機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

1、機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度 機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度 為了加強(qiáng)我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務(wù)，特制定本制度，各基地參照?qǐng)?zhí)行。 一、車輛管理對(duì)象 本制度所指車輛管理對(duì)象包括：局機(jī)關(guān)及各基地所有車輛。 二、車輛使用范圍 （一）單位所有公務(wù)性用車； （二）上級(jí)或其它單位經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的借用車。 三、車輛使用原則 （一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則； （二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則； （三）嚴(yán)守制度、確保安全的原則； （四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴(yán)謹(jǐn)公車私用的原則。 四、車輛管理 （一）車輛使用 1.派遣程序

2、（1）局辦公室負(fù)責(zé)全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負(fù)責(zé)，接受局辦公室指導(dǎo)。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。 （2）由辦公室指定車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)車輛派遣管理工作，各科室需要公務(wù)用車，應(yīng)填寫工作用車申請(qǐng)單，提交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。 （3）取水、財(cái)務(wù)取款、大件設(shè)備運(yùn)輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人直接派遣車輛；各科室臨時(shí)用車，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以內(nèi)（即不在外過夜）的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派遣車輛。 （4）局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要使用車輛，出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以

3、內(nèi)（即不在外過夜）的，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示派遣車輛，報(bào)辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時(shí)間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊(duì)負(fù)責(zé)人需報(bào)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審核后方可派遣車輛。 （5）在主城6區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應(yīng)乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長(zhǎng)及分管辦公室局長(zhǎng)同意后方可派遣。 （6）出主城6區(qū)以外的車輛，車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見，出具派車單。 （7）車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握實(shí)時(shí)車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機(jī)關(guān)應(yīng)保證1輛車以上備用。 2.出車管理 （1）駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務(wù)后應(yīng)及時(shí)出車。出車時(shí)要帶齊證件

4、，并對(duì)車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時(shí)向車管人員報(bào)告，及時(shí)檢修，不帶病出車。 （2）駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù)，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時(shí)改變線路的，必須報(bào)車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計(jì)發(fā)出差補(bǔ)助的唯一依據(jù)。 （3）出車到達(dá)目的地后，原則上車輛應(yīng)就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機(jī)關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務(wù)，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。 （4）出車返回單位后，駕駛員應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。 （5）出車過程中，未經(jīng)允許嚴(yán)禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用

5、車人負(fù)責(zé)，我局不承擔(dān)任何責(zé)任。 （6）車管人員應(yīng)不定期抽查核實(shí)駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報(bào)出車者，應(yīng)取消當(dāng)月的所有出車補(bǔ)貼，并在會(huì)上通報(bào)批評(píng)。 3.車輛停放 （1）所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置，下班時(shí)應(yīng)停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個(gè)人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔(dān)。 （2）遇節(jié)假日，除安排公務(wù)用車外，所有車輛鑰匙應(yīng)交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。 （二）車輛維護(hù) 1.保養(yǎng)、維護(hù)及年檢 （1）車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)愛護(hù)和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)

6、，確保一有任務(wù)就能立即出車。 （2）車輛維護(hù)：駕駛員應(yīng)定期對(duì)車輛作相關(guān)維護(hù)和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時(shí)向車管人員報(bào)告并及時(shí)檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。 （3）車輛證件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費(fèi)的手續(xù)，繳納路橋費(fèi)、車船使用稅、車輛保險(xiǎn)等費(fèi)用；以上證件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。 2.維修 （1）駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請(qǐng)，填寫車輛保修單，報(bào)車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。 （2）車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應(yīng)每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查修理質(zhì)量。接車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查修理項(xiàng)目，達(dá)到合格要求后才能接車；接車時(shí)車管

7、人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并審核有關(guān)費(fèi)用，簽字登記后，財(cái)務(wù)才能予以報(bào)銷。 （3）出長(zhǎng)途車，途中需要修理時(shí)，所修項(xiàng)目應(yīng)是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費(fèi)需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報(bào)銷。 （三）車輛油耗管理 每個(gè)季度由辦公室對(duì)每輛車油耗情況進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，并在駕駛員和局領(lǐng)導(dǎo)之間進(jìn)行通報(bào)，對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)的油耗費(fèi)用，超過20%的按超過部分的80%承擔(dān)。 （四）有關(guān)費(fèi)用管理 1.出車補(bǔ)助 （1）實(shí)行每月定額公里補(bǔ)助；出差補(bǔ)助依據(jù)派車單記載的出車情況，按照局差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。 （2）專職駕駛員公里數(shù)補(bǔ)助按300元/月包干；駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補(bǔ)助按150元/月包干。 2.其它

8、費(fèi)用 （1）洗車費(fèi)實(shí)行包干制；報(bào)銷過路費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)時(shí)應(yīng)寫明行車路線、出車到達(dá)地，并由用車人簽字證明，報(bào)辦公室審核登記，否則財(cái)務(wù)人員不予報(bào)銷。 （2）凡修理費(fèi)（含換件）在500元以上的必須有2人以上參加價(jià)格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應(yīng)到修理廠參加價(jià)格商議，并報(bào)分管局長(zhǎng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行修理，否則其產(chǎn)生的維修費(fèi)不予報(bào)銷。 （3）駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負(fù)責(zé)。 五、駕駛員管理 （一）駕駛員職責(zé) 1.認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。 2.服從車輛調(diào)度安排，保證行車安全，圓滿完成出車任務(wù)。

9、 3.愛護(hù)車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和各種車輛證、照的保管，保證行車安全。 4.出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車況，出車返回后，應(yīng)停放在指定的車庫，并適時(shí)清潔車輛。 5.遵守機(jī)關(guān)管理制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量。 6.嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律，維護(hù)水文局形象。 7.完成車輛管理人員交辦的其它事項(xiàng)。 （二）車管人員職責(zé) 1.負(fù)責(zé)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)思想政治教育工作，提高駕駛員隊(duì)伍的政治責(zé)任和業(yè)務(wù)技能。 2.加強(qiáng)車隊(duì)安全、勞動(dòng)和保密紀(jì)律教育，搞好駕駛員隊(duì)伍的團(tuán)結(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅(jiān)持每月一次安全學(xué)習(xí)，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運(yùn)行和停放情況，

10、所有學(xué)習(xí)檢查情況應(yīng)有書面記載。 3.認(rèn)真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補(bǔ)貼，汽車維修、燃料費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。 4.嚴(yán)格按照本制度加強(qiáng)駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。 （三）勞動(dòng)紀(jì)律 1.駕駛員應(yīng)自覺遵守本局各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時(shí)出車，文明服務(wù)，確保工作任務(wù)的完成。 （1）為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的駕駛員，在領(lǐng)導(dǎo)沒有離開單位前，不能離開崗位；在領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，應(yīng)接受其它出車任務(wù)。 （2）駕駛員因病因事必須提前向車管人員請(qǐng)假。 （3）汽車故障需修理，駕駛員應(yīng)提前報(bào)告車管人員，不得在派車時(shí)才提出，如因此影響工作則按無故不出

11、車處理。駕駛員違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況，車管人員應(yīng)在安全學(xué)習(xí)時(shí)向全體駕駛員通報(bào)。 （4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)和當(dāng)月的績(jī)效獎(jiǎng)金。情況嚴(yán)重的，由此而發(fā)生交通事故的，應(yīng)受到嚴(yán)肅處理并以經(jīng)濟(jì)處罰。 2.在休息時(shí)間，遇有緊急公務(wù)，車管人員必須及時(shí)調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時(shí)出車，對(duì)電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機(jī)，駕駛必須時(shí)時(shí)保持通訊暢通。 3.駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對(duì)外行車的實(shí)際公里計(jì)費(fèi)，在工資或補(bǔ)助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費(fèi)用，由該車駕駛員全部負(fù)責(zé)承擔(dān)。 六、獎(jiǎng)懲 （一）獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 1.績(jī)效獎(jiǎng)：根據(jù)局機(jī)關(guān)和

12、各基地出臺(tái)的駕駛員績(jī)效考核辦法，每季度對(duì)駕駛員進(jìn)行一次考核，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績(jī)效獎(jiǎng)金。 2.安全獎(jiǎng)：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎(jiǎng)勵(lì)，由辦公室對(duì)駕駛員半年的駕駛情況給予審查。 3.優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎(jiǎng)勵(lì)，由辦公室對(duì)駕駛員半年的出車情況給予審查。 4.通訊費(fèi)： 80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機(jī)的，由辦公室對(duì)其情況給予處罰。 （二）處罰 1.駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他

13、人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)40元，并每次罰款50元，同時(shí)收取用車人費(fèi)用。 2.凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失（保險(xiǎn)公司賠償部分外）全部由駕駛員承擔(dān)，并扣發(fā)當(dāng)年安全獎(jiǎng)；由交管部門認(rèn)定是駕駛員負(fù)主要責(zé)任的一律辭退。 3.駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、調(diào)度、無正當(dāng)理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學(xué)習(xí)，扣發(fā)公里補(bǔ)助或績(jī)效獎(jiǎng)金等處理。 4.對(duì)電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機(jī)的，按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機(jī)扣除當(dāng)月通訊費(fèi)的50%，第二次不接扣除當(dāng)月全部通訊費(fèi)用”。 5.因工作需要可對(duì)駕駛員進(jìn)行調(diào)整，若駕駛員不服從工作安排的

14、，正式工待崗學(xué)習(xí)改換其它工種，臨時(shí)工自動(dòng)辭職。 6.駕駛員若將車輛有關(guān)證件遺失，由駕駛員負(fù)責(zé)補(bǔ)辦，所需費(fèi)用自理。 機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度 工作總結(jié)格式（范本） 總結(jié)，就是把某一時(shí)期已經(jīng)做過的工作，進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)，進(jìn)行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績(jī)，存在哪些缺點(diǎn)和不足，有什么經(jīng)驗(yàn)、提高。 （一）基本情況。 1. 總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。 2. 成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面

15、，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。 3. 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認(rèn)識(shí)。 今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。（二）寫好總結(jié)需要注意的問題 1 一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。 2 條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。 3 要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)

16、象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊浴?年度工作計(jì)劃格式(范文）一、為什么要寫工作計(jì)劃:1、計(jì)劃是提高工作效率的有效手段工作有兩種形式：一、消極式的工作（救火式的工作：災(zāi)難和錯(cuò)誤已經(jīng)發(fā)生后再趕快處理）二、積極式的工作（防火式的工作：預(yù)見災(zāi)難和錯(cuò)誤，提前計(jì)劃，消除錯(cuò)誤）寫工作計(jì)劃實(shí)際上就是對(duì)我們自己工作的一次盤點(diǎn)，年度工作計(jì)劃格式: 1、讓自己做到清清楚楚、明明白白，計(jì)劃是我們走向積極式工作的起點(diǎn)。 2、計(jì)劃能力是各級(jí)干部管理水平的體現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展要講長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃，對(duì)于一個(gè)不斷發(fā)展壯大，人員不斷增加的企業(yè)和組織來說，計(jì)劃顯得尤為迫切。

17、企業(yè)小的時(shí)候，還可以不用寫計(jì)劃。因?yàn)槠髽I(yè)的問題并不多，溝通與協(xié)調(diào)起來也比較簡(jiǎn)單，只需要少數(shù)幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人就把發(fā)現(xiàn)的問題解決了。但是企業(yè)大了，人員多了，部門多了，問題也多了，溝通也更困難了，領(lǐng)導(dǎo)精力這時(shí)也顯得有限。計(jì)劃的重要性就體現(xiàn)出來了。記得當(dāng)時(shí)，總經(jīng)理在中高層干部的例會(huì)上問大家：“有誰了解就業(yè)部的工作”，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)鴉雀無聲，沒有人回答。幾秒鐘后，才有位片區(qū)負(fù)責(zé)人舉起手來，然后又有一位部門負(fù)責(zé)人遲疑的舉了一下手；總經(jīng)理接著又問大家：“又有誰了解咨詢部的工作”，這一次沒有人回答；接連再問了幾個(gè)部門，還是沒有人回答?，F(xiàn)場(chǎng)陷入了沉默，大家都在思考：為什么企業(yè)會(huì)出現(xiàn)那么多的問題。這時(shí)，總經(jīng)理說話了：“為什么

18、我們的工作會(huì)出現(xiàn)那么多問題，為什么我們會(huì)抱怨其他部門，為什么我們對(duì)領(lǐng)導(dǎo)有意見，停頓片刻”，“因?yàn)槲覀兊墓ぷ魇菬o形的，誰都不知道對(duì)方在做什么，平級(jí)之間不知道，上下級(jí)之間也不知道，領(lǐng)導(dǎo)也不知道，這樣能把工作做好嗎？能沒有問題嗎？顯然不可能。問題是必然會(huì)發(fā)生的。所以我們需要把我們的工作化無形為有形，如何化，工作計(jì)劃就是一種很好的工具！”。參加了這次例會(huì)的人，聽了這番話沒有不深深被觸動(dòng)的。3、通過工作計(jì)劃變被動(dòng)等事做變?yōu)樽詣?dòng)自發(fā)式的做事（個(gè)人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)）有了工作計(jì)劃，我們不需要再等主管或領(lǐng)導(dǎo)的吩咐，只是在某些需要決策的事情上請(qǐng)示主管或領(lǐng)導(dǎo)就可以了。我們可以做到整體的統(tǒng)籌安排，個(gè)人的工作效率自然也就提

19、高了，通過工作計(jì)劃變個(gè)人驅(qū)動(dòng)的為系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的管理模式，這是企業(yè)成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。二、工作計(jì)劃怎么寫首先要申明一點(diǎn)：工作計(jì)劃不是寫出來的，而是做出來的。計(jì)劃的內(nèi)容遠(yuǎn)比形式來的重要。我們拒絕華麗的詞藻，歡迎實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容。簡(jiǎn)單、清楚、可操作是工作計(jì)劃要達(dá)到的基本要求。如何才能做出一分良好的工作呢？總結(jié)當(dāng)時(shí)會(huì)議上大家的發(fā)言和后來的一些說話，主要是要做到寫出工作計(jì)劃的四個(gè)要素。工作計(jì)劃四大要素：?(1)工作內(nèi)容 （做什么：what）?(2)工作方法?（怎么做：how）?(3)工作分工 （誰來做：who）?(4)工作進(jìn)度 （什么做完：when）缺少其中任何一個(gè)要素，那么這個(gè)工作計(jì)劃就是不完整的、不可操作的，

20、不可檢查的的。最后就會(huì)走入形式主義，陷入“為了寫計(jì)劃而寫計(jì)劃，喪失寫計(jì)劃的目的”。在企業(yè)里難免就會(huì)出現(xiàn)“沒什么必要寫計(jì)劃的聲音”，我們改變自己的努力就可能會(huì)走入失敗。三、如何保證工作計(jì)劃得到執(zhí)行工作計(jì)劃寫出來，目的就是要執(zhí)行。執(zhí)行可不是人們通常所認(rèn)為的“我的方案已經(jīng)拿出來了，執(zhí)行是執(zhí)行人員的事情。出了問題也是執(zhí)行人員自身的水平問題”。執(zhí)行不力，或者無法執(zhí)行跟方案其實(shí)有很大關(guān)系，如果一開始，我們不了解現(xiàn)實(shí)情況，沒有去做足夠的調(diào)查和了解。那么這個(gè)方案先天就會(huì)給其后的執(zhí)行埋下隱患。同樣的道理，我們的計(jì)劃能不能真正得到貫徹執(zhí)行，不僅僅是執(zhí)行人員的問題，也是寫計(jì)劃的人的問題。首先，要調(diào)查實(shí)際情況，根據(jù)本

21、部門結(jié)合企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況，做出的計(jì)劃才會(huì)被很好執(zhí)行。其次，各部門每月工作計(jì)劃應(yīng)該拿到例會(huì)上進(jìn)行公開討論。目的有兩個(gè)：其一、是通過每個(gè)人的智慧檢查方案的可行性；其二、每個(gè)部門的工作難免會(huì)涉及到其他部門，通過討論贏得上級(jí)支持和同級(jí)其他部門的協(xié)作。另外，工作計(jì)劃應(yīng)該是可以調(diào)整的。當(dāng)工作計(jì)劃的執(zhí)行偏離或違背了我們的目的時(shí)，需要對(duì)其做出調(diào)整，不能為了計(jì)劃而計(jì)劃。還有，在工作計(jì)劃的執(zhí)行過程中，部門主管要經(jīng)常跟蹤檢查執(zhí)行情況和進(jìn)度。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，就地解決并繼續(xù)前進(jìn)。因?yàn)橹袑痈刹考仁枪芾砣藛T，同時(shí)還是一個(gè)執(zhí)行人員。不應(yīng)該僅僅只是做所謂的方向和原則的管理而不深入問題和現(xiàn)場(chǎng)。最后，修訂后的工作計(jì)劃應(yīng)該有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審核與簽

22、字，并負(fù)責(zé)跟蹤執(zhí)行和檢查。工作計(jì)劃書格式工作計(jì)劃書的格式應(yīng)包括標(biāo)題、正文和落款三項(xiàng)。1、標(biāo)題計(jì)劃的標(biāo)題，有四種成分：計(jì)劃單位的名稱；計(jì)劃時(shí)限；計(jì)劃內(nèi)容摘要；計(jì)劃名稱。一般有以下三種寫法：（1）四種成分完整的標(biāo)題，如村二oxx年規(guī)劃要點(diǎn)。其中“村”是計(jì)劃單位；“二oxx年”是計(jì)劃時(shí)限；“規(guī)劃”是計(jì)劃內(nèi)容摘要；“要點(diǎn)”是計(jì)劃名稱。（2）省略計(jì)劃時(shí)限的標(biāo)題，如廣東省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司實(shí)行經(jīng)營責(zé)任制計(jì)劃。 （3）公文式標(biāo)題，如xx省關(guān)于二oxx年農(nóng)村工作的部署。計(jì)劃單位名稱，要用規(guī)范的稱呼；計(jì)劃時(shí)限要具體寫明，一般時(shí)限不明顯的，可以省略；計(jì)劃內(nèi)容要標(biāo)明計(jì)劃所針對(duì)的問題；計(jì)劃名稱要根據(jù)計(jì)劃的實(shí)際，確切地使用名

23、稱。如所訂計(jì)劃還需要討論定稿或經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，就應(yīng)該在標(biāo)題的后面或下方用括號(hào)加注“草案”、“初稿”或“討論稿”字樣。如果是個(gè)人計(jì)劃，則不必在標(biāo)題中寫上名字，而須在正文右下方的日期之上具名。2、正文除寫清指導(dǎo)思想外，大體上應(yīng)包含以下三方面的事項(xiàng)：（1）目標(biāo)。這是計(jì)劃的靈魂。計(jì)劃就是為了完成一定任務(wù)而制訂的。目標(biāo)是計(jì)劃產(chǎn)生的導(dǎo)因，也是計(jì)劃奮斗方向。因此，計(jì)劃應(yīng)根據(jù)需要與可能，規(guī)定出在一定時(shí)間內(nèi)所完成的任務(wù)和應(yīng)達(dá)到的要求。任務(wù)和要求應(yīng)該具體明確，有的還要定出數(shù)量、質(zhì)量和時(shí)間要求。（2）措施。要明確何時(shí)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和完成任務(wù)，就必須制定出相應(yīng)的措施和辦法，這是實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的保證。措施和方法主要指達(dá)到既定目標(biāo)需要采取什么手段，動(dòng)員哪些力量，創(chuàng)造什么條件，排除哪些困難等。總之，要根據(jù)客觀條件，統(tǒng)籌安排，將“怎么做”寫得明確具體，切實(shí)可行。（3）步驟。這是指執(zhí)行計(jì)劃的工作程序和時(shí)間安排。每項(xiàng)任務(wù)，在完成過程中都有階段性，而每個(gè)階段又有許多環(huán)節(jié)，它們之間常常是互相交錯(cuò)的。因此，訂計(jì)劃必須胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，應(yīng)合理安排。而在實(shí)施當(dāng)中，又有輕重緩急之分，哪是重點(diǎn)，哪是一般，也應(yīng)該明確。在時(shí)間安排上，要有總的時(shí)限，又要有每個(gè)階段的時(shí)間要求，以及人力、物力的安排。這樣，使有關(guān)單位和人員知道在一定的時(shí)間內(nèi)，一定的條件下，把工作做到什么程度，以便爭(zhēng)取主動(dòng)，有條不