軟件工程試題與答案(3)

1、1分，共20分A、方案階段BC、編碼階段D2. 需求分析是A 。3. A 軟件開發(fā)工作的根底、開發(fā)階段、維護(hù)階段B 、軟件生存周期的開始4.C 由系統(tǒng)分析員單獨(dú)完成的D、由用戶自己?jiǎn)为?dú)完成的得分評(píng)卷人、填空題每空1. 軟件生存周期一般可分為問題定義_、可行性研究、_需求分析、設(shè)計(jì)編碼、_測(cè)試、運(yùn)行與維護(hù)階段。2. 按軟件的功能進(jìn)行劃分，軟件可以劃分為系統(tǒng)軟件、 支撐軟件和應(yīng)用軟件。3. 可行性研究主要集中在以下四個(gè)方面、 技術(shù)可行性、法律可行性 _和抉擇。4. 用戶界面的可使用性是用戶界面設(shè)計(jì)最重要的也是最根本的目標(biāo)。5. 常見的軟件概要設(shè)計(jì)方法有3大類：以數(shù)據(jù)流圖為根底構(gòu)造模塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)化設(shè)

2、計(jì)方法，以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為根底構(gòu)造模塊的_jacks on 方法，以對(duì)象、類、繼承和通信為根底的 _面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法。6. _數(shù)據(jù)流圖 和數(shù)據(jù)字典共同構(gòu)成系統(tǒng)的邏輯模型。7. 軟件測(cè)試的方法有 分析方法 和非分析方法 即黑盒法。8. 單元測(cè)試一般以白盒測(cè)試為主，黑盒測(cè)試為輔。9. 本錢估計(jì)方法主要有 自底向上估計(jì) 、自頂向下估計(jì) 和算法模型估計(jì)三種類型。得分評(píng)卷人二、單項(xiàng)選擇題每題 2分，共10分1. 以下哪個(gè)階段不屬于軟件生存周期的三大階段 C 。5. 原型化方法是軟件開發(fā)中一類常用的方法，它與結(jié)構(gòu)化方法相比較， 更需要B 。6. A 明確的需求定義B 、完整的生命周期7. C 較長(zhǎng)的開發(fā)時(shí)間D

3、、熟練的開發(fā)人員8. 軟件維護(hù)時(shí)，對(duì)測(cè)試階段未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行測(cè)試、診斷、定位、糾錯(cuò)，直至修改的回歸測(cè)試過程稱為A 。9. A、改正性維護(hù)B、適應(yīng)性維護(hù)10.C、完善性維護(hù)預(yù)防性維護(hù)11.般說來，投入運(yùn)行的軟件系統(tǒng)中有錯(cuò)誤A 。A、不是不可以理解的B、是不能容忍的C、是要求退貨的理由得分評(píng)卷人是必然的D三、多項(xiàng)選擇題每題 2分，共10 分1. 下面哪些測(cè)試屬于白盒測(cè)試 AE 。A、根本路徑測(cè)試B 、等價(jià)類劃分C、邊界值分析D 、錯(cuò)誤推測(cè)E、邏輯覆蓋測(cè)試2. 以下哪些選項(xiàng)是屬于內(nèi)容耦合ABC 。A、一個(gè)模塊直接訪問另一個(gè)模塊的內(nèi)部數(shù)據(jù)B 一個(gè)模塊有多個(gè)入口C 一個(gè)模塊不通過正常入口轉(zhuǎn)到另一模塊內(nèi)部

4、D 個(gè)模塊只有一個(gè)入口3. 以下屬于度量效益方法的是 ABC 。A、貨幣的時(shí)間價(jià)值B、投資回收期B收入D、投資回報(bào)率4. 數(shù)據(jù)流圖是用于表示軟件模型的一種圖示方法，在以下可采用的繪制方法中，哪些是常采用的ACD 。5. A、自頂向下6. B自底向上7. C分層繪制8. D逐步求精得分評(píng)卷人四、判斷題正確的在括號(hào)內(nèi)打上分，共20分a /?，錯(cuò)誤的打上“X 。每題21.在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)模塊間的聯(lián)系。N2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖是精確表達(dá)程序結(jié)構(gòu)的圖形表示法。因此,有時(shí)也可以將系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖當(dāng)作系3.4.5.6.7.8.9.10.統(tǒng)流程圖使用。N 用黑盒法測(cè)試時(shí)，測(cè)試用例是根據(jù)程序內(nèi)部邏輯設(shè)計(jì)的。在程序調(diào)試時(shí)

5、，找出錯(cuò)誤的位置和性質(zhì)比改正該錯(cuò)誤更難。以對(duì)象、類、繼承和通信為根底的面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法00D也是常見的軟件概要設(shè)計(jì)方法之一。Y如果通過軟件測(cè)試沒有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，那么說明軟件是正確的。快速原型模型可以有效地適應(yīng)用戶需求的動(dòng)態(tài)變化。模塊化，信息隱藏，抽象和逐步求精的軟件設(shè)計(jì)原那么有助于得到高內(nèi)聚,件產(chǎn)品。Y 集成測(cè)試主要由用戶來完成。N軟件危機(jī)完全是由于硬件問題引起的。得分評(píng)卷人五、簡(jiǎn)答題每題5分，共20分低耦合度的軟1.什么是軟件危機(jī)為什么會(huì)產(chǎn)生軟件危機(jī)2.耦合性有哪幾種類型其耦合度的順序如何3.簡(jiǎn)述需求分析工作可以分成哪四個(gè)方面軟件需求分析的有哪三個(gè)根本原那么10分，共20分4. 什么是黑盒測(cè)試法

6、得分評(píng)卷人六、分析設(shè)計(jì)題每題1. 某“調(diào)整工資處理模塊接受一個(gè)“職稱的變量，根據(jù)職稱的不同助教，講師，副教授，教授作不同的處理，其中假設(shè)是助教還必須輸入工齡，只有工齡超過兩年才能調(diào)整工資。請(qǐng)用等價(jià)類劃分法設(shè)計(jì)測(cè)試用例。2. 假定某航空公司規(guī)定，乘客可以免費(fèi)托運(yùn)重量不超過30公斤的行李。當(dāng)行李重量超過30公斤時(shí)，對(duì)頭等艙的國內(nèi)乘客超重局部每公斤收費(fèi)4元，對(duì)其它艙的國內(nèi)乘客超重局部每公斤收費(fèi)6元，對(duì)國外乘客超重局部每公斤收費(fèi)比國內(nèi)乘客多一倍，對(duì)殘疾乘客超重局部每公斤收費(fèi)比正常乘客少一半。用判定樹表示計(jì)算行李費(fèi)的算法。、填空題每空1分，共20分1. 問題定義需求分析測(cè)試2. 系統(tǒng)軟件支撐軟件3. 經(jīng)

7、濟(jì)可行性技術(shù)可行性法律可行性4. 可使用性5. 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方法SD Jackson方法 面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法00D6. 數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)字典7. 分析方法非分析方法8. 白盒黑盒9. 自頂向下估計(jì) 自底向上估計(jì)、單項(xiàng)選擇題每題 2分，共10分12345CABAA三、多項(xiàng)選擇題每題 2分，共10分12345AEABCABCACDACD四、判斷題每題 2分，共20分1 5 ：xxxW 6 10：xWxx五、簡(jiǎn)答題每題 5分，共20分1.答：軟件危機(jī)是指軟件在開發(fā)和維護(hù)過程中遇到的一系統(tǒng)嚴(yán)重問題,主要包含二方面的問題，一是如何開發(fā)利用軟件， 二是如何維護(hù)數(shù)量不斷膨脹的已有軟件。產(chǎn)生軟件危機(jī)的原因，一方面與軟

8、件本身的特點(diǎn)有關(guān),另一方面和軟件開發(fā)與維護(hù)的方法不正確有關(guān)。2.答：低：非直接耦合數(shù)據(jù)耦合 標(biāo)記耦合控制耦合外部耦合 公共耦合內(nèi)容耦合:高3.答：需求分析階段分成四個(gè)方面：對(duì)問題的識(shí)別、分析與綜合、制定規(guī)格說明和評(píng)審。三個(gè)根本原那么：必須能夠表達(dá)和理解問題的數(shù)據(jù)域和功能域；必須按自頂向下、逐步分解的方式對(duì)問題進(jìn)行分解和不斷細(xì)化；要給出系統(tǒng)的邏輯視圖和物理視圖。4.答：黑盒測(cè)試法把程序看成一個(gè)黑盒子，完全不考慮程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和處理過程，它只檢查程序功能是否能按照規(guī)格說明書的規(guī)定正常使用，程序是否能適當(dāng)?shù)亟邮蛰斎霐?shù)據(jù)，產(chǎn)生正確地輸出信息。六、分析設(shè)計(jì)題每題 10分，共20分1. 劃分等價(jià)類:輸入條件合理等價(jià)類不合理等價(jià)類職稱 教授 副教授 講師四種職稱之外任意一種職稱兼工齡助教兼工齡大于 2 年助教兼工齡等于兩年助教兼工齡小于兩年設(shè)計(jì)測(cè)試用例:輸入數(shù)據(jù)預(yù)期結(jié)果覆蓋范圍教授輸入有效，進(jìn)行調(diào)整工資處理副教授輸入有效，進(jìn)行調(diào)整工資處理講師輸入有效，進(jìn)行調(diào)整工資處理助教3輸入有效，進(jìn)行調(diào)整工資處理助教2輸入有效，不調(diào)整工資處理助教1輸入有效，不調(diào)整工資處理工程師輸入無效2. 判定樹為以下列圖殘疾乘客一(U-30