中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)講解

1、第十五章基本要求第 408 條 信號是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)程以外的信號顯示方式，須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)，方可采用。各種信號機(jī)和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號，由鐵路局批準(zhǔn)。第 409 條 鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。視覺信號的基本顏色：紅色停車；黃色注意或減低速度；綠色按規(guī)定速度運(yùn)行。聽覺信號：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。第 410 條 視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他

2、情況，致使停車信號顯示距離不足 1 000 m,注意或減速信號顯示距離不足 400 m,調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200 m 時(shí)，應(yīng)使用夜間信號。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。如已裝有妨礙確認(rèn)信號燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)拆除或采取遮光措施。在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi)，不得種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木，其處理辦法由鐵路局規(guī)定。第 411 條 進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)均以顯示停車信號為定位； 線路所的通過信號機(jī)以顯示停車信號為定位， 其他通過信號機(jī)以顯示進(jìn)行信號為定位。接近信號機(jī)、 進(jìn)站預(yù)告信

3、號機(jī)、 非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)及通過臂板，以顯示注意信號為定位。遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號機(jī)以無顯示為定位。在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進(jìn)站、正線出站信號機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示進(jìn)行信號為定位。第 412 條 信號機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)規(guī)定如下：1集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號機(jī)，通過信號機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對越過該信號機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。2調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)調(diào)車信號機(jī)外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)軌道占用檢查裝置而占用時(shí)， 應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉， 根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對進(jìn)入調(diào)車

4、信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉。3引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。4非集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)，在列車進(jìn)入接車線軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉，出站信號機(jī)應(yīng)在列車進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉。5非集中聯(lián)鎖車站，由手柄操縱的信號機(jī)：進(jìn)站信號機(jī)在確認(rèn)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方， 出站信號機(jī)在列車全部越過最外方道岔并確認(rèn)列車全部進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后，恢復(fù)手柄，關(guān)閉信號。特殊站（場）執(zhí)行上述規(guī)定有困難時(shí)，由鐵路局規(guī)定。第 413 條 進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號。進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)的燈光熄滅、 顯示不明或顯示不正確時(shí)，

5、均視為進(jìn)站信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)； 非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)的燈光熄滅、 顯示不明或顯示不正確時(shí)，視為通過信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。第 414 條 新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)無效標(biāo)，并應(yīng)熄滅燈光；如為臂板信號機(jī)，并須將臂板置于水平位置。信號機(jī)無效標(biāo)為白色的十字交叉板。 高柱色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在機(jī)柱上， 矮型色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在信號機(jī)構(gòu)上，臂板信號機(jī)的無效標(biāo)裝在臂板上（如第 25 圖所示）。在新建鐵路線上， 新設(shè)尚未開始使用的信號機(jī) （進(jìn)站信號機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外）可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90?，并熄滅燈光，作為無效。第25圖62第十六章固定信號色燈

6、信號機(jī)第415條 進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示下列信號:1 .三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)（1） 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置（如第26圖所示）；（2） 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)準(zhǔn)備停車（如第 27圖所示）；第26圖第27圖（3） 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車（如第 28 圖所示）；（4） 一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入 站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)且該信

7、號機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號及以上道岔側(cè)向位置（如第29圖所示）；第28圖第29圖（5）兩個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置（但不滿足上述第（4）項(xiàng)條件）進(jìn) 入站內(nèi)準(zhǔn)備彳？車（如第30圖所?。唬?） 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（如第 31圖所示）。第30圖第31圖2.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)（1） 一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示 運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第 26圖所示）；（2） 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站 內(nèi)，表示次一架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈（如第27圖所示）；（3）

8、 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車 （如第28圖所示）；（4） 一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入 站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)且該信號機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號及以上道岔側(cè)向位置（如第29圖所示）；（5） 兩個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置（但不 滿足上述第（4）項(xiàng)條件）進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車（如第 30圖所示）；（6） 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（如第 31圖所示）。第416條 進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示一個(gè)紅色燈光及 一個(gè)月白色燈光一一準(zhǔn)許列車在該信

9、號機(jī)前方不停車，以不超過 20 km/h速度進(jìn)站或通過 接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車（如第 32圖所示）。第32圖第417條 出站色燈信號機(jī)顯示下列信號：1 .半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段（1） 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（如第33圖所示）；（2）兩個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路（如第 34圖所示）；(3) 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(如第 35圖所示)；(4)在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光一一準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車(如第36圖 所示)。第33圖第34圖第35圖第36圖2.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段(1) 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞

10、分區(qū)空 閑(如第37圖所示)；(2) 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑(如 第38圖所示)；(3)兩個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)問 (如第39圖所示)；(4) 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(如第 40圖所示)；(5)在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)月白燈光 一一準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車(如第41圖所第37圖第38圖第39圖第40圖第41圖3.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段(1) 一個(gè)綠色燈光-一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第42圖所示）；（2） 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)

11、 閉塞分區(qū)空閑（如第43圖所示）；（3） 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如 第44圖所示）；（4）兩個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)問 （如第45圖所示）；（5） 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（如第 46圖所示）；（6）在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光 一一準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車（如第47圖 所示）。第42圖第43圖第44圖第45圖第46圖第47圖第418條 進(jìn)路色燈信號機(jī)的顯示：1 .接車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)的顯示與進(jìn)站色燈信號機(jī)相同。2 .三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示

12、下 列信號：(1) 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號機(jī)均在開 放狀態(tài)(如第48圖所示)；(2) 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車越過該信號機(jī)，表示該信號機(jī)列車 運(yùn)行前方次一架信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第 49圖所示)；(3) 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車(如第 50圖所 示)；(4) 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(如第 51圖所示)。第49圖第50圖第51圖3 .四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示下列信號：（1） 一個(gè)綠色燈光表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位 置在開放狀態(tài)（如第48圖所示）；（2） 一個(gè)綠

13、色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號機(jī)經(jīng) 道岔直向位置在開放狀態(tài)（如第 49圖所示）；（3） 一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車（如第 50圖所 示）；（4） 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（如第 51圖所示）。4 .接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈 光一一準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車（如第 52圖所示）。第52圖第419條 通過色燈信號機(jī)顯示下列信號：1 .半自動(dòng)閉塞及自動(dòng)站間閉塞區(qū)段(1) 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行(顯示方式參照第 53圖，但機(jī)構(gòu)為 二顯示)；(2) 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)列車越過該

14、信號機(jī)(顯示方式參照第 55圖，但機(jī)構(gòu)為二 顯示)。2 .三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段(1) 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分 區(qū)空閑(如第53圖所示)；(2) 一個(gè)黃色燈光一一要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑(如 第54圖所示)；(3) 一個(gè)紅色燈光一一列車應(yīng)在該信號機(jī)前停車(如第 55圖所示)。第53圖第54圖第55圖3 .四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段(1) 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分 區(qū)空閑(如第56圖所示)；(2) 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減 速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞

15、分區(qū)空閑(如第 57圖所示)；(3) 一個(gè)黃色燈光一一要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過該信號機(jī)，表示運(yùn) 行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑(如第 58圖所示)；(4) 一個(gè)紅色燈光一一列車應(yīng)在該信號機(jī)前停車（如第 59圖所示）第56圖第58圖第420條線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路時(shí)顯示下列 信號:1 . 一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 一一表示分歧道岔為18號及以上，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，或開往自動(dòng)閉塞區(qū)間且列車運(yùn)行前方次一閉塞分區(qū)空閑（如第 29 圖所示）。2 .不滿足上述第1款條件時(shí)，顯示兩個(gè)黃色燈光（如第 30圖所示）。防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號機(jī)，其機(jī)構(gòu)外

16、形和顯示方式，應(yīng)與進(jìn)站信號機(jī)相同， 引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。該信號機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，不準(zhǔn)列車越過。第421條容許信號顯示一個(gè)藍(lán)色燈光一一準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機(jī)顯示紅色燈光 的情況下不停車，以不超過20 km/h的速度通過，運(yùn)行到次一架通過信號機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備 停車（如第60圖所小）o第60圖第422條 遮斷色燈信號機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光 一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)；不點(diǎn)燈時(shí), 不起信號作用（如第61圖所示）。第61圖第423條遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光 表示遮斷信號機(jī)顯示紅色 燈光；不點(diǎn)燈時(shí)，不起信號作用（如第 62圖所示）。其他預(yù)告色燈信號機(jī)顯示下列信號：1. 一個(gè)綠色燈光一一表示主體信號機(jī)

17、在開放狀態(tài)（如第 63圖A所示）；2. 一個(gè)黃色燈光一一表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如第 63圖B所示）。第63圖A 第63圖B第424條接近色燈信號機(jī)顯示下列信號：1. 一個(gè)綠色燈光一一表示進(jìn)站信號機(jī)開放一個(gè)綠色燈光或一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色 燈光（如第64圖所示）；2. .一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一表示進(jìn)站信號機(jī)開放一個(gè)黃色燈光 （如第65圖 所示）；3. 一個(gè)黃色燈光一一表示進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，或表示進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個(gè)黃色 燈光或一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光（如第 66圖所示）。第64圖第65圖第66圖第425條 遮斷及其預(yù)告信號機(jī)采用方形背板，并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線，以 區(qū)別于

18、一般信號機(jī)（如第61圖、第62圖所示）。第426條調(diào)車色燈信號機(jī)顯示下列信號：1. 一個(gè)月白色燈光準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車（如第 67圖所示）；2. 一個(gè)月白色閃光燈光一一裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)， 準(zhǔn)許溜放調(diào)車（如 第68圖所示）；3. 一個(gè)藍(lán)色燈光一一不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車（如第 69圖所示）。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號機(jī)， 可用紅色燈光代替藍(lán)色燈 光（如第70圖A所示）。起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號機(jī)， 應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光或用紅色 燈光代替藍(lán)色燈光（如第70圖B、第70圖C所示）。當(dāng)該信號機(jī)的紅色燈光熄滅、顯示 不明或顯示不正確時(shí)，應(yīng)視為列車的停車

19、信號。第67圖第68圖第69圖第70圖A第70圖B第70圖C第427條駝峰色燈信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：1. 一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)（駝峰色燈信號機(jī)如第 71 圖所示）；2. 一個(gè)綠色閃光燈光一一指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn) （駝峰色燈信號機(jī)如第72圖 所示）；3. 一個(gè)黃色閃光燈光一一指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)（駝峰色燈信號機(jī)如第73圖 所示）；4. 一個(gè)紅色燈光一一不準(zhǔn)機(jī)車車輛越過該信號機(jī)或指示機(jī)車車輛停止作業(yè)（駝峰色 燈信號機(jī)如第74圖所示）；5. 一個(gè)紅色閃光燈光一一指示機(jī)車車輛自駝峰退回（駝峰色燈信號機(jī)如第75圖所 示）；6. 一個(gè)月白色燈光一一指示機(jī)車到

20、峰下（駝峰色燈信號機(jī)如第 76圖所示）；7. 一個(gè)月白色閃光燈光 一一指示機(jī)車車輛去禁溜線或迂回線（駝峰色燈信號機(jī)如第 77圖所示）。駝峰色燈信號機(jī)的復(fù)示信號機(jī)平時(shí)無顯示（如第78圖所示）；當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰色燈信號機(jī)相同。第71圖第72圖第73圖第74圖第75圖第76圖第77圖第78圖第428條駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光 指示機(jī)車車輛 向駝峰預(yù)先推送（駝峰色燈輔助信號機(jī)如第79圖所示）；當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其燈光顯示均與駝峰色燈信號機(jī)顯示相同。駝峰色燈輔助信號機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對列車起停車信號作用。駝峰色燈輔助信號機(jī)的復(fù)示彳S號機(jī)平時(shí)無顯示（如第

21、78圖所示）；當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路或駝峰預(yù)先推送進(jìn)路后，具顯示方式與駝峰色燈輔助信號機(jī)相同。第79圖第429條色燈復(fù)示信號機(jī)分下列幾種：1 .進(jìn)站、接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，顯示下 列信號：(1)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成 60曲顯示一一表示主體信號機(jī)顯示經(jīng)道岔直向位 置向正線接車的信號(如第80圖所示)；(2)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示 一一表示主體信號機(jī)顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車的 信號(如第81圖所示)；(3)無顯示表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)(如第 82圖所示)。9飲第80圖第81圖第82圖2 .出站及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：(1) 一個(gè)綠色燈

22、光一一表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第 83圖所示)；(2)無顯示表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。 1第83圖3.調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：(1) 一個(gè)月白色燈光一一表示調(diào)車信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第 84圖所示)；(2)無顯示表示調(diào)車信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。第84圖進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號 機(jī)。臂板信號機(jī)第430條進(jìn)站臂板信號機(jī)顯示下列信號:1 .晝間紅色主臂板及黃色通過臂板下斜 45加，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間兩個(gè) 綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站， 表示出站信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上 的道岔均開通直向位置（如第 85圖所示）。第85圖2 .

23、晝間紅色主臂板下斜45加，黃色通過臂板在水平位置，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊； 夜間一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車 （如第86圖所示）。第86圖3 .晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜 45癰，黃色通過臂板在水平位置；夜間一個(gè)綠色 燈光和兩個(gè)黃色燈光一一準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車（如第87圖所示）第87圖4 .晝間紅色主臂板及黃色通過臂板均在水平位置，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間 一個(gè)紅色燈光和一個(gè)黃色燈光不準(zhǔn)列車越過該彳S號機(jī)（如第 88圖所示）。第88圖第431條出站臂板信號機(jī)顯示下列信號：1 .晝間紅色臂板下斜 45而，夜間一個(gè)綠色燈光一一

24、準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（如第 89 圖所示）；第89圖2 .晝間紅色臂板在水平位置，夜間一個(gè)紅色燈光 一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（如第90圖所示）；第90圖3 .晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜 45%,夜間一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 一一準(zhǔn) 許列車由車站出發(fā)，開往次要線路（如第 91圖所示）。第91圖第432條通過臂板信號機(jī)顯示下列信號：1 .晝間紅色臂板下斜45而，夜間一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行（顯示 方式如第89圖所示）；2 .晝間紅色臂板在水平位置，夜間一個(gè)紅色燈光 一一不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)（顯示 方式如第90圖所示）；有分歧線路的線路所通過臂板信號機(jī)，應(yīng)按進(jìn)站臂板信號機(jī)裝設(shè)。第433條

25、預(yù)告臂板信號機(jī)顯示下列信號：1 .晝間黃色臂板下斜45而，夜間一個(gè)綠色燈光一一表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)（如 第92圖所示）；第92圖2 .晝間黃色臂板在水平位置，夜間一個(gè)黃色燈光一一表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如 第93圖所?。﹐第93圖第434條電動(dòng)臂板復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：1 .晝間黃色臂板下斜45而，夜間一個(gè)綠色燈光一一表示主體臂板信號機(jī)在開放狀態(tài)（如第94圖所示）；第94圖2 .晝間黃色臂板與機(jī)柱重疊，夜間無燈光 表示主體臂板信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如 第95圖所示）。第95圖機(jī)車信號機(jī)第435條機(jī)車信號機(jī)顯示下列信號：1 .三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（1） 一個(gè)綠色燈光一一準(zhǔn)許列

26、車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示 綠色燈光（如第96圖所示）；（2） 一個(gè)半綠半黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面 信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光（如第 97圖所示）；（3） 一個(gè)帶“2”字的黃色閃光一一要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī) 顯示一個(gè)黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（如第98圖所示）；（4） 一個(gè)帶“2”字的黃色燈光一一要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī) 顯示一個(gè)黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)

27、向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（3）項(xiàng)條件）（如第99圖所示）；（5） 一個(gè)黃色燈光一一要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃 色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)（如第100圖所示）；（6） 一個(gè)雙半黃色閃光一一要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng) 18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光（如第101圖所示）；（7） 一個(gè)雙半黃色燈光要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng) 道岔側(cè)向位置

28、的進(jìn)路（但不滿足上述第（6）項(xiàng)條件）、顯示兩個(gè)黃色燈光或其他相應(yīng)顯 示（如第102圖所示）；（8） 一個(gè)半黃半紅色閃光一一表示列車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī) 顯示引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號（如第 103圖所示）；（9） 一個(gè)半黃半紅色燈光一一要求及時(shí)采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī) 顯示紅色燈光（如第104圖所示）；（10） 一個(gè)紅色燈光 表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)（如第105圖所示）；（11） 一個(gè)白色燈光一一不復(fù)示地面上的信號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的 顯示運(yùn)行（如第106圖所示）。無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。第102圖第103圖第

29、104圖第105圖第106圖2 .四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（1） 一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光（如第107圖所示）；（2） 一個(gè)半綠半黃色燈光 一一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面 信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光（如第 108圖所示）；（3） 一個(gè)帶“2”字的黃色閃光一一要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng) 18號及以上道岔側(cè)向位置 的進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng) 18號及以上道岔側(cè)向位置 的進(jìn)路（如第109圖所示）；（4） 一個(gè)帶“2”

30、字的黃色燈光一一要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示 一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（3）項(xiàng)條件）（如第110圖所示）；（5） 一個(gè)黃色燈光一一要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈 光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)（如第 111圖所示）；（6） 一個(gè)雙半黃色閃光一一要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng) 18號及以上道 岔側(cè)向位置的進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示

31、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光（如第 112圖所示）；（7） 一個(gè)雙半黃色燈光一一要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（6）項(xiàng)條件）、顯示兩個(gè)黃色燈光或其他相應(yīng)顯示（如第113圖所示）；（8） 一個(gè)半黃半紅色閃光表示列車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號（如第114圖所示）；（9） 一個(gè)半黃半紅色燈光一一要求及時(shí)采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光（如第115圖所示）；（10） 一個(gè)紅色燈光一一表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)（如第116圖 所示）；（11） 一個(gè)白色燈光一一不復(fù)示地面上的信

32、號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的 顯示運(yùn)行（如第117圖所示）無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)IIE3第107圖第108圖第110圖第109圖第111圖第112圖第113圖第114圖第115圖第116圖3 .接近連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)相同。4 . LKJ屏幕顯示器的機(jī)車信號顯示應(yīng)與機(jī)車信號機(jī)的顯示含義相同第十七章移動(dòng)信號及手信號移動(dòng)信號第436條移動(dòng)信號顯示方式如下:1 .停車信號晝間一一表面有反光材料的紅色方牌；夜間一一柱上紅色燈光（如第118圖所示）第118圖2 .減速信號（1）表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度（如第119圖所示）（2）施工及其

33、限速區(qū)段，在減速信號牌外方增設(shè)的特殊減速信號牌為表面有反光材 料的黃底黑T”字圓牌（如第120圖所示）。第119圖第120圖3 .減速防護(hù)地段終端信號表面有反光材料的綠色圓牌（如第121圖所示）。在單線區(qū)段，司機(jī)應(yīng)看線路右側(cè)減 速信號牌背面的綠色圓牌。在有1萬t或2萬t （含1.5萬t）貨物列車運(yùn)行的線路增設(shè)的1萬3 2萬t （含1.5 萬t）減速防護(hù)地段終端信號牌為表面有反光材料的綠底黑 W”字（1萬t）或黑“ L” 字（1.5萬t和2萬t）圓牌（如第122圖所示）。第122圖第437條 在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛或進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)在兩端來車方 向的左側(cè)鋼軌設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)

34、信號牌（燈）進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離 均應(yīng)不小于20 m （如第123圖所示）；不足20 m時(shí)，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位 置。旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫 軌器。紅色信號旗（燈）的設(shè)置：1 .機(jī)車摘掛相關(guān)作業(yè)時(shí)，在機(jī)次一位客車非站臺(tái)側(cè)設(shè)置。2 .技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，在機(jī)次一位客車前端非站臺(tái)側(cè)和尾部客車后端站臺(tái)側(cè)設(shè)置。車 輛乘務(wù)員單班單人值乘列車，在無客列檢車站進(jìn)行站折技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)， 僅在來車端一位 客車前端站臺(tái)側(cè)設(shè)置。3 .處理車輛故障時(shí)，在故障車輛站臺(tái)側(cè)設(shè)置第123圖響墩及火炬信號第438條 響墩爆炸聲及火炬信號的火光（如第 124圖、第

35、125圖所示），均要求緊 急停車。停車后如無防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在 瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過20 km/h。在自動(dòng)閉塞區(qū)間，運(yùn)行至前方第一架通過（進(jìn)站）信號機(jī)前，如無異狀，即可按該信號機(jī)顯示的要求執(zhí)行；在半自動(dòng)或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，經(jīng)過 1 km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行第124圖第125圖無線調(diào)車燈顯信號第439條 使用無線調(diào)車燈顯制式（如第126圖所示）的信號顯示方式如下:1 . 一個(gè)紅燈停車信號。2 . 一個(gè)綠燈一一推進(jìn)信號。3 .綠燈閃數(shù)次后熄火起動(dòng)信號。4 .綠、紅燈交替后綠燈長亮一一連結(jié)信號。5 .綠、黃燈交替后綠

36、燈長亮 一一溜放信號。6 .黃燈閃后綠燈長亮一一減速信號。7 .黃燈長亮一一十、五、三車距離信號。（1）十車距離信號（加輔助語音提示）；（2）五車距離信號（加輔助語音提示）；（3）三車距離信號（加輔助語音提示）。8 .兩個(gè)紅燈一一緊急停車信號。9 .先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 一一解鎖信號。代打位wtjp附加 第126圖手信號第440條 列車運(yùn)行時(shí)，有關(guān)人員應(yīng)遵守下列手信號的顯示：1 .停車信號：要求列車停車。晝間一一展開的紅色信號旗；夜間一一紅色燈光（如第127圖所示）。晝間無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無紅色燈光時(shí)，用白色燈 光上下急劇搖動(dòng)（如第128圖所示）。第127圖第

37、128圖2 .減速信號：要求列車降低到要求的速度。晝間展開的黃色信號旗；夜間一一黃色燈光（如第129圖所示）。晝間無黃色信號旗時(shí)，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈 光下壓數(shù)次（如第130圖所示）。第129圖第130圖3 .發(fā)車信號：要求司機(jī)發(fā)車。晝間一一展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)； 夜間一一綠色燈光上弧線 向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)（如第131圖所示）。在設(shè)有發(fā)車表示器的車站，按發(fā)車表示器顯示發(fā)車。第131圖4 .通過手信號：準(zhǔn)許列車由車站（場）通過。晝間展開的綠色信號旗；夜間一一綠色燈光（如第132圖所示）第132圖5 .引導(dǎo)手信號：準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站晝間

38、一一展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng)； 夜間一一黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng) （如第133圖所示）。第133圖6 .特定引導(dǎo)手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜間為綠 色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)（如第134圖所示）。第134圖第441條調(diào)車手信號的顯示方式如下：1 .停車信號顯示方式如第440條第1款第127圖所示2 .減速信號晝間展開的綠色信號旗下壓數(shù)次：夜間一一綠色燈光下壓數(shù)次（顯示方式如第 130圖所示）3 .指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動(dòng)； 夜間綠色燈光在下部左右搖動(dòng)（如第135圖所示）。第135圖4 .指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號晝間

39、一一攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動(dòng)； 夜間一一綠 色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)（如第 136圖所示）。第136圖5 .指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號晝間一一展開的綠色信號旗上下?lián)u動(dòng)；夜間 一一綠色燈光上下8動(dòng)（如第 137圖所 示）。第137圖6 .指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號晝間一一攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動(dòng)； 夜間一一綠 色燈光上下小動(dòng)（如第138圖所示）第138圖對顯示本條第2、3、4、5、6款中轉(zhuǎn)信號時(shí)，晝間可用單臂，夜間可用白色燈光依式 中轉(zhuǎn)。第442條 聯(lián)系用的手信號的顯示方式如下：1 .道岔開通信號：表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)

40、。晝間攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間白色燈光高舉頭上（如第139圖所示）。機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，顯示如下道岔開通信號：晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動(dòng)； 夜間黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng) （如第140圖所示）。第139圖第140圖2 .股道號碼信號：要道或回示股道開通號碼。一道：晝間兩臂左右平伸；夜間白色燈光左右搖動(dòng)（如第141圖所示）。二道：晝間右臂向上直伸，左臂下垂；夜間 白色燈光左右搖動(dòng)后，從左下方 向右上方高舉（如第142圖所示）。三道：晝間兩臂向上直伸；夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)（如第143圖所示）。四道：晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸 45加；夜間一一白色燈光高舉

41、頭上左右小動(dòng)（如第144圖所?。﹐五道：晝間兩臂交叉于頭上；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)（如第145圖所示）,六道：晝間左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸 45加；夜間一一白色燈光作圓 形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再左右搖動(dòng)（如第146圖所小）o七道：晝間一一右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，左右搖動(dòng)，然后再從左下方向右上方高舉（如第 147圖所示）。八道：晝間一一右臂向右平伸，左臂下垂；夜間 一一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下 搖動(dòng)（如第148圖所示）。九道：晝間一一右臂向右平伸，左臂向右下斜 45曲；夜間一一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) 后，再高舉頭上左右小動(dòng)（如第149圖所小）o十道：晝間一一左臂向左上方

42、，右臂向右上方各斜伸 45加；夜間一一白色燈光左右 搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)作成十字形（如第 150圖所示）。十一至十九道，須先顯示十道股道號碼，再顯示所要股道號碼的個(gè)位數(shù)信號。二十道及其以上的股道號碼，各站根據(jù)需要自行規(guī)定，并納入站細(xì)。第141圖第142圖第143圖第144圖第145圖第146圖第147圖第148圖第149圖第150圖3 .連結(jié)信號：表示連掛作業(yè)晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接；夜間一一紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次（如第 151圖所示）。第151圖4 .溜放信號：表示溜放作業(yè)。晝間一一攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后， 急向左右搖動(dòng)數(shù)次

43、；夜間一一紅色燈 光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)（如第152圖所示）。第152圖5 .停留車位置信號：表示車輛停留地點(diǎn)。夜間一一白色燈光左右小搖動(dòng)（如第153圖所示）第153圖6 .十、五、三車距離信號：表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。晝間一一展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間 一一綠色燈光，在距離停留車十車（約110 m）時(shí)連續(xù)下壓三次，五車（約 55 m）時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車（約 33 m）時(shí)下壓一次 （如第154圖所示）。-V.第154圖7 .取消信號：通知將前發(fā)信號取消晝間攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間 紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)（如第 155圖所示）第155圖8.要求

44、再度顯示信號：前發(fā)信號不明，要求重新顯示 晝間攏起的手信號旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間 156圖所示）。紅色燈光上下?lián)u動(dòng)（如第第156圖9 .告知顯示錯(cuò)誤的信號：告知對方信號顯示錯(cuò)誤。晝間攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次；夜間紅色燈光左右搖動(dòng)（如第157圖所示）。第157圖第443條在顯示手信號時(shí)，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示 信號。第444條 試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的手信號顯示方式如下：1 .制動(dòng)晝間一一用檢查錘高舉頭上；夜間一一白色燈光高舉（如第158圖所示）。2 .緩解晝間用檢查錘在下部

45、左右搖動(dòng)；夜間一一白色燈光在下部左右搖動(dòng)（如第159圖第159圖3 .試驗(yàn)結(jié)束晝間一一用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間 一一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)（如第160圖所示）。車站人員顯示上述信號時(shí)，晝間可用攏起的信號旗代替。司機(jī)應(yīng)注意瞭望試驗(yàn)信號， 并按規(guī)定回答。如列車制動(dòng)主管未達(dá)到規(guī)定壓力， 試驗(yàn)人員要求司機(jī)繼續(xù)充風(fēng)時(shí)， 按照緩解的信號同 樣顯示。第160圖第445條 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)，發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)顯示下列手信號:1.降弓手信號晝間一一左臂垂直高舉， 重復(fù)搖動(dòng)（如第161圖所示）右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng);夜間一一白色燈光上下左右第161圖2.開弓手信號晝間一一左臂垂直高舉,

46、第162圖所示）。右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)（如第162圖第十八章信號表示器及標(biāo)志1口衣小育第446條道岔表示器的顯示方式如下:1 .晝間無顯示；夜間為紫色燈光 表示道岔位置開通直向（如第163圖所示）第163圖2 .晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光 表示道岔 位置開通側(cè)向（如第164圖所示）。第164圖3 .在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無 顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，其顯示方式如下：（1）紫色燈光一一表示道岔開通直向（如第165圖A所示）；（2）黃色燈光一一表示道岔開通側(cè)向（如第165圖B所示）。第165圖A第

47、165圖B第447條脫軌表示器的顯示方式如下：1 .帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光一一表示線路在遮斷狀態(tài)（如第166圖所示）2 .帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光 一一表示線路在開通狀態(tài)（如第167圖所示）第166圖第167圖第448條進(jìn)路表示器在其主體信號機(jī)開放時(shí)點(diǎn)亮，用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū) 段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。1 .兩個(gè)發(fā)車方向，當(dāng)信號機(jī)在開放的條件下，分別按左、右兩個(gè)白色燈光，區(qū)別進(jìn) 路開通方向（如第168圖所示）。第168圖2 .三個(gè)發(fā)車方向，其顯示方式如下：（1）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方顯示一個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)線路發(fā)車（如第169圖所示）；（2

48、）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間顯示一個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間線路發(fā)車（如第170圖所示）；（3）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方顯示一個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)線路發(fā)車（如第171圖所示）。第169圖第170圖第171圖3 .四個(gè)及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示。四個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D方向）顯示方式如下：（1）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車（如第172圖所示）；（2）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車（如第173圖所示）；（3

49、）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)C方向線路發(fā)車（如第174圖所示）；（4）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)D方向線路發(fā)車（如第175圖所示）五個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E方向）顯示方式如下：（1）同四個(gè)發(fā)車方向的第（1）項(xiàng)表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā) 車（如第172圖所示）；（2）同四個(gè)發(fā)車方向的第（2）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè) B方向線路發(fā) 車（如第173圖所示）；（3）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間豎向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間C方向線路發(fā)車（如第1

50、76圖所示）；（4）同四個(gè)發(fā)車方向的第（3）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)D方向線路發(fā) 車（如第174圖所示）；（5）同四個(gè)發(fā)車方向的第（4）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè) E方向線路發(fā) 車（如第175圖所示）。第172圖第173圖第174圖第175圖第176圖六個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E、F方向）顯示方式如下：（1）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方豎向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā)車（如第177圖所示）；（2）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車（如第178圖所示）；（3）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器

51、左方斜向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)C方向線路發(fā)車（如第179圖所示）；（4）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn) 許列車向右側(cè)D方向線路發(fā)車（如第180圖所示）；（5）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個(gè)白色燈光 表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)E方向線路發(fā)車（如第181圖所示）；（6）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器右方豎向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)F方向線路發(fā)車（如第182圖所示）。七個(gè)發(fā)車方向（A、B、C、D、E、F、G方向）顯示方式如下：（1）同六個(gè)發(fā)車方向的第（1）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)A方向線路發(fā) 車（

52、如第177圖所示）；（2）同六個(gè)發(fā)車方向的第（2）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè) B方向線路發(fā) 車（如第178圖所示）；（3）同六個(gè)發(fā)車方向的第（3）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè) C方向線路發(fā) 車（如第179圖所示）；（4）信號機(jī)在開放狀態(tài)及表示器中間豎向顯示兩個(gè)白色燈光一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向中間D方向線路發(fā)車（如第183圖所示）；（5）同六個(gè)發(fā)車方向的第（4）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè) E方向線路發(fā) 車（如第180圖所示）；（6）同六個(gè)發(fā)車方向的第（5）項(xiàng)一一表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè) F方向線路發(fā) 車（如第181圖所示）；（7）同六個(gè)發(fā)車方向的第（6）項(xiàng)一一表示進(jìn)

53、路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)G方向線路發(fā) 車（如第182圖所示）。第177圖第178圖第179圖第180圖第181圖第182圖第183圖4.在雙線區(qū)段僅用于區(qū)分反方向發(fā)車時(shí)，其顯示方式如下：（1）信號機(jī)在開放狀態(tài)且表示器不點(diǎn)亮 準(zhǔn)許列車正方向發(fā)車（如第184圖所示）（2）信號機(jī)在開放狀態(tài)且表示器顯示一個(gè)白色燈光 準(zhǔn)許列車反方向發(fā)車（如第 185圖所示）。第184圖第185圖第449條 發(fā)車線路表示器在線群出站信號機(jī)開放后顯示一個(gè)白色燈光 一一準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車（如第186圖所示）。不許發(fā)車的線路，所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能點(diǎn)亮。發(fā)車線路表示器可用于駝峰調(diào)車場， 作為調(diào)車線路表示器，顯示一個(gè)白色燈光一一準(zhǔn) 許調(diào)車。第186圖第450條發(fā)車表示器常態(tài)不顯示；顯示一個(gè)白色燈光一一表示車站人員準(zhǔn)許發(fā)車（如 第187圖所示）。第187圖第451條調(diào)車表示器的顯示方式如下:1 .向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光 188圖所示）；2 .向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光 189圖所示）；3 .向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光 190圖所示）。準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行（如第準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行（如第準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放（如第第188圖-第189圖第190圖第452條車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)紅色方牌；夜間顯示一個(gè) 紅色燈光（如第191圖所示）。全全線及避難線