磷銨裝置磷銨煙囪滑模施工方案

1、宜昌市鑫冠化工有限公司年產(chǎn)24萬(wàn)噸磷銨裝置磷銨煙囪滑模施 工 方 案何飛銀2011-12-141 編制說(shuō)明本方案為宜昌鑫冠化工有限公司24萬(wàn)噸/年磷酸二銨-磷銨煙囪滑模施工方案，工程地點(diǎn)位于當(dāng)陽(yáng)市玉泉辦事處巖屋廟磷化工業(yè)園鑫冠化工裝置區(qū)內(nèi)。磷銨煙囪滑模施工工期緊，面臨冬、雨季施工，加之高空作業(yè)，使煙囪施工難度加大。根據(jù)上述特點(diǎn)，編制磷銨煙囪滑模施工方案，指導(dǎo)施工。2編制依據(jù)2.1 中國(guó)五環(huán)工程有限公司設(shè)計(jì)的編號(hào)為10041-05101-st00、st01-01、st21-0102、st25-0104磷酸二銨裝置磷銨煙囪施工圖紙；2.2 液壓滑模施工技術(shù)規(guī)范 gbj11387；2.3 液壓滑動(dòng)模

2、板施工安全技術(shù)規(guī)程 jbj65892.4 工程測(cè)量規(guī)范 gb500261993；2.5 鋼筋混凝土煙囪 05g2122.6 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gb502022002；2.7 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gb502042002；2.8 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 jgj182003；2.9 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 jgj801991；2.10 建筑施工扣件和鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 jgj1302001；2.11建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) gb50300-2001。2.12混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) gb50164922.13組合鋼模板技術(shù)規(guī)程 jbj214893 工程概況3.1 工程

3、項(xiàng)目簡(jiǎn)要說(shuō)明項(xiàng)目名稱：宜昌市鑫冠化工有限公司磷酸項(xiàng)目建筑安裝工程；建設(shè)單位: 宜昌市鑫冠化工有限公司；設(shè)計(jì)單位：中國(guó)五環(huán)工程有限公司；監(jiān)理單位：北京中寰工程項(xiàng)目管理有限公司；施工地點(diǎn)：宜昌市鑫冠化工有限公司磷酸項(xiàng)目裝置區(qū)；合同開工時(shí)間：2011年09月01日；合同竣工時(shí)間：2012年04月13日，合同工期總?cè)諝v天數(shù)226天；實(shí)際開工時(shí)間：2011年09月06日。磷銨煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，煙囪筒壁設(shè)計(jì)頂標(biāo)高103.4米，墊層底標(biāo)高為-4.1米，設(shè)計(jì)0.000米相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高108.3米。煙囪下口外徑為9438mm，下口內(nèi)徑為8638mm，上出口外徑為4948mm，上出口內(nèi)徑為4588mm。采用杯

4、口式筏板基礎(chǔ)，底板直徑20米，基礎(chǔ)高4.2米，筒身直徑與壁厚自上而下隨著高度的增加而逐漸縮小，囪壁外表面坡度均為2.5%，鋼筋混凝土筒壁壁厚分別為：0.218.1米筒壁混凝土厚度400，18.139.4米280，39.460.7米210，60.7以上筒壁厚度180。煙囪筒身內(nèi)設(shè)14道鋼筋混凝土平臺(tái)，通過(guò)鋼筋混凝土牛腿與煙囪筒壁相連，在西側(cè)中心軸體偏北10、中心標(biāo)高8.395m設(shè)有出灰口，尺寸為24002400。在南北中心軸線正南方向04.7m標(biāo)高區(qū)域設(shè)有吊裝口，尺寸為26004000，在正南、正東方向筒身內(nèi)側(cè)設(shè)從地面到頂層爬梯一道。在煙囪外壁頂上方設(shè)航空標(biāo)志，高度為總高的1/3。煙囪基礎(chǔ)墊層混

5、凝土為c20，基礎(chǔ)及筒壁混凝土均為c30，水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，砼水灰比不大于0.5，每立方米砼水泥用量不超過(guò)450，最小水泥用量為250，最大氯離子含量為0.3%，最大堿含量為3.0/m3。粗骨料采用堅(jiān)硬致密的碎石，最大粒徑不得超過(guò)筒壁厚度的1/5，也不得超過(guò)40mm，細(xì)骨料采用粗粒徑，顆粒堅(jiān)硬，潔凈的中粗砂。3.2 水文地質(zhì)條件磷銨煙囪廠區(qū)地面自上而下各土層分別為：素填土、粉質(zhì)粘土、卵石、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，各土層厚度及特征表述如下：（1）、素填土：呈松散狀態(tài)，具高壓縮性，為近期填積且局部分布；（2）、粉質(zhì)粘土：飽和，可塑狀態(tài)，褐黃色，厚度0.92.2米分

6、部較不均勻，粘聚力2339kpa,內(nèi)摩擦角12.016.0，壓縮模量8.0mpa,承載力特征值fak=150kpa；（3）、粉質(zhì)粘土：飽和，硬塑狀態(tài)，褐黃色，厚度0.59.3米分部較不均勻，粘聚力3283kpa,內(nèi)摩擦角16.019.5，壓縮模量13.5mpa,承載力特征值fak=350kpa；（4）、卵石：飽和，稍密狀態(tài)，雜色，厚度0.26.2米，壓縮模量22.0mpa,承載力特征值fak=300kpa；（5）、-1強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)泥巖：巖體極破碎，為極軟巖，承載力fak=300kpa,壓縮模量為42.00mpa；（6）、-2中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖體完整，為極軟巖，承載力fak=800kp

7、a,不可壓縮。3.3 主要實(shí)物工程量序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1土方2800m32鋼筋150t3混凝土1250m34預(yù)埋件1t4 施工準(zhǔn)備磷銨煙囪筒體部分施工采用隨升無(wú)井架液壓滑模施工工藝，主要由模板裝置，操作平臺(tái)、提升機(jī)具和垂直運(yùn)輸設(shè)備等部分組成?；０迨┕な且豁?xiàng)機(jī)械化程度較高的現(xiàn)澆砼施工工藝，為了充分發(fā)揮其優(yōu)越性，必須根據(jù)工程概況和滑模工藝特點(diǎn)，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1 由監(jiān)理或業(yè)主組織設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，充分了解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)難點(diǎn)。4.1.2 組織編制并審核施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)交底并做好記錄。4.1.3 結(jié)合工程特點(diǎn)，作好職工進(jìn)場(chǎng)安全教育及培訓(xùn)工作，并確定辦理各種

8、證件事宜。4.1.4 認(rèn)真貫徹公司計(jì)量管理制度，按計(jì)量檢測(cè)點(diǎn)配備好計(jì)量器具，確保計(jì)量器具配備率、周檢合格率，正在使用的計(jì)量器具抽檢合格率達(dá)到國(guó)家規(guī)定的指標(biāo)。4.1.5 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前，組織與業(yè)主及監(jiān)理洽商形成紀(jì)要，確定以下事宜：a、確定并評(píng)價(jià)單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程。b、確定并評(píng)價(jià)分項(xiàng)工程中質(zhì)量控制工序，實(shí)施a、b、c三級(jí)工序控制。c、項(xiàng)目經(jīng)理部組織對(duì)工程項(xiàng)目的環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，確定重要環(huán)境因素。d、辨識(shí)工程施工中安全的危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)程度，確定重大危險(xiǎn)因素。4.1.6 編制施工方案、安全管理方案以及文明施工、環(huán)境管理方案。4.1.7 確定各種記錄表式以及交工技術(shù)資料整理

9、模式。4.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.2.1施工用水、電接通，并準(zhǔn)備好養(yǎng)護(hù)水管、專用水泵及低壓照明線等。4.2.2 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放按施工平面圖布置，其堆放數(shù)量保證滿足滑模施工速度所需的供料要求。4.2.3 在建筑物基底和滑模四周，設(shè)置好控制建筑物標(biāo)高和軸線的基準(zhǔn)點(diǎn)。4.2.4 在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍，設(shè)置安全違障標(biāo)志，以防掉物傷人。4.3施工機(jī)械配備4.3.1滑模施工前，將所需的施工機(jī)具、設(shè)備按施工方案要求的型號(hào)和數(shù)量配備齊全；同時(shí)，準(zhǔn)備一些必須的備品備料。4.3.2施工前，對(duì)于千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、振搗器等主要施工機(jī)具均進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)等試驗(yàn)。4.4成品、半成品準(zhǔn)備 4.4.1 鋼筋在施工前做好調(diào)直、切斷及綁扎前的全部工作。

10、4.4.2門窗和預(yù)埋件、洞口模板等半成品，均在施工前準(zhǔn)備齊全，運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)。4.4.3 操作平臺(tái)、滑升模板、提升架及內(nèi)外吊架、支承件等構(gòu)件，按要求加工，同時(shí)在地面預(yù)組裝，仔細(xì)檢查各預(yù)留孔位置的準(zhǔn)確性，在組裝前一周加工完畢。4.5勞動(dòng)組織的準(zhǔn)備為確保砼連續(xù)澆筑，滑模施工采用兩班制作業(yè)，除特殊情況外晝夜連續(xù)施工。并事先派人員學(xué)習(xí)滑模施工工藝，掌握工藝要點(diǎn)。施工隊(duì)伍提倡一專多能，以保證勞動(dòng)力充分利用，同時(shí)便于提高技術(shù)水平，積累施工經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)作業(yè)班人數(shù)，應(yīng)根據(jù)工程量大小進(jìn)行配備。5 滑模設(shè)計(jì)及平臺(tái)荷載驗(yàn)算5.1滑模設(shè)計(jì)5.1.1滑模操作平臺(tái)的設(shè)計(jì) 滑模操作平臺(tái)采用輻射梁式拉撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)，又稱懸索結(jié)構(gòu)平臺(tái)，它

11、是由輻射梁、下弦拉桿、內(nèi)鼓圈、中、外鋼圈等部分組成，內(nèi)鼓圈由上、下鋼圈通過(guò)腹桿組合而成。 操作平臺(tái)直徑為12米，平臺(tái)起拱為1/500，平臺(tái)組裝時(shí)采用14槽鋼輻射梁16榀，即整個(gè)操作平臺(tái)由16只千斤頂作業(yè)。輻射梁?jiǎn)胃L(zhǎng)度為4.5米，拉桿采用16圓鋼，筒壁內(nèi)外每榀井字架底部安裝吊架，內(nèi)外吊架均滿掛安全網(wǎng)。平臺(tái)外側(cè)做48*3 1000鋼管欄桿，并采用14300鋼筋維護(hù)與鋼管焊接，欄桿高度為1.20米，主平臺(tái)設(shè)外、中鼓圈各一道，采用12、10槽鋼連接，內(nèi)鼓圈由上下鋼圈組成，直徑為3米，由14槽鋼制作焊接成型，上、下鋼圈通過(guò)腹桿組合而成，腹桿采用10型鋼制作，合計(jì)10根均布在上下鋼圈上，腹桿與上下鋼圈采

12、用2m16螺栓連接。內(nèi)鼓圈上設(shè)4根20型鋼，作為井架底座。輻射梁上鋪=50mm厚木跳板形成平臺(tái)。煙囪壁所用砼和鋼筋的垂直運(yùn)輸用安裝在平臺(tái)上的2臺(tái)1噸卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)2根808 l=7米的起重抱桿解決。操作平臺(tái)平立面示意圖，圍圈頂緊裝置、活動(dòng)圍圈構(gòu)造圖，及調(diào)徑絲桿、圍圈、提升架連等接構(gòu)造圖如下： 滑升裝置設(shè)計(jì)的荷載項(xiàng)目及其配值：本煙囪滑模工程操作平臺(tái)總重約17t，同時(shí)考慮到煙囪施工荷載和在煙囪施工中會(huì)出現(xiàn)偏荷載，整個(gè)滑升平臺(tái)總重量約30t35t，而16只千斤頂只計(jì)算一半也可承受48t，根據(jù)測(cè)算，本滑升平臺(tái)可滿足使用要求。為進(jìn)一步增加滑模平臺(tái)的抗風(fēng)度和穩(wěn)定性，每組輻射梁（合計(jì)16組）設(shè)6根16mm懸索拉

13、桿，共96根，隨著平臺(tái)的滑升，拉桿將根據(jù)工程實(shí)際需求增加數(shù)量。平臺(tái)試驗(yàn)：操作平臺(tái)試驗(yàn)是檢查千斤頂、支撐爬桿、各部桿件撓度及拉桿,各節(jié)點(diǎn)受力情況。(1)在加荷前測(cè)量出原始數(shù)據(jù)后,開始加荷80%,將平臺(tái)提升12個(gè)行程,檢查爬桿是否失穩(wěn)或變形,千斤頂爬升是否正常,油路漏油情況,做好記錄。(2)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)。在施工荷載沒有變動(dòng)的情況下,加上集中荷載。因試驗(yàn)實(shí)際運(yùn)行,可不計(jì)摩擦阻力。由于井架吊籠內(nèi)隨放料隨施工,在加集中荷載時(shí)將此荷載扣除,此時(shí)應(yīng)加集中荷載及施工荷載合計(jì)25t，在加載過(guò)程中,隨時(shí)觀測(cè)平臺(tái)各構(gòu)件變化情況,加滿載后用水準(zhǔn)儀測(cè)出平臺(tái)整體撓度,輻射梁撓度及拉桿受力后變形情況(如絲扣變形等)作詳細(xì)

14、記錄。為了滿足人員及運(yùn)輸需要，操作平臺(tái)布置一臺(tái)浮升單孔井架，浮升井架的平面尺寸1.21.2m。井架底座與底盤采用螺栓聯(lián)接，井架底與內(nèi)鋼圈采用焊接，井架頂橫梁設(shè)有300吊籠用滑輪2個(gè)，200索用滑輪2個(gè)。吊籠采用單層，供施工人員上下乘坐，定員為3人，吊籠的三個(gè)側(cè)面墻用鋼絲網(wǎng)圍閉，正面裝兩邊掛鉤作護(hù)欄，頂面用鐵板封閉，以保安全。作業(yè)人員及管理人員均應(yīng)體檢合格，施工人員持證上崗，無(wú)證及無(wú)關(guān)人員不得隨意上下。并編制滑模施工人員上下管理辦法，施工中嚴(yán)格執(zhí)行。為了吊籠運(yùn)行時(shí)的側(cè)向擺動(dòng)量，使之按指定線路行駛，采用17.5mm鋼絲繩導(dǎo)索，導(dǎo)索一端固定在底部的預(yù)埋鐵件上（此端安裝一臺(tái)拉力表，控制導(dǎo)索的松緊程度，

15、按每100m1.2噸考慮），另一端通過(guò)井架頂部天滑輪又返回地面通過(guò)200導(dǎo)向輪，用倒鏈拉緊臨時(shí)固定，以便放長(zhǎng)。人員上下采用煙囪中間吊籠垂直運(yùn)輸，由一臺(tái)5t雙筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)帶動(dòng)，示意圖如下所示。吊籠安全抱剎車試驗(yàn):(1)空載試驗(yàn):用20mm棕繩連接中齒輪(帶吊籠)和滑輪將吊籠提升距地面約2.0m高度,試驗(yàn)時(shí)將棕繩割斷,使吊籠自由落下,抱剎車制動(dòng),下落高度300mm即認(rèn)定合格。吊架采用l505及16鋼筋制作，高1.86米，寬0.55米；吊籠四角采用l636角鋼制作，中間焊接16160鋼筋，長(zhǎng)0.75米，寬0，75米，高2.5米。具體做法如下所示： 吊架與提升架螺栓連接，提升架通過(guò)千斤頂作用在支

16、撐桿上，千斤頂擱置在輻射梁上，形成整個(gè)滑升模板的主要構(gòu)成部分。為保證人員通過(guò)平臺(tái)下至內(nèi)外吊架，在滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)東和設(shè)計(jì)南開人員上下孔，孔口大小10001000，通過(guò)14鋼筋與輻射梁焊接成上人爬梯。以此方便人員修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)砼筒壁。5.1.2滑模模板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 滑模模板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由模板、圍圈、提升架組成，具體表述如下：模板采用國(guó)標(biāo)定型小鋼模采用掛鉤組拼而成，外模板采用p2015鋼模板，內(nèi)模采用p2012鋼模板，收分模板采用16道3厚高1250（或1550）mm、寬300mm、=3厚鋼板制成“a”型舌狀板。設(shè)內(nèi)、外圍圈各二道，外圍圈采用l757角鋼制作，內(nèi)圍圈采用l705角鋼制作，下圍圈設(shè)置在距鋼模板

17、底部200300處，上圍圈設(shè)置在距鋼模板頂部150200處。內(nèi)外圍圈根據(jù)煙囪內(nèi)外徑制作，加工時(shí)，應(yīng)滿足煙囪筒壁弧度要求。 提升架采用6.3、8、12槽鋼及成品圍圈支托制成，內(nèi)外圈模板上下口處對(duì)稱設(shè)置30，l=550調(diào)徑螺栓，具體示意圖如下：5.1.3滑模液壓提升控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 液壓提升系統(tǒng)包括支承爬桿、千斤頂、油管網(wǎng)路、液壓操作臺(tái)等是液壓滑模施工中的重要組成部分，它由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，將壓力油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥、分油器針形閥和耐高壓的膠皮油管路輸送到各個(gè)千斤頂，千斤頂在油壓作用下，帶著操作平臺(tái)沿著支承爬桿向上爬升，當(dāng)電磁換向閥回油時(shí)，油液即由千斤頂內(nèi)排出，回到油泵的儲(chǔ)油箱內(nèi)，如此反復(fù)給油、回油

18、，千斤頂就帶動(dòng)操作平臺(tái)不斷上升。液壓提升系統(tǒng)由一臺(tái)yht-36液壓控制臺(tái)，液壓系統(tǒng)油路采用分組并聯(lián)形式，分4條16高壓耐油橡膠管主油路，每條主油路經(jīng)過(guò)變通成為若干條支油路，最后通過(guò)四通分油器經(jīng)8高壓油管進(jìn)入千斤頂，回油由千斤頂回油彈簧經(jīng)原路壓回油箱。 筒體部分選用16只千斤頂，沿周長(zhǎng)成對(duì)布置，即每個(gè)提升架布置1個(gè)千斤頂（千斤頂用gyd60型，在支承桿上采用限位卡檔）。支撐桿用483.5鋼管制作，電弧坡口焊聯(lián)結(jié)，手提式磨光機(jī)打磨。滑升時(shí)用四種不同長(zhǎng)度支撐桿相間布置，同一截面接頭不得超過(guò)支撐桿數(shù)量的四分之一。油壓管及千斤頂平面布置如下圖所示：5.2平臺(tái)荷載驗(yàn)算平臺(tái)上臨時(shí)集中存放材料，液壓操作臺(tái)、電

19、氣設(shè)備、隨升井架、輻射梁等滑模特殊設(shè)備，按實(shí)際重量計(jì)算設(shè)計(jì)荷載。模板與砼的磨阻力標(biāo)準(zhǔn)值0.1530.31t/m2，可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取1.4。5.2.1提升千斤頂數(shù)量的確定 液壓提升系統(tǒng)所需的千斤頂和支承桿的最少數(shù)量可按下式計(jì)算：n=n/pn為總垂直荷載（平臺(tái)主要總荷載由+部分組成，其中為操作平臺(tái)上施工、材料、機(jī)具荷載模板與砼磨阻力起重設(shè)備剎車制動(dòng)力及柔性滑道張緊力）；p為單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力，按支承桿允許承載力，或千斤頂?shù)脑试S承載能力（為千斤頂額定承載力的二分之一），兩者取其較小者。n=+=16.96+15.5+5.21=37.67 t、操作平臺(tái)上施工、材料、機(jī)具荷載計(jì)算：設(shè)計(jì)圍圈及提升架

20、時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)值取1.5 kn/m2=3.141212/4 m2（平臺(tái)面積）1.5kn/m2(取值)=16.96 t”、平臺(tái)實(shí)際荷載計(jì)算: =（1）+(2)+（19）=16.4 t（1）提升架：（合計(jì)：2530.51kg） 6.3 2.8m4根16套6.63kg/m1188.1kg 12 1.6m2根16套12.059kg/m617.5kg8 1.6m1根16套8.04kg/m205.9kg6 0.62616套47.1kg/m472kgl75 0.5m16套5.82kg/m47kg（2）鼓圈（合計(jì)：573.9kg） 內(nèi)鼓圈-上鼓圈：14 1.5214.535kg/m1只136.92kg 內(nèi)鼓圈-下

21、鼓圈：14 1.5214.535kg/m1只136.92kg 腹 桿：10 310kg/m10只300kg（3）鋼圈（合計(jì)：655.7kg）中鋼圈：10 3210kg/m1只188.4kg 外鋼圈：12 1212.4kg/m1只467.3kg（4）輻射梁（合計(jì)：2093.1kg）14 4.5m214.535kg/m16根2093.1kg（5）副輻射梁（井架底座）（合計(jì)：271.2kg）20 6m22.6kg/m2根271.2kg（6）外圍圈（合計(jì)：476.1kg）l757 3.149.527.98kg/m=476.1kg（7）內(nèi)圍圈（合計(jì)：308.6kg）l705 3.149.125.4kg/

22、m=308.6kg（8）拉索 16（合計(jì)：1056kg）16 96根11/根=1056kg（9）鋼模板系統(tǒng)（合計(jì)：3333.7kg）模板 （1.23.148.7m+1.53.149.5m）43kg/m2=3333.7kg（10）千斤頂：16只28kg/只448kg（11）高壓油管 120kg（12）液壓控制臺(tái) 150kg（13）隨升井架（規(guī)格1.21.27.5m） 1763.94kg（14）卷?yè)P(yáng)機(jī)（合計(jì)500）1噸卷?yè)P(yáng)機(jī) 140kg2臺(tái)280kg2噸卷?yè)P(yáng)機(jī) 220kg1臺(tái)220kg（15）內(nèi)外吊架 16212/只=384kg（16）12厚木模板800.15kn/m21200kg（17）吊籠 2

23、00kg（18）料斗 150kg（19）欄桿：3.8531.238=176 kg、模板與砼磨阻力：?。ㄤ撃０鍢?biāo)準(zhǔn)值為1.53kn/，此處取2kn/）=（1.23.148.7+1.53.149.5）m20.2t/m2=15.5 t、起重設(shè)備剎車制動(dòng)力及柔性滑道張緊力計(jì)算：（1）+（2）=5.21 t （1）、起重設(shè)備剎車制動(dòng)力：主要考慮人員，鋼筋及料物通過(guò)操作平臺(tái)抱桿運(yùn)輸。隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力（w）可按下式計(jì)算：（計(jì)8.46t）wkq2.5（自重200kg+人員自重取700kg）2250kg式中：k：動(dòng)力荷載系數(shù)取23之間 q：料罐總重（2）、柔性滑道張緊力（q）可按下式計(jì)算： q=12.5(

24、lo-l)lnlo/（lo-l）=2953式中 lo=p/nr； p-鋼絲繩極限強(qiáng)度，取110/2； n-鋼絲繩安全系數(shù)，取6； r-鋼絲繩比重，取7800/m3； l-鋼絲繩長(zhǎng)度，取250米。n=n/p37.6766.3只 安全系數(shù)k2，需千斤頂數(shù)量n=26.312.6只，為保證滑模平臺(tái)的對(duì)稱及安全，本煙囪滑模用16只（gyd60型）千斤頂 5.2.2支承桿允許承載力 支承桿允許承載力的計(jì)算公式為：poa.f.an式中po4.8鋼管支承桿的允許承載力（kn）；f支承桿鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；20kn/cm2an支承桿的截面積為4.89cm2a工作條件系數(shù)取0.7（參見建筑施工手冊(cè)第863頁(yè)滑模裝置設(shè)

25、計(jì)與制作）軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計(jì)算出桿的長(zhǎng)細(xì)比入值（l1）/r（0.751.3/0.0158）61.71 查表0.81（參見現(xiàn)行建筑規(guī)范大全、建筑煙囪施工扣件式鋼管腳手安全技術(shù)規(guī)范jgj130-2001-5-15-19）式中長(zhǎng)度系數(shù)，0.75 r回轉(zhuǎn)半徑，r1.58cml1支承桿計(jì)算長(zhǎng)度（cm），l11.3ml1取千斤頂下卡頭到澆筑砼上表面的距離。po=a.f.an0.7200.814.890.1025.656t總支承桿165.65690.496t5.2.3砼對(duì)平臺(tái)卸料產(chǎn)生的集中荷載（0.2+0.8）0.36+0.3 24kn/m31.584kg5.2.4活荷載（人員平均30人）30人65

26、kg/人1950kg5.2.5風(fēng)荷載按國(guó)家現(xiàn)行的建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb50009）的規(guī)定采用，模板及其支架的抗傾倒系數(shù)不小于1.15。16.4t（平臺(tái)實(shí)際荷載）1.1518.86t5.2.6可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取1.4。16.4 t（實(shí)際荷載）1.422.96t平臺(tái)總設(shè)計(jì)荷載n16.96（平臺(tái)上施工、材料、機(jī)具荷載）+15.5t（摩）+5.21t（設(shè)備動(dòng)力）+1.584t（砼集）+1.95t（活）+18.86(風(fēng))+22.96(可變)83.024 t總支承桿90.496t 平臺(tái)總設(shè)計(jì)荷載n83.04 滿足荷載驗(yàn)算要求。5.2.7側(cè)壓力計(jì)算：新澆混凝土的側(cè)壓力，計(jì)算假定底部一定高度混凝土已經(jīng)初凝，

27、不對(duì)模板產(chǎn)生側(cè)壓力，同時(shí)將上部側(cè)壓力變化曲線簡(jiǎn)化為直線變化的等效梯形分布圖形。側(cè)壓力的合力：wl3/4phwl：新澆混凝土側(cè)壓力的合力p：混凝土側(cè)壓力計(jì)算最大值（kn/m3）p=1/2rhr：混凝土的重量，取25kn/m3h：新澆注混凝土側(cè)壓力的作用高度（m）， 一般為（2/5h=0.4m）取1/2h=0.5m wl3/41/2rhh=3/41/2r1/2hh=3/41/2250.5=9.375 kn/m加上混凝土下料時(shí)對(duì)模板的水平?jīng)_擊力w2(采用溜槽或0.2m3的運(yùn)輸工具向模板內(nèi)傾倒混凝土，作用于模板面的水平集中力取2.kn/m2)。wl總=9.3752=11.375 kn/m根據(jù)作用力的情

28、況確定模板采用鋼模板，內(nèi)外圍圈采用l705、l757角鋼與提升架組成模板整體結(jié)構(gòu)，以此保證在滑升模板時(shí)不發(fā)生脫落。6 煙囪施工工藝、施工方法6.1工藝流程 熟悉設(shè)計(jì)圖紙分析平剖面圖滑升平臺(tái)設(shè)計(jì)制作模板設(shè)計(jì)制作質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)編制液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)垂直運(yùn)輸設(shè)計(jì)制作平臺(tái)、模板液壓系統(tǒng)垂直運(yùn)輸系統(tǒng)組裝系統(tǒng)全面檢查調(diào)試校正試滑初升質(zhì)量檢查及整改正常連續(xù)滑升多次滑到頂，裝置拆除回收初滑鋼筋予加工鋼筋安裝埋件留洞安裝模板尺寸檢查校正澆砼1滑升平平臺(tái)、模板并糾偏糾扭安裝鋼筋、接長(zhǎng)支承桿暫停垂直運(yùn)輸松導(dǎo)索檢查砼質(zhì)量并養(yǎng)護(hù)出模砼質(zhì)量修復(fù)檢查校正模板預(yù)埋件、預(yù)留洞安裝緊導(dǎo)索、恢復(fù)垂直運(yùn)輸澆砼2滑升平臺(tái)、模板 無(wú)井架滑模總體

29、流程圖多次循環(huán)澆砼1至澆砼2中間虛線塊內(nèi)各工序，直達(dá)頂部為止。 正?；ㄟB續(xù)）工序工藝流程6.2 滑模施工主要施工方法6.2.1定位測(cè)量 （a）中心樁的設(shè)置：煙囪基礎(chǔ)底板混凝土澆筑時(shí)，在煙囪中心位置設(shè)125鋼筋，待基礎(chǔ)澆筑完后，采用全站儀在鋼筋頭上精確定位，并利用鋼鋸刻出“十”字形控制點(diǎn)，然后采用激光鉛垂儀以此控制煙囪中心點(diǎn)。為控制筒壁出灰口、窗洞口等位置，采用全站儀，在煙囪基礎(chǔ)筒壁四個(gè)方向定出控制點(diǎn)，并用油漆標(biāo)注在已澆筑成型的基礎(chǔ)筒壁上。（b）中心控制：根據(jù)業(yè)主提供的永久控制點(diǎn)和煙囪的中心坐標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，沿?zé)焽柰脖谒膫€(gè)方向作互成90度方向半永久性控制樁，每個(gè)方向上至少設(shè)置兩個(gè)控制點(diǎn)

30、。煙囪筒壁施工前，校核煙囪的中心點(diǎn)及其坐標(biāo)。在筒壁施工中，控制樁可以作為觀測(cè)煙囪施工平臺(tái)是否扭轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。（c）標(biāo)高控制：在起滑點(diǎn)處根據(jù)永久點(diǎn)的高程，引測(cè)出起滑點(diǎn)的標(biāo)高作為基準(zhǔn)標(biāo)高，然后用鋼尺或測(cè)繩直接丈量至煙囪施工平臺(tái)小井架的橫梁上，再通過(guò)水準(zhǔn)儀把標(biāo)高移測(cè)至千斤頂?shù)闹С信罈U上，用鋼卷尺丈量后，用油漆作標(biāo)記。每5m校核一次。（d）爬梯、信號(hào)燈平臺(tái)的測(cè)量控制：爬梯梯段為了安裝方便和模數(shù)化，根據(jù)圖集要求，均設(shè)定成2.5m高度。安裝爬梯前，先測(cè)定爬梯中心線，測(cè)定爬梯中心線的方法有兩種：一是在地面上用經(jīng)緯儀直接向上找中；另一法是從煙囪施工平臺(tái)往下吊掛線錘，后者雖較簡(jiǎn)便，但是精度較差；實(shí)際煙囪施工中靈活

31、結(jié)合使用。信號(hào)燈平臺(tái)、筒壁牛腿標(biāo)高，均應(yīng)以爬梯為準(zhǔn)，必須與爬梯的梯段相協(xié)調(diào)，平臺(tái)板中心線必須和爬梯的中心線形相重合。以此保證預(yù)埋爬梯暗榫的位置不發(fā)生較大偏差。 （e）沉降觀測(cè):在筒壁煙囪施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)的首次高程測(cè)定正確后，標(biāo)志在筒身上，并將其記入沉降觀測(cè)記錄中，在筒身煙囪施工過(guò)程中，煙囪施工18.1m、39.4m、60.7m、82m、100.85m、103.4m高度各作沉降觀測(cè)一次。煙囪筒壁施工完成后，沉降觀測(cè)仍應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行，其觀測(cè)時(shí)間的間隔，可視沉降值的大小而定，開始時(shí)，間隔時(shí)間短（每隔十天觀測(cè)一次），以后隨著沉降速度的減慢，可逐漸延長(zhǎng)間隔時(shí)間，直至沉降基本穩(wěn)定時(shí)為止。

32、每次觀測(cè)結(jié)果均應(yīng)記入沉降觀測(cè)記錄中，并作為竣工移交資料。6.2.2操作平臺(tái)及滑升裝置的組裝本煙囪滑模工程從0.7m開始進(jìn)行煙囪滑模平臺(tái)組裝，組裝完畢、驗(yàn)收合格后開始滑升，至100.85m時(shí)進(jìn)行滑模平臺(tái)的?；缓笫┕?4道混凝土內(nèi)平臺(tái)?；２僮髌脚_(tái)組裝前應(yīng)對(duì)照組裝圖對(duì)各部件的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查、校對(duì)、編號(hào)。各部件組裝順序如下所示： （a）操作平臺(tái)安裝順序：中心鼓圈提升架輻射梁拉桿，要求提升架安裝垂直，輻射梁應(yīng)確保起拱高度，鼓圈中心與煙囪中心重合。 （b）模板安裝順序：內(nèi)模綁扎鋼筋外模。固定圍圈調(diào)整裝置固定圍圈活動(dòng)圍圈 頂緊裝置活動(dòng)圍圈活動(dòng)模板及收分模板。模板安裝完后，應(yīng)對(duì)其半徑、坡度、壁厚

33、、鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢查校正，合格后方可進(jìn)行滑行設(shè)備的安裝。 隨升井架安裝垂直偏差應(yīng)不大于1/200，井架中心應(yīng)與筒身園心一致，井架安裝好以后，隨之安裝斜撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及扒桿，扒桿位置應(yīng)避開吊籠的出料口并應(yīng)將煙囪永久性爬梯安裝在扒桿的半徑之內(nèi)。 安裝液壓系統(tǒng)及電力系統(tǒng)液壓設(shè)備系統(tǒng)采用分級(jí)并聯(lián)油路，插入的支承桿的起始位置位于筒壁外環(huán)筋內(nèi)側(cè)，這樣對(duì)支承桿的穩(wěn)定較為有利且又可控制鋼筋的保護(hù)層，操作平臺(tái)鋪板，按平臺(tái)尺寸配制定型板，安裝時(shí)按編號(hào)鋪設(shè)于輻射梁之間。 滑升到一定高度后，安裝內(nèi)外吊腳手，隨之安裝外側(cè)圍欄及懸掛安全網(wǎng)。6.2.3筒身滑升、調(diào)徑、模板收分與抽拔。 （a）初升階段：在滑升模板

34、組裝結(jié)束、液壓系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備及水電安裝一切準(zhǔn)備工作就緒、經(jīng)檢查合格后，即可進(jìn)行筒壁砼澆搗工作，現(xiàn)澆商品混凝土坍落度選用8020cm。在試滑過(guò)程中，應(yīng)注意檢查滑動(dòng)模板各構(gòu)件工作是否正常，脫模強(qiáng)度是否適當(dāng)，分層澆筑是否均勻，出模砼有無(wú)拉裂與塌陷，模板在滑升過(guò)程中傾斜度是否合適，有無(wú)變形扭曲，圍圈有無(wú)過(guò)大變形等。還應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓系統(tǒng)的工作情況，操作平臺(tái)受荷后的變形情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即采用相應(yīng)補(bǔ)救措施。當(dāng)砼分層澆灌厚度達(dá)到模板高度的2/3，控制在2小時(shí)內(nèi)澆搗完畢即可進(jìn)行初升，提12個(gè)行程觀察檢查各組裝系統(tǒng)的工作情況是否正常，砼強(qiáng)度達(dá)到0.20.4mpa即可轉(zhuǎn)入正?；?。 （b）正?；A段操作順序：

35、綁扎鋼筋提升模板收分半徑澆搗砼放下吊籠，放松導(dǎo)索檢查結(jié)構(gòu)與操作平臺(tái)有無(wú)掛連，然后提升循環(huán)進(jìn)行。當(dāng)模板初滑以后，即可按原計(jì)劃的正常班次和流水分段，分層澆筑砼，分層提升，一般為200-300mm，均上限位卡控制。每次滑升的間隔停歇時(shí)間不得超過(guò)1.5小時(shí)，平均每小時(shí)滑升250mm。鋼筋綁扎、埋件安裝、門框窗框模板安裝、千斤頂提升、澆筑砼等工序要環(huán)環(huán)相接，同時(shí)要隨時(shí)檢查模板的傾斜度及各部位的幾何尺寸，若出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整及加固。每天均需檢查構(gòu)筑物的中心線及扭轉(zhuǎn)度，其檢查次數(shù)不應(yīng)少于1次。 （c）根據(jù)支承桿數(shù)量、穩(wěn)定情況、筒身的坡度，確定每次提升高度300500mm，提升后拉緊導(dǎo)索再行上料。 （d）

36、?；胧罕緹焽杌９こ桃蛲脖谥睆叫?，混凝土強(qiáng)度直接限制提升速度，不能較快施工。當(dāng)出現(xiàn)?；瑫r(shí)，砼應(yīng)澆灌到同一平面，模板每隔半小時(shí)提升12個(gè)行程直至模板與砼不再粘結(jié)為止。繼續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)對(duì)煙囪施工縫進(jìn)行處理，首先將粘結(jié)于模板及鋼筋表面的砼塊清除干凈，將砼表面鑿毛，用水沖走殘?jiān)?，再澆灌一層?0-40mm）原配砼（適當(dāng)減少石子），然后繼續(xù)向上施工。 （e）滑升速度：根據(jù)氣溫掌握好提升的間隔時(shí)間和進(jìn)度，保證滑出模板的砼不再流淌、不坍落是保證筒壁混凝土外表面光潔的關(guān)鍵?；俣瓤刂朴?jì)算依據(jù)：v（h-h-a）/t式中：v模板滑升速度（m/h） h模板高度（m） h每個(gè)澆筑層（m），39.4m以下取0.3m

37、、39.4m以上取0.5m a砼澆筑后其表面到模板上口的距離，取0.1m t砼從澆筑到位至達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間（h）經(jīng)計(jì)算：得出39.4m以下模板滑升速度v與39.4m以上模板滑升速度v分別為： v 39.4m以下模板滑升速度：v（1.2-0.3-0.1）/30.27m/h v 39.4m以上模板滑升速度：v（1.2-0.5-0.1）/30.20m/h 滑升過(guò)程中平臺(tái)必須必須保持水平，千斤頂之間的升差應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整，外模板下圍圈下部采用鋼絲繩和二只2t倒鏈將模板下口收緊，以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現(xiàn)掛漿。 （f）調(diào)徑，設(shè)專人負(fù)責(zé)，每滑升一次結(jié)束，全部絲桿按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高、半徑值及輻

38、射梁劃好的刻度將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起始點(diǎn)與方向應(yīng)結(jié)合平臺(tái)的垂直及扭轉(zhuǎn)情況來(lái)決定，當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)徑沿逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行，當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí)，則調(diào)徑從偏移的相反方向開始。 （g）模板的收分。指定專人與調(diào)徑收分同步進(jìn)行，要求每提升一次（300500mm高度）檢查一次半徑尺寸相對(duì)誤差，交接班時(shí)應(yīng)共同檢查，并做好交接記錄，檢查方法：按新入模砼面標(biāo)高的筒身設(shè)計(jì)半徑，采用吊線法找中，然后實(shí)測(cè)，記錄作為原始依據(jù)。 （h）模板的抽拔，當(dāng)活動(dòng)模板與收分模板經(jīng)收分后重疊在一起時(shí)，應(yīng)在提升后澆灌砼之前及時(shí)抽拔掉活動(dòng)模板，方法是：利用掛在兩個(gè)提升架橫梁上的可移動(dòng)1t小倒鏈進(jìn)行收分模板的抽拔。6.2.

39、4筒身中心和垂直度測(cè)設(shè) 由于本煙囪滑模中心設(shè)置吊籠，中心無(wú)法架設(shè)儀器，故本煙囪滑模工程采用線錘法。即在操作平臺(tái)中心設(shè)置一個(gè)22.5kg線錘，線錘以細(xì)鋼絲繩懸掛在平臺(tái)的下部，線錘應(yīng)與基礎(chǔ)中心控制樁對(duì)應(yīng)，在滑模平臺(tái)上端設(shè)置滑輪及放線器，隨著模板的滑升隨時(shí)將鋼絲繩放長(zhǎng)，每提升300500mm高度觀測(cè)記錄一次，連續(xù)記錄各點(diǎn)的軌跡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整糾偏。為控制煙囪筒壁中心的精確性，每隔十米采用激光鉛垂儀檢查中心偏移，并做好數(shù)據(jù)，隨時(shí)校正煙囪滑升過(guò)程中所發(fā)生的有效偏差。 6.2.5液壓操作系統(tǒng)a、液壓控制臺(tái)的檢查、調(diào)試液壓控制臺(tái)在投入使用前，應(yīng)作清洗工作和有關(guān)性能方面的檢驗(yàn)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝以后，需作調(diào)試工作

40、。1、清洗工作1）放掉油箱中的臟油，用煤油（或柴油）洗滌油箱內(nèi)部，尤其是回油管附近底板上的泥污，必須設(shè)法清除干凈。2）卸掉進(jìn)油濾油器，用汽油清洗濾網(wǎng)，必要時(shí)可以更換新濾網(wǎng)3）清洗油路鋼管，泵閥及元件的外表面，洗去粘在表面上的油泥。4）放凈細(xì)濾器殼內(nèi)的污油，用汽油清洗濾網(wǎng)。2、性能檢驗(yàn)1）油泵檢驗(yàn)。將油箱灌油（20號(hào)或30號(hào)機(jī)械油），關(guān)閉液壓分配器上的截止閥，即封閉輸出口。接通電源，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。首先觀查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向，若反向應(yīng)立即改正，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，聽油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的噪聲是否很大，看油泵的油封是否漏油。操縱換向閥，向液壓分配器供油，同時(shí)調(diào)節(jié)溢流閥，使油壓升高至120kg/cm2。若油泵輸出

41、壓力不足，應(yīng)分析不能升高的原因。2）溢流閥檢驗(yàn)。調(diào)節(jié)溢流閥，使液壓從零升至100kg/cm2，看調(diào)節(jié)是否生效，若油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，壓力不能提高，說(shuō)明溢流閥的活塞小孔被堵塞，應(yīng)把溢流閥拆開，清洗活塞。3）換向閥檢驗(yàn)。檢查電磁鐵能否推動(dòng)閥芯，閥是否有內(nèi)漏現(xiàn)象。4）在油泵加壓的情況下，檢查各部油路及管件螺紋接頭處，不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。5）檢查分配器上的針形閥，在表壓力為100kg/cm2時(shí)，不得有泄漏現(xiàn)象。6）檢查電器元件及電路是否正常。3、 現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試1）液壓控制臺(tái)用25t吊車安裝在指定位置，注意將其緊密固定。2）接管：按設(shè)計(jì)要求，把分組干管與控制臺(tái)上的液壓輸出口連接。3）加油：接通電動(dòng)機(jī)，看油泵

42、運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。4）充油：調(diào)節(jié)液流閥，使系統(tǒng)中壓力為10 kg/cm2。然后分別向每組管路輸油，使管路和千斤頂中充滿油液，隨著油箱里液面下降情況補(bǔ)充油液。5）排氣：按分組管路一一松開接頭，使含有空氣的油液，從螺紋縫隙中流出，油液由泡沫變?yōu)橥该饔鸵阂院?，則可將螺母擰緊，排出來(lái)的油液，用回油桶回收。將千斤頂上另一個(gè)油嘴松開，排出含有空氣的油液，隨后將螺母擰緊（同樣油液進(jìn)行回收）。在排氣過(guò)程中，應(yīng)向管路中輸油，使液壓保持在10 kg/cm2。6）調(diào)定工作壓力：油壓定到7075 kg/cm2。7）打壓試驗(yàn)：調(diào)定工作壓力以后，分別向每組管路打壓三次，觀查油路、分油管、截止閥等，若有漏油現(xiàn)象，應(yīng)立即解決

43、。8）調(diào)試：開動(dòng)油泵及電磁換向閥自動(dòng)換向裝置，使整個(gè)滑模系統(tǒng)空滑三個(gè)行程，隨之進(jìn)行調(diào)試。b、液壓管路及分油管的檢查及安裝1、液壓管路及分油管的檢查1）運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的油管及分油管件，首先應(yīng)檢查螺紋及接口，不得有變形和銹蝕。其次應(yīng)檢查膠管表面，不得有裂紋老化現(xiàn)象。2）所有油管及分油管件，要用煤油（或柴油）清洗，不允許管內(nèi)存有泥沙或其它臟物。3）進(jìn)行打壓試驗(yàn)，此項(xiàng)工作和千斤頂空載打壓試驗(yàn)一同進(jìn)行?？蓪⒅в凸茚樞伍y關(guān)閉，加壓120 kg/cm2，經(jīng)3分鐘，若膠管外皮無(wú)起泡，且膠管接頭及分油管油嘴接頭處不漏油方為合格。試驗(yàn)完畢后用塑料布封閉其口。2、液壓管路及分油管的安裝1）首先把管路分組情況，繪制成控制區(qū)

44、劃分圖，貼在液壓控制臺(tái)附近，以便在矯正滑升垂直偏差時(shí)，按圖進(jìn)行分組控制。2）管路連接及分布應(yīng)按以上圖進(jìn)行安裝。連接油管及分油管件時(shí)，在去掉螺紋處保護(hù)以后，仍要將螺紋及接口擦試干凈。3）連接后的膠管，應(yīng)避免死彎，也不允許有扭勁現(xiàn)象。c、千斤頂構(gòu)造、試壓、安裝1、千斤頂?shù)臉?gòu)造及工作原理：1）拆開千斤頂，把千斤頂?shù)狗旁趯Ｓ玫牟鹦都苌?，用螺母壓住上卡頭，卸下彈性卡環(huán)以后，下卡頭即可取出，然后取出排油彈簧及上卡頭。千斤頂活塞可先不拆卸，通過(guò)試壓確定漏油以后，才從缸筒內(nèi)抽出。2）觀查缸筒內(nèi)壁有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，用00號(hào)砂布修光。3）檢查上、下卡頭的鋼珠是否完整無(wú)缺，上下運(yùn)動(dòng)是否靈活自如，另外，檢查大小彈簧有無(wú)損

45、壞或疲勞變形。4）千斤頂?shù)母鞑考?，必須在煤油（或柴油）中清洗干凈后，才能組裝。2、千斤頂試壓：組裝后的千斤頂，要經(jīng)過(guò)三種試驗(yàn)：1）通過(guò)試驗(yàn)：即用48鋼管，從上端插入，從下端接出，阻力應(yīng)不大。2）同心度試驗(yàn)：即檢查活塞與缸體的同心度用杠桿壓下活塞，松開時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)彈簧彈起。試驗(yàn)35次，活塞應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象。3）空載打壓試驗(yàn)：即檢查千斤頂?shù)拿芊庑约芭郎阅?。一次?6個(gè)千斤頂用高壓膠管與液壓控制臺(tái)連接，試壓100kg/cm2 35次，千斤頂應(yīng)爬升均勻，且不得有漏油現(xiàn)象（漏油可以從活塞桿處、缸筒與缸蓋連接處、底座的下面三個(gè)部位看出）。3、千斤頂安裝貯運(yùn)的千斤頂，應(yīng)在上、下中心孔里塞一個(gè)橡膠防塵塞，并要求裝

46、箱搬運(yùn)，目的是防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞千斤頂?shù)挠妥臁?）安裝前應(yīng)檢查提升架橫梁是否平直，其次檢查千斤頂安裝孔是否垂直，必要時(shí)加設(shè)墊片。2）每個(gè)千斤頂用4個(gè)m1660精制螺栓與托架固定，安裝后的千斤頂，與模板中心偏差不得大于10mm。d、液壓控制系統(tǒng)的使用及維護(hù)當(dāng)模板系統(tǒng)及所有工作系統(tǒng)工作準(zhǔn)備就緒，滑模施工就進(jìn)入初滑階段，首先按設(shè)計(jì)要求配制砼，澆灌500mm高，隨后就開始進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)的使用階段。1、液壓控制系統(tǒng)的使用：1）千斤頂安裝時(shí)，為保證其同步上升，務(wù)必將千斤頂頂面用水準(zhǔn)儀找平，千斤頂與托架（或提升架）連接處用墊鐵墊平。隨后于支承桿上按每300mm高度標(biāo)出刻度線，以便安裝限位擋體。2）操作滑升

47、前，指揮人員吹哨（或打鈴）提醒操作平臺(tái)上所有人員注意。所有施工人員必須聽從施工指揮員指揮，不得擅自操縱滑升。3）當(dāng)滑升前所有工作進(jìn)行完畢（比如松導(dǎo)索、檢查中心點(diǎn)等）后，即可開動(dòng)油泵進(jìn)行滑升，操縱換向閥使千斤頂進(jìn)油時(shí)，注意油壓表指針，油液從0-70 kg/cm2，延時(shí)10-15秒，再操縱換向閥排油，此時(shí)千斤頂將上升25-30mm。初次滑升2-3個(gè)行程后，應(yīng)停下來(lái)檢查砼脫模情況，若一切正常，可以繼續(xù)滑升。4）當(dāng)砼澆灌到與模板上口相平時(shí)，施工即可轉(zhuǎn)入正式滑升階段。5）操縱千斤頂爬升時(shí)，應(yīng)注意觀察油壓表的動(dòng)態(tài)。一般使千斤頂進(jìn)油，操縱換向閥以后，油壓表會(huì)在5秒鐘內(nèi)指針由0升至5-10 kg/cm2處，過(guò)

48、30-50秒以后，油壓表指針加快走動(dòng)，升到70 kg/cm2左右，隨后表針在很小范圍內(nèi)擺動(dòng)。這些都是正?，F(xiàn)象。如果油壓表從供油開始在15秒以內(nèi)無(wú)反映，就說(shuō)明發(fā)生了故障。應(yīng)迅速?gòu)囊韵氯齻€(gè)方面尋找原因。a、液壓管路是否破裂。b、油泵三相電源相序是否發(fā)生變動(dòng)。c、電磁換向閥是否發(fā)生故障。6）滑升時(shí)，禁止卸開千斤頂上的行程調(diào)節(jié)帽。7）滑升中，漏油嚴(yán)重或卡頭失靈的千斤頂應(yīng)立即更換。8）注意油液溫度，油溫不應(yīng)高于60。9）施工用電必須絕對(duì)保障，考慮備用電源。10）滑升過(guò)程中，要經(jīng)常檢查管路，避免被鋼筋鉤住。11）應(yīng)經(jīng)常檢查油箱中油量，油量少于油箱儲(chǔ)油量的四分之一以后，應(yīng)立即補(bǔ)充。12）控制臺(tái)應(yīng)專人操縱，施

49、工操作人員不得擅離崗位。停班休息時(shí)，應(yīng)將電源總閘斷開。13）回收后油液應(yīng)集中沉淀再投入使用。2、液壓系統(tǒng)的維護(hù)1）操縱人員及有關(guān)工種應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任感，建立愛護(hù)設(shè)備的觀念。2）千斤頂及截止閥的水泥漿每隔四小時(shí)，用棉絲球擦洗干凈。3）支承桿接高時(shí)，應(yīng)將其外表面油污、鐵銹、泥漿等擦洗干凈，以免進(jìn)入千斤頂卡頭孔內(nèi)，影響卡頭的鎖緊性能。4）下雨時(shí)，應(yīng)注意防水。5）根據(jù)要求制作避雷針，將所有設(shè)備機(jī)具及操作平臺(tái)與支承桿連接一體，可靠接地。3、液壓系統(tǒng)的故障及排除1）液壓控制臺(tái)常見的故障和消除辦法：項(xiàng)次故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因消除辦法11、油壓升不上1、油泵旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤；2、油箱內(nèi)油面過(guò)低；3、油泵磨損或過(guò)度發(fā)熱；4、

50、排除空氣不良；5、液流閥壓力沒調(diào)好；6、高壓油表?yè)p壞；7、電磁換向閥失靈。1、調(diào)換電源接線，改變電動(dòng)轉(zhuǎn)向；2、加油到正確位置；3、修理油泵，提高液壓油粘度；4、整個(gè)設(shè)備排除空氣、檢查接頭密封有無(wú)漏氣；5、扭液流閥到所需要的壓力；6、調(diào)換新的高壓表；7、排除換向閥故障或拆除。2油壓升得太高或太快1、溢流閥調(diào)得太緊；2、溢流閥調(diào)節(jié)不起作用。1、調(diào)整到所需要壓力；2、拆洗或修理。3油溫過(guò)高1、管道或閥門的內(nèi)徑和所需要的流量不適應(yīng)；2、油箱中油在太低致使油液循環(huán)太快；3、安全壓力太高或太低；4、散熱不足；5、整個(gè)油泵流量比輸出接受流量過(guò)大1、裝置適宜尺寸的管道、閥門；2、加油到正確位置；3、調(diào)整正確；

51、4、加大油箱容量及散熱面積；5、電源換向閥與油泵間加一低壓閥，盡量減低油壓力。4高壓油路滲油1、接頭帽（螺帽）沒擰緊；2、油封損壞。1、擰緊；2、調(diào)換。2）液壓千斤頂常見的故障和消除辦法項(xiàng)次故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因消除辦法1回油時(shí)落下下卡頭自鎖失靈拆洗下卡頭及小彈簧2進(jìn)油爬升不上1、上卡頭失靈；2、沒有排氣。1、拆洗上卡頭及小彈簧；2、排隊(duì)油路及千斤頂中的空氣。3爬升行程過(guò)低上、下卡頭間距離過(guò)小可在油缸蓋與缸蓋筒連接處加一個(gè)適當(dāng)厚度的墊圈，增加油缸的長(zhǎng)度，調(diào)整行程螺帽。4爬升行程過(guò)高缸筒過(guò)長(zhǎng)調(diào)整行程螺帽5下滑量過(guò)大上、下卡頭中小彈簧失靈清洗或調(diào)換之6供油時(shí)活塞不動(dòng)進(jìn)油嘴堵死拆下進(jìn)油嘴檢查，清除堵物7

52、沿支承桿漏油活塞油油封損壞調(diào)換新油封8從千斤頂上部滲漏油油缸油封損壞調(diào)換新油封3）液壓管路的故障項(xiàng)次故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因消除辦法1管路漏油連接處螺紋損壞；接口面銹蝕或不嚴(yán)清洗或接嚴(yán)，必要時(shí)將其切除重配金屬接頭2管路堵塞組裝金屬接頭時(shí)，橡膠渣塊掉落用直徑相當(dāng)鐵棒捅穿，并用壓縮空氣吹出渣塊3膠管膠開接頭不良更換之6.2.6施工用電、用水及排污措施布置:上平臺(tái)的施工電源電纜及控制電纜，沿著在平臺(tái)輻射梁上掛設(shè)的一根直徑為6mm的鋼絲繩往上敷設(shè)，電纜每一米用卡具固定在鋼絲繩上?？ň甙惭b時(shí)在電纜外層包裹一層橡皮，確保電纜不受損傷，并注意電纜要略有彎曲，使電纜本身不受力?；炷吝M(jìn)入冬季施工前，混凝土采用澆水養(yǎng)

53、護(hù)，為保證養(yǎng)護(hù)用水能滿足施工要求，特設(shè)置采用=2鋼板焊接制作成1000 h=800的盛水桶。以此滿足混凝土養(yǎng)護(hù)及其它施工用水的需求。隨著煙囪滑模筒壁的升高，人員排污將直接形象現(xiàn)場(chǎng)文明施工及工作效益，為此，在滑模平臺(tái)設(shè)置大小便桶，以此解決人員排污及現(xiàn)場(chǎng)文明施工問(wèn)題。6.2.7操作平臺(tái)的拆除 滑升裝置的拆除，是滑模施工的最后一道工序。拆除時(shí)除應(yīng)注意不影響已澆砼質(zhì)量外，還應(yīng)注意拆除過(guò)程中安全。本次磷銨煙囪滑模操作平臺(tái)采用半整體法拆除6.2.7.1準(zhǔn)備工作在煙囪筒首環(huán)梁澆筑前,在筒首預(yù)埋12個(gè)28mm拉環(huán)供拆除施工用,要求拉環(huán)安全系數(shù)達(dá)到57倍,錨固長(zhǎng)度30d(d為鋼筋公稱直徑)且不得使用冷處理過(guò)的鋼

54、筋,鋼筋表面無(wú)銹蝕,拉環(huán)的預(yù)埋不得超過(guò)筒首表面混凝土標(biāo)高,不影響筒首施工。6.2.7.2拆除順序及過(guò)程(1)筒首滑模完畢及前期準(zhǔn)備工作完成后,清理操作平臺(tái),并用水沖洗干凈,檢查平臺(tái)鋪板并釘牢實(shí)。(2)待筒首最后一層混凝土澆筑56小時(shí)后,進(jìn)行內(nèi)外模板拆除,模板用吊籠或拔桿吊下,然后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)和外壁粉刷。(3)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到200kgf/cm2后,進(jìn)行操作平臺(tái)的固定,用6個(gè)5t 手拉葫蘆,一端拴在筒首預(yù)埋的拉環(huán)上,另一端系在下鼓圈的拉環(huán)上。并使葫蘆受力,將平臺(tái)提高45cm后放下,檢查葫蘆及預(yù)埋件的受力情況,若正常再用8個(gè)1t 手拉葫蘆和鋼絲繩,將天輪井架四個(gè)面交叉拉住,錨于筒首的四個(gè)拉環(huán)上,使天輪井架保持垂直,然后拆除天輪井架的四個(gè)硬支撐,同時(shí)利用8個(gè)葫蘆調(diào)整平臺(tái)的飄移,以防罐籠和鼓圈相撞,待平臺(tái)穩(wěn)定后,同步拉動(dòng)6個(gè)5t葫蘆,使平臺(tái)輻射梁平穩(wěn)地?cái)R在筒首混凝土上。(4)拆除內(nèi)外環(huán)梁、內(nèi)外吊架、吊架平臺(tái)及安全網(wǎng),用罐籠或拔桿放至地面。在拆除前,先用花籃螺栓和鋼筋鉤將要拆除跨左右