīng)位于構(gòu)件的中心線上，以保持起吊過程中構(gòu)件平穩(wěn)上升。4、吊點(diǎn)鋼繩的兩端應(yīng)綁扎在被吊構(gòu)件的兩根主材的對稱節(jié)點(diǎn)處，以防滑動(dòng)。該節(jié)點(diǎn)距 塔片上端的距離應(yīng)小于塔片長度的 40%。吊點(diǎn)繩呈等腰三角形，其頂點(diǎn)高度不小于塔身 寬度的 1/2，以保證吊點(diǎn)繩夾角不大于 90。5、直線塔的塔身及塔頭中導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝時(shí)，一般均應(yīng)綁扎補(bǔ)強(qiáng)圓木（吊點(diǎn)薄弱時(shí)，在吊點(diǎn)間加補(bǔ)強(qiáng)木；根部薄弱時(shí)，在塔片底部加補(bǔ)強(qiáng)木。）其梢徑不小于 100,長度視構(gòu) 件長度而定。補(bǔ)強(qiáng)木與被吊構(gòu)件間的綁扎可利用吊點(diǎn)繩纏繞后再用 U形環(huán)聯(lián)接；也可用單獨(dú)的 9鋼繩或8號(hào)鐵線纏繞固定。6長橫擔(dān)的

30、吊點(diǎn)繩及補(bǔ)強(qiáng)方式，如下圖所示:1起吊繩；2吊點(diǎn)繩；3補(bǔ)強(qiáng)圓木；4橫擔(dān)；5滑車；6 鋼絲繩吊套;7、攀根繩應(yīng)綁扎在構(gòu)件最下端的主材節(jié)點(diǎn)處，一般相似于吊點(diǎn)繩的綁扎，由一根繩操 作。當(dāng)構(gòu)件較寬（如橫擔(dān)）時(shí)，則由兩根繩操作。&控制繩一般為兩根 16白棕繩，分別綁扎在構(gòu)件兩側(cè)最上端的主材節(jié)點(diǎn)處。長橫擔(dān) 的攀根繩同時(shí)作為控制繩使用。5.2.14構(gòu)件的吊裝1、構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： 對于分段接頭處無水平材的已組塔段，應(yīng)安裝臨時(shí)水平材。已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。已組塔段的連接螺栓應(yīng)擰緊。 塔片上端水平材處綁一根小圓木，以避免吊點(diǎn)繩與水平材（角鋼）互相磨傷。對于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的

31、聯(lián)接方式應(yīng)作如下補(bǔ)強(qiáng)措施：吊塔片 之前，應(yīng)在主材下端綁2根木杠接長主材，防止大斜材著地受彎變形。塔片完全離地后 拆除木杠。 構(gòu)件吊裝前，攀根繩應(yīng)收緊。2、構(gòu)件（被吊構(gòu)件，下同）起吊過程中的操作要點(diǎn)： 構(gòu)件開始起吊，攀根繩應(yīng)收緊，控制繩完全放松。起吊過程中，在保證構(gòu)件不碰已 組塔段的原則下，盡量松出攀根繩以減少各部索具受力。 構(gòu)件開始起吊，構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，以防塔材受力變形。 構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：A、牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。B、各綁扎處是否牢固。C、各處的錨樁是否牢固。D各處的滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。E、已組塔段在受力后有無變形。 構(gòu)件上端吊至與已組塔

32、段相平時(shí)，塔上人員應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊情況，嚴(yán)防構(gòu)件掛 住塔身。塔上作業(yè)人員不宜超過四人，其中一人為塔上作業(yè)組長，負(fù)責(zé)與地面現(xiàn)場指揮 人取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)塔上人員工作，做到密切配合，步調(diào)統(tǒng)一。 構(gòu)件下端吊至超過已組塔段上端時(shí)，應(yīng)暫停牽引，由塔上作業(yè)組長指揮慢慢松出攀 根繩；構(gòu)件主材對準(zhǔn)已組塔段主材時(shí)，慢慢松出牽引繩，直至就位。 塔上作業(yè)人員應(yīng)分清內(nèi)外鐵，用手拉動(dòng)斜材，調(diào)整主材位置。固定主材時(shí)，先穿上 尖板手，再連一個(gè)螺栓。在主材往下落時(shí)，應(yīng)先到位的主材先就位，后到后就位。兩主 材都就位后，安裝并擰緊全部接頭螺栓。裝主材接頭螺栓時(shí)，應(yīng)先兩頭，后中間。 構(gòu)件就位且接頭螺栓安裝完畢，即可松出起吊繩及吊點(diǎn)繩

33、。然后，安裝斜材及水平 材。 解開攀根繩、控制繩及補(bǔ)強(qiáng)木，準(zhǔn)備另側(cè)塔片及以上塔段的吊裝。3、地線支架的吊裝 地線支架的吊裝，應(yīng)根據(jù)抱桿的高度及塔型特點(diǎn)選擇不同的吊裝方法：一是整體垂 直吊裝，二是整體水平吊裝，三是分片水平吊裝。 整體垂直吊裝：在不提升抱桿的情況下仍能滿足直接吊裝支架要求時(shí)，可利用抱桿 垂直起吊整段地線支架，直至就位完成。 整體水平吊裝：地線支架較輕，抱桿高度不能滿足垂直起吊地線支架，但可以滿足 平放在已裝橫擔(dān)上的高度要求時(shí)，可采取整體水平起吊，使支架平放于橫擔(dān)上平面上， 裝好里側(cè)連接板間的一個(gè)螺栓，以此螺栓為回轉(zhuǎn)軸，由塔上作業(yè)人員抬起，直至外側(cè)連 接板上的螺栓裝好為止。 分片水

34、平吊裝：地線支架較重時(shí)，可以分前后兩個(gè)側(cè)面水平吊裝。先吊裝一個(gè)側(cè)面 至橫擔(dān)上平面上， 對準(zhǔn)方位，塔上人員將其扶起， 安裝支架與橫擔(dān)間的連接螺栓并擰緊。 兩個(gè)側(cè)面就位后，由下至上安裝輔助斜材，直至裝齊并擰緊全部螺栓。4、鐵塔橫擔(dān)的吊裝 導(dǎo)線橫擔(dān)較重，不能隨塔身同段吊裝，通常利用已安裝好的地線支架分片吊裝。 將橫擔(dān)分成前后兩片在地面組裝，轉(zhuǎn)角外側(cè)的跳線橫擔(dān)應(yīng)同時(shí)組裝，并隨掛兩片之 間的水平材。橫擔(dān)較輕時(shí)，可將橫擔(dān)（指一相導(dǎo)線用）整體地面組裝后起吊。 現(xiàn)場布置時(shí)應(yīng)注意：A、根據(jù)橫擔(dān)的長度和重心位置不同，在地線支架的適當(dāng)位置（應(yīng)當(dāng)是節(jié)點(diǎn)處）懸掛起吊滑車 4。B、在地線支架和塔身連接處懸掛轉(zhuǎn)向滑車 5,

35、塔腳底座和基礎(chǔ)連接處安置地滑車 6,均為 3 噸開口。C、將牽引繩通過滑車6、5、4后和橫擔(dān)綁扎的吊點(diǎn)繩相連。D橫擔(dān)（指一個(gè)立面）兩端各掛一根 16棕繩，作起吊控制及攀根繩，以利橫擔(dān)就位 時(shí)調(diào)整。 鐵塔橫擔(dān)吊裝的操作要點(diǎn)是：A、 吊裝過程中收緊攀根繩，使橫擔(dān)上的角鐵離開已組塔身0.20.3m。B、當(dāng)橫擔(dān)吊至設(shè)計(jì)位置后應(yīng)暫停牽引，利用控制繩使橫擔(dān)主材（包括上、下）與塔身 聯(lián)板（或主材）對準(zhǔn)孔位，安裝連接螺栓并擰緊材制。C、第一片橫擔(dān)就位后，應(yīng)將橫擔(dān)與塔身連接的水平材裝上，使橫擔(dān)立面處于穩(wěn)定狀態(tài)。 D第二片橫擔(dān)就位后，應(yīng)自里向外（塔身中心為里，掛導(dǎo)線處為外）按順序組裝輔助 斜材。先下平面，后上平面

36、。5、構(gòu)件吊裝過程中的注意事項(xiàng)： 現(xiàn)場工作人員特別是塔上作業(yè)人員要密切配合，統(tǒng)一指揮統(tǒng)一成功。 主材接頭螺栓安裝完畢，側(cè)面的必要斜材已安裝，構(gòu)件已基本組成整體，方準(zhǔn)登塔 進(jìn)行拆除起吊繩、攀根繩、控制繩等作業(yè)。 控制繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端。放松起吊繩時(shí)，利用控制繩將起吊 繩拉至下一吊裝構(gòu)件處進(jìn)行綁扎工作。 塔段的正側(cè)面輔助材全部組裝完成方準(zhǔn)提升抱桿。5.2.15 拆除抱桿1 、鐵塔吊裝完成后，即可開始拆除抱桿?？衫盟^頂端作支持點(diǎn)拆除抱桿。支持點(diǎn)應(yīng)選在鐵塔主材的節(jié)點(diǎn)處，該節(jié)點(diǎn)處的螺栓應(yīng)全部擰緊。2、抱桿拆除的操作程序： 拆除抱桿上拉線，啟動(dòng)絞磨。 將抱桿提升到適當(dāng)高度，絞磨停止?fàn)?/p>

37、引，拆除承托系統(tǒng)。 再啟動(dòng)絞磨，回松牽引繩使抱桿徐徐下降，同時(shí)拉緊抱桿根部棕繩，將抱桿引出塔 身之外。 當(dāng)抱桿頭部降至橫擔(dān)處滑車以下時(shí)，用棕繩套將抱桿上部與牽引繩圈住，以防抱桿 翻轉(zhuǎn)。 繼續(xù)回松牽引繩使抱桿落地，抱桿根部棕繩要始終拉緊。 拆除牽引繩及塔上其他吊裝工具。6安健環(huán)控制措施6.1 鐵塔組立安全保證措施6.1.1 構(gòu)件運(yùn)輸安全措施1、汽車運(yùn)輸（1）嚴(yán)禁無證駕駛，駕駛員必須有駕駛證。（2）構(gòu)件裝車時(shí)，應(yīng)有順序地?cái)[放，各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽 擰固，防止丟失。（3）置于汽車車箱前架上的構(gòu)件，在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木，且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車架三 者綁扎牢固，防止磨損構(gòu)件。（ 4）凡

38、用鋼絲繩或 8 號(hào)鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時(shí)，其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護(hù)，防止磨 損鍍鋅層。（5）運(yùn)輸人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查，防止捆綁松動(dòng)；通過山區(qū)或彎道時(shí)，防止超長部分與 山坡或行道樹碰刮，超長 2 米應(yīng)在尾部設(shè)警示標(biāo)志。（6）汽車運(yùn)輸禁止超載及人貨混載。（7）多人同時(shí)裝卸同一車構(gòu)件時(shí)，必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合，互相 監(jiān)督，防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。（8）對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運(yùn)輸前必須進(jìn)行調(diào)查。如超過橋梁荷載的，須 改道運(yùn)輸或卸載轉(zhuǎn)運(yùn)；對影響行車安全的路面必須進(jìn)行修整。2、人力運(yùn)輸（1）所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進(jìn)行體檢，不得隨意請當(dāng)?shù)厝藚⒓?施工。（2）一

39、人肩扛多件塔材時(shí)，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。（3）兩人及以上抬運(yùn)長或較重構(gòu)件時(shí)，應(yīng)有專人在工作前檢查小運(yùn)輸通道情況；障礙 物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬，險(xiǎn)峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時(shí)扶手。（4）兩人抬運(yùn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)同肩同步，并做到同起同落。（5）四人及以上抬運(yùn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)明確一人指揮，務(wù)求步調(diào)一致，不得直接用肩扛。（6）雨天抬運(yùn)時(shí)，山坡道路應(yīng)挖有小階梯，選擇好行走路線，防止滑倒，必要時(shí)設(shè)扶 手。（7）人力肩扛構(gòu)件時(shí)應(yīng)量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50kg，人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進(jìn)。（ 8）搬運(yùn)前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙，避免相互碰撞。（ 9）搬運(yùn)時(shí)注意觀察行走道路，有無溝坎

40、，避免踩空、踩滑、跌倒。（ 10）途中休息時(shí)，應(yīng)選擇道路較寬處，將塔材置于路邊不妨礙行人通過。（ 11）馬幫運(yùn)輸時(shí)，每匹馬馱運(yùn)的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力，要考慮道路的崎嶇，不得超 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流重運(yùn)輸。（12）每匹馬必須有一個(gè)馬主人跟隨。 （13）構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。6.1.2 塔組立安全責(zé)任制 鐵塔組立是送電線路施工的一項(xiàng)集體操作，又是比較危險(xiǎn)的作業(yè)，往往由于某個(gè)部 位（或崗位）的失誤而導(dǎo)致惡性事故，因此，保證鐵塔組立的安全必須執(zhí)行組塔工序中 各個(gè)崗位的責(zé)任制，這是最主要最基本的安全措施。1、隊(duì)長的職責(zé)（1）負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、施工驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)的技術(shù)措施；（2）根據(jù)人

41、員的思想、技術(shù)、身體狀況明確分工，盡量做到相對固定；（3）每基塔組立前，組織技工認(rèn)真檢查運(yùn)到施工現(xiàn)場的立塔工器具，不合格的不準(zhǔn)使 用；（4）檢查立塔前的準(zhǔn)備工作是否完成，沒有做好準(zhǔn)備的鐵塔不應(yīng)安排立塔；（5）遇有特殊地形，或是本隊(duì)在本工程不同塔型的首基鐵塔組立，必須親臨現(xiàn)場檢查 指導(dǎo)；（6）接受監(jiān)理的有關(guān)安全指令，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、落實(shí)。 2、項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)員的職責(zé)（1）協(xié)助隊(duì)長做好各項(xiàng)立塔準(zhǔn)備工作；（ 2）檢查是否按施工技術(shù)措施正確布置現(xiàn)場。如果現(xiàn)場地形不能按施工技術(shù)措施要求 布置時(shí)，應(yīng)在立塔前作補(bǔ)充驗(yàn)算，提出立塔施工技術(shù)措施的補(bǔ)充措施，上報(bào)項(xiàng)目部審核 經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后施工；（3）遇有特殊地形，或

42、是本隊(duì)在本工程的不同塔型的第一基立塔、必須親自參加。3、地面組裝負(fù)責(zé)人的職責(zé)（1）明確參加組裝的施工人員的分工，交待安全措施和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；（2）組織施工人員嚴(yán)格按施工圖及工藝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組裝；（3）對斷面較大或主材較為單薄的塔片，做好補(bǔ)強(qiáng)措施；（4）組裝中發(fā)現(xiàn)的缺孔、切角、彎曲、掉鋅等缺陷及缺件應(yīng)登記清單，上交項(xiàng)目部材 料站，以便聯(lián)系廠家處理。4、立塔指揮人的職責(zé)（1）負(fù)責(zé)宣讀立塔安全工作票，向參加立塔施工人員講解質(zhì)量要求、安全措施及特殊 注意事項(xiàng)，分析危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施；（2）組織檢查地面組裝質(zhì)量，組裝不合格者不應(yīng)組立；（3）按施工技術(shù)措施要求對立塔現(xiàn)場布置及組織人力對所用的工器具進(jìn)行全面檢

43、查；（4）立塔過程中照顧全局，隨時(shí)聽取各崗位報(bào)來的信息并提醒各崗位人員的操作；（5）立塔前及構(gòu)件吊離地面后對牽引系統(tǒng)作全面檢查；（6）發(fā)現(xiàn)異常情況或異常聲音，應(yīng)停止?fàn)恳?。?huì)同安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)行診斷后派人處理；（7）應(yīng)掌握抱桿、各部繩索的受力情況，嚴(yán)格控制起吊重量。5、立塔安全監(jiān)護(hù)人的職責(zé)（1）安全監(jiān)護(hù)人在施工中對現(xiàn)場的安全起監(jiān)督作用；（2）協(xié)助立塔指揮人檢查施工現(xiàn)場的安全工作是否落實(shí)，檢查立塔現(xiàn)場的布置，檢查 所用的工器具，檢查各崗位操作人員是否到崗位；（3）對各崗位操作人員任何違反安全規(guī)程和施工技術(shù)措施的作業(yè)有權(quán)制止，并報(bào)告立 塔指揮人；（4）安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)配帶安全員袖章；（5）對可能出現(xiàn)

44、的險(xiǎn)情要提醒立塔指揮人。6、機(jī)動(dòng)絞磨操作人的職責(zé)（1）每天立塔前檢查絞磨各部件特別是剎車是否操作靈便，檢查絞磨尾部與錨樁連接 的鋼繩及錨樁是否牢固可靠并報(bào)告立塔指揮人；（2）按技術(shù)措施要求布置牽引系統(tǒng)；（3）操作人隨時(shí)觀察立塔指揮人的信號(hào)和旗語，做到看準(zhǔn)旗號(hào)、動(dòng)作快速、聽從指揮；（4）絞磨使用中如發(fā)生故障，應(yīng)暫停牽引，將牽引繩在機(jī)前錨固，再進(jìn)行維修或更換；（5）在起吊過程中，操作人不得擅自離開崗位，不得找人頂替操作，隨時(shí)監(jiān)視各部機(jī) 件的運(yùn)轉(zhuǎn)。7、塔上作業(yè)人員的職責(zé)（ 1）登塔前必須檢查并帶好安全保護(hù)用具 ;（ 2）必須站在安全位置進(jìn)行操作，密切與地面工作人員取得聯(lián)系 ;（3）嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)的

45、安全規(guī)定。6.1.3 分解組塔安全措施為防止出現(xiàn)倒抱桿等事故，參加施工人員應(yīng)遵守以下三項(xiàng)紀(jì)律：遵守施工組織 紀(jì)律。做到分工明確，一切行動(dòng)聽指揮。遵守勞動(dòng)紀(jì)律。做到堅(jiān)守崗位，精神集中， 盡心盡責(zé)完成本崗位工作。遵守技術(shù)紀(jì)律。堅(jiān)持按規(guī)程規(guī)范辦事，堅(jiān)持按設(shè)計(jì)圖紙施 工，堅(jiān)持按工藝設(shè)計(jì)操作。開工前必須對參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字認(rèn)可。 第一基鐵塔由項(xiàng)目部 技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試點(diǎn)。參加組塔人員必須做到“三熟悉” 。熟悉鐵塔安裝圖，熟悉立塔 方法的操作要點(diǎn)，熟悉本安全措施。鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。 每個(gè)樁位每工序每 5 天由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 填寫 1 張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場

46、負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。1、現(xiàn)場布置（1）現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。（2）組塔施工過程中，非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。（3）絞磨應(yīng)安置在合適的位置，以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整，距離一般 應(yīng)在 1.2 倍塔高之外。（4）不準(zhǔn)用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固，必須使用 地錨。（ 5）各部位的工具，應(yīng)按施工技術(shù)要求進(jìn)行布置，各種繩索的穿向要正確，連接要可 靠，安全監(jiān)護(hù)人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。（ 6）鄰近公路和村莊的樁位施工時(shí)，應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄，公路兩端設(shè)置明 顯的施工警告牌。 施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離， 保證

47、道路的通行， 并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗等明顯的警示物。2、地面組裝安全措施（1）現(xiàn)場施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。（ 2）組裝場地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清除。（3）在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng)，不得強(qiáng)行抽拉。（ 4）組裝斷面寬大的塔片時(shí)，在豎立的構(gòu)件連接牢固前，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。（5）嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。（6）分片組裝鐵塔時(shí)，帶鐵應(yīng)能自由活動(dòng)，自由端應(yīng)朝下，螺帽應(yīng)出扣。3、抱桿組立、提升措施（1）升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。（2）抱桿提升前，應(yīng)將腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。（ 3）提升抱桿時(shí)，抱桿垂直下方不得有人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全

48、位置上。（4）提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時(shí)，嚴(yán)禁以 人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。（5）拉線組塔提升抱桿時(shí)，塔上操作人員應(yīng)站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長度成 松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點(diǎn)下方，作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。（6）調(diào)整抱桿傾角時(shí)，必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時(shí)，應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受 力變化情況。4、鐵塔吊裝措施（1）被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時(shí)，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角 鋼的方木，并在外側(cè)纏繞麻袋，防止損傷塔材和鋼絲繩。（2）起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行。如 無地形時(shí)，在構(gòu)件起吊過程中地面

49、應(yīng)暫停作業(yè)，防止發(fā)生高空物件墜落傷人。（3）塔片吊離地面時(shí)應(yīng)暫停牽引，檢查各受力部位有無異常。（4）在起吊過程中，嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。（5）起吊過程中，指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，一 般應(yīng)控制在0.30.5范圍內(nèi)，嚴(yán)防塔片掛住塔身。連接主材時(shí)，塔上操作人員應(yīng)站在 安全位置，然后再操作。（ 6）主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前，不得進(jìn)行塔上作業(yè)。（7）單面塔片已吊裝完畢，大斜材安裝好及有臨時(shí)拉線固定后，方準(zhǔn)登塔解起吊繩。 兩面塔片間的斜材連接固定后，方準(zhǔn)拆除臨時(shí)拉線。（8）起吊構(gòu)件時(shí)，腰環(huán)拉繩不得受力。（9）塔腿組立后，應(yīng)及時(shí)將鐵塔接地裝置與塔腿連

50、接，避免雷擊事故。5、高處作業(yè)措施（1）凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。（ 2）高處作業(yè)人員穿軟底鞋，并正確配戴個(gè)人防護(hù)用具，工作前嚴(yán)禁飲酒。（ 3）高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證，且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準(zhǔn)登高作業(yè)。（ 4）高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須栓在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，并不得低掛 高用，施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否拴牢。（ 5）多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)，應(yīng)相互照應(yīng)，密切配合，作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。（6）高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩 索吊送，嚴(yán)禁拋擲。（ 7）在雨天或冰凍之后進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)采取防滑

51、措施，如：弄干凈鞋底的泥、清除 塔材上的冰、高處作業(yè)時(shí)除扎好安全帶外，有條件的加設(shè)二道保險(xiǎn)繩。（ 8）遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。（ 9）鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔上及抱桿上，以免誤抓誤踩釀成事故。（ 10）高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。6、臨近帶電體作業(yè)施工措施（1）靠近帶電體的樁位應(yīng)用內(nèi)懸浮抱桿內(nèi)拉線分解組立。（ 2）塔上垂落的繩索應(yīng)拉緊固定好，防止飄近帶電體，發(fā)生觸電事故。（ 3）在帶電體附近高空作業(yè)時(shí)，距帶電體的最小安全距離必須滿足表 6-1 的要求。表6-1 距帶電體最小安全距離（米）蟲壓等級(jí)（kV）項(xiàng)目1035110220工具、

52、構(gòu)件與帶電體距離（米）2.03.54.05.0工作人員與帶電體距離（米）1.72.02.54.06.2文明施工621施工人員著裝整齊，特殊工種掛牌上崗.執(zhí)行南網(wǎng)“三統(tǒng)一”。6.2.2施工過程中，應(yīng)遵守本工程有關(guān)文明施工的規(guī)定，施工現(xiàn)場整齊，工器具、 構(gòu)件擺放整齊。多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔的范圍之外，做到文明施 工。6.2.3施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌和施工標(biāo)志牌，并插彩旗標(biāo)語。6.2.4避免與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生糾紛，青賠問題應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部派人協(xié)調(diào)解決。6.2.5注意環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定，盡量減少鐵塔組立所占用的施工場地，避免 不必要的青苗損失；地錨坑使用完畢及時(shí)回填；機(jī)械加柴油、機(jī)油應(yīng)使用漏 斗，防止瀉漏到地上污染環(huán)境。6.3工程防火6.3.1山林施工嚴(yán)禁使用明火，嚴(yán)禁在山上吸煙及煮飯。6.3.2材料站、駐地施工用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁亂拉亂接6.3.3項(xiàng)目部、材料站、駐地必須配備足夠的消防滅火器材。6.3.4開關(guān)箱負(fù)荷側(cè)的首端處必須安裝漏電保護(hù)裝置。6.3.5熔絲的規(guī)格應(yīng)按設(shè)備容量選用，且不得用其他金屬代替6.4危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)可能導(dǎo) 致的事 故預(yù)控措施1靠近帶電體作業(yè)塔上垂落的繩 索未固定觸電將垂落的繩索在塔腿固定，防止飄 近帶電體2